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汽车当地价为什么便宜

米粒说车
同一款汽车各个国家售价差距很大，你知道这是为什么吗？
同一款汽车，每个国家的售价差距很大，这是为什么呢？其实不仅仅是每一个国家，即使是同一款车，同一个指导价在同一个国家不同城市之间的价格差也不小，这句话你认同吗？其实每个城市的汽车售价之所有差异，和当地的消费习惯有着较大的关联性，而且和地区经济发展也有着紧密的联系。
2021-09-19
雪糕说车
汽贸跟4S店的区别，汽贸买车为什么便宜？
汽贸跟4S店有什么区别，汽贸买车为什么便宜？这个视频跟大家说说。网上的帮提车，或者咱们线下二网的二道贩子等等都可以参考咱们这个视频。第一、汽贸跟4S店的区别4S店一般是属于某某集团的，比如中升集团的中升之宝、中升之星、庞大集团等等，这才有资金实力直接跟厂家对接拿货嘛。
2023-08-01
侃生活冷热
为什么汽贸店的车比4S店便宜？没买过的人说有猫腻，买过的却偷笑
正向思维:便宜无好货，这些车肯定来路不正，千万不能买。逆向思维:汽贸店便宜卖车，居然还能赚钱，关键抢4S店生意却能和睦相处，真的是存在即合理吗?
2022-02-28
阿喵汽车
为何海南油价八块多，山东油价却只要四块，加油这事里面门道不少
现在开车的朋友越来越多，而开车就免不了需要加油，是相信那些跑过长途的朋友都知道，很多地方的油价都不一样，那么为什么同样我们在一个国家油价差距会这么大。
2019-07-02
悟空查车查车况
买二手车有什么方法？为何车贩子收车总能比你便宜2、3万？
人们在买车时总希望价格能够更优惠一些，去二手市场买二手车或者是到个人那里买二手车，无论我们如何去砍价，买到二手车的价格并便宜不了多少，而车贩子收车的价格总能更便宜；例如一台20万的二手车，车贩子的收购价能低于行情价2～3万元。车贩子们到底是掌握了哪些二手车的技巧或方法？
2022-02-17
备胎说车
为什么车贩子收车总能比你便宜2、3万？
车商收车通常是比我们便宜不少的，20万的车子便宜2、3万也是有可能的，主要是因为他们掌握了一些特殊的技巧。
2022-01-06
悟空查车查车况
为何上海的二手车格外便宜？异地跑上海购车值得吗？车友们速看
汽车市场的发展速度之快得益于国民经济的稳定提升，这同时也刺激了二手市场。如今二手车市场结合互联网，逐步走线上化后，就更方便二手车友们参考选购了。
2021-08-11
车界阳哥
苏州二手车价格，对比你们当地有没有价格优势#抖音汽车
市场报价买车有套路吗？花市场价一半的价格就能买到同比年份的二手车有没有猫腻？咱过来看一下，这边一辆车二零零八年的大众速腾，现在全款的价格几千块钱。要知道几千块块钱的价位有非常复杂的车型，甭系德系、日系韩系、所有的车子报价就是几千块钱。为什么不选择一辆速腾？
2023-05-26
查车侦探
宁波二手车为什么便宜？
为什么宁波的二手车比较便宜呢！在58同城里面看的？如果你打电话去会，回告诉你有这个车，是这个价格，等你到宁波一切都变了。千万别去，别关注，宁波在二手车行业内的名声早就臭了。注意安全为什么宁波二手车市场骗子这么多？宁波二手车为啥这么便宜？
2022-07-06
车主指南
最便宜的“丰田SUV”上市，唯一卖点是车标？
也许在各自父母的“熏陶”之下，这对情侣对丰田品牌的忠诚度也是非常之高，男方在家里已经持有普拉多之后又买了一辆RAV4荣放，女方则是在家里持有卡罗拉的前提下对卡罗拉锐放动了心。
2022-01-22
远方青木
因为太便宜，德国大众要求欧洲经销商销毁中国制造的大众汽车
2021~2023年，中国汽车行业终于突破了那个量变引发质变的临界点，整车出口量出现爆发式增长，在2023年成为全球第一汽车出口大国。
01-19
汽车大师哥
这本田车不到10万起售，轴距2米73、油耗5.5L，为啥卖不动？
引言:都说这两年国内汽车市场不好混，但本田似乎就没有这样的担忧，其无论在SUV、轿车、甚至MPV细分市场都获得了巨大成功，但是提到本田车，在一部分消费者的印象中还是会觉得价格贵，但是今天笔者就为大家分享一款好开还不贵的本田车，它轴距超过了2米7、百公里油耗5.5L，关键起售价格不
2020-05-12
哋苽
这些城市，为何要取消网约车“一口价”
阅读此文之前，麻烦您点击一下“关注”，既方便您进行讨论和分享，又能给您带来不一样的参与感，感谢您的支持！在网约车司机争相“欢呼”平台“一口价”模式可能要被有关部门取缔之后，事情开始发生变化。近日，杭州市市场监督管理局表示，要取缔的是不合法、不合规的“一口价”。
2023-08-20
商界杂志
共享汽车幸存指南：干别人看不上的活儿
GoFun也将这个模式称为“GoFun Connect”。并且还推出“GoFun connect”全新体系，向社会提供车、人、服务全链接的无司机共享汽车服务。
2020-01-15
驾域AUTO
为什么中国成了全球新能源车的价格洼地？
文/车亮图/源自网络最近在翻译一些海外汽车博主关于国产新能源车的评测视频时，发现一个有意思的现象：那就是国产的新能源车，进口到欧洲、澳洲等海外市场时，都会摇身一变身价大涨。再查了一些资料发现，不光是进口到欧洲的国产车，就连特斯拉这样全球都有工厂的家伙，中美欧的价格都天差地别。
2022-12-06
汽车公社
网约车司机，拿命也赚不到钱
2019年，张成从老家黑龙江来到深圳，成了深圳网约车司机大军中的一员。考虑到一线城市最大的开销就是房租，张成选择在一套农民房里租了个单间，“一个月租金只要四百多，电梯房，没有空调，屋里放了一张床就没多大地方了”，不过“跑车的要求本来也不高，回去有个床能躺下就行”，因而张成就这么靠一台电风扇撑过了许多个深圳的夏夜。
2023-07-10
老木曾雪菜
沃尔沃C40 RECHARGE车主·车龄1年
特斯拉Model Y四年保费分享！纯电车车险购买个人心得
2021年，我购买了自己的首发四驱长续航版的特斯拉Model Y，当时的指导价是33.99万元，换了个颜色，加了8000，裸车合计34.8万，2021年3月初提车，如今马上满3年整，已经续了2024年的车辆保险，本篇来谈谈四年间这台车的车险选择与保费变化情况，再分享下我个人对购买车险如何少花钱的理解。
02-24
汽车观察Autoobserver
香港汽车异市
“每月停车费就好几千，过桥费也贵，油价更高，很多人平时上下班都不舍得开车，一般都是地铁、巴士出行，只有到周末时才会偶尔开下车。”
2022-07-28
上海美天迈二手车
都说二手车很便宜，为啥普拉多的二手车比新车还贵11万？
新车落地价才54.7万，跑了2万公里二手普拉多还要卖65.8万?二手车比新车还要贵11万?新车落地价42.3万，开了2年半，跑了快4万公里的二手普拉多就比新车价便宜2.5万元?
