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15电 30电汽车

车域无疆
三款15万级热门纯电SUV，谁才是奶爸的最佳“出行利器”？
除了给孩子攒奶粉钱、挣教育基金以外，家庭的出行问题想必是众多新晋奶爸需要认真考虑的。对于奶爸们来说，家庭用车的需求往往是多方面的。
2023-11-20
车盟报告
13.18万起，纯电续航可达500Km，极狐汽车考拉值得入手吗？
刚刚进入2024年，国内新能源汽车市场就已经活跃起来了，要知道在整个2023年，国产新势力品牌在市场上可是取得了很好的成绩单，像比亚迪、特斯拉、理想、小鹏、蔚来、长安深蓝、北汽新能源等等，都获得了很多消费者的认可，当然从目前的销量表现来看，比亚迪和特斯拉显然做得更好一些。
02-21
30秒懂车
不到18万买纯电智能轿跑 630km续航+8155芯片行驶质感还高级！
不到18万买纯电智能轿跑，630km续航+8155芯片，行驶质感还高级！
2023-03-07
凡哥评好车
一台师出名门的15万级家用纯电SUV，深度体验起亚EV5
15万左右的家用纯电SUV值得“卷”么？当一辆家用纯电SUV的起步价在15万以内，它还能做出什么“花”来？如果你刚好手握15万左右的预算，想要一辆家用纯电SUV，那么这款14.98万元起步的起亚EV5或许就值得你一看。
01-11
车e族
谁才是15万级纯电SUV的最强者？
临近年末，为更好地完成年度销量目标，各大汽车品牌开启了新一轮的促销季，引起了许多消费者为之心动，纷纷开始提前执行购车计划。15万级家用纯电SUV作为市场热门车型，自然也成为家庭用户的首选。
2023-12-15
大叔汽车
月入过万不是梦 EV30完你梦纯电城配物流专家，首付880元
02-22
优视汽车
30多万预算买阿维塔11单电机版，动力依旧很强，方向盘硌手？
阿维塔11单电机版，虽然它是一辆后驱纯电SUV，但是它的动力却一点不弱，依旧是一台颜值高、操控好，易上手的狠角色。
2023-04-03
大庆爱汽车39319
比亚迪元plus.纯电版本一次可以跑400公里！
2022-06-25
拍明芯城
新能源汽车小三电之高压配电盒方案浅析
随着新能源汽车市场的迅猛崛起，电动汽车正迅速占领现代城市的街头巷尾，成为城市交通的新宠。在这股热潮中，高压配电盒(PDU)扮演着举足轻重的角色。作为电动汽车高压系统的“大脑”，PDU不仅掌控着充放电的节奏，还时刻守护着电路的安全，避免过载和短路的风险。
03-15
琰话剧
极氪汽车发布首款800伏特金砖电池
极客汽车发布全球首款量产800伏特金砖电池，15分钟充电续航超500千米，即刻新能源电池日上，即刻发布了全球首款量产800伏特磷酸铁锂超快充电池，金砖电池目前已正式量产下线，这款电池不仅在体积利用率上，做到了百分之八十三点七，超越市面上所有磷酸铁锂电池，而且相比同等性能的三元锂电池，每度电的成本还降低百分之十四点八，金砖㇏之十至百分之八十快充区间内实现充电，15分钟续航增加500千米以上，极客汽车还公布了集充补能体系的最新进展，截至11月30日，即刻累计建成401座集冲站，覆盖全国100座城市，金砖电池是极客汽车在三电领域全面自研的最新成果，引领着行业的创新，让我们一起期待这款充满科技感的极客007吧。
2023-12-15
汽车降价盘点
零跑C11的纯电版本值得买吗？都有哪些优缺点，一文解析说清楚
前不久有朋友让我推荐一款15-20万区间适合家用的SUV，说实话，就目前的市场来看可供大家选择的产品真心不少，零跑C11只是其中一个选项。不过由于出自造车新势力，同时该车也具备一定的性价比，因此它的热度并不低。
2023-12-27
大家好我是小丁
四轮电动车金彭艾咪新能源低速电动汽车老年代步车油电两用
2022-05-14
国产汽车速递
福特电马全年用车成本7573元，续航里程513km，值得推荐？
今天国产叔给大家分析一下福特电马 2021款跃世后驱Lite版（标准续航）的全年用车成本，给正要买车的车友们一点建议，有打算入手这款车的车友，可以了解一下。
2023-05-22
车质网
热门之选四款30万左右纯电中型轿车推荐
随着国内汽车市场电动化转型趋势不断深入，现如今30万左右的纯电中型车成为了不少消费者的购车首选。需要说明的是，虽然此次对比的2022款宝马i3 eDrive 35 L车型的指导价超过了35万，与其它车型价格拉开距离，但结合其现阶段较大的终端优惠幅度，与其它三款车型基本处于同一价格区间，具备一定可比性。
2023-08-09
深蓝汽车南山店
3款纯电轿车先后“更新换代”，配置价格一起卷
春节假期之后，有三款纯电轿车相继进行了更新换代工作。其中深蓝SL03推出了2024款纯电版车型，共三个版本，售价分别是15.69万、16.39万以及17.39万元；全新智己L7，共四个版本，售价29.99万至41.99万元；2024款极氪001，共四个版本，售价26.9万至32.
