#人人写点评🌈🌈我是于2024年1月27日大订的极氪007后驱智驾版(晴空蓝标配),2024年3月16日提车。截止3月26日跑了350公里。我从7个维度优缺点两个方向谈谈极氪007的初体验。 一、外观 👍👍优点:比起理想、大众等套娃式造车、保时米的致敬模式,极氪007外观独特的造型深得我心。 👎👎缺点:有人会觉得这个车的长得有些怪。 二、内饰 👍👍优点:只要是用手触摸到的部分全部都是软包袱,蓝白的内饰配色匹配晴空蓝的双拼色外观恰到好处,两段式全景天幕带来通透清晰的视觉享受,目前3月底广东的最高气温已经达到了27-28度,并没有觉得很热。 👎👎缺点:冰晶氛围灯有些土,远远比不上新001的氛围灯低调奢华。晚上氛围灯还会在后视镜位置形成倒影。 三、空间 👍👍优点:比起之前开的奔驰C,007的内部尺寸大了一圈,座椅也更加的柔软。 👎👎缺点:前机舱储物格空间偏小;后排座椅放到后,后尾箱和后排座椅靠背有一个5cm的坎,不够平顺。 四、驾控体验 👍👍优点:动力充沛,驾驶质感高,动力回收调到最弱时,完全就是开油车的感觉,油车车主无压力。 👎👎缺点:方向盘调至最弱依然偏重,希望后期可以OTA可以调整。 五、舒适性 👍👍优点:悬架调制水平高,压到井盖、减速带没有过多弹跳。乘坐人员无晕车感。 👎👎缺点:行驶在路面铺装较粗糙的路段时胎噪大。 六、智能驾驶 👍👍优点:自动泊车和指尖泊车可用性高,停车时会靠右停一点,给主驾留出充足下车空间。高速NZP稳定无画龙,超车不犹豫,LCC在车辆不多的路段可用性高。 👎👎缺点:自动泊车时停车有些靠前。高速NZP下车道时提前1.5公里就会靠最右侧车道,如果前方有大车就会很难受。 七、其他 👍👍优点:车机系统流畅,EVA的语音识别率高,屏幕和HOD在光线变化时会自动调节。雨刮器喷水点安装在雨刮器上,喷水均匀。 👎👎缺点:车前轮的前方有一个凸起,开进停车位的时候一定要注意不要太靠前,否则会刮到。车辆解锁时会出现一段音乐,开门时音乐会突然中断,感觉怪异。目前能耗控制在16度左右,相当于是68折,续航达成率偏低。 🌈🌈以上就是极氪007的用车初体验,后面会继续和大家分享。
#用车心得🙋🏻 情况介绍 我是24年1月份买的狮铂拓界2.0混动顶配到现在已经2个月了 🗒 真实感受 这个车因为是在冬天买的。说一下这个车几个优点。 1.静谧性,这个车静,是真的静。正常跑80,不开音乐,基本没什么噪音,可能是我换的雪地胎吧,原车胎还没使用。等夏天换原车胎在试试。跑到100公里噪音就上来点了,稍微开点音乐完美覆盖。 2.舒适性,这车底盘真的很扎实,过坑,鼓包,车身没有多余弹跳,悬挂舒适性也很好,不软不硬,有很大的驾驶乐趣。全车的座椅加热也是很舒服,老人坐在后排也不怕冷了,后排座椅还能36度角度调节,想什么位置就什么位置,父母在后排坐的很舒服。这也是我买它的一个原因。 3.加速性,这个车起步的时候舍得踩油门,提速相当快。基本都是第一个窜出去,而且很平顺,换挡的时候能稍微感觉到,不突兀,不拖拽。 🔎 槽点反馈 槽点也很多。 1.先说一下车内的储物空间吧,那是相当的少。就连放个手机的位置都很难找到,门上的储物盒有小又浅,放把雨伞都费劲。 2.车机功能性极其少,没有CARPLAY和HI CAR,就连CAELIFE都是有线连接。导航还没有车道级。大屏幕有时候还闪烁。不知道夏天能不能挺过去不黑屏。 3.换挡速度慢,尤其是5档升6档那是半天不升档。转速3000转了也不升档,后来开久了发现速度到86码以上就换挡拨片加档,马上就升档了,怪不得有换挡拨片,可能就是干这个用的吧现在开车经常用拨片。习惯后就好很多了。 4.我想问问厂家,为什么没有舒适模式。为什么阉割掉,这个模式是最舒服的模式。你给我们混动就3个模式,其实就相当于2个模式,那个智能模式其实就是ECO模式。没有用。希望厂家能把舒适模式后期给加上,让我们混动车主也能用上最好的开车模式。不能就ECO,和运动模式跑。这两个模式都不舒服。 ✏️ 独家秘籍 没什么独家秘籍,就是70码左右用一下拨片,86码以后用一下拨片,这两个速度掌握好,就能开的更舒心了,聊了这么多,希望博主大大能给个加精。忘各位车友买车愉快,开车舒心。
