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中国长安汽车热线电话

中国网汽车
47品牌服务热线接通率95% 服务能力仍待提升
在汽车保有量不断增长的情况下，伴随而来的是越来越多的消费者在使用车辆时遭遇到各类问题。在此背景下，汽车企业的400客服热线就显得尤为重要，成为消费者咨询车辆情况以及反馈问题的重要渠道。
2022-03-14
广州鑫煜盛汽车4S店
8.99万买长安启源A05，开了560公里，车主一肚子话要说
一、真省油购买新能源汽车的初衷之一就是用车成本，长安启源A05搭载1.5L高效蓝鲸混动发动机，不仅动力充沛，而且燃油经济性出众。经过560公里的驾驶，基本都是纯市区通勤，用燃油的情况下，百公里综合油耗仅差不多4.58L左右，节省了不少加油费用。
01-14
盘锦广陆长安汽车
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2022-01-28
象山长安汽车
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2023-11-30
汽车365热线
当了长安汽车体验官被厂家“辱骂”、“威胁”？
但是最近，有位长安汽车的车主向节目组反映，自己这“体验官”当得很揪心…2023年12月12日，车主汤先生给我们打来电话称，今年7月10日在上海恒驰4s店购买了一辆长安UNIV目前行驶了8000公里。
2023-12-13
佛山美卓长安汽车
长安启源A07体验：配置完善，“车外喊话”功能如何使用？
进入新能源时代后，传统车企也开始思考，该如何打破现有的设计思路，给年轻消费者带来一些智能化的车型。就拿长安汽车来说，带来“长安启源”子品牌来参与市场竞争，其中长安启源A07，上市以来就获得较高的关注度，算是目前品牌旗下的核心车型了，那么这款车有哪些实用功能呢?
03-13
象山长安汽车
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2023-11-28
慈溪祥安汽车销售服务有限公司
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2023-11-30
象山长安汽车
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2023-12-01
宁波市祥瑞盛长安汽车
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2023-11-26
慈溪祥安汽车销售服务有限公司
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2023-11-29
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2023-11-27
长安汽车许文涛
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2021-10-14
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2023-11-28
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2023-11-30
祥安长安汽车
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2023-11-29
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2023-11-27
祥安长安汽车
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2023-11-27
中国汽车召回网
长安福特汽车有限公司召回部分2020和2022年款探险者汽车
中国汽车召回网讯日前，长安福特汽车有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划。自2024年2月2日起，召回2019年9月16日至2022年10月14日期间生产的部分探险者汽车，共计62412辆。
02-02
祥安长安汽车