2020-08-31
开封政法
这些城市，为何要取消网约车“一口价”
在网约车司机争相“欢呼”平台“一口价”模式可能要被有关部门取缔之后，事情开始发生变化。近日，杭州市市场监督管理局表示，要取缔的是不合法、不合规的“一口价”。不会完全取缔网约车的“一口价”模式，之前的回复并不严谨，造成了误解。
2023-08-21
汽车知识的世界
汽贸店买车比4S店便宜得多能放心买吗？这3个劣势建议提前了解
汽车嫣然已经成为了我们出行的主要交通工具，随着各品牌汽车之间的剧烈竞争、我国汽车市场整体下滑的趋势，汽车售价的“水分”很深，同一辆车，往往汽车4S店和汽贸城给出的最终落地价存在巨大差距，汽贸城的汽车售价要便宜得多，那么在汽贸店买车比在4S店便宜很多，能放心买吗?
2020-06-24
王小姐爱旅行
同一款车，为什么汽贸公司的车比4S店便宜？有什么猫腻吗？
相信大部分人买车，第一时间想到的都是4S店，至于汽贸公司和其它车商，很少有人会去，但是发现很多老司机都会选择汽贸店买车，这是为何？用老司机的话来说，同一款新车，汽贸平台的车会比4S店便宜，果真如此吗？
03-25
老万的汽车观
为何有些汽车4S店，会收那么贵的上牌费、服务费、还有咨询费？
车友自述：为什么有些汽车4S店收那么贵的上牌费、服务费、还有咨询费？这位车友的问题是有些汽车4S店为什么收那么贵的上牌费、服务费还有咨询费?其实这个疑问我可以明确地回答你：是由部分消费者造成的。为什么说是消费者造成的呢?举一个例子，你想买一台1.
2020-05-29
粤话汽车
长城内部员工购车表首次曝光，看完它就知道长城为什么经久不衰了
长城内部员工购车表首次曝光，看完它就知道长城为什么经久不衰了！在保定，有这样一个汽车界的传说，让保定乃至整个河北都为止骄傲，那就是响当当的长城汽车。
2018-05-24
秋名山车神您慢点开
雅阁车主·车龄2年
#懂车帝众测 21年12月份提的十代半雅阁，当时落地22.8，目前开了4.8万公里，油耗大概在6.5-7.5之间，大毛病没有，小毛病不少，全程本田4s店保养。先说缺点，1.原厂优科豪马轮胎行驶了4.6万公里就磨到安全线了，刚换了米其林的浩悦4，驾驶质感提升不少，跑高速终于能听见风噪了，2.打左转灯跳的快，锁车后左后视镜灯长亮，这个毛病不是每次都有，去4S店检查发现是原厂的行车记录仪线路有干扰，拆掉后就恢复了正常，还好不是大灯的事3.喇叭失灵一次，4s店检查是喇叭烧了，换一个好了，4.原厂自带的行车记录仪烧了，这个很麻烦，申请换新邮寄得等好久，4s店没说具体时间，而且他这个是需要插线的我感觉不好，打算换个那种不带线直接贴玻璃上就能用的，于是申请了解绑，粤通卡半个月之后解绑才能成功，目前还没到半个月，5.主驾驶车窗升降器升到头滋滋响就感觉好像没卡住，售后申请换新，大概等了一个多月6.刹车异响，4s的大夫说是正常现场，刹车块有毛边，我信了，后来过了一阵确实不响了，7.最近遇到的问题是刹车震，尤其是高速跑120+的时候刹车感觉踏板和整个车都在震，速度慢的时候也震但是不明显，给大夫打电话说是刹车盘的事，最近没时间等到五万公里保养的时候再说了，8.这个车锁车不能自动升窗。最后说说优点1.空间大，我1.86驾驶位一点不憋屈，就是感觉座椅短，后排空间也大，我坐都不顶脑袋应该是溜背设计头部高度会更好的原因，后备箱空间也大，他们都说我这后备箱够大，那应该是真不小，2.保养便宜，我买的1098三次小保养加工时费，这也是为什么一直在4s保养的主要原因，3.售后好，出问题一点不磨叽质保内能换就都换，而且本田的4s店很多比较方便，这也是我当时买车看重的一点，确实不错。4.动力好，相当平顺，起步柔和，发动机噪音也小，这个车非常适合城市道路开，驾驶感受就像德芙巧克力一样丝滑，变道超车很轻快，感觉不像是大车，高速提速也绝对够用，要是高速隔音能再做的好一点这个车就完美了，单纯说开起来比我二姨夫那凯美瑞强👍5.外观好看，这个因人而异吧，我觉着好看，现在两年多了，这个外观一点不落后。
1小时前
zzYs
岚图FREE车主·新提车
分享一下我的岚图新FREE
#提车日记没错，提车一个月了，我来分享一下我买这台新Free的心路历程吧，希望对大家有所帮助。刚过了29岁生日，一家国企的正式员工，之前开的车是一台已经倒闭了当时号称什么BBAA的宝沃，没错，也不知道当时是怎么想的就花了不到二十分钟就买BX5，随后看着它走向倒闭的时刻。虽然油耗不高，但是还是想着看看新能源，第一不限行，第二还是抱着节约为主。觉得吃了一次亏这次买车得慎重一些了吧，结果。。还是和之前一样，今天去试驾了一下，第二天就交了定金买了所以我还是心大。其次说一下我对岚图的了解吧，我为什么选择这个牌子。其实一开始对这个品牌——一无所知。只是在两年前在逛商场的时候看到过这个牌子，觉得挺哇塞的，稍微了解了一下，但是那个时候的新能源车实在是太贵了，又加上当时刚买了那个倒霉的宝沃，又怕这个牌子是刚上的不完善，所以也就只是看了看。