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汽车打死方向倒车前轮异响

探觅汽摩
马自达3 昂克赛拉车主·车龄10年
超详细测评升仕350D︱这次的牛吹得靠谱了
我是知道，说升仕就总会有莫名其妙的话题性掺和进来。抱歉我最烦这种，所以只想听好话不想听缺点的请直接点击关闭文章，我确实没精力跟人扯无聊的皮。少来什么一说缺点就非要加个“但是”，再补个好话。比如：我对这个什么OTA这类东西是特别反感的，无论是摩托车还是汽车。你什么在线升级？
2022-07-27
探觅汽摩
马自达3 昂克赛拉车主·车龄10年
超深度测评豪爵UHR150︱很难不说“最”
本文是一个多两个月前我发表在公众号和哈罗的文章，搬运过来，希望能给大家参考豪爵UHR150的上市似乎是一部悬疑片。自2021年摩博会发布之日起，一部第一眼看起来并不怎么令人拍案的车，因为它是豪爵，感觉就自带流量地逐步占据了焦点中心。
2022-05-14
凯酷小K5
起亚K5车主·车龄3年
1.5T换新版，3万公里出现的问题
车是好看，价格也便宜，性价比我觉得还是很高的，即使他有起步2-3档顿挫（还会跳转速），方向盘异响，门板异响，前机盖异响，天窗异响，发动机舱隔音差，烧防冻液，正常模式下起步慢等问题，我还是想让他留在我身边，给他装饰上我喜欢的饰品，喜欢就是喜欢，不后悔。
2024-05-28
智勇双全可乐Skq
提问前轮有鼓鼓鼓的响声，特别是方向打死更明显，下雨天就不会响了，修理店说不是刹车问题，哪位大佬知道吗指点一下
2024-05-26
勇者橘子UMh
24款探岳300
打方向盘接近打死状态会听到前轮摩擦塑料件声音，怎么回事？打开车窗玻璃起步或倒车时可以明显听到
2024-05-25
流浪诗人hi你好
汉EV车主·车龄4年
比亚迪汉ev行驶近八万公里小结
2020款比亚迪汉ev605公里尊贵型，2020年11月份订车，等车将近两个月，2021年1月18日上牌，截止到现在跑了七万六千多公里。现在分享下这将近八万公里的使用体验： 1. 买车时送了充电桩，车子提到没几天充电桩就安装好了，所以平时一般都是晚上下班回家充，第二天拔下来，还是挺方便的。可以设置充电开始时间，算下来平均电费一公里9分钱。基本在市区用，跑过一次小长途，单程480公里，来回1000公里左右，非节假日高速充电还是挺方便的。平时很多时候怠速吹空调，尤其是夏天，截止目前累计平均电耗14.5度/百公里。 2. 关于续航，除了冬天本人习惯只要开车空调就启动，哪怕通风模式，除了冬天打7折。冬天没仔细观察过，表显会少50公里左右，实际可能会更少一点。对续航不是太在意，因为家里充电比较方便的原因。 3. 由于算是汉ev最早的一代，车机、底盘等不尽如人意，所以对车子也进行过一些升级。车机由原来的dilink2.0升级到3.0，芯片也是相应的升级了，音响升级了丹拿音响，减震升级了fsd可变阻尼减震器。由于工作原因，经常跑些烂路，电机和电池装了下护板，但还是被拖过几次底，好在没伤到电池。 4. 觉得电车轮胎是真的废，4.2万公里时换了2个前轮胎，原装的马牌轮胎价格比较高，换的朝阳1号。6.2万公里时换了2个后轮胎，7.5万公里时又换了2个前轮。 5. 买新车时保险付了6千5左右，好像那时正好赶上个什么政策，保险优惠了。第二年4600元左右，第三年4500元左右，都没出过险，还算能接受。 6. 期间的一些问题，开到第二年时，突然空调不制冷了，4s店检查压缩机坏了，免费更换了个压缩机。在阴雨天刹车盘有水时，倒车打方向时刹车盘异响，响声比较大，去4s店检查过，说是刹车片材质比较硬的原因，不影响安全行驶，这个问题至今未解决，现在就这么开也不纠结了。本人用车不是很爱惜，也经常跑一些非铺装路甚至烂路，难免一些磕磕碰碰也没在意。 7. 整体用起来还算是满意吧，车子会准备继续开下去，也想印证下电车是不是如网上一些传言那样。
