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汽车白天需要开灯吗

阿喵汽车
日间行车灯为什么关不掉，大白天开灯有什么用？仅仅是为了好看吗
近些年的车子基本上都配置了日间行车灯，而且日间行车灯没有单独的开关，只要车一启动日间行车灯就开启了，还不能够主动关闭，为什么会有这样的设计呢？日间行车灯真的有意义吗？阿喵汽车喵哥给你分析一下你就清楚了
2021-10-11
小池说汽车
为什么现在好多车白天都是开着车灯，老司机告诉你原因
我们都知道汽车的车灯就相当于人的眼睛，可想车灯的重要性了，尤其在晚上，车灯不仅可以看清前方道路，还可以警示对方来车。
2020-09-22
说车小李
明明车灯可以关，为什么很多人白天宁愿开着也不关？有什么猫腻
但是不管是什么作用，目的都只有一个，那就是为了让我们开车更安全，一切以安全为首要条件。但是很多人对日行灯不了解，以为人家开着是为了炫耀自己的车好看，白天开灯脑子有问题。
2021-08-17
白龙马说车
远光、近光傻傻分不清？新手司机看过来，教你如何开灯不被骂！
首先来说说日间行车灯，日间行车灯是汽车发动机一启动就会自动开启的大灯，而且会不断的增加亮度可以引起路上的其他机动车、非机动车和行人的注意。
2019-03-13
驻马店众信汽车
为什么老司机白天开车也开灯？
为什么老司机白天开车也开灯？
2022-01-04
谈车冠军
晚上开车时，为何车内不开灯？老司机不一定懂
开车无小事”，不管是驾校教练还是老司机，都会了解这句话，随着驾龄的不断增长会更有感悟，在路上的车辆应该规范行为，才能保障安全，安全在于心细、事故出于大意。
2021-10-08
汽车小记WHTV
为啥车上会有个白天也亮着的灯？想关还关不掉，原来内藏玄机
如今汽车技术突飞猛进，汽车上的新花样越来越多，以车灯来做个例子，曾经大家都是单一的卤素灯。而且，我们在这里也提醒一些想改装日间行车灯的车友，改装以后能不能通过年检是个大问题，这方面一定要三思而后行！
2020-02-06
麦斯福11
用车冷知识！夜晚开车时，为什么车内不能开灯？
大家好，很高兴再次与大家做分享，说起汽车，相信对于会开车的人来说，简直太简单了，但有一点就是我们经常晚上开车的时候，都会把车内的灯关掉，相信很多人都不懂原因，只是照做而已，其实这是有一定的科学依据的。对于大部分人的理解，也许就知道会影响司机的视野。
2022-04-13
麦斯福11
用车冷知识！夜晚开车时，为什么车内不能开灯？
大家好，很高兴再次与大家做分享，说起汽车，相信对于会开车的人来说，简直太简单了，但有一点就是我们经常晚上开车的时候，都会把车内的灯关掉，相信很多人都不懂原因，只是照做而已，其实这是有一定的科学依据的。对于大部分人的理解，也许就知道会影响司机的视野。
2022-05-25
旭姐谈汽车
日间行车灯的作用行车灯到底要不要开？
生活日益丰富起来，路上的车也是越来越多，但是如果大家仔细观察的话，可能你早就发现了，有很多车辆在白天光线很好的情况下，也一直有灯在亮着。
2020-06-22
吴忧天下
为何欧美国家白天开车也开大灯
在欧美的一些国家，法律规定白天必须开灯。
2021-01-31
远见卓识百灵鸟7O7
夜晚开车时，为什么车内不能开灯？
大家好，很高兴再次与大家做分享，说起汽车，相信对于会开车的人来说，简直太简单了，但有一点就是我们经常晚上开车的时候，都会把车内的灯关掉，相信很多人都不懂原因，只是照做而已，其实这是有一定的科学依据的。对于大部分人的理解，也许就知道会影响司机的视野。
2022-07-19
车大状
最全汽车车灯作用及规范使用技巧解析，图文并茂1分钟教你学会
车灯有很多种，包括远光灯、近光灯、刹车灯、行车灯、雾灯等等。什么是大灯汽车大灯也称汽车前照灯，主要担负夜间行车的照明工作，可以说是汽车的“眼睛”。
2019-06-03
远见卓识百灵鸟7O7
夜晚开车时，为什么车内不能开灯？
大家好，很高兴再次与大家做分享，说起汽车，相信对于会开车的人来说，简直太简单了，但有一点就是我们经常晚上开车的时候，都会把车内的灯关掉，相信很多人都不懂原因，只是照做而已，其实这是有一定的科学依据的。对于大部分人的理解，也许就知道会影响司机的视野。
2022-07-02
孙师傅汽车论
