郭师傅巧手玩儿木
东风EQ140—1载重汽车模型应某汽车模型博物馆的邀请,设计制作了木质东风EQ140—1载重汽车模型,采用上等北美进口黑胡桃木精心制作,模型长:691毫米,宽247毫米,高245毫米,比例1:10。
幸福原野eXJ
乘龙针对这种情况,推出了一款自重仅有2.2吨的L2蓝牌轻卡,针对用车痛点给予了特别的方案,值得大家关注。
王老弟停车场
1958年初,上海市交通运输局将试制4吨载重汽车的任务下达给上海货车修理厂,1958年5月22日试制成功,1958年7月投入试生产,定名为SH-140,但是之后发现很多问题,比如前桥负荷过大、后桥传动齿轮易磨损等。
湖北长宏专用汽车
电车资源
经统计,申报新能源汽车产品的共有177户企业的455个型号,其中纯电动产品共141户企业391个型号、插电式混合动力产品共23户企业39个型号、燃料电池产品共13户企业25个型号。
懂车帝视线
文:懂车帝原创 高帅鹏[懂车帝原创 产品] 日前,新款南京依维柯2046实车图曝光。本次曝光车型包括越野厢式运输车和越野汽车底盘两种车身形式,动力系统搭载3.0T柴油发动机。作为参考,同样具有越野轻客定位的依维柯Ouba(NJ2056)指导价区间为29.01万-36.89万元。
文:懂车帝原创 高帅鹏[懂车帝原创 产品] 5月22日,北汽雷驰宣布,MINI卡车型正式上市,指导价为6.68万元。
江铃汽车黄石威汉
福特的全顺(图片|配置|询价)系列车型算是在国内的轻客领域树立起了一个标杆。到今天你会发现如今的很多轻客的设计都有一些全顺的影子。而商用车车主更是对全顺赞赏有加。而目前全顺的最新车型就是新世代全顺Pro,这次咱们换个口味,看看这个赚钱能力十足的商用轻客表现如何。
汽车奇谈呀
在城市道路上驾驶汽车时,速度不宜过快,因为超出规定的速度容易受到处罚。然而,当驾驶员驶入高速公路或空旷路段时,会不自觉地提高车速。这种行为可以理解,只要不超过道路限速即可。然而,有些人不喜欢受到限制,将车速提高到极高水平,这种行为非常危险。
xqb盐德楼
解放牌CA10B半挂车,在上个世纪60年代,国内就开始设计试制生产。依照国外半挂车的技术性能特点,结合我国汽车工业的具体实际状况,找出了国内生产全挂拖车,半挂拖车及改装汽车的方向。
悦视左右
说到越野皮卡,在国内汽车市场中,长城炮凭借着大气的外观、强劲的动力以及亲民的售价,可谓是杀出重围,成为了国产皮卡车型中的一匹黑马,在看到长城在皮卡界的成绩之后,很多车企也是在蠢蠢欲动,计划打造出自家的重磅皮卡,近期我们从开幕的第134界中国进出口商品交易会上了解到,中国重汽亮相
卡车之家
其中,“最后一公里”的末端配送问题逐渐成为了行业关注问题,特别是目前的末端配送基本都还是以三轮快递车为主,不论是在美观度方面,还是在安全性方面,都与当下追求效率的货运物流格格不入。
程力集团光固化修复车
小型冷藏车是指保温厢长在2米到3米左右载货1吨左右的在市区乡镇进行冷链运输的微型冷藏车,其成本低见效快常成为创业或从事冷链物流试水的首选车型。目前市场主流车型有福田小型冷藏车、长安小型冷藏车、东风小型冷藏车、跃进小型冷藏车等。3.
