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汽车白天闪大灯操作

鹰潭吉智吉利4S店
汽车车灯使用及操作图解，让您快速学会正确使用车灯
一、汽车信号灯：后雾灯、转向、双闪、示廓灯、日间行车灯　　什么是雾灯　　雾灯，顾名思义就是雨雾天气里使用的灯光信号，其主要特点是雾中穿透性强，在能见度低下的天气里，容易让车辆或行人及早注意到，从而有效预防事故的发生。
2020-03-25
阿喵汽车
白天高速超车必须要闪大灯吗？听听大货车司机的建议，学会能保命
只有在太阳刚升起或者太阳即将下山的时候，阳光从车子后面的窗户上照过来，正好照射到车上的三块玻璃上，这种情况发生的概率是非常低的，只有在早晚太阳升起或者下落的短暂一瞬间会出现这种情况，而中午太阳很大的话，阳光基本上都是直射或者斜射的，这个时候汽车的灯光是平着照射出去的，而阳光是直着
2020-04-05
陇南公安交警
关于车灯的9个冷知识：知道一半就很厉害了
车灯对驾驶员来说是再熟悉不过了，毕竟只要你开车就需要用到它。但是我们很多人对汽车灯光的了解还仅限于如何操作，甚至有些新手车主连正确的操作方式还不一定了解。所以今天咱们就来分享一些比较有意思的关于汽车灯光的冷知识，希望对大家用车有所帮助。
2022-09-05
荀老师的教育观
开车闪一下，两下，三下大灯是啥意思呢？很多新手司机必看的一课
开车闪一下，两下，三下大灯是啥意思呢？
2020-05-30
爱娱乐的爆米花
白天高速超车必须要闪大灯吗？听听大货车司机的建议，学会能保命
当我们超越高速公路时，为什么要吹口哨，朋友评论着评论，外面的太阳是如此明亮，我仍然需要闪光?一定要给前车一个信号，灯光和哨子都是前车的超车信号，然后我们去了前车当太阳在阳光下闪烁，可以看看前车吗?
2021-04-04
赵钩
科目三考灯光没开始就挂科？灯光注意事项、内容解析和操作技巧
科目三的灯光考试是科目三中唯一一个和驾驶汽车的技术无关的考试项目，在理论上来说，下到3岁小孩，上到80岁老奶奶都能通过这个项目的考试，但在实际的考试中，灯光却是挂科率最高的几个项目之一，很多考生上车后连车都还没开动就挂科了，就是挂在灯光上。
2021-01-03
自主汽车网
盘点那些车灯符号指示器，还有使用说明，让你一次看懂它
比如车在路上抛锚不能走了，要在来车方向规定距离内放置警示牌，还要开启危险报警灯，就是要告诉后来车辆，此处有危险，要注意行驶等。以上就是盘点那些车灯符号指示器，还有使用说明，让你一次看懂它的介绍了，供大家了解。
2020-02-21
孙师傅汽车论
老司机提醒：前车冲你闪三下大灯，最好赶紧停车，不然就会危险
首先是闪一下，一般这种都是在路口等红灯的时候，有的人正在打电话或者玩手机，没发现已经绿灯了，后车司机白天一般是按喇叭，夜晚很多都是闪一下大灯，很多老司机在后视镜发现被人闪灯了，一就会看一下是不是绿灯，然后赶紧起步走人。
2020-06-17
车界女斯基
开车正确运用灯语，闪一下和闪两下闪三下的区别，网友：学会了
咱们开车的朋友，其实都是从新手到老手的一个过程，只不过有人比较熟练比较迅速，有人则是比较慢一些。咱们晚上开车视野不够，是要打开汽车大灯的，然而也有很多不文明的司机，晚上会车时也不主动关闭大灯，这就让对向的车主很难受。
2020-06-18
汽车天天汇
车上灯光怎么用你知道吗
别看一辆车上有那么多的灯，但只有近远光灯、前雾灯和倒车灯是为驾驶室内的司机设置的，其他灯光主要是为道路上的其他司机提供警示作用，表明自己的正在或即将要做的操作以及部分前方路况信息使用的。1、灯光中最具争议的恐怕就是远光灯。
2021-11-10
用户2814260366599
遇到对面车灯闪3下，你知道它代表什么
在夜间开车，在前面或对面车辆将车头大灯照射到自己的车辆时，相信大家都会闪灯示意，这是日常交通中的一种手势语言，具有一定的意义。在开车的过程中，有时会遇到对面车辆的车灯闪动三下的情况。这种闪动车灯的行为被认为是一种暗示或暗语，但很多人并不清楚它的具体含义。
03-15
备胎说车
卤素大灯不亮了，升级氙气大灯还是LED？听完经验，改灯不后悔
卤素灯的车子想要升级大灯，其实换好一点的卤素灯泡就可以了，既便宜，效果也好。升级氙气和LED，成本都不低升级氙气大灯贵首先说为什么不推荐大家升级氙气大灯。升级氙气大灯，其实不是换个灯泡那么简单的，是配套要换的东西一套套的，所以升级的费用比较高的，2000块钱有可能都要了。
2020-03-23
王霸车评
开车“灯语”要熟知，“闪一下、闪二下、闪三下”都有不同的意思
在开车过程中，有很多的经验需要学习，比如要学会在各种情况下，合理使用灯光。好比在高速上驾驶，后车开启远光灯，这就是一种错误的操作方式。
2022-07-21
备胎说车
晚上跑高速，开远光的就是远光狗？你开近光活该撞车
正常情况下，高速都应该开远光灯，但是在一些特殊场景下，也是需要切换成近光灯的。不过，只要是钱到位了，基本上车子配置足够高，一键到底不用换的，它自己会给你搞定的。正常情况开远光远光灯照射范围广晚上为什么要开远光灯？很简单的道理，就是：可以看得更远，有更大的视野，对不对？
2020-12-22
DannyData小丹尼
去雷军老家测小鹏自动驾驶，有啥惊喜？【大小马聊科技63】
本期视频传送门：【大小马聊科技63】（上）话题1、去雷军老家测小鹏自动驾驶，有啥惊喜？话题2、和行业大佬聊AI对普通人冲击？话题3、不恰饭10大好物推荐？大小马聊科技，我是小丹尼，我是大卫，我是电动 Emma。我们先聊第一个话题，去雷军老家测小鹏自动驾驶，有啥惊喜？
04-03
超棒发声
一汽大众揽境如果被“戏称”MPV，这算夸奖吗？
熟悉大众的朋友，肯定对于其外观设计印象深刻，一汽大众揽境也采用了最新的家族前脸风格，很显眼的大众新元素，想必发光logo肯定在夜晚最能吸引人，即便这是一款燃油旗舰SUV，也总给人一种“电”的新感觉。
01-27
潇洒糯米0J6
一汽大众揽境如果被“戏称”MPV，这算夸奖吗？
一位朋友很认真的开玩笑：这是大众的哪款MPV吗？揽境最低售价：24.99万起最高降价：5.00万图片参数配置询底价懂车分4.01懂车实测空间·性能等车友圈6.3万车友热议二手车18.