汽车有必要装日行灯吗？看了装与不装事故率对比，车主：加钱装去
这几年不少车上开始流行装日行灯，最初是一些豪华车型上会装，不少人见到也很是羡慕。因为装有这种灯的车子看上去更加酷炫，颜值更是上升了一个台阶。到现在不少家用车上也都装有这种灯。不过有人想问，汽车有必要装日行灯吗？毕竟这种灯又不能照明，除了好看基本没有别的作用了。
2020-06-11
荣川北京现代4S店
夜晚开车时，为什么车内不能开灯？
大家好，很高兴再次与大家做分享，说起汽车，相信对于会开车的人来说，简直太简单了，但有一点就是我们经常晚上开车的时候，都会把车内的灯关掉，相信很多人都不懂原因，只是照做而已，其实这是有一定的科学依据的。对于大部分人的理解，也许就知道会影响司机的视野。
2020-05-14
远见卓识百灵鸟7O7
用车冷知识！夜晚开车时，为什么车内不能开灯？
大家好，很高兴再次与大家做分享，说起汽车，相信对于会开车的人来说，简直太简单了，但有一点就是我们经常晚上开车的时候，都会把车内的灯关掉，相信很多人都不懂原因，只是照做而已，其实这是有一定的科学依据的。对于大部分人的理解，也许就知道会影响司机的视野。
2023-01-01
汉中瑞翔捷途智慧店
夜晚开车时，为什么车内不能开灯？
大家好，很高兴再次与大家做分享，说起汽车，相信对于会开车的人来说，简直太简单了，但有一点就是我们经常晚上开车的时候，都会把车内的灯关掉，相信很多人都不懂原因，只是照做而已，其实这是有一定的科学依据的。对于大部分人的理解，也许就知道会影响司机的视野。
2021-12-31
远见卓识百灵鸟7O7
用车冷知识！夜晚开车时，为什么车内不能开灯？
大家好，很高兴再次与大家做分享，说起汽车，相信对于会开车的人来说，简直太简单了，但有一点就是我们经常晚上开车的时候，都会把车内的灯关掉，相信很多人都不懂原因，只是照做而已，其实这是有一定的科学依据的。对于大部分人的理解，也许就知道会影响司机的视野。
2022-06-05
汉中汇通工贸有限公司
夜晚开车时，为什么车内不能开灯
大家好，很高兴再次与大家做分享，说起汽车，相信对于会开车的人来说，简直太简单了，但有一点就是我们经常晚上开车的时候，都会把车内的灯关掉，相信很多人都不懂原因，只是照做而已，其实这是有一定的科学依据的。对于大部分人的理解，也许就知道会影响司机的视野。
2021-06-24
江西杰程哈弗4S店
汽车小知识日间行车灯的真正作用
随着生活水平的提高，人们的需求也越来越多样化，为了更好满足不同需求，厂家在生产汽车时也增加了许多配置。其中有一个比较特殊的，那就是日间行车灯。很多人可能觉得日间行车灯只是一种为了提高汽车美观度的装置，并不知道日间行车灯真正的作用是什么，用起来费不费电？
2022-12-10
远见卓识百灵鸟7O7
用车冷知识！夜晚开车时，为什么车内不能开灯
大家好，很高兴再次与大家做分享，说起汽车，相信对于会开车的人来说，简直太简单了，但有一点就是我们经常晚上开车的时候，都会把车内的灯关掉，相信很多人都不懂原因，只是照做而已，其实这是有一定的科学依据的。对于大部分人的理解，也许就知道会影响司机的视野。
2022-05-18
上汽大众商丘银众
夜晚开车时，为什么车内不能开灯？
大家好，很高兴再次与大家做分享，说起汽车，相信对于会开车的人来说，简直太简单了，但有一点就是我们经常晚上开车的时候，都会把车内的灯关掉，相信很多人都不懂原因，只是照做而已，其实这是有一定的科学依据的。对于大部分人的理解，也许就知道会影响司机的视野。
2023-02-13
糖糖妈妈快乐每一天
用车冷知识！夜晚开车时，为什么车内不能开灯？
大家好，很高兴再次与大家做分享，说起汽车，相信对于会开车的人来说，简直太简单了，但有一点就是我们经常晚上开车的时候，都会把车内的灯关掉，相信很多人都不懂原因，只是照做而已，其实这是有一定的科学依据的。
2020-07-05
涩会小猪你佩奇
你们的哈弗赤兔有没有升降档的时候会有嘀嗒嘀嗒的响声，就是三档升四挡五档的时候，降档也是这三个档位。还有停车按电子手刹的时候也会出现滴哒的响，就跟手动挡挂档那种声音相似。听着声音是机盖下面传出来的，没有亮灯，白天噪音大听的不太清楚，晚上车少听得还是比较清楚，4s店联系厂家给出的解释是，双离合是模拟手动挡那种挂档原理，多多少少都会有声音，只是有的大有的小。但这是自动挡啊也不是手动挡！我去朋友修理厂让他们听说可能是机电控制单元需要更换，有没有大神支个招！到地有没有问题？哪里的毛病，已经去了两个4s店里都说没事，有同样的问题吗？
