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汽车爬坡熄火轴断裂

一号汽车
这或许是目前最真实的坦克300用车报告
自坦克300亮相以来，热度可谓是一直居高不下，开启预定20天订单就破万了，且上市首月就交付了6018台，而网络上的“好评”与“差评”更是议论纷纷!
2021-08-02
用户2725050696979
#人生第一辆车第一辆车2012款大众朗逸品悠自动档，开了十三年换过一次轮胎、氧传感器、玻璃升降器、火花塞、换了一个高压包、电瓶，开了这么多年自动档没出现过一次抛锚熄火现象，6AT变速箱爬坡挂D档起步从没溜过车。
2024-05-23
人生亦是如此a
我想问一下你们的酷狗爬坡的时候发动机舱有没有哒哒哒的声音啊，那种声音就好像手动挡的车子要熄火了一样
2024-05-06
人生亦是如此a
提问你们的酷狗在爬坡的时候发动机仓有没有哒哒哒的声音啊就像手动挡要熄火的时候一样
2024-05-06
用户3595556172479
2017款奇瑞艾瑞泽5，2档爬坡无力，容易熄火，什么故障，各位
2024-04-12
197662515
提问2016年的标致408，1.2t。当堵车走走停停或者一直爬坡或者正常跑个十多公里后停下来倒车，就出现发动机故障，熄火了再打着故障灯消失。怎么办？
2024-03-28
安逸书签H5m
省流版：不伤车～ —————————————— 详细版：来看看为什么↓↓↓ 很多车主都会在上车前，第一时间把自动启停关掉，那么自动启停到底是什么，又有什么作用呢？ 👉自动启停是什么：自动启停功能都是默认开启的，也就是指示灯不亮，开启后当你等红绿灯或者其他原因临时停车时，车子停稳后不需要换档，车辆就会自动熄火。红灯结束之后只需要松刹车给油，就会重新启动，从而达到省油的目的。根据权威机构测算，开启自动启停的车辆最高可以节省15%的燃油。 👉为什么不伤车：自动启停开启后，车辆会频繁地启动，怕电瓶伤车。其实车辆在自动启停的状态下，车子是热启动，发动机的温度适宜，机油已经覆盖到了各个零部件，充分达到了润滑的状态，所以是不会伤到车的。 👉需要注意的是：在积水路段开的时候，千万记得关掉，因为自动启停的状态下，系统并不知道车辆是在积水路中，抬起刹车的一刹那，系统以为是要继续前行，也就主动点火启动了。积水被吸进气缸，燃烧室被水填满，自然就自动熄火了。严重的话发动机会连杆弯曲、断裂甚至击穿缸体。更不幸的是，送去维修后，保险专员说：“对不起，因为你二次启动造成发动机进水导致的零部件损坏，这是不能理赔的。”钱包此时在角落默默哭泣…… 为了避免这样的惨剧，下大雨记得关闭自动启停！
2024-03-27
亮晶晶的昕
速派车主·车龄8年
提问16年1.4T上坡遇堵车缓慢行驶时车辆一抖一抖的，感觉就要熄火一样。和学手动挡驾照定点爬坡半联动起步抖动那样，请问是什么原因？
2024-03-23
慧彤宠物用品店
凯迪拉克XT6车主·车龄4年
xt6中仪表中间空调出风口裂开
21年7月购买的车，其他都好，抛锚过一次，车库出口出来直接熄火，导致停车场堵车两小时，尴尬！最后是赵幽香惹的祸！之前看到车友说空调出风口断裂，今天下地库开车，想起来看了一眼，发现也裂了，估计这个也是通病
2024-03-06
我豫你无缘
垃圾吉利汽车二年发动机活塞断裂
二年车活塞断裂没有任何说法修好国道行驶还自动熄火垃圾吉利汽车厂家早日倒闭
2024-02-24
爱一直很安静D
国产刚出车店就轮胎漏气，发动机漏油，第二天启动不了，第三天上班路上自动熄火，第四天车顶棚被风吹走，第五天左后轮轴承断裂，第六天刹车助力泵失效无法刹车，，第七天前挡风玻璃突然爆裂，第八天车门打不开，第九天哇塞！它居然下崽崽了
小白我不懂车：问问大哥们，国产车是不是基本五年开始就容易出毛病啊，我修车十年的朋友说要省心耐造就买本田，丰田，日产，但是我看上几款国产车配置、内饰很喜欢，五菱星光、比亚迪秦、长安逸动、吉利帝豪，我朋友说买国产车开几年就会频繁出问题不省心，避震生锈，买了肯定后悔。不喜欢本田丰田日产的配置和内饰，国产车配置和内饰很合我胃口，国产车真的很差吗，大哥们给点意见