2024-05-23
顺风不浪king
提问掉头或者倒车时，打死方向盘后最后有一小段距离间隙，大家是这样的么
2024-05-20
98K凡尔赛
凡尔赛C5 X车主·车龄3年
我的凡尔赛C5X倒车影像使用知识分享
今天就跟大家分享一下我的凡尔赛的倒车影像使用心得。当启动车辆挂入到档时，倒车影像会自动显示，映像中分别有红、黄两种颜色的辅助线，倒车影像辅助线的边缘要比车体宽度略宽，此设计是方便我们将车辆驶入较窄的车位里。方向盘往左边打，映像中的辅助线会同时以弧线形态向左偏移，方向盘转动的越多辅助线的弧度就越大，此时我们再移动车子它的尾部就会根据辅助线所给出的线路进行后移。反则向右打方向盘辅助线会同时跟着方向盘的转动慢慢呈现出弧线，此时再倒车车尾就会随着辅助线的弧度进行后移。倒车时当后方障碍物进入蓝色第一格辅助线内时，证明此时车尾距离障碍物的位置最远距离大概在2.5米左右样子。当后方障碍物进入辅助线的黄色第二格区域内时，此时车尾与障碍物的最远距离大约在1.5米左右的样子。像我们一般侧方停车时，将车刹停在这个位置是最好的，即保证了我们车辆跟后车的距离又能给后车留有很好的出库空间，当需要倒车入库时尽量使用后视镜配合倒车影像使用，这样才能完全保证车辆不会被剐蹭。进右库要将车辆贴近右库边缘线三十厘米左右，进左库则将车辆贴近左库边缘线三十厘米左右，选择好自己想要进入的车位，观察后视镜中的车尾部分，与库角呈平行状态或者略过库角，然后将方向盘打死就可以一把入库了，如果掌握不太好可以在倒车过程中根据自身情况对方向盘进行左右轻微调整。入库以后最佳驻车距离为将白色实线与辅助线内的蓝色辅助线持平。如果车辆后方有障碍物或者其他车辆那么当障碍物或者后方车辆进入倒车影像红色辅助线内以后则不能再进行倒车，否则很容易出现剐蹭。以上就是我使用凡尔赛倒车影像的心得分享给大家希望能帮助你们。
2024-05-17
my没有沐沐
提问新车第二天磕了一个角，挺深的，有事吗？要不要修？方向盘倒车打死了有异响，你们有吗
2024-05-14
没有认证的喷子请绕道
#二手车交易水有多深我今年一月专门从成都开车去重庆嘉鸿二手车看他们的一辆13年手动A4L 因为我个人很喜欢手动挡趁着年轻想玩一玩我是用我的手动卡罗拉置换的个人还是太年轻了对人太信任了加上当天提车很高兴老板说直接过户就不签合同了我也答应了但是当天过户完就去修理厂换了两个前轮的支臂修车花了两千多又找他们介绍的朋友换了车机（不知道是技术撇还是产品撇车机后来经常倒车影像黑屏连不上carplay）期间我自己做了改色膜+窗膜+碳纤维方向盘的改装开回成都又去修理厂换了胶套防震套机垫这些杂七杂八的中途方向盘歪了还去做了个四轮定位我想着十年老车换点东西也正常修完应该就没事了至此已经花了小一万了五一劳动节放假前两天我开车出去旅游结果半路高速上发动机舱就冒一阵子烧焦的臭味然后车子就趴窝了没法启动喊了拖车高速救援去附近的修理厂说是离合器烧坏了需要换而且这个车没有副厂只能换原厂件我没办法人在外地而且车子又发动不起不得不修期间车子烧机油我也换了机油加满了花了5408+1000拖车费修理厂还说刹车片刹车盘也磨光了需要换了好家伙到我手才几个月什么问题都来了这个车我才买到四个月开了不过几千公里离合器就坏掉了我找老板协商他说是个人开车原因我自己的卡罗拉手动我开了十万公里离合器也没开坏反正老板的意思就是车子已经卖了不负责任修支臂换胶套就算了离合器和刹车片刹车盘是我这几个月就能开坏磨光的吗？太坑了真恶心让我对重庆人和重庆二手车的印象大打折扣！
2024-05-11
卡钳红了
标致4008车主·车龄4年