04-11
深度旅游深度旅游
去塞铁自驾，还有这么多你不知道的事情？快来了解一下
这两年中塞关系正处于蜜月期，总统武契奇时不时就表白中国，疫情前塞尔维亚就已经给中国了免签政策，这让很多热爱旅游的人都想去这个神奇的国家去看看。
2022-03-29
潇洒糯米0J6
一汽大众揽境如果被“戏称”MPV，这算夸奖吗？
一位朋友很认真的开玩笑：这是大众的哪款MPV吗？揽境最低售价：24.99万起最高降价：5.00万图片参数配置询底价懂车分4.01懂车实测空间·性能等车友圈6.2万车友热议二手车19.
03-13
探觅汽摩
详细测评宝马F900R︱一路相随
我知道一谈到这台车，众多对它稍有了解，或者一些准车主们马上就会想到几个标签。我大概可以简单归纳下：1.这台车到处都在优惠。2.花差不多同样的钱，我买四缸多香。3.动力阉割了，垃圾。4.别人，或者外媒说这车不行。5.电控无敌。还有没？欢迎各位读者大大补充。
2022-02-28
车大状
最全汽车车灯作用及规范使用技巧解析，图文并茂1分钟教你学会
车灯有很多种，包括远光灯、近光灯、刹车灯、行车灯、雾灯等等。什么是大灯汽车大灯也称汽车前照灯，主要担负夜间行车的照明工作，可以说是汽车的“眼睛”。
2019-06-03
宇哥的汽车观
开车正确运用灯语，闪一下和闪两下闪三下的区别，网友：学会了
咱们开车的朋友，其实都是从新手到老手的一个过程，只不过有人比较熟练比较迅速，有人则是比较慢一些。咱们晚上开车视野不够，是要打开汽车大灯的，然而也有很多不文明的司机，晚上会车时也不主动关闭大灯，这就让对向的车主很难受。
2020-06-22
阿喵汽车
车子大灯照射距离太近怎么办？喵哥手把手教你调，自己一看就会
有朋友问喵哥，他的车子车灯角度不对，就是灯光打出来，尤其是近光灯，怎么感觉这么近，而且里面的调节开关，已经调过了，已经调不上来了。
2022-10-20
备胎说车
雨雾天到底开雾灯还是开双闪？车上这些灯光的使用你都知道吗
驾照拿了2、3年，车上的灯光不少朋友还没搞明白，后台好多人都在问这个东西。今天偷偷分享给大家，点个赞收藏一下，洗手间自己看，三分钟给你讲明白。
2022-08-01
车大状
新手用车指南，行车灯光，各类灯光标志你都了解吗？
汽车灯光的使用与行车安全有着直接的关系，正确使用汽车灯光不仅可以保护自身的安全，同时可以营造出一个井然有序的交通环境。
2019-01-16
可爱的爬爬儿
极狐阿尔法T5车主·新提车
全能t5，不负等待
本来去年就计划换车的（油车），后来年中公司动荡就放缓这个事了，然后就慢慢的了解新能源，正赶上领克08上市，目标就由油车改成了混动，并去试驾了，都很满意，因为想让朋友给给看一下车所以没下定，再因为公司持续动荡最终还是放下了这事。但是一直关注着某音上几个关于车的直播，然后目标又转到纯电车型上了。年后我的22万公里朗动出现点小问题，换车想法必须得上日程了。根据半年时间的了解，把目标定在了极氪007、宋l、银河e8、极狐T5。平时一直关注这几款车的行情及详细配置，预算就是20w左右。先试驾的宋l但是因为第一辆车就是比亚迪品牌所以让家人给第一个排除了。三月份极狐的优惠出来后，去商场看了一下，顺便把e8也看了，因为孩子说坐里面有点晕，而且大连屏不是很喜欢，e8排除了。最终剩下007和T5，约朋友在一天试驾了两个品牌，我内心还是很喜欢007的，唯一算是缺点吧座椅有点低，而且没什么优惠。T5的官降和店端优惠后的性价比极高，最终确定T5的660max。接下来说说极狐如何进人视野的。平时北京路上偶尔能看到这个品牌，也知道是北汽的，但是没有深入了解过。在了解新能源过程中偶尔一个主播介绍相关知识时介绍了一个业内人士，并且关注了他，由他那进一步了解了极狐品牌，了解了极狐的安全、环保、用料、调校等各方面信息，这也为我选择极狐打下了基础。订车前我在同事的建议下选了性价比更高的520max，比最初预算又低了不少。订车当天因为没现车了（上周试驾时还有）只交了5000定金，后来因为有区补贴所以跟销售确定到车时间是一周，但是可能补贴就没有了，所以就锁单盲定一台520海岩灰，远程线上操作签合同交款等相关手续，当时也纠结在没看车情况下定下来是否妥当，还好目前用车没有发现任何问题。下面说一下感受吧 1、外观稳重大方，车身整体线条流畅，车身比例协调，独特的前脸造型和犀利的大灯，赋予它强烈的视觉冲击力。 2、动力加速迅猛，操控精准，车内隔音不错。另外出色的悬挂系统提供了稳定的行驶体验。 3、底盘有一股韧性，对震动的处理不突兀，转弯侧倾控制的不错。但是细碎的小震动没有过滤掉，大震动的过滤可以，感觉很优秀的，体现出麦格纳的调校。 4、能耗目前用车23天，1770公里，个人能耗是13.9，基本在14左右徘徊，使用的舒适模式，过一段在试试其他模式。 5、该车采用81%多的高强度钢和铝合金，热成型钢比例也高达30.08%，同时还配备了多项主动安全技术和被动安全装备。 6、健康环保：该车在内饰采用“零醛零笨”的新材料和牙胶级面料，常温状态下，甲醛含量低至0.006mg/m³，50℃高温也低至0.06 mg/m³，能够达到儿童房的甲醛限值。总体来说，在这个价位这辆车超出了我的预期，产品力不错！希望北汽极狐品牌越来越好，全能T5，不负等待！
