#我的哪吒S心路一路南下,里程来到了4000多公里,总里程也来到了一万七千多公里(2023年8月提的车)。温度从零下来到了30多度。能耗也从18.7,掉到了16.7(是不是续航会更高了?)。这一路NNP能用就用,哈哈哈真的很省心省力,就是这个超车还是有点过于保守,可能也是出于安全的考虑吧,22款这个雨感有点问题,问了小助手质保期内是可以免费更换的说是联系门店就可以。进入正题,从桂林到海南了,途中出现了点儿小状况,刮到了底盘,一直不停的漏液体,赶紧停车检查。虽然说哪吒有的售后不那么尽人意,但是通过这件事情觉得哪吒还是很效率感觉很温暖。打电话问了客服,还有北京的郝大哥,没想到惊动了技术部的佩琪总和海南大区负责人明总,我没想到一件小事惊动了两位领导。郝大哥拉了个临时的小群,佩琪总很耐心负责的讲解了问题,说是防冻液漏了,短时间内温度不上来是没问题的,继续开的话,建议不要开空调。我和老婆还是觉得不放心,毕竟还要100多公里才到4s店,打电话报了保险,叫了拖车。等了一个多小时,还没到店里佩琪总和明总已经跟店里协调好了,门店经理亲自接待,而且怕耽误我们的行程,还特意安排了代步车,跟我车一样续航715的哪吒s,在海南随便跑,哈哈哈,真的非常的贴心。继续启程~
#用车心得师父说:拿走,拿走!仪表板上铺毯子?不但不美观,而且不安全! 我们在挑选一台汽车的时候,难免为选高配或者低配而犯难,毕竟高低配之间少则相差七八千,多则相差七八万。而对汽车的高配和低配来说,车子外观看起来差别不大,为何售价差异这么大呢? 汽车的定价机制在消费者看来比较模糊,但卖家肯定是清楚高低配汽车之间的价格差异在哪里?比如说汽车安全气囊的数量,以前,高低配车型安全气囊的数量可能是不一样的。比如说低配只有主驾驶才给安全气囊,高配主副驾都有安全气囊。再后来,低配前排给两个气囊,但没有侧气帘。而现在,越来越多的车四个气囊已经是起步配置了,比如说2022年、2023年和2024年的东风标致408,已经全系给出了5个安全气囊。 但是你知道吗?汽车安全气囊的数量是上来了,但乘客特别是驾驶员对安全气囊是的使用要领缺没有同步跟上,比如说眼前这台东风标致408,车身颜色是不是很年轻?从外观看,这台车的成色不多,说明车主是一个爱车之人。如果你观察一下这台车的仪表板,你就会发现和出厂时的差别,那就是车主在仪表板上方铺设了一大块地毯,或者说是毛毡、毛毯,反正就是铺了一层厚厚的装饰物。 要知道,汽车副驾驶安全气囊属于汽车被动安全系统的重要零部件,其安装在副驾驶侧仪表板总成上,在意外发生的瞬间可以有效地保护副驾驶乘员的头部和胸部。虽说汽车副驾驶安全气囊设计的好坏直接影响乘客的安全,但是否正确使用了气囊更加重要。 安全气囊对于很多车主来说想必都是听说过的多,真正用到过的少。但是在日常行驶中,对安全气囊可不能忽视。别到万一真需要用的时候发现气囊打不开,也不要遇到完全不需要的时候气囊自己弹出。安全气囊打开需要合适的碰撞角度、速度。角度为车辆在正前方左右大约60°之内的位置,速度为高于30km/h。国外对此也制定了相关准则:20km/h以下撞击时,气囊不会弹出;30km/h以上正面撞击时,气囊一定弹出;而20~30km/h之间为模糊区,气囊可弹出也可不弹出。所以,即使车辆内部发生了很大变形,但如果碰撞部位不对,传感器也不会发出引爆气囊的指令。 我之前207是高配,具备副驾驶安全气囊,在仪表板的右侧可以清晰的看到一个矩形的盖板,这下面藏得就是安全气囊。现在的汽车讲究美感,已经不像老车那样简单直接的搞个盖板盖气囊,而是仪表板做成浑然一体的,在气囊的四周开出一些弱化线,这个弱化线从背面才能看到。