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汽车ecu初始化复位

扛把子修车
汽车TPMS故障灯亮是什么意思？应该如何解决？
汽车TPMS系统简介:汽车TPMS故障灯又被称为胎压故障警示灯，因为它的英文全称是Tire Pressure Monitoring System，即轮胎压力监测系统。
2022-03-05
与坚持梦想者同行
荣威汽车的自动变速箱如何重置及重置的作用
当前的汽车基本都通过ECU对车辆各部分实行调节，ECU可以说是车辆的神经中枢。但是相信非常多朋友基本都不清楚原来变速器同样是有自学习能力，那么假如我们修理变速器时需要实行变速器记忆清零，那么除去变速器记忆会对车辆有危害吗？变速器记忆清零对车辆有危害吗？
2023-06-18
阿宝说百车
汽车整车OTA升级篇之 uboot介绍
前面提到FOTA，需要升级的时候如果涉及到uboot部分，这部分会要求非常高，毕竟我是硬件出身，就在这里班门弄斧简单通过有趣的内容给大家介绍一下uboot，为什么需要uboot。
2023-10-10
NE时代
恩智浦半导体徐红平：恩智浦用于汽车电气化的产品与方案
6月27日，在2023第三届xEV驱动系统技术暨产业大会，恩智浦半导体公司大中华区汽车电子高级现场应用工程师徐红平说：“信息安全是目前车厂越来越需求的，而且我们有很多客户问我们信息安全的问题。
2023-07-05
汽车维修与工具
元征科技重磅推出 X-431 EV MAX 新能源汽车诊断仪
新能源是我们国家的核心发展战略，在国家的正确引导和国内产业配套下，新能源汽车无论是在年销量、市场渗透率、还是在市场保有量上，都呈现出高速且良性的增长。
2022-05-18
电动车千人会
汽车电子控制技术尝试全面剖析
汽车电子控制技术的快速发展主要取决于以下三个因素：一是得益于晶体管技术、大规模集成电路技术、计算机技术和网络技术的飞速发展，成本不断降低，控制功能越来越强大，为汽车电子控制技术的发展提供良好的条件；二是由于各国政府制定了越来越严格的法规，迫使汽车制造商必须采用先进的电子控制技术，
2020-10-02
车载嵌入式开发
汽车电子软件功能安全开发要点
概述安全环保已成为当今社会对汽车产品的重要价值取向，在汽车中占有最重要位置的E/E系统的安全性自然成为焦点。国际标准化组织于2011年在IEC61508 E/E系统功能安全标准的基础上制定并发布了第一版道路车辆功能安全标准集ISO26262，并在2018年更新了第二版。
2023-01-05
FanHongzhi
探险者车主·车龄2年
提问大灯高度自动调节问题！23款探险者钛金板大灯行驶过程中左右大灯高度不一样，尤其是走坑洼路面和上下坡就出现这样问题，行驶到平路上也无法自动复位到同一高度，只能关闭车辆重新发动汽车才能初始化到同一高度，就想问问你们有这样的问题吗？
2024-04-02
cciecn
ZEEKR X车主·车龄2年
极氪X用车4个多月的实际感受
4座4驱，其他无选配。没选自动门的原因是现场看车就被自动门撞了下，感觉不太靠谱。4月29日下定，7月3日拿车，目前已经开了5000多公里，应该算是开得比较多的用户了吧。大部分为高架和高速。从几个方面来总结一下吧，也希望给考虑买这个车的朋友一点帮助。首先说一下优点吧： 1.加速快，毕竟3.8秒的车，标准加速模式下基本上红绿灯路口起步可以一骑绝尘。车身比较重，过弯也比较稳，驾驶感受还可以。 2.空间满意，日常一个人开，挺好用的，后备箱特别小的问题可以通过后排座椅翻折解决。然后说一下有待提升的地方吧： 1.