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汽车烧火花塞和汽油的关系

萝卜报告
买更贵的火花塞能提升动力吗？
火花塞是发动机的关键部件，它通过放电来点燃气缸内的油气混合物，最终使活塞得以运动，并驱动车辆行驶。正因为火花塞紧密参与发动机运转，所以不少车友便动起了“升级”的念头，那升级更贵、材料更好的火花塞究竟能否提升车辆的性能，或是耐久性呢？今天我就来给大家解答一下这个问题！
2020-04-28
阿喵汽车
车子跑了十万公里应该做哪些保养，喵哥手把手教你，不要再被坑了
跑了10万公里的老车，应该做哪些保养，这是很多朋友都关心的问题。但是对于我们很多朋友用车来说，10万公里你要不是跑运输的，你可能这个车车龄就达到七八年了。
2023-01-14
远见卓识百灵鸟7O7
其功效不可忽视教你如何保养火花塞
火花塞，看似貌不惊人，但其功效却不可忽视。火花塞是汽车点火系统的关键，而点火系统又是发动机工作的关键点，因此，火花塞的性能好坏关系着整车的工作性能及效率。如何挑选合适的火花塞?什么时候更换?如何保养火花塞才能使发动机更加“强劲有力”呢? 火花塞，看似貌不惊人，但其功效却不可忽视。
2024-01-04
用户172349658711
提问大家有没有遇到过深踩油门突突的加速无力，怎么回事汽油滤换了空滤换了火花塞换了还是没得到解决？
2024-05-28
暁馬哥
CRV地球梦提车日记
#CR-V提车作业 15年6月新改款地球梦直喷发动机、CVT无级变速箱11月份终于有优惠了！而且10月份以后出厂的是国五排放标准了！熟悉的4S销售员给了一个很实惠的报价，什么附加条件都没有，而且我要的车型两天后就到店，和媳妇很高兴的直接交定金2.4白色四驱顶配版，两天后接到销售员电话验车提车上牌，非常顺利，感谢销售员的完美合作！提车回来自己动手把内室灯、牌照灯、刹车灯、倒车灯都换成飞利浦LED灯泡，装了行车记录仪式的流媒体后视镜，换了电装蜗牛喇叭，喷了底盘装甲，加了全车专用减轻噪音防尘胶条，关门声音很好听！音响还凑合听吧！虽然顶配款也是小黄盆，但还是不尽人意，不想中毒太深也懒得折腾了，CRV底盘低加了铝镁合金全包围护板，走烂路真的很管用。八年半了才行驶58000公里，五年整时换的变速箱油，刹车油，后桥油，轮胎，电瓶，火花塞，防冻液公里数和时间都不够就没有换，等十年后再换吧！谈谈用车感想！2.4的直喷发动机动力还是不错的，自己年龄大了也不暴力驾驶，CVT变速箱开着感觉还是不错的，尤其是右转弯的影像辅助非常便利，偶尔开家里另一台车没有这个功能还挺不习惯的，就是影像像素太低了，希望改进！油耗市内还是比较高的10～13个油，根据堵车高峰冬天最高14个油，高速7.5～8.5个油，城乡公路6.5～7.5个油，92#油也可以用，考虑直喷发动机我多数时候加95#的，定期使用汽油添加剂，但是用内窥镜看活塞气门室也有积碳，60～70公里时有抖动，夜晚开车灯光就算凑合吧！原车近光氙气灯远光卤素灯，没有车友们后改的灯光效果好，晚上开车不多就没有改，倒车灯改成LED晚上效果特别好，刹车灯改后也很亮，轮胎换的三角TR257四季轮胎，性价比挺高的，拉丝轮毂是漂亮但是氧化的特别严重，新车一年多就花了，特别难看，第八年头花了600元翻新了，车漆自己经常去污打蜡，维护的还是比较好，发动机变速箱底盘都运行正常，没有渗油情况，车况也应该算精品了，这么多年的车虽然公里数不多，但是二手车卖不上价，索性就继续开着吧！在北方四驱还是给力的，有一次晚上开车视线不好，拐弯冰雪路面侧滑掉进路边沟，两个前轮胎都离地了，下车看看没啥大问题，倒车直接就出来了，如果没有四驱黑灯瞎火还没有人帮忙，真的就挺遭罪了，这车高速很稳，市内开也挺灵活，车友会小伙伴们100多台车，有时间了自驾游聚聚挺好的，这是我开了八年多真实感受！