2024-02-18
jingchier28
探险者车主·车龄3年
春节驾探险者返乡
2023年10月4日进行了上次保养，这个期间跑了8760公里，其中烟台来回2800公里，大同来回2000公里，其余的都是周边通勤用。一、千里走单骑媳妇带孩子大年初二就回娘家了，我是初三下午把事情处理完后3点多出发的。路上车不多，自己开到夜里11点就在太原服务区停车了，吃了碗面就觉得很困，就不打算跑了。零下2度，盖着睡袋，还是觉得冷，就打开空调，迷糊着开一会儿关一会儿，因为担心长时间怠速对车不好，也担心网上说的一氧化碳中毒，虽然服务区只有四五辆汽车，而且是露天的，一直搞不明白到底怎样做才不会中毒。 1：25-1：55；2：25-2：55；4：25-5：45 共开了2.5小时，消耗3%的油，里程降了100公里。按这个计算，一直开空调一箱油可以维持三天，间断着开可以维持更多天。一觉醒来5:45了，觉得身上很轻松，熄火让车休息一下，不想走，玩了会儿手机。 6:30就继续出发，二广高速上人也很少，所以一路开的很快，没人的地方尝试了一下180速度，没有感觉，很稳，仅尝试了一下。正常应该在广灵的高速路下高速，百度导到临近的灵丘下高速，然后走普通路，虽然骂百度，一不留神就被它坑，但，路上景色还是挺美的，天空和山都如同洗过一般，行车记录仪下载了几段片段。二、探险者的装载力去程不赘述，单表返程。再次叹服探险者的装载力。三个成人，两个孩子。三个大尺寸皮箱，两个登机箱，还有一个盛桔子的那种塑料箱子，装着一只信鸽。还有3个背包，有六七床被子。还有四五个手提袋子，回家一趟不易，家里给带了好多东西。最后第三排放倒，驾驶位后的第二排放倒，被子放在这个座位的脚下，放了气垫床，剩下的被子铺着盖着。布置了一个卧铺，让她们几个可以轮流躺着休息。箱子交错放着，很稳，急刹车不会往前甩。就这样满满当当的出发了。三、探险者高速油耗去时960公里，一箱油（出发前已经跑了50公里的市里）+300元。平遥服务区人太多，看着排队加油，果断的离开了。灵石服务区，加油站没有开放，在那里吃了个自助餐。剩80公里油续航，心里有点焦虑了，继续出发。霍州服务区，排队15分钟，只给加100块钱油。就加了100元。临汾服务区，排队也差不多15分钟，加了400元的油。剩下就一口气开回来了。回来时一箱油（出发前跑了80公里县里）+500元（剩了47%）算了一下来回，总共2000公里，大约油钱1500元，每公里7.5元，百公里约9.6个油。感觉来时和来时去油耗差不多，虽然回来了载重多了很多，不知是否跟地形有关系，或者冬天的风阻。四、2.3T动力够用虽然拉着这么多东西，丝毫没感觉动力减弱，给点油加速、爬坡和超车都无压力。今天路上的车已经很多了，肯定大部分车中规中矩的，但，我们希望能尽快的往前赶，怕遇上大堵车，所以，就开的比较快一些，能超车就超车了，有长间隙就加速补上，开的比较激烈一些，这可能也跟油耗高有关系。也不知道会有几个违章，这一周得过的忐忑了。还好中途只遇到一次长堵车，约20分钟。后边就是虽然慢，但没有停下来。再堵就是进西安的时候了。超车也是遵守交通规则的，看路上有的车走应急车道右边超车，我是中规中矩。超车需要安全距离，需要加速不要让后车刹车。路上一辆别克轿车，我并道后疯狂的打远光灯，我看距离他也挺远的，没让他受惊吧，最多就轻点刹车，这可能就是那种路怒型的开车的。被人短距离插进来也有，我这全程没嗯过喇叭，更没用过远光灯，要体谅每个开车的。想起多年前开福克斯也是回大同，爬山路福克斯还是动力有些不足，就因为速度慢，被一辆奥迪Q5恶意别车，开到我前边一个急刹车，然后又急加速开走了。还是吓着我了，这种人迟早要吃亏的。五、探险者高速巡航的利器没有开过别的大车，所以对风噪、胎噪感觉不是太敏感，而且孩子们嘻嘻哈哈，再开上音乐就更无感了。车稳就不用说了，自适应巡航在雾天时很起作用。辅助刹车系统还是挺管用的。目前近2年，26700多公里，除了首保前中控下储物盒弹簧坏了，其余未再出现任何问题。当然，也不能过分乐观，车无完车，需要时间验证了。至于说发动机噪音相对大，纵置后驱的代价，而且跑市里时那种带有吹风感的浑厚声浪听着很舒服。关于顿挫，始终坚持与脚法有关系，包括跑市里，真没多大感觉，而且我不是开慢车省油型的。所以，试驾只是短暂的体验，代表不了车主的真实体验，驾驶一定里程后才能人车合一。最让我恼火的是百度导航，垃圾的很。现在每天上班通勤用车单程24公里，这个冬天让我度过一个不是太冷的冬天。跑市里的确是不如福克斯感觉轻巧，过弯还是惯性大一些。一直梦想着开福克斯上班，探险者长途，奈何，那是有钱人的做法，咱没得选择。最后，感谢探险者圈主加精。