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2023-11-28
嗐海海
长安UNI-V 智电iDD车主·车龄半年
智酷版车机C281半年没更新！！！
厂家能不能管管，让c281车主更新，打了长安官方电话说找售后，售后回电说长安官方没给升级包，你们俩闹着玩呢（再次反应），一问就是分批，现在都1.8了，从1.4 1.5 1.6 .1.7 1.8五个版本硬是一个批次都没分到？工程师每天摸鱼？人手不够就多招聘几个，纯电顿挫，另外亏电轻点油门就往前串，难以控制（以上两个问题重点反馈），这基本优化能不能搞好？如果1.8优化了好了，请问能不能让c281的车主用上，国产四大汽车品牌之一，天天闹着玩，搞什么启源搞什么深蓝，先给我升级个版本，优化顿挫好不好？大企业干点事实好不好？
前天 20:02
农夫三拳23655
金牛座车主·车龄2年
今天打了长安福特4008877766电话了解2019款福特金牛座关于车机地图更新的计划，被雷到，客服直接让用手机导航比较精准，不得不服长安福特，卖不好确实是有原因的，早点滚出中国市场吧！
3天前
不败老顽童6
提问月初刚做的保养又发来消息，还要去一趟4s店吗？【长安汽车】尊敬的车主，您爱车已近3年，为保障爱车的良好性能，提醒您到长安授权店进行车辆检测，如需帮助请拨打服务热线951999
04-09
Dr学锋
#阿维塔12建议收集高合汽车虽然现在负债累累，但还是有技术含量的，和威马完全不一样，买过来是有价值的，阿维塔官方辟谣不会收购，事实上，有关于阿维塔的收购传闻也不是空穴来风，今年2月底时，有高合汽车内部人士向媒体证实，“高合拜访长安及试驾事情属实，双方高层也进行了友好沟通。” 随后，就有媒体报道称，长安汽车洽购高合汽车51%股权，双方已经谈妥，长安出资会带动青岛与沙特资金到位，由此盘活高合汽车。不过，长安汽车对此回复道，“‘长安汽车收购高合51%股份’、‘长安将接手高合汽车’等网络信息，均为不实报道。虽然目前来看，长安和阿维塔并购高合汽车的可能性并不大！高合也没有放弃，直播带货，虽然是杯水车薪，起码没有跑路，负起了责任！这个时候无论阿维塔官方还是总裁陈卓也积极力挺丁磊，无论高合结局怎么样，希望中国品牌共同向上！
04-09
领克想吃天鹅肉
奔奔E-Star车主·车龄2年
自从买了长安奔奔，保养我是叫苦连天啊
我去年12月已经在泉州南环路动感汽车（长安4S）做了第四次保养了，但是不管从第一次还是去年这次他们4S店都不把保养记录上传到长安系统，打951999差不多1、2、3次当月打后都有补上传，第四次从2023年11月25号保养后到现在四月份打951999厂家电话三次均未处理，未上传，4S店也没联系过，三月底我投诉到福建泉州鲤城区市监局，现在市监局给我回复说有上传，是他们店里系统，长安厂家不认可，厂家也不作为，到时候如果车辆出问题，不质保，怎么办，有没有人遇到我这种情况的，怎么处理。买长安得谨慎
04-07
春语乐乐
捷途X70 PLUS车主·车龄2年
听说要召回一部分车，真的假的😀
中国汽车召回网讯日前，奇瑞商用车（安徽）有限公司按照《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划，决定自2023年8月20日起，召回2021年6月1日至2022年2月11日期间生产的部分捷途X70 PLUS汽车，共计33077辆。召回原因本次召回范围内车辆采用车内双拉解锁开启引擎盖的方式，但缺少“引擎盖未关闭”提示功能。引擎盖若未被完全锁止，驾驶员在车内可能难以识别到该状态，极端情况下车辆行驶时引擎盖有被掀开的风险，影响驾驶员视线，增加车辆发生碰撞的风险，存在安全隐患。召回措施本次召回活动是在国家市场监督管理总局启动缺陷调查情况下开展的。受调查影响，奇瑞商用车（安徽）有限公司将免费为召回范围内车辆加装“引擎盖未关闭”仪表提示功能，以消除安全隐患。通知方式奇瑞商用车（安徽）有限公司将以电话、短信、挂号信等形式通知相关车主。用户可致电奇瑞商用车（安徽）有限公司客户服务热线400-086-8888或联系捷途授权维修站，了解本次召回的详细信息。了解更多用户可登录中国汽车召回网（https://www.qiche365.org.cn）以及关注微信公众号汽车三包与召回（iautocloud365）了解更多信息。此外，也可拨打中国汽车召回网热线电话：010-65537365/010-64696365 ，反映召回活动实施过程中的问题或提交缺陷线索。
