中国标准化杂志社
7月1日开始,全国范围全面实施汽车国6排放标准6b阶段,禁止生产、进口、销售不符合国6排放标准6b阶段的汽车。
快乐的克亚尔
商务部消费促进司负责人王斌9日在国务院联防联控机制新闻发布会上表示,我国人口基数大,发展潜力足,千人汽车拥有量刚刚超过世界平均水平,与发达国家差距甚远,我国汽车消费尚未达到发展的“天花板”,王斌介绍,我国是世界上最大的汽车及新能源车生产和消费国,也是全球重要的汽车零部件原材料生产
车圈AutoSalon
中国车市持续低迷,卖车不赚钱已成不争的事实,而经历过了野蛮生长的汽车后市场依旧是块大蛋糕。随着“互联网+”的提出、产业互联网的发展,越来越多的企业入局。这个传统产业正在经历变革、阵痛,同时又被寄予厚望。汽车后市场行业的发展与国内新车销售及汽车保有量密不可分。
买车大师AM
近日,由世界著名汽车咨询公司J.D.Power联合国内的58汽车和优信二手车,共同发布了2020年首期《中国汽车保值率研究报告》。
财经分析浙江
1,我国汽车保有量是2.95亿辆。我国有14.12亿人口,4亿个家庭。还有2亿多个家庭没有汽车。虽然最近十年,我国汽车销量的最高峰在2017年。
经观汽车
摘要:据悉,各主管部门之间意见不统一,对于僵尸企业是直接清理还是兼并重组再利用存在分歧,且两年间车企和车市变化的不确定性太大,这都是导致汽车落后产能清理困难的主要原因。文 | 刘晓林在新能源汽车几乎吸引了所有对汽车业关注力的同时,汽车产能过剩这个老话题在过去两年间逐渐被淡忘。
繁华万里
作者出生于80年代后期,90年代,观看各种美剧的时候,对美国家庭的汽车非常羡慕。当时,我国百姓的生活还并不富裕,谁家拥有汽车属于实力的象征。截止2017年,美国的汽车保有量,总计为2.64亿辆,处于世界第一位。美国的总人口为3.
用户1547812510329
截至2023年底,我国的新能源汽车数量已经达到了2041万辆,而且全年新注册登记的数量还增加了743万辆!真是令人惊叹啊!同时,全国机动车的总数更是达到了惊人的4.35亿辆,其中汽车就有3.36亿辆。面对如此庞大的机动车保有量,我们不禁要问,如何能够有效地控制碳排放呢?
用户3121817312678
在世界级豪车市场上,说起豪车肯定离不开三大巨头“BBA”,作为带头大哥,奔驰在中国的影响力可谓是当仁不让,就在最近奔驰发布了最新的业绩,在全世界汽车销量都不怎么景气的时候,奔驰却利润大增。
中国汽车流通协会
据公安部统计,2020年全国机动车保有量达3.72亿辆,其中汽车2.81亿辆;机动车驾驶人达4.56亿人,其中汽车驾驶人4.18亿人。2020年全国新注册登记机动车3328万辆,新领证驾驶人2231万人。新注册登记机动车3328万辆,同比增加114万辆。
汽车情报V
从平地惊雷到老生常谈,燃油车这几年就像过街老鼠一样动不动就被喊着“禁售”,但凡某个国家或企业宣布要在某一确定年份禁售燃油车,几乎无一例外的都会成为行业头条并引起一番热议。
DearAuto
16年来,中国缺陷汽车召回逾7千万辆根据国家市场监督管理总局公布的信息 ,2019年,国内乘用车市场共56个汽车品牌发布167次召回公告,召回缺陷汽车680.97万辆, 同比骤降45%,接近腰斩。
大洋网
所有车主注意,中国汽车召回制度出新规了!不再只是因为有安全隐患或问题召回,未来汽车尾气排放不达标,车企也要召回。新规将于2021年7月1日起正式实施。资料图:城市道路上行驶的汽车。中新网记者 程春雨 摄让天更蓝,汽车会因三种排放情形被召回2020年全国机动车保有量达3.