2024-02-17
朴实风铃RA
MG5车主·车龄4年
要小心，我的同款问题，排放故障，4儿子消了故障说没事了，结果春节跑高速，80码断油了，怎么踩速度都提不起来，差点追尾了，发动机声音变大，爬坡感觉要熄火，这个是厂家的问题了，应该召回。
Z先生8658：大过年的，还能不能开？
2024-02-16
张张看车
油皮卡还是汽油皮卡？中国重汽皮卡让北方用户不纠结备选：中国重汽皮卡，北方用户柴油皮卡首选北方地区冬季极寒天气是常态，由于柴油凝固温度较高，柴油皮卡低温环境下不易启动，启动前的准备工作复杂繁琐，因此北方地区的用户大多会选择汽油车型。汽油皮卡虽然耐低温，但在动力性能、燃油经济性、耐用性等方面却不及柴油皮卡。是否有一款皮卡，既能解决柴油皮卡在低温环境下的启动难题，又具备强劲动力和经济耐用的特性，更能满足北方用户的需求呢？独创柴油超低温启动技术，解决皮卡冬季用车难题面对柴油皮卡长期以来存在的超低温不易启动难题，中国重汽皮卡独创柴油超低温启动技术，确保皮卡在零下近40摄氏度的极寒环境下也能一次性打火启动。北方大部分地区冬季气温在零下20—30摄氏度之间，中国重汽皮卡的超低温启动技术足以应对北方寒冷的天气，让北方用户不再有冬季柴油皮卡难以启动的困扰。扭矩大动力强，适应北方复杂路况与汽油皮卡相比，柴油皮卡在动力和扭矩方面具有显著优势，更能适应北方地区的复杂路况。中国重汽皮卡搭载的潍柴WP2H 2.0T柴油发动机，最大功率140kW，峰值扭矩420N·m，具有领先同级的动力表现。北方地区多山、多坡路，中国重汽皮卡强劲的动力能帮助用户更好地应对崎岖蜿蜒的山路，提高皮卡的爬坡能力与通过能力。北方冬季降雪频繁，皮卡常行驶于湿滑、积雪路面，车轮易打滑和陷入雪坑，中国重汽皮卡搭载的柴油发动机能在行驶时提供更大的扭矩与牵引力，提高皮卡脱困能力，使其更从容面对冰雪路况。经济省油、可靠耐用，降低用车成本柴油发动机采用压燃方式点火，燃油燃烧更充分，热效率更高，比汽油发动机更经济节油，中国重汽皮卡搭载的潍柴WP2H 2.0T柴油发动机采用高效燃油系统，在燃油经济性方面优势更加凸显。良好的燃油经济性一方面可帮助北方用户降低油耗成本，另一方面，对于需要长途行驶或在野外行车的用户而言，可以避免皮卡在中途因燃油不足熄火，提高行车安全性。此外，考虑到皮卡的工具用车属性，柴油发动机皮实抗造，是更适合皮卡的动力选择。中国重汽皮卡严格按照重卡耐久可靠性标准打造，发动机保养间隔长达1年/2万公里，并提供5年/16万公里超长质保，耐用性更强，不仅满足北方用户多元运输需求，还可帮助北方用户降低维保支出，提高经济效益。中国重汽皮卡凭借其先进的柴油超低温启动技术，解决了柴油皮卡冬季不易启动的难题，消除了北方用户对柴油皮卡的顾虑，相对汽油皮卡具有动力强劲、节省燃油、耐用可靠的优势，更加适应北方地区的路况和北方用户的用车需求，为北方用户带来更加可靠稳定、经济实惠的用车体验。
2024-01-30
正义凛然河流dUh
开了8公里水温没达到发动机最佳状态。怪不得机油会乳化😂更新下今天开了23公里第一张图开了3公里水温，第二张是上桥爬坡水温，第三张是到公司熄火前水温。在附上威尔法水温到达正常水温就不会在下降了，今天叫朋友注意他们公司的雷尔法跟埃尔法水温。
2024-01-30
上进的帆船zX5
g90跑高速怎么样，我来说说