昨天 13:13
六安信泰比亚迪李玥
小海豚来了～
**海豚EV用车体验** 作为一个对新能源汽车感兴趣的用户，我对比亚迪海豚EV这款车充满了好奇。经过一段时间的实际驾驶，我想分享一下我的用车感受，希望能为其他潜在买家提供一些有用的参考信息。 **外观设计** 海豚EV的外观设计极具特色，小巧玲珑的车身线条流畅，给人一种灵动的感觉。前脸部分采用了封闭式进气格栅设计，配合两侧狭长的大灯，看起来十分可爱。车身侧面的腰线从前翼子板一直延伸至尾部，增加了整体的力量感。车顶的鲨鱼鳍天线和尾部的扰流板也是点睛之笔，使整车更具运动气息。每次开车出门，总能吸引路人的眼球。 **内饰与空间** 进入车内，海豚EV的内饰设计简约而不失精致。中控台上的悬浮式屏幕集成了大部分操作功能，使得驾驶舱显得更为整洁。座椅材质舒适，支撑性良好，即便长时间乘坐也不会觉得疲惫。储物空间丰富，尤其是中央扶手箱和门板处的储物槽都很实用。后排空间虽然不算特别宽敞，但对于城市短途出行已经足够用了。 **动力与操控** 在动力方面，海豚EV的动力输出平顺，加速反应灵敏。在城市道路中穿行，无论是起步还是超车，都能轻松应对。转向精准，底盘扎实，过弯时车身稳定性很好，给人很强的信心。悬挂系统调校偏向舒适，即使在颠簸路段也能保持良好的舒适性。 **续航能力** 海豚EV的续航能力符合预期，根据不同的驾驶习惯和路况，实际续航与官方标称的NEDC续航相差不大。在正常的城市通勤情况下，一周充一次电基本能满足需求。当然，如果经常跑长途，还需要提前规划好路线和充电站的位置。 **智能化配置** 智能化是海豚EV的一大卖点。自适应巡航、车道偏离预警等功能在长途驾驶时尤为有用，极大地提高了行车的安全性和便利性。语音助手识别准确，大多数时候都能准确执行命令，减少了手动操作的频率。不过，偶尔在嘈杂环境中，语音识别准确性会有所下降。 **充电便利性** 尽管电动车的充电速度不及加油那么快捷，但海豚EV支持快充功能，可以在较短的时间内补充电量。家用慢充桩也是一个很好的补充，夜间充电完全可以满足日常使用需求。目前公共充电设施也在逐步完善，充电不再是难题。 **节能与环保** 作为一款纯电动车，海豚EV的能耗相对较低，电费远低于汽油费用。而且，电动车几乎没有尾气排放，这对环境保护是一大利好。长远来看，这也是选择电动车的重要原因之一。 **售后服务** 比亚迪的售后服务团队专业且态度友好，无论是常规保养还是偶发的小故障，都能得到及时有效的处理。他们的服务让我对品牌的好感度直线上升。总结而言，海豚EV是一款非常适合城市通勤的电动车。它不仅有着可爱的外观和舒适的驾乘体验，而且在智能化和环保方面表现出色。虽然还有一些小瑕疵，但这并不影响其作为一款优秀新能源汽车的地位。如果你正考虑入手一辆小型电动车，海豚EV绝对是个不错的选择。
昨天 11:32
盘锦众成佟璐
我的Dream car-途昂
这是我很喜欢的一款车一直很想得到它每次保养都会来看看它坐上去感受一下我很喜欢途昂的前脸和车身给人第一感觉就是很大气沉稳前后的贯穿大灯又给人感觉不老气科技感强内饰方面我就更喜欢了现在大众的车越来越人性化了很多配置都有平时日常用得到这个中间的大屏就非常智能里面有很多功能操作很方便多功能方向盘上很多按键在行驶的过程中很便捷操作我很喜欢这个配置的方向盘加热这个功能在冬天我就不会冻手了还有这个座椅包裹性好支撑力好头枕舒适好可调节不仅有加热还有通风这冬天夏天都很舒适了这个配置太好了我唯一不太喜欢的就是这个换挡设计觉得太小了不怎么匹配这个车只是我自己的想法但是用着很方便很智能这个车的空间真是太完美了第二排第三排放倒跟床一样很平整还有坐在第二排的座椅看着全景天窗视野开阔心情更好我觉得不管是家用还是商用都很完美达到我的要求其实平时我都用不上第三排但是我没想到的是坐在第三排座椅空间都特别好而且做工细节都很好对比了其他的品牌真的都不如途昂我第一次去就试驾了这个车本来以为2.0T的动力一般会带不动这么大的车但是开上以后真的比想象的好太多毕竟这么大的SUV 已经很不错了最主要的是现在厂家价格也特别好很多政策置换补贴给12000 贷款优惠的也特别多而且有很多种方式之前的车就是大众的所以我再换车肯定还会考虑这个品牌真的很好无论任何地方都很放心我也会推荐我身边的家人朋友选这个品牌我给自己也设定一下目标下一辆车一定拿下它上汽大众品牌值得信赖值得拥有
昨天 11:22
秦因斯坦
出自用宝马530Li尊享高配加选配