得知他们降价了之后还是新车型，主要还是价格香，活动也还不错，对了，东风也是国企，想都没想别的牌子，这回直接就下定决心买了。第三说说价格这个全国统一价，几乎都是一个活动，只是我买的时候额外赠送了有一个充放电枪还有一些帐篷什么的小礼品，我走的是首付一半，两年零息，我觉得还是挺给力的，其实当时想走那个首年零月供零利息，但是害怕自己存不住钱哈哈哈，就给自己了一点小小的压力。我这个地方买车政府还给了一些补助，所以加上首年保险大概落地价有27个w左右。下面谈谈配置和成本我选择的是杜若白色和深色内饰，应该是大多数岚友都会选择的颜色，我没有加装全景天幕，但是加了百度阿波罗领航（购车的时候选择终身1万块）很多人说这个功能没必要加，但是我也说一下我的真实感受和建议，因为我主要在武汉和开封这两个城市跑，高速是毋庸置疑的选择，这个功能打开了以后可以让自己省80%的心，还有遥控泊车这种遇到很窄的停车位也丝毫无压力。如果说用车只是在城市，这个功能大可不必（新手可以考虑）我在下订单的时候选择了终身质保，因为车位充电桩和物业沟通没谈妥，就选了这个，车子等电池衰减了直接免费换新电池，有非人为的故障免费维修，其实要比一个充电桩划算（充电桩好像买需要5k,据说安装哪怕物业有问题也可以找岚图和他们谈，但是我觉得麻烦就算了）后期也可以在岚图商城兑换保养项目也是挺划算的（按需）目前我使用了一次慢充，其他都是快充，慢充实测家里的220V从50％到充满花了7个小时之久，快充从20％到充满花了1小时10分左右，找到便宜的充电桩夜里去一次也就一二十块钱，用车成本是很低，续航的话大概是我在市区不上高速用纯电能跑200-230km（经济模式，我开车很稳，不激烈驾驶）满油（95号汽油）满电跑高速推荐用燃油优先可以跑1100左右，到目的地还有剩余存油和电。系统问题遇到过一次系统BUG,那天充电在车里研究各式各样的功能，应该是我自己操作太快了，系统卡了，车机毕竟不是手机，车辆满电后上不了电了，把我急的，大半夜十二点联系了交付中心还在远程指导，都没用，后来准备找救援过来了，但是突然想到以前看的一部电影，重启应该就能解决问题，我把车机恢复出厂设置了以后问题就再也没发生了。毕竟不是手机，奉劝大家不要按太快啊！！！总体来说这个车的各项配置算是挺高端的，对于我而言完全是够用的，配上米其林轮胎，黑色轮毂也是非常颜值在线的，为了保护车漆，我在第三方贴了车子，好像叫什么（曙光女神白）真的在太阳光下波光粼粼的，好看。这台车很值得推荐的是ETC花350可以搞隐形的，下站可以在仪表盘上显示交易成功。无线充电只有主驾侧有，副驾侧加装得在岚图商城购买，价格是998，但是目前没货，我觉得不是刚需，这个设计有点鸡肋，因为紧急刹车你的手机会飞出去，当然也有办法解决，岚图商城买一个68的防滑垫即可。跳过售前的环节，售后其实也还不错了，有自己专属的群，交付环节和客户关怀这一块也没得说。至于保养，等以后保养完才能知道服务怎么样。至于售前，我只能说选一个你自己喜欢的门店和销售员真的很重要。买车的话也建议大家可以对比对比，每个人心中都有会让自己心动的某个点，例如颜值，功能，品牌效应。对于我来说，这台车首先是国企制造的，其次颜值什么的都符合我的审美，大家可以斟酌，因为买车这么一个大件产品毕竟不是买菜。其他内容我就不过多赘述了，从岚图App的手册里可以看到全部功能介绍，我只分享了自己从买车到现在的真实感受，希望这台小岚可以和我同舟共济。
1小时前
拍不好照片的小杨哥
瑞虎8车主·车龄半年
奇瑞的终身质保要求每年必须保养两次？
昨天我们当地奇瑞售后打电话提醒我，如果想享受终身质保每年必须做两次保养。我说我首保换的是全合成，目前才行驶了3000多公里。售后告诉我“不管用的什么机油和行驶多少公里，一年内必须2次保养，不看公里数的。” 我是家庭用车接送孩子上学，开的比较少，一年也就几千公里，一万都跑不到，我全合成机油换一次600多，如果一年只跑几千公里不到一万公里却要保养两次，一年保养的费用就1300了。。。。。奇瑞对自己发动机质量不是很自信吗？为什么必须保养两次呢正常我换了全合成，一年保养一次就可以了呀！！！！现在可好如果我为了享受奇瑞的终身质保我还得多花几百大洋。。我是在不到3000公里就换了全合成机油，首保正常是要求提车六个月内或者5000公里必须更换，否则脱保！我之所以提前换全合成是因为原厂油在冬天气温低的时候打火费劲，动力输出也不好，油耗高。换了全合成动力输出明显改善了，油耗也降低了，但是目前又行驶3000公里以后衰减了，嘉多实的机油感觉也一般般，我也不要终身质保了，等过了三年，我还是用用咱们国产的机油吧。毕竟它便宜没准效果也还不错呢想不通奇瑞把发动机做的很好，为什么在售后方面做的这么垃圾？？？我买的就是代步车，你们搞出那么多条条框框干嘛呀？唉！！！！！
1小时前
用户2926405426282
置换够车纪实
