#提车日记今天来到了交付中心,终于提到了小米SU7创始版!你还别说,创始版的好多细节都是特别细心的,专属证书上有编号,还有雷总的签名,逼格一下子就上天了。 而且车内外还有“Founders Edition”专属徽标,这就太厉害了,别人坐上车,马上就会知道这是最尊贵的款式,冰箱彩电大沙发都是标配,一步到位上旗舰,就是这么豪横。 该说不说,这应该是小米迄今为止最贵的一个“生态产品”了吧?可能也是很多米粉的终极心愿,开上小米汽车,走进小米店里亮出车钥匙,绝对是最靓的仔。
#我的海豹EV我和我的海豹,13000km、16个月、小王参加工作一年后首辆车。 购车原因:还记得那是2022年一个暴雨的夏天早晨,普通打工人小王早上出门准备上班,上班时间紧迫出门并未带伞准备骑电驴去上班,结果电驴的雨衣、钥匙、耳机等等在车筐的所有东西都被人偷光!悲痛的我仰天长啸,淋着雨去了公司!看着同事们开着车很轻松的应付下雨天!我产生了买一辆小车车的想法。那年24岁刚参加工作一年多,运气和努力都兼顾,加上没谈对象比较节俭,手里已经攒了一点肮脏窝囊打工费大概10w左右,那段时间刚好海豹刚刚上市(完全被帅到了)因为没有出价格感觉18左右肯定能落地,大概测算一下,6月下定,9月才上市,10月交付,12月才能轮到我,还能攒6个月的米,就先下定了。 *选车过程 买车的想法其实刚毕业的时候(2021)我亲爱的老爸给我提过,当时看好了哈弗h6第三代,价格适合颜值也还可以。日系车是完全不会考虑的,一是丑的想吐,二是脆的会s,三是慢的如龟。后来陆续看了,新款蒙迪欧(帅的一笔),A4L低配配置差高配买不起,ct5其实差一点就买了,还有星越l,林肯z,预算差不多最贵的a4l当时26左右也能落地,当时想着贷款10万,两年还完就可以了。以上所有的车型都是油车,当时油价大涨,我算了算口袋的米,还是电车后期划算。(心路历程:当前已攒了十几万当首付,这十几万我已经努力出来了,后面我万一不想努力了怎么办,所以联想到高昂的油价,高昂的保养果断选择电车) 当心中想法选择电车后,目标就放在了tsl、吉利、byd这三个身上了(毕竟车是大件,所以零跑、哪吒、小鹏、赛力斯等一众国产新势力就未考虑了) 还有纯电、增城、插混、油混这几个新能源种类,油混第一个排除例:雷神hif 。增程第二个直接排除,小毛病物理意义上多。插混和纯电进入决赛圈,最终试驾选手:海豹 tslm3 雷神hip ,tslm3试驾后,空间很小很颠、u1s1品控一般、没有液晶仪表盘、最重要的没有座椅通风!! 雷神hip毕竟车太大了,作为新手真的像开船一样。海豹很帅,动力很足,空间很大,车机用过比亚迪的都只知道不卡很好用,兼容性也很好。用铁秀的话说是,舒适度比m3强、驾驶比哪吒s强。所以我这一个不专业的新手司机选择了一个当时来说,唯一缺点是品牌名字的byd,hh。 *购车过程 试驾过程尤为匆忙,当时海豹可以说是明星车型,试驾需要预约提前一周(南京当时已经有4家海洋网的情况下)跟我朋友去试驾,试驾后找了一个新开的4s店就下单5000定金了 *购车攻略/建议 购车一定要去试驾,和销售沟通好,多多要一些赠品! *价格分享 我的购车价格(落地价):222800+6000保险+2000服务费 购车时间:2022年12月 购车城市:南京 裸车价:222800 保险价格:6000 购置税:0 其他手续费:2000 其他(选装、赠品等)无 *用车体验(重点) 【外观内饰】 内饰用料比较扎实,音响很好!外观不用说了国产新能源的T0级颜值 【静态感受】 迪子用料还是比较很足,静态感觉很不错。 【动态感受】 能耗我基本上在15左右,也就是6、7折左右的打折 【车机使用】 生态强于大部分车机,兼容很强 【辅助驾驶】 建议不要用,第一次在高速上使用差点出事,,,, 新提车阶段的感受总结 开了一年半了,在这期间我认识了我女朋友,一个特别可爱又喜欢蓝色的小姑娘。有了车之后,我带着她可以愉快的出去自驾,去买好吃的。她坐飞机我可以送她去机场,下雨天也可以从容的带她出去玩,她很爱我,我也很爱她,有一辆车可以极高的提升生活幸福感,尤其是电车。去年我们去了几个城市,我、她、海豹我们在路上,听着歌,追着落日。 ~~感谢圈主推荐~~