2024-05-27
从小梦想LS
雷克萨斯ES车主·车龄4年
最后的任性——梦中小情车提车记
背景：家里的手动档老高尔夫服役12年，目前本人是ES200，也就是招黑的“公路闪电”。买的当年刚好是广州出台限牌的最后一天，刚好为店内最后一辆展车，但可惜只有手动档，时间关系只能无奈拿下，当时我还在上大二。高尔夫6作为一辆全球经典车型，也是大众图腾般的存在，在当年还算是一辆小神车，驾驶感受比较扎实，很长时间内作为家里唯一一辆车为我们全家人提供出行代步出行需求，一直兢兢业业地服役，12年过去了，车况每况愈下，一些小毛病开始出现，但都不涉及三大件，可能与发送机技术相对不先进、手动档及开得相对较少有关。我老妈一直是这辆车的实际使用者。但考虑到她年纪大了，高6可能存在一些安全隐患，为提供更舒适的出行，决定置换。选车之路：在买车前，本人已经关注CHR好几年了，在丰田这么多款车里面，CHR一直是很另类的存在，此前也重点观看过38号车评中心的测评，是一辆典型的精品小车，小小的车身，却有1.5吨的车重，汽油版零百却到10秒开外，底盘安全方面却很下料，但是价钱一直不是太亲民，估计和独立生产线和平台带来的高昂研发费用有关，而且还有那被妖魔化的空间实用性和后排乘坐体验，所以销量一直起不来，但用过的却都说好。因此这车从此在我心里种草，梦想着有朝一日能用它替换家里的高6，只可惜前几年时机没到，实力也没到。近期到了换车的时机，但考虑到家用，CHR的选择暂时被抛之脑后，家人也比较反对。这时，新车需要满足如下条件：预算不超过15万，车长不超过4.4米、蓝牌、可开至少10年、质量可靠、最好混合动力、最好是SUV但必须是两厢。经过上述这些条件，很显然，只有日系车能满足，涉及到车型有锋兰达混动、CHR汽油、奕泽汽油、锐放混动、HRV、思域两厢，至于缤智逍客这种就不考虑了。结合预算和对混动的偏向，锋兰达和锐放是首先考虑，但经过对比，锋兰达混动次低配性价比最高，配置最合适，13万可以落地，因此基本上大家都觉得这是最终的选择。但是这车试驾了三次后，让我非常纠结，有TNGA加持，确实是比较好开，开着比较灵活和爽快，但是底盘质感很粗糙，比较颠，特别后排估计和后扭力梁有关。车内饰很像卡罗拉，没什么设计感。此时目光再次回到CHR身上，但是很遗憾，多家店都没有现车或试驾车，甚至连车都不能订，混动版更是基本一车难求，只能静态体验，动态体验都是看网友评价，可以看到基本上动态上都说比锋兰达要好不少。其实也有看奕泽，只是CHR作为原生车型会优先考虑。最后在亲戚的帮助下，在一家本地的一汽丰田老店中找到了前段时间唯一一辆混动奕泽，而且是展车，于是开始进行谈判。经过一番思想斗争，也知道CHR和奕泽这一代将在中国停产，现款即绝版，二手车行情可能不怎么样。但是作为梦中情车，最终还是让本人买车时出于更多感性考虑，为了圆梦或不留遗憾，最后经过几轮压价后，拿下了这辆可能是广州地区仅剩的一辆混合动力版车型。因此最后，还是选择了任性，选择了这辆可能日后会为身边人带来很多话题的车，但我应该不会后悔。提车价格：选择车型为奕泽双擎奕行版，也就是最低配版，落地13.5万，贷款5年，计划2年后提早还清。送脚垫、行车记录仪、倒车影像和雷达、仿皮座椅、驾驶座的电动调节，电池终身质保，还有几次免费保养等。