出自用20款宝马5系530Li尊享M运动套装高配！个人一手，0过户，20年上牌，6万多公里，南京宁宝4S店购入的新车，56万落地，发票齐全！后期加贴车衣加装配置七七八八花了有60多万。白色外观火山红内饰！最好看也最运动！原厂有选装！(个人比较喜欢配置高的，也就差个几万块钱，要买配置就得买全了！体验它所有的最新科技功能！因为懂得人都知道后期加装原厂的配置比原厂还贵！) 配置如下： 1，原厂前排后排座椅加热、前排座椅通风。 2，原厂前排腰部支撑。上高速神器，一点也不累 3，原厂手势控制(用手势可以调节音量大小、暂停播放、切换上一首下一首、以及360全景影像的车的各个部位显示)，超级方便，不用低头找按钮。泡妹神器，拉着妹子的手让她体验手势，你就赢了 4，ID7操作系统，全液晶仪表，显示非常丰富。超高清触摸屏，带原厂无线CarPlay。 5，后排Pad控制车内的娱乐系统及各功能比如开窗，氛围灯，音乐选择等。 6，宝马M5的MTrack赛道仪表(大括号仪表)，红色原厂M1，M2按键可以在方向盘上切换运动/舒适/经济模式，不用低头找按键就可以选择驾驶模式。 7，HUD抬头显示，可显示歌词，车速，转速，车门未关/安全带未系提醒。 8，盲点检测，行驶过程中，后方来车会在反光镜上显示黄色三角提示你不要变道，如果变道方向盘会震动提示你后方/侧方有车，很实用！防止追尾或者变道碰撞。 9，碳纤维内饰，中央扶手、车门、中央仪表台以及按键处都有碳纤维包裹。保护极其仔细爱护！黑色M5后视镜牛角保护壳 10，宝华韦健音响 11，全车隐形车衣 12，原厂液晶钥匙，无线充电，彩色液晶显示屏，逼格满满 13，自动泊车。检测到车位自动往车位里停车，解放双手，实用 14，360全景影像，车四周都是摄像头(前后左右上下都有高清视频影像)，打方向盘会提示你即将停到什么位置，开门会不会碰到障碍物。实用 15，勺子大灯！懂宝马的都懂，勺子大灯是宝马的点睛之作！自适应远近光随动转向的LED勺子大灯，拐弯方向盘往哪里打，车灯就往哪边呈弧线照亮前路。无死角照亮前路！自适应远近光，前方有车或者有行人，自动变近光，环境比较黑前方没人就自动远光。不用你手动切换远近光！ 16，舒适模块，64种颜色氛围灯可自动变色。锁车自动关窗户以及天窗，车停了按锁车，如果车门或者车窗没关好会响3下，全部关闭车窗车门，按锁车键就会响1下。并且大灯会照亮10s左右，照亮你前行的路！开车门座椅自动往后调，点火座椅自动往前调到你之前的位置。座椅记忆。很方便实用！ 17，后备箱一脚踢。手上拿东西脚一踢就直接开后备箱了。再一踢就关闭了 18，四门舒适进入，车钥匙在身上四个门随便开，不用按键。超级方便等等配置，不一一列举了，你能想到的配置它基本上都有！本来就是顶配，我还选装加装了更多的配置让它成为顶配中的战斗机！平时就上下班代步，来回10几公里，偶尔回老家南通跑个长途。原版，没有修过任何一样大件！局部有小刮擦喷漆，一次没撞过！(城市路上偶尔剐蹭在所难免，一次开车玩手机掉头蹭到前面停着的suv，一次堵车被出租车司机变道小剐蹭，都是车速10码以内的小剐蹭)，都可以在4S店查到记录，外面小作坊一律不去！从买车到现在，磨合期前3000公里就没有超过60码开过！平时市区驾驶也不能暴力驾驶。所以平时也是很温柔的在驾驶。车况非常好！ 2.0T高功率，带给你的推背感还是可以的。而且特别省油！车况明明白白清清楚楚，绝不隐瞒。本人在南京开数码店，可以在我店门口看车交易，有任何隐瞒直接送给你，有任何暗病直接来店里找我。欢迎带着新老师傅前来看车，验车。支持第三方或者4S店检测。车牌号不遮挡，主打的就是真实随便查！你问我答。任何的描述不符，我报销检测费和来回打车费！主打的就是真实透明！价格3x万，合适的可上门看车验车！
昨天 07:27
阿龙大人哇
有没有19款280智行旗舰版的车友？
由于自己刚买二手车，对功能不熟悉，下面两个问题想请教一下。 1、这款车的自适应大灯感觉正常行驶的时候很低，但是又没有手动调节的按钮，怎么解决？ 2、座椅记忆跟后视镜记忆，按操作说明设置座椅记忆以后好像设置不了，就会变成其他记忆的位置，长按某一个按钮（1-2-3）有时候会一直挪动，松开就不动了，这样是不是坏了？还是设置不当？
昨天 00:58
跑得飞飞快
捷达VS7车主·车龄2年
捷达VS7勇闯8D魔幻城市重庆，惨被教训
#你上一次扣分是因为什么趁着清明小长假到网红城市重庆玩一玩，提前两天高铁票已经卖完了，无奈只能开车勇闯8D魔幻城市重庆，其实去之前我还是有点担心能不能驾驭得了重庆的道路，但是逼上梁山了，还是只有开车，我相信现在导航的强大，特别手机实时导航还是很厉害的，实在不行，就把车开到重庆，找个停车场放着，然后就坐车玩。成都出发全程３００多公里，计划三个半小时就能到达。计划赶不上变化，我是早上六点多车门，到重庆九点多，一路上毛毛细雨居多，时不时一段路是大雨，到了重庆本来雨都停了，我就找了个公园停车场把车停上，准备公共交通出行，可是这个雨慢慢越下越大，不得不改变计划，开车进市区到我们的目的地－跨江索道。８Ｄ城市名不虚传，感觉有些山都被掏空了，山里的隧道还有岔路口，居然还有红绿灯，这个确实第一次遇到。