#人人写点评【车型介绍】 我的车是领克06劲Pro,中配车型,很多人问我怎么不上顶配,说实话啊!L2级驾驶辅助我觉得不适合我。因为我基本不用这些配置,多的钱让我加油烧多好。再有就是这车的驾驶质感很好,让它自己跑我觉得有点儿浪费,不如自己来感受它的驾驶魅力。当然了这是对我个人而言,还是买合适自己的才是最好的。还有一点就是突然我们这里多了好几辆06,我不是最亮的仔了。哈哈哈! 【油耗表现】 我是在陕西的一个三线城市里,很多车友都知道了。我常常要往返于西安,所以我基本上用车场景就是高速4成,市区6成,这样的一个结构。油耗方面我能跑出7.2升左右的平均油耗。目前跑了7520公里了,一直相当的稳定。一箱油最多的时候跑了780公里,全程都是高速加空调模式,还是很满意的。感觉我还能在超过800公里。市区因为没有堵车这一说,油耗基本就是7升上下浮动。一遇红灯在起步就上去了,走走又下来了,算是正常水平吧! 【驾驶感受】 1、路感反馈:这里是比较迷人的地方,让人很有驾驶的欲望。路感可以通过座椅很清晰的传递到身上,让你时刻的感受车子和你的互动与沟通。车身紧绷的同时韧性十足,连续起伏也没有那种弹跳绷不住的感觉,大的起伏过后也没有多余的震动。唯一就是小的连续起伏会很直观的传递到车里,会很难受,让人觉得减震坏了一样。 2、动力方面:发动机的响应还是挺不错的,起步时油门要深踩,这样才有足够的动力输出,不然就会有慢半拍的感觉。速度在40公里每小时以后感觉发动机的输出更顺畅。转速不高的情况下可以输出源源不断的动力,没有乏力的感觉。当然还是推荐车速保持110公里每小时,比较省油也经济性最好。 3、方向质感:转向的调教很柔和,虚位很小,指向精准。只要你手上有动作,立马就会有响应。低速时非常轻盈,但是没有虚无缥缈的轻,与地面车身的沟通实时在线。转向的力度也会随着速度的增涨而加重。增加了高速的稳定性,并不是早期的电子转向没有任何的沟通感。这种方向的反馈让任何人都很容易掌握住它的脾性,这是好开的表现之一吧! 【配置亮点】 我的车是中配的劲PRO车型,不要看是中配车型,该有的配置还是都有的。之前我也说过了,L2级驾驶辅助不是我想要的,我也不喜欢用,所以选了中配。以为会少很多的配置,结果对比下来发现,真的合适我,只少了L2和一些能接受的配置,妥妥的量身定做啊! 1、开门预警功能:父亲和母亲上下车时很少看后面,这样就会有隐患问题,而且年纪大了,开门看后面难度还是有的,这个功能就可以让他们从容点儿。有滴滴滴的声音时,那一定是有人有车的,不管看得见看不见,等没声音了在开门下车,百试不爽。有时领导坐我车也会说这个功能很实用,开个门缝听声音判断后面是否有车。确实是个不错的配置。 2、倒车预警:这个功能也是个体验感能拉满的功能。在倒车的时候,会突然出现高频的滴滴滴声,并伴有中控屏左侧或者右侧红色箭头的出现,这个就是提示箭头出现的方向,有车辆或者高速移动物体正在靠近,需要停止或者减速。这个功能弥补了晚上视线不佳时,判断高速靠近物体的方向问题。说的不准确了,行人也是可以判断出来的,也能准确提示,因为有过没有理会压倒表哥脚的经历。哈哈哈哈!不提了不提了。 3、上坡辅助:这个功能也是突然发现的,它的触发很有意思,就是在车辆有滑坡的情况发生时,一脚踩下刹车,就会自己启动。这个必须是有了溜坡情况发生时才会触发,然后解除就是踩下油门后松开,在快速踩下油门就能解除,很是有技巧性,掌握好了就很舒服,掌握不好那就是晕车神器,反复练习就能掌握住。掌握好就是一门独门技巧了,可以出去炫一下。 【最不满意】 车机问题还是要说说的,出现过卡死的情况,就出现过一次,但是还是担心以后会出现,看了车友们的反馈,这不是个别现象,所以希望能多多重视稳定性问题。天冷了车机操作就会有卡顿的情况,这个就不说了,毕竟不能像手机一样要求,但是最近有个更新,很多车友出了问题,这个就是厂家软件开发的问题了。我没敢去升级,虽然是概率问题也有,但是不想出了问题再跑去4S店。厂家重视一下吧! 【总结】 总体来说,领克06这款车是值得的,中配就能享受高配的配置,性价比还是很突出的。当然也有不足,之前说的车灯,还有胎噪,还有这个不是很稳定的车机。但作为一辆用来驾驶的车来看,它是不错的。驾驶质感和让人驾驶的欲望拿捏到位,适合年轻人作为自己的第一辆座驾。根据自己的需求选择中配还是高配,都是很不错的。我已经不是我们这里唯一的靓仔了,突然就冒出来了好几辆06,证明这车得到了不少人的认可。希望厂家继续保持初心与品质,不要让消费者们失望。最后也感谢懂车帝搭建的平台让我们交流与分享,感谢圈主功夫熊猫的推荐与指导。祝大家新的一年里财源滚滚!