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电车之家网
今日,电车之家获悉到一组蔚来汽车旗下中端品牌阿尔卑斯首款新车的遐想图。遐想图与此前曝光的路试谍照新车非常接近。新车造型上非常运动,车尾采用了溜背造型,值得注意是从车尾看新车与特斯拉MODEL Y车型非常的相似。
车评4点0
探访汽车之家能源空间站,跟我一起体验特斯拉Model 3。
多才溪水Nge
近日,外媒曝光了一份疑似特斯拉全新车型的谍照信息。据此前外媒消息,特斯拉全新入门级车型内部代号Redwood,定位紧凑型SUV/跨界车,预计2025年6月正式投产,售价预计2.5万美元起(约合17.98万元人民币)。
IT之家
IT之家 4 月 3 日消息,特斯拉再次在季度销量上超过了比亚迪,此前比亚迪在去年第四季度首次超越了特斯拉。昨天,比亚迪和特斯拉都发布了第一季度的交付数据(比亚迪数据为估计值),两家汽车制造商都受到了全球电动汽车市场轻微放缓的影响。
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马斯克回应:“特斯拉是一家AI及机器人公司,许多人认为它是一家汽车公司。”特斯拉目前拥有多款新能源汽车,包括Model S、Model X、Model 3、Model Y等。
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最近看到一篇文章提到了特斯拉计划转型传统4S店的经营模式,同时也看到了特斯拉官方的一个辟谣声明。很多小伙伴可能对于这种直营模式和加盟4S店的经营模式不太清楚,今儿我们就简单聊一聊这两者之家的区别和优劣势,同时我更想说一下其实这两者并没有谁比谁更先进,或者谁能取代谁,只是不同阶段,汽车品牌的一个选择而已。OK,来看看视频吧。
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IT之家 3 月 30 日消息,特斯拉今日在社交平台宣布,在 Fremont 超级工厂正式下线第 600 万辆汽车。据IT之家了解,特斯拉在 2020 年 3 月首次达成百万辆汽车生产的里程碑,距离公司创立整整过去 12 年。
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贝塔评测
汽车之家举办的新能源超级测试正式结束,覆盖消费者关心的性能,续航,高速领航辅助驾驶,城市领航辅助驾驶,连充电辐射都测了,可以说非常用心了。今天我就自己关心的问界M7,小鹏G6,理想L7 MAX,特斯拉 Model3在高速领航辅助驾驶这块的表现,给大家做个解读,希望对各位车手有所帮助。
IT之家 3 月 7 日消息,马克・格尔曼(Mark Gurman)和德雷克・贝内特(Drake Bennett)合作,今天在彭博社上发表了一篇深度报道,回顾和剖析了苹果汽车项目过去 10 年的发展历程。
特斯拉之家
IT之家 4 月 8 日消息,特斯拉首席设计师弗朗兹・霍伊森 (Franz von Holzhausen) 近日对关于特斯拉取消开发 2.5 万美元(IT之家备注:当前约 18.1 万元人民币)廉价电动汽车的传闻做出了回应,这与特斯拉 CEO 埃隆・马斯克此前的否认相呼应。
IT之家 10 月 5 日消息,特斯拉官方多年来一直拒绝采用苹果的 CarPlay,但蓬勃发展的特斯拉社区,涌现出了多种定制和 DIY 方案。
IT之家 3 月 4 日消息,据路透社报道,泰国总理办公室的一位官员今日表示,特斯拉已就泰国电动汽车和电池生产设施开展现场勘察。
IT之家 3 月 18 日消息,特斯拉首席执行官埃隆・马斯克 (Elon Musk) 近日再次谈及备受期待的下一代 Roadster 跑车,甚至表示它“不能算是一辆汽车了(not even really a car)”。
IT之家 3 月 12 日消息,根据 Kelley Blue Book 的报告,2 月份美国电动汽车 (EV) 的平均售价同比下降近 13%,这部分要归功于特斯拉 Model 3 和 Model Y 的降价。
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汽车之家研究院
2月,受到春节假期的影响,汽车市场整体销量环比出现较大程度的下滑。春节后,“价格战”迅速升温,比亚迪率先发力引发一波车企降价潮。
IT之家 3 月 20 日消息,极星汽车宣布携手特斯拉中国,开启充电网络共享。车主可登录极星 Polestar App,在特斯拉中国大陆地区开放的超级充电站、目的地充电站进行充电。据介绍,极星在特斯拉超级充电站的充电功率最高可达 120kW,充电订单也支持积分抵扣。
宏诚嘉信标致雪铁龙
恭喜三口之家喜提标致5008
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TESLA MODEL 3性能版上市,33.59,3.1s。
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全新Model 3 Performance 官方宣传片 Via: Tesla Official
成都新元素传祺
传祺E8,满爱之家
玩车主任
问界 6000 Tesla 5200 理想 4500 蔚来3000 小鹏2500 小米 1700 理想车友在观望咯?这波降价看看威力。小鹏似乎转好了,小米产能爬坡!问界不知道还是不是倒挂,M9销量超M7;今天新M5上,如果能把价格打下来,可能会形成更好的合力!