前天 14:03
青岛金惠奇瑞朱超
本来年初只是抱着体验新能源汽车的态度陆续试驾了 md3，Y,极氪001，比亚迪汉ev，零跑c01，深蓝sl03等车型，在试驾完海豹700后，结合它本身的优点，就是感觉有一股神秘力量促使几天之内把油车置换，做完首保后分享一下用车体验，以及油车转电车后思路上的转变。优点：1.摒除发动机变速箱技术的桎梏，海豹的ctb平台，加上前双叉臂，后五连杆的底盘构成，6秒的百公里加速，外形很酷，很好的兼顾了日常家用和一定的运动操控乐趣。（特斯拉完全是运动取向，操控天花板但是底盘太硬，过沟坎简直像没有避震器，一块大钢板直接怼的感觉，办公桌内饰个人不喜欢，每个人不同看法） 2.三电技术优秀，快充1小时即可充满，电耗低，标称 700，实际正常气温，600保底。家有充电桩前提下很适合。 3.用料厚实，内饰基本都是真皮翻毛皮。丹拿音响在车机ota后效果也很不错，适合听人声。（功放的素质拖累了丹拿的喇叭，找机会换功放） 4.一定程度上改变了生活方式，需要快充时，周边买一杯咖啡，思考一下问题，让生活慢下来。白天出门忙时，可以在车上开空调午休，晚上吃过饭三两好友甚至是自己可以唱几首歌消遣下，不用很正式的去ktv浪费几个小时时间
3天前
SQLKR
标致408X车主·车龄半年
桨声灯影里的408X
秦淮河，桨声灯影；中央门，繁花在昔。今天聊一聊，408X的灯影系统~ 我的车是魅力版，所以灯影投射相关，除了高配版的3d投影功能和车内氛围灯，其他都类似。首先，绝美地面投影迎宾灯：以狮标影像，后视镜下方设投影灯，每次靠近主驾自动感应或者钥匙开门，后视镜边打开边投影，晚上绝美，我的最爱设计之一。其次，足亮车内阅读灯： Led阅读灯，亮度足够，每次打开车门自动触发亮起来，前后各两个顶部阅读灯。从车外看车内，尤其晚上，太有氛围感了。然后，狮爪斜后尾灯：类似狮爪的斜设计，红色灯光下特别有感觉，和其他车子比较起来，很有线条和肌肉运动感。也是我最喜欢的设计之一。白天开车自动开启，开门自动亮起。最后，狮牙日间行车灯和狮眼大灯：自动调节远近光设计，提了车之后我就一直auto大灯，在前方无灯光或者进去隧道突然暗下来情况下会自动打开，而且一旦前方有灯光自动调为近光灯，很及时。说几个需要改进的灯光设计： ①，后备箱灯太暗了，且只有一个：这个要改进的话，也很简单，要么换一个亮的led灯泡，要么像我一样直接接了一米长的灯带(具体可以看我之前发的后备箱灯改装的帖子) ②，储物箱箱没有灯，尤其是晚上时候，在行驶中，副驾的家人要从里边拿东西，必须打开副驾阅读灯才能看得见，打开阅读灯又影响主驾开车。说是有预留口，可接灯，我还没研究，后边看看。 ③，门把手没有灯，晚上搭车的邻居经常看不到从哪里开门下车。遇到过好几次，偶尔搭车的邻居，晚上回来八九点了，车内比较暗，要下车摸不到门把手开门，这个门把手在门前方，很暗。我自己也看不到，如果不熟悉很尴尬。这个怎么解决呢？有车友改善吗？留言给我参考下呗，谢谢。
3天前
旭日阳刚1986
巧选露营装备，给自驾出行添彩！
春暖花开，绿意盎然，在节假日，很多友友们会选择开车出行，通过露营的方式亲近自然，放松身心。但是很多新购车的友友们，面对着琳琅满目的各式各样的露营装备，有点无从下手，下面我跟大家一起分享如何选购置办露营装备。首先要明确的是露营也分段位，有的是爱好者、有的是发烧友，所以置办的露营装备规格、种类也不一样，费用也不一样。大部分友友们主要是需要满足与家人、朋友白天露营的需要（夜间露营装备另外再探讨），先上装备干货清单“1.帐篷、2.天幕、3.便携桌椅、4.防潮垫、5.露营拉车”，这五样装备购置齐全，基本上可以应付大多数露营场景。 1.帐篷。大小一般选2米*2米；材质要选择防水牛津布材质的；拆装方式要选“一秒速开”的（不推荐那种需要人工折叠，支架与篷体分离的老款帐篷）；价格100-200元（这个价格的帐篷的质量已经基本应付大多数露营场景）。备注：不用选择那些什么几室几厅的组合帐篷和充气帐篷，搭建和收纳起来费时费力。特别注意买来帐篷以后，可以自己自购一些红色、橙色等艳丽颜色的拉绳来替换原帐篷拉绳，主要可以提示他人不要被绊倒（有很多朋友因此受伤）。 2.天幕。