车机非常容易死机，经常SIM卡无信号，导致导航等功能都用不了，然后每次都要强行重启，重启还挺麻烦，要按住sos键一段时间，按长了或者按短了都没用。 2.AEB形同虚设，这一点和最近懂车帝的测试结果比较符合，非常低的速度下，有一次因为路况复杂，光顾着看后方了，结果有行人横穿马路还给碰上了，幸好车速非常低，没有造成严重后果，只是轻微碰了下，AEB不说完全没用吧，实际基本指望不上。 3.ALC拨杆变道，非常保守，而且边上车道没有车也偶尔会失败。然后遇到多次已经基本变过去了，但是目标车道后方突然出现车辆后，无视车身已经变过去一半的实际情况，猛打方向回到原来的车道，非常危险，体验也很差。另外还有一个很严重的问题是，在车流量较高的情况下，如果想要变道，ALC肯定指望不上，但是极氪很傻的逻辑是，你拨了转向灯，它判断它自己变不过去，它给你把转向灯给取消了，这个非常难以接受。车流量大的时候，提前打灯告知边上车道的车辆是很常见的，结果因为自动取消转向灯，我感觉无数次等同于不打灯变道。既然极氪目前做不到自动驾驶，那么没有理由说驾驶员打了转向灯，车子自己给取消了。 4.LCC间歇性失灵。在上海中环高架上，天气晴好，地面线路清晰，大约80km/h的速度过90度的弯道，偶尔会偏离车道，非常危险。 5.蓝牙声音调度偶尔有问题，播放音乐的时候如果有电话进来，经常会电话铃声很响，吓一跳，或者是电话接通后声音特别轻，应该都是调度有问题。 6.反光镜偶尔会朝地面，要重新调节，这个应该都是发生在系统升级后，座位和反光镜位置感觉像是全都被初始化了，识别到用户后座椅可以恢复位置，但是反光镜不会，有时候座椅恢复的位置也不对。 7.很多设置在系统升级后会改变，比如某些功能开关，本来关闭的，升级后自己打开了，某些功能开关，本来打开的，升级后自动关闭了。 8.蓝牙钥匙罚站，遇到的概率不算太高，开了几个月，大概遇到5-10次的样子。最后说一下实际的续航吧，我比较怕热，空调最近还在开制冷，然后动能回收最弱，加速标准，高架和高速路为主，高架差不多一半时间可以到80，高速差不多2/3时间可以到120。实际续航大概满电能跑350的样子，170km的高架+高速路，大概耗电50%不到一点。如果不上高速的话，实际感觉城市内部高架+地面道路，地面大部分时间畅通，高架一半时间堵车，大概续航能开到400上下的水平。充电速度还行，80%以下快充比较快，快充从80%到100%大概要20多分钟半小时的样子。暂时就想到这么多，手机码字不易，有其他想到的会在这里再补充。
2023-11-13
弯道猎手
长安CS75 PLUS车主·车龄2年
QJmoto
#晒晒我的摩托车我骑的这辆车是qjmoto的赛250，2021款单摇臂黑色，2022年才买车的时候觉得确实好骑，车架强度高，动力也算一流！发动机震动控制得很优秀，唯独就是单摇臂骑起来感觉重心稍微有点靠左，弯道里面后摇臂连接刚性不足，有点左右摆动，但是这款车换挡的感觉比较清晰，只是换挡行程稍长，挑档的时候不太好勾，原厂轮胎是正新s1，抓地力不太行，因为不属于运动属性的轮胎，所以耐磨性比较好；这款车的刹车调教确实挺垃圾的，特别是后刹！轻轻踩一点就弹ABS了，根本不能发挥出应有的制动力（才出的赛150都是前对向四活塞卡钳，而赛250只是单向双活塞！）；前减震用起来真的很软，弯道里面没什么信心，过个减速带我都总感觉减震要打底了；外观方面见仁见智吧，毕竟萝卜青菜各有所爱！反正我算是比较喜欢这款车换挡的外观的，但是对于身高180以上的人来说，这款车确实很小，赛250在同级别仿赛面前真的算得上是最小巧的一款了，可惜市面上的改装件较少，升高脚踏，降低手把，增高坐垫这些都很难找。