掌上淮海
最理想的车型还是半封闭式的三轮摩托车,不仅运载量大,还能遮风挡雨,比较知名的江苏宗申品牌,今天我们就来评测一款宗申三轮摩托车的J17威驰重型卡车。250cc水冷发动机,载重达3吨,油耗还低。
第一商用车网
庆铃五十铃100P& 五十铃KV100国六轻卡在庆铃五十铃的高品质轻卡“阵营”中,庆铃100P是极具代表性的车型。
随州专汽之都艳子
最近有很多卡友在后台私信我,问全新车国六5吨加油车到底怎么买?选择购买什么品牌?什么样的配置?我相信这些问题,都是很多买加油车 油罐车朋友最关心的一个话题。 其实现在的特种专用汽车的技术,不管是东风还是解放 江淮 重汽 福田,只要是大品牌,它的质量都没有问题的。
车讯之家
不同消费者的买车需求其实是不一样的,有些人会更倾向于考虑家用车,但也有很多消费者想买微卡来致富。这不,最近就有粉丝问我,长安跨越王X5和荣光新卡双后轮都是自带6个车轮的双后轮微卡车型,载重能力也都比较强,这两款车型应该怎么选择呢?
汽车大先锋
小卡作为物流运输的重要工具之一,什么样的小卡才最具购买价值呢?从用户的角度分析来看,首先是载重,更高载重的小卡意味着单次拉货更多,可以节省更多的时间以及成本,其次是乘坐以及装载空间、驾乘舒适度等,这些都是我们关注的焦点。
卡车大本营
前苏联是一个重工业大国,公有制经济下,举国力量发展钢材和军事,让前苏联的重工业异常强大,即使是美国也不敢轻易惹恼前苏联。
汽车热门圈
小卡作为物流运输的重要工具之一,什么样的小卡才最具购买价值呢?从用户的角度分析来看,首先是载重,更高载重的小卡意味着单次拉货更多,可以节省更多的时间以及成本,其次是乘坐以及装载空间、驾乘舒适度等,这些都是我们关注的焦点。
汽车测评家
汽车精彩前沿
五菱宏光PLUS外观设计倒是和五菱车的传统设计不一样,整体车身设计是以几何美学为主,中部出风口与中控区域“鼎”字形设计和外饰前脸相呼应,给人一种沉稳钢炼的气场,第一眼看上去用现在流行语来说就是“霸气”吧。
老丁的汽车观
导读:统一价1.68万,续航110公里,载重达600公斤,能越野还能赚钱!内饰的设计非常精简,没有花里胡哨的造型,完全以直线为主,还使用了两幅式平底方向盘,空调带除霜、冷暖风,其它的配置就相对比较low了,开云皮卡的定位是一辆工具车,因此它的车身使用了金属冲压,有着不错的刚性,底盘则采用了变刚度的钢板弹簧悬架轻卡后桥,重载版车型额定载货质量为600公斤,实际载重1吨也能轻松胜任。
用户9075841879280
2023年1-9月天然气重卡国内销量9.5万辆,同比增长362%,占国内总销量20.2%,同比提升14.7pct。
汽车师兄
卡车之家
【卡车之家 原创】220万辆,这是2020年轻卡销量的可预期值。根据中汽协数据,2020年1-11月轻卡累计销售200.78万辆,同比增长18.7%,全年销售量将向220万辆冲击。
精一门科技
在全国依然有很多地区实施限摩、禁摩政策的环境下,中国摩托车市场仍快速发展,通过各大摩托车厂商引进的车型就能证明这一点。这篇文章我要通过一款国内市售中最大排量摩托车,来对比相同价位,都能买到哪些汽车?