03-06
深蓝汽车南山店
3款纯电轿车先后“更新换代”，配置价格一起卷
春节假期之后，有三款纯电轿车相继进行了更新换代工作。其中深蓝SL03推出了2024款纯电版车型，共三个版本，售价分别是15.69万、16.39万以及17.39万元；全新智己L7，共四个版本，售价29.99万至41.99万元；2024款极氪001，共四个版本，售价26.9万至32.
03-06
汽车之家研究院
纯电新能源汽车市场发展与用车年度报告（2023）
近年来，国家层面密集推出了一系列政策举措，不仅为车企在新能源领域的迅猛发展提供了有力支持，更是为其创造了前所未有的发展机遇。
8天前
哪吒汽车潜江和聚店
时下纯电出行最优解试驾2023款哪吒X 500
新能源车已经成为了越来越多消费者的首选，尤其是纯电动车，更是以低用车成本吸引了无数人的目光。不过，现阶段纯电动车还处于不稳定阶段，技术升级的速度远远高于传统燃油车，已经能和手机等数码消费品比肩。
02-25
叫我海森堡
纯电续航670km，5.8秒破百，轴距2935mm，售价24.49万，看昊铂HT
笔者关注到，广汽埃安旗下的高端豪华品牌Hyper昊铂在1月1日推出了首任车主终身免费充电优惠权益（截止到3月31日），目前覆盖全国90%的充电桩，对于用户而言还是比较省心省钱。本期就来聊聊昊铂HT这款中大型豪华纯电SUV，目前共有6款型号在售，指导价为21.39-32.
01-09
中能售电张安振
售电（中能国宏）：15天30个品牌86产品降价！ #售电 #电力 #汽车
03-08
哈啰汽车
春节出行纯电车迎“大考”，“可油可电”的混动车轻松应对
3月伊始，各大车企陆续公布了2月销量数据。受春节假期、南方雨雪等因素影响，新造车企业2月销量集体失速，仅理想汽车交付破2万辆，小鹏汽车、零跑汽车、哪吒汽车均未能破万。其中，零跑汽车和小鹏汽车更是环比暴跌，分别下滑46.5%、44.9%。
03-03
合创汽车大理华奥陈成
试驾合创V09 谁又能拒绝这辆“宜家又宜商”的纯电MPV？
或许，谁也没曾想到MPV这个曾经过于小众的市场，近年来却成为国内车市最惊喜的细分市场。据乘联会的数据显示，2023年，MPV市场销量同比增长高达15.9%，达到109.3万辆。形成鲜明对比的是，2022年，MPV市场销量同比下降12.6%，销量跌破百万，仅为94.3万辆。
03-05
端庄优雅暖阳m17
纯电也不焦虑，春节出游超长续航纯电车型推荐
随着“3C+”超充技术的普及，新能源纯电车型的“续航焦虑”问题似乎渐渐淡出人们的视线。然而，逢年过节，最怕的不是充不上电，而是排不上队，这对于燃油车来说也同样如此。因此，除了卷超充，长续航能力依旧不可或缺，中途不充电，一口气开到目的地，岂不美哉？
02-15
启辰VX6正式亮相，纯电续航520 km，15万级纯电家用SUV
10月23日，启辰VX6正式亮相，新车定位于15万级纯电家用SUV，基于东风量子架构下原生纯电动平台进行打造。根据计划新车将在11月2日正式上市，预计竞品车型将锁定哪吒U与埃安Y PLUS等车型。新车长宽高分别为4658x1890x1656 mm，轴距为2850 mm。
2023-10-23
大熊车研
新问界M5来了
好家伙，问界新M5直接开始预订了新车将在4月23日14:30发布，15:00前下订可享受2000元订金抵扣5000元购车款的优惠政策，并可优先提车。新款车分了三个配置：增程MAX RS、增程MAX和纯电MAX。四种外观配色+三种内饰配色。
20小时前
地壳1268
这操作真迷
感觉小鹏真是要放弃p7这款车了，15万这个价格一出，肯花20多买这个车肯定要掂量掂量，外观也没啥变化，一看就是一辆价值15万的车谁还会花20甚至30买这个车。你要大量卖还有个销量，少量卖就别这么大张旗鼓的，这么整完全是拉低整体价格定调。
20小时前
Longfor99999
哪吒S车主·车龄半年