但是在2000公里的时候我的这台车发动机开始渗机油，在5000公里的时候档杆位置开始渗机油而且冷车打火会有怠速不稳，特别是冬天！冷车打火过后怠速就好像这车有自动热车一样！而且会在热车期间莫名其妙的熄火，去找过售后了，做了最简单的ecu复位之后还是没能解决，我自己换了空滤也解决不了，售后说问了qjmoto旗舰店过后只是回复了我一句：这属于正常现象，让我骑之前热车多热一阵。每次想到这个售后问题就感觉被欺骗了，从质保变成保佑；现在这台车已经16000多公里了带我去过了很多好玩的地方，虽然有点小毛病，但是也没把我丢在路上过，只不过我这辈子都不可能再买qjmoto的车了
2023-09-19
用户2027934029881
提问凡尔赛电尾门关不上了，怎么复位初始化，在线等，急急急
2023-07-30
北京艾森汽车刷ecu
宝马530刷ecu释放潜在性能
汽车厂商会把ecu程序控制在最保守的状态下出厂，因为厂家不知道他的车辆销往哪里？当地的气候，温度，油品，驾车员的驾驶习惯、保养习惯都会有所不同。为了确保自己生产的车辆能接受最苛刻的环境仍能长时间工作。所以，原车会有5%~30%的动力会被保留限制，所以只要合理范围内的优化，正规的保养，刷ecu是提动力性价比、安全性最高的性能升级项目。另外油耗问题，这个受客观因素影响很大，毕竟升级后整体的驾控会跟之前有不小的差异，不少车型刷ecu后反而更省油了，发动机在时间单位内发挥出的有效功率比原来增大了。跑同等距离路程时候，踩油门踏板时间会比以前减少。例如原来要2/3油门才能产生的力矩，现在只要1/3的油门就已经达到了。因为升级ecu是能效比的提高，而并不是单纯提升输出功率。这是现在很多人误认为刷ecu就会耗油的误解。还有一点就是，刷ecu程序实际上是提升驾驶乐趣。并不等同于要开快车，超速。除了提升了马力之外，附带增加了车辆的操控性能。不是要你提升马力去突破极限时速，而是要你在合法的速度内享受驾驭的乐趣。
2024-05-28
超级宝贝JoJo2022
宝马3系车主·车龄3年
垃圾行车记录仪避坑
21年10月买车时某宝买了隐藏式行车记录仪，用了不到一年就发现存在故障，22年8月发现，具体就是如果长时间（比如一个月或者几个月）不连接手机查看，时间就会记录的不准确，偏差会越来越大，差几个小时的样子。在质保期内发现此问题，客服只是让复位和格式化，当时没问题。后来过了一年左右，再查看，发现还是有问题，此时已出保，一直没有解决，然后再联系客服，说让寄回检测，检测后承认是主板问题要换主板，但是要我掏300维修费。我认为是在质保期内就发现的问题，一直没有解决，应该属于质保的问题。但售后觉得过了质保期才寄回属于出保，不免费修。没在质保期内寄回，一方面是因为客服一开始是让复位格式化处理，当时以为好了，短时1-2个星期也看不出问题，结果隔了一年左右再次连接时发现还是有问题。再就是拆下来寄回车子没有记录仪可用。就又拖了几个月。我也不差这几百块的事，不修就算了，再买别的。这里贴出来就是给兄弟们避坑，papago垃圾产品自身存在缺陷，垃圾服务说着最礼貌的话耍流氓。大家不要入坑。
2024-05-28
刘振辉
提问23款速腾超越。昨天跑的好好的，突然发动机故障灯点亮了，到4S店，他们读了一堆故障码，又消除不了故障码，最后给我刷成了19款的发动机ECU软件，这对以后使用有什么影响吗？谁知道？
2024-05-28
骑黄巡的大烁
黄巡600