东北一只虎123
在1958年,罗马尼亚布拉索夫汽车厂决定生产一种新车以替代当时生产的SR101系列。这就是SR131“喀尔巴阡”。驾驶室由法国人设计,发动机为福特授权的V8汽油机。“喀尔巴阡”曾经进口我国,作为我军和地方上的公路运输车辆。
e汽车
日前,庆铃五十铃T30探险家正式上市,共推出6款车型,售价区间为11.89-16.38万,定位为中型皮卡,实际上也是江西五十铃D-MAX的兄弟车型,下面一起来了解一下。外观方面,整台车的工具属性气息还是比较强,前脸格栅面积非常大,并且采用厚重的横条独特,视觉效果较为霸气。
可以说是迎来了一波爆发式增长,新能源中面车型之间的竞争越来越激烈,同时也在不断的蚕食微面市场,微小卡车型方面,小卡车型销量已经超过微卡车型,新能源轻卡销量增长势头迅猛,今年也会有更多的轻卡车型投入市场,大面和轻客的车型也在不断丰富整个市场的需求,整个新能源物流车的发展态势非常好。
方得商用车
2023年6月17日上午,在首届“2023年度汽车行业五星之选”活动发布会上,经过组委会调查组实地调查与专家团审核,北汽雷驰新能源MINI卡凭借低能耗、长续航、高安全、高承载等七大领先优势,成功加冕“2023年度新能源城配物流车五星之选”的称号。
文:懂车帝原创 高帅鹏[懂车帝原创 产品] 3月27日,北汽雷驰MINI卡正式下线。北汽雷驰MINI卡定位为纯电城市物流车,主要面向最后一公里的快递揽投、物流配送等细分领域。
老牛侃车
随着油价的攀升给大家带来的花费一直在上升,用车成本成了大家在购车时,除了外观、内饰、科技配置等因素外逐渐关注的一个重要的方面。今天我们就来看一款新能源车型的用车成本到底如何。我们以广汽本田VE-1 2023款 出行版为例,这款车的指导价15.98万。
红涛说车
汽车走进生活,选最适合自己的车。哈喽,大家好,我是红涛说车。
7月14日,工信部公示了《道路机动车辆生产企业及产品公告》,经统计,申报新能源汽车产品的共有163户企业的397个型号,其中纯电动产品共124户企业309个型号、插电式混合动力产品共26户企业66个型号、燃料电池产品共13户企业22个型号。
文:懂车帝原创 陈旭明[懂车帝原创 产品] 3月1日,长安汽车宣布,长安猎手皮卡正式上市,官方指导价区间13.99万-21.69万元。新车定位为中型皮卡,使用2.0T增程式驱动系统,可提供单电机后驱和双电机四驱车型,官方称该车为国内首款量产上市增程式动力皮卡车型。
提加商用车网
本篇主要内容:8月份重型货车市场淡季不淡,9月期公示新品刷新年度记录;集瑞联合新能源牵引升级新作,北奔重汽、庆铃正式进军FCV领域,北京重卡LNG牵引版,混动路线百花齐放:非/插电式、牵引/自卸HEV ;福戴欧曼EST星辉版全面问世,解放JH6“一底盘对应六整车”的背后;华菱-苏
查总话交通
这款国产经典卡车,自问世以来便在中国大地上驰骋,历经数十载,不仅成为了中国市场的热销传奇,更是深深烙印在几代中国人的心中。
猛得吓死猪
版本:77度电池版本 行程:充电到87%出发,开到8%开始充电,行程294公里,没车时开到140-150,车多时降速行驶,平均下来均速104 温度:15度 载重:单人无行李 能耗:20.2 折扣:65% 高速一般15%就要开始找充电服务区了,充电到85%速度会降得很慢,所以常用区间就是70电,安全距离为570*0.7*0.65,差不多250公里左右,意味着每开两个半小时到三个小时要花40-50分钟左右充电 总体来说其实不近如人意,如果维持100-110左右可能会省电一些,主要路况好一不小心就140 150车速了,车子很稳超速很多时候无感,各位开高速是什么水平 下次开高速准备试一下维持110速度左右跑,看能耗大概是个什么样子