哪吒s维修之路
提车经历：首先说明我是铁粉，为什么今天才发帖实属无奈，无止境的修车，提这个车之前还在上海那边给了1.5w优惠，还是回了厦门一分没有优惠，提车，因为觉得售后认识比较好一点，以后方便，然后就开始了修车历程～欢迎媒体老师采访，本人实属心力交瘁先说一个恶心的事，哪吒汽车强制要求我在店里面买他们的高价保险，给我开出了6300不带强险的高价，在我强硬态度下才说让我在外面买，可以看截图，各位准备买车的车友别被坑了好开始写论文了，问题比较多，对车友来说可能有些也不算问题，但是大大小小，多多少少，就是出了这么多，欢迎评论 1、2023.08.28下午验车当天发现后备箱故障打不开，车子还没开就坏了，因为喜欢，并没有要求换车，补偿，这是对哪吒汽车的信任； 2、9月16日提车，10月4日首次亮故障灯，才半个多月的车子，并且当天导航声音无故突然没声音；并且高速发现转向力矩会突然变小； 3、10月7日还是8日开回店里检查，不知道打开前机舱弄了个啥，说是什么线束升级，未明确告知什么原因，车辆问题，不要说升级； 4、11月12日开回店里软件升级转向助力问题，升级完，比以前稍微好一点，但是高速下力矩还是会变小（此问题并未解决）； 5、11月24日我反馈说车子抖（因为在车主群聊天，看到车友说的问题跟我的一模一样），其实一提车就存在的问题，我以为是软件没有更新好，12月2日开回店里给你买检查，确实是车辆抖动问题； 6、12月7日，发现主驾车窗上升未到位，居然是玻璃装歪了，这明显就是出厂就存在，只是一直没注意？？？并且当天给你们反馈左档杆起皮，这也是一提车就有了，是问了车友之后才知道这是坏的； 7、12月16日开回店里处理以上三个问题，更换完摆臂后只开了一小段没什么感觉，12月21晚上开去泉州在高速上明显感觉车子居然开始发飘，严重威胁到安全； 8、12月21日，发动机故障灯再次亮起，并且当天发现高速车身发飘，并且抖动依然存在； 9、12月24日询问增程器启动问题，运动模式下会不启动增程器，目前还未给出合理解释； 10、12月25日，你们来把车子开走检测，发现是动平衡偏差过大，除了一个补胎的偏差22，其余都是偏差15左右，出厂就偏差这么大，出厂的标准是多少？这台车为什么能通过质检？请给出证据及解释（一直未回复）； 11、2024年1月15日动平衡调整完后，你们上高速试车，说已经无抖动，目前我开了pilot依然在抖，我也没有追究你们，姑且就是这样，但是你们试车说不存在飘，修完车后我还没上过高速，不清楚，但是目前过右前车轮井盖车子明显的左右偏移滑动（暂且说车子就是这样，我也没有深究你们，这个车已经修得心累，说是这样就这样吧）； 12、1月15日，车子目前还存在音箱门板共振（ 13、2月6号，从厦门返回广西柳州，开的前哨节能，电量已经低到30以下才发现，增程器居然没有启动，差点在高速上跑到馈电； 14、2月6号晚上10点07分，雨刮在挡风玻璃突然停止3次，当时过年回家车流量大，到湖南广西段下着大雨，停在应急车道3次，及其危险，叫远程看，远程无法查看，还让我继续开，后续回厦门居然查到无故障（过年车流量是多大，还在高速半夜下着大雨，载着一家人！！！！！！！）； 15、开回家过程开启nnp几次无法用滚轮进行调速（还有现在智驾问题是真不少，进隧道猛减到80，不管是不是限速80，匝道更加恐怖，猛降到60以下，非常的危险，及其容易造成追尾； 15、2月15返回厦门，前哨节能模式一直无法开启，不然就出现馈电； 16、2月22日氛围灯突然失效； 17、3月6日反馈车身震，是因为开了代步车才反馈，这个问题跟方向盘抖动一样从提车到现在，一直存在）； 18、3月26日车身震换完半轴，车子到我手上方向盘马上就偏，还说去试过车了； 19、4月1日调整方向盘偏的问题，当晚4s店工作人员跟我说是调了四轮定位，你们再次回复说并不是调了四轮定位？？（车子到底是什么问题？）； 20、4月1日，你们调整跑偏问题发现原地打方向嗞嗞响需要更换半轴； 21、4月13日，开车出去玩，放电枪一直锁死（强制解锁后再插上，同样锁死，重启车机，下电，都没用）； 22、4月14日，换完半轴一直未跑高速，发现高速车身震动问题仍存在（并且，修车时候一再强调叫他们去跑高速，4s店并没有去，我追究了之后依然还说去跑过了，我态度强硬之下说再去了解一下，他们售后的经理才改口？？？？）； 23、4月14日，打开尾门饰板突然自己掉落（这到底是什么品控？？？）目前张勇已经把我微博拉黑，这就是处理态度！！
