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北汽萨博汽车招聘

中车网评论
北汽发布招聘公告，市场化导向遴选集团副总
编辑导语：为扎实推进以市场化为导向的选人用人机制，2021年10月26日，北汽集团发布市场化选聘职业经理人招聘公告，招聘岗位为分管自主品牌和生产运营的集团副总经理各一名。
2021-10-27
燃次元
宝能欠薪，恒大汽车亏损，房企造的车都翻了
人人都想造车，但并不是人人都能造好车，比如说房企，就造不好车。恒大造车的野心人所皆知，但结果却不尽人意。
2021-09-06
哈弗老总
提问24年6月份雪佛兰太浩，萨博班越野版z71国产化上市以后，会对新h5,新h9，坦克500，700系列形成冲击吗？
前天 17:53
VANWILDER
智己为何碰瓷小米
智己是继电动荣威、R品牌、飞帆之后的上海在新能源领域品牌创新的扛鼎之作，承载着上汽在电动领域大展宏图的最高希望。产品做的如何是其次，品牌创新是一定要的。用自媒体比较流行的说法，是品牌矩阵策略。一旦发现品牌打不响，马上换，不磨迹。不知道智己这个品牌能活多久，起码目前看来，上汽对其几乎倾注了全力。无论是外形设计还是硬件配置，亦或是价格，起码看起来诚意还是有的。至少比配置低但销量还可以的荣威EI5更有诚意。然略显诚意，并不足以改变形象。以北汽为例，虽然极狐系列早已不是当年的北汽自产，但是消费者并不怎么买账。极狐并没有扭转北汽的颓势。在过去那些年，北汽也曾凭北京奔驰和北京现代两家合资企业的优异表现，坐收渔翁之利，混的也算是风生水起。可是如今这两家也不好过，尤其是比较现代，已经昨日黄花。以市场换来的技术，并没有在北汽自主品牌上得到哪怕丝毫的体现。此外，还亲手毁掉了一个叫“萨博”的品牌，别多想，我没提“名爵”。如果硬说国产汽车崛起的话，表现抢眼的还属民营企业，我就不一一列举了。谁被碰瓷多，证明谁最火，谁是标杆。小米被碰瓷了，而且肯定是故意搞错参数。客观上，这次“事故”给两方到来流量。根据雷军低调谦虚的性格，我不太愿意相信，小米会做出如此充满火药味的强硬回复。我倒愿意理解为两个网红为了博得流量，双方喊麦喊的面红耳赤，直播间里却挤满了吃瓜群众。
04-09
新八闲唠
一大早＃icar v23 实拍图来了图片来源：我朋友德卤扒的CarDaily视频说说我感受：赛博212，北汽狂喜细节：跟悦也plus一样，四座 400-500续航看之前信息尺寸应该更大坐等售价了大家觉得怎么样？
04-07
买车大师AM
稀有的萨博9-3旅行版
稀有的萨博9-3旅行版，见一台少一台了
04-06
京通新能源二手车
北汽新能源EU400 乐享版，纯电动，私家车，非营运，实跑5.1万公里，配置天窗，电动座椅，一键启动
9小时前
温州的阿达
北汽幻速s7，19年，大七座，全景天窗，双边电动座椅，多功能方向盘，大屏导航雷达影像，定速巡航，车况
10小时前
航空聊个车
北汽212终于开窍了，外观告别用了十几年的款式，也终于用上了大屏，看座椅中控台和门饰板舒适性和隔音肯定提升了不少。新款如果还能保留老款212的越野性能，价格不变，应该会卖的不错。看图片的样子应该是在生产车间拍的照片，看来全新北汽212很快就要上市了，期待啊！！
10小时前
济南和溪钟御
来、到新货总价3.X万、新能源、北汽EV40、差3天2019年的车、续航260KM、支持试乘试驾、、
13小时前
用户6257113123069
极狐阿尔法T5车主·新提车