大小3米*3米的可供2-3人，3米*4.5米的可供6-8人（常选规格），4.5米*4.5米的可供10人左右；形状：长方形（搭设后是屋顶形）（常选形状）；材质：尼龙涤纶的，可防晒防水（带银色或黑色涂层）；价格150-200元。备注：天幕买来后，拉绳也要替换成艳丽的颜色，提示他人。同时在大风天气，要关注好天幕的拉绳结合处，防止风力过大，造成损坏。 3. 便携桌椅。主要是蛋卷桌和折叠椅。蛋卷桌材质有木质和合金的，首选木质，更为轻便，大小推荐120cm*70cm左右的（家用最好），价格100元。备注：也可以单独购买蛋卷桌面，可以固定在露营拉车上面，但是不推荐，桌面+支架的价格和单桌面价格相差不多。而且带支架的蛋卷桌也能适用更多场景，无需搭配拉车。折叠椅也有很多种类，什么克米特椅、月亮椅等等，家用一般就是通用的基础款就行，大小尽量选大号的36cm*36cm（小号、中号对成年人来说有点局促，大号的也就比中号的贵2-3块钱），价格20元（一般选购4-5把）。 4.防潮垫。不要小瞧了防潮垫，物件虽小但关乎露营体验。并不是每片地面都暖乎乎，特别是在帐篷里躺着，更加需要防潮垫的防护，隔绝地面的湿气侵蚀。大小推荐2米*2米，可以铺满帐篷底。材质选择防水膜+珍珠棉的，价格40元。备注，不要跟野餐垫相混淆，野餐垫比防潮垫要薄，而且防潮垫也可以当野餐垫使用。所以我推荐买两个防潮垫，一个当帐篷底，一个当野餐垫。 5.露营拉车。一般选择8寸轮，150升容量的，钢车架+牛津布的，价格200元。备注：不得不说下拉车的轮子型号，它直接关乎露营拉车的整体价格，就是“轮子越大车越贵”。并且轮子是拉车的易损物件，为避免更换轮子时产生额外费用，推荐选购拉车时，选择越野宽轮。综上，花费700-900元就可以将五种装备置办齐全，当然也可以根据自己的需求，灵活组合，分批次购买。有人可能会问，怎么没有推荐野炊装备呢？毕竟烧烤+露营很搭哟，但是在外使用明火野炊，要符合当地露营的安全规定，所以这类装备需要友友自行选择，野外炊具主要有碳烤炉、卡式炉等炉具，还有各式各样的折叠锅、折叠杯、折叠碗和便携冰箱，给野餐带来更多便利！
3天前
小小一家子四口人
其实布座椅也有好处
其实有时我们所看中的东西，未必适用，比如皮座椅，我当初买车的时候，我也吐槽过，因为我个人认为十二万多的车，电动座椅加上真皮座椅这些都应该是基础配置，但是ID.3没有，你要说这些会影响购买的感受吧，多少是影响了的，但是在用车过程中我感觉布座椅其实更实用，当然，前提是布座椅能够舒适。最近天气不是热了嘛，春天，天气好，我就开着车带家人在附近去看看花，和朋友一起出去野餐啥的都是经常的，因为是在户外停车，车子在太阳底下晒了几个小时，中途要接个人啥的，朋友的皮座椅直接上不的，烫屁股的，但是我的ID.3就还好，当然也是需要透会气的，毕竟晒久了温度还是高的，当然如果着急，可以提前启动，没两分钟，空调就冷了，实在着急，也不怕，在现在的天气，做上去也不会烫，而且车内也没啥子异味，我朋友的已经是旧车了，开了两年多了，但是太阳暴晒后，座椅用湿毛巾擦了以后，车里还有味道，刺鼻的很，所以都需要提前去开窗透气，半小时以上。我寻思着到夏天，怕是不能停户外，不然晒了那不得变成引擎盖煎鸡蛋呀。在我们这边，夏天没有空调是没办法生活的，坐着都冒汗的天气，三十五度左右的高温，白天不说，晚上都热的不行，所以也正是这个经历，让我发现了布座椅的优势。不管是布座椅也好，还是皮座椅，始终都要回归生活，要和你的用车场景相匹配，很多人说怕冷，需要座椅加热，但是有人认为座椅通风更好，当然，功能可以不用，不能没有，但在既定的情况下，我们去选择的时候，肯定要和自己的现有相匹配，ID.3没有皮座椅，没有腰部支撑，但是有座椅加热，是不是和你想象的不一样，我都惊呆了，还有方向盘加热，是不是更离谱。所以呀，收之桑榆，失之东隅，看自己是否需要，选择适用的就行。
5天前
长安欧尚东莞江帆店
暴雨、强对流天气双预警，南方注意！