21小时前
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宋Pro DM-i车主·新提车
宋ProDMi毛病真多吗？为什么我后悔买
如果要在15万的价位选择一款插电混动SUV，相信很多人都会考虑比亚迪宋Pro新能源。毕竟比亚迪这个品牌这两年很火。只是最近有车主论坛的朋友抱怨说这车问题多，下面就让我们一起来看看宋ProDMi吧。真的有很多问题吗？宋ProDMi的毛病不算太多。根据第三方汽车故障投诉平台车前网数据可知，比亚迪宋ProDMi 2019款车型质量问题123件，2022款车型质量问题30件。典型故障主要表现为视听系统故障、元器件开裂、充电故障、动力电池故障等。但据无敌电动网销量统计，截至2022年7月，宋Pro新能源最新月销量为12305辆，2021年累计销量为38896辆。不高，以上问题基本属于孤例，故障修复难度和成本都比较低。事实上，宋ProDMi收到的投诉最多的是新车交付时间过长。在这辆车收到的1200起投诉中，有1112起是关于新车交付问题的。有车主在2021年底订购了宋ProDMi，当时销售人员告诉车主最迟3个月内可以提车。不过现在半年多了，连新车的影子都没有看到，所以产能不足是比亚迪宋ProDMi最大的问题。过错。为什么我后悔买了宋ProDMi？ 1.不能提车上面说了，很多人买车等了大半年都没有提车。每次推销员都以工厂没有送车为借口搪塞用户，让很多人感叹漫长的等待早已结束，买车的热情也被消耗殆尽。 2、纯电动续航里程太短比亚迪宋Pro DM-i中低配车型的NEDC纯电续航里程为51公里，但实际纯电续航里程只有20-30公里左右。如果想要省油，车主需要更频繁地为车辆充电。这款车不支持快充，有车主抱怨宋Pro DM-i比EV车型更难服。 3.内部不耐脏为了给车厢增添档次感，比亚迪宋ProDMi的中控台采用了大量的钢琴烤漆面板进行装饰。这种面板在干净的状态下视觉效果不错，但是车子使用一段时间后，中控台面板就会出现磨损。容易沾灰、粘指纹，对于有强迫症的用户来说是致命的打击。如果不每天擦拭中控台，你会觉得特别难受。以上就是我后悔买宋ProDMi的原因，但其实比亚迪宋ProDMi在15万左右的价位竞争力还是不错的。它的外观、配置、空间和动力表现都足够令人满意。如果能尽快提升产能，相信比亚迪宋ProDMi的销量会有很大的提升。
23小时前
西安中冰制冰
提问24款30i领先，跑了4000公里，最近发现低速换挡变速箱哒哒响，每到15码时候就响，速度快了风噪太大还不清楚有没有，去4s店试了一个车也有这个问题
昨天 07:57
知情达理湖泊cfZ
帅气十足的深蓝 S7
不知不觉提了深蓝S7已经半年，这期间，我亲自驾车上了牌照，已经跑八千多公里了，这半年来，我印象最深刻的是深蓝S7驾驶的平顺性和车机的语音交互系统，和行驶的经济性还有无与伦比的颜值！每次在车上都能感受到快乐，让我不想下车，成为我移动的快乐城堡，给我留下了深刻的印象。我喜欢开着车去自驾游，行驶平顺还很安静，在看风景的时候不会被打扰，，还有和朋友在露营的时候，S7 的大电池放电功能让我们有足够的能源持续的可以烹饪各种美食和提供娱乐的电量。我使劲夸!真的要夸深蓝!！我市区模式，wltc纯电续航 185的官方标准，我能耗14到15左右。市区模式下增程器介入前，我跑个175km都可以，系统升级后，温度升高可以跑到190km，妥妥反向虛标哈哈！光说电耗不说驾驶场景就是耍流氓：我坐标长沙，平时早晚高峰堵车严重平均时50-70 的时速 2、油耗：这油表里程不管是不是快乐表了，反正每个月就出远门加一次油，30度电池完全够一天正常使用，油箱报警到加满，还是只要加92，只要两百多块钱，就能恢复行驶里程七百多，让人非常安心。在平常驾驶时很难用到油，只有在长途高速上才用到，而且在亏电情况下，油耗非常低，甚至比普通油车还要低一些，非常好。