#提车日记今天提车开下来感觉能耗还好，几乎全程高速开空调，刚开始打算买车的时候真的还不知道极狐这个品牌，本来只打算去看看byd宋puls ev或者零跑c11和c10，第二天就去试驾了宋，试驾下来感觉内饰各方面都很中庸，然后刷抖音突然刷到极狐，一开始感觉这个车外观也挺好看，后面通过了解又是属于北汽蓝谷的，我现在开的就是北汽的EU7 这个车开了一年了，没啥毛病，一年开了11万公里用来跑网约车的，电池是真的耐造，基本达到了1:1所以了解到极狐也属于北汽，顿时有了好感，约了就直接去试驾，试驾下来就感觉刹车有点点头，不过对于老司机来说感觉问题不大，内饰各方面也挺喜欢，然后零跑就直接不打算看了，直接下定极狐T5，就是给我等车等了20多天，今天终于提车了，舒爽
前天 21:55
嗐海海
长安UNI-V 智电iDD车主·车龄半年
智酷版车机C281半年没更新！！！
厂家能不能管管，让c281车主更新，打了长安官方电话说找售后，售后回电说长安官方没给升级包，你们俩闹着玩呢（再次反应），一问就是分批，现在都1.8了，从1.4 1.5 1.6 .1.7 1.8五个版本硬是一个批次都没分到？工程师每天摸鱼？人手不够就多招聘几个，纯电顿挫，另外亏电轻点油门就往前串，难以控制（以上两个问题重点反馈），这基本优化能不能搞好？如果1.8优化了好了，请问能不能让c281的车主用上，国产四大汽车品牌之一，天天闹着玩，搞什么启源搞什么深蓝，先给我升级个版本，优化顿挫好不好？大企业干点事实好不好？
前天 20:02
郑州迎锦车行
17年北汽BJ40，自动档四驱，原版原漆，公里数3.8万公里，2.3T排放
前天 14:58
鲁R五菱宏光S
提问北汽ec180，用比亚迪海鸥的充电桩充电，手机app显示充电电流能达到28A，但是180充电口那里盖子谢谢额定输入电流16A，这样充电会不会出问题啊？我有问过北汽客服，说只要是慢充的充电桩都能用，快充的你想用也用不了。。
前天 11:49
一吱小虫
蓝色的小米SU7 到底值不值得买？
1，从颜值的角度考虑，辨识度现在这个👆🏻颜色是出街神器，哪怕撞脸保时捷，这个颜色也会被人第一时间误认为是小米SU7。比较良心的是，这个瓦蓝瓦蓝的颜色不需要加价，看车当时就被这个颜色吸引了，相信不少米粉也是这么想的吧。 2，配置续航和体验，配置在同级别车型里，不说多么有竞争力吧，但是起码没有网上说的那么廉价。同价位的大众，特斯拉，内饰真的没有小米SU7好，这点只有对比🆚试驾体验之后才知道。内饰工艺，我个人觉得，还有提升的空间，北汽制造多少会让我🈶这种感觉。配置比较齐全了，一体式的后视镜和隐藏式冰箱，低配车型都有了，给我🤏🏻一点点惊喜。 3，最后再来说说保值率，接触过这么多车之后，小米会比普通的纯电🚗车保值率更高，主要是配件齐全。毕竟特斯拉刚刚退出保值回购，相信后续也会跟进，这是未来预期，最终还得看雷布斯会不会说这样的话吧。不多说了，说下我自己没选的理由吧。第一还是价格，觉得低配性价比最高，🈶闲钱💰入手一辆大玩具😎这是梦。第二✌🏻在北京没有电车指标，摇一摇😓也没摇到😭。看着网上很多租车都赚回本钱💰了，煞是羡慕啊！
前天 11:07
甘寒苦浪江湖
北汽几乎背气；极狐悲泣疾呼！
前天 09:21
锐向锻造轮毂
越野界活化石-#北汽212 那么如果给你一次机会你想拥有它吗#硬派越野 #汽车文化 #越野车改装 #
前天 02:08
Dr学锋
以前买车只关心车，基本不看这个车企的领导层都有谁，现在买车都要关注一下车企领导层尤其是最高层，人格魅力也会吸引一大波销量，感觉好像就是从特斯拉的马斯克开始的，理想的李想，蔚来的李斌，小鹏的何小鹏，小米的雷军，长安阿维塔的朱华荣，华为的余承东，极氪的安聪慧等等在各自发布会的发言，还是挺有水平的，相比之下长城的魏建军，一汽，东风，上汽，广汽，北汽这些领导层感觉可能就没有什么存在感！信息化爆炸的时代，已经完全不一样了！
3天前
忆殤
北京EX5车主·车龄2年
提问北汽EX5怎么换空调滤芯？
3天前
用户5905663043020