懂车帝视线
日前,懂车帝获悉,在新能源物流车领域发展超5年时间的德力新能源汽车有限公司宣布,已完成7亿元人民币的B轮融资。
阜阳福江江铃商用车
随着物流行业的蓬勃发展,货运用户对既能承载大量货物,又具备出色动力性能和超强载重能力的轻客需求日益提升。洞察用户需求的江铃福特轻客,打造具备“多快好省”特性的江铃福顺,赋予用户更好的用车感受和更高的用车价值,获得用户的认可和信赖。
五菱汽车凌信体验中心
2020年11月18日,总理主持召开常务会议,部署提振大宗消费重点消费和促进释放农村消费潜力,开展新一轮汽车下乡和以旧换新。作为民族汽车品牌典范,上汽通用五菱立即响应,宣布将在23日推出汽车下乡版车型——荣光新卡2.6t货车。 新车最(zui)低配仅售5.
幸福原野eXJ
汕德卡G7 载货车自重仅7.3吨!自动挡+气囊悬挂,实力超群。按轴收费政策实施近两年时间,针对冷链、绿通运输市场的需求,主机厂适合推出其多品类车型。接下来,掌上卡车就为卡友们解析中国重汽汕德卡G7 6X2系列载货车。
汽车洋葱圈
上海车展前后,有两款风马牛不相及的产品都因为轮子成为了热点:一个是比亚迪的仰望U9,因为它开起来可以缺个轮子;
21世纪房车
以往问到轻客什么牌子好时,大多数人会从“多快好省”的角度来评判,能够更好满足客运货运需求就是好产品。如今,随着汽车新四化发展,轻客产品除了“多快好省”这些实用性特点外,在智能化和舒适性上也有不错表现。
汽车推广家
2022年初,蓝牌轻卡新规正式发布,意味着轻卡“蓝牌十吨王”从9月份过渡期之后,其时代就已经终结,轻量化、高承载、强动力、低油耗的合规小卡时代来临。北汽制造在22年年初就已经布局小卡市场,有效合规载重1.2吨的鲸卡T6和1.
2024年1月,整个轻客市场一片大好,为全年销量增长开了一个好头。
大程汽车
作为打通城乡最后一公里的实用车型,小卡这几年整体市场看好,多个品牌进场布局。其中五菱荣光新卡、福田祥菱V等车型销量不俗,拥有问鼎小卡市场的趋势,如今北汽制造鲸卡T7也加入战团,针对这一领域发起挑战,现在小编就以五菱荣光新卡2022款(5.68万),祥菱V2018款(5.
探秘时空机
49吨煤炭倾倒压顶,小轿车上3人奇迹生还毫发无损……简直是奇迹!3月6日,山西忻州。菅先生和他的两个朋友经历了致命生死一瞬间……三人坐在小轿车上,车辆停靠在路边没有启动,谁也没想到死神正在悄悄靠近。
智慧瓦力
前言对洒水车了解的都觉得洒水车的价格不合理,对我们来说洒水车就是一个罐体和一个底盘,一个铁罐子该能值多少钱?