前天 23:29
新手村任务大使
这续航太不准了，差了一半
从图一可看到我上班单边 12 公里，就按照算 15 公里，来回一趟 30 公里图二是昨天在小区后面加油站加了 200 块钱的油，显示里程 2470 公里，油箱表预计可跑 560 公里。从加油站到家不超过 5 公里。图三是我刚到家拍的，显示里程 2510，比昨天加油时多 40 公里（正常误差范围），但是油箱表显示只有 491 公里了。比加油时少了 70 公里，而实际上只跑了 40 公里。这误差居然约一半啊。这车机的续航显示也太不准了吧😱😱😱😱😱，是我油箱漏了吗？还是你们系统根本就不准啊
前天 19:29
热情鲸鱼jmI
岚图梦想家 EV车主·新提车
电动车续航里程讨论
电动车的续航里程与实际行驶里程之间存在差异，通常实际行驶里程会比官方公布的续航里程低约15%至30%。影响续航里程的因素包括气候和温度、路况、驾驶习惯、车辆载重等。例如，低温会导致电池电量下降，从而影响电池的续航能力。车辆频繁上下坡加速时，电机输出更多动力，加速电池放电。此外，电动车的工况续航或NEDC续航与最大续航也存在差异，工况续航更接近实际行驶情况，而最大续航是在理想条件下的理论数据。因此，电动车的实际行驶里程通常会低于官方公布的续航里程，并且在实际使用中需考虑各种因素对续航里程的影响。
前天 18:42
乐源通车行
（此车已有第三方查博士保障90天包无重大事故水泡火烧）15年8月本田奥德赛智享版高2.4自动挡，多功能方向盘定速巡航，大七座双电动座椅电椅加热全车真皮天窗中间左右电动移门后电吸门，私家用户过户一次原车主家用代步车，目前安全行驶了8万9公里，当时新车落地30万多，目前只要12万多，支持分期购车，3左右可以提车。
前天 17:15
Sweet24k
24款汉DM-p提车作业
#我的汉DM-i 首先向各位车友问好！良辰吉日，喜提爱车，如期所愿，不为炫耀，只为纪念！一、选车篇这是我家的第三辆车，第一辆是16年买的新车别克昂科威，这么多年了，感谢大威为我家立下汗马功劳！至今原装座椅崭新如初，爱车一族你懂的😏，总里程不到9万公里；第二辆是5年前买的二手老迈腾，目前油耗高，烧机油，毕竟超过10年的车龄，从23年下半年开始，我们就开始计划换车了。选车的过程———首先基本确定车型是油混轿车，家里有SUV了，由于对油车不小的执念，直接pass了纯电车型汉EV以及我一直关注的小米SU7，因此汉dmi车型成了不二之选！24年开端，比亚迪率先掀桌子，“秦”王扫六合，荣耀版横空出世，此时我就开始密切关注汉荣耀版，终于在2.28盼到了汉唐荣耀发布会，顶配战神25.98的指导价让我欣喜若狂，增配降价，座椅标配通风加热按摩，配置直接拉满！要知道22年战神可是30万级别的车，23年冠军版改版后也要28.98，今年直接干到了25.98，实在太香了！与200km旗舰型相比，增加了20几项配置，预算充足，多三万太值了，闭眼入！！有人说，二十几万没有激光雷达纯纯智商税，就我个人而言，永远不会接受自动驾驶，只能说萝卜青菜各有所爱吧！二、提车篇我是3月14号付的1万定金，等了28天车到店的，应该算快的了，定车的时候就说要1个月提车，很顺利。我们看的是4月15日到店开票提车——上午先刷卡交车款，等待保险公司报价，首年保险远超预估，竟然上万新车落地超27个。