汽车只要启动后发电机就会开始给电瓶充电,无论是怠速状态还是正常行驶状态都会充电,只是充电速度有很大区别。很多开车的司机们都知道,车子如果连续启动几次后,就不能再启动了,不然电瓶就会亏电,彻底启动不了。
#懂车帝众测提车快半年了,开了不多不少,刚好8000公里,燃油历里程5000公里。之前也分享过一次两次油耗,但是具体没有去细分,刚好有这次机会,好好畅聊一番! 当过纯电车使,也当过纯油车开,其实我对油耗不是特别感冒,毕竟越野车,谈油耗真的不是特别礼貌,而且是站在风口浪尖的越野车! 基本市区里面速度60-80不超速,如果纯电,我跑过百公里最低27KWH的电,但是基本上开空调,然后油门踩快点,也就在33-35的KWH的电量,换算下来就是官方标定的满电能跑110公里,我认为是随便可以完成的。前提是你速度不能超过80,不随意超车! 有时候懒得充电我就会用智能保电50%,基本上就是在4-5L油加上12-16度的电量。 本人在深圳,只能享受到小区晚上0.889一度的谷峰电价,每次充满基本都是33块钱左右,随意简单计算一下,33块钱纯电市区能跑110公里,算下来也就3毛钱一公里! 总结一下: 车型:坦克400 电池:37.1度 续航:110公里 车重:裸车2.77吨 以上数据,个人是比较满意的!
三木生活小常识:比亚迪宋的充电,平时慢充当然最好,当然偶尔快充一下也是对电池的保养,我这里要说一下慢充充电到百分之百后,会进行涓流充电,这有许多人不知道,我查了许多资料也没有明确的时间确定涓流充电到底多长吋间最好。通过我的实践,涓流充电最少十分钟,最长半小时就好了,我觉得涓流充电充半小时电池就充的满满了,这时就要拔出充电枪了。这是我通过实践后的总结,欢迎车友们点评。