西部时报
中新网客户端北京5月21日电(记者 张旭)所有车主注意,中国汽车召回制度出新规了!不再只是因为有安全隐患或问题召回,未来汽车尾气排放不达标,车企也要召回。 新规将于2021年7月1日起正式实施。
汽车大观
比如德系豪车三强宝马、奔驰、奥迪,2019年在华销量分别同比增长13.1%、4.0%和4.1%,雷克萨斯更是出现了加价提车的火热现象。
碳中和资料下载
今天给大家分享一份PPT《新能源体系与新能源汽车,融合发展与持续引领》,来自清华大学碳中和研究院零碳交通研究中心主王贺武,在参加中国汽车论坛举办的“绿色转型与产业发展”上所发表的专题演讲。PPT非专家原版,暂不支持编辑。
知嘹汽车
知嘹汽车/陈欣最近有一个热门话题,#中国如何能换道超车成为汽车强国?其实不必探讨如何,中国已经在换道超车的路上了。新能源就是我们的抓手,“中国速度”则是加速器。首先,直观上的来看,近几年来自主品牌的高速发展,是每个人都感受颇深的。
南国今报
@中国新闻网在专家看来,排放召回是大势所趋,不必过于畏惧或夸大其造成的影响。 所有车主注意,中国汽车召回制度出新规了!不再只是因为有安全隐患或问题召回,未来汽车尾气排放不达标,车企也要召回。新规将于2021年7月1日起正式实施。资料图:城市道路上行驶的汽车。
充电设施
时代大潮,奔涌不息。深圳先行,勇做尖兵。在深圳宽阔笔直的大街上、在滚滚车流中,比亚迪汉、特斯拉和清一色蓝白的电动出租车,彰显出这座城市别样的风貌。深圳在全国率先实现公交车和巡游出租车全面纯电动化、环卫车及牵引车等纯电动重卡规模化和商业化推广。
如来说车Real
2024年了,花20多万买辆毛坯内饰的特斯拉model还值得吗? 如今国内同级别新能汽车内饰豪华配置拉满,而Model Y已经上市4年了,每一次升级都没有冰箱大彩电,那对比同级别的新能源汽车,它究竟还有什么优势?看完以下几点,你就知道为什么我依然推荐大家买特斯拉了。 第一个是安全系数。 特斯拉可以说是地球上最安全的汽车之一,在世界各大安全评测机构中测试结果都是五星评级,车身骨架使用的是强度1700MPa的马氏提纲,在现实生活中也保护了无数车主的安全。比如之前美国一辆摩托外坠入百米悬崖,一家四口却毫发无伤。又或是去年深圳一敞暴雨,四辆不同品牌的车被压在重墙之下,其他三辆都被压到变形,看不到车身,唯有特斯拉Model Y依然坚挺。 第二个是车机芯片。 特拉全系采用的是AMD锐龙芯片,同级别电车大多用的是骁龙8155,可以理解为电脑芯片和手机芯片的区别,特斯拉芯片不仅算力更强。而且用的是自己独立开发的系统,车机软件运行流畅,和苹果系统的体验感极为相似。而其他电车大多是基于安卓系统开发,软件应用的确很丰富,但是用个几年下来可能就会出现卡顿的现象。 第三个是依旧领先的电机和电控系统。 搭载双电机的Model Y极速能跑到250km每小时,虽然这个速度平时根本用不到,但是这能反映出电机的强大转速和扭矩,以及在极速状态下超强的稳定性。得益于优秀的电控技术,特斯拉Model Y每度电能开6.4km,是同级别新能源SUV里最高水平,所以仅仅是60°的电池包就能媲美其他电车100°的电池续航。 第四个是超大的空间。 Model Y看着是不大,但是装载能力非常惊人,不仅可以秒变货拉拉,放倒座椅,后排还能变成一张移动的大床房。最牛的是它拥有一个超大的下层舱和前备箱,就是因为特斯拉高度集成了内部的零件,可以释放大量空间,那在同级别的电车中,能做到一体化的车企少之又少。 第五个是保值率高。 除了特斯拉市场保有量大之外,和耐用度也有很大关系。特斯拉整车的零部件基本都是世界500强,电控是意法半导体,电池是松下LG宁德时代,刹车系统是世界前100强的博士,刹车卡钳用的是布雷博,这个牌子是高性能的代名词,还有等等一身的顶级装备,所以用了两三年的特斯拉还是很耐造。但同时期和特斯拉对标的电车,现在二手价基本都是打骨折了。 第六个是行业领先的OTA体验。 近两年特斯拉OTA更新频率高达22次,几乎是月月更新,每次都会推送一些新功能,持续优化用车体验,比如最近更新的自动盲点摄像头,转向盲区提示,又或者是好玩有趣的自定义锁车声音,用车更安全更智能的同时还能让车主保持独有的新鲜感。 第七个是强大的品牌力。 特斯拉的品牌价值已经做到了汽车领域的头部,国际品牌价值评估权威机构brand finance公布的23年品牌价值排行榜中,特斯拉以662亿美金的品牌价值排在第一位,在它身后的是奔驰、丰田、宝马等知名车企。这和特斯拉优秀的产品里密不可分,特斯拉这些年广告投入几乎为零,光是23年研发投入成本就高达283.9亿人民币,相当于数家造车新势力研发费用之和,还有完善的售后和服务保障,所以完全不用担心遇到车企倒闭买到绝版车的问题。 看到这里,小伙伴们你们知道怎么选了吧?