双向四车道掉头，一把过，还是需要倒一次车？先问问各位4008的车主，你觉得4008的转弯半径咋样？平时在市区开车还方便吗？据我的观察，城市道路的地面层，最宽也就双向四车道。当然六车道或者八车道的主干道或者高架桥不算。还有一些道路只有双向两车道，在这种两车道上开车，如果想掉头，不可能一把过。那这种双向四车道，中间还有隔离栏的道路上开车，如果遇到这种在停止线前面有缺口，可以不受红绿灯限制直接掉头的情况下，你会一把过，还是左转，倒车，再继续左转呢？根据我的观察，不管是双向两车道还是四车道，每条车道的宽度都差不多，估计道路设计的时候，每条车道都是有一定标准的。我查了一下，机动车每条车道宽度，一般应为3.75～4.0m为宜。路面车道数，主要取决于道路等级和该路设计年限。而小型汽车的宽度不会超过1.8米，也就是说平时开车的时候，走直线一点问题没有。但是，一般的汽车只有前轮转向，加上车身有一定的宽度，在转弯的时候需要有一个最小转弯半径，下面这个表给出了一般汽车的最小转弯半径小型车需要6米。也就是说，如果是双向四车道，按照3.75～4.0m一条车道计算，两条车道最多只有8米，需要注意的是这是180度掉头，这里8米是直径。这样的话，两条车道无法一把掉头。但是，我在这样的路口，经常可以一把过，我是这样操作的，快靠近路口时，尽量靠着右边的白线前进。这的话车身距离掉头后的右侧距离可以拉大，就是拉大了直径。只有这样，才能多一些希望。有信息说新4008的最小转弯半径是5.3m，那就是转弯直径需要10.6米。如果掉头前贴着右边走，也就是有三条车道共计11.25~12米，4008 只需要10.6米，可以一把过。刚才算的有0.65米~1.4米的富裕距离，权且当做转向反应距离了。0.65米~1.4米对一辆前进的汽车来说，只需要片刻。如果先停车在缓慢起步打方向，距离够了。但是如果还有一定的速度，那叫把盘子轮快一些。
2024-05-10
用户6901093247510
提问方向盘打死会咯噔咯噔响，想前轮压了什么东西一样
2024-05-06
直爽辰星YUp
长安启源A05车主·车龄1年
老司机第一血
哈哈，老司机小翻车，出了第一血。五一值班两天，当天晚上回媳妇娘家，接人并商量下来的三天去哪儿玩去。进院子的时候稍微挂了一点儿。这个巷子晚上进来的时候很小心翼翼，两边都没事，进院子大门的时候倒了两把，车子有点长，左边门门后有甘蔗叶，没收回去，，门没有完全收回，第二把进来的时候车身很贴近门了，按照我这个角度慢慢进来还是可以的，擦碰原因在于避免车身碰门，打开360影像也是可以过，但是因为有前唇，方向盘向左打死，但是拐过来的时候还是碰上了，听到声音那一刻想着坏事儿了，左前杠可能碎了，或者大面积擦伤，媳妇把甘蔗叶全部移开，左边门全部收回去，向右打一圈后退，再向左打死，一下子就进来了。被媳妇的我以为我觉得给害惨啦，女人就是女人，哎呀。没想到停好车了一看，小问题，网上买个补漆笔就行了。以前的旧油车才4.2米，比较短，也没有前唇，只需要倒一把就进去了，最后一张照片是在路上看到拍下来的，跟旧油车同款，车身短。农村这个巷子很考验技术，标记2的照片，在2017年的时候有一回下中雨出门回单位，视线不佳，副驾车门被挂了道口子，钣金喷漆花了三百。这院子也是不好进来，大姐夫的车子之前小舅子开回来也是挂到墙，因为开车经验不多，后面还是我帮忙倒车出去的。过年的时候大姐夫回来拜年，大外甥开进院子里也是轻微挂了点。我呢，八年驾龄老司机，手动挡，以前旧油车都是靠后视镜和雷达，工作上开的皮卡，连雷达都没有，还绑着竹梯，皮卡5.2米，加上梯子0.5，整体5.7米的长度，照样在市区停车位侧方停车，甚至在农村稻田边的水泥路原地掉头。没想到这一回小翻车，不过这比以前好多了，2016年五一刚提车的时候去南宁，对车子车身车距还不够了解，加上是夜晚，而且是在郊区村里小路，前面有池塘，右边是猪圈，把人家猪圈给刮的差点倒了，自个儿的车后面走保险修了一千多。