静态感受：前排座椅舒适性还不错，但座椅支撑性相对弱点，偏硬，中控设计实看比图片要好看，很多曲线，有设计感，而且人体工程学不错，方向盘和各个实体按键位置恰到好处，按键的手感也不错，但是储物空间少，真皮覆盖也少，方向盘手感比较。后排虽然有点“”铁窗泪”，不开阳，加上全黑内饰，有点压抑感，但实际空间不错，乘坐舒适性也不错，实际不输锋兰达。后备箱空间，可能比高尔夫还小一点… 动态感受：由于只试驾一次，且只有市区路况，因此仅作参考，后续体验多了会更新。驾驶性方面，油门轻快得恰到好处，不冲，响应很及时且加速非常线性，不愧是THS，这点绝对好评，比我ES的CVT还要线性，但是刹车脚感不稳定，一会硬一会软，妥妥是THS的祖传通病。另外这台动力总成总体很安静，可以说是静顺爽，但是发动机启机时有动静，在踏板处能感觉到震动。底盘方面，和运动的外观不同，非常柔韧，偏软，对路面不平过滤得不错，也是一个舒适的底盘。转向手感极好，低速足够轻盈速度起来后加重得恰到好处，转向时车身很灵活，开起来爽快，操控不错。但压井盖时会有点摇摆，可能是SUV的通病吧。总体来说，这辆车比我的公路闪电更好开。刚使用了之后，家人还是相当满意的，虽然这次是跟着自己的任性做了决定，可能更多是出于个人视角的考虑。但是作为家里第二台车，确实有更为个性的选择可能性，因此还是很庆幸自己最初做出了这个选择，在圆梦的同时，不留遗憾。
2024-05-26
专业造车20年
腾势D9 DM车主·车龄2年
实用小技巧，如何快速实时知道自己的实际油耗！！！方法一根据以往大数据的测算，近50km的实际亏电油耗（设为X)： X=A+1.1 例：当A显示6.1L/100km时，代表此时瞬时油耗7.2L/100km；当一段行程内A基本显示都在6.1L/100km时，即均值，代表此行程平均油耗7.2L/100km；方法二：设： ① 加满油前，油表里程B时的数值，设为B0 ② 当加油到跳枪加满或油表显示里程max最大时，此时数值设为B max； B max是固定数值，但不同车型B max数值不同。开始计算，步骤一：加满油前记录B0数值；步骤二：加满油至跳枪后，记录加油机上加注的汽油容量，设为V max升；步骤三：查看此时仪表屏燃油里程数值B max；步骤四：计算燃油里程每km刻度所代表的实际燃油容量V0；每km代表油量V0=Vmax÷（Bmax-B0) 即将B图示显示里程理解为传统燃油车的油表。举例： ① 当前加油前数值显示569km，则B0=569km; ② 945豪华型加满油表显示里程为900km，实际加满油显示数值一致，则 Bmax=900km； ③ 加油站加注机显示加油容量为：18.3升；则Vmax=18.3L ④ V0=Vmax÷（Bmax-B0)=18.3÷（900-569）L/km=0.05529L/km 步骤五：通过左侧灯光拨杆端部长短按切换显示里程到里程一或里程二，长按将里程一或里程二清零；步骤六：开始亏电行驶一段距离，记录所要测算的油耗里程C，同时记录当前油表续航里程的里程值B1，则: 实际亏电油耗V1=（Bmax-B1)×V0÷C×100 举例： ① 当前亏电行驶里程为C为509.5km； ④ 记录当前油表续航显示的里程B1为278km，则实际油耗V1=（Bmax-B1)×V0÷C×100=(900-278×0.05529÷509.5÷100L/100km=6.75L/100km；即通过油表续航消耗的里程数值按照里程和油量呈线性的关系，进行实际油量的消耗。备注：反之，如果想要测算每km油量V0是否准确，也可以通过在加油前，计算出要加满油表Bmax所需要的实际加油量看看是否=V0×续航里程差值来进行验证。原则上来说，同一种dmi车型V0数值基本相同；纯电车型，也可以通过电量续航来计算每km续航代表的实际电量来计算实际电耗。以上仅代表个人观点，欢迎广大车友进行验证。
