#用车感受准新车维保时特别要注意,别被4S店坑了,以下是在达世行凯迪拉克北苑店的踩坑经历,分享出来让大家避坑 5月1日早上8点54我微信发了一张车子右前门和右前翼子板轻微剐蹭照片给(北京达世行凯迪拉克创建组),询问修复需要多久,回复需要三天。 我于9点大约开车到维修车间通道后维修组陈思接待我,我表达去年9月30日在达世行4S店买车时也一并买了保险但忘记哪家了。此后他给我查了是太平洋保险并让我电话报了保险。 因为车左前门有几个印迹和前保险杠前唇左下角底部有大拇指盖划痕(不俯下身看都看不到)就让一并处理。 陈思联系驻店太保工作人员杜金涛后未经过我同意也没给我说怎么保养就直接在我车身左前门到左前翼子板用钥匙划了一道。陈思给我的解释是要走保险,而这是保险公司的要求。杜金涛给车身拍照时告诉陈思这也看不清(此时我走到他们之间了),然后陈思又用砂石在车左前翼子板,前保险杠打磨出痕迹让杜金涛拍照。 完事让我到窗口走单子,此时我接到电话出去接电话了。回来发现单子里需要左前门,左前翼子板,前保险杠,右前门,右前翼子板全部整面喷漆修复。我不能接受。 回到车身前与其沟通,他们说要修复这样的就得正面喷漆,但左前翼子板没有伤为何要喷漆修复,陈思说有个印子,结果我用手使劲一抹这印子都下去了。一个胸前挂着(业务主管)铭牌的员工在沟通时现在整个左前翼子板,左前门用钥匙的划痕(员工陈思划伤)伤了底漆,砂石打磨(包括前保险杠也打磨了)的也伤了只能喷漆了。我只能让他们给我修复,但他们只愿意补偿3次保养,车子因此导致贬值部分他们不管。后续多次沟通他们只愿意给3次保养~ 最后看保险单子上一共修了20000多块,后面我找了瓜子、人人车等看车,每个人都感叹了一句:真他妈黑啊~ 在此提醒凯迪拉克车主及想买凯迪拉克的准车主,认准4S店,维保时注意识别风险
#摩托车改装笔记这次改装的内容为车身拉花 。 1.改装的原因: 原车比较素,为了增加视觉效果以及辨识度,参考其他车友车身拉花,从网上挑了一款适合自己审美的拉花,并结合其款式的车贴文字,最终完成车身拉花的改装。(总结为:提升车辆颜值。) 2.选择这款拉花的原因 因为大部分车友的拉花是国宾护卫队款拉花,可能见得多了,相比之下个人有点美疲劳,经过慎重反复对比,最终选择这款蓝黄色的拉花,这款拉花在国宾护队款拉花的基础上,增加警用蓝黄配色及个性化650TR-G标志,使原本大气的白车身在视觉上更具有张力。 3.个人心得 贴拉花也是个技术活,特别是有弧度的地方,一不小心就会产生褶皱,处理不好话热风枪也拯救不了,由于我本人也是一次贴,也没啥经验,只能靠自己瞎琢磨,很幸运,没贴坏,除了有些细节的地方不起细看,其他都挺满意。 4.本次改装花销 贴花143元,文字车贴花费19.6元,共162.6元。 5.改装完用车感受 整车拉花贴完后,上街回头率比素车更高,加上个性文字,使自己的车子拥有很高的辨识度,很多摩友一眼就认出是我。 6.贴花需要注意的几个点: 1.贴花之前表面一定要擦十净,纳米海绵是个不错的选择。 2.车子表面有些顽固的污渍,纳米海绵容易擦掉,可以用3000目以上的砂纸水打磨。 3.贴花的时候可以在表面喷水,降低拉花的黏度,方便调整位置,调整到位后刮板轻刮拉花表面,这样就可以粘紧了 4.遇到有弧度的地方,先贴突起的地方然后由内向外慢慢贴合,有褶皱的地方热风枪加热后贴紧即可,拉花本身就可热收缩。 5.全部贴完后,用手或者毛巾再用力捋一遍,因为贴的时候喷了水,热风枪加热时候里边会有气泡产生,捋一遍能够将泡赶出来。 6.边缘部分一定要用热风枪加热收边然后期容易起边影响美观 7.借着为车身贴拉花的机会,顺便把外壳也翻新了一遍,用的自喷漆,喷的白色自喷漆,再浅喷一层珍珠漆,达到远看亮白色,近看带闪点的效果,比原车更白,更显大气,喷漆之前一定要先打磨原车漆,不然新漆附着力不够容易掉漆,打磨后喷环氧底漆,我喷的是白色底漆,因为使用一段时间后,加上打磨,或多或少原车都有点漏出底色,喷环氧底漆可以遮蔽掉露出来的底色,保证后期喷漆效果,我喷了两层底漆,3层面漆,3层清漆,每层喷完都用细砂纸稍微打磨下,保证漆面平整,漆面固化时间比较长,自然干的话建议一天喷一层或者两层来保证最好效果。未完全干透前请勿用力按压,不然会有瑕疵,尽量少量多次的薄喷,不然局部容易产生流挂。等完全干透后砂纸打磨,然后抛光,效果杠杠的。 8.喷漆不足的地方 漆面硬度没原车的好,容易刮花,适合个人动手玩玩,想要好点的效果,建议还是去汽修店喷漆,但是时间比较长,对于天天骑车的小伙伴来说,两三天没车骑真受不了,自己喷的好处就是没完全喷完也可以先骑,不影响使用。 其他也没什么能分享的了,仅做参考,有兴趣的小伙伴可以动手试试。重在体验过程。