而且市内隧道很多，这也是我第一次感觉到自动大灯的好处。进隧道自动打开大灯，出隧道就自动关了，不用自己动车频繁操作。重庆的道路确实比较上头，弯弯绕绕的，各种花样几层的立交桥，我只要一上车，必定先找到目的地，打开导航，否则有些地方只要走错一个路口，那就是得多花一个小时才能绕回来的，所以还是不建议开车在重庆市区游玩，这次节假日出行，还很堵车，经常还是上坡路龟速行驶，所以对坡道辅助功能还是很满意，不会溜车，坡道上要起步，松开刹车踏板，车子有一个短暂延迟，车子会保持在原地，弥补驾驶者切换踏板的时间差。好在我的捷达是自动挡，还有ATTOHOULD，操作起来还不算太麻烦，要是放我以前的旧车，那这个盘山路，龟速行驶可是要老命的，现在有了这些功能，前面车走，我跟一点，停了，我也不用换挡拉手刹，也不用一直踩着刹车，确实还是方便了许多，刹停了，直接松脚就可以，要起步了直接踩油门就行，一路龟速到鹅岭公园，停车道公园停车场，俯瞰整个重庆城市，确实漂亮，一路堵上来也算值了好马也有失蹄时，万万没想到，最不好走的路，最难绕的立交桥，８D空间，都挺过来了，第二天去磁器口的路上还是挨了一张罚单，原因是右转居然有红灯，而且红绿灯位置还不明显醒目的地方，第一在成都基本很难遇到有专门右转的红灯，没有这个潜意识。第二，确实红绿灯位置不明显，罚款２００，扣６分。确实不容易，奉劝各位车友，重庆的路少去闯，感觉分有点不够扣。
前天 16:53
用户1158411004003
风行V9不一样的感受在前脸部分，V9采用了独特的设计语言，多边形大灯与宽大的进气格栅相互呼应，形成强烈的视觉冲击力。车身侧面，流线型的设计配合精致的车窗线条，营造出一种动感十足的姿态。尾部设计同样出彩，双边共两出的排气布局与尾灯组相得益彰，为整车增添了几分运动气息。在动力系统上，风行V9搭载了高效的动力总成，为驾驶者带来充沛的动力输出。同时，车辆还配备了丰富的安全配置，如ESP车身稳定系统、刹车辅助系统等，为驾驶者的行车安全保驾护航。进入车内，豪华感扑面而来。精致的内饰设计、考究的用料以及人性化的布局，都展现了风行V9对品质生活的追求。中控台采用大尺寸液晶屏幕，集成了多媒体、导航等实用功能，为驾驶者带来便捷的操作体验。座椅宽大舒适，无论是长途旅行还是日常通勤，都能为乘客提供舒适的乘坐环境。
前天 13:48
大师空了吹
深蓝S7车主·新提车
我的蓝蓝我的爱——提车一周感受
我的蓝蓝我的爱﹣﹣提车一周分享一、选车过程：本人中年大叔，07年拥有第一辆轿车，10年第二辆 suv ,11年第三辆轿车至今，车老了人也老了（资深老司机)，是时候换车了。也许开久了轿车，又想换 suv 开。感觉现在购车淡季优惠多，春节后就有了换车的想法。一开始寻的都是燃油车。懂车帝，汽车之家，实体店各种功课做了不少，先后试驾了奇瑞旅行者，哈弗大狗＝代，星越 L （去年陪朋友买过星越 L ，当时感觉很不错）等，都没心动。3月份被抖音忽悠，到处降价五六万，就跑到现场看到了深蓝sL03，当时觉得＋来万的轿跑颜值很担当，虽然我年纪大了点，但内心还是比较燃。回来后手机上进一步了解深蓝及车型，深蓝s7进入视野。然后是燃油与电车，插电与增程，国产与合资，各种系，各种价位 PK ，又要价格合适，又要稍微有点颜值，还要有紧跟时代，先后试驾了深蓝S7/200max和宋151pure。最后尊崇内心订了蓝蓝s7121max荣耀，裸车15.99米。定金5999，按厂家政策优惠1万，14.99万。4千置换补贴（不享受6+12维保），3千地补（后来才知道需自己在懂帝上申请抢，靠手速）。6千贷款补，返车钥匙399（先给钱进入车价，过后销售再返回来），返交强险980（先交再返），送车膜（只隔热），车垫，拿销售话说，将就用。保险花了4475，加买了深度保值3400，不知被套路没。车膜加了2.2千深级了个好点的外加渡瓷。今天才发现膜上没有防伪标识（记得原来朋友给我贴的M标记膜，都有原厂性能标示）不知这个被套路没。二、提车过程本人居住区域就是汽车贸易城，看车试驾都很方便，因此试驾后没有马上定。搞的销售小妹各种担心，我告诉她是她的跑不脱，不要电话微信骚扰。五天后的下午带老婆舅子去坐车感受了一下，又溜了一圈，专门坐后排，体验了一把网上吐槽颠簸问题，感觉还能接受，就下了单。本来以为是在销售店提车，结果告知是要2-3天后到提车中心去提，还要自己去，不接送（试驾都可以预约接送，定了服务就差点意思了，心里不舒服）。没办法三天后自己打车20多公里去提车。交车按流程流水作业。多买了一个3400的车主权益保障（3年车数损大于30％可以换新车），不知被套路没有。有个7800的8年20万公里深度保养没有买，但愿车子杠杠的，不要出大毛病。不舒服的是临牌也是自己打车去十八公里外交钱领回来再提车。车子开出大门已经是下午四点过了。然后风火赶到4s店上绿牌（4s店有驻点上牌工作人员），开始说下午5点半可以拿牌，结果等到晚6点说牌子出来不了了，让明天再来或邮寄到家。