#懂车帝众测2月28日入手东风纳米BOX,昨天4月21日,不到两个月,一共显示里程655公里,除去提车默认里程,600公里。 4月20日晚上电量24%开始充电, 4月21日早上7:30看才充到57%的电量。 一直显示充电状态,但又充不进去电。车也打不着火。 9:00 售后这边说可能小电瓶没电了,于是找来专业搭线的,结果搭电的过来搭了也不能打火。 10:30报保险公司拖车到售后点维修。 11:50拖车到达售点开始检测,师傅给小电瓶搭电,充电,设备检测一直报错(ABS抱死……一大堆看不懂的红色问题窗口) 14:30 现场检测一直无数次自动熄火,直到这时候问题也没检测出来,售后问东风纳米总部也没人回复。因为装修房子要签合同,我打车离开4S店。 4月22日 8:41 联系售后车是什么问题,大概多久能好,到目前还不知道什么原因。因为要装修房子,在成都只能两个区来回只能打车了……(确实是一个坏消息,等消息吧) 这车使用过后的我个人感觉: 1.动力表现欠佳,上班出行将就。 2.驾驶台不能关闭后窗。 3.上坡停车后,遛车过快。需要手刹辅助。 4.轮胎太小,刹车距离远,容易打滑。 5.行驶过程中噪声太大。 6.行车记录仪像素太低。 7.车内空间太小,后备箱也比较小。 8.坐椅高低不能调。 百分后悔当时头脑发热要选择东风这个品牌的电车了…… 大哥,我急用车啊……
玩车情报局:多档插混车型为啥没人买?事实证明,逆势而行没有未来!
#众测主题赛我是1月30号,提的车,到现在每天上下班,没停过,每天出行来回30公里,目前跑了3000公里左右 我不是专业的车评人,只是给大家分享一下我的车,也方便大家交流,更真实的了解别克E5。 我当时提车的时候正好冬天,中途还经历了下雪天,温度零下5度左右,说下大家关心的电耗问题,冬天如果开空调,开座椅加热,方向盘加热,零下5度的情况下,400公里,只能跑200左右,我有家充,所以没电了就充,基本没有里程焦虑,刚提车显示充满只有437,现在有可能随着温度上升,总里程有所改变,现在是452,我看别的帖子发的好像有涨到490的,比较期待了,现在这个时候是比较爽的,正常不用开空调,基本电耗1:1,就是说上面显示可以跑多少公里,对应的总里程也会加多少,一点不虚。 说说充电吧,一开始没有家充的时候,我都是在快充站充的电,20%-85%,40分钟,现在都是家充,话说家充真香,一个月100块不到。80左右,油车怎么也得一个月500油费吧! 选择E5的主要原因是他帅,别的颜色不清楚,黑色我是真喜欢,然后就是品牌,百年品牌值得信赖,还有最重要的就是安全,基于奥特能平台,安全可靠。 之前有看到过别的帖子说小问题多,目前我暂时没发现有啥问题,有可能我没用辅助驾驶吧,我就开了车道保持,别的紧急刹车啥的都没开,我相信我自己,别克的车机信心不足。 说一说优点,外观帅,空间大,稳如狗,百年品牌值得信赖,比起那些新品牌,说不准哪天就跑路了,然后就是品质方面,可以看到我的图片中有个车身表面有一层冰,就这么厚的冰,隐藏式门把手没给我丢人,那天我好多朋友,是传统门把手都冻住了。 缺点就是,电车的通病,保值低,不能去318,不能跑长途,会有里程焦虑,只适合城市上下班,那是真香!没有实体钥匙!!!实体钥匙650块人民币,,,不得不吐槽一下,现在车都怎么了,不送备胎,钥匙都要钱买了,我的是智享标准续航,指导价20.89,现在已经没有这款车了,纯韭菜了,无所谓了,早买早享受,晚买享折扣。就说这了,有想了解这个配置的朋友可以联系我,绝对真实。