2024-05-26
清理微信好友
极度推荐的宝马二手车
#极度推荐的二手车带BMW官方赠送的5年10万大保养（0W20机油空气滤空调滤汽油滤火花塞） 2023年BMW X3 30i M运动领先耀夜哈曼卡顿 360环影火山红内饰三万公里安全行驶龙膜车衣全车保护。0W20机油机滤保养单次1506元空气滤单次528元空调滤单次680元汽油滤单次743元火花塞单次988元以上项目在27年11月份之前全国宝马店联网免费
2024-05-25
筱雨睿睿de棒爸爸
探险者车主·车龄4年
探险者20款st5月份能耗分享： 1.五月份加油3次，每次加油加满，92#汽油基本在300元（图二都是在剩一格的情况下加满油）还有一周到月底估计还要加300元，油费1200元 2.因为五一假期，假期只带孩子在市区周边游玩。所以至今通勤上班，白班较少，基本都是夜班，白班（图5基本在一小时到单位，单程28km）夜班（图6基本都是晚上21点从家出发，路况较好） 3.每月20天往返两点一线，周末偶尔带孩子在市区周边游玩，每月行驶公里数在1200km左右，基本上一块钱一公里。总结，我的蓝胖子用车快四年了，我个人觉得油耗可以接受，探险者的动力系统搭载的是2.3T10AT动力系统，在市区环路动力性能丰富，而且燃油经济性也比较高，工信部给出的百公里综合油耗是8.7-9L，那么我用探险者的实际油耗实测平均百公里油耗为11.2-11.6L。应该说我没有选错！不要在乎说探险者油耗高，其实跟自己的驾驶习惯有很大关系，就像有些圈友说的，一个菜品，每个厨子做出来的都不是一个味道一样，只要自己喜欢就好！希望我的用车能耗可以让更多的待购车主参考，也欢迎大家留言交流。
2024-05-24
小阿怪的张大皮秦dmi
秦PLUS DM车主·车龄4年
虚假宣传？比亚迪，请给个回应！
21年秦plusDMI55版本真实车主，除了前半年油表显示在4左右。后面两年一直都是567，今天甚至上了8！！！城市道路工况啊！！烧8个油我要你混动干嘛？？？你比亚迪到底在后台怎么暗改我们的车了？？？这就是你宣传的馈电油耗3.8升？？？现在8个多油，我买个同级别什么车不行？？？给个解释！！！这和4S店没任何关系！不要让任何售后经理给我打电话！官方出来解释！！！个人对以上言论客观性及照片真实性负法律责任！只要比亚迪给出答复或者解决办法！第一，车辆日常正常使用第二，车辆没有任何磕碰托底等第三，车辆一直加的中石化95汽油，没有加过小油站第四，所有保养按期定时在4S店保养所以呢？比亚迪，油耗为什么会这样？？？？我现在真的有点怀疑你们DMI的技术到底是什么水准了，说实话加满油的1125公里我在城区从来没跑过，高速一箱油大概也就700左右。油表最后二百公里跑一公里掉2-3公里，所有车主心里应该有数吧？没人说？就可以随意？ 22年五一之后，去4S店保养了一次，出店之后这油耗高的就收拾不住了！三年到现在一次重要的ota升级也没有，既然不升级，那也别暗改后台啊！你以为我们感觉不到？？？ CC举报常压油箱之后，我们的车就开始突然纯电模式自启动发动机了！为什么举报之前没有呢！！！？？？我们车主消费者是傻？还是不知道？嗯？比亚迪？我21年跨中国1700公里提车，当时对这个车的宣传和信任，觉得技术为王的时代到了。现在呢？各种龌龊各种离谱，这油耗，混动轿车？搞笑呢？比亚迪官方！速速回复！！！
2024-05-23
是我呀
库斯途车主·车龄2年