用户1927282510197
Tesla和LI继续为车市价格战添油加醋,现在换车最大的忌惮就是怕刚被刺和再给优惠政策,参考N7
A零度888
提问三口之家,马三的空间够吗?
裕玲供应链李总
#卡车之家#祝所有卡车人一路发发发
无双小羊L5G
提问奕派007支不支持华为HiCar? 提了车的老哥们有没有用华为的帮解答一下,dcd上说支持,某之家看又好像没有。
酸菜饺子2021
提问看X车之家上看到4月15日工信部名单中有新款梦想家的申报图,细节没说,期盼追光PHEV也出新款。
用户3567201570058
提问为什么和之家报价差一万
马上行动971
提问辅助驾驶标配是L1还是L2,汽车之家和懂车帝配置参数里对辅助驾驶数据不一致,哪个才是真的?如果标配L2为什么下面还有一个辅助的选配?
斯维哈特
一、国家公有制车企 1.一汽红旗,国资(国务院国资委)100% 2.东风汽车,国资100% 3.北京汽车,北京国资100% 二、国内公私合营制车企 1.岚图汽车,国资78.9% 2.赛力斯集团(美国硅谷2019全球发布SF5,SF7,特普打压华为等高科技,持专利转移国内,与华为合作,推问界M5、M7),国资21.7% 3.东风小康汽车,国资21.7% 4.北京奔驰,北京国资51% 5.上汽大众,上海国资50% 6.悦达起亚,江苏省+盐城市资47% 7.广汽本田,广东省+广州市资25.2% 8.长城汽车:保定市资22.2% 9.奇瑞汽车:市资比例未公开 三、国内私有制车企 1.吉利汽车:李书福91%,之子李星星9% 2.小鹏汽车(中国香港),100%,何小鹏 3.比亚迪汽车: 大股东是香港中央結算有限公司(私人股份)37.7%,王传福,17.6% 4.蔚来汽车,美国上市,外国资本为主融资型,股权不明,董事长,李斌 四、外资车企: 1.日产NISSAN:山崎庄平 2.特斯垃Tesla,Elon Musk,摩根士丹利、高盛集团、美银美利、松下集团等多轮投融资 3.丰田汽车,丰田汽车(中国)投资有限公司,100%外资,上田达郎 4.大众汽车,大众汽车(中国)投资有限公司,100%,德国,董事长拉尔夫·布兰德施泰特(RALF BRANDSTAETTER) 5.福特汽车,James Michael Hughes,外企Ford Nederland B.V.,100%,董事长吴胜波。 6.奥迪(中国)企业管理有限公司,德国,100%,法人DR JUERGEN UNSER(中文名温泽岳) 7.华晨宝马,宝马(荷兰)控股公司75%,百慕大华晨中国汽车控股有限公司(英国)25% 8.梅赛德斯一奔驰(中国),Troska 9.理想汽车:开曼群岛,6家外企控股100%,李想(汽车之家创始人)
中国汽车制造产量是美国的3倍。但真正独立的中国品牌没有一个能入围全球百强榜。 销量遥遥领先的“卷王”比亚迪一台净利润8854元,离特斯拉10426美元(现行汇率人民币74370元)还有巨大差距。 华为赋能技术遥遥领先、精品质量打造的赛力斯问界每辆车所产生的净利润仅为2000-3000元。加上宣传、销售、门店建设,甚至呈现亏损。 霉国特斯垃一家车企半年的净利润竟然超15家车企集团之和。难道全凭马斯克一张能上天入地,不花一分钱宣传的嘴吗? 国产品牌与外国品牌差距更关键的是资本渗透,各位车主对自己汽车的血统了解吗?谁在投资特斯垃、BBA等汽车,我今天搜索,再给大家扒一扒[嘻嘻] 你买的车,多少钱流入国外资本? 一、国家公有制车企 1.一汽红旗,国资(国务院国资委)100% 2.东风汽车,国资100% 3.北京汽车,北京国资100% 二、国内公私合营制车企 1.岚图汽车,国资78.9% 2.赛力斯集团(美国硅谷2019全球发布SF5,SF7,特普打压华为等高科技,持专利转移国内,与华为合作,推问界M5、M7),国资21.7% 3.东风小康汽车,国资21.7% 4.北京奔驰,北京国资51% 5.上汽大众,上海国资50% 6.悦达起亚,江苏省+盐城市资47% 7.广汽本田,广东省+广州市资25.2% 8.长城汽车:保定市资22.2% 9.奇瑞汽车:市资比例未公开 三、国内私有制车企 1.吉利汽车:李书福91%,之子李星星9% 2.小鹏汽车(中国香港),100%,何小鹏 3.比亚迪汽车: 大股东是香港中央結算有限公司(私人股份)37.7%,王传福,17.6% 4.蔚来汽车,美国上市,外国资本为主融资型,股权不明,董事长,李斌 四、外资车企: 1.