2023-08-18
渭南国盛
上汽大众朗逸新锐放大招7.99万轻松来拿
4月1日，上汽大众朗逸家族加码惊喜购车优惠，全系购置税限时全免，同时推出两款特价车型：朗逸新锐1.5L出众新逸版及朗逸新锐1.5L出众新愿版，一口价分别为7.99万元、8.79万元，由此，上汽大众朗逸新锐的价格下探强势杀入8万元区间，叠加至高3年8折保值到位政策，有力横扫A级轿车市场。购置税全免、7.99万元起，价格一步到位一直以来，上汽大众朗逸凭借强大的产品号召力、可靠的品牌力，累计销售超500万台，成为家用A级车销冠常青树。今年作为上海大众40周年，上海大众也持续为消费者们输出福利，为更多用户带来更优惠的价格购买到心仪的车型。在一如既往保持产品高品质的同时，此次上汽大众朗逸再度释放让利空间，全系限时购置税全免，并推出特价车型，让消费者以8万元不到的价格，一步到位买到A级合资燃油车，足以见得上汽大众朗逸的真心实意。 3年8折焕新权益，保值一步到位上汽大众保持一惯对产品品质的严要求，高标准，朗逸新锐凭借自身的安全实力，早早就奔赴察尔汗盐湖、极寒实验室、上汽大众吐鲁番试车场，进行极寒、极热、雨水腐蚀性等质量测试，成绩优异，不但让消费者免去后顾之忧，也是这次提出3年8折焕新权益的底气，这次超值的保值焕新政策包括：1年9折、2年85折、3年8折，三年残值率高达80%。简而言之，三年八折相当于花20%的车钱使用了三年，加入保值焕新的成本考量后，费用更省，特别是在新能源降价潮下，稳定的价格才能让大家买得安心。中保研C-IASI测评四项全优，安全一步到位近日，上汽大众朗逸新锐喜获中保研C-IASI测评四项“GOOD”全优战绩，在“耐撞性与维修经济性”、“车内乘员安全”、“车外行人安全”、“车辆辅助安全”四大指数上测评成绩全部为Good，成为史上成绩好的燃油车。能够经得起重重考验，离不开上汽大众朗逸新锐超纲高标准、用料扎实讲究。在设计和制造过程中采用远超国标的大众集团内部安全标准，并进一步优化碰撞能量的传递路径、车身钣金结构以及钣金间的连接方案等，车身高强度钢占比92%，有效减少碰撞所带来的伤害。，上汽大众在集团内部的碰撞工况中，加强了对车内乘员的保护，包括后排保护等，并且要求远高于国标，尤其在车辆结构完整性上，关键结构零件如保险杠横梁、侧围结构等不允许有开裂失效的情况。车内配备了多个安全气囊，其中包括前排主副驾气囊、侧面气囊以及头部气帘等，AEB自动紧急刹车系统、ESP电子稳定系统等实用配置。除此以外，上汽大众也采用了超国准后排柱碰要求，增加了C柱传感器，气囊打开速度很快，而这也是很多自主品牌为了节省成本，所没有的。可见，在安全层面，上汽大众朗逸新锐更为家庭出行安全防护层层加码。打造“绿色移动舱”，品质一步到位外出时，往往在看不见、摸不着的地方容易暗藏健康隐患，如车内的灰尘、户外的花粉乃至PM2.5等，关系到车内每个人。上汽大众朗逸新锐坚持为用户打造“绿色移动的家”，提供全方位的健康呵护，针对PM（车内颗粒物），上汽大众朗逸新锐的空调系统可以自动识别、快速响应，车载抗菌活性炭高效滤芯快速过滤降低PM2.5浓度，同时吸附甲醛等挥发性有机物，达到“优”的空气质量效果，让呼吸更健康。值得一提的是，在3月26日公布的中国汽车健康指数（C-AHI）测评结果中，上汽大众朗逸新锐一举拿下“车内挥发性有机化合物与车内气味强度（VOC&VOI）”、“车辆电磁辐射（EMR）”、“车内颗粒物（PM）”及“车内致敏风险（VAR）”4个板块的全5星成绩，在健康出行领域中满意交卷！
8小时前
李老猫说车
新能源实现反超！燃油车成了少数派？
我说燃油车成了少数派，并不是空穴来风。前段时间乘联会公布了一条消息，4月1日-4月14日，新能源零售渗透率50.39%，批发渗透率50.19%，都超过了一半。在4月的上半月，买燃油车的确实是成了少数派。看具体数据：4月1日-4月14日，乘用车市场零售51.6万，新能源汽车零售26万台。乘用车厂商批发53.4万台，厂商新能源批发26.8万台。不信可以自己算一下。今天上午，我个人也抽空到附近的4S店逛了逛，看了东风日产，广汽本田，长城和比亚迪等几个品牌。实际情况是日产和本田的店里没什么人，可能是周五的原因。不过比亚迪的店里人气还是挺旺的。实际感受了一下护卫舰07，和宋PLUS DM-i。