#极狐科技伴我行天气转暖，我小狐狸的扎实续航终于回来了！提车也有一年的时间，当初就奔着653续航买的。平常基本就是在市区使用，偶尔高速路段。按现在气温水平，用常用的单踏板模式，市区电耗控制在14kwh每百公里。基本上和官方宣称的续航1：1。这也彻底解决了我开电车的里程焦虑问题。在去做保养的时候，也看到可以支持极狐高续航的电机与电池系统。我的车是用西门子电机+sk电池。车底整体工艺正装度很高，不得不佩服麦格纳的生产制造工艺。在达尔文进化2.0发布会上，北汽代博士也说了，买车就要买大厂的，这句话一点不假。用所谓的堆配置攒出来的车，都是可以模仿复制的。只有在核心技术上有所突破，才可以引领一个行业的进步。买极狐汽车，享美丽人生。
3天前
番茄2546118104976492
北汽越来越退后的原因就是抓不住国内省美观
3天前
无双青山9RC
北汽吉普车，有升降彩棚。柴油车。买价8万元左右。想看看。
3天前
李sirrrrrrr
红旗HS3车主·车龄半年
极狐是真让人捉急啊
最近刚好有在看新能源车，我本身也是做新能源的，对车关注还算多，最近看到s5马上要上了，就又重新来关注关注极狐这个品牌，不过说句实话，极狐也是属实让车主以及潜在车主们为他着急啊。首先可以肯定的是，极狐的车都不差，该有的也都算有了，别人没有的极狐也在努力给了，但是问题来了，为啥卖的不好呢？只能感叹一句极狐的宣传真是太差了。在现在这个市场，新上市一辆车怎么抢占市场，已经不是油车时代的模式了。首先，你得找对你的目标用户群体。例如现有的极狐几个车型，用户群体基本上就是家用人群，讲究家庭出行，健康安全。这没毛病，但是同时也要考虑竞品，现在不同价位挤了太多的车，消费者选择太多了。定价不对，需要面对的竞争对手也不一样。极狐作为一个需要抢占市场的品牌，不能去跟现在较为成熟的有相当大流量的品牌去硬碰硬，即使你出身北汽也不行，流量上输太多了，导致用户群体少，车辆保有量少，自然销量就不会好。所以选对自己的竞对也是很重要的，定价失误以后再疯狂降价不就是自贬身价吗？不仅如此，现在说白了，新能源车已经发展成了前些年的手机模式，宣发已经占据了很大的比重。不会做宣传的真的是无人问津，毕竟这是个流量为王的时代。讲两个20万到30万与极狐很像的两辆车，一个极狐的同门兄弟小米SU7，一个跟S5性格很像的红旗EH7。小米的成功归根结底就是源自于小米和雷总自带流量的属性，同时雷总已经把流量玩的明明白白了，你要真的说小米SU7各项性能很优秀吗？不一定是，至少除了顶配其他两个真不算啥。但是人家还是卖的好，我全程看下发布会，不由得感叹雷总PPT做得好，讲的也好。把毛豆3作为竞品，处处提。甚至最后把保时捷作为对比车。这就叫会宣传。再说红旗EH7，我作为红旗车主也看了发布会，看看他在发布会上讲什么，车身安全，车内空气清新，电池安全，各种极端测试结果，还有微笑前脸…有么有感到熟悉，怎么跟现在的S5宣传这么像。最后定价一出，20到30万，各种权益虚头巴脑，结果市场反馈就是凉凉的。所以，建议极狐在这个市场环境下，努力去做好宣传工作，抓住目标客户的痛点和痒点，在一些大家都能做到的配置上少做些宣传，多找到自己的优点，然后学会无限放大。S5马上要上了，目标用户应该是年轻人，毕竟很多年轻化设计，但年轻人的第一辆车要的是什么？车内环境健康吗？多去听一听年轻人的真实想法，多跟用户交流才知道用户真正需要什么，这不是几个领导坐在办公室拍脑袋想的。另外，上市发布会什么时候？宣传啊！前几天的达尔文2.0发布会开的不声不响，我不找就看不到。现在多少车企利用网络给自己造势，又是直播续航测试，又是直播拆车，又是直播智驾，长城魏总都亲自下台了，极狐也学起来啊。总不能靠着现有车主内部宣传吧，拓展目标用户得抓紧了。实在不行，也花点去找找各种流量大V，尤其是年轻粉丝多的，宣传起来。一些可有可无的小v就算发了也没人看，更别说他们台词都一样了。都说极狐的进店转化率高，但前提是得有人进店啊，没人看到你的宣传谁知道你发新车了，还挺好的车？再有就是线下店和售后服务赶紧铺起来吧，也让中意的人没有后顾之忧，服务上去了自然客户会越滚越多，那是良性循环。还有就是定价问题，多看看自己竞品价格，别太盲目自信了。抢先市场的时候卖车亏本也行，只要能达到目的，北汽应该不缺钱吧。亏损也会因为市场提升，后续车型跟上慢慢扭转的。作为一个消费者，我能写这么多东西也真是不容易。确实喜欢S5，才会把自己想法都写出来。也真的希望S5能给我们一个满意的答案。