长途油耗4.8，综合6-9都是可能的。里程表跟gps误差120公里打表130多公里，这样算起来油耗…额😓跟gv300差10多公里，因为四缸，重啊，高速是真的稳，平顺性很不错，两个ecu控制的四缸，过两万公里得做个四缸平衡，离合大鼓异响看几率，有的几千公里，有的不到两万，还有机油链条会打箱体，见过有的摩友都磨平了，建议换。老寒腿的最爱。小毛病多，节温器坏，电门锁开焊，不过都能接受。坐姿没有国宾舒服，腿不如国宾能伸展开。原厂风挡不跟国宾一样能断电归位，虽然都是无极可调的，而且原厂风挡非常容易花，用不了多久就花了，建议跟我一样换加大风挡，虽然放到最低也算不挡住面部，但是支棱起来，后面的人也能盖住，风挡保护好，最主要还能免去风筝线割喉，后面带的人也是，开始骑会不习惯，骑着骑着就习惯了，太爱大风挡了。手把增高后座椅上身还算舒服。可能是设计的重心好的缘故，也比国宾重，原地推车容易倒车，这个跟国宾对比，操控对国宾比黄巡好很多，坐姿也是，因为我也曾是国宾车主。我这19款的，没有分离手把，坐座椅加热。手把加热自己加的，这些国宾出厂就有了。再说说坐垫，国宾坐垫宽厚，长途还好点，黄巡600座椅对比窄很多，而且非常硬，闭着眼睛设计的，公路巡航不应该把座椅做的软大一点么？一百公里屁股就会疼😣，只能自己回来改装，还不如现在出的ADV坐垫软。总的来说还算可以。
2024-05-28
Baymedium
标致408X车主·车龄1年
车衣保住了小狮子的原版原漆
年轻人的第一次刮碰居然是碰到了停着的车晚上在宇宙第一停车场沈阳于洪区开车，车速30左右，右侧后视镜和二排违停车的左后视镜发生挂碰。当时就听见嘭的一声，小狮子的右后视镜折叠进去一部分，近40000km（手动3万左右+小狮子提车2个多月近6000km）无事故的金身破了。对方江淮S3。给对方车主打电话，报交警。交警没出警，电话说了情况直接认我全责，停车停到地球同步卫星轨道上都没有责任这小事故走保险划不来。对方一开始要200，最后给对方134（淘宝后视镜总成114+人工费20）私了。图1~图3是对方车，停2排压线。后视镜玻璃片背面卡扣断裂无法复位，能手动掰回去。图4 小狮子后视镜车衣留下痕迹，吐唾沫用手擦擦不掉，怀疑贴膜破损，后视镜灯、摄像头和电动调节、折叠都没有问题。次日下班直奔贴膜店，想看看车衣破没破，伤没伤到漆，贴膜老板用抹布一擦，膜都没事。车衣保住了小狮子的原版原漆。后视镜也不是多大的结构安全件，但标致的后视镜质量确实不错，没有丝毫松动。
2024-05-27
北京艾森汽车刷ecu
奔驰Gle350刷ecu改善动力迟滞
很多车友质疑为什么要刷ecu ，实际汽车在出厂的时候考虑到车子要卖到世界各地，适应各种不同的环境和油品质量，所以原装ECU内的程序是一个符合众多条件的最佳妥协，就是说至少还有30%-40%的能量是被封存的(特别是以安全闻名的欧洲车)。释放这些能量就会让它发挥出超乎寻常的表现。也是为了进一步改装打下良好的基础。并且我们会根据不同车型的ECU进行系统优化，既能保证原车软件的良好性能，又能最大限度的挖掘出发动机的潜在能力，同时，根据不同的气候、气温，提供节约燃料、增强动力、降低汽车尾气排放的控制数据，保证安全，稳定的前提下让您的座驾更会跑。
2024-05-27
逆流~互
提问下午好！收到通知您的爱车需要回店升级ECU程序，您明天有空过来吗？（由于发动机ECU控制程序不完善，导致发动机ECU对GPF中颗粒物堆积量的计算值要高于实际堆积值)，车辆仪表过早弹窗提示“排气过滤器堵塞。建议预热发动机”。同时车辆仪表弹窗提示文字表述不恰当，给客户造成了困扰。）各位车友，收到信息叫回4S店升级ECU程序，有需要回去嘛？升级后油耗会不回升高？
2024-05-26
人生地不识
一台奔驰AMG CLA45 国外破解ECU,CPC,200鉬头段｜BMC｜加大中冷又一台M139毕业
2024-05-26
西安顶速汽车科技公司
奥迪A4L车主·车龄11年