2024-05-06
涛TAO2890672300213
库斯途车主·车龄2年
提问方向盘打死，倒车时，会卡？一卡一卡的，大佬们有感觉吗？
2024-05-05
清新宇宙6x1
Q7咚咚响
有没有方向打死车子一动前轮就咚咚响的？
2024-05-04
富足天空Ipj
提问早上从停车位方向打死开出来的时候，前轮转动不正常的一颤一颤，有时会出现这种情况，问4s技术人员说是通病，有没有安全隐患！微蓝62024款
2024-04-30
富足天空Ipj
提问起步方向盘打死，前轮转动一凸一凸的
2024-04-29
在冰冷森林中灬
eπ007车主·车龄1年
新手上路，多多关照！
周周转转终于成功提车（第一台车）第一台车最开始想买20万左右的，后来越看，标准越往下降，最后决定14-15万左右的上个月看到eπ007限时降价3万，就一直在关注观望，直到月底，害怕权益没了，就直接提了！带家人都去看过车，实车很帅，都很喜欢。上牌的时候，心里想着选个豹子号，结果真是豹子但是人家都是数字连，我为啥是字母连车开回家了，整体感觉良好，都没有问题，这里就说一个问题！方向盘偏！本来想在4s店调的，但是等的人有点多，有事就先回去了，下次一定得去调整，不然倒车真不习惯，方向打死后，都不知道轮胎在什么位置了… 再说一个网上都吐槽的胎噪声噪啥的，我是没听出来，可能新手刚开车，感受不深吧要我推荐的话，14-16万，选这个车没毛病
2024-04-29
神灯小乌龟
沃尔沃S60车主·车龄2年
23款S60智逸版13000公里，倒车入库先是方向打死入库方向回正缓慢入库，出现卡卡声音没是什么问题
2024-04-27
鸿运龙腾
长安启源A05车主·车龄1年
145Rro，1000公里，来交作业！
提车快一个月了，现在来交作业啦。选择这车，主要是看上他的外观设计，原先也是先去看的比亚迪秦，去的路上看到满大街都是比亚迪，所以果断放弃。长安的四儿子店离我家还近，转弯就到了，到了之后基本没怎么看，当看到他的大前铲的时候，一下就把我吸引了，果断定金付款，第二天全款提车。对于这个起源a05也没做一丁点儿的功课。提车的时候，另一个销售说我啥都不明白就来提车了，你可真厉害。我对他说，就因为他的大前铲，所以选择了他。不到一个月跑了1000多公里，省油省电这就不多说了。买这种车型的不都是图着省油省电才选择他的吗？车身轻省油省电是它最大的优势，48升的油箱，加上110多的纯电续航，轻松干1000多公里没问题。我基本上都是充满一次电跑两天。纯电基本刚刚够我上下班通勤，如果再出去转转就不够了，不过也不担心，因为有油！我都是在家充电，自己在网上买的充电枪380元。大家都知道这车不会用到完全0电量。最少一次我是剩余2公里的电量开到家的，充一夜10个小时左右，电费才花6块钱左右！跑两天，每天才两三块钱的电费，没事儿，我就偷着乐。下来就是喜欢他的外观了，硕大的前铲直接就吸引了我的目光，最主要就是因为他这个选择了他。买它的当天，别的颜色都没有，我是想要他那个绿色的，很好看但是没有，只有这个叫什么安第斯灰，不过也不难看勉强接受吧。别的什么优点，大家去网上自行补作业吧，他们肯定都说他的优点不说他的缺点。我不怕挨骂就来说说他的缺点吧。车身轻这也暴露出他所有的弱点，你们懂得。让我最烦的就是胎噪，声音太大了。四轮基本没有什么隔音设备，就是一层塑料。而且用的是国产玲珑胎还不是静音的。跑起来那个声音刷刷的，一个人开车倒是不寂寞。轮胎抓地力感觉也不是很强，建议大家公里数不多的时候就赶紧换好的轮胎。全车玻璃是单层的，不是夹胶玻璃。我选择的是145公里的Pro。后排居然连个中央扶手都没有，比这低配的都有，不知道设计师怎么想的，脑袋让狗啃了。还有就是这个方向盘，上下是两条平行线，刚开始倒车的时候太不方便了，习惯了一个月才好一点。