Wenzheng369
公安部公布,根据统计:截至2023年底,全国机动车保有量达4.35亿辆,全国新能源汽车保有量达2041万辆,其中纯电动汽车保有量1552万辆。各种新能源车占燃油汽车比重只有4.7。按照中国汽车产能,每年生产各种汽车三千万辆,其中燃油汽车占比大约有四分之三,以后燃油汽车每年递减10%或者更多,也需要数十年燃油汽车才会成少数派,但可以肯定的是,燃油汽车不会在本世纪内消亡,燃油汽车在军事领域的运用有电动汽车不可替代的优势。如果核动力电池会安全无害的投入使用,可能会取代燃油汽车。世界上可作动力能源有很多,在发展中会有更好的替代能源出现。比如可燃冰预测也会在不远的将来投入到汽车动力能源上使用。不管怎么说电动汽车都不会一支独大,燃油汽车将会与电动汽车及其它新能源汽车长期并存,但会分化与不同场景领域,比如纯电动汽车更适合与人口居住密集的地方使用,会减轻局部区域的大气污染。插混汽车会形成市场主流,所以,人们目前不用焦虑燃油汽车会很快被淘汰出局。
诚豪段佳伶
诚豪汽车欢迎您! 公司八公里场地随时保有量500余台1-15万各品牌车型 (大众,长安,吉利,哈弗,丰田,本田等) 该车辆: 1外观:漆面保养良好,车身结构无修复,无事故水泡火烧! 2内饰:干净整洁,无异味,公里数表显真实! 3安全指示灯正常,气囊等被动安全项正常,车辆内电子器件使用良好, 车内静态动态设备完善。 4驾驶:车辆点火、起步、提速、过弯、减速、制动均无问题,动力输出平稳舒适,无怠速抖动。 5整体:整体车况良好,适合家庭代步!
才高八斗小墨鱼528
提问新出了个出行版,看起来和超越版配置一样,是专供的出租车网约车版本吗,销量不好要靠网约车续命了吗?上海的朋友有福了,花A级车的钱打B级车的出租。这样也好,保有量上去了,至少买了车的朋友以后售后维修备件有着落了
驾驭者1123
提问看l9圈子里质量问题看不到底,问界就两条,是保有量低呢还是公关的力度大,没人反馈了。
雷军说:真心佩服特斯拉,只有特斯拉敢这么干!!! 一天之内,特斯拉Model Y将要涨价的消息,接连登上多个平台热搜! 和这个话题一起冲上热搜的,还有#雷军佩服只有特斯拉敢涨价#,雷军表示真心佩服:去年全球产量第一的车企,只有特斯拉敢这么干。不少网友在评论区表示:这可能就是全球销量第一的底气吧! 从网友在社交媒体上晒出的照片和视频可以看出,特斯拉在全国各地已经掀起了一波又一波的提车热潮,无论是“人山人海”的交付中心,还是随处可见Model Y/3的街头巷尾,特斯拉的保有量都是肉眼可见的居高不下。 在重庆、深圳等地,就连当地车管所也已化身为“特斯拉停车场”。有网友幽默评价:满城尽是特斯拉! 在特斯拉直营模式的加持下,不断提速的产能与全球热销的成绩相互佐证。法国电动车研究公司Inovev数据显示,2023年,特斯拉Model Y首次超过丰田 RAV4 和福特 F 系列卡车,成为全球乘用车市场中产量最高的车型!