销售很热情，又是送水，又是送零食，还帮我算了算宋PLUS DM-i 110km旗舰版PLUS的价格，指导价14.98万，落地15.5万以内，额外还有一个4000元的增购补贴。可以供大家参考一下。三月份，在中国汽车百人会论坛上，比亚迪王传福曾预测国内新能源汽车渗透率将在未来几个月超过50%，甚至更高。没想到才过去20多天，还真被他说对了。不得不说，有时候行业大佬的判断力确实是挺犀利的。根据我个人探店的实际情况看，大家买新能源汽车的热情真的比前两年大了不是一星半点。打车去4S店的路上，出租车司机都开始准备更换新能源汽车了，想7.98万买个秦PLUS，据说半年就能回本。传统合资燃油车受到冲击最大的其实是日系，从3月份厂商终端销量排名看，前十名中日系的一汽丰田和广汽丰田分别排在第九和第十位。东风日产，广汽本田和东风本田都在前十开外。去年三菱都退出中国市场了，丰田，本田，日产虽然不至于如此，但风光也大不如前了。另外，像韩系和法系车也基本没有太多存在感了。只能说现在国产新能源汽车的压迫力太强，太卷。以前说燃油车保值率高，确实不假。不过现在看，很多做燃油二手车的车商都赔哭了。新能源汽车进攻太猛，燃油新车也在大幅度降价，二手车也已经谈不上太强的保值率了。而新能源汽车用户群体增大，像比亚迪等厂商也打出了品牌知名度，使新能源汽车保值率比前几年有一定提升。此消彼长之间，合资燃油车和新能源汽车的保值率差距也没那么明显了。在产品力层面，像插混车型在动力，经济性，智能化表现，甚至是价格方面都对燃油车形成了很大压力。2020年国内新能源汽车渗透率只有5.4%，2021年为14.8%，2022年27.6%，2023年31.6%，今年4月上半月已经来到了50%多。为什么短短几年就有这么大的变化？我想如果新能源汽车没有好的体验肯定是做不到的，有越来越好体验是基础，再加上消费者认知的逐渐积累变化，一旦新能源汽车超过燃油车，那燃油车再想翻盘就很难了。不知道大家觉得新能源取代燃油成定局了吗？
9小时前
阿泰的深夜评测
智界S7车主·新提车
北欧企业家参访团“中国科技之旅”学员团来到比亚迪深圳总部进行参观交流，在现场，比亚迪工作人员对企业发展、产品迭代、技术创新、未来愿景等进行了详细介绍。参访团企业家纷纷对比亚迪取得的成绩竖起了大拇指点赞。有学员在接受深圳卫视记者采访时表示，中国汽车的领先不是靠补贴而是创新和技术。对此，比亚迪品牌及公关处总经理助理曹曦表示，比亚迪愿意将更多的技术创新成果带给全球用户和市场，而北欧企业家们也纷纷表示期待未来与比亚迪有更多的合作。全球每卖出5辆新能源汽车，就有1辆是比亚迪。作为全球新能源汽车销冠，比亚迪的新能源汽车已经驶向全球，远销海外多个国家和地区，赢得了广泛的市场认可和好评，深受当地消费者的喜爱与追捧。未来，比亚迪将持续为全球用户带来优质的出行体验，以科技创新助力全球实现绿色梦想，中国汽车走向全球，加油#老外说有被中国汽车发展鼓舞到#
9小时前
亮侃科技
#老外说有被中国汽车发展鼓舞到# 比亚迪被老外点名表扬了，北欧企业家访团“中国科技之旅”学院到比亚迪总部参观，在看到了比亚迪电池针扎试验时，对比亚迪的技术不断赞美。同时评价中国的新能源汽车规模、速度、步伐、雄心是非凡的。就在去年美国加州州长在试驾完仰望U8就表示想要买两台。从数据上来说，目前全球卖出5辆新能源车，就有一辆比亚迪。连老外都被中国汽车发展所震惊、鼓舞，可见中国汽车现在在世界上已经处于领先地位，并且高速发展。
9小时前
MAX科技说
欧洲的一些人认为中国新能源汽车便宜又好，是因为支持补贴太多了。真的吗? 如果将时间线拉回十几年前，那个时候国家认识到新能源将是让我们从汽车大国转向汽车强国的百年机遇，所以很早就开始超前的政策引导和产业布局。正是在这样的引导和支持下，国产汽车企业扎进去做研发和产业突破，差不多十多年后，从2021年开始，新能源汽车开始彻底爆发。而到2024年的4月，比亚迪荣耀版、小米汽车等的助推，进入一个划时代意义的时间点。新能源渗透率将超过50%，也就是说新能源汽车销量首次超过燃油车，以后，燃油车将成为少数派。市场份额暴涨的核心原因，其实靠的就是产品力、技术以及供应链成本控制的领先，全产业链布局的比亚迪就是最佳代表，也吸引了很多国外团队来学习参观。就在4月12日，北欧企业家参访团“中国科技之旅”来到比亚迪深圳总部参观交流，欧洲各大企业管理层和知名人士组成的优质产学研团队，对新能源汽车的构思设想、技术应用和市场趋势有了更深的了解。老外说有被中国汽车发展鼓舞到，其中有的人表示“中国汽车的领先不是靠补贴，真正的原因是创新和技术，非常具有竞争力。”也有的表示“中国新能源规模、速度、雄心是非凡的，这里的创新速度和工业应用绝对是不可思议的”。中国新能源已经从十几年前诞生初期的扶持，进入了青年时代的快速发展，而今全球新能源销量冠军是中国的比亚迪，全球每卖出5辆新能源汽车，就有1辆比亚迪。不只是国内市场稳居第一，比亚迪也愿意将技术成果带向全球，大力出口走向世界，去年比亚迪出口约24万，今年目标50万，明年出口目标继续翻倍到100万。