提车一周年，2.0T库斯途油耗到底怎么
#懂车帝众测我的库斯途是2023年5月份提车的，现在刚好一周岁。现在谈一谈我的库斯途的油耗吧。我买的是2.0T的旗舰版，虽然油箱盖上标注的是加注92号汽油，然而因为车子为了环保达标加了颗粒捕捉器的关系，所以我还是选择了95号汽油。有图有真相，累计行程16833公里，加油1694升，其中提车第一箱53.6升为92号，其他的1640升为95号汽油，包括了纯汽油，以及中间出去旅游的时候，也在山东吉林等部分省市加过E95乙醇汽油。日均行驶45公里，平均油耗9.72L/100KM, 约合8毛钱每公里。车子主要是用来自驾出游（3人）以及日常通勤（单人）。油耗记录我选择了使用小熊油耗，已经从2014年用到现在了，记录了整整十年。关于库斯途的油耗才刚刚开始。通过油耗变化趋势图和油耗年度对比统计可以发现，天热的时候油耗远远高于天冷的时候，6-10月甚至达到了峰值，百公里油耗突破了14L，而1-3月相对较低，说明对于油车来说，冷空调还是增加油耗的。而冬天制热的时候则不会增加油耗，和电车恰恰相反。当然最低油耗也是出现在七八月份，因为时值暑假，带了家人一起出门自驾游，大部分时间在高速上，远离早晚高峰通勤，不用频繁的起步、刹车来回切换，匀速行驶也是低油耗的关键，曾经最低油耗在6以内，所以2.0T也并非一定就是高油耗的代名词（对比同车型1.5T来说）。一周岁的库斯途已经和我磨合好了，我已经了解了它的脾性，它也非常配合我，希望我们继续跑过一年又一年，看遍大好山河
2024-05-22
外向菠萝SLs
提问有车子动力变弱，保养了，也换过汽油滤清器了，没怎么有效果，有洗过节气门和换过火花塞的兄弟吗？说说怎么样，我21款领尚
2024-05-22
故事遇见酒795
三菱戈蓝车主·车龄17年
提问大佬们好！求大佬们指点迷津谢谢，江湖救急！江湖救急！我的车是16款电喷BJ300，一直正常骑行95石化的油。前几天加完油之后出现了一个问题，现象是任意挡都拉不上高转速，只要转速到了7000转上下就会出现直接断油熄火，如果捏离合，发动机故障灯就亮了，如果不捏直接就憋着火了再重新加油门就又好了，求大神指点迷津！ 16款电喷BJ300 不缺缸，缸压平衡，冷车打火转速是2000转半分钟内降低到1500转，油水都正常刚保养完没超过1500公里，发动机故障灯在车辆巡检完毕后就正常熄灭了，打开点火开关油泵正常工作，一枪点着火，哪哪都正常就是拉不上高转速。很急人出现这个问题后，我猜想是进气不足导致的，然后改了空滤依然没能改变高转速上不去。我怀疑是油路的问题，但是7000转速以内随便加油门都没问题，油门响应也是正常没有一丝迟滞的现象出现过。汽油油泵滤芯和油箱底部的汽油滤芯还没检查，高压包和火花塞也没有问题，如果高压包和火花塞有问题就不可能出现7000转以内的急加速油门响应正常和7000转以内的发动机运转稳定平稳。汽油泵滤芯和油箱底部的汽油滤芯，也不知道会不会影响拉不上高转速的情况。
2024-05-19
0奋斗者0
轩逸车主·车龄8年
17年轩逸换汽油泵总成
17年5月上牌的轩逸，去年换了火花塞，今天准备换汽油泵总成，浮子失灵了，刚加满油还显示油量不足，师傅拆开后说，要换才行。原来好好的，我出差三个月回来，媳妇儿说加油站工人推荐加燃油宝，加了燃油宝后就出现了这个情况，加油站的人太黑哦了呀。你们说说加不加燃油宝？
2024-05-18
扫地僧不扫地oo
沃尔沃XC60 PHEV车主·新提车
4月底提的车是不是太着急了！