g90，25.99的版本2022款全程河北石家庄到山西太原，当天往返，全程约600公里。满载，一家老小六口人因为是当天往返，没有什么行李，直接第三排拉到最后，空间是可以的。油耗:去时候爬坡比较多油耗10升左右一路上的问题: 1.第二排座椅加热打开之后自己开始闪烁，关不掉，熄火重启后恢复。 2.风噪有些大，120最大的声音即为风噪。 3.山路爬坡，弯道多，就别用驾驶辅助了。 4.感觉这个车漏风，不开空调前排呼呼的冷风，已经切换内循环。 5.斑马太傻，总出来搭话。 6.后尾门异响优点: 1.动力满意，100以上再加速依然有力。 2.导航好评，稳定。 3.油耗满意，回来表显8.4 4.座椅没有不舒适的感觉。 5.回头率高，大部分人没见过。 6.操作灵活，大尺寸开着没压力。想买这个车的朋友一定顾虑满满，作为已经买了g90的车主，你要是能接受各种小问题你就买就行了，大问题目前是没有，车开着还行，买不买自己决定喽。
2024-01-29
幽默辰星J5t
我2023买车用车总结
确定购车: 23年底提了人生第一台车，23款新轩逸悦享版，中间也看了很多车，混动、纯电、油车等等不同款式，最后根据自身情况订了这款14代新轩逸，毕竟销量是不会骗人的。驾车体验: 1、买车前有看到很多帖子在说“马路三大妈”的言论，什么超车爬坡没劲，动力不强，超车爬坡体验感不佳等。 2、我驾驶后感觉没有存在这些问题。反而很适合我，不仅起步平稳超车完全没压力，1.6L，135马力，动力完全够日常通勤代步，其中自动驻车、自动启停、ECO模式，我觉得也很实用，如果在超车跑高速及爬高坡建议不要开启ECO模式在这个模式下会比较肉一点毕竟初衷就是为了节省油耗，日常开启能起到一个很好省油的作用。如正常模式下高速开180马轻轻松松，超车啥的自如。(自动驻车功能)会自动帮你拉起手刹，在很大一方面能解放你在短停的时候在频繁的拉手刹，也能很好的保护发动机。不过在倒车时候建议不要开启，防止脚踩油门后会控制不好力度。（自动启停）也能很好起到一个节能省油的作用，当你遇到短停脚踩刹车时候会自动熄火，轻轻点下油门又会自动开启，如在下大雨或者涉水路段要关闭自动启停，避免因频繁打火带来危险。 3、新轩逸车机和内饰我都觉得比其他同款的合资车油车要好很多，如果你不追求动力建议还是首选轩逸，一款很适合家庭款的车子，座椅坐着是舒服空间表现也很好。 4、车内音响配置也很好坐在后排，音乐体验感也是绝佳槽点: 1、个人觉得仪表盘显示有点复古，希望后面全部改为电子仪表盘，看起来更直接，更具有现代感。 2、还有上牌位置的四个孔眼上固定螺丝的螺母，是用卡扣卡上的很松动，也很容易掉我上牌时候发现掉的，没办法只能去4s店装，自己装不了牌。 2024期待: 期待设计越来越人性化，期待24年我和我的车能有一段美好的的旅程。不过有听说日产奇骏这车综合了油车的便利和电车的驾享感，也期待未来拥有一辆这样的车。
2024-01-23
直爽海浪0z0
提问2024年1月1号订车，说是月底前能搞定上牌。经典轩逸豪华版，带自动启停，想问友友们怎么永久关闭这个功能，问4S店说是标配，不能关闭。新手，怕爬坡时候熄火溜车，想永久关闭。希望不吝赐教。
2024-01-08
伤感小马哥
坦克500十个月曲轴抱死，活塞断裂！
#坦克500这车怎么样我这辆坦克500 3.0T 是23年2月份提车的，所有维修保养都是在4s店做的，有维保记录，十个月的车，10月份发现漏油到店更换曲轴油封，12月21日出现车辆突然熄火，报故障，23日拖至售后服务站，初步检查是发动机曲轴抱死，活塞断裂！4S店在机油也没有做检测，机体未拆解的情况下，就给的结论是发动机进水导致，推卸责任，不承认是车辆本身的缺陷导致，拒绝售后质保！通知我后我自己到车辆跟前看到的是空滤干爽，发动机外壳体存在大面积的油渍，有图有真相！
2024-01-05
无极1st
锐界车主·车龄1年
锐界L是私家出行绝配“汗血宝马”2/2