极果网
华为汽车4个月狂卖10万台,中国新势力品牌第一
十堰海阜长安马自达
现在旧车置换新车,旧车不限品牌年限
水滴汽车
山海T2上市,发力越野是捷途品牌向上的最大希望
大家车言论
雷达汽车官方宣布,雷达RD6四驱版车型将于2月26日发布: 1、这款车型提供了四个命名选项供用户投票选择,目前“地平线”得票最高; 2、根据官方数据,四驱版零百加速时间达到4秒级别,最大涉水深度为815mm,最大爬坡度95%,最大外放电功率21kW,最大额定载重865公斤; 3、品牌背景: 雷达汽车(RADAR)是吉利控股集团推出的新能源汽车品牌,主攻电动皮卡市场,致力于提供结合户外探险和都市生活的多元用车解决方案; #大家车新车快报##雷达汽车#
永远的86
在最新一期的巴西真人秀节目《DOMINGÃO COM HUCK》中,比亚迪巴西赠送了一台宋PLUS电动车给一位非常特殊的嘉宾——一个挣扎于生活底线,却始终保持乐观与善良的单亲爸爸,这位父亲不仅是贫困地区的网约车司机,更是一位勤奋参与公益、默默养育女儿的英雄。 通过这一激动人心的赠车事件,比亚迪不仅向这位父亲传递了希望和支持,更是向社会展示了企业的责任感和人文关怀。这台宋PLUS不仅仅是一台车,更是给这个家庭带来的新的生活机会和希望,象征着通过科技改善人们生活的可能。 赠车环节中,观众不仅见证了一段感人肺腑的真实故事,也了解到了宋PLUS的智能辅助驾驶技术。这一切都展示了比亚迪科技向善的深层理念—用技术的进步来提升社会的整体福祉。 这一赠车行动,不仅为这位父亲的坚持与付出给予了应有的认可,也让我们看到了企业参与社会公益的重要性。比亚迪通过实际行动,再次证明了其作为领先新能源汽车品牌的社会责任感和使命感。 走进比亚迪巴西门店,探索更多关于宋PLUS以及比亚迪如何通过技术创新改善每个人生活的故事。#比亚迪人文关怀 #新能源新生活
路在脚下865
领克,从01开始,再到目前的 03,设计从不走寻常路,也让领克这个年轻的汽车品牌迅速深入人心。先来说说领克03的颜值。总体的造型设计有着很强烈的领克语言,领克 03给人四平八稳的感觉。运动化的外观设计和套件,让这款轿车充满了时尚和运动元素。超过4.6 米的车身长度所以不会让你有“车小”的感觉,因此领克 03完全能满足你的视觉要求。运动套件显得很时尚、年轻,这也是很多年轻人选择领克03的原因,而且据我目前的了解,购买03的车主大部分与我年龄相仿。克03的原因,而且据我目前的了解,购买03的车主大部分与我年龄相仿。 内饰风格依旧是简约设计,只保留一些经常用到的物理按键,其它都简化在中控系统内,符合如今的设计潮流。车内一些饰板的细节也在朝着运动化方向,烘托出运动氛围。其中运动化的座椅,不可调的头枕、宽厚的侧翼都能将驾驶者牢牢的定在驾驶位,坐上去很舒适。领克 03的动力,1.5T涡轮增压器发动机,发动机和7档湿式双离合变速器配合默契,发动机表现非常积极,干净利索。而且,变速器的降档、升档没有感到明显的顿挫感,领克 03的车辆的稳定性,领克03的行驶平稳度非常好,全程120公里的时速丝毫没有车辆发飘的感觉,无论是高速并线,还是紧急避让,都让人感觉领克 03很有底气,底盘确实非常扎实,让人很有安全感。
成熟云朵z1K
