#魏建军直播亲测长城全场景NOA#魏建军直播首秀实测城市NOA 城市NOA的实测,其难度和挑战极高,容易发生难以预测的突发状况,我多次去过保定,可以说保定的路况要比北上广深这样的一线城市更复杂,诸如交通指示牌不完善,非标准道路多,行人,自行车,三轮车交织在一起,近日长城汽车董事长魏建军驾驶蓝山汽车实测城市NOA,表现优异,蓝山汽车使用了一体化智驾大模型——SEE,实现了感知决策一体化的链路整合,让新手秒变三年老司机,你觉的驾驶蓝山汽车你会是什么级别的老司机?
#魏建军直播亲测长城全场景NOA#魏建军直播首秀实测城市NOA 为什么长城蓝山汽车在保定这种典型的三四线城市复杂路况下,可以智能驾驶,是因为配置了强大的感知硬件:基于Orin-X的高算力域控平台,配备1个激光雷达、3个毫米波雷达、11个高清摄像头、12个超声波雷达。估计这也是长城汽车魏建军敢直播路测的底气之一,毕竟技术实力在哪里摆着。
#魏建军直播亲测长城全场景NOA#魏建军直播首秀实测城市NOA 4月15日,长城汽车董事长魏建军亲自上车,首次通过直播方式,在河北保定对长城汽车城市NOA导航辅助驾驶功能进行实地路况测试。测试的蓝山汽车使用了一体化智驾大模型——SEE,实现了感知决策一体化的链路整合,测试结果很OK。
#魏建军直播亲测长城全场景NOA4月18日雷军在“万万没想到”直播中,直播连线长城汽车魏建军,魏建军对自己前几天的直播比较满意,其实长城汽车早在十年前便着手研发此项先进智能驾驶技术。魏总本次直播用车辆是蓝山汽车,装备了激光雷达,能提升在复杂环境中的导航精度,这在保定这种负责路况中很好的验证了。
#魏建军直播亲测长城全场景NOA城市NOA的实测,其难度和挑战极高,容易发生难以预测的突发状况,我多次去过保定,可以说保定的路况要比北上广深这样的一线城市更复杂,诸如交通指示牌不完善,非标准道路多,行人,自行车,三轮车交织在一起,近日长城汽车董事长魏建军驾驶蓝山汽车实测城市NOA,表现优异,蓝山汽车使用了一体化智驾大模型——SEE,实现了感知决策一体化的链路整合,让新手秒变三年老司机,你觉的驾驶蓝山汽车你会是什么级别的老司机?
#魏建军直播亲测长城全场景NOA车企大佬没能扛住“流量诱惑”?小米雷军连线长城汽车董事长魏建军 直播卖车蔚然成风,正以迅雷不及掩耳之势席卷整个汽车“江湖”,有意思的是,除了汽车销售之外,车企大佬们也纷纷进入直播间,化身主播亲自“带货”。就在4月18日,小米SU7的雷军连线长城汽车董事长魏建军,两人一起隔空开聊智驾,两个直播间粉丝也与两位大佬现场互动,气氛活跃。 其实,就在前几天,魏建军亲自试驾一辆长城魏牌蓝山,在保定闹市区完成一次NOA无图挑战。从现场直播看氛围还是比较好的,车辆识别的精度和整体完成率也不错,有些路口的行人、横穿马路自行车、左转右转弯地面无标识线等都做到了避让和通行。可以说,城市NOA已经来了。 说实话,在外界看来,长城汽车算是比较传统的车企。而这一次,作为一家老式的独立汽车公司长城汽车的董事长魏建军进入直播室,也改变了以往低调的风格,而是来到舞台前,面对公众,为自己的产品说话。的确,汽车线上售车的模式已不是什么新鲜事,但做好并不容易,此前的尝试也一直没有形成大的规模。长城汽车董事长魏建军的灵感可能来自华为的余承东和小米的雷军。 魏建军亲自参与这次直播测试,也能看得出长城对自身实力的信心和对用户体验的追求。在长城汽车董事长魏建军的直播过程中,成功测试显示了变道超车能力、通用障碍物处理能力、十字路口红绿灯识别和交通等具体场景。当然,能够实现如此完美的直播效果,这与魏建军所驾驶的魏牌蓝山车型产品力密不可分。魏牌蓝山凭借其宽敞的车身设计和超大的内部空间,为消费者提供了足够的乘坐环境。