强对流天气黄色预警：预计4月16日08时至17日08时，甘肃南部、安徽南部、湖南中西部和南部、江西中北部、浙江中南部、福建北部、四川北部、重庆中南部、贵州中北部、广西北部等地的部分地区将有8-10级雷暴大风或冰雹天气，局地可达11级以上；安徽南部、湖北西部和东南部、湖南中北部、江西中北部、浙江中南部、福建西北部、四川东北部、重庆、贵州中东部、广西东北部等地的部分地区将有短时强降水天气，最大小时雨量30-60毫米，局地可达70毫米以上。预计，强对流的主要影响时段为今天白天至夜间。暴雨蓝色预警：预计，4月16日08时至17日08时，湖南中北部、江西中北部、福建北部、浙江西南部、湖北南部、重庆北部等地部分地区有大到暴雨，其中，江西中部、福建西北部等地部分地区有大暴雨（100～140毫米）。上述部分地区伴有短时强降水（最大小时降雨量30～60毫米，局地可超过70毫米），局地有雷暴大风等强对流天气。实际上，从今天（4月16日）08时一直到4月23日08时，南方地区将持续遭遇降雨天气，浙江、福建、江西、湖南、广东、广西、贵州等地尤其需要注意。另外，明后两天，四川、重庆部分地区也需防范大雨或暴雨。当前我国已进入汛期，南方的降水已经明显频繁起来，雨势也逐渐增强。后期随着由南向北陆续入夏，北方也将会出现频繁降雨。提醒广大驾驶人：雨天路面湿滑、能见度低，加上部分地区雨水排、蓄等设施不够完善容易出现积水，都会对安全行车造成不利影响。行车安全需注意↓
5天前
博士甄选
新款M5，还是Macan异父异母亲兄弟吗
看了好多博主的评论，对M5的看法出奇的一致：优点：Top 1的智驾；不错的底盘（只是用料很不错，调教却是很一般）缺点：额，那可太多了，从外观，空间，三电，品牌溢价严重等等。结合市场导向，月销三位数的m5，也就不足为奇了。吐槽最多的，还是外观，粗略估算：评论区每10位用户中，就有3人说丑，反观隔壁猴赛雷，你瞅瞅，小米SU7同样是抄，却圈女粉无数。怪不得给评论区潜在客户留下了大嘴懂车，而军儿懂用户的固有印象。就气质这块儿，M5真需要回炉重造一下了，虽然新款比老款已经帅了一这些，但任然是不及格的评分。外观主要槽点如下：M5是macan异父异母的亲兄弟，虽然长的丑，但想的美，不够运动，没宽体，不够流线，甚至有用户称哪怕设计的像极氪001的前脸也行啊。哈哈，简直就是杀人诛心啊，我想以华为的傲娇，这些评价绝不是华为可以接受的。但话说回来，没有那一款车是完美的，群狼环饲下，华为和问界也在努力着，畅想着丑小鸭变白天鹅的故事。最后，放结合一张价格期望表： 24款新m5降价增配预测一下24款m5的价格增程版：后驱基础智驾 m5 pro 22.98万起后驱高阶智驾 m5 max 24.98万起四驱高阶智驾 m5 max 26.98万起四驱高阶智驾性能版 Max RS 27.98万起纯电版十1W 后驱基础智驾 m5 pro 23.98万起后驱高阶智驾 m5 max 25.98万起四驱高阶智驾 m5 max 27.98万起四驱高阶智驾性能版 Max RS 28.98万起
5天前
遇见未知的自己58
星越L车主·新提车
星越L使用三个月有感
买了三个月，川西去了，首保也做了。车子看着确实比以前的吉利更好看，甚至比XC60还好看，空间也大，动力简直随叫随到，推背感十足，8秒的加速，非常足够，过年的时候车上五个人，动力也是随叫随到，成都路上太多小乌龟了，基本上大部分超车无压力。软件园同款起码5个，3公里的上班都能遇到几个，成都喜欢星越L的还是多。在高速上，智能巡航也很好用，就是退出的时候不咋提示，需要好好注意，不能转大湾，但是非常好用，高速上简直不要太爽，谁用谁喜欢。还有360，在灯光不好的时候显示一般，但是白天，非常清晰。还有车上午休，后排放倒都能躺平，整个被子，中午上班也能好好休息。
6天前
莫小凡24
菜鸟司机的胖三体验
#车辆好评提车三周，水平：菜鸟水平（拿证6年，中间开过1年，朗逸因为经常磕碰就弃车了）缺点：语音真心不智能，有点傻傻的，很多指令都不可以；车机，屏幕比比亚迪小多了，但是对我这种不怎么用的人来说够用了，用的最多的就是导航听歌，不连手机，因为一心不二用，开车基本不接电话，所以不连车机，苹果手机非常好，能直接连，安卓不太友好，不那么方便；数字钥匙是需要花钱的，装了也要缴年费我觉得坑；优点；高配对菜鸟真的很友好。第一自动大灯，真的非常非常好用，特别是新手，不用想着我要不要开灯，远近灯有没有打错？有了它你只管方向盘就好。第二变道辅助，非常非常实用。新手和菜鸟换车道容易不好判断车距以及视线盲区，有了这个安心很多。第三L2智驾等功能，还没有尝试过，据说高速神器。第四，车内空间还蛮大的我在楼上望下去发现车子长度和有些三厢车差不多，后排试驾的时候做了三个人也可以第五，菜鸟司机强烈建议360，哪怕你不是高配也装一个360，真的有时候高峰期车子出库因为有盲区，360已经帮我好几次了，当然回车库也是全靠亲爱的360 第六，D档除了刹车要重一点，开起来真的好开，我现在习惯B档了，D档啥都好就是刹车不行，B档对菜鸟也算很友好了