九禾AAAA
(说的不好 各位轻喷 本人没开过什么好车 都是真实体验) 深度试驾体验:3.22号拿到哪吒GT实车,周六就跟女朋友去了苏州西山岛游玩,两个人在车内的空间还可以,但是后排就坐不下人了,如果挤挤也能坐,就是比较拥挤,在车内感觉座椅跟前挡部位皮层还可以,有一点点赛车的感觉,实际开起来,50-100码速度,提速很快,电门踩下去动力就给上了,不管舒适,经济,运动模式,上到100-140有一点点侧倾的感觉,方向盘轻微转动有一点点左右晃动,但是不多,车机功能整体还是很流畅的,8155的芯片目前来说够用。个人感觉有两个小缺点,一个是主副驾的安全带,如果位置调好了,要系安全带,要往很后的方向,有那么一点点不方便,二是开启了脚下通风有一股异味,比较明显,不知道是这辆试驾车的原因还是啥。还有一个,上周末的温度在15-20度,整体的续航我还是比较满意的,充满电表显560公里,我周五+周六没有充过电,上海到西山岛150公里,周五在市区跑了50公里,周六下午还在西山岛跑了50-60公里,晚上回民宿的时候表显还有220左右,整体来说一周通勤的话一周一充(当然前提是温度高的情况下) 说了这么多我感觉这辆车如果是家庭的第二台车非常适合,或者情侣两人无娃家庭也还可以|(要是品牌价格能再优惠一些说不定我会入手了)
xxxghm
锁电92一锅油,剩余油电还能跑80km,满算共1000km,充了7次电,差不多3个整循环,减去2个循环120km.满油满电880公里,还是非常nice的,如果电能跑140到200,换上阿凡达发动机,按现在油箱36升,跑1050到1100km,这车算。无敌了
智选车
雪佛兰首款插混SUV被命名为“探界者Plus”,根据申报信息显示,探界者Plus的长宽高分别为4653、1902和1714mm,轴距为2730mm,与现款探界者差别不大。 动力方面,探界者Plus为1.5T发动机+插混系统,其中发动机最大功率127kW,驱动电机最大功率140kW,电池组容量16.5kWh,纯电续航80km。另外,这个电池组是来自于弗迪的磷酸铁锂电池。 考虑到插混车型可免购置税,你觉得雪佛兰探界者Plus上市后卖多少钱合适呢?
聊车报告
传祺E9电动福祉版将于3月27日正式上市 据了解,新车在外观方面与普通版本基本保持一致,最大亮点是搭载了信德泰克分离式福祉座椅,可以旋转出车外,而且落地后可以与机构分离,当做轮椅使用,而且座椅可在车上充电,承重150公斤,新车长宽高分别为5193/1893/1823mm,轴距3070mm。 内饰方面整体布局也没有变化,14.6英寸中控大屏,全液晶仪表等等,动力方面,新车采用2.0T插电混动系统,发动机最大功率140千瓦,电动机最大功率134千瓦。WLTC工况下纯电续航里程为106公里。 传祺E9的主要竞争车型有腾势D9 DM-i等,福祉版的到来让传祺E9更加独特,那么能否进一步增加品牌影响力呢,我们拭目以待。
平🐷
由于自己家这边城市的维修点没有了,跑到了广州那边保养,一级城市果然工时费要比小城市要高!工时费都280一个小时!在小清远这边才140!总的来说搞下来保养费700块!工时费占了大头!换的刹车液等等,不要多少钱,水漾这里是最近的保养点!所以给大家建议,假如自己的城市没有保养点,可以找一个小城市去保养,费用会低很多!另外这次电池还检测了健康度100%,有点厉害👍🏻!一年半了没有啥问题!目前开了一年半,暂时没发现任何问题,挺好!续航也是杠杠滴!