9小时前
有车CLUB
奇瑞李学用：向上卷是中国品牌通往成功的必由之路
9小时前
大家车言论
智己LS7车主·车龄半年
【比亚迪秦L内饰官方图片已发布】比亚迪发布了秦L的内饰官图，其设计灵感源自中国山水画，采用“山水画境座舱”理念。据称其车内一体式中控台、液晶仪表、空调出风口营造出一定的环抱感。方向盘造型受到了中国结的启发，换挡杆采用了BYD Heart水晶球头设计，座椅采用皮质搭配双拼色缝线工艺，门板纹理则借鉴了中国传统银丝编织纹样。大家觉得内饰怎么样？外观上秦L延续了比亚迪的“龙脸”设计，新车预计将搭载1.5L发动机与电动机组成的混合动力系统。预计起售价为12万元人民币左右，将在北京车展展出，让我们拭目以待。 #大家车新车快报# #比亚迪秦l#
9小时前
科技杂谈智羽说
众所周知我是个坚定的新能源党，所以给大家分享个新闻“4月上半月新能源汽车渗透率超过50%！”新能源取代燃油已成定局！ 2020年中国制定的目标是2035年渗透率超过50%，我们根据乘联会发布的数据显示，4月上半月新能源零售渗透率已经达到了50.39%，现在也算是提早十年完成了国家目标规划，购买燃油车的现在正式成为少数派，我们也算见证历史了哈哈哈。[哆啦A梦吃惊] 今年3月在中国电动汽车百人会论坛上王传福预测的是未来三个月新能源车渗透率将突破50%，未来可能不止于此。这才过了20多天王总的发言就已经成为了现实。而且我还注意了一下其他数据，日系、合资燃油车终端销量下滑严重，而像韩系、法系车已经沦为小众车，甚至部分合资燃油车品牌已经退出中国。而且燃油车之前引以为傲的保值率也不复存在，根据《2023年度中国汽车保值率报告》来看，二手车市场整体呈现下滑趋势，其中燃油车下滑的幅度较大，新能源则偏稳定。新能源的强势渗透和燃油车进入少数派的原因其实挺简单理解的，新能源的动力、静谧性、智能化等等已经是全方面超越了燃油车，并且新能源出行成本极低，相较于燃油车出行成本优势也是碾压的存在，新能源的渗透率超过50%也是中国绿色交通转型显著标志，在未来，新能源渗透率也会只高不低，所以现在买车你优先选择燃油车还是新能源车呢？
9小时前
鹰潭凯迪红旗
咚咚咚咚咚咚#真值真省中国车 #红旗H6 @一汽红旗
9小时前
开心永远L
本田CR-V车主·车龄3年
理想L6:老六已经不是遥远的理想
#辣评新车理想L6已经不是遥远的理想一、对于自家理想L7的背刺首先从车辆实用性来说，理想L6在空间、舒适性、硬件配置上并没有多少缩水，特别是对于普通消费者来说，可能除了空间并没有其他感受。另外相比理想L7目前31.98-37.98W的指导价来说，确实少了快接近10个W的支出，这对于购车一斤并不是很充裕的消费者来说是个比较大的门槛。相信理想L6的发布，肯定会抢了不少理想L7甚至部分L8的订单。最后就现阶段国内消费水平来说，25W左右的市场才是竞争最激烈的，不管对于传统燃油车还是新能源车，这个价位才是主场，相信也是理想在继理想one之后，发布L7、L8、L9之后，短时间又发布L6的一个很重要的原因。二、新车价格上，普通人也能拥有理想理想L6现款24.98-27.98W的售价，就价格上来说，让更多以前因为价格止步买理想One的消费者，能够大胆的拥有理想了，这个价格估计也是目前各种价格卷之下的一种低位定价。问界M7目前的指导价在24.98-37.98W，这两个车的直接竞争会比较大，问界更多的是依赖华为的鸿蒙系统和智驾，儿理想更多的是长期积累的驾乘舒适性、也很不错的辅助驾驶及安全性上。三、车辆配置，理想还是很懂中国人的对于这个价位的SUV来说，除了越野属性的玩具车来说，更多的人需要的是空间和舒适性。理想并没有走奥迪、宝马那种大幅度缩小车辆配置和尺寸的路线，而是很贴合大家对于舒适和空间的需求。比如在座椅通风、加热和按摩上，还有就是车辆空间的需求上，并没有太多的缩水。总体来说，还是曾经那个理想。
10小时前