6天前
德才兼备小红花pRN
提车了，长安逸动23款普拉斯，文字较多，没有耐心的可以翻到最后。先说说购车原因，因为搬家我和我媳妇各自距离上班地点都在15公里左右，原来的一辆车满足不了需求，需要增购一辆，算起来看车的时间不短从二月中旬开始，因为这个时间正好赶上了BYD降价，首先去看的就是BYD，迈入ssss店那场面锣鼓喧天、鞭炮齐鸣、人山人海、红旗招展，人是真多，由于预算只能看55km那个（在看车期间偶然间听到了不同销售的不同报价），对比了秦和驱逐舰，单从配置来看，驱逐舰略高于秦，但是不管是外观还是档杆，都不喜欢驱逐舰，如果选择秦的话，网约车的标签太重了，后来考虑家里没有充电桩，而且55km版本只有慢充，上班往返30km就是一天一充电，如果当做油车开，心里还感觉不用电有点不舍（而且我觉得如果我是车主的话这个事会一直纠结），加上保险以及后期保养两套系统的原因，选择放弃，然后只考虑油车，考虑在电车的打压下油车的价格也是越来越低，为了不被背刺选择稍微便宜的，即使车企再降还能降多少，后来打算选择威朗，本来奔着看乐逸，但是到了告诉没车，毕竟之前没有打电话问，也不好说人家有没有套路的嫌疑，不知道别的省份是不是也是这样的。然后主要是考虑逸动与帝豪，帝豪的优势稳重，价格优势，而且大客户有两千的优惠。逸动价格稍贵，但是动力好，两者都反馈说是油耗高，那就索性选择动力好的，而且我们现有的车是1.6的，超车确实着急。然后就是砍价环节，第一次选择了离家最近的ssss店，长贷短还（贷款五万，五年，第三年一次还清），厂家贴息5000（直接从裸车价里减5000），报价落地7.9，然后看了看现车，空间内饰方面也都能接受，但是价格不好往下砍，当时距离搬家还有段时间，就没有着急订车，我媳妇上班路上有个长安的店，我让她路过的时候要了一个销售的联系方式，没想到第二天给我报价7.4，说是落地价，等过了两天趁着周末去店里详谈，结果算完我一看，我擦，套路我，没有算五千的利息，加上利息落地价也是7.9，而且说是贴的利息，要等提车一个月以后返还。果断出门左转，回家。由于白天上班周末搬家，看着只能是晚上下班时间，这样也不错，ssss店里也没多少人，而且不想耽误销售下班，在这样的前提下去了第三个ssss店，就比较随意问了问，现车也不再看了，估计就是因为这样的表现，让销售觉得我是在别的店里看过了，我直接见面就问现在多少钱给算一下，销售说在别的地方看过了吧，我说是的，销售说你谈到多少了，我说落地7.7，他说他可以7.65，我问他贴息是不是从裸车价里减，他楞了一下说这样也可以去申请，他说其实正当流程是一个月以后返还，但是这个钱可以店里先出，他们再去领这个补贴，本来觉得这个价格差不多了，当时心想如果能赠送个终身保养就订车，但是没谈下来，第四家同样的情况给降了500，报价7.6，由于工作原因晚上也没时间看车了，临近搬家有点急了，又回到第一家心想7.5就订车，但是这次换了一个销售，由于是下午六点多他说领导不在，明天申请一下能不能7.5，留下电话第二天联系我说差不多，下班就直接去了，但是说得7.55，7.5办不了，由于心急也没有耐心了，直接多要了一次保养直接订车了（现在没有终身保养的活动了）。下面说说心得吧，第一：多看看市区看完就去周边，以价压价，大胆还价宁可还跑了不能还少了，第二：即使一个店里不同销售的报价不一样，价格不合适可以换一个销售，第三：趁着有活动早点下手，下手晚了没有活动了。第四：长安销售比较有良心，看了四五个品牌只有长安没有所谓的服务费，回想当年买第一辆车临牌都要了五十块钱，这点长安不错。下面说说我的价格：贷款48000利息4800上牌500保险3770税5407首付13100,总计75577。赠送：贴膜+脚垫+两次保养（含首保）
6天前
Felix丶Rain
捷途旅行者车主·新提车
武汉八叠山，素胎硬干