3天前
魔法云朵ryH
提问40岁了，年入35个左右，老婆没上班，两小孩，一个初中一个小学，17年入手第一辆是北汽，开了几年，很好开，也没有任何问题。后来因一些原因卖了。今年想再入手一辆，看上了BJ40，不越野，有时间喜欢出去旅游爬山，哪个配置比较合适，大家给点意见参考一下，不考虑其它品牌，谢谢
3天前
时利货运面包车小萍
可租可售可分期，可租可售可分期。本公司专营深圳牌批发能源车开瑞，瑞驰，北汽，远程华晨EV等等能源车。还有各大品牌油车五菱，长安、东风、金杯等等，大量二手车。可租可售可分期，首3800起开启创业之路。另大量高价收购各种粤B牌车辆，朋友介绍茶水费丰厚500-2000
3天前
不看车
特斯拉已经删除了北美、中东和非洲的几乎所有招聘信息。欧洲的职位列表数量似乎减少了 80% 以上。加拿大零空缺职位。此前，这些国家总共有数千个职位空缺～
3天前
R981484779
今年5月份下家庭电指标
北京，有小孩，之前是父母的北汽eu5，这次想换一个纯电的suv，空间大点，因为后排要放宝宝椅，续航长，家里有车位有充电桩，预算30w左右，求推荐。目前考虑新款问界m5
4天前
义气儒生
北汽新能源EC5车主·车龄2年
我记得三年前都有人喊倒闭倒闭的结果威马都没了，他还是稳定的一年亏损60亿，这三年亏了200亿还是稳定在发新车这时候我就知道了他承担更多是社会责任，除非北汽集团会再花几百亿元再花5年时间精力重新再做一个新能源牌子，这显然是不可能的现在已经定调了全力发展极狐
用户3235438927122：极狐阿尔法T5咋样，虽然是国企旗下的品牌，但这销量也太低了吧，会不会倒闭？大家能说下吗，谢谢。
4天前
雾雨991
特斯拉宣布全球裁员10%
财联社4月15日电，记者获悉，马斯克发布特斯拉全员信，宣布特斯拉全球将裁员10%。（凤凰网）此前报道：特斯拉美国被曝或开启新一轮裁员：比例高达20%，涉数万名员工特斯拉被传将在美开启裁员。当地时间4月13日，美国当地媒体报道称，特斯拉的一场裁员迫在眉睫，引发大量员工担忧。有知情人士透露，公司并没有正式通知裁员，是部分员工听说了裁员最早将在周日（14日）开始。同时也有一些员工向媒体表示，并未听说裁员事宜，或称并不在意该传言。此外，还有媒体援引知情人士说法称，有员工表示裁员人数可能高达20%，这意味着可能到来的裁员将波及数万名员工。特斯拉发言人并未就此消息对媒体作出回应。今年2月，特斯拉推迟了对一部分员工的绩效考核，随后关于特斯拉裁员的传言便开始出现。外媒在2月8日报道称，特斯拉似乎正在准备新一轮裁员。公司要求所有经理确定其团队中“关键”的成员，对其下属进行“二元评估”以判断其岗位是否重要。此外，特斯拉还取消了部分员工的半年绩效评估。此前，特斯拉曾因为激进的人员扩张导致效率低下，不得不进行裁员。近年来，其招聘速度有所放缓，2022年，特斯拉新增员工人数为2.9万，而2023年这一数字已降至1.2万。面对日渐放缓的需求和激烈的竞争，特斯拉一直在努力降低成本。日前，特斯拉又交出了一份远不及华尔街预期的交付量报告。4月2日晚间，特斯拉发布的2024年第一季度交付数据显示，今年第一季度，特斯拉在全球的交付量为38.68万辆，大幅低于此前机构预测的43万辆左右，同比下滑8.3%，环比下滑高达20.1%。同时，这也是自2020年以来，特斯拉交付量首次出现季度同比下降。当地时间4月12日，特斯拉报收于171.05美元/股，跌2.03%。今年以来特斯拉股价已下跌约31%。