（接续）三、用车以下仅是车行2000km过程中的一些感受，可能不具代表性，仅供参考： 1．操控——以前虽没驾驶过福特车，但深知福特车以操控著称：整车调校蛮好，方向盘指向精准，转弯半径较小；高速变道姿态干脆，高速过弯有些许侧倾；车辆底盘扎实，悬挂减震偏舒适，颠簸路段也有清晰路感；起步较快，得益于混动。 2．辅助驾驶真香——本周高速行驶近800km，大部分时间开启“定速巡航+车道保持”模式行驶（双手离开方向盘后车机会提醒你紧握方向盘），中途仅1次停靠休息区方便（以往至少要停靠2次休息），长时间高速也不会太累。虽设定定速巡航，但若离前车较近会自动降速，人为打方向（切记必须先打变向，否则易发生夺权状况！）至空旷车道后又自动恢复设定速度巡航。若定车时选配“蓝智驾升级包”（一直对未能加装蓝智驾升级包耿耿于怀，建议选购此车型者务必选配“蓝智驾升级包”），据说辅助驾驶功能更完善：一是打转向灯后能自行变道，二是车转弯时车灯会照亮转向一侧，三是遇大车时会自动安全避让，四是自适应巡航时双手可完全离开方向盘（？）。 3．油耗——因刚行驶2000km，目前综合油耗9.1（高速在8.0左右），因正处东北寒冷加雪季节，可以接受。毕竟油耗高低主要与用车环境、驾驶习惯及操控水平相关。四、问题 1．目前存在的问题或疑问及处理（1）提车第一天停车时屏幕出现驻车故障码——按照车友反馈操作熄火重启车后消失。若经常出现此问题，最终要更换驻车电机！？（2）底盘后轮后翼子板的固定螺丝大部分断裂脱落——联系4S店用类似的替代螺丝紧固。分析是雪后融雪剂服饰所致，说明所选螺丝质量很差！（3）感应开锁后只能打开主副驾驶门而不能打开其他门——在钥匙上连续按两次开锁键即可打开！（4）在车内（不下车）不能用钥匙打开后备箱（连按两下开后备箱键）——可在大屏中控制（由上向下划屏幕调出画面），也可语音控制（“你好福特，打开后备箱”）！（5）打开前挡除雾气键（有实体键也有屏控键）时空调、后窗除雾同时打开，关闭前窗除雾时不能同时关闭后窗除雾——只能人工关闭。（6）高速行驶中车躁（胎噪、风噪）很大——与大天窗有关！？（7）关于ST-Line车行加装“蓝智驾升级包”问题——目前4S店不能加装！？ 2．对车友圈一些问题的看法（1）许多车友反映的异响问题目前还未发现，是否是新车已被厂家逐渐消除？但愿如此！（2）还有不少车友遇到的各式各样问题，有的是车的问题，有的是人的问题，比如费油。希望厂家多关注我们客户反馈的问题，特别是共性问题，并能尽快处理解决，让客户无后顾之忧。也祝愿长安福特品控精益、事业长恒！请锐界圈主推荐加精！
2023-12-31
LIYUNYUNYUN
风行T5车主·车龄1年
东风风行T5马赫飞驰版要的7座版～才入手～还有几天等到1月去上牌～跑了一趟昆明～单趟全程接近900公里～去是高速～回来是国道～随便测试一下新车性能～真的很棒～油门轻盈，提速换挡非常快～因为新车不敢多踩油门～最多到3分2就120～130的速度了～～换挡逻辑智能～转速大多数保持在2千以下～省油不错～爬坡相当有力～有几个40°的转弯陡坡不冲不快稳稳的就上去了～前面的合资车中途熄火爬不上去～退下来冲了两次才上去把我笑惨了～国产车真的站起来～车又大又稳～你们猜我落地价格多少～～
2023-12-28
經典醫
吉利的1.0T发动机太坑人了
这台缤瑞目前车龄4年零一个月，实表10万多一点，正时皮带手册上10万更换，在即将更换的这次保养之前断了！好在是怠速状态下突然熄火，要不后果不堪设想，车被拖到某东养车，检查皮带断裂，此款发动机皮带把机油泵滤芯直接堵了，这是设计缺陷，皮带泡在机油里，之前七万公里时候就出现过一次机油泵堵塞，导致机油油压过低的情况，至于当年宣称的发动机核心零部件8年30万公里的保修，也不保这次所更换的零部件，建议此款发动机车主，五万公里更换正时皮带并且拆油底壳，清洗机油泵滤芯，另外公里数大了之后会出现烧机油的情况，建议更换粘度高一点的机油，缩短保养周期能解决问题，冬季噪音大建议热车一分钟左右出发，并且把音响开大能有效解决发动机噪音问题
2023-12-22
腊鸡比亚弟
Model Y车主·车龄1年
出现这俩标志是啥意思？
昨天晚上开车出商场停车场爬坡过程中，前车拥挤导致我停车，之后一加油门就熄火了，然后亮了这两个标志，之后拔钥匙再启动就好了，这是啥原因？
2023-12-19
春城生活vlog
马自达CX-5车主·车龄2年
买车一段时间了，给大家反馈驾乘体验