因为之前有一辆长安，2023年12月就在计划置换一辆新车，试驾过crv、皓影、途观，感觉都差不多。直到试驾了朋友的星越L，2.0T+8AT的动力系统，沃里沃气的，别说还挺带劲，于是就开启了漫长的砍价之路…… 2023年12月在汽车之家上看到了星越L,觉得这款车还不错，了解了一下行情，长沙裸车优惠基本在2个W左右，不含置换补贴，其他的套路很多：要求贷款，手续费4500-7500不等，上牌费1000-3500不等，保险6500-8000不等…… 感觉呀，套路简直了，加上年底了，资金没到位，就放弃了12月提车。 1月，销售又骚扰我，问我裸车优惠20000+，要不要考虑？我问全部购车成本（车，保险，利息，手续费，上牌费……）打包16万内可以做到吗？销售让我圆润地走…… 2月，某4S店销售又打电话问30000裸车优惠要不要考虑，仔细一问，含置换补贴，我坚决不肯拆东墙补西墙，置换是拿长远利益来换短期利益，长远来看很吃亏…… 3月，吉利春季购车节。我突发奇想，现在单位上同事互相之间特别卷，那为什么不让4S店的销售也卷卷？加上价格战的大背景…… 具体操作：一通合计，让朋友在微信上以xx吉利4S店销售身份，语音，文字，报价单等形式，裸车（无置换）现金优惠29500，最终争取下来，裸车优惠17000。但手续费，利息，上牌费，保险又在后面等着我…… 3月中旬周末，晾了当地4S店两个星期。再次谈，于是，最终以15万落地成交目前，置换补贴还在流程中，听销售反馈意见，大概2个月到账……
2小时前
隔壁老彡王
燃油？插混？纯电？为什么选uniz？
经常看到有车友问uinz和xx车怎么选，只能说每个人用车场景和购车意图都不一样，所以老汪只能给出一些选车逻辑供大家参考: 1，城区多，而少高速的，上下班通勤代步为主的，家里就一台车的，可以选插混和增程。其中插混又比增程适用于“弱高速”需求，毕竟发动机参与直驱。 2，高速超过40%，或用车环境不堵车，路况好，想省事，不太在意油耗的，买纯油车就行。 3，家里有一台纯油，第二台纯电。能养2台车的经济条件不差，纯电配置和科技程度更高，一般都有车位充电方便。 4，想极致省油的买纯电，别考虑混动车，很多人说买了混动后悔没上纯电，我觉得这就是用车需求没搞明白。买混动的最适合人群恰恰是相对在意用车成本，以及优于油车低速动力和平顺性，但充电没那么方便的人群这里说下老汪本人的用车环境和需求给大家参考用车环境: “95%城区拥堵通勤上下班，5%外出公干周边游玩，一年不到一万公里” “有台老轿车油车能开，8-9的油耗高了点，老车舒适度不行，偶尔还得维修换老化零件” “充电条件一般，不确定不稳定” “开车不激进，舒适稳定型，动力要求不太高” 需求:(预算10-12落地) 空间不大不小，5座，suv或混动至少满足其一，大车企品牌售后稳定，颜值符合我口味(不激进的运动，轻越野，方盒子都行)，L2级辅助(用不用也得有，总不能换台车还跟不上形式)，360环影（老司机也有失手的时候），座椅舒服且有通风，常总实体按键(这个uniz我得吐槽 )，电尾门且后备箱够用，底盘偏软但别太散(城区为主)，不要网约车或者烂大街的车型，不买绝版车避免车机系统不更新和售后维护的成本变大重点条件 “续航100-150之间” 有人问为什么不能更大电池?续航不是越长越好?或者不能更小? 我的逻辑很务实，欢迎探讨! 其一:电池低于100的车型充电太频繁，续航太少，尤其冬天必须1天1充，而且往往都是低配车才有，虽然便宜一两万，但是失去换车意义， pass 其二:高于150续航的车，且不说贵2~3万，已经可以考虑高一个级别的车型，同时大家要明白，80%的混动车都是油改电，意味着原设计重量 1.5-1.6吨的车变成2吨甚至更多，那么势必导致整车的动力，空间，安全，都会一定程度打破设计平衡，甚至无法设计，之前一直有车友和老汪争论，为什么车企不弄个300公里续航+1.5t的混动车，15万肯定卖爆云云。。我只能说，不是不想而是不能。。除非重新设计一款专门的平台或者等出固态电池，否则成本和难度必然超过设计一台高续航的纯电，那又是另一个赛道了其三:买混动的车友一定要明白一个逻辑，买混动不是为了极致省油钱，更不是因为自己充电方便可以把150续航电池开出纯电车的效果还比纯电车便宜，不然最终就会后悔没上纯电混动，顾名思义，取的“中庸之道”，比纯油省油钱，比纯电少续航焦虑，价格和用车成本也是介于两者之间，动力和驾驶感受同样也是不上不下，这才是混动的奥义再者说，假如你混动车纯当电车开，无形中导致两套动力系统不平衡，尤其电池充放电频率过大，四五年后，发动机还没成年，电池电机就到中年期了最后有个隐藏问题很多人忽略了，当前新能源车都是有一种“成长学习”属性的，不管哪家车企哪一类混动模式，都有动力分配，离合换挡逻辑或者动力分流逻辑的控制算法，这个算法是跟随你行车环境变动的，简单的说，不管所谓“智电”的智有多少水分，车企ota更新就是通过收集的大数据进行调整，所以，当插混车开成纯电，结果你们细品总之，老汪的用车环境和需求，uniz契合度有85%了，我从来不说它多好，哪怕对比它前身 z6idd，它也有很多不足，而且它生产工艺还是原来欧尚的流水线，用料也不算很好，但是新能源车已经算半个电子产品，买新不买旧确实比较正确，结合它比较香的价格，主打一个方方面面够用就好，所以当前首选还是uniz，计划6月前下手，砍价我很行。。。。除非深蓝s7，启源a07，二代大狗，捷途旅行者，星越l等等骚车大放血(这几个都很吸引我，老汪也想跑一趟318，也想开轿跑撩妹。。就是油耗和车价。。) 以上纯属个人愚见，欢迎讨论