具体费用清单如下：裸车价：25.98万购置税：0（可上绿牌，免购置税）上牌费：500 合计车款：260300 保险（首年店里实出）：10130 最终落地价：270430 购车方式：全款由于本人没有考虑按揭贷款，因此不清楚贷款的终端优惠，全款没有优惠。毕竟荣耀版本全系下调指导价，价格已经降到底了，并且完全在预算之内，赠品：送全车贴膜，脚垫和后备箱垫（送的脚垫没啥用，我重新买了全包围的），送4次保养，额外还有参加活动抽奖送的2次，共6次保养，电烤箱（活动首轮抽奖，老婆抽到的）、空气炸锅。三、用车初体验提车当天小开了3km（4S店离家很近），那种舒适驾乘体验真是无法形容，各位买了亲身体验吧🤗🤗内部空间表现不错，楼主175坐前排，头顶两拳不到，后排可以翘二郎腿，加上座椅加热通风按摩，能够给家人带来舒适的乘车享受。关于油耗电耗，目前仅11km，没有参考价值，后期再详细分享。预估百公里油耗要6个，电耗要20个左右，毕竟2.2吨的车，且是四驱版本，比普通版本更高的油耗电耗也是正常的。另外，辅助驾驶方面，自动泊车入位体验非常棒，但是对我来说，有点鸡肋，对老婆这种新手司机比较友好，我是闭眼都能停的。自适应巡航、车道偏离预警等等功能有待进一步测试。以上希望对车友们选车用车有所帮助！请圈主A赵二胖推荐加精。
前天 17:09
Longfor99999
哪吒S车主·车龄半年
哪吒的修车历程
提车经历：首先说明我是铁粉，为什么今天才发帖实属无奈，无止境的修车，提这个车之前还在上海那边给了1.5w优惠，没有提，回厦门提的车，一分没少17.98的小版，因为觉得售后认识比较好一点，以后方便，然后就开始了修车历程～欢迎媒体老师采访，本人实属心力交瘁先说一个恶心的事，哪吒汽车强制要求我在店里面买他们的高价保险，给我开出了6300不带强险的高价，在我强硬态度下才说让我在外面买，可以看截图，各位准备买车的车友别被坑了好开始写论文了，哪吒的技术好好研究一下吧，问题比较多，对车友来说可能有些也不算问题，但是大大小小，多多少少，就是出了这么多，欢迎喷 1、2023.08.28下午验车当天发现后备箱故障打不开，车子还没开就坏了，因为喜欢，并没有要求换车，补偿，这是对哪吒汽车的信任； 2、9月16日提车，10月4日首次亮故障灯，才半个多月的车子，并且当天导航声音无故突然没声音；并且高速发现转向力矩会突然变小； 3、10月7日还是8日开回店里检查，不知道打开前机舱弄了个啥，说是什么线束升级，未明确告知什么原因，车辆问题，不要说升级； 4、11月12日开回店里软件升级转向助力问题，升级完，比以前稍微好一点，但是高速下力矩还是会变小（此问题并未解决）； 5、11月24日我反馈说车子抖（因为在车主群聊天，看到车友说的问题跟我的一模一样），其实一提车就存在的问题，我以为是软件没有更新好，12月2日开回店里给你买检查，确实是车辆抖动问题； 6、12月7日，发现主驾车窗上升未到位，居然是玻璃装歪了，这明显就是出厂就存在，只是一直没注意？？？并且当天给你们反馈左档杆起皮，这也是一提车就有了，是问了车友之后才知道这是坏的； 7、12月16日开回店里处理以上三个问题，更换完摆臂后只开了一小段没什么感觉，12月21晚上开去泉州在高速上明显感觉车子居然开始发飘，严重威胁到安全； 8、12月21日，发动机故障灯再次亮起，并且当天发现高速车身发飘，并且抖动依然存在； 9、12月24日询问增程器启动问题，运动模式下会不启动增程器，目前还未给出合理解释； 10、12月25日，你们来把车子开走检测，发现是动平衡偏差过大，除了一个补胎的偏差22，其余都是偏差15左右，出厂就偏差这么大，出厂的标准是多少？这台车为什么能通过质检？