买车一段时间了，给大家反馈一下完这一段时间的使用感受。【购车经历】我个人因工作原因，经常需要昆明-楚雄两头跑，然后有时候下乡要跑山路，所以这次换车的目标就是SUV，而且，性价比要高，动力要足，弯道操控要顺畅，油耗不能太高等。有了这些明确的条件控制，几乎没有犹豫就选择到马自达4S店去看，我之前是想选CX-30的，但是看了之后，发现从外观、空间等各方面综合下来，我个人还是喜欢CX-5这款，在颜色选择上，其实有纠结，家人觉得红色好看，白色清秀，但我还是坚持选择了自己喜欢的低调的铂钢灰，配置方面，综合考量了很久，最后还是选择了动力比较强劲的智遵型，主要是觉得，我开山路的情况比较多，爬坡动力要够，其他一些辅助配置，可以少考虑一些，所以就选了2.5L排量的智遵型。看车，定车基本3天内完成了，然后20天内就提车了，算是非常迅速的。【驾驶感受】 2.5L排量的发动机，就是非常有劲，山路爬坡，没有出现过力不从心的感觉，之前开的其它品牌2.0L排量的车，加速到80码，就会感觉无力，爬坡的时候，总害怕熄火，每次下乡工作，就怕车爬不上山上的村寨，抛锚在半路，但这个忧患在开上马自达CX-5后，就没有出现过了。【操控感觉】云南乡镇各种盘山公路很多，我的工作性质又是下乡比较多，马自达CX-5在蜿蜒曲折的盘山路上的操控体验真的是绝绝子，转弯顺畅丝滑，侧倾控制得很好，方向盘的转向系统响应灵敏，反馈力度适中，的转向体验感非常精准，不愧为操控之王的称号。【空间感觉】我的身高175cm，驾驶座的调到最后，还有将近2拳的空间，副驾驶家人乘坐，觉得空间也很舒适，后排老人孩子坐着，也觉得宽松舒适，一家人出去的时候，空间够够的，温馨又幸福；后备箱可以放很多东西，我们一星期一次大采购，或者一家人出去玩放行李，也觉得空间足够。【乘坐感觉】驾驶座的腿部、腰部、头颈部的支撑感很好，座位的包裹性也很舒服，连续长时间开车也不会觉得累；副驾和后排座位对腿部、腰部的承托很好，坐着也舒服，除了后排中间不适合乘坐之外，这辆车4人出行我觉得非常完美。【油耗表现】我这边开车，走山路比较多的原因吧，我的油耗一直在百公里8.5-9L之间，不知道纯在市区开会不会降下来，不知道其它车主的油耗表现怎么样。【最不满意】胎噪有点大，特别是车速140以上时，胎噪更明显，然后副驾没有电动调节功能，这点有点郁闷。【最满意】接下来总结一下，这辆车的外观线条、颜色、整体质感我都非常满意，开在乡下的山林和盘山公路上，觉得很拉风；然后重点要夸车的动力和稳定性，以及操控性，反正作为一个老司机来讲，过足了驾驶的乐趣；最后就是，无论开车的，坐车的，体验感都很好，总而言之，就是舒服。这款车，我还是比较推荐给那些，和我一样，既需要在城里通勤，又需要开回乡镇老家，或带着全家去玩的人，选择这款动力比较足的车型准没错的。
2023-12-13
车小二喔
哈弗H6车主·车龄4年
只有车主才知道的痛--老款无极250RR
#摩托车年度吐槽大会哈喽大家好，终于可以好好吐槽一波我的爱车了。我的车车是22款的无极250RR，也就是竞技版之前的第一代老款车，众所周知，第一批都是小白鼠无疑，所以缺点也很明显。一.低速熄火问题，这个是最早期的普遍问题当时厂家派了技术人员到我这边来，拿我的几百公里新车拆车测试，我还是有点心疼的，好在最终成功解决了问题。二.断小飞螺丝由于老款的发动机副轴的设计问题，导致小飞轮固定螺丝在暴力驾驶的情况下会出现断裂的问题，这可是要命的问题呀，而且我7000公里断了5次，最终通过更换新款发动机成功从根源上解决了问题。三.车壳细节经不起推敲无极250的设计，确实是无极的进步，但是老款车还是存在一些细节让人很难受的，比如车头侧板的固定，就是卡扣式的，这就导致了后期很容易产生松动异响，而且会有很大的缝隙，当然。这个在新款车上优化了四.版画方面比较拉胯无极的版画设计可以说是一路被吐槽了，当时选择这个蓝绿色完全是觉得丑到一定程度，应该不会有很多人喜欢所以…哈哈还好后期自己DIY了新版画，而且发布到社交平台之后得到了很多车友的喜爱，现在很多同款车都是跟咱家车车一样的配色了。总之，这个车是让我又爱又恨的，爱它这个不屈小钢炮的驾驶激情，恨它这个初代产品的小白鼠体质。
2023-12-10
明记幸福
豪爵铃木 DL250车主·车龄5年
我与dl250故事