车市口碑速评
我们从相关渠道获悉,3月26日,吉利星瑞新推出两款新的车型配置,分别为2.0TD青云版、霄汉版,官方指导价12.97万元、13.87万元。据了解,两款新车型配置在外观和内饰方面有所升级,并拥有“逍遥紫”的专属色,还新增了外装套件,搭载悬浮尾翼和双边四出的排气设计,运动感更强。内饰方面,新车搭配了全新的“墨染星辰”麂皮内饰,配有银河OS车载智能系统,搭载悬浮式12.3英寸中控大屏、12.3英寸液晶仪表盘,辅助驾驶级别达到L2级。 在动力方面,其搭载2.0T+7DCT动力组合,发动机最大功率140kW,峰值扭矩300N·m,官方百公里加速时间7.9s,NEDC综合油耗6.7L/100km。 吉利星瑞定位紧凑级车,其车身尺寸长宽高分别为4785x1869x1469mm,轴距为2800mm。 你对于新车怎么看?欢迎评论
丰东汇何生
12年保时捷卡宴 配置堆满 新车140几现在18个
一丝不苟水滴5II
提问15万-20万的7座SUV有什么好推荐,7个家庭人员但不常用第三排,空间要大,每天跑高速140公里左右。
认真的画板hQO
兄弟们,我也下手了! 终于还是做了这个决定,真的,太纠结了,过完年以来,一直在宝马X5、X3、Q5、途昂之间徘徊,X5由于优惠少,再加上手上资金也不算宽裕,最先被帕斯掉了,但说句实话,对于X5 是真心的觉得喜欢; 然后就是X3和Q5了,这两个车说实在的,真不行,X3与X5之间除了尺寸外就是各种减配,确实不配介于X5之后,整个车身只比X1长10cm,价格却是翻倍了,帕斯掉!Q5实际上就没有真心考虑过,车机太丑了,车身尺寸也小,不怎么喜欢,所以帕斯! 最后就是途昂了,说实在的,这车是真的大,光看着就担心车位放不下,380动力其实还行,主要我不怎么暴力驾驶,平时开车还算温和,最后是败在了车机上,根Q5一样,太难以接受了,主要还是我之前开的过产车,各种科技配置,这些合资车,真需要点东西来比较!最终帕斯了! 因此选车又回到原点,X5太贵,高攀不上,其他的又嫌这嫌那的,差点纠结死,然后看到了XC90,说真的那车是真的好,懂车帝看了半个月,然后决定去看看实车,结果。。。。我们这边5线小城市,愣是没个经销的店铺,后期保养都成问题,算了,果断帕斯掉! 经过上面的选车经历,本来换车的想法已经渐渐熄灭了,突然某天在朋友的建议下去看了探险者,刚进展厅就被探险者给惊艳到了,这车平时在懂车帝也经常看见,各种吹,也有各种锤的,外观确实是好看,特别是昆仑巅峰版,就一个字“飒”! 平时用车主要是上班用,公司距家也就3km左右,其他时候主要是去工地的乡道居多,每年有一两次的自驾游,在不考虑油耗的前提下,这车总体适合,当然最终得家里领导喜欢,但是不巧的是家里领导也是一眼相中,整死不看不上其他的了,因此决定了就选它了,探险者昆仑巅峰版。 说一下价格,报价399800元,优惠1.5万,置换有1.5万,贷款15万,手续费5千,三年贷款,走厂家金融,免息的,一个月4000多的月供,这个必须点赞,之前奥迪和宝马还有奔驰均是必须贷款至少80%还不是免息,而且全款得加价才卖! 提车到现在1个礼拜我才跑了280km,其中高速140公里,市区120km,其他道路20km,目前表显油耗是13.7左右,之前看过市区油耗,大概在15.4左右,确实比较费油,当然我之前也没有开过什么大排量的车,所以只是我的个人看法。 先上几张图吧,这是提车当天开会农村老家时候照的,最后在说点建议吧,希望厂家能看见! 挺好的对吧,就喜欢这个线条和霸气的前脸! 说说用车感受吧! 