12小时前
木凡5566
买观致5s
哪位朋友有观致5S ,我看别人买的都好便宜，为什么我看的都很贵
14小时前
Mangsen
奔驰C级车主·车龄2年
关于24款改款
先盘点猛龙上市后的操作：哈弗猛龙于23年10月上市上市初102探界版无法选购上市后，4s告知厂家始终无法提供书包的选装上市半年，进行改款改款车型除配置升级外，车身车轮尺寸竟然发生变更公布的改款车型，书包配置依然没有看到后雨刮这操作遥遥领先同行这些说“属于行业正常换代”的云车主们，来说说看，上市半年就变更车身参数尺寸的行为是主流车企常见的正常模式，还是您家独一份？别动嘴皮子，找找证据，想好了再张嘴，理越辩越明。这些说“早买早享受，晚买有折扣”的人，确实，其他品牌确实这样，后来的用户能花更便宜的钱买到相同的车型，但请搞清楚猛龙的改款这是折扣的事吗？拿你们最爱举的买房例子，这单单是房价降了的情况吗？这是拿一样甚至更低的价格，你买到了个三居，他直接上四居了！改都改不了，不合法！还请大家明白，所有现在对此声讨的人都是站在消费者的角度，是站在购买的、打算购买的或即将购买的你的角度，为大家再争取权益，动动脑子想想，谁愿意当这个“早买早享受”的韭菜，谁又愿意当下一个“早买早享受”的韭菜，对于这些还在唱反调、硬洗的人，非蠢即坏。既然有问界和极氪改款对老车主补贴的例子，为什么不能去争取，怎么，别人能做的，哈弗做不得？希望品牌方能对此重视起来，难道哈弗品牌真就打算只做一锤子买卖？也希望品牌方能够尽快给出对于23款车型升级的方案，不要寒了上市初便真金白银支持的忠实用户，否则谈什么品牌力，还谈什么用户忠诚度。
14小时前
SukhoiSu27
弟兄们，相中酥妻就冲啊！
懒得试驾就下订锁单了，等24周有盼头。纠结了GLC和五系半年，正好小米上市，价格便宜量又足，真香，归根到底还是实力不行自我反省。我不是米粉也没用过小米产品，选酥妻33%是馋肉体，也就是啥车都懂的韭菜们说的抄袭外型、33%单纯喜欢学霸魅力雷军、33%各种不在意也不想细抠的配置和参数，兄弟们干就完了。每个人买车都有不同需求和条件，一点想法胡乱写分享交流，标点造句错误一概懒得改哈 1、任何车型对比都赶不上喜欢一个字，千金难买愿意，小米热度证明国产车崛起到了一定高度，酥妻已是里程碑事件，资深友商很嫉妒，营销并不是全部，这个车雷总对待我这种资深韭菜还是有诚意的。外观说抄袭不好听借鉴是存在的，从J20/35等军迷扯蛋抄袭争论就知道了，航母怎么造也会像老美的，总会有趋同的最优解，重新设计轮子没必要，雷军也说了有更激进的造型怕韭菜们接受不了稳妥为上换了，背后是一堆人上人精团队设计决策的，他们比我们聪明多了，大家可以去看看首席设计师访谈就理解了。20万能轻微装个X你还能说啥，如果换其它同价车你就问下还能不能装就行了，喜欢就上，不喜欢就别看也别骂了，豪车溢价高你谈什么性价比，买的就是你买不起。其它配置啥的比来比去没意义，到后来你会发现其实根本不在意你也根本不懂，只是在装懂或者以为懂，芯片啥的本质上也没有高下之分，车在心里的分量建议不要太高，这个价格和用料还送好几个配置你还能说什么啥，买车就应该学女人，完全不抠细节也不懂，说操控根本不想听，看到外型喜欢，听到99.9隔紫外线立马哇塞下单，人生苦短爽了再说。买小米如果经济压力大赶紧埋头工作以后买更好车和房子，深圳人消费就比较理性，月入5-8W的大把人只开十几万的车，很多老板只开50万以下的，比东北那些没实力硬上揽胜显摆的光头强。 2、前排没得说，用料过得去，设计有改进空间，你可以说都是中下等料怎么不问问你掏多少钱，既要又要轮不到韭菜，只能听老板们说我要，看看国产车在越南欧洲什么价格幸福感立增。90年代房子才几万，丰田皇冠50万多幸福。看看几个友商老板在微博讽刺雷军真是搞笑，暴露小家子格局，嫉妒使人扭曲现形。 3、三米轴距后排座椅短了点，以后可能会改，大高个和对后排有需求的别买了，酥妻是我家第5辆车，第一辆轴距2850但是后排够大，大部分家庭实际很少时间后排满员，尤其家里两台车以上的，我对后排无要求，老婆开的是极光，后排那个小得令人发指啊，但是无所谓，人家设计就不是为了装人的，路虎发动机变速箱优秀有屁用，女人根本不想懂，要的就是拉风。几辆车换着开，什么车都有优缺点，不吹不黑，大家都是韭菜，不喜勿喷，我只是个车友而已，过78年又会换车，开小米爽了再说。以前新手混论坛就爱看细节，必经阶段，到后面都会TM毫不在意懒得关心。 4、操控：小米就是普通车，没什么特别的，都是买菜用，韭菜们真没必要谈操控，我们不会比造车团队聪明。到B站看看那些玩车博主和赛道测评基本上能得到你想要的信息，他们什么车都有，评价基本客观，大叔我用车完全是代步，不是老板，无车辆的社交属性需求，不像是小老板要有台豪车人家才跟你做生意，家里好多车的当我没说。