#人人写点评先说明一下这是我媳妇的车,我也来来回回骑了不少公里数。 【车辆介绍】 赛250单摇臂版🏍️ 购车年份2022年5月。 行驶里程18000公里。 先说一下外观。赛250单摇臂的造型确实好看,战斗的外观,犀利的前灯,视觉的冲击感还是非常强烈。所以媳妇第一眼就看上了,当时就付钱骑回家了。 【骑行体验】 新车刚起的时候加速、制动性能非常不错,最高时速本人亲测130公里左右。骑行三角身高在1米.65以上,单脚着地还是可以的。骑行姿态比较低趴。由于车把较低,长时间骑行还是有些痛苦。腿部无法伸展,受骑行姿势影响空间有限。 【车辆性能】 在同级别仿赛车型中,提速比较快,发动机在3档和4档之间进行加速输出动力还可以接受!但时速降低骑行时必须降档才行,容易出现明显的脱档现象。 【质量问题】 车辆骑行3000公里左右出现继电器故障,导致车辆电瓶不能正常充电,造成电瓶更换。因为在经销商处购买,想着车辆还在保修期,结果只维修和排除了继电器的故障。车辆电瓶的损坏(因为经常充电不稳蓄电池电压实测就有不到10V)因而更换电池,花费180元。最后通过询问其他车友,该电瓶价格只有70元,而且以旧换新还给贴补10元。只能说媳妇比较老实,奸商无德。车辆行驶15000公里,前制动盘出现严重的磨损问题,刹车盘直接发烫有明显焦胡味道。询问经销商原因,说是刹车卡钳故障需要更换费用1000左右。这次说啥都不能听它们的话。自己寻找修理店,师傅打开后检查是因为卡钳橡胶垫不复为造成的,经过师傅处理抹上黄油,进行修正,问题得到解决。 【结语】 老老实实做人,本本份份做事。才是有担当的企业,而不是把消费者当韭菜割了一茬又一茬。
#人人写点评很多车友不知道D7其实可以调节方向盘的高低,用户手册也有明确的操作步骤,正好今天偶然间想着给车友拍一下如何调节方向盘,结果低头发现那个部位有一坨黄黄的东西。一开始以为是黄油,就好奇用手摸了一下,结果给我整破防…… 摸到一手油!!看样子应该是润滑脂,不知道各位车友这个位置是不是也有。得空可以自己低头看看,但是一定别手欠好奇去摸,真的很臭很臭很臭很臭很臭很臭 所以还是挺想吐槽的,虽说这个部位有润滑脂很正常,但是这么粗放的涂抹真的绝了,一般人很难不好奇上手去摸的没办法,清理也不好清理,只能发出来让大家引以为戒了!
#摩托车保养笔记我是一名台产三阳巡弋300的车主,我认为这辆车的外观设计非常漂亮,在同级别踏板中可以说是颜值担当。无论是日常代步还是长途出行,它都非常实用,但是我真心希望大绿本打上国产而不是海关进口。 以下是分享三阳巡弋300的保养步骤: 1. 准备工具:摆放好所需的工具,包括扳手、电动扳手、橡胶锤、砂纸、防冻液、黄油等。 2. 拆下传动箱外壳:拆下塑料护罩,然后拆下传动箱外壳。 3. 清理传动箱:拆下内部的部件,发现碗公内部有磨损下来的碎屑,需要将其清理干净。 4. 打磨部件:将碗公反套在后轴上,一边用手转动后轮,一边用砂纸打磨碗公内圈,同时用砂纸打磨皮带和甩块的表面。 5. 润滑部件:在后甩内部的滚珠轴承上涂一点高温黄油,在轴套上涂薄薄一层高温黄油,然后将各部件组合起来。 6. 安装到车上:将组合好的部件安装到车上,在前后轴上涂上一点高温黄油,然后将后甩装上,用电动扳手将前盘螺丝打紧,最后将传动箱外壳装上,用橡胶锤轻敲,使周边密合上。 7. 添加防冻液:检查防冻液,如果发现观察窗内看不到绿色的防冻液,需要打开盖子添加防冻液,直到绿色防冻液在上下刻线之间即可。 以上是我对三阳巡弋300自己动手保养的步骤分享! 请三阳巡弋300圈主推荐!