漂移在秋名山
电动汽车到底好在哪里,在常规的情况下怎么维护,电动汽车与燃油汽车最大的区别和最大的优势是什么,两者维护最大的区别就是,传统汽车主要针对的是引擎系统的维护,需要定期的更换机油机滤等,而电动汽车是靠电机驱动,不需要机油,三滤,皮带等常规维护,主要是对电池组和电动机进行日常的维护,总的
汽车人你好
1、每天出车前先检查电量是否充足,刹车性能否良好,螺丝否松动等,有故障应及时修理排除,检查完成确定没有故障时才能出车;2、充电部分修理或更换充电保险丝时,必须先拔下220V电源插头,准带电工作;3、每次停车都必须关闭电源开关,拔出钥匙,将档位开关扳至空档位置,并将手刹拉起
拍明芯城
随着新能源汽车市场的迅猛崛起,电动汽车正迅速占领现代城市的街头巷尾,成为城市交通的新宠。在这股热潮中,高压配电盒(PDU)扮演着举足轻重的角色。作为电动汽车高压系统的“大脑”,PDU不仅掌控着充放电的节奏,还时刻守护着电路的安全,避免过载和短路的风险。
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新能源汽车重要注意项目:每天出车前先检查电量是否充足,刹车性能是否良好,螺丝是否松动等,有故障应及时修理排除,检查完成确定没有故障时才能出车。每次停车都必须关闭电源开关,拔出钥匙,将档位开关扳至空档位置,并将手刹拉起。儿童在车内玩耍时要拔掉钥匙开关,以免造成危险。
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东沣新能源东风EX1 2022-05-02 10:08新能源汽车保养知识:避免充电时插头发热220伏电源插头或充电器输出插头松动、接触面氧化等现象都会导致插头发热,发热时间过长会导致插头短路或接触不良,损害充电器和电瓶,给您带来不必要的损失。
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大家都知道汽车都需要需要进行保养的,才能充分保持车辆的优势性能,保障驾乘安全。新能源车同样也不例外,但是由于新能源车的动力结构与传统能源车不同,在保养方面也有所区别。今天就来和大家分享一下,关于新能源车的养护知识。
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随着越来越多的人选择电动汽车,关于电动汽车的保养问题也越来越多的受到大家的关注,下面就为大家科普一下有关电动汽车的保养知识。一、电池养护1、正确把握电池的充电时间和频次。
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关于新能源汽车的养护小常识01 定期检查新能源汽车的续行里程突然大幅度下降,很有可能是动力系统出现了问题,这时应立即赶往修理厂及时处理。不要不在意,继续使用。02 油液定期更换电动汽车也有“防冻液”哦!
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新手必知的新能源汽车保养小知识!大家都知道汽车都需要需要进行保养的,才能充分保持车辆的优势性能,保障驾乘安全。新能源车同样也不例外,但是由于新能源车的动力结构与传统能源车不同,在保养方面也有所区别。今天就来和大家分享一下,关于新能源车的养护知识。
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随着越来越多的人选择电动汽车,关于电动汽车的保养问题也越来越多的受到大家的关注,下面小编就为大家科普一下有关电动汽车的保养知识。一、电池养护1、正确把握电池的充电时间和频次。每个人对车的使用情况都是不同的,因此,充电要根据自己的实际情况进行,不要太相信别人说要充几个小时。
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一、电池养护1、正确把握电池的充电时间和频次。 每个人对车的使用情况都是不同的,因此,充电要根据自己的实际情况进行,不要太相信别人说要充几个小时。关于多久充一次电这个问题,也要根据自己的行驶里程来进行判断。
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大家都知道汽车都需要进行保养的,才能充分保持车辆的优势性能,保障驾乘安全。新能源车同样也不例外,但是由于新能源车的动力结构与传统能源车不同,在保养方面也有所区别。今天就来和大家分享一下,关于新能源车的养护知识。
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新能源汽车保养知识大全导读:新能源汽车保养知识大全刚过去的2016年,整体汽车市场持续低迷,新能源汽车则表现惊艳。统计显示,去年新能源汽车销售331092辆,同比增长3.4倍。其中纯电动汽车销售247482辆,同比增长4.5倍;插电混合动力汽车销售83610辆,同比增长1.8倍。
新能源汽车保养知识:避免大电流放电电动汽车在起步、载人、上坡时,尽量避免猛踩加速,形成瞬间大电流放电。大电流放电容易导致产生硫酸铅结晶,从而损害电池极板的物理性能。
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大家好,这里是【老司机】专栏讲解,致力于推广汽车日常用车、日常保养和维修小知识,使广大车主对自己的爱车有着更全面的认识。那么本期要为大家带来的是新能源汽车夏季用车的知识分享,走着!