买车优先家庭需求，这次完全是给自己买的，幸福又美满。 5、什么底盘玻璃电池续航三电还有什么铜线铝线啥的没必要浪费时间去纠结，至于什么400、800V，电池类型对比，Ｂ站大把的解释。新能源迭代太快，过几年还保个屁值，电池八年后谁还在意，买的从来没有卖的精，我们作为资深韭菜，保持好自己一直绿油油的状态就可以了。至于减震和悬挂你的屁股感知不了细微区别，别迷信自己的屁股，因为什么时候放屁你都掌握不了，车评人都是恰饭的，信一半就好了。现在造车跟传统不一样了，都是用成熟部件整合，每个部件背后都有无数比我们聪明的人，硬说是缝合没必要，你可以说竞品什么都好，它要是好太多早就热度超小米了，对比太细浪费生命。各种竞品车的参数完胜小米那又能怎样，过些年全部都是垃圾，包括苏7。 6、智能驾驶这块嘛，工科男都知道，但凡多一个零件就多一份潜在故障，智能驾驶全球都还在婴儿期，比来比去没必要，中国算是领先了，苹果搞不了是因为从业人员才几千，天朝都60万了怎么干的过。特斯拉中低配大家去看看什么价格什么尺寸，整个毛坯房设计语言，萝卜白菜各有所爱，看兜里的钱吃饭吧，量力而行，有米则买正宗保时捷。 7、小米的各种拓展，普通人使用率低，看看那些玩车的还嫌拓展不够多呢，可玩性也体现了小米诚心诚意对待年轻人，雷军召集了很多有梦想的造车人，这些人在其他车企压抑，雷总这次放权给他们，看看赛道测评就感觉友商是在混。
16小时前
可靠葡萄nkV
昊铂GT车主·新提车
昊铂维权无门，app反馈进度突然关闭
昊铂维权无门，app反馈进度突然关闭本人在app、车*质~网、黑#猫反馈车身颜色问题，并且和当地售后多次反馈问题，厂家仅叫供应商上门看了一下，拿仪器测试了一下，直接说是正常，没有问题。（相信多个有同样经历的车友遇到过这样的操作吧）我在检测的数据中记了一个数据，光这一个数据在我网上查询的标准里就可以达到最高第二档明显色差的数值。后面售后直接问我的处理意见，我向厂家反馈了，追问了售后3-4次。售后最后反馈“厂家拒绝了，厂家也没有给要怎么处理的方案” 我前前后后反馈了这么多次，在app、昊铂秘书、多个投诉，厂家一直不闻不问，真的是投诉无门。现在更说关闭了我的投诉，说什么有新的单子在跟进，新的单子在哪里？为什么要关闭？
16小时前
陌若安生
大众车为什么这么便宜？
17小时前
优雅饭团627
提问求问s90 T8智逸和B5智逸选哪款？请大佬们轻喷，我纯新手，都是靠百度和汽车之家学习汽车知识，请大家不吝赐教！ 1.用车情况：通勤不开，基本就是节假日自驾出行，周末用车也就市内跑一下（60km以内）。整体一年的里程估计8000-10000km。 2.预算：其实预算是B5的预算，目前看T8除了有80km的电续航，加速好一些，没发现更多值得加钱的点，但看有的车友说无脑上T8，想了解下为什么，看值不值得多出那么大几万.. 3.纠结的点：看了网上各种说法，还是有一些疑问。 3.1 电池问题有的车主说B5的48V不稳定，容易出现小乌龟。粗浅的问一句，会不会T8多了个电机，供电就稳定一些？ 3.2 自动启停看大家说自动启停没法关，是手动也没法关吗？那岂不是除了北极星，没有其他方法了？ 3.3 车机系统我看T8有OTA，我身边有朋友买新能源车就经常更新，想知道B5是不是只能去4S店更新系统，地图什么的也不能及时更新？ 3.3 买车费用想了解下T8智逸上绿牌，购置税也有减免吗？现在B5和T8大家当地的裸车价最低能聊到多少呢？
19小时前
有一只大籁子
天籁车主·新提车
客观来讲，天籁真的很有性价比
20多万的天籁你觉得贵，15万的天籁香不香？最近有很多车友咨询天籁，常见的问题一般是天籁的冷保护情况、真实的油耗、价格和配置和舒适性几个方面，下面我将会围绕上述问题进行一个详细的解答。我生活在内蒙古西部，年平均气温17度，夏季最高气温零上30度左右，冬季最低气温零下30度左右。这样的用车环境，已经包括全国大部分城市的用车环境，接触日产这个品牌已经6年左右，第一台车是一款18年的经典轩逸手动挡，时至今日，依旧坚挺，期间没有任何维修，而这也是我选择天籁的一个理由。实际上，日产天籁与其他车型最大的区别就体现在冷保护上，其实，每台配置cvt变速箱的车都有一定的“冷保护”机制，只是时间长短不同而已，而日产的“冷保护”确实也一定程度影响了他的销量和口碑，这也是我再选择日产的一个“犹豫点”之一。先说结论，“冷保护”对我来说没有太大影响，总体不影响我的驾驶体验。一般情况在气温低于5摄氏度的时候才会有“冷保护”，气温升高就不存在。我提车时间是在23年元旦前夕，正逢当地较为寒冷的时候，气温一度低至零下25度。那段时间都是使用车联网远程启动，上车直接开走，没有“冷保护”的感觉，不会出现“踩油门不走”的情况。偶尔忘记远程启动，上车怠速两分钟，转速在2500以下行驶3公里也就解除冷保护了。比起我第一台车（18经典轩逸手动挡）方便了太多。当然也会有人说怠速热车不会有积炭产生吗？这就涉及到另一个维度的问题了，且我冬季热车不是以解除“冷保护”为第一目标，更主要的是为了能使用热风，增加驾驶舒适感。