雷克萨斯rx300刷程序马力提升70匹
【雷克萨斯RX300-DIM程序】升级车型：雷克萨斯RX300 2.0T 原厂数据：231匹 350扭矩一阶数据：302匹 460扭矩升级地点：DIMECU公司升级效果：起步提速迅猛，油门反应相当灵敏，轻踩油门即可感受到强烈的推背感。动力释放迅速,提速更加猛烈。ECU升级后操控性能更加灵活舒适，整车性能提升效果非常明显。
2024-05-26
才思敏捷柑桔0oe
MG4车主·车龄1年
转眼到了5 月底，里程8792公里，离首保增加6000公里，上次能耗因为在冬天，普遍在12.5左右，这次复位后的2300公里，能耗已经控制在11以内，得益于气温在20～30之间，电车的最理想温度，加速性和续航明显提升，每周1.2次充满，时速平均30
2024-05-26
特调ECU晓东
大众迈腾特调一阶提升45马力80扭矩
Ecu/Tcu特调，专注动力扭矩提升保定大众迈腾1.8T 动力升级远程特调写入一阶提升45马力 80扭矩！原厂180提升至225马力！原厂300提升至380扭矩！纯原厂素车覆盖上家程序，一阶特调程序走一个
2024-05-25
WeTune总部运营中心
马来西亚阿斯顿马丁保养复位
2024-05-25
文文mico
手动挡取消保养标志/复位教程
2021款x70plus 手动风，保养里程复位，实测有效 ①汽车熄火，关门。踩下离合、刹车 ②按住OK键不放，5秒后按一下启动键，点火启动 ③标志消失就可以松开OK键（点火启动后3秒内就会消失，否则说明没有成功）
2024-05-25
老康
卡罗拉车主·车龄2年
咨询一下各位大佬
你们这个ecu升级后有什么变化吗
2024-05-25
北京艾森汽车刷ecu
大众途昂刷ecu改善动力迟滞换挡顿挫
很多车友质疑为什么要刷ecu ，实际汽车在出厂的时候考虑到车子要卖到世界各地，适应各种不同的环境和油品质量，所以原装ECU内的程序是一个符合众多条件的最佳妥协，就是说至少还有30%-40%的能量是被封存的(特别是以安全闻名的欧洲车)。释放这些能量就会让它发挥出超乎寻常的表现。也是为了进一步改装打下良好的基础。最简单，低调，低成本的改装就是对ECU进行优化，简单、省事，不伤车的情况下轻而易举增加20%以上的动力，这是适合大多数车主的动力改装。改装后，在不增加油耗的前提下，自然进气车型功率增加10%-15%、涡轮增压车型可超过30%-40%的功率提升，扭矩都会增加到10%-15%，破除电子限速，感觉油门踏板变轻了，实际上是油门响应快了，操控起来反应灵敏，不用像以前一样深踩油门。我们会根据不同车型的ECU进行系统优化，既能保证原车软件的良好性能，又能最大限度的挖掘出发动机的潜在能力，同时，根据不同的气候、气温，提供节约燃料、增强动力、降低汽车尾气排放的控制数据，保证安全，稳定的前提下让您的座驾更会跑。
2024-05-25
北京艾森汽车刷ecu
宝马MiniOne1.5T刷ecu提动力
汽车厂商会把ecu程序控制在最保守的状态下出厂，因为厂家不知道他的车辆销往哪里？当地的气候，温度，油品，驾车员的驾驶习惯、保养习惯都会有所不同。为了确保自己生产的车辆能接受最苛刻的环境仍能长时间工作。所以，原车会有5%~30%的动力会被保留限制，所以只要合理范围内的优化，正规的保养，刷ecu是提动力性价比、安全性最高的性能升级项目。另外油耗问题，这个受客观因素影响很大，毕竟升级后整体的驾控会跟之前有不小的差异，不少车型刷ecu后反而更省油了，发动机在时间单位内发挥出的有效功率比原来增大了。跑同等距离路程时候，踩油门踏板时间会比以前减少。例如原来要2/3油门才能产生的力矩，现在只要1/3的油门就已经达到了。因为升级ecu是能效比的提高，而并不是单纯提升输出功率。这是现在很多人误认为刷ecu就会耗油的误解。还有一点就是，刷ecu程序实际上是提升驾驶乐趣。并不等同于要开快车，超速。除了提升了马力之外，附带增加了车辆的操控性能。不是要你提升马力去突破极限时速，而是要你在合法的速度内享受驾驭的乐趣。