去网上买方向盘套都比别的贵，设计师你出来我保证不打死你。还有就是方向盘的按键太靠边儿了，手大的人肯定会误碰，我手不大还总是误碰呢。方向盘上的按键真的没必要设计那么大，请看图片。还有就是他车内的塑料件太难看了，果断从网上买了那种保护的贴膜，磨砂的自己都贴上，看着好受点。下来说说他的车机系统，360倒车影像挺有用的。不过晚上太亮，贴膜之后晚上倒车必须开窗户，要不然看不见外面。车机当你着车就快速挂入倒挡，车机就反应慢，跟不上了。别的车后边都是四个探头，他这车后边给三个探头，就问问你能省几个钱，愁死我了你这个傻设计师。还有就是车机的转向辅助，有时候出来，有时候不出来，高兴了出来，不高兴就不出来，不知道你们有没有这现象？新车没升级系统的时候，还能找到低速行驶提示音，有三种，升级之后就不能设置了就剩这一种了，设计师，你是不是***？还有就是驾驶员前面的主显示屏跟挡风玻璃，晚上会反光，有倒影。我想广大车友中肯定会有戴眼镜的，这车连个眼镜盒都不给我，就不知道这个设计师脑袋里头想啥呢？有的车给两个，你给一个也行啊，一个都不给。去网上买，都不便宜。行了，别的就不说了，什么底盘儿没有隔音呀，甩个小石子就跟在耳边一样。后备箱大铁皮都露着呀，咱就不说了，说多了容易挨骂。还有什么不足的地方，大家可以补充。我们挑他的缺点不是嫌弃他，是想让国产车走得更远。希望厂家能看到广大车友的心声。看不到也没辙😂😂😂😂 现在来说说我自己的加装项目，网上买的磨砂保护贴膜。网上买的后尾翼。网上买的全车储物槽垫。网上买的家用充电枪，因为送的充电桩还不知道装哪，所以先买个充电枪先用着。网上买的前进气口格栅挺好看的。网上买的四个门的雨帘，就是下雨天抽烟能开窗户那种。不过奉劝大家不抽烟，买它没用，会增加风噪。下来就是全车贴玻璃膜，前，后，左，右，上。都贴了高隔热膜，我还贴了车衣，有哪位大神还像我一样神经病？这个价位的车还贴车衣，哈哈哈哈哈。好了，到此为止吧，祝广大车友用车顺利，安全行车，顺风顺水顺心意。
2024-04-26
成都卡泰驰鑫玉达
【品牌车型】2021款宝马X7(进口) xDrive40i 尊享型M运动套装【上牌时间】2022年1月27日【车辆排量】3.0T 340马力 L6 【表显公里】8.4万【车辆颜色】黑【亮点配置】8挡手自一体车顶行李箱架无钥匙启动系统车内中控锁疲劳驾驶提示外接音源接口(AUX/USB/iPod等) 远光灯激光自动头灯转向头灯车内氛围灯自适应远近光大灯延时关闭温度分区控制车内空气调节/花粉过滤后排独立空调适时四驱前双叉臂式独立悬架后多连杆式独立悬架多片离合器中央差速器牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) 可变悬架制动力分配(EBD/CBC等) 自动驻车陡坡缓降空气悬架腰部支撑调节第二排座椅移动座位数(个)6 第二排独立座椅后排座椅电动调节肩部支撑调节第三排座椅第二排靠背角度调节后排杯架全景摄像头自动泊车入位语音控制前轮胎规格285/45 R21 后轮胎规格285/45 R21 主动进气格栅感应后备厢电动后备厢 HUD抬头数字显示手机无线充电车载行车记录仪方向盘记忆设置外后视镜倒车自动翻转内后视镜自动防眩目感应雨刷外后视镜自动防眩目 16喇叭【选装选配】Harman/Kardon哈曼卡顿后排座椅加热自适应巡航并线辅助远程启动车道保持主动刹车/主动安全系统车道偏离预警系统【车况记录】原版原漆
2024-04-25
一位从事10年半的汽车从业者