#提车日记购车原因: 本人老家东北的,现在定居威海,找了个威海媳妇儿。个人感觉在威海没有车确实不是很方便,早上上班要不就走30多分钟的路,要不就和早上去赶集的大爷大妈挤公交,还经常挤不上去,于是2023年初的时候有了提车的打算。 购车历程: 当时预算不多,我自己看了吉利的星越L,还研究了挺久,但是后来老婆不喜欢SUV,又去研究轿车。当时看了迈锐宝XL,虽然内饰不太喜欢,但是兜里的钱实在有限,也不去纠结这些了。下半年的时候钱包充实了一些,看了福特的新蒙迪欧,还有红旗的H5,还有雅阁和迈腾。然后在年底我这里有车展,逛车展时我和我老婆一眼就相中了君越,进去坐了坐,感觉真高档,除了结婚时车队的车是奔驰E,迈巴赫啥的,我摸过最贵的车就是奥迪A6了😂,所以这个车对我是有一定冲击性的。 后来谈了价格,估计是市里有政策吧,销售也直接给了挺低的价,当时说21落地。但还是有点超出预算了,最后谈的200500,要了两罐装甲,直接交钱提车! 用车体会: 就一个字,爽,不论是驾驶感受,提速情况,还是车机速度,智能程度,我都超级满意。轻点油门就能感觉到推背感,稍不注意车速就上来🤣反正这车就是一点不墨迹。 槽点反馈: 钥匙钥匙!!不知道是不是我手机太差了(p30pro),绑上了蓝牙IKEY钥匙之后,短时间开锁解锁是好使的,但是比如早上上班到地方锁车,然后上一天班晚上下来解锁,他就不好使,要掏出手机打开APP,在里面点解锁才行,要不就得用卡片钥匙,反正没搞懂,现在用的不是很流畅🤣不过瑕不掩瑜吧,车是好车,性价比很高。 独家心得: 提回来还没多久,没什么心得,就一个吧,没开运动模式在高速的时候想再提速,如果你觉得踩下去要等一阵才能提起来,这时你可以连踩两下🤣(不知道是不是我的错觉),反正我觉得一下速度就加上来了。其它就没什么了,我也在摸索呢,我还得没事学习学习圈里大佬✌ 补充: 蒙迪欧和H5,我也都试驾过,蒙迪欧给我感觉开起来有点零散,不整体,不厚重,体验不是很好。H5提速什么的没有君越有劲,然后我朋友有一台,比君越油耗要高,所以相比之下就没选择这两台车 雅阁是我对日本车印象不是太好(家里是2.5L的RAV4),但是这玩意销量真高🤣也不能完全忽略吧,我对日本车认可的就是抗用,其他的我觉得不论是油耗、智能化、安全性都没什么大优势。就是主打抗用。 迈腾的话当时钱够不上380的,这玩意也不咋降价,而且外观内饰我和我媳妇都不喜欢,感觉和大众别的车没什么区别,说家族化设计也行,反正我觉得挺单调的。 雅阁和迈腾都没试驾,因为兴趣不是很大,就在网上了解,实车就坐了坐,主要家里老人比较推荐,所以也一起看了看。 我提了君越所以我觉得君越非常好。车这个东西仁者见仁,生活方式不一样,适合你的车就不一样,最后祝大家能以合适的价格买到自己心仪的好车! 哦对了,其实越尊平时开已经很够用了,但如果不差钱,我建议上艾维亚,那个蓝色真帅🤣🤣 ///// 请圈主Geng的随记帮忙推荐 /////
#用车心得去提车点看到这台ET7时,答哥内心有点期待又有点胆怯,期待的原因是答哥虽然阅车无数,但开蔚来的机会并不多,而ET7是蔚来最贵的旗舰级轿车,开它就能了解蔚来汽车的特性;胆怯的原因是提点车在北京二环内,车水马龙的,这辆5米1长、2米宽的中大型车,万一有个剐蹭啥的,就答哥那点工资还真赔不起。 不管怎么说,工作是要完成的。答哥转眼就开上了这台2023款100kWh ET7签名款,指导价50.6万,CLTC续航675km,颜色是黎空银。 🌟🌟🌟🌟 外观: 扁平下压的前机盖、大溜背的线条很顺滑优雅,最醒目是车顶的三个“犄角”,这是蔚来的瞭望塔式激光雷达,这样的设计虽然有人吐槽,但这样视野更广,探测距离最远可以达到500米,更有利于车辆在复杂路况下的辅助驾驶。 🌟🌟🌟🌟 车内: 拿着这把钥匙靠近时,车辆有了感应,车灯打开,门把手往外弹起,仪式感还是有的。上车轻带,无框车门自动吸附,下车只需轻按车门上的按键,车门无声打开,一切都不疾不徐,仿佛在提醒你:别着急,慢慢来。