4天前
宇小琪的dcd
极狐阿尔法 T 产品公示
公告｜第382批《道路机动车辆生产企业及产品公告》新产品公示 - 北汽蓝谷麦格纳极狐阿尔法 T 纯电动多用途乘用车产品公示 - 来自: 中华人民共和国工业和信息化部
4天前
宇小琪的dcd
极狐阿尔法 S 产品公示
公告｜第382批《道路机动车辆生产企业及产品公告》新产品公示 - 北汽蓝谷麦格纳极狐阿尔法 S 纯电动轿车产品公示 - 来自: 中华人民共和国工业和信息化部
4天前
RICHIE里奇
极狐阿尔法T5车主·新提车
提车13天1000公里，给犹豫者一些参考
🗒 真实感受 🔎 槽点反馈 ✏️ 独家秘籍用车说明：极狐提车13天行驶了1000公里，其中一半是高速、高架路段。高速基本限速110，高架限速80，基本都是辅助驾驶完成，剩下的500公里基本是每天城市路段通勤。 📉 能耗分享能耗是很多选择新能源车主最关心的，从拿车第一天城市路段电耗15，到第13天1000公里城市路段电耗10.9，确实让我喜出望外！并且通过这几天反复测试得出来一个很奇怪的现象，“舒适模式”比“单踏板模式”能耗要更低，而且能相差2度…让人费解！ 🚘 车辆信息 📝 详细点评我想给正在犹豫买不买极狐t5的朋友一些自己的看法：1、首先自己搞清楚了，你选择电车最看中的是什么？（我最看中的是电池，宁王的电池是必选项，也是最加分项） 2、颜值，你自己是否看的上眼！这一点太重要了…如果你一眼看不上，及其它再优秀也劝你不要买！ 3、技术亮点。也是这车的核心！有的车卖点是智能驾驶，有的车卖点是品牌溢价，有的车卖点是市场保有量，有的车卖点是安全是性价比……等等。而在我眼里极狐卖点有很多17w价格买到全域800v架构（不要跟我抬杠，极狐总工直播间反复强调是全域800v）；47000+扭转钢度（魔豆y是20000）；婴儿房级的环保坐仓；三电终身质保。 💔 爱车吐槽我不知道为何市场会忽视极狐t5这款优秀的产品，论背景它也是国企背景，几乎不存在倒闭问题。在我看来极狐最大的问题是糟糕的营销！北汽这么大一块牌子下的高端新能源品牌，在2024年居然还有省份没有4s店！！！荒唐！！年初t5降价2.5w没多久居然就出现产能跟不上！很多人要排队等车的现象！还有莫名其妙车身颜色和内饰不能自由搭配，另外都已经2024年了，t5的顶配车型居然还不带座椅通风，这让南方的很多用户很尴尬！总结：极狐无疑是十几万区间最具性价比的电车！不接受反驳，但这个品牌还任重道远，营销是硬伤！我作为一名极狐车主，有时有时候恨铁不成钢，希望极狐的内在能被更多懂车的人能看到注意到，能看到！
5天前
天空88007
4S来话，车到店了
580MAX4月3号下定，4S来消息说车子到店了，走下流程这周估计可以提车了。这次用了北汽的免息金融，请问下车友，用分期的情况下，是先首付后验车，还是可以先验车再给首付？上一辆全款油车买了有8年了，不了解现在的套路
5天前
行走的记忆
吐一下槽，全新BJ40的钥匙形状要改一下，正面是弧形，放口袋或者兜里里容易接触按键，经常不由自主的打开车门，还好设置了智能解锁，走开三米外，车门自动关闭，不然走开了，手或者其他东西触碰了开门键不得了，希望厂家一定要改进一下，车子还是很好开，可以指哪走哪，开着很舒服，细节上的东西一定要优化，目前提车一个多月了，走了差不多3700公里，油耗还是保持在9.4～9.6之间，我们当地的中石化92号汽油8.03元每升，该车油耗不高，除了细节上的东西需要改进以外，其余没什么毛病！加油，北汽！
5天前
猎见生活杂志
马斯克顶不住了？特斯拉全球裁员10%