1、动力,对于我来说绝对够用了,高速上超个车还是挺轻松的,市区也挺好,起步也没有感觉有多肉,只是50以内确实有顿挫感,当然不专门去感受的话也不是很清晰的,我个人可以接受,不好的是发动机的噪音,我专门看了,这车防火墙的隔音确实没有到位,前段加速发动机噪音是有点大的! 2、操控,这车方向上没得说,路感很清晰,方向盘指哪打哪,转弯半径出其的小,入库和出库都很轻松,不足的地方主要是刹车踏板比较高吧,不怎么友好,我问过4S的师傅,说是不能调,只能慢慢适应了! 3、车机:这个是真的建议厂家改进了,而且改进的空间太大了,我列举一下,不喜勿喷,既然是只能车机,支持远程OTA,那我觉得有些功能厂家应该可以实现: (1)360显示,在转弯的时候能不自动显示出来,转弯侧的视频以及全车视频,这个应该不难实现吧? (2)落锁自动关窗,既然可以实现钥匙长安锁车关窗,为什么不能手按住车门锁车自动关窗呢,最后不得还是要用钥匙? (3)最值得吐槽的还是车机的导航系统,百度导航是真的拉胯,前两天去了趟山里,百度导航直接一路提示路径错误重新规划,然后再重复,就是找不到路了,换成手机高德的导航,分分钟给整明白了,这系统明明是和百度联合开发,你好歹把百度carlife整上呀,我网上搜索了一下,打探要上carplay或者hicar需要改装OBD,2000多大洋下去到没什么,就怕影响车机稳定性,同时后装的carplay或者hicar也不支持原车HUD,希望厂家能通过OTA把高德地图加上去,最终实现探险者自驾游之王的美名! 4、其他,其实对于大探来说,我算是新手,而且也才驾驶没多少里程,没资格在这指手画脚的,只是希望厂家真能从广大车友的需求出发,用心造车,为广大车友提供更好的售后服务,同时也能为探险者营造更好的用户口碑! 话略多了点,打搅各位了!不喜勿喷哈!
吉利星瑞2.0T青云版/霄汉版正式上市,售价12.97万起 新车在外观和内饰设计方面与现款车型基本保持一致,但是增加了部分外装套件,采用了全新的逍遥紫专属车漆,整体的运动感更足,内饰主要变化是配备全新的墨染星辰麂皮内饰,细节上有所调整,高级感更足。 动力方面两款车型继续采用2.0T发动机,最大功率140千瓦,最大扭矩300牛米,匹配7速湿式双离合变速箱。 新车竞争车型主要是奇瑞艾瑞泽8、本田思域等,相比之下,吉利星瑞在底盘方面还是有一定优势的,那么如果是你,你会怎么选?
提问GS8燃油版还是混动版好呢?每天跑高速140公里左右。
自由的香瓜8ZD
细数遥遥领先的优势! 1.产业布局 华为在智能汽车时代的产业链关键项目的布局你去了解过后就不会对他的遥遥领先有所疑问! 其中包含了自动驾驶地图,激光雷达,毫米波雷达,视觉感知,路侧感知,仿真平台,冗余系统,智慧停车,操作系统,域控制器,智驾芯片,激光雷达芯片,AUTOSAR,云服务平台,通信器件,车联网云处理,边缘计算,数据闭环,芯片算法,AI大模型,驾舱融合,tier,v2x芯片,hud,多模态交互,智能座舱,车载5G,tsp,ECall等等! 智能汽车的多个关键领域你都能看到华为的身影,并且是有足够的积累!(蔚来也在推全栈自研,在多个领域也有它的身影所以烧钱得要中东土豪接济了) 2.未来智驾模式 很多人在吹fsd多牛逼,只能说外行看热闹! 未来的智驾模式并不是雷达与视觉线路之争,纯视觉成本更低,国内的第一梯队的大疆可以去了解下 未来的智驾模式各位需要了解国家的十四五规划的'智慧城市',以及国内首条智慧公路的开通, 未来是万物互联的时代,车路协同! 例如:高德地图导航会提示你后方有货车高速接近,高德是如何知道的?