#摩托车年度吐槽大会 1、机车故事分享这台dl250已经骑了好几万公里，严格来说我没有摔过车，只是在速度很慢的时候倒过车，唯一一次小黑把我扔在路上，是在秦岭的时候，当然那也是因为我的原因，再过很多大坑的时候，我的速度过快，以及胎压不够，导致了当时它的轮毂变形，所以当时就是在当地找了一辆拖车，等修好就继续出发了。 2、摩托车血泪史这台dl250从2020年买到现在，已经数次降价，如果这还不算血泪史，就没有更让人心酸的，唯一能安慰自己的，就是车提的早，骑得早，感受多，经历多。这个车更多的泪在于跟车队出去跑山，经常被其他车蹦，依稀记得多少次跑山过程中遇到那种连续的急弯或者那种比较弧度比较大的U型弯的时候，这个这辆车给你的操控感觉就特别特别的生硬，有时候你甚至需要减速然后去把车头摆正，然后再去加油门，然后去过这个弯道，然后加上这辆车本身车体也比较重，尤其后期又加了这个金属三厢的情况下，在上坡的时候这个车的动力可以说真的是特别特别的弱，我有时候需要切到1档或者2档用它的低扭，然后去硬着把这个坡道给上去，而且这个坡道其实在我来看来其实也就是正常，也没有说特别特别陡峭，它这个动力在这个爬坡方面确实是很肉很肉了，我感觉如果说比如说遇到这种连续的弯道，甚至有时候可能会给你憋熄火。
2023-12-07
还是我2177
💥领克，开启你的个性出行🚀
#领克03入圈打卡一、车辆简介前期看了很久，去了大众，本田，丰田，最后去的领克，却已将前面的几款车型忘在门外，还是被领克的颜值，配置吸引，最终订了我的领克03 二、真实感受座位空间适中吧，毕竟紧凑轿车。后备箱空间，很大，当初就是看中这点，比suv的后备箱还大，能躺两个人不是问题，信我。 1.5T版本，日常动力已经够用，油门一点就来，相应的很好，刹车也好踩，不会有延迟的情况。爬坡的时候会有换挡的顿挫感，但不影响正常行驶也不会存在熄火的情况。其他行驶过程是也是没有一点问题，超车提速也很快。油耗的话，目前跑了八百多公里，日常上下班不堵车油耗在6～8之间，不高。城区市里走走停停的油耗随缘吧，在8-13之间。 6.配置 ①360全景影像：对新手是神器，会车、停车、狭窄路况都能轻松应对。 ②车机：语音功能赶不上电车，对于空调，车窗导航等等功能是覆盖的，而且可以改名字，比如改成刘亦菲“嗨，刘亦菲，我们回家”，就带你回家了。三、吐槽一下 1.才提车没几天提示我“转弯照明系统故障”，然后我把“转弯照明灯”关了就不提示了。。 2.无线充电真的很烫手机。。提示：还在纠结的朋友，千万不要给4s店留你的主卡手机号。一是，因为主卡可以作为车联网的手机号使用，不便于更换。二是，留了手机号，就没不能成功申领伙伴计划/超级伙伴提车赠送的5000积分。手机号一定要就到订车哪天再提供。同时，汽车之家等app有很多薅羊毛的机会，一百块的油卡或者现金红包也是香的。这里需要注意时效，在订车或者提前前一天去申请，因为有的当天申请当天上传发票是不行的（规则要求次日）。另外，求好看的车里壁纸。我的［张伟.请坐］网上随便搜就来了，车机能换壁纸就很有新意。
2023-11-28
客家小伙自驾西藏
捷途汽车不处理客户信息开始摆烂，多次打电话没人处理。捷途汽车2023年跑完西藏318 317 出现以下故障捷途X90 PLU别墅版S跑了27000多公里目前出现的故障有。一、发动机动力不足，出现爬坡车辆无法行走，挂任何挡位无动力。二、目前跑了27000多公里跑高速油耗增加。三、360全景影响多次黑屏无法使用。四、汽车DVR录像无法使用经常无法录像。五、跑高速车道偏离和盲区监测经常无法使用。六、两个汽车后尾灯会进水汽。七、捷途汽车APP驾驶行为分析经常丢失数据。这个问题从买车带现在一年了还没得到解决。八、汽车倒车雷达反映迟钝。九、左右两边遮阳板小镜子盖板卡子断裂。十、方向盘转向轴承漏油。十一、汽车音响声音放大了有杂音。十二、汽车音乐放到20外面的声音特别大隔音效果很差劲。十三、发动机反映迟钝提速慢。十四、车机系统卡死，导航卡死，十五加油门汽车提速慢，反应迟钝！
30秒懂车：旅行者评测外挂备胎侧开电吸尾门 2.0T+四驱带锁跑得更远
2023-11-27
霍霍0526
奥拓车主·车龄17年