本次深蓝提车过程与我2011年就小半天刷卡提车一条龙服务（上好蓝牌）中午还赶回家吃午饭比太差劲了。深蓝服务要做的功课还有很多啊！三、用车感受车型s7121max荣耀版。目前提车一周，总里程约500公里，其中燃油13公里，其余均为电。主要在城区跑，上过三次高速，最高开过135，提速说的过去。相比网上各种担忧吐槽，感觉十多万的车值这个价，老婆抱怨没原来轿车做起舒服（原来是20多的商务轿）;这个没有可比行吧。下面有针对性的谈谈用车感受。一）、外观感受：深蓝s7外观时尚大气，有运动气质，属于运动城市SUV，适合年轻人或中年大叔。本人的是月牙灰，稍显沉稳大气。比较拉风的是无边框车门，这在同级别车中不多见。其他大灯、尾翼啥的中规中矩吧，天幕不能开启仁者见仁智者见智，本人原车活动天窗一年也没开几回。二）、内饰感受：本人选的黑内饰。感觉热力橙太艳，灰白太淡。黑色百搭，非真皮内饰没啥好显摆的。可旋转屏幕是亮点，前排座椅款式也不错。怀挡，无中控屏，中控几乎无实体按键，车窗推拉键等都感觉与众不同。内饰新车气味较大，不过贴膜时顺便做了个车内除臭（贴膜赠送的除甲醛业务），感觉好多了。三）、配置感受：配置较高，按销售说法标配皆顶配。同价位其他车比感觉确实功能完多一些。十五万级车该有的不该有的都有了。抬头显示，无线电充，L2级智驾驶等都还不错，机车操作也比较流畅，14音响中区分了主驾模式，全车模式很不错。语音连后排人都可以喊答应，几个人都在提要求，搞的小蓝无所适从。四）、空间感受：前后排都随便坐，尾箱也大，作为家庭用车，够了，其实多数时候是一个人在坐。五）、续航感受：说的1000多：但加满油油显示是790km，电抵死120，咋个续航能上1000？或者油发电还要回收一点点，至今油只烧了13km，后续跟进检验。充电最多只能98%/99%，不知是啥原因。六）、智能化感受：抬头显示超强，解锁，车窗，空调，倒车等科技感强。语音灵敏，四川话没有难度。L2智驾驶设置简单，智能驾驶功能多，反应灵敏，很多功能设置后机车可以自己搞定。总结：可能开久了轿车，驾驶舒适度不太好，乘坐体验也比较差，后排很颠簸，10多万的车，将就开吧。
3天前
文艺布莱兹8Z
提问有没有大佬知道，这次升级后出现大灯转换黑白天模式不能自动了，什么原因，有知道怎么处理的吗？
3天前
CH9585
吉利银河E8：豪华品质，智能驾驶体验
作为吉利旗下的旗舰车型，吉利银河E8汽车一经发布便备受瞩目。这款车型究竟有何特点？接下来让我们一起来探讨吉利银河E8汽车的口碑。吉利银河E8汽车在外观设计上展现出了独特的风采，前脸线条流畅，车身轮廓动感，给人一种高贵典雅的感觉。犀利的LED大灯、霸气的进气格栅，都展现出吉利对于细节设计的极致追求。内饰方面，吉利银河E8汽车延续了吉利一贯的豪华风格，采用高品质材料打造，细腻的工艺和精致的设计让人心生向往。宽敞的空间、舒适的座椅以及智能化的操作系统，为驾乘者带来了无与伦比的舒适体验。在性能方面，吉利银河E8汽车也表现优异。搭载高性能发动机，动力强劲，操控稳定，驾驶感受出色。无论是城市道路还是高速公路，吉利银河E8汽车都能够轻松胜任各种路况挑战。智能驾驶是吉利银河E8的一大亮点。配备了先进的智能驾驶辅助系统，包括自动紧急制动、车道保持辅助等功能，提升了驾驶安全性和便捷性。同时，多媒体系统操作简便，配备了丰富的娱乐功能，为驾乘者带来全方位的智能化体验。综合来看，吉利银河E8汽车以其豪华品质、出色性能和智能化驾驶体验赢得了消费者的一致好评。无论是外观设计、内饰工艺还是智能科技，吉利银河E8都展现出了自己独特的魅力，成为市场上备受瞩目的一款旗舰车型。如果您正在寻找一款融合豪华与智能的高端轿车，不妨考虑吉利银河E8，它将为您带来意想不到的驾驶乐趣和舒适体验。选择吉利银河E8，开启一段豪华、智能、畅快的行车之旅！
3天前
山下河的ID
大众ID.3车主·新提车
第一次买车，朋友推荐的 id3，试驾一下感觉就出来了，立马就订了。开始还想去看看隔壁byd的海豚，结果到店一看，没人搭理，自己看了海豚，我和我媳妇儿一致都没看上，再听销售跟别人推荐海豚都是在说大屏可以旋转，能装各种app，可以k歌，我就想这和车辆的初衷有半毛钱关系吗？然后看上了byd e2的外观，觉得板正一些。出门左转就进了上汽大众店，一是服务热情些，然后说是想试驾，立刻就给安排了，试驾中也讲解了一些优势，当然试驾车是一台极致版，iqlight大灯在白天看不出来效果，但抬头显示感觉很科幻，底盘很扎实，了解过是后驱，（2辅助驾驶， abs，并线辅助，多色氛围灯，照地id3迎宾灯白天也看不太出来。刚好谈好价，问有没有现车，销售告诉我有一辆白色和一辆灰色，我喜欢灰色，无奈女王她拍了板要白色，我的求生欲告诉我她是对的，就这样我拥有了小白。自带倒车影像，缝了真皮方向盘套，手感立马不同了，安装了行车记录仪，加装了高音喇叭，从此不再玩具车，贴了轮毂膜，黑色效果不错，还刷了（2辅助，可是没有离手模块，试过每10秒就要求接管方向盘，低配方向盘不是电容的，听说高配可以做到手扶方向盘不提示，只有真离手了才提醒。