关于油耗，老生常谈选择日系就是为了省油省心，我想说的是，客观来讲天籁并不比其他日系或是同级同类车型油耗能低多少，在很多年以前，德系一直以质量，美系一直以速度打口碑，不是很重视油耗，也不是很在乎油耗，日系主打就是节约节能，毕竟弹丸小国，战略资源有限，做什么产品就讲究性价比最高。这就像土豪花钱不用考虑太多实用性，普通家庭就得把钱花在刀刃上。但是现在随着科技发达和进步以及消费人群需求，除了日系以外的其他“系”也要考虑油耗控制问题，逐步实现了油耗下降的趋势，油耗也逐步和日系相当。目前，我的天籁已经行驶5000公里，累计加油（均在中国石油）10次，每次均加43L左右，每次消费350左右，合计消费3400元，高速工况行驶2800公里，市区2200公里，综合油耗约8.5L/100km，每公里约0.6元，近期一个月无高速，重置油耗数据后，纯市区连续行驶500公里，表显油耗12.3L/100km，没有使用过节能模式。不过，油耗是个综合因素，与油质、平时保养、载重甚至驾驶习惯都有关系。整体油耗表现虽优于迈腾280、君越1.5t（朋友车的数据），但按照1万公里计算，费用可能仅差一箱油。再者我觉得自然吸气也不太可以和涡轮增压做比较，毕竟是两个产品。以上就是做个参考。价格、配置和舒适性也一并讲完吧，对于价格，根据车友群收集的信息，最高买中配的价格高至18.3万，和凯美瑞豪华版基本持平。我购买的时候，全款15.3落地，只能说，价格才是性价比，而性价比主要可以体现在同级日系它最便宜的同时功能齐全，对于不买车和不了解车的人依旧觉得这个车还是20万出头，虽然较之前有阉割，但阉割的东西不值一提。车辆配置也是应有尽有，无非就是好用不好用的问题（具体配置可以看车辆详情），这得看需求，我不喜欢花里胡哨的冰箱彩电，对我而言无卵用，属于冗余配置。内部舒适性方面，我净身高177cm，体重80kg，坐感舒适，空间充裕。虽主驾驶位座椅略短，但是没有感受到任何不适感，且承托角度也可以调节，后排也不压抑，毕竟有分段式全景天窗。再者，目前的家用轿车，谁家的座椅不舒服？这么说吧，天籁的座椅就是高于平均水平的程度，只是很早之前拥有一个“大沙发”的称号，毫不克制的说，比零重力，还是差了太远。如果你只有16万预算，你会买什么车？可以在评论区留言讨论哈。
20小时前
车市老夏新车帮提
别克微蓝6单户单义
别克微蓝1128白优惠31500店保24年别克微蓝1128银↓31500店保24年别克微蓝1128灰↓31500店保24年别克微蓝1158白↓31500店保23年12 根据客户需求单车单议，有的客户在当地提，有的客户哪里便宜在哪提，所以单户单义，非诚勿扰
昨天 11:24
愿意
#懂车帝众测平时自己开，上下班市区8km左右的路程，油耗6个左右；郊区快速路最低4.8，正常5.2；高速一般5.5左右；至于闹市区堵车的情况，多少也跑过（燃油车的痛点）。目前综合油耗6.6，主要还是逛街很少开这辆车（车偏大感觉调头，停车都很不方便），一般自己上下班开，偶尔带全家出去玩用。车还算好开，只有噪声大（风噪处理了下感觉小点了，但是胎噪立刻就变得明显了😰），不过比起以前开的两厢福克斯的隔音强太多了。动力感觉这辆车反差很明显，低速踩油门不走，高速动力还算充沛，刚买车那会儿喜欢开快车，高速没有监控基本跑160左右，偶尔上过180以上，没有感觉到动力减弱，现在高速就卡着120跑。影响油耗的因素比较多吧，感觉空调其实影响没那么大，胎压，还有加的油都有影响，刚买的时候稀罕车，一直加中石化92，高速油耗5.5左右；后来听说有个加油站油便宜（大概每升便宜1块），市区感觉区别不大，但是上高速发现怎么跑油耗都是6.5；后来试着换了家加油站，高速油耗立刻回到5.5；另外出门在外面加过纯汽油92一次（我们河北当地92全是乙醇汽油），高速油耗无明显区别；另外群友都说95加了省油还有劲，我试了几箱油，也没太大区别，所以目前找了个高速油耗5.5左右，加油还便宜的油站（还免费洗车）作为固定加油地点。至于省油感觉还是匀速跑，避免急加速急减速，所以现在习惯前面保持较大车距，前车减速就松油门溜一下（很多情况就是前面车受前车影响，一脚油门一脚刹车，所以保持车距稍微溜下车减速，前面车就重新加速，可以继续跟车了），偶尔有插队的就让（进停车场排队或者其他一些不适合让的地方坚决不让），红绿灯起步的话看下个红绿灯时长，如果可以绿灯通过就快点，如果铁定红灯，就佛系一些（很多车主就大脚油门跑到前面急刹，电车还好点，油车油耗就这么起来的）下坡加点速，等上坡的时候加点油之类的。
昨天 09:03
德才兼备小猪猪侠
长安启源Q05车主·新提车
启源Q05顶配，分享用车感受及价格