越野越疯
近年来,新能源汽车市场迅猛发展,相关技术日新月异。今天,我们就来带大家了解一下新能源汽车各控制模块的英文缩写及其功能。
汽车观点的世界
大家都知道车子的电瓶是车子用电的来源,但是又很多车子在开了3年以后,就因为电瓶保养的不到位,还没有更换过,时间长了,我们在开车时就会感觉打火不顺畅',特别是在冰冷的冬天,电瓶就会非常容易亏电,有的时候你连打火都打不着。
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每次启动。怠速1400转,持续一分钟才降下来。怎么解决啊?按照售后方启动前已断开电瓶负极12小时。
追魂笔
怎么搞?各种异响,电瓶亏过电,倒车影像黑过屏,现在雷达又坏了?
boss博bo
分享一下新车电池亏电问题 电池问题 我前段时间换了个右后灯然后修完之后电池亏电,显示电量低,每天上下班跑20多公里根本充不进去电,老是显示亏电,和车友问怎么回事,有的说可能螺丝没拧紧,有的说电池就是这个样太小了,反正因为电池很苦恼,怕突然没电打不起车来。 解决方法 把电瓶负极螺丝松开拿下来,放两分钟再安装上,拆下来的时间把接线柱擦擦,有砂纸最好用砂纸蹭蹭,我没有砂纸用卫生纸蹭的,然后安装上就不再显示电量不足请启动发动机了,安装完成后会有好多故障码,一键升窗也得重新设置一下,故障码开车跑两分钟自己就下去了,车友们可以去试一下,起初我电池剩20多电,没有照片了,刚开始90多可能是虚的然后跑两天就稳定了,起停也好用了,现在基本70左右,停车掉电也不严重了,各位车友们去试试吧
玖月岐
过年边的时候开始考虑买车,首先比较过油车,电车,增程。在网上查看了各个优缺点,考虑是第一辆选定了油车。简单评估下纯电和增程不考虑的几个原因 1:更新换代快,价格掉落快,可能今天看好,过阵子就落伍了。 2:家用少,在外面充电价格贵,没有固定充位,末来价格估计还会涨 3:电池技术没有突破,各种自燃。 4:保险价格贵,理赔麻烦 5:安全性没有保障,容易磕碰损坏,网上各种自燃 因为是第一辆车, 考虑稳定,今年买比较成熟的油车过几年自己也熟练了在考虑电车吧。网上也看过很 多车型,长安univ, 五菱星光,马自达3, 吉利星瑞等等,看过蛮多的,没有考虑过外资合资的。最后选定了03,帅就完了。安全性高适合我新手,油耗和 价格的话在能接受的范围,第一辆 车不考虑其他。 价格的话,落地14.5左右, 车牌费,保险都算上。就送了膜和脚垫。当天过去,当天处理完,当天提车走了。 油耗目前大概9个左右,跑跑市区或者村间小路的。新手开不快,平常就四五十码速度开开 空间方面:本人身高180,主驾驶空间充足,,头顶差不多还有一拳头的距离。调好位置后的后排位置,也够坐,脚也都可以正常放不会顶到。平常也坐不满5人,正常能坐就好。 驾驶感受:动力强劲加速快,用的舒适模式,抓地力挺好,其他模式用着还可以,特别运动模式,追求推背感的可以设置到运动模式。胎噪风噪有点大,能接受范围。开开音乐就不那么明显了,很稳不飘。 车机系统:车机较流畅目前没发现死机现象,自带高德地图,不用低头看导航,想知道怎么更新到最新版本,语音功能还行,基本的功能都能实现。操控欲很 好,360全 景还是对开车人很友善的,当你不确定时可以自主打开360,停车和交汇车都很方便,摄像头清晰。没有停车监控。主动刹车没遇到过,自适应巡航还是可以用的车道保持要慎用,要看准时机使用和退出。不要盲目相信电脑,地标不明显和错误时会出错,车多时、要下高速或换匝道都应该退出。尤其是不要双手长时间离开方向盘系统会提醒。高速过大弯时车机会减速。 内饰设计:空调可以车机操作,也可以直接语音,避免了瞄一眼产生危险,可以盲操。电动座椅调节的时候挺方便的。其实没电动也行费点劲就是了,缺点费钱。后备箱空间也大,可以放大件的,正常需要的都能放进去。太长的东西,还可以把后排座椅放倒,扩大空间更加好放工具。放倒操作简单。 总结:油车稳定耐用,导航好操作,档位调节时,也 会显示D1. D2. D3等等,方便查看,换挡拨片经常用有显示的话很方便查看的。怠速起停和自动驻车我是关闭掉了的,频繁启动对电瓶不好,养成开车的好习惯吧 希望领克越来越好吧
快乐的河流v6s
每隔两周,不上高速,怎么开都充不上电,后来买来充电线+充电器,结果还是掉电太快、间隔太短了,今天忍不了了去4s,拆电瓶没问题,打磨接头,装回去走的时候69%,到家3.5公里,94%,请师傅喝了两罐红牛,没收费,我自己喝了两杯水,完美解决。
幻古城
探界者2019款驭界,购与2018年10🈷底! 现在用车不稳定,有时停很久,我又改装了音响,原车电瓶5年半,虽然还能用,但停几天掉到只有11v了,怕哪天趴窝,打算换了! 犹豫纠结了好久,最终决定试下磷酸铁锂电池,60安时的,900多块钱。 牌子就不说了,装上电压在13.6的样子,用用看怎么样,一年多前装了启停线,一会去掉试试。 安全性应该没问题,就靠耐用不,然后探界者发电机充电策略是不是匹配。 有兴趣的关注下吧,我会长期更新看看到底啥情况!