最吸引我的地方第一：电池用的头部品牌宁德时代，据了解宁德时代的电池稳定性更好，电控、电机都是一线品牌。第二：大众品牌影响力，因为之前就是大众 Polo，对大众的品控相当有信心，智能化虽重要但车子本身更重要。乘坐舒适性：底盘前轮是麦弗逊式独立悬挂，后轮采用五连杆独立悬挂，底盘质感有德系车的味道，过普通细碎路段，由于采用四轮独立悬挂滤震很彻底。在过路障时车身颠簸较小，用心感受会发现后轮的滤震能力会更好，尤其是以较高车速过90度急弯，车身稳定性依然很高一点不飘，之前的Polo老婆经常晕车，现在的ID3好多了，要是前轮能配上双叉臂就完美了。
3天前
山下河的ID
大众ID.3车主·新提车
我的新座驾：大众ID.3停泊在停车场
#提车日记第一次买车，朋友推荐的id3，试驾一下感觉就出来了，立马就订了。开始还想去看看隔壁byd的海豚，结果到店一看，没人搭理，自己看了海豚，我和我媳妇儿一致都没看上，再听销售跟别人推荐海豚都是在说大屏可以旋转，能装各种app，可以k歌，我就想这和车辆的初衷有半毛钱关系吗？然后看上了byd e2的外观，觉得板正一些。出门左转就进了上汽大众店，一是服务热情些，然后说是想试驾，立刻就给安排了，试驾中也讲解了一些优势，当然试驾车是一台极致版，iqlight大灯在白天看不出来效果，但抬头显示感觉很科幻，底盘很扎实，了解过是后驱，（2辅助驾驶，abs，并线辅助，多色氛围灯，照地id3迎宾灯白天也看不太出来。刚好谈好价，问有没有现车，销售告诉我有一辆白色和一辆灰色，我喜欢灰色，无奈女王她拍了板要白色，我的求生欲告诉我她是对的，就这样我拥有了小白。自带倒车影像，缝了真皮方向盘套，手感立马不同了，安装了行车记录仪，加装了高音喇叭，从此不再玩具车，贴了轮毂膜，黑色效果不错，还刷了（2辅助，可是没有离手模块，试过每10秒就要求接管方向盘，低配方向盘不是电容的，听说高配可以做到手扶方向盘不提示，只有真离手了才提醒。
3天前
约翰乔康纳
凡尔赛C5 X车主·车龄半年
#用车心得一、车辆状况与驾驶者背景自从23年6月入手这辆雪铁龙凡尔赛，我的生活仿佛增添了一抹别样的色彩。我选择的是23款太空银二级车势不凡，这是我的第一台车，好多人劝我买白色，但是我想说白色真的满大街，都视觉疲劳了，选的二级车的配置已经基本满足我的需求了，性价比极高（除了库存车，背刺了我一下）。这辆车主要是我日常通勤和周末出游的伙伴，作为一名新手，我对它的综合表现一直保持着高度的满意。二、购车初衷选车时候因为第一辆车和预算，所以排除了许多新能源车，就在君威、昂扬、蒙迪欧、凡尔赛中去对比，因为我朋友是君威，他说让我别跟他一样，昂扬又是个套皮车，感觉不太靠谱，蒙迪欧那个带鱼屏又劝退了我，当看到凡尔赛这种，流线型的车身、独特的前脸设计以及充满力量感的尾部，这种跨界车时候，每一处细节都展现着它的不凡，完全符合我的胃口。我看网上好多人说4s店快倒闭了，法系车要退出中国，这些都说了好几年了。人云亦云，车这东西，喜欢就买，不喜欢就换下一个。不要听别人说，选择别人喜欢的车。当然。经过试驾之后，除了网上说的视野稍微有些差，和点头（我觉得还能接受），我终于决定将它带回家，让它成为我生活中的一部分。三、深度用车体验用车环境目前行驶6100公里，开得不是很多，我的用车环境多变，既有城市拥堵的通勤路段，也有畅通无阻的高速公路。无论是哪种路况，凡尔赛都能应对自如。宽敞的车内空间让我和家人在旅途中倍感舒适。驾驶感受驾驶凡尔赛真是一种享受。它的操控性非常出色，无论是转弯还是加速，都能给我带来足够的信心。有一次，我驾驶着凡尔赛去了一趟远郊，沿途的风景美不胜收，在驾驶过程中，我感受到了凡尔赛带来的愉悦与轻松。当然，我也比较想吐槽的是它的大灯是真辣鸡，跟瞎子一样，晚上感觉铺路效果不好，根本看不清路面情况。油耗与驾驶模式在油耗方面，凡尔赛的表现相当出色。无论是单程还是总平均油耗，都低于我的预期，目前是7.5L/每百公里。我平时主要使用经济模式驾驶，它既能保证动力输出，又能有效控制油耗。当然，偶尔我也会切换到运动模式，感受一下激情四溢的驾驶体验。在驾驶体验方面，凡尔赛同样表现出色，它1.6T的动力充沛，加速平稳，无论是城市街道还是高速公路，都能轻松应对。与一些竞争对手相比，凡尔赛的悬挂系统更加出色，即使在颠簸的路面上也能保持稳定的驾驶感受。交流与讨论在使用过程中，我发现凡尔赛的一些操作功能确实需要时间去熟悉。比如，有些智能配置的使用技巧，我刚开始并不太了解。通过查阅手册和网上论坛，我逐渐掌握了一些小技巧，让驾驶变得更加得心应手。我也非常愿意和大家分享这些经验，一起探讨如何更好地使用凡尔赛。四、用车总结与分享几个月的用车体验让我对雪铁龙凡尔赛有了更深入的了解。它不仅是一辆性能卓越的轿车，更是我日常生活中的好伙伴。在未来，我会继续探索凡尔赛的更多功能，与大家分享更多的用车心得。同时，我也期待在用车过程中能够发现更多需要注意的地方，与大家共同讨论、进步。五、感谢圈主推荐最后，我要感谢圆圈圈圈主的推荐的的一些实用型配件和装饰品，雪铁龙凡尔赛不仅满足了我对一辆高品质轿车的所有期待，还带给我许多意想不到的惊喜。我会继续关注圈内的动态，与大家分享更多的用车感受。最后送大家几张跟小凡走过的路，见过的美景！