因为数据共享,各位也见到过某些车辆通过雷达判断后车快速接近后会自动提速,这些都是未来的指挥交通的体现之一! 未来的智慧交通是需要依靠车联网,物联网等载体,其中最重要的就是传输速度,也就是通信,各位可以去了解下星闪技术的最大连接数。 那么在这里给各位描绘出未来智驾模式:所有车辆信息数据都会互联共享,A车速度多少,什么时间踩了刹车,踩了油门,加速度多少都会在各车机共享,都会上传到智慧交通系统统一调度,每个城市都会有相应的云服务器,交通ai大模型与超级计算机协同管理,公路周围的一切设备,例如智慧路灯都会成为信息传输的载体! 不了解的可以去了解下我国的智慧城市,智慧交通的规划,以及目前到达什么阶段,设立的目标是什么时候完全实现!而需要实现这些需要的云,大数据,大模型,通信技术,国内有几家公司有自研? 3.智驾行为 很多车主有疑问为啥华为智驾做的好,了解了上面的未来智驾模式,你应该能了解到这东西需要软硬件结合! 例如:我接收到前方车辆刹车数据,我开始启动刹车,1秒后,处理器告诉制动系统,开始刹车。 1秒很慢吗?是的,如果你经常开140-150,1s你都跑出几十米了,这最重要的就是每一步的处理的效率的问题,传输效率能提高,处理效率能提高,你的操作就能游刃有余,用人来说,就是你的视觉神经要足够发达,你注意力足够集中,你的神经反应要足够快,并且你的身体机能需要跟得上你的意识! 华为的优势就是在于全栈自研,软硬件结合不费劲! 问题来了!其他车做不到吗?可以也不可以,例如你的反应系统是A公司的软硬件,处理系统是b公司的,制动系统是c公司的,他们需要联调,联调需要妥协,A说用我家的A协议,A处理方案,B家说你家那个不行我还需要改协议适配你,还是用我家的b方案,c家说你俩爱咋咋地,我就这样! 所以其他家要做好也不是不行,一个字“难”! 4.目前领先的领域! 雷达:192线的雷达最重要的参数是刷新率,刷新率代表了效率,当然前提是其他参数没问题的情况下 车机:鸿蒙的背后是国家战略,懂得自然懂,不懂的请自行了解! 底盘:途灵底盘厉害在哪?还是响应!响应靠通信,通信是华为的强项,不了解他响应强在哪请自行了解! 三电:这个也没啥疑问吧? 智驾:智驾涉及到芯片,算法,云服务器,AI大模型这都不用说了,国内只有几家互联网大厂有这些东西,但是也没有全栈的,白宫严选。 以上知识信息来源: 五部门:开展智能网联汽车“车路云一体化”试点 这条路的前世今生——杭绍甬高速杭绍段 https://mp.weixin.qq.com/s/QDfJWy-lBR2a_6JaQ2ck7A 遥遥领先的华为智驾硬件以及背后的GOD和RCR算法https://mp.weixin.qq.com/s/V9vz859-uidAgVrmhpy7Pw 智能驾驶-城市领航辅助必备的BEV以及Occupancy networks https://mp.weixin.qq.com/s/rkTvDN7kP3WA-nqbiXQgIA 大疆等基于双目,行泊共用鱼眼视觉的低成本高阶智能驾驶方案 https://mp.weixin.qq.com/s/ioqqh9krvndPcGZ7t3Xzyw 汽车产业链全景图 http://mp.weixin.qq.com/mp/homepage?__biz=MzA4NTcwMDQwMg==&hid=9&sn=ed4912eb62970e8be4a417cbfefe54d7&scene=18#wechat_redirect
非洲平头憨哥
[烟花][烟花]解放蓝牌最大马力 爆款车锡柴140马力 行业容积最大2.3方 实际容积2.6方