4月7日交定金定的125max，4月10日到的车直接给我到的真香版顶配，不知道该哭还是该笑。因为125max比真香版贵2000，但是真香版是宁德时代电芯。4月12日提车，使用了五天了，下面是一些细节的交代; 本人坐标成都，先后看了很多家混动车，预算在11个，最后觉得还是启源Q05性价比最高。 1.为什么买顶配：因为看网上评论说125pro方向盘容易跑偏，顶配隔音好，方向盘也不跑偏，加上以前的车没有这么多花里胡哨的功能，所以还是想买个更好的，其实现在来看我还是宁愿买次顶配，性价比更高 2.能耗：使用一周，没加过油，真实纯电续航不开空调开窗应该差不多就是90km左右，纯电提速很快，超车轻松 3.舒适配置：隔音：顶配虽然是有隔音玻璃，但是隔音我觉得也就那样吧，没有我想的那么惊艳。车机：是一大槽点，应用市场应用很少，ai宣传的什么智慧语音助手2.0其实很拉胯，语音指令操控有时候必须得把完整的功能名说出来，不然语音助手根本听不懂，就像我告诉它关闭低速行车提示，它能听懂，但是如果我说关闭低速行车提示音，可能它就听不懂了。另外，车机老是不保存设置，那个低速行车提示每次启动都得手动关闭，听着就烦 4.关于价格：当时是谈的125max的价格：全款108900的裸车价+保险3660+终身保养888（指定的4s店）+上牌500=113948，送了贴膜（最撇的那种膜），其它就一些小东西了。提车提的真香版顶配，我看比125max便宜2000，但是看在是宁德时代电池就没多说啥。这电池也有点说道，看下边我会讲 5.后续的问题：流量（待确定是不是坑）：官方4月的活动是终身免费流量，但是我提车交了钱告知我只有每个月2g流量，我问销售官方不是说终身免费吗，销售告诉我是导航这种定向流量免费。电池（说不上来坑不坑）：看官方很多人说这款是宁德时代电池，别搞错了，这款是宁德时代电芯，其余的外壳啥的是时代长安品牌的，特意百度了下，时代长安是长安和宁德时代一起开的车辆质量：提车后就发现空调有异响，风开大点不注意听不到，午休的时候开着空调发现声音很大，目前已经去了4s店处理，说是什么电机什么轴可能有问题，现在在等厂家反馈，可能需要更换配件...
前天 23:55
用户9722348595797
#奔驰C用车心得大家好我是今天才申请加入组织的，和大家来分享一下使用感受！提车也这么久了，今天才注意到公告！购车价格：落地全部36.5【包含了税费以及保险，还有选装】选装了电尾门和一些其他的装潢套餐购车时间：2023年1月接着我和大家分享一下我的用车感受：内饰、外观好看，当时有对比宝马三系和奥迪a4a6，但是家人和我一下子就看中他的外观了，毕竟是新款的！好歹也是台奔驰，主要它的内饰豪华，氛围感，感觉同级别的没办法给我！我有几个朋友提的是其他的车，他们都觉得我提这台车是正确的选择，没事就会坐在我车上一起听一下音乐，感受一下氛围灯！ 48v起步很丝滑，很多人担心说这个电机坏了，但是看看圈里面这个电机没几个人坏的，所以感觉不必那么的担心！不知道为什么网上很多人讲说这台车有顿挫，我自己是感觉无顿挫，俺倒是根据驾驶习惯有关，之前看过圈主的一篇文章，说暴力驾驶，他会电脑记住你的驾驶习惯，我平常开车还是比较稳的，很平顺，所以我的暂时没有顿挫，不知道是不是我不喜欢开启自动启停的原因！这台车虽然是1.5t，但是高速跑130、140很稳，最快没有试过更多了，还是建议大家不要超速，安全第一，我看论坛有的人跑180 200多的，真是厉害，我是不敢！但是提速有点肉，油门响应不快，这个确实是比较尴尬，在高速的时候后半段他提速就上不来了，想超车什么的还得要准备一下，它的爆发性没有那么强，不过正常来讲家用够了，毕竟天天都是代步而已。优点：省油，好看，行驶平稳，毕竟车重也有这么多，我的油耗算是低的了，我看论坛很多人都是十几个，但是我的一直保持的比较低，不知道是不是跟车上坐人坐的少有关系，我觉得更多的是驾驶习惯！缺点：动了稍微有点弱，提速有点慢，还有就是这个车子有点贵！在网上看到别人28 29 31买车的，真的是羡慕，但是看到21年22年也有40多万的大哥提车的，真的是敬佩我这个只能算是中规中矩了，我觉得应该进口版本的可能会更好一点，所以北京奔驰应该再便宜点就好了！就不用我们自己加钱去选那么多配置！ Acc功能也挺好用的，在高速上还不错，响应比较灵敏，我记得好像有一些版本是阉割掉的，我平常出去旅游路况好的时候，我都是开着acc自适应巡航，目前用着还比较满意！主动刹车试过两次，我前面没有装牌照框，所以还好听说装了牌照框的比较容易触发，也可以上车就把它关掉，我是基本每次都关或者是调到延后，就是大家可以看那个设置灵敏度那里！看大家很多人说有异响的问题，我也暂时没有遇到，可能是我运气好。再和大家分享一下，平时养车基本一个月1000不到的油费，停车费150，然后出去玩的时候给个停车费给给邮费也还好吧，保险都是正常的买在4s店买买的时候他也会送一些东西！另外其他的就没什么了，如果周围有朋友问我的话，我还是觉得这台车买的挺值的，毕竟外观就已经能吸引很多人的目光了，车是好车，只是希望它后面的版本可以更加的完善，价格也能便宜点，才适合我们消费者，毕竟你买车的时候，你问10个人会有10种答案，反正喜欢就可以了，不用想太多，顶多就是一些小问题，大问题是没有的，还是要相信奔驰的品质！最后祝福大家开车都安全抵达，开开心心！
前天 18:41