3天前
大Z1234567
id3真实用车感受
自从我开始驾驶id3以来，这款车给我留下了深刻的印象。从外观到内饰，从驾驶性能到智能化配置，id3都展现出了它独特的魅力。下面我将详细分享我的真实用车感受。首先，让我们从外观设计说起。id3的外观设计非常时尚，简洁的线条和流畅的曲线给人一种动感十足的感觉。车身的颜色也非常独特，吸引了不少路人的目光。前脸的造型独特，大灯设计犀利，给人一种犀利而又不失优雅的感觉。车身侧面的线条流畅，与尾部的设计相得益彰，整体给人一种非常协调的美感。进入车内，id3的内饰设计同样令人惊艳。宽敞的空间和舒适的座椅让我每次驾驶都感到愉悦。中控台的布局简洁明了，各项功能操作起来都非常方便。而且，id3的内饰材质也非常考究，触感细腻，给人一种高品质的感觉。驾驶性能方面，id3同样表现出色。它的动力强劲，加速迅猛，无论是市区行驶还是高速行驶，都能轻松应对。悬挂系统调校得恰到好处，让我在驾驶过程中感受到了稳定而舒适的驾驶体验。此外，id3的操控性能也非常出色，无论是在弯道还是在紧急情况下，都能让我保持稳定的驾驶姿态。除了驾驶性能，id3的智能化配置也给我留下了深刻的印象。它配备了先进的导航系统，能够准确规划行驶路线，让我在陌生的地方也能轻松找到目的地。同时，id3还拥有智能语音控制系统，只需要简单的语音指令，就能实现多种功能的操作，大大提高了驾驶的便捷性。此外，id3的节能性能也非常出色。作为一款电动车，它的续航里程非常可观，能够满足我日常出行的需求。而且，id3的充电速度也非常快，让我在短暂的时间内就能充满电，继续享受驾驶的乐趣。在用车过程中，我也遇到了一些小问题。比如，有时候导航系统会出现定位不准确的情况，这让我感到有些困扰。但是，这些问题并不影响我对id3的整体评价。毕竟，每款车都有自己的优缺点，而id3的优点已经足以让我忽略这些小瑕疵了。总的来说，id3是一款非常出色的电动车。它的外观设计时尚独特，内饰舒适豪华，驾驶性能出色，智能化配置丰富。无论是日常出行还是长途旅行，id3都能给我带来愉悦的驾驶体验。虽然在使用过程中遇到了一些小问题，但这并不影响我对它的喜爱。我相信，在未来的日子里，id3将继续陪伴我度过更多美好的时光。当然，除了以上的感受，id3还有一些细节之处也给我留下了深刻的印象。比如它的隔音效果非常好，无论是在市区还是高速公路上行驶，车内都能保持相对安静的环境，让我能够更加专注于驾驶。此外，id3的座椅设计也非常人性化，提供了良好的支撑和舒适度，让我在长时间驾驶后也不会感到疲劳。最后，我想说的是，id3不仅是一款车，更是一种生活态度的体现。它倡导环保、节能的生活方式，让我更加关注环境保护和可持续发展。同时，它也为我带来了更加便捷、舒适的出行体验，让我更加享受驾驶的乐趣。综上所述，id3是一款非常优秀的电动车，无论是从外观设计、内饰舒适度、驾驶性能还是智能化配置等方面来看，都表现出色。虽然在使用过程中难免会遇到一些小问题，但这并不影响我对它的喜爱和推荐。如果你正在寻找一款既环保又实用的电动车，那么id3绝对是一个值得考虑的选择。
3天前
WINNI873
我本人是比亚迪的忠实粉丝，从第一辆车到现在的座驾全是比亚迪旗下的车子，最近又迷上了海豚的荣耀版，这款车今年二月份刚刚上市，通过线上线下的了解，我觉得这辆车买来给媳妇代步会是挺不错的选择。今天就来说说我印象中的这台车，我们两口子已经去店里看过两次这款车，试驾的感觉也挺好，喜欢的方面也有很多。首先，海豚的外观真的很吸引人。整体造型圆润可爱，线条流畅，给人一种时尚而灵动的感觉。尤其是那双灵动的“大眼睛”前大灯，非常萌。而且海豚荣耀版提供了多种车身颜色可供选择，满足了不同人的个性需求。另外进入车内，会发现海豚的空间设计非常合理。虽然是一辆小型车，但车内空间相对比较宽敞，无论是前排还是后排，都能给人舒适的乘坐体验。而且，它的后备箱空间也比较大，能轻松装下日常用品和行李，这么一辆车给女士代步用很合适。在配置方面，海豚荣耀版也十分厚道。它配备了大尺寸的中控屏，显示清晰，操作流畅。而且，车辆还支持智能语音控制，让你在驾驶过程中可以更方便地操作各种功能。安全配置也很丰富，像刹车辅助、车身稳定系统等都是标配，即便是像我媳妇这种新手女司机也可以轻松驾驭。最后说说能耗，海豚荣耀版的电耗表现真的让我很满意。在城市道路中行驶，它的续航能力完全能满足我们的日常需求。而且，充电也非常方便，家里或者公共充电桩都能轻松搞定。总的来说，海豚荣耀版在外观、空间、能耗和配置等方面都有着不错的表现。
3天前