车型：奥迪Q3 Sportback 2020款 40 TFSI 时尚型上牌时间：21年6月实表公里数：4.1万公里亮点配置：2.0T的发动机 186匹马力前轮驱动 7速双离合变速箱定速巡航倒车影像电动天窗多功能方向盘全液晶仪表 30色氛围灯 8.8寸中控屏电动后备箱无钥匙启动后排独立空调，LED大灯等多种科技配置商家描述：该车为广西一手车全程4S店保养，最近一次保养是34000公里，根据原车主描述，该车的综合油耗为7毛左右一公里，车子保险记录里面有一个2000元的理赔记录车子外观部分铁件是原版原漆，发动机动力强劲，底盘沉稳扎实操控良好，比较灵动内饰干净整洁外观无明显划痕和剐蹭
2024-04-25
技术干部Torres
金牛座车主·车龄3年
3年了，分享一点心得
3月中旬，西安到北京一个来回，高速全程顶着限速自动驾驶，2576公里，平均油耗6.4，感觉没有上高原油耗低。这车买回来也差不多3年了，开了2.3万公里，纯纯的地库长大，有一些使用心得借此分享一下吧。总体来说，19款金牛座我是很满意的，当时买的时候没有顶配，只有中配，顶配的遮阳帘和轮毂造型是我比较喜欢的。西安这个城市，堵车比较厉害，我家离单位4公里，开车上下班是非常不划算的，经常都是水温刚上来就到了，这种环境下使用我感觉油耗得15升以上，所以汽车基本上就是放多开少，周末接送一下孩子的外公外婆，有时候天气不好踢比赛开车用一下。其余大部分时间都是骑我的佛沙350。目前我觉得车子的毛病如下： 1. 变速箱2档基本没用，3档升4档时转速基本上要到2500转，时速在31-33之间，转速到1700左右，车速掉到28左右会从4档降档补油到3档，然而重点来了，30上下这个速度区间是西安城市里缓慢跟车的一个最常用时速，这种工况就造成了这车需要在2300转以上用3档跟车，有时候车流快一点好不容易时速过了33，升到4档后发动机转速降下来，一松油门，或者前面变慢带一点刹车，好冷怂，又得降到3档，2300转以上跟车，所以造成油耗大不说，3档跟4档之间齿比相差大，也很容易顿挫，油门踩的稍微犹豫一点就会来回顿好几下。这点是这车变速箱的硬伤，最让我不满意。 2. 座椅问题，本人身高178，穿鞋刚好180，腿稍微长一点那种体型，前排驾驶位座椅属实是有点短了，长途会有点不舒服。不过这也不能算槽点了，因为我最近几年试坐过的很多车，我发现座椅对我来说都有点短。 3.车机问题，反应有点慢，音量设置不能记忆，孩子在车上睡觉时候，你一唤醒你好，福特，“唉，我在！”默认声音在7吧好像，安静的时候声音显得特别大，非常不好。再就是语音助手，猴急猴急的，总是话都没说完就…… 4. 怠速尤其是倒档发动机舱哒哒哒共振那个问题，我之前发过帖，有这个问题困扰的可以查看一下我之前的帖子，把刹车油壶底下那几根管子卡扣卡好，别让干涉就解决了。 5.出现的小毛病：1.后门限位器异响，索赔。2.前轮左边偶尔向左打满方向盘车轮会抖动几下，也不常见，偶尔会有，检查了一下，没发现什么异常，我就没管。3.车机，新车时候死机过1次，然后再也没有了。4.转向灯拨杆，前两年偶发的左转拨动以后，方向盘回正时候像打滑一样拨杆不回位，去年开始再也没有了。6.有时候倒车影像特别模糊，不知道为啥，懒得管。以上是我3年来用车发现的一点毛病 ============优点也说说吧，喜欢的点。 1.一到快速路，简直嗨到爆。D档模式下减档拨片也是有用的，有时候上坡本来转速在1千五六，想超个车，不用踩油门控制，减个档就完事，很方便，那种降档补油，瞬间开挂提速的感觉很美好！ 2.隔音还不错，音响效果也不错（不能说多好，同级别里绝对可以叫板）。 3.刹车，刹车是我必须要夸的，属于很线性了，我来说说我对于刹车好坏的最重要评价标准：1.初段不能太灵敏，几个毫米的虚位一定要有，不然容易突然点头，乘坐感打折扣。2.就是路口红灯减速，如果这个刹车能做到很容易控制的让坐车的人感觉不到你车刹停，就是好刹车。 4.油耗，满意，绝对不是油老虎，那些说油耗高的，去看看高功率的奥迪A6/7，都一样。 ======= 也许，再过两年，全固态电池普及以后，国内燃油车可能会最终走向穷途末路，但是我们80后生长在内燃机的时代，喜欢机械，喜欢汽车摩托车的同龄人，若不是大环境和经济因素考虑，对内燃机的喜爱自然不是电动机能轻易取代的。那种发动机特有的震动，齿轮磨合特有的震动，10年前手动波的那种酣畅淋漓的体验，也许以后再也不会有了。珍惜开燃油车的时代吧，到时候来个华丽的转身，去拥抱电机的时代！最后附图我的代步和溜达神器，本田NSS350。