但是有些做工不太好的车型,从外观也可以隐约看到有些凹槽,这下面其实就是副驾驶安全气囊的弱化线。 有资料说,仪表板上副驾驶气囊弱化线宽度推荐为0.2mm,弱化线位置处仪表板本体剩余厚度推荐为0.5mm,过小会使仪表板表面能看到弱化线加工痕迹,过大会导致气囊爆破时不易撕裂,弱化线一般可采用注塑弱化工艺、铣削弱化工艺、热刀弱化工艺、冷刀弱化工艺、超声波刀弱化工艺及激光弱化工艺等。不信你可以看看,贵的汽车和便宜的汽车,质量好和质量差的汽车,副驾驶安全气囊弱化线海真的不太一样。别看这小小的一个沟槽,汽车厂投入了不少精力,目的就是在气囊安全性能和外观精致程度上寻找一个平衡点。 话说回来了,好像在仪表板上铺毯子的做法,之前在面包车上见的比较多。首先面包车可能没有副驾驶气囊,盖上也没有什么关系,不影响。还有就是面包车的前风挡比较立,如果贴膜,仪表板上放置的杂物可能在玻璃上形成影子,影响开车。要知道,面包车的仪表板上经常会一些杂物,硬硬的塑料仪表板放东西会经常滑落,所以铺个毯子挺好。 但是,对轿车来说,还有必要铺一个毯子吗?我觉得不但没必要,而且很危险。猴哥向来反对在仪表板上搞很多装饰物件,铺毯子更是严重反对。首先告诉你你,因为这个毯子的存在,副驾驶的气囊在需要展开的时候,展开方向不受控制,那就搞不清是保护副驾驶还是伤害副驾驶了。 有人说,夏天天气热,铺个毯子防止仪表板老化。那我想说的是,如果仪表板老化了,首先要怀疑汽车质量不行,当时为何要买一台自己对质量不放心的车呢?
#奔驰C用车心得我是3月底提的车,到现在差不多半个多月左右,用车场景大多为短途市区,所以油耗的话大多在10个时候,高速场景大概在7个,因为我第一辆车为小型国产suv,所以油耗对比也没有意义。 选择这台车原因其实也很简单,之前一直长途通勤想换电车考虑过特斯拉和001,但是被家里一口否决了,有车的话,预算之内,选择自己家的产品还是比较知根知底,从c级换代到今天也至少3年时间了,产线也趋于稳定,对于是否考虑过宝马和奥迪,也都了解过,问题都很多,至于大家所想的动力之类的,因为我没开过排量大的车,所以我对动力要求没那么大,不要说1.5t奔驰,当你选择奔驰的时候,就不要再去想动力的事,再说了排量大,油钱也贵.. 我这辆是804➕054最新款,北极白,这里要说一下,我是想选贝母白的,因为贝母白车漆颜色马上要收钱了,所以这一批没有,只有北极白可选,其实也挺亮的,这个大家还是要知晓一下。新加了中部气囊和安全带预防,这点全系标配奔驰这点还是无法挑剔..价格上因为都算半个同行,所以优惠上多一下,最后差不多33万,包含了发动机,变速箱传动系统三年延保和6A6B,这点还是挺值的,车自带座椅加热和西装木纹,这个中控板是我的最爱,据说这一批厂家送了原厂脚垫,大家可以一起分享一下是不是真实 空间在b级车变现还是非常优秀,我185我前排调好坐姿,坐到后排后一点不会觉得压抑,地盘质感真的非常给力,驾驶信心感满满,至于主动刹车,被激活过一次,毫无征兆在70迈速度一脚急刹,但是并没有杀死,不知道是不是因为70迈aeb已经超出了他的能力范围,所以只给了一脚急刹并没有刹停,安全带预防就是当车辆识别到危险,安全带会用震动来提醒驾驶员,雷达还是太灵敏了,确实吓人,方向盘的手感我是最喜欢的,没得说.,车机现在天一热确实反应速度慢,还有就是要吐槽一下奔驰的配置,30多万的车,一些很基本的配置都没有,还没发选配,自己要去外面改,这点确实要吐槽一下,我选择奔驰我可以不在意动力,该有的基础配置我觉得都这个价位车了,最基本配置希望以后能有所改进.因为提车时间短,其他的别的惊喜或者问题还没有发生过.