追随战队车队半夜爬山，路面半干，角度非常陡，路上全是交叉轴，许多五六十厘米的炮弹坑。刚提车不到一个月，素胎，避震升高了1.5寸。昨晚车漆到处都是划痕，门把手碰掉了一块漆，方向盘歪了应该是四轮数据出问题了需要重新定位爬到最后一个好汉坡看了一眼不敢上，太恐怖了，直接回头，结果返程陷了等队友救援，结果队伍大佬座驾断轴了。不要再有键盘侠天天说这不行那不行了，自己开车来试试吧，今天白天又去看了一下路，心惊肉跳，人爬上去都挺艰难的。真的服昨天自己头铁最后的好汉坡度绝对超过五六十度了，属于一开始不是陡越上越陡，在这里有一个坦克刹车断了，差点翻车。前面的三个坡也有个三四十度最终队伍里面一个坦克重伤，一个坦克轻伤。我这运气好没爆装备最后一个大波看最后一张图。
6天前
回遊
深蓝SL03车主·新提车
深蓝SI03增程版日常用电很省钱？
其实开始是打算买油车的，因为想听到油车的发动机轰鸣声。但是自从试驾过深蓝S103，销售说混动也能听到发动机啊。之后就开始关注电车和混动车了。那提到电车或者混动的优势,省钱节能这个话题肯定避不开。用我家里开了11年的老现代伊兰特来对比，百公里8个油耗左右，算下来1km花费得6-7毛钱。我开了快一个月的03，app显示综合油耗在5.5个油，算下来1km花4-5毛钱。这里就比我家油车划算了。接下来看纯电续航消耗: 看图3，我在附近充电桩充电，白天，电价是1度电1.3块，我的车从30%电量充到100%大概用23.5度电,算下来白天电30.55元。现在4月春天大概能跑131km。换算一公里0.24毛钱。晚上，用谷电，7.2毛一度电,花费只需要大概17元。换算下一公里1.3毛钱。省啊，真的是太省了，以前好多时候买得起车但是舍不得开,现在电车技术越来越发达，开车成本确实缩减了不少。
6天前
龙洋青松哥
蓝山DHT-PHEV车主·新提车
我的蓝山3月7日在温州下定 3月27日车子运到温州店，于4月4日又运到杭州店，我和温州店销售顾问坐动车到杭州从杭州提车（说要用杭州店的指标才能优惠到位），4月1日在温州店已经验过车，主要就是看看外观漆面，轮胎，车窗玻璃和底盘，然后车里看看真皮座椅和显示屏，以及相关证件，其他就没有都看，膜也没有撕。所以在杭州提车时就没有在仔细验车，撕了座椅塑料套就开去海宁皮革城，晚上回下沙奥特莱斯住了一晚，4月6日开回温州。因为前期试驾过二次，所以开新车也比较得心应手，途中也用过自适应巡航和NOH,比较安心好用，但NOH经常退出后又恢复，估计信号不好，抢方向盘比较厉害，这跟我的驾驶习惯有关。刹车前几脚有点软，后面就习惯了。蓝山车身较高，视线好，高速行驶车身稳，转弯不晃荡，操作性可以。新车刚开不救，驾驶心得和使用情况以后再慢慢体会。4月8日到温州上牌贴膜，运气还不错，拍照号码很喜欢。店里送的膜贴的前窗有点暗，透光率只有25%，白天还好，晚上倒车光线很差，需要放下车穿个才行。先说这么多，以后用车情况再和大家一起探讨。
7天前
龙洋青松哥
蓝山DHT-PHEV车主·新提车
我的蓝山提车过程
我的蓝山3月7日在温州下定 3月27日车子运到温州店，于4月4日又运到杭州店，我和温州店销售顾问坐动车到杭州从杭州提车（说要用杭州店的指标才能优惠到位），4月1日在温州店已经验过车，主要就是看看外观漆面，轮胎，车窗玻璃和底盘，然后车里看看真皮座椅和显示屏，以及相关证件，其他就没有都看，膜也没有撕。所以在杭州提车时就没有在仔细验车，撕了座椅塑料套就开去海宁皮革城，晚上回下沙奥特莱斯住了一晚，4月6日开回温州。因为前期试驾过二次，所以开新车也比较得心应手，途中也用过自适应巡航和NOH,比较安心好用，但NOH经常退出后又恢复，估计信号不好，抢方向盘比较厉害，这跟我的驾驶习惯有关。刹车前几脚有点软，后面就习惯了。蓝山车身较高，视线好，高速行驶车身稳，转弯不晃荡，操作性可以。新车刚开不救，驾驶心得和使用情况以后再慢慢体会。4月8日到温州上牌贴膜，运气还不错，拍照号码很喜欢。店里送的膜贴的前窗有点暗，透光率只有25%，白天还好，晚上倒车光线很差，需要放下车窗个才行，开了几天也慢慢习惯360的提示，按照倒车轨迹停车入位也很熟练。今天先说这么多，车上的很多功能还没用到，以后用车情况再和大家一起探讨学习。
7天前
豫桂阳光
博瑞21款高德导航升级，亲测成功