新概念0放肆作
宋L的这个黑色惊艳到我了 车子在保养就来展厅坐了一会看一看比亚迪的其他新车,看了下号称最美比亚迪的宋L,这个宋L在一些广告和之前在车展看到的都是灰色和白色居多,现在看到这个黑色的配色真的是惊艳到我了。问了下销售,说这个橙色的内饰是什么丹霞橙配色。这个黑色车身加上这个内饰是真的好看,而且还是无边框的车门。整一个霸气,真的是不负最美比亚迪的称号。不过就目前来看宋L这款车的热度还是没有比亚迪其他秦和宋Pro的热销,现在路面都没有怎么遇见过宋L,可能现在保有量还是比较少的吧,而且这个车来说的话会稍微小众一点,家用的话都会选择比较稳重的车型,不会选择这种那么张扬的了,不过我觉得这种车应该很受小年轻喜欢。
冰山上的来客772
全国机动车保有量达4.35亿辆 新能源汽车保有量超2000万辆 据公安部官网消息,2023年全国机动车保有量达4.35亿辆,其中,汽车3.36亿辆;机动车驾驶人5.23亿人,其中,汽车驾驶人4.86亿人。2023年全国新注册登记机动车3480万辆,新领证驾驶人2429万人;全国有94个城市的汽车保有量超过百万辆。 截至2023年底,全国新能源汽车保有量达2041万辆,占汽车总量的6.07%;其中,纯电动汽车保有量1552万辆,占新能源汽车保有量的76.04%。也就是说纯电车占有量不足5%。 大家有没有发现,在市区道路上放眼望去,行驶的车辆中,绿牌车其实非常多。在我们这里,有人说路上见到的汽车中,绿牌车可能超过50%。为什么统计数据只有不到5%的纯电车呢? 你有什么看法呢?你所在的城市,纯电车多吗?
啊狗啊猫
上海emira车友俱乐部这巡游车队集结,第一次在路上看到这么多路特斯,感觉路特斯随着保有量的提升品牌知名度也能越来越高,也希望这个品牌能被更多人了解认可
爱男的春天
提问想买A7,不过最近都在大换代,又怕万一停产了呢,以后维修咋办啊?能不能和A6那些的配件通用啊,毕竟A7保有量不高求大佬指点啊
在水一方w185
提问今天去店里问(找的熟人),说为啥非要买宋plus dmi,买个卡罗拉不好吗,比亚迪故障率这么高。。。想问问大家,比亚迪真的这么烂吗,感觉不至于吧,保有量这么大呢(图文无关)
关你车事
20万出头买凯迪拉克CT5?!这有点过分了。这回给自主品牌压力,据说凯迪拉克CT5降价7万元。 作为凯迪拉克的门面车型,不得不说它各方面都很优秀。之前试驾这款车的时候,改款车换了新的大灯,内饰也换上了超宽视觉的大屏。 个人最欣赏的是,做工用料没得说,扎实精致。另外就是2.0T匹配10AT,同级别中少有的动力配置,十分带感。当然,作为豪华品牌车型,它的保有量算很多了,也有不少玩家,改件也不少。20万出头,相对凯美瑞之类的车,你觉得有排面么?