#用车心得汽车上出厂自带的这个标签纸,可以撕掉吗? 不知道现在开的汽车是不是一手车,如果是一首车,你可能发现4S店交给你的新车上,或许在后三角窗玻璃上,或许是在前三角窗上,或者在翼子板上总有一个巴掌大的贴纸,这个贴纸上密密麻麻的写着一些我们看不懂的数字或者字母。 有人说但看这张纸贴在哪里,就知道这是哪个品牌的汽车。这话说的有一定道理。比如上面这张图,你知道是什么车型吗?答应我,先不看车轮上的LOGO。 说实在的,根据我的观察,不管是大众还是奥迪,他们的标签经常贴在左前翼子板上。不信你观察一下。而东风标致的标签,现在基本都贴在左侧的后三角窗玻璃上。至于上面的数字和字母是什么意思,可能你没有注意,如果你有时间可以近距离看看。 上面这张是一台老款408的标签,估计车子已经有好几年了,纸张已经皲裂,洗车的时候如果不花点时间清理,还真洗不掉。 再看看这台成色新一点的408,标签上的字母和数字清晰可见。这里有一串17位的编码,这就是我们行驶证上会用到的车身号,也就是车架号码,又名车辆识别码(VIN),其排列组合的方式,可以使车辆生产在30年之内不会发生重号现象,具有对车辆的唯一识别性,因此又有人将其称为"汽车身份证"。车辆识别代号中含有车辆的生产年份、生产国别、车型、发动机以及其它装备的信息。 这个车身号除了在前风挡玻璃下方有,在发动机舱和或者驾驶室内某一个钢板上有打印。为何要搞个容易被撕毁的标签呢?这是因为汽车制造需要经历车身车间、油漆车间、总装车间的生产传递,车辆装配信息标签在车辆制造追溯系统中起到不可或缺的作用。 这就是这张纸上除了有数字,还有条形码的原因,因为现在的识别设备可以快速的识别条形码,或者二维码。车辆订单释放后,系统识别订单所需配置信息,并录入进条形码,打印至此标签上。而后标签在车身车间完成粘贴和信息扫描,识别,再随车进行车身制造至车身报交。此后,在油漆车间和总装车间均配备扫描设备,预备在系统传递车辆装配信息发生错误时进行快速扫描。 同一个品牌的汽车,或者说同一个厂家不同品牌不同车型的这个标签,所处的位置基本一致。因为工人是同一批,大家习惯了到同一个地方寻找这个条形码扫描。上面这张图是凡尔赛的,也在左后三角窗上。 上面这张图是北汽极狐汽车,标签在左前翼子板上,和奥迪大众的位置相当。下图是日系某款车的,标签也在后三角窗上。在我看来,标签贴在玻璃上要好一些,因为即使你多年不撕,就像上面这张老408的标签,只要想撕,现在标签上洒水,或者除胶剂浸泡几分钟,然后用塑料片或者美工刀可以无损的把纸铲下来。如果在油漆表面,那就不能用美工刀了。 最后提醒一下,在汽车表面,慎用除胶剂,因为除胶剂都是化学制品,有可能损伤车身的塑料件或者油漆。不信你可以试试。