#提车日记第一辆车到年底就10年了,虽然啥问题没有,但是a级车已经满足不了家用和社交。。本来想全款买个家用B级,不考虑日系和电车,蒙迪欧,帕萨特这种就很知足,特别是蒙迪欧,感觉配置表都快背熟了,试驾感觉也很好,除了韩泰轮胎的雷鸣胎噪。。后来媳妇说还是一步到位看看豪华点的车吧。。从奔驰c到宝马3,宝马3被315劝退,奔驰被使用成本劝退。。偶然刷视频看到ct5,哇塞,真帅,而且同品牌置换补贴10000,直奔店里。。车是好车,但是后排空间,反正我进去坐顶头。。销售说现在xt5价格跟ct5差不多,同级别suv比轿车好歹高半级。媳妇之前开过亲戚的xt6,感觉很好,就去试了一下。内饰除了屏幕小点,用料还是比较良心的,低配的配置基本拉满,家用足够。。关键是后排地台纯平,座椅放倒和后备箱纯平,后排座椅可以前后调节加靠背角度调节,真是拿捏住了我这注重家用属性的小心脏。。回家跟媳妇商量一下,基本就是它了。。 然后就是漫长的去各个店里比价拉扯了的过程了,同城五家店去了三家,从车源到价格,从裸车谈赠品,从一千到一百的砍。。最后谈到另外两家放弃,确实比不过最后成交的那家。。最终落地价格,反正我在车友圈没看到比我低的。最终价格,含一年提前还款利息,不到23.5。车是23年11月的,享受厂家5000商业险补贴。所以价格低一点。赠品很多,我就不拉仇恨了,其中包括五年质保的车衣。。 521当天去车管所选号,立马出了老婆名下绿本和行驶证,交到了老婆手里,心情舒畅,感恩10几年的陪伴,车子基本是媳妇在开,愿大白保佑媳妇平平安安。 523在4s店里贴完车衣,525吉日直接去店里上牌开走,没有那么多的花里胡哨仪式,依然很开心。。出门加了300块钱中石化油,开了20多公里,表显还能跑350,总体来说油耗比较友好,而且毕竟还会越开越低。。整体驾驶感受就是一个字,稳,真的是稳。。提速也不拖沓,网上说的起步慢和换挡顿挫几乎不存在,稍微一踩就超速,转速表想超过2500都很难。。 虽然知道新款很快就出,但是也不眼馋,大连屏和怀挡,对我没有吸引力。我喜欢鸡腿档把的握感,和换挡时转速表指针的上下起伏感,成熟的老款,总比新款的毛病少吧。。特别是之前关注过君越,新款因为大连屏导致的亏电,一直没解决。新款外观压扁了前部,没有了老款圆滚滚的安全感,总之,抄底老款不后悔
#马自达行也,行还是不行?首先5O上市不久,有位车主一直发贴,抖动啊,顿挫啊。厂家没有无可奈何,也把信息返还小日子总部,我们群也有部分车主讲抖动,讲顿挫。下面我先摘选部分聊天记录,并不是对号入座 低速攀高速 狠平顺 狠丝滑 一点不拖泥带水加顿挫 怠速抖动基本改善 我懂了。就是踩下去我心里有底他啥时候加速。现在踩下去转速上来但是加速感觉不对。心里没底了 升级10分钟左右 但是有一点需要谨慎 升级是不可逆的有风险 就是说动力肯定有改善 抖动和顿挫基本消失 除了这些没有优点 简单来说 这个风险有两种 第一种狠难降级到之前 第二种 油耗有的车友的车会略有升高 有的车友的车油耗会更经济 师傅说了,升级PCM只是改善N-D档马上加速有顿挫的现象的 不摘选了。下面个人建议,你真不习惯驾驶时抖动和顿挫。一,开车时关启停开驻车。二,长时间停车怠速挂空挡。三,油品要保证质量。四,用对机油注意标号。尊行建议等等看,让智行先试试。但做好思想准备。升过再不会返回以前。请自己选择,或请4s给建议,是否需要升级。个人建议,欢迎评论
#懂车帝众测今年1月1号提的车,潮启版,库存了一年多,当时落地10.7个,现在应该还要便宜点,不过当时急着提车,也没有考虑那么多,只看了两个四儿子店,一周就把车给提了。哈哈哈哈。 到今天提车五个月了快,跑了5了五千六百多公里,平均油耗大概在六个多点的样子,最佳油耗根据安吉星上显示是5.02,不知道这个破系统准不准,自己也没有计算过,每次都是没油了就去加。过年回家跑高速,加了一箱海湾石油的油,跑了八百多公里,油箱才见底。 说一下动力吧,通用这套阿凡达发动机配CVT变速箱,总的动力反馈还是很不错的,起步拉到两千转以上,基本就是第一个冲出去了,在高速上,跑到120巡航的转速在2.1左右,拉到三千转以上再提速推背感还很强,而且感觉油门还有很大的余量,这一点还是很不错的,毕竟动力这个东西,我可以不用,但是你不能没有啊。 不过通用这个车机做的是真的很垃圾,经常卡顿不说,而且还会经常断网,自带的百毒地图垃圾导航,还好可以自己安装高德,用上了之后很nice。每次打火会自动启动收音机,只能通过插u盘的方式来解决,希望垃圾通用之后能解决。仪表盘的主题也太少了,希望能出一个有指针的仪表主题,还是这种看着喜欢一点。 最后希望新系统快点ota,都跳票几个月了