车身尺寸达到了5.1米,扭矩超过3050mm,成为市面上少有的大尺寸车型。同时,内部空间近5平方米,第二排过道地板到顶棚的高度达到了1234mm,中央通道底部宽度为276mm,乘客可以轻松穿梭于二、三排之间。 在动力系统方面,魏牌蓝山展现出强大的实力。搭载的混联HDT技术,动力组合为“1.5T130DHT”,综合功率达到380kW,最大扭矩为933N·m。0-100加速时间仅为4.9秒,起步和超车时不会有任何拖沓感,让驾驶者感受到速度与激情。除了直播测试全场景NOA挑战高难度路况,魏建军还在直播间直播过程中发万元红包,向粉丝们“投喂”泼天富贵,引得大家纷纷叫好。
#魏建军直播亲测长城全场景NOA雷军与长城魏建军连线直播,车企大佬间的互动新玩法?4月18日,小米SU7的雷军连线长城汽车CEO魏建军,两人一起隔空开聊智驾,两个直播间粉丝也与两位大佬现场互动,气氛活跃。这场直播真是让人大开眼界,小米的雷军竟然与长城汽车的魏建军进行了一场连线直播。两位车企大佬如此互动,让人不禁想问,这是车企高管们的新玩法吗?在直播中,雷军明确表示小米不会涉足越野车市场,而是专注于SUV领域。这一表态不禁让人猜测,小米和长城汽车之间是否有什么合作计划? 雷军直播中网友互动频繁,让人不禁感叹这位车企大佬的影响力。而小米和长城之间的合作究竟会是什么?智能驾驶吗?毕竟前两天魏建军刚刚进行了关于城市NOA的直播。魏建军亲自试驾一辆长城魏牌蓝山,在保定闹市区完成一次NOA无图挑战。从现场直播看氛围还是比较好的,车辆识别的精度和整体完成率也不错,有些路口的行人、横穿马路自行车、左转右转弯地面无标识线等都做到了避让和通行。可以说,城市NOA已经来了。 说实话,在外界看来,长城汽车算是比较传统的车企。而这一次,作为一家老式的独立汽车公司长城汽车的董事长魏建军进入直播室,也改变了以往低调的风格,而是来到舞台前,面对公众,为自己的产品说话。魏建军亲自参与这次直播测试,也能看得出长城对自身实力的信心和对用户体验的追求。进一步来说,长城汽车敢于直面公众,直播测试全场景NOA挑战高难度路况,向外界展现了行业较高的智驾水准。 在长城汽车董事长魏建军的直播过程中,成功测试显示了变道超车能力、通用障碍物处理能力、十字路口红绿灯识别和交通等具体场景。在直播过程中,魏建军对长城汽车全场景NOA进行了这样的评价,“可与老司机媲美”。毕竟,长城汽车董事长魏建军坐上了一辆搭载长城最新一代智驾系统Coffee Pilot Ultra的魏牌蓝山,这款车产品力很强。在空间方面,魏牌蓝山车内有效空间接近5平米,以更舒适的MPV级空间设计为标准实现三排空间平权。装得下幸福家庭,也载得下诗与远方。而在舒适方面,蓝山前排专属设计“女神副驾”,零重力座椅可实现110°黄金夹角的舒展乘坐,让每个座位皆C位,为驾乘者带来很好的体验感。 动力方面更是蓝山的杀手锏,凭借混联DHT技术加持,蓝山最大扭矩高达933N·m,0-100公里加速仅需4.9秒。性能至上的同时,蓝山更全面兼顾了续航和能效表现,WLTC综合续航超1200km,最低荷电状态油耗仅为6.7L/100km。 除了直播测试全场景NOA挑战高难度路况,魏建军还在直播间直播过程中发万元红包,向粉丝们“投喂”泼天富贵,引得大家纷纷叫好。#魏建军直播首秀实测城市NOA#
#魏建军直播亲测长城全场景NOA长城城市NOA搭载了1个激光雷达、3个毫米波雷达、11个高清摄像头、12个超声波雷达,这些感知硬件的优势互补,就像人一样拥有五感,所以能很高效识别路况。4月15日,长城汽车魏建军直播蓝山汽车路测,大家有没有发现保定的灰尘很大。如果没有多感知硬件融合,这些信息不见得能识别出来。4月18日,雷军直播间连线魏建军,对长城汽车技术很自信,新手司机的帮手真的来了。