4月15日消息，据凤凰网科技报道，特斯拉CEO马斯克近日发布全员邮件，宣布特斯拉将在全球范围内裁员10%。此前，特斯拉因激进扩张导致效率低下，已有过裁员经历。今年2月，特斯拉推迟了部分员工的绩效考核，随后裁员传闻四起，有媒体报道称裁员比例可能高达20%，但特斯拉方面未对此作出回应。特斯拉的裁员计划并非空穴来风。早前，特斯拉发布的2024年第一季度交付量报告显示，其全球交付量仅为38.68万辆，远低于市场预期的43万辆，同比下滑8.3%，环比下滑更是高达20.1%。这也是特斯拉自2020年以来首次出现季度交付量同比下降的情况。特斯拉的招聘速度近年来已经放缓。数据显示，2022年特斯拉新增员工2.9万人，而到了2023年，这一数字降至1.2万。目前，特斯拉全球员工总数约为14万人。在马斯克发布的裁员内部信中，他提到随着特斯拉工厂规模的不断扩大，公司迅速成长，但也导致某些职位和工作职能出现重复。为了降低成本、提高生产力，特斯拉进行了组织审查，并做出了裁员的艰难决定。马斯克表示，这一决策虽然痛苦，但对公司未来的发展至关重要。他同时感谢了即将离职员工的贡献，并对留下来的员工表达了感谢和期待。特斯拉此次裁员计划引发了市场的广泛关注。在竞争激烈的汽车行业，特斯拉正面临着交付量下滑、成本压力上升等多重挑战。此次裁员能否帮助特斯拉实现降本增效、迎接下一个增长阶段，市场将持续关注。
5天前
水雾智驾
特斯拉将全球裁员10%
特斯拉在全球范围内裁减10%的员工，难道特斯拉的凛冬将至？其实这并不是特斯拉第一次裁员，2018年就裁员约9%，主要目标是带薪职位。在整个重组过程中，特斯拉共裁员4100人特斯拉。马斯克一直是个工作狂，2022年5月31日，马斯克给特斯拉中层管理人员发邮件，要求员工每周必须到岗40小时，否则将被视为自动辞职。他甚至曾表示：“要不是我当初睡工厂，特斯拉早就破产了。” 根据马斯克发出的全员邮件内容，特斯拉在过去的几年里迅速扩张，建立了多家工厂，但随着公司进入下一个发展阶段，需要审视各个方面以降低成本并提高效率。因此，公司决定对组织结构进行彻底审查，并作出了裁员的艰难决定。值得注意的是，这次裁员并不包括那些直接参与制造汽车、电池组或安装太阳能产品的员工。这意味着公司的一线生产人员不会受到裁员计划的影响。此外，尽管裁员计划在全球范围内实施，但特斯拉在中国的招聘活动并未受到直接影响，公司仍在继续招聘新员工，尤其是在研发、设计、充电和销售服务等领域。裁员计划，预计每年为特斯拉节省数亿美元。另一方面，特斯拉的交付量报告显示，2024年第一季度的交付量出现了同比下降，这也是自2020年以来首次出现季度同比下降，这可能是推动公司进行裁员的一个关键因素。
5天前
深圳车工场二手车
2020年12月上牌，2019款灵动版，北汽EC3，纯电动，1.5万公里，全车原版原漆，纯电续航30
5天前
我一心向东
北京BJ60车主·新提车
北京售后很好有国企担当。
很多时候我只是有点问题发帖咨询没想到北京售后回直接打电话回访然后就近安排4s店进行检查。这个车整体没什么问题之前是有一些小问题但是都已经处理了我已经开了七千公里一直很稳定能耗也很低。不论是徐州店还是合肥店他们的售后都很好特别是合肥店我没想到他们竟然如此专业且负责。这当然离不开总部的监督可是地方能如此负责到位的也是很难得。这确实说明了国企就是有担当我今年大学刚毕业也是入职的国企我们新生培训第一堂课就是要有社会担当有国企的责任感所以我相信北汽集团的品质和售后我果然买对了。我车现在平均油耗是7.5升每百公里均速是33 多以市内高架为主一个月一两次高速。现在柴油价格7.8元每升基本一公里五毛多 2.4吨重的车加上坐人和载物基本就2.7吨左右能耗这么低我很满意。不过北京总部售后对待旗下的代理商以及其工作员工应该多一些体谅。他们基本天天无休确实很累而且如果处理问题不好的话我相信客户也会主动举报的而不是看到帖子就直接处罚给客户修车的员工应该对其多一些体谅在了解事情的原委后再做决定。但是这也确实说明了北京保障消费者权益大家放心买就行了现在工业很发达汽车三大件基本都不会有问题而且我是亲眼看见车内结构用料确实很好没有偷工减料。
5天前