饼干要买电车
那些说潜在消费者或者盲订觉得顶配11或者10,多了不买的,我就无语了,你们不会问销售吗,店里销售都说了高配可能会比低配元plus贵,因为up高配比plus低配多了hud等等一些功能,我现在基本已经不抱希望这车中配能10字头了,已经在考虑如果他中配真的11字头高配12字头的话,到底是花12买icar低配还是买plus低配了,买plus就是买个老牌子买大保有量款放心,买icar是买个性买喜欢,个人更喜欢方盒子外观,所以up和plus的外形更喜欢up方正,没钱真难
随性自由的钢琴Vhx
总所周知,一款小众车型在维保时经常会碰到很多问题,比如配件没货要等,机械结构年轻师傅没碰过不熟悉要等老师傅等等。 由于魏牌在vv7和摩卡上先进的停产经验,再加上蓝山上市没多久销量就半死不活,之前很多人表示车子销量低停产之后维保是个问题。 于是,最懂车的蓝山车主,那群开口就是“他不懂车”“车是好车”的,表示停产没问题,他就喜欢开停产车和绝版车,在路上看到自己的同款车就不舒服,理由是魏牌倒了cc不会倒,到时候肯定有人接盘维保(可惜我忘了截图了)。 就算是bba,那些保有量少的小众车型维保都有困难,那这款上市一年多也没卖出去几台,车型快停产不说,品牌都快要倒的小众廉价车怎么办?你别质疑,质疑就是你不懂车。
科技车咖
电动车百人会院士澄清新能源汽车相关的争议点,很有看头~ 在这次电动车百人会上,欧阳明高院士就大家很关注的几个新能源汽车的争议点进行澄清,这里边信息量很大,值得大家了解。 先是关于安全性,用2023年一季度数据来看燃油车自燃率在万分之0.58,新能源为万分之0.44,这么算下来新能源已经比油车低了。 虽然存量油车很多车辆寿命很长不利于安全性,但是随着新能源车保有量增加,自燃案例在减少也说明了电池技术的进步,以后自燃会越来越少。 然后是电池的污染情况,按照现在的电池回收情况再总和电动车的节能减排,外加中国可再生能源发电量的迅猛增加,可以近似理解电动车已经接近零排放,总的来看还是效果还是很明显的。
为人低调的小城
这几天陆续试驾了瑶光CDM,唐DMP,魏牌摩卡。分别说下感受吧,瑶光底盘扎实,动力强劲,有物理按钮,后排宽敞,可以打四分。缺点四驱没车,假四出排气,品牌知名度不高。唐保有量高中规中矩,24款没有四驱,空间略小,七座三排只能是摆设我也用不到就三口人,悬挂感觉差点。摩卡是无意中看到的之前没怎么关注,主要是魏牌混乱搞不清楚,但试驾后有惊喜,底盘稳加速快大五座,缺点四驱还没上市,没有实体按键行驶中没法调驾驶模式只能嘴巴喊缺少感觉。总的来说这三款是我目前倾向于的混插四驱车型,各有千秋不相伯仲,不知道大家对这三款有什么看法
赚钱买裤里难
落户海南车牌 购买一辆二手现代库斯途 购买前车辆安全行驶2.8万公里 2.0T次顶配成交价15.7万 全车原车漆状态 2.0动力没得说 绝对源源不断输出 一家三口空间也足够用 甚至说奢侈 躺着坐着都行 高速综合百公里7.5升油 就是油箱跳枪还能➕大概70-100元 这个油箱是个弊端 避震偏硬 总体性价比之王 配置高 价钱亲民 在当地很多海南百姓问这款车 海南当地很多MPV车型总之10几天的行程没看见现代库斯途同款车遗憾保有量太少 总体来说库斯图还算满意
湖南小伙
提问马自达的车外观,安全感高,个人很喜欢。 但是保有量少,以后汽车出现毛病,去修会不会很贵。
等待电车降价
星途作为一个新品牌,如果没有市场,别人认识这是个啥车?有几个人认识?谈何高端? 咱先不急着对标极氪不行吗?咱先对标领克行不行?先把领克干死不行吗? 光一个星途系列就一大堆产品,定价都不好定 ET这车我看了好久了,我是真看上,但是我真害怕保有量太低,维修需要个配件,还要等厂家生产。 这是我个人发的一些牢骚,纯属个人见解,也许奇瑞厂家有别的考虑,铁粉还请轻喷。 黑色的太帅了,跑起来像一头矫健的黑豹
特别爱吃酒
提问看看自己开了五年的车突然还要交4万块钱想想真难受啊,有没有一种可能,蔚来全系给到baas的优惠才能走量呢?不想走量当我没说。思路全错了,把保有量搞大了换电会越来越赚钱,先占据市场的车才有话语权,极氪001 现在成了25万这个价格所有车需要对标的,一样的价位别人能吃到最多的订单,良性循环。