2024-04-23
山下河的ID
大众ID.3车主·车龄1年
第一次买车，朋友推荐的 id3，试驾一下感觉就出来了，立马就订了。开始还想去看看隔壁byd的海豚，结果到店一看，没人搭理，自己看了海豚，我和我媳妇儿一致都没看上，再听销售跟别人推荐海豚都是在说大屏可以旋转，能装各种app，可以k歌，我就想这和车辆的初衷有半毛钱关系吗？然后看上了byd e2的外观，觉得板正一些。出门左转就进了上汽大众店，一是服务热情些，然后说是想试驾，立刻就给安排了，试驾中也讲解了一些优势，当然试驾车是一台极致版，iqlight大灯在白天看不出来效果，但抬头显示感觉很科幻，底盘很扎实，了解过是后驱，（2辅助驾驶， abs，并线辅助，多色氛围灯，照地id3迎宾灯白天也看不太出来。刚好谈好价，问有没有现车，销售告诉我有一辆白色和一辆灰色，我喜欢灰色，无奈女王她拍了板要白色，我的求生欲告诉我她是对的，就这样我拥有了小白。自带倒车影像，缝了真皮方向盘套，手感立马不同了，安装了行车记录仪，加装了高音喇叭，从此不再玩具车，贴了轮毂膜，黑色效果不错，还刷了（2辅助，可是没有离手模块，试过每10秒就要求接管方向盘，低配方向盘不是电容的，听说高配可以做到手扶方向盘不提示，只有真离手了才提醒。最吸引我的地方第一：电池用的头部品牌宁德时代，据了解宁德时代的电池稳定性更好，电控、电机都是一线品牌。第二：大众品牌影响力，因为之前就是大众 Polo，对大众的品控相当有信心，智能化虽重要但车子本身更重要。乘坐舒适性：底盘前轮是麦弗逊式独立悬挂，后轮采用五连杆独立悬挂，底盘质感有德系车的味道，过普通细碎路段，由于采用四轮独立悬挂滤震很彻底。在过路障时车身颠簸较小，用心感受会发现后轮的滤震能力会更好，尤其是以较高车速过90度急弯，车身稳定性依然很高一点不飘，之前的Polo老婆经常晕车，现在的ID3好多了，要是前轮能配上双叉臂就完美了。
2024-04-22
高贵饼干9hD
提问24款2.0T巅峰版23.12月买的车，有没有人和我一样碰到过这几个问题，1 下雨天方向盘特别重，真的很重，2 下雨天，方向盘打死，往前开，前轮会嘎吱嘎吱嘎子响，天晴好的，3，也是下雨天，方向盘打死往后倒车，前轮感觉下面有东西挡老样的，一下一下的，不匀称的开，正常情况地面是平的开去很稳的
2024-04-22
键盘中的笛仔
宝马X3其实通病挺多的
①我的车出现，冬天打死方向盘倒车，前轮会有拖拽异响，4S修车师傅说高概率的通病，轮胎磨损后更严重 ②我的车一年半出现，微微调方向盘，方向盘出现卡顿，变种，非常非常难开，4S索赔的转向柱，4S修车师傅说是X3和3系的小概率通病 ③我的车出现了，夏天的时候，窗户有咯吱咯吱的摩擦异响（小概率），过完夏天就消失了 ④我的车出现，副驾座脚有共振，微微麻麻震震的感觉 ⑤所有车都有，加减速拖拽顿挫感这个可以通过脚法和驾驶习惯改变，属于小问题 ⑥倒车，转向异响，这些听网友说大概率通病，不过我的车没遇到
2024-04-21
手机用户50033048174
提问倒车打死方向盘有异响
2024-04-20
小丑呀o
马自达3 昂克赛拉车主·车龄2年
提问目前行驶了近一万公里，更换过右前轮胎(同尺寸杂牌)，最近偶尔发现倒车后换前进档了打方向会嗝嗝响几声是刹车没有踩到底还是其它原因？
2024-04-17