回想2022年,几乎插混SUV就宋PD一家独大,各家的插混还在摸爬滚打,吉利和长城甚至还剑走偏锋的推出过渡型产品-HEV,当时市面上可选择的油混(HEV)也不多,自然两家具有代表性的产品雷神和咖啡系列在当年也算是直接对手,然而,如今这焦灼的内卷车市里面,在新势力和传统主机厂层出不穷的插混布局下,这两款车已销声匿迹。 魏牌拿铁和星越L雷神 随着电池原材料、供应商成本的降低,市场似乎也直接跳过了HEV而转向PHEV,国内车市发展速度之快, HEV车型的推出好像就注定了就是一个多余而且没有未来的决策。 当年的魏牌玛奇朵,拿铁,摩卡HEV车型产品力其实并不差,相比雷神这样为了抢占市场而推出从而导致后期的一些使用问题的“急功近利”,魏牌的产品完成度更高,更成熟,从市场整体反馈来看,两档DHT稳定性也更胜一筹。 结果市场的发展,快得出乎了所有人的意料,在23年席卷车市的插混风暴中,两者根本没机会在市场站稳脚跟,销量堪忧,魏牌没有了销量也就没有了后续车型更新,成为了绝版,我感觉还是挺惋惜的,遗憾当年没有去试驾,可能当时试驾了,整个购车选择和心路历程可能都会不一样。 那雷神呢?情况显然很明了,3缸,3DHT,再加上HEV,先不谈大家对三缸的偏见,就这个插混遍地开花,价格一跌再跌的格局下,HEV几乎没有应战的资格。 是呀,只花几万块钱就能买到纯电跑几十甚至上百公里的近乎“零”成本通勤的插混车,干嘛还花十来万块钱去买一个小电池,仍然用油加油的车呢?这不是选择题,这是送分题。 798还要什么自行车?? 好消息是雷神去陈出新,停产了三缸雷神混动,推出了全新4缸智擎,且不管这四缸机是什么样的平台,什么先进的技术,是否省油,是否仍然是HEV,只要是四缸,那市场的大门总会为其保留一扇,这也让雷神混动算是有了一个延续,老车主的后续保养维护成本能有所控制,同时也让星越L的车系更多元,汽车周边也更多样化。 全新吉利星越L智擎 随着3缸雷神混动被4缸智擎所取代,我,我们,便成了限少数人的,孤傲的,不可一世的绝版三缸星越L车主!22年购车,至今快一年半,30000㎞整,细算下来平均一个月1700㎞有余,每天60㎞,虽然但是是个小电池吧,那好歹也是混动,不然油费难绷。 3万公里截图,好了,不开了,每次背着出门 那么?小结一篇?谈一下我这3万公里的感受?嗯~总结一下吧,选择油混这款车的人并不多,除非是对星越l情有独钟,却止步于2.0T纯燃油其较高的油耗,那倒可以考虑,所以看看这3万公里以来这三缸车,究竟是什么样的情况? 当然了,我得先叠个甲,我不是什么忠实粉丝,狂热拥趸或者专业黑子,水军,合理且平等看待每一个汽车品牌的每一台车型,一个比较理性的用车人,就车论车,不偏不倚,有毛病说毛病,没毛病那就不说,越级的当夸赞,以下感受也只仅限于22款雷神混动。 刚洗完车 我个人倾向于问答对白+图文详解,不会因为过多的文字使得眼部疲劳,了无生趣,并且因为图文并茂,从而使整体阅读体验更立体饱满,做不到让你身临其境,但是让你能够从我的感受上,客观的或主观的参与“云”用车,我觉得还挺有乐趣。 一,3万公里三缸发动机抖吗?或者说有没有比刚提车更抖了? 3万公里下来,你要说没感觉,不抖动,安静,那我觉得这是造谣,本身只有三个缸,运行时候不平衡的惯性抖动,这是物理层面障碍,突破不了,尤其是在停车状态下,发动机的突然介入,确实会让我娇躯一震,不过仅持续一两分钟,倒也不是不能承受,而这3万公里这个情况有没有加剧?我觉得还挺好,体感上并没有加剧抖动,唯一感觉到比抖动略显剧烈的,那就是在寒冷季节的早上冷启动发动机介入的时候。 