坐进去,真皮座椅很柔软也有支撑感,环顾车内,主体是灰白色的颜色搭配,中控台、车门和中岛区域,都加入灰白相间的热带藤木装饰,还有深灰色纤维绒材质的包覆,配色简约但又有一种优雅感。巨大的两截式全景天窗很通透,整体色调是温暖而又干净的,有一种让人安静的力量感。网上有很多人担心ET7的浅色内饰不耐脏,其实不用担心,浅色区域的材质要么是皮要么是木,不小心弄脏也很容易打理。另外,网络上关于ET7座椅皮起皱的讨论也很多,答哥开的这台车行驶距离是11000公里,没有看到这种现象,座椅前后位的调整、按摩功能都是正常的。 D形方向盘分为左右两个功能键,如果调整座椅、后视镜、方向盘高低,都在那块12.8英寸的大屏上先调出来,然后用方向盘上的按键进行上下左右的调整。机器人“NOMI”很机灵,“嗨NOMI”唤醒它,点了一首最近很火的歌“卜卦”,它也能很快识别,音乐慢慢透过23喇叭的音响系统氤氲开来。 中岛区域没有多余的按键,换挡杆旁边的是驾驶模式键、双闪键和开门键,这三个键平时使用较多,另外就是设计了无线充电板和两个杯架,没有其它多余的按钮,素净而又简洁,这个设计答哥也是非常赞许的。 后排座椅仍然柔软而有支撑,坐姿略高,视野会好一点,但坐的时间长了或许会有腰部不适的感觉。中央扶手同样加入了藤木装饰,脚下地台纯平,特别宽敞,毕竟超过5米的车身摆在那里,中大型车的宽敞度是没有任何问题的。扶手箱后面有一块液晶面板,后排可以自行设置空调温度。 🌟🌟🌟🌟 驾驶感受: 轻踩刹车,即可启动车辆,往后拨动D挡就出发了。这个换挡是答哥特别喜欢的,很方便,扁平而且体积较大,再加上稍稍的阻尼,有一种内心确定的安全感。P挡设计在侧面,不容易误触。行走起来,加速非常丝滑而又迅速,双电机四驱就是绵绵不绝的动力源泉,车载自适应悬挂系统减少了过程中的颠簸感,车内几乎就感觉不到多余的声音,无论你有多躁动的心在这个时候也会安静下来,感受踏板的深浅带来的快乐驾控。 🌟🌟🌟🌟 答哥总结: 开了这台ET7,答哥对蔚来汽车的认知又前进了一步,这台车的氛围感是有力量的,是能让人安静下来的。 平心而论,除了品牌积淀,类似ET7这样的国产汽车,它的设计、质感、驾控以及智能,都已经不输“BBA”了。咱们还是应该多珍惜多鼓励自己的品牌。
#威飒车主晒订单📒等车日记 1、坐标广东,年初开始留意看家用SUV,最开始是GLC和Q5L,后面因为预算不足,Q5L优惠大点想着去看这款。7月开始看车、试驾了Q5L,当时45T豪华版落地价已经谈到37W了,已经很心动了! 2、7月中,有一次我朋友说丰田威飒不错,我了解下这款车比较小众、销量一般,价格有点偏贵。后面就去抱着试车看车的心态,发现这车好像还可以入手。主要是考虑到现在纯油车要么买BBA装X,要么买低油耗、电车嫌充电麻烦和后面保值问题暂时不考虑。 3、7月到9月,在广州深圳东莞走了几家4S店,一开始认定是双擎2.5L尊贵版欧泊银,价格东莞给的较低,广州最贵,深圳中间。最后9月初时东莞的给了24左右,非要做分期,还没有现车!9月中深圳的一家4S店说有白色现车还要加价!价格谈到24.8左右。 4、9月底,我去深圳那边谈,我说你们这有现车,我可以全款24.6,白色也可以,立马交定金。磨了1个小时才拿下! 5、用车体验: 🙋🏻♂️情况介绍 目前开了1000公里,油耗低至5.8,跑了几个城市,又遇上中秋国庆假期,大部分是跑高速的数据,而且还用了定速巡航和车道保持功能!真香! 🗒 真实感受 作为SUV,这油耗真香!混动的提速和加速很安静反应很快,19寸轮胎确实好看霸气!尊贵版的的各项配置都很满意,全车真皮座椅、通风加热、电动尾门、无钥匙进入、装X的迎宾灯等等!JBL音响效果可以,开到15的音量已经很大声了! 🔎 槽点反馈 上了100左右风噪勉强能接受,比起雅阁好很多,秒杀威兰达锋兰达!遛背型设计,线条美,但是后座空间只能说勉强,肯定比不上冠道,和RAV4差不多。尾箱空间只能说够用!OTA提车回来后还不能全部功能解锁,等第一次保养再去。显示屏有所功能太多了,我看有4G、影音播放器等,具体还没怎么用! 总体来讲,这款价格谈到舒服,后面我大部分用车是上下班,油耗非常香!就是不知道后面保养和维修怎样!满足了用车和小资装X,最后,祝大家提车顺利,用车开心!