08年6月奥拓快乐王子23年1月入手了
第一时间认证奥拓快乐王子的钥匙，一把普通机械钥匙，两把带中控锁的机械钥匙，就这钥匙也是有故事的，原车锁原车主说当时有人偷车，把副驾驶钥匙孔撬了，但是没有撬开，最后把全车锁换了，原车钥匙就不可以用了，中控锁也不可以用，第二天早上给我交车，我让车主把车的所有东西都给我拿上，反正他也没有用了，第二天一来，他说我出门的时候看到还有两把原车钥匙就给你拿上了，这样我才有了两把原车钥匙，原车钥匙只能开手套箱，门锁是不可以开的，不匹配，我回到西安后，买了几节电池装上，车钥匙是有电了，可还是不可以用，找了一个配钥匙的，将原车钥匙按普通钥匙切割了一下，顺便调试了一下中控锁，几下子就好了，120元，这个钱花的时间最短，哎，调试好了钥匙，匹配了，但是中控锁只有响声不锁车，警报什么的都好着呢，需要在检查线路，配钥匙的说，打磨的原车钥匙不是那么好用，不过可以用，目前遇到的问题是开不开油箱门，可能是原车钥匙比较厚，在就是钥匙齿可能还不是那么精准，还在找感觉看怎么能开开油箱，就不用那普通钥匙了在山西找了一个二手车交易行下车牌时候拍的照片给二手车行下户费用320元给山西省公安厅交通管理局下牌子10元加油中国石油150元，加满，油箱里面还有油，车主说他一直加的是中国石化买了一些小零食就出发了全程过路费192元，中途发现没有油了我就下高速了，跑了好远都没有加油站，一箱油，跑了520公里，还没有亮灯，我不敢在跑了，担心撂倒路上，到加油站加了120元油就满了，不知道什么情况一直在新加坡上班，几乎每两三个月都会回来西安，家人也不用车，2018年给家人说没人开车把车卖了吧！就卖了我的2010款速腾1.4T自豪，卖了44000元当时不需要用钱，就把钱放在了一个平台，一共放了127000元，没过多久平台资金链断裂，车也没了，钱也没了，哎，最失败的一次教训，之后每次回到西安没个车实在是不方便，就像人没有了腿一样，我的感受，在疫情两年零一个月时中国开放，2023年1月22日在网上看到了一辆快乐王子，和车主有谈一下车况以及车的情况，一手车，车内饰没怎么打理，有座套，车漆做了全车漆，2023年1月28日又回到了西安，回来之前在网上机缘巧合下看到了奥拓快乐王子，2023年1月28日新加坡飞西安，当晚八点落地西安机场，在飞机上又检查一个小时，过安检也耽误了快一个小时，打车到家已经十点半了，回家后，洗了个澡就休息了，第二天一早，就坐高铁去山西运城，朋友昨天开车去运城玩，约好今天去山西长治看这辆奥拓快乐王子，期间还出现小插曲，因我好久没回来，手机号电信全球通，到西安后，有网络可以发微信，接电话，不可以打电话，我没在意，坐高铁出陕西以后就没信号了，我当时没在意，以为过山洞没信号，下了高铁完蛋了没信号，我伙计也不知道我手机号，我就找wifi，哪哪都没有，最后在服务大厅有了wifi，联系上了我伙计，哎，高铁站没有好心人，分享一下wifi给我用，那时候是真的无助，当晚我们七点半左右就到长治了，联系了车主，导航楼下就看到车子了，车主稍后才来，说了一下大概车况，车是一手车，我试驾了一圈，第一次开上我曾经喜欢的车，还是有点不习惯，挂不上档，有时熄火，车主说你还需要时间和它熟悉，之后就谈价格，车主给的价格是4000元，我的心里价位是3000元，当时我开价2000元，他不卖，之后就没谈了，就聊天开了，完了就去酒店休息，凌晨三四点车主发信息说，诚心要3800元，我说价格太高了，还是算了吧！2023年1月30日凌晨3点40分，转账3500拿下了，当时车主说车也就两千多块钱，我还没有明白什么意思，当天因车主上班，没时间下牌，就又呆了一晚，价格3500元交强险是2022年12月31日购买-2023年12月31日，650元，相当于车价2800元，检查好车况和朋友一人一车，向着西安家的方向出发，全程525多公里加了150元油，开了几个小时忘记了，奥拓是真省油啊，路上差不多都是开120公里每小时，动力美得很，没觉得动力不足，就是噪音比较大，不敢在快了，因为不知道轮胎好着没，还好安全回来，到了西安就不担心了，室内或者走国道出去溜达，都不存在问题，车速没有那么高，有时间了把轮胎一换
2023-11-20