引擎仓一览 好在这个三缸是搭配混动使用,一般情况下发动机的动静会被自然环境所中和,而在起步阶段几乎也是用电的多,当速度起来会在一个速度区间引擎才介入,如果不是怠速,其实整体的运行品质和四缸倒也无明显差异,所以总而言之,除了你在长时间停车等人和增程发电急加速的时候,引擎的介入会比较聒噪,其余时候给我感觉这是一台很安静很舒适的车,三缸机我是很满意,在22年吉利冒大不韪推三缸,这操作的确让人一脸❓,要么就是发疯了,要么就是有极强的自信心,好在调教出来的水平确实也做到了令人称赞的效果。 二,动力,操控,隔音如何了?有没有衰退? 七八秒的破百成绩,作为家用车来讲,还够用,也只能说够用,电机在加速超车,对动力的请求上,反应也还算迅捷(对于油门的反应,取决于你的驾驶模式,运动模式上还是挺迅捷的),再配合偏向操控的底子,整体的操稳,车身的动作反应很干脆利落,3万公里下来,依然还是很紧绷的状态。
iCAR嘉兴元通
在过去的几年里,随着国产汽车品牌的技术进步和市场影响力的不断扩大,它们在与国际合资品牌的竞争中展现出了强大的生命力和创新能力。这种竞争不仅推动了国产汽车在质量和技术上的飞跃,而且也使得国产车在价格上更加亲民,让普通消费者能够享受到高性价比的产品。在这样的市场环境下,奇瑞汽车推出的全新车型——奇瑞iCAR 03,以其霸气的外观设计、亲民的售价以及出色的技术性能,再次证明了国产汽车品牌在新能源车领域的强劲实力。 全新奇瑞iCAR 03在外观设计上大胆创新,摒弃了此前家族式的设计语言,采用了全新的设计风格,大量平直线条的运用、棱角分明的设计以及方正的造型,给人一种坚固可靠的小卫士形象。这种设计不仅令人耳目一新,而且也展现出了奇瑞汽车在设计方面的进步和勇于探索的精神。特别是作为一款纯电动车型,新车前脸的封闭式格栅设计,不仅符合新能源车的特点,而且还通过内部的直瀑式格栅和两侧大灯组的融合,进一步扩大了前脸的视觉宽度,提升了车辆的视觉冲击力。
富足艺术家7D1
还有昨天出现的App闪退问题,大家卸载重装app就好了
不正经汽车
新能源品牌大赛,赛力斯问界胜出!#豪华汽车品牌#赛力斯#问界#邓超out
探车视角
一起来探秘赛力斯汽车超级工厂开放日 #豪华汽车品牌#赛力斯#问界#超级工厂
理想L6上市,定价对标赛力斯问界M7! #豪华汽车品牌#赛力斯#问界#理想L6
都江堰金鸿瑞杜各平
生而安全 实力超凡,星途揽月打造“安全铠甲”安全守护每一程,星途揽月凭什么这么强? 本周,以“新时代 新汽车”为主题的2024(第十八届)北京国际汽车展览会即将开幕,届时将有大批充满话题和噱头的新车亮相,然而,无论话题多火热、噱头多吸引人,安全始终是对用户最大的诚意。作为中大型家用SUV,星途揽月将安全做到了极致,承袭安全基因、拥有强悍安全实力、经得起严苛安全检验,让每一程都有强大安全守护,为家庭用户打造满满安全感M3X火星架构2.0 安全基因高起点公开信息显示,星途揽月脱胎于奇瑞集团的M3X火星架构2.0技术平台,该平台整合了奇瑞全球顶级战略资源,是代表星途产品旗舰价值和前瞻技术的先进架构。M3X火星架构2.0平台秉承For All Safety Technology开发理念,致力于研发面向全人员、全过程、全方位、全工况的安全设计,持续提升产品安全实力。在车身安全方面,基于M3X火星架构2.0平台打造的车型,将均采用全新笼式吸能太空舱设计,在碰撞安全测试中均可满足全球N-CAP五星标准。全车高强度钢覆盖比例高达85%,B柱等关键部位应用超高强钢增强板热冲压技术(UHSSP),抗拉强度可达1500MPa,其安全水平引领行业第一梯队。同时,独有“双吸能盒、双传力”路径设计专利的应用,让M3X火星架构2.0平台下的车型能更好地吸收、分配碰撞产生的冲击和能量,满足最为严苛的25%小偏置碰撞测试标准,彰显了雄厚的安全底蕴。