请给出证据及解释（一直未回复）； 11、2024年1月15日动平衡调整完后，你们上高速试车，说已经无抖动，目前我开了pilot依然在抖，我也没有追究你们，姑且就是这样，但是你们试车说不存在飘，修完车后我还没上过高速，不清楚，但是目前过右前车轮井盖车子明显的左右偏移滑动（暂且说车子就是这样，我也没有深究你们，这个车已经修得心累，说是这样就这样吧）； 12、1月15日，车子目前还存在音箱门板共振（ 13、2月6号，从厦门返回广西柳州，开的前哨节能，电量已经低到30以下才发现，增程器居然没有启动，差点在高速上跑到馈电； 14、2月6号晚上10点07分，雨刮在挡风玻璃突然停止3次，当时过年回家车流量大，到湖南广西段下着大雨，停在应急车道3次，及其危险，叫远程看，远程无法查看，还让我继续开，后续回厦门居然查到无故障（过年车流量是多大，还在高速半夜下着大雨，载着一家人！！！！！！！）； 15、开回家过程开启nnp几次无法用滚轮进行调速（还有现在智驾问题是真不少，进隧道猛减到80，不管是不是限速80，匝道更加恐怖，猛降到60以下，非常的危险，及其容易造成追尾； 15、2月15返回厦门，前哨节能模式一直无法开启，不然就出现馈电； 16、2月22日氛围灯突然失效； 17、3月6日反馈车身震，是因为开了代步车才反馈，这个问题跟方向盘抖动一样从提车到现在，一直存在）； 18、3月26日车身震换完半轴，车子到我手上方向盘马上就偏，还说去试过车了； 19、4月1日调整方向盘偏的问题，当晚4s店工作人员跟我说是调了四轮定位，你们再次回复说并不是调了四轮定位？？（车子到底是什么问题？）； 20、4月1日，你们调整跑偏问题发现原地打方向嗞嗞响需要更换半轴； 21、4月13日，开车出去玩，放电枪一直锁死（强制解锁后再插上，同样锁死，重启车机，下电，都没用）； 22、4月14日，换完半轴一直未跑高速，发现高速车身震动问题仍存在（并且，修车时候一再强调叫他们去跑高速，4s店并没有去，我追究了之后依然还说去跑过了，我态度强硬之下说再去了解一下，他们售后的经理才改口？？？？）； 23、4月14日，打开尾门饰板突然自己掉落（这到底是什么品控？？？）
前天 15:47
Noah天天
分享下用车心得，在23年10月底下的订单，当时的车价好像是263900，减去了引荐的3500，随后12月份的保险补贴8000，车价在25200(引荐码卖了400)，提车目前接近4个月，目前看评论最多的就是续航衰减，提车时就直接在特斯拉超冲充满，花了100多，妈的真的好贵，因为之前租过电车，基本充满在30-40左右，提车充满是435km，到目前4.14号在特斯拉超冲充满表显示435km，好像并没有衰减，关于充电，几乎没有慢充过，除了第一次和4.14这一次在超冲，其余基本都在第三方特来电，我是标续，每周基本都会充满一次，充满一次大约也是用到30%左右也是一周，反正最近天气好，看情况大约100-20大概续航里程在300km，因为我上下班大约一来一回大约40km一天，驾驶感受很好，车很好开，驾驶模式舒适，动能回收标准，刚提车时经常猛踩油门，因为上下班路况不允许，激烈驾驶并不多，能耗在15左右，这个天气热些基本在10-11，总的来说还可以吧
前天 14:36
MambaForever545
ct5油耗高关帅什么事？哈！
喜提24款ct5尊贵白，喜欢了几年终于在我30岁的年龄把小5开回了家，这颜值真的是百看不腻，怦然心动，旅行模式开起来很舒服，驾驶感受贼棒，身边几个朋友开了一下都直夸很好开，运动模式更加激进，模拟声浪真的是让你有踩油门的冲动，隔音效果很好，音响换成AKG，调大音量，听人声真的很棒，相比Boss，个人更喜欢这个，这才是驾驶者之车，后排空间确实只能坐两个人，高170左右也完全足够，刚开始开，油门踩得猛一点，今天一看市区油耗15个，高速上就比较省油，后面激情稍减一点温柔点，大家都说市区12个左右，高速6个左右，那也是完全可以接受的，总体非常满意！也祝大家早日喜提爱车
前天 13:33
博学西柚CVP
枭龙MAX，哈弗插混诚意之作