按照论坛热心车友“八度余温1002”的帖子，按照给的资源和视频提示说明一步一步来，更新成功！新版本和手机完全互通，手机操作导航车机导航直接同步(手机操作高德车机直接导航启动不需要调出)，可以语音唤醒导航和回家，可以方向盘按键调节音量，飞屏到仪表盘有拐弯卡片和车道卡片信息，红绿灯读秒，升级一个导航感觉车又高级升值了五千小遗憾，拐弯卡片位置和迈速表有重叠，不能识别语音说出的导航地址(不过复杂地名语音也识别不了，鸡肋功能)，开机主页没小卡片了不过和原导航比还是强太多了！升级后博瑞的导航是手机导航的BOSS版！另一个黑白天切换不和大灯关联(其实我觉得跳来跳去并不好，按照高德的时间切换最好，升级了没这功能更好) 不过如果自己动手能力不行，还是建议联系八度余温车友指导安装！
7天前
阿西吧马冬梅
ZEEKR 007车主·新提车
007行车2500公里感受
#我与007的日常提车2个半月了，开了2500来公里，基本各种路面也都开过了，这里想给还在选车、即将提车的朋友说一说007的一点心得，本人提的是四驱智驾100度电池版本。首先毋庸置疑007是20-30这个价位里值得拥有的一台纯电轿车: 1，有很强的动力，100度麒麟电池车涯很多高玩实测加速比官标还快 2，有极氪自研的智驾，亲身体验目前版本的智驾高速挺好用的，绝对在第一梯队，那些说极氪智驾弱智的肯定没有开过1个小时以上的007高速。 3，有很不错的得房率，车长4865，在众超5米或者接近5米车长的纯电轿车里车身显得比较紧凑，但内部空间确实不小，180以下可以很自在无论前后排，180-185也不会觉得太难受，头顶通透+腿部空间比较宽敞市区坐肯定没问题，长途估计就会累一点，超过185还是老老实实选SUV吧，别跟现有的技术较劲 4，能耗控制不错了，得益于全栈自研800V平台，007的能耗控制还是不错的，在海南天气炎热，白天出行都是空调4档16-18度座椅通风音乐不停，市区温柔开13.5-15左右的电耗，高速同样舒适配置都开的情况下NZP16-17左右，大家不要忽略四驱007车重接近2.3吨，这个重量下能耗做到这个地步确实可以了，脚法每个人不同，驾驶习惯也不同，能耗也因人而异，不用过于苛求，有车友还开到10以下的电耗。 5，充电速度巨快，由于本人还未装家充桩，基本都在外面快充，250kw，360kw，400kw的桩都充过，20%-80%的电量，12-20分钟不等，也就是抽抽烟，刷刷视频喝杯咖啡的事电量就补上来了，改天想去试一下蔚来500kw的桩，以及极氪以后铺开的800kw的桩，那速度估计5-10分钟就能补好能。 6，配置很到位了，常规的座椅通风加热按摩，前排双无线50W快充，直接式热泵空调，主副驾十多项电动调节，语音可见即可说，主动被动安全系统，21声道扬声器等等，配置应有尽有，足够你舒舒服服在路上了，虽然四驱智驾的后视镜防炫目只给左边，座椅通风只给靠背省成本，但瑕不掩瑜，我估摸着设计给一半的设计师是不是设计的时候在单曲循环老薛的一半。 7，智能化高，无论NZP，还是自动泊车精准度，还是eva的可见即可说，整台车基本都语音可控，包括后视镜调节只需看着后视镜就能调，不需要你选左边还是右边，我选了电动门，连门都可语音打开关闭，后续不断OTA相信可玩可控会更多。 8，主被动安全很顶，都知道吉利收购了沃尔沃这么多年，安全方面可以说是极氪的招牌，浩瀚架构遗传了沃尔沃笼式车身以及硼钢比例的用料，所以车身重，但重大事故真的可以保你命，家里有一台S80L，这么多年来开着都很安心，所以电车还是选了极氪，车身安全以及电池选了宁王的王牌麒麟电池，到现在23万辆0自燃，有些杠精就会说了，那其他车就不安全了吗？当然安全，但安全到极致和安全，我选择安全到极致。 9，行驶质感以及驾乘舒适度是很不错的，007其实就是一个偏舒适家用的车，千万别当性能车，因为性能车在轻量化与车身部件都是下了血本的，什么碳纤维大量使用，车身连接部件强化，轮胎顶级性能胎等，那都是实打实的钱堆起来的，能高强度赛道耍的，007的部件就是普通家用车，偶尔城市深踩电门感受下速度，主打还是偏舒适，过坑过坎悬架紧致，回弹迅速，变道不拖沓，干净利索，能隔绝大部分的路感，能让你舒舒服服的在路上行驶，不过007适中的身材不过长不过宽，在城市车水马龙中穿梭还是游刃有余的。好了，这是我2500公里的行车心得，希望能对还在对比或者即将提车的伙伴有一点帮助，后面随着里程增加也会分享更多的007二三事，车无完车，希望大家在自己的预算内能买到最心仪最适合自己的车。对了放一张里程图，由于本人经常停车驻车舒享，里程图上的电耗包含了静态电耗就是空调音乐这些舒适性的电耗，所以在24.5，真正开起来的电耗就是我上面分享的。
7天前