全人员保护 安全实力领航员得益于M3X火星架构2.0平台的领先安全基因,星途揽月的安全实力全面领先。例如,在车身设计上,星途揽月不仅有一体化笼式吸能太空舱设计、整车85%的高强度钢覆盖、B柱等关键部位超高强度钢应用、1500MPa的抗拉强度,还通过防腐材料开发及先进涂胶工艺的应用,铸就了一副“金刚”车身,是同级别车型中的佼佼者。而且,星途揽月配置10个安全气囊,除了同级别车型中前排、侧面等标配气囊外,增加了后排气囊和前排中间气囊,为更多乘员提供更全面的安全保护。在安全带方面,星途揽月选择了预紧式安全带,一旦发生碰撞,传感器检测到高于安全值会立即将信号传送到动力装置的电子点火器,预紧式安全带立即启动,为乘员提供有效安全约束,减少碰撞伤害。值得注意的是,预紧式安全带在高端车型中广泛应用,与高强度车身、高安全气囊等被动安全功能一起,组成了星途揽月强大安全实力的重要部分,全方位守护全成员驾乘安全。刷新行业记录 安全实践出真知在汽车市场中,强调自身安全实力的汽车品牌不在少数,能够像星途揽月对自己“下狠手”进行一系列安全实践检验的却寥寥无几。据了解,星途揽月全车经过专业团队1000余次仿真、100余次整车碰撞试验,耐久性、可靠性、高抗扭性等先天优势显露无疑。尤其是,星途揽月不仅在中汽研C-NCAP、中保研的25%偏置对撞测试等行业例行检验中刷新标准,取得了优异成绩,还通过“翻滚测试”“实弹射击测试”等实践,让用户、行业真真切切地感受到其硬核安全实力。2023年9月,星途揽月从垂直高度25米、45°以上陡坡翻滚而下,预紧式安全带第一时间发挥作用,快速拉紧,全车10个安全气囊瞬间点爆、气帘及时展开,提供关键缓冲,有效降低头部、胸部、腹部伤害,连续8圈碰撞后,A柱、B柱、C柱均未发生变形,全车整体结构完整,其安全实力获得央视报道。今年,星途揽月“翻滚测试”车上的B柱钢梁又被带去进行“实弹射击测试”,经过cz-512步枪、贝加尔双管猎枪连续射击后,仅留下了弹痕凹陷,并没有像日系车钢梁那样被轻松击穿,再一次经受住了严苛检验,展现出令用户十分安心的安全实力。生而安全,实力超凡,星途揽月的安全表现在同级车中少有对手,甚至越级对比也能同样出色。随着中大型家用SUV市场日渐火热,越来越多用户车辆安全意识的提升,星途揽月或将凭借硬核安全实力在这个细分市场内独领风骚。
车市洞察
4月25日,“超级智能轿车”智己L6即将登场2024北京国际车展,发布全域算法融合打造的新一代 IMOS 3.0,为用户带来智能时代更加震撼的视听、更加轻松的驾驶和更加有趣的出行体验。 智己L6搭载行业顶级的智能化配置,全系标配激光雷达+NVIDIA DRIVE Orin X芯片、高通骁龙8295芯片;当日,还将公布更多全系标配信息和最新车型配置细节。青年实力演员、智己汽车品牌代言人金晨也将亲临发布会现场,分享“女神”亲测智己L6的体验!
尔湾房车
品质保障: 大众作为知名汽车制造商,其进口房车通常拥有高品质的制造工艺和可靠的性能。 创新科技: 大众房车可能搭载最新的科技装备,包括智能驾驶辅助系统、先进的娱乐设施等,提供更舒适、便利的驾乘体验。 舒适性和空间: 大众进口房车通常设计宽敞舒适,提供充足的空间供乘客休息和活动,配备舒适的座椅和设施,适合长途旅行或露营。 安全性能: 大众房车可能配备先进的安全系统,如紧急制动辅助、自适应巡航控制等,提供更高水平的行车安全。 品牌信誉: 大众作为世界知名汽车品牌,其进口房车也享有较高的品牌认可度和信誉度,购买后服务和维修保养相对有保障