2024-05-24
用户1029858170525
提问丰田卡罗拉双擎叫去发动机Ecu升级，有什么做用？
2024-05-23
北京艾森汽车刷ecu
英菲尼迪Q60刷一阶改善动力迟滞换挡顿
一阶段的ECU升级并没有改动任何硬件，只是优化程序，发挥发动机的设计替能，优化是建立在保证使用寿命和安全的基础上的，同时也会保留绝对安全的空间。由于是针对原车的特别调校，并且经过严格测试，因此不用担心刹车问题和保养问题，也不会增加用车成本。相反，由于燃烧更充分，可以有效减少积碳；由于动力的提升，车子变得更轻巧，引擎更轻松；而且电脑变得更聪明，运算更精确，传感器变得更灵敏，可以提前发现潜在的故障，对车子的保养有很大的促进作用。ECU升级是在原程序的基础上进行的，所以会保留原厂的一切电子设备功能，不影响原厂计算机的诊断，当然更不会影响原厂的保修和保险的执行，新车就能升级。ECU升级是永久的，除非电脑损坏，否则程序是不可能消失的。升级前我们都会对原程序进行备份，升级后客户可随时要求还原程序，安全可靠。因此只要您找到正统的程序商，合理的优化与养护车子，ecu升级安全性、稳定性还是很高的。在国外，刷ecu已经是非常普遍改装方式。而在我们国内、很多人还只是处于认知阶段。对新事物的接受总需要一过程，我们不能麻目的拒绝，带着传统感情色彩和惯性思维思考、一锤子把它敲死。也不能不明不白的接受、人云亦云。只有用事实去验证真理才是正确的方法。
2024-05-23
意大利AllCarRacing
奥迪A5敞篷coupe版升级ECU动力提升性能
2024-05-23
树声标榜
提问出现过两次只有前排主驾位置音响有声音，什么语音打开全部音响，没用，打开声场平衡，进去看是平衡的，复位也没用，无论怎么调都不行，重启车机才解决，你们遇到过吗
2024-05-23
飞熊2024
卡罗拉锐放车主·车龄1年
丰田锐放混动先锋版ECU升级后用车体验
ECU升级后，续航公里数降低，后加的倒车影像无图像，车机重置后正常，跑了17km，发动机介入稍多，油耗5.0，有所增加，平均油耗从以前的4.6变成4.7，有车友反应方向盘虚位，没有感受到变化，后续继续测试油耗变化情况。
2024-05-23
凉1256
提问21年自在款miniev，打了右转向灯后方向盘同方向转动超过30度，转向灯就会自动复位跳掉。左转向灯目前还是正常的，有没有懂车的老哥知道是哪里故障了吗？去维修价位大概在多少？
2024-05-23
Vantone
伊兰特车主·车龄1年
1000公里，说点负面的
1、不到一个月车机卡死了三次，第一次去4s店断了一会电瓶好使了，第二次销售让按复位键，第三次重新打火自己好的，销售说去检查检查不行就给换车机 2、雨刷器真的刷不干净，已经打算自己买一个雨刷器了 3、感觉不算省油，市区开油耗要7-10，高速最低5个多，刚刚写了帖子提问怎么开省油，等待高手指导 4、稍微有点颠簸就有吱嘎吱嘎的响，感觉车要散架了好像也没啥了，其他地方感觉这个车还不错
2024-05-23
kendye2
宋plusDMI，过大坑跑偏
我车，行驶右转专用道，左前轮过大坑后方向盘一只往右歪，换避震，换摆臂，定位无数次标定电子转向角复位。最终一年后今天，无意发现方向盘左重右轻，去4s换电子转向角柱解决。花太多冤枉钱。
2024-05-22