坐标天津，4月中旬订的车，25号提出来的，24款沃尔沃XC60智远豪华，牛仔蓝，这次承认有点冲动了，有个沃尔沃S60同款置换-1.5w，购置税减半-1.5w，贷款22w60期，一年可提前还，算上1年1w利息落地30w，赠送的东西如下，全车窗膜，原厂双摄记录仪，铝合金底盘护板，原厂地垫，后备箱垫，一对迎宾照地灯，加装盲点监测，露营套装，4次含工时的基础保养，还有2年的3大件延保+2次空气滤芯，2次火花塞，2次汽油滤芯，2次空调滤芯，2次刹车油，节气门清洗2次，还有几项没记住了，这些都含工时费，当时说的基本6年就不用花钱保养了。一看5月的优惠力度，去问了销售，答曰你这个价格保3个月，咱也不清楚销售的话能不能信有没有5月优惠以后提车的兄弟来刺激刺激我。
2024-05-17
穿越无线的光
｜车主选车建议｜这份选车建议请查收！
🚙首先要确定用车场景：就我自己来说，结合我平时用车的场景，还有经济承受能力的方面来考虑。这是一辆驾乘体验舒适，跑长途油耗低。有一定的载物空间，而且合理的车身尺寸不会增加我停车的难度的车。当然值得信赖的品牌车型也能让我在车辆质量上很安心。上汽大众的途岳就是这样走进我视线里的一辆车。这是一辆紧凑的城市运动型多用途汽车。我很喜欢SUV上下车舒适高的优点。较高的地盘也能适应比较复杂的路况。途岳的车内空间优先满足了驾乘人员的舒适度，载物能力也能满足一家人的出行要求。紧凑型SUV的途岳不到4米5的车长停车很简单，1米8左右的车宽也能有效降隔壁邻居的车门杀。途岳280TSI油耗表现不错，长途更是省油，这也是一辆用车成本很实惠的车。 🚘用车成本很重要：途岳用车成本算是比较友好的。5年的整车质保期，加上这两年用车的实际情况。这辆途岳应该可以安心服役到我规划的换车时间。燃油车最大的用车成本就是汽油，途岳可以加注92号汽油。市区百公里油耗控制在9升以内不算难，高速跑到6升以下也很简单。平均每年行程一万公里出头，两次的基础保养合计1000元不到。这样的养车成本我是完全能够接受的。 🚗选择适合自己的车辆配置：当初选择21款豪华版的途岳，主要是两个关键的配置。一是当初豪华版的配置才标配有LED的前大灯。什么年代了，还有卤素大灯在应用。对于那些太落后时代的配置是必须要规避的。二是豪华版的配置里有ACC自适应巡航系统，但是疫情缺芯片的关系，最终我选择尽快提车。没有获得这个非常实用的功能。总之这个在价位的汽车配置，还是一切以实用为主。 😊注重车辆的实用性功能：途岳的内饰一直都不是我最关注的地方，我也不会为了内饰或车辆外观细节上的变化，来提升车辆配置从而增加购车成本。途岳的驾驶舱操作布局简单实用，刚离开了驾校的桑塔纳，我就在途岳上找到了熟悉的驾驶操控感。这是一辆很好开的车！ ❤️家用新车的改装：我的途岳到家以后增加的配件不多，价格最贵的就是一个行车记录仪而已。这辆家用紧凑型SUV即便放在两年后的今天，也无需太多的改装和装饰必要。现有配置已经达到了我用来提升家庭生活质量的目的。也让自己的驾驶技术得到成长。做为家庭的第一辆车，我选择的途岳基本符合家庭用车的需求。也为下一辆车的选购累计了很有必要的经验。
2024-05-16
虚拟幻镜
提问请教一下，坐标天津。f3r 2011款，国产发动机。13年了，最近的冬天开始冷车启动后怠速熄火，启动两三次就可以好，车热了就正常了，驾驶没有明显的毛病。到维修店检查缺缸，已经换了火花塞，四个喷油嘴，汽油泵，毛病还在。夏天没事，这个夏天冷车点火挺顺利。有的店说是发动机密封圈不好了要拆发动机，有的维修店说就是积炭了，其实发动机用窥镜看过，里面挺干净，但是他们说别的地方积炭看不到。现在有点头疼这个毛病，咋修，有没有大神给点建议。谢谢。
2024-05-13