日产NISSAN:山崎庄平 2.特斯垃Tesla,Elon Musk,摩根士丹利、高盛集团、美银美利、松下集团等多轮投资 3.丰田汽车,丰田汽车(中国)投资有限公司,100%外资,上田达郎 4.大众汽车,大众汽车(中国)投资有限公司,100%,德国,董事长拉尔夫·布兰德施泰特(RALF BRANDSTAETTER) 5.福特汽车,James Michael Hughes,外企Ford Nederland B.V.,100%,董事长吴胜波。 6.奥迪(中国)企业管理有限公司,德国,100%,法人DR JUERGEN UNSER(中文名温泽岳) 7.华晨宝马,宝马(荷兰)控股公司75%,百慕大华晨中国汽车控股有限公司(英国)25% 8.梅赛德斯一奔驰(中国),Troska 9.理想汽车:开曼群岛,6家外企控股100%,李想(汽车之家创始人)
XAres
车辆到手,灰外灰内臻享标准续航加了BOSE/HUD/律动氛围灯的选装包。 家里两台车,其中一台电车MODEL Y,第一批国产MY车主。现在把MY处理了,换成E5。 你问我为什么换掉MY,因为我女儿不喜欢坐,每次都晕车,座椅硬,噪音差,尾门异响多。我老婆也不喜欢没有仪表盘,两次误操作,在地库不知道怎么就开了ACC,就变成了传说中的自动加速。于是决定卖掉换车。 看中E5,就是传统车企,机械素质比较好,我还是喜欢舒适一点的车。我对操控没有要求,对噪音要求高,也喜欢空间大一点的车。买的时候有终身质保,我没有后顾之忧。这个价位,我看看要么去换BYD,要么ID。新势力家里还有一台,不考虑了。对BYD一直没有什么好感,ID的车机实在太烂,也没有什么车可以选。 先说优点 1.空间好大,好大好大,我三口之家,很舒服。后备箱的储物空间,我老婆很喜欢,整理东西很方便。图片是我停在车位上,后面一台是XC60,一对比就知道了。电车,地板以下都是电池,还是车子大一点更加安全。 2.传统车企安全性能更加让人放心,因为他们历史包袱重,很多安全标准不敢乱做。电车安全性我是看了那么多事故觉得越想越重要。 3.车机够用,屏幕分辨率确实好,开这个车接孩子,车里看4K电影,配合着Bose音响,比我另外一台21个喇叭的电车还要好。我一开始以为喇叭越多,音响越好。现在看来,颠覆我的理解了。 4.智能驾驶,我买车必须要这个功能。开惯了,没有这个功能的车不考虑。每天内环中环,有车道居中开车省力很多很多。这个车的车道居中还可以,虽然比tesla是性能差一点,但是电容方向盘我很喜欢,手放在方向盘上就能感应到手握着,不然经常要拽一下方向盘让人很烦。 5.终身质保权益很香,不限里程。 再谈用车缺点和遗憾 1.一开始用小米13pro手机做蓝牙钥匙,链接一直有问题,搞不定。后来换了另外一台oppo find 6,体验完美。我从MY开始,就一直使用蓝牙钥匙,已经没有带实体钥匙的习惯了,现在家里的锁也都是智能锁,实体钥匙我认为未来一定被淘汰。家里另外一台电车,给了我一张卡片,一把实体钥匙,但实际上我也一直用手机做钥匙。朋友圈讨论最多的就是ikey,我觉得别克还是得学学新势力,把钥匙的匹配做做好。这又不是很难。 2.车机的菜单,应该学学新势力,层级清楚一点。现在的菜单有点乱。第三方app应该放单独一页,其他功能应该做在一个app里,集成车控/设置/等功能。 3. 拿到车后,屏幕跳出提示“”维修智能辅助驾驶,说是误报警,摁掉信息可以继续开。让我回店刷新解决,为什么不ota呢? 总体而言,对这个车,我觉得还不错,毕竟价格确实也不贵,买菜代步性价比很高很高。等我再用一阵,再和大家分享心得体会。
龙岩福特付小白
自从我们家买了领裕,这车简直成了我们四口之家的移动小天地。无论是周末的短途旅行,还是日常的接送孩子上下学,全都靠它。 领裕的外观大气又时尚,每次开出去都倍儿有面子。车身线条流畅,看起来就很有力量感。车头的设计也很犀利,每次看到都觉得很满意。 一坐进车里,首先映入眼帘的就是那块超大的屏幕。孩子们特别喜欢,每次上车都要抢着看动画片。屏幕画面清晰,操作也很流畅,孩子们看得津津有味,一路上都不觉得无聊。 除了屏幕大,领裕的空间也特别大。我们家四口人坐在车里,每个人都觉得宽敞舒适。特别是后排座椅,空间足够大,孩子们坐在后面可以自由玩耍,不会觉得拥挤。后备箱也很大,能装下我们一家的行李和购物物品,真是太方便了。 有领裕的陪伴,周末有时间就带着家人一起去玩,出行都变得更加轻松愉快了,承载了我们很多美好的回忆。