开了两个月了，真的很不错，市区就是纯电跑，冲10元电费，我媳妇能上下班来回15公里，跑一个礼拜，跑高速就纯油两驱，强制保电30%以上，根本不用担心动力，加速超车会用一部分电，然后不超车或者平路和下坡电量一会就又冲回来了，油耗百公里7个，很不错，强烈推荐
前天 12:03
隔壁老彡王
盲猜4月底到五一期间优惠
3月底我就发帖分析过uniz上市后的优惠政策走向，如今果不其然，基本全中，结合近期一些小道消息和友商优惠，再来强行预测一波，准不准大家看个热闹，别当真，比较啰嗦，性急可跳过分析看结论：首选来看到当前4月15，第二季度刚开始，长安调整了一系列的优惠政策，包括: 1，4月2号之前定车有3年6次保养，不需要卷，且和终身质保不冲突 2，10号～19号定车的可在888终身保养和终身质保中二选一（部分地区说和2年免息三选一纯属经销商胡扯，2年免息的本质看我之前的帖子你就知道怎么才能享受了） 3，现金优惠2-5k，一般来说用了卷或者其他优惠谈满了，现金基本就两三千，反之现金谈到4-5k了，其他的优惠经销商也就扣扣搜搜不给了综合来说，以12.49中配为例，不算特殊补贴，带置换的情况下，算上99顶1699卷，全款能做到11.6-11.8落地是正常价，无置换加0.8-1万，这个区间入手的当前来说不赚不亏。个别因为颜色配置不想等车的，可以高个2k然后要4s送充电枪，轮毂之类的，也算可以。行情分析: 第二季度刚开始，按往年来说一般不会有大规模车市降价血拼，长安也基本不习惯做出头鸟，所以指望5月底之前当前优惠基础上降价超过8k的准车主可能要失望了，目前几个利好消息分别是b雅迪上5带混动，吉利上新雷神，都是号称2000公里宇航的，加上之前奇瑞风云1900多的实测，国产四大金刚只有长安没有相关信息，那就只有两种可能!!要么长安没打算加入2000公里俱乐部，要么长安有更好的“技术”噱头留着下半年新款，毕竟长安现在在a+级家用轿车上没有走量车型（univ是性能家轿，逸动换代后不足以接老款占有量），所以第一个发布新动力系统suv抢先机，这也从首发uniz比较“仓促”的改款后遗症能看出来（杯架位置，无线充电，行李架等不应该缺失的配置，内饰全采用软包未尝不能理解为用其他饰板开模来不及），说白了，uniz当前版本的出现，是迫不得已的过渡产物，包括电池目前生产的都是中创新航，年中才会有长安时代的混装甚至宁德时代换装（参考q05真香版）综上所述，个人的预测结论 1，4月20号之后，置换补贴不变，终身质保不变，888终身套餐取消（二选一本身也不会有很多人选，所以不算大政策），改为电卡，油卡或者送选装等其他小权益，再增加一个限时中等优惠，比如20-30号定车199抵5000之类的现金优惠，拉低纸面价格，这是为了五一小旺季预热，同时清盘5月前急购车又在观望的基盘用户，比上市便宜小5k，且不费力，不想等太久的可以下手了。 2，五一月初小旺季，同时也是6月年中肉搏季度的探路石，长安这种深谙营销战的企业肯定不会放过，那么肯定也是继续给出新的噱头，比如终身质保+终身保养？比如正儿八经的三年免息？又比如出真香版换宁德时代电池，加无线充或标配泊车辅助？如果5月没出，那就是留到6月做绝杀。同时会通过降低补贴金额，降低现金优惠，不送充电桩等各种方式把上面的大优惠找补回来一些，别忘了，一些卷4月30之后无效，总体上会延续4月底的价格基础上缓慢放价，大概5月中旬之前，中配12.49的为例，有置换 11.3落地，无置换全款11.8落地还是有希望，最有可能的是6月降到无置换11落地，清仓低价抢市场，给下半年真正的“完全体”走量的混动让路，盲猜大概率是轿车，全新平台，高配2000续航+基础智驾，上市10-14万指导价区间。总之，uniz现在所有的优势参数只是因为发布早，并不是多领先同行，站不住太久，长安也并没有在这款车下太多功夫，所以定价比较低占住这个真空期市场，不过合适的才是最好的，对我用车需求来说，这个价位配置够用，我不等下半年了，兄弟们参考手机每年的配置内卷就知道自己该什么时候下手合适了
前天 11:12