法海2726
23款第四代吉利帝豪冠军版手动豪华型,上坡辅助这个功能没有独立开关,怎么关闭?我自己找改装店刷过程序,没用,无法屏蔽这个功能,所以说还有别的方案吗?比如说刹车的传感器之类的硬件方面,拔掉传感器的线之类的,又或者说车里面是不是有监测坡道的水平仪之类的东西?
用户305508717151
提问去年八月底购入君越越尊版,到现在开了9200公里今晚出现了第一次电瓶没电,找了救援搭电打开的。请问大家都是怎么处理的?
一心一意哇哈哈哈
提问兄弟们,车子两个月没开,车子启动不起来了,搭线启动后一晚上就又没电了。所以就换了块新电死你,现在本人没有在家,长时间不会用车,想把电瓶断电。有没有弄过的兄弟,说一下怎么弄?断电对汽车保存的数据有影响不?非常感谢
一天三个馍
提问怎么解决,检测发电机,电瓶正常,冷车启动只要一直开,中途熄火一会在点火就亮,发电机换了个罗布特的,说是电路问题,电瓶复位很多次,还是亮故障灯,求教
番茄210716693379999
本田cb190三色版用车感受 第一次写这玩意儿,有不好或者不合理的地方轻点喷 1 外观 确实很帅啊!给人一种感觉马力很大的错觉,对的,只是一种错觉哈哈。三色版确实比普通版看起来惹眼,骚气蓬勃,很适合刚接触街车的摩友。全车均采用LED灯,屁股翘的比较高,但也能接受,是一体式的座位,所以后座拉人也不会太难受。前脸看起来很有进攻欲望,配上日间行车灯给人很犀利的感觉。油箱包围虽然很突出,但是一点也不违和,看起来像一头蛮牛,拉不住的那种哈哈哈,总之就是很有肌肉的感觉仅外观来说,真的很喜欢! 2 动力 关于动力这个问题,首先还得分人。没接触过大排量我觉得还是够用,但也仅仅只是够用。如果是经常骑排量比较大的摩友就感觉很肉,肉肉的。怎么形容呢?夸张一点的话就是电瓶车和自行车的差距,主要是体现在提速上面。但这车其实极速还行,大概在110左右,中后段还有点力,起步比较拉垮。但是也差不多刚好适合刚接触街车的摩友,不容易出现控制不住的意外情况 3 减震 cb190这车采用前倒置双减震,后中置减震,属于街车里比较常规的配置。调教的话我觉得总体还是偏运动的,通俗就是说比较硬,过减速带比较颠。我送过外卖,在小区里遇到减速带速度必须减下来,不然就要体验一把屁股离座,甚至车身会偏斜😰。但是偏硬的调教使得这车压弯的性能还不错,带半热熔轮胎压4分之3轮胎没问题。 4 车身质量和综合感受 首先质量的话,本田是出了名的不容易坏,发动机质量确实不错,而且本田发动机的声音也蛮好听咻咻咻。。。听过的都懂哈。但是呢毛病也不少我遇到的主要就是异响!很烦人,把这里搞好了那里又响,这个厂家组装和模具这块有待改进啊😔。然后就是热衰的问题,这个是硬伤啊毕竟是风冷发动机,在城区长时间骑行动力衰减比较严重,离合器发烫也不好结合,会踏踏踏的声响。再有呢就是发动机震动,但也不好说这个是很大的缺点,毕竟它只是一台单缸机,要让它去跟双杠或者四缸比较确实有点难为它了。60以内其实还好,比较平稳,主要是上70之后会震动越来越大。 总结一下!这车呢在前几年确实是刚接触街车的朋友的首选,毕竟品牌在这里,口碑也还行,质量也不拉垮,除开一万多的售价它的受众群体还是比较多的。当然,现在国产车越来越好,品控也做的越来越好了,价格也比较优惠,给了摩友们更多的选择。最后呢,希望大家在骑行过程中,带头盔,守交规,毕竟行车不规范,亲人泪两行啊!
胡拽蛋
07年凯美瑞240V换了个电瓶后导航不能用了,是怎么回事?求大神给个方法!...查看全文
奇点智行
15.99万-19.99万。 有意思的是竟然搞起了众筹:最高减20000,9.9元下订。(从业这么久,第一次见企业这么玩) 产品亮点解析: -10点按摩(20万以内,这个配置比较厉害) -女王副驾带电动腿托(这算是亮点配置,不算遥遥领先) -搭载1.5TGDI混动发动机(44.5%热效率,这个比较厉害) -CLTC纯电续航120公里(120公里纯电续航,这个成绩比较一般) 上述就是奇瑞风云T9产品信息,那么问题来了,它和比亚迪宋 PLUS,你怎么选?