#提车日记【个人情况介绍】 陕南地区的,大学时考的驾照,期间一直没摸过车,今年11月驾照就到期了。22年9月考上隔壁县公务员,离家40公里,周五回家只能赶最后一班车,有时候提前发车了就回不去了,过年值班没有班车只能找人送,非常不方便,所以需要买一辆车。买了车以后想回随时都可以回。还有就是对象人才引进到隔壁县,离家100公里,以前去看她只能周六早上六点多起赶去车站坐班车,中途还要接人,晃晃悠悠十点多才能到她那,周天下午赶四点多的车到家,在坐嘿车到我的工作地。所以买车需求非常强烈。 【选车过程】 最开始考虑的星瑞,油腻V,艾瑞泽8,奈何腰包资金紧张,只能降档次了。不喜欢SUV,所以只看了轿车。 ①最开始在懂车帝看了科鲁泽,帝豪,荣威i5,长安逸动,作为一个纯新手,最看重的一个功能就是360。科鲁泽是因为我姐夫开的这辆车,感觉还行,但是本地没有4s店;荣威配置是真的高,自适应巡航,主动刹车,360等,很心动,但是销量太低了有点心虚。所以就在帝豪和逸动之间考虑了。 ②春节假期的最后一天和姐夫一起去试驾,作为一个没摸过车的人说实话也没试驾出了啥,先试驾的帝豪顶配,内饰是真好看,开起来没感觉到什么缺点,但是报价太高了,首付四万给我算的全部落地9W7,这报价再砍也达不到我的预期。 ③然后就去试驾了逸动,其实我姐夫本来推荐我买逸达,没有现车就试驾了逸动,结果现在逸达直接变逸动了。出去试驾了一圈感觉提速是比帝豪快,我姐夫和我姐坐后排也说空间比帝豪宽敞,然后就去谈价格,谈了半天谈到8w5落地。 这个价格还是没有达到预期,刚好我姐夫以前在西安的雪铁龙的4s店工作,他旁边就是一家长安,就找以前的同事要了长安销售的微信对比一下价格,西安那边报价8.1落地,再减去大客户补贴就是7.7落地,去西安买更划算,所以就交了定金。正月十三我姐夫过去帮我办手续,正月十四我请了一天假去上牌开通网络,当天中午把车开回来。 【购车费用】 车型长安逸动2023尊贵版:裸车价:发票低开6.69保险:4171,大客户补贴返4000最后落得价:7.72赠品:脚垫,膜,其他好像没啥了。 【新车初体会】 ①才提新车还是有皮革味,买了4个炭包放在车里,现在我基本上已经闻不到啥样了,建议新车多通风散下味道。 ②我没开过什么车,之前在懂车帝看图片觉得逸动的前脸好丑,尤其那两条红线,结果去看了试车一点也不丑,图片和实物还是有差距。现在开了一个月了,反而觉得前脸配上红线挺运动的风格。 ③本人175,驾驶位头部还有一拳余量,腿部空间感觉坐垫短了点,前面还是富裕的没得局促感我开车是够用。就算副驾座椅向后移一些,我坐后排也不会挤,但平时上下车不小心就会大脚磕车门边上把车搞脏。 ④后备箱空间很大,我因为驻村需要搬家,后备箱塞了满满两个大帆布袋,一个大24皮箱,被套什么的一次就搬过去了,而且后排放到还可以放东西。 ⑤逸动提速很快,我经常跑高速动力很随油门,给油超车绰绰有余,由于提速快一不小心就容易超速了。同事开过我的车也说这车动力很足。至于什么顿挫,动力平顺性我目前没感受到。 ⑥回家时搭着我姐坐我的车,说比他们的科鲁泽座椅舒服多了,座椅软而且空间也大,乘坐感让她都想换车了/嘿嘿。 ⑦油耗:正月十四提的车,目前开了1300公里。开长途车还是占主要,日常乡里开车子表现6.3,高速4点多,国道不知怎么10点多,综合下来目前小熊油耗显示的6.8。不知道是什么水平。 ⑧优缺点: 1.360真的是救我狗命,回家有一段村道,只够过一个车,对向来车就要找地方错车,也是靠360查看车边距慢慢会车,不敢想象如果没有360我要咋停车,现在停车全靠360。目前新手我车感为0。 2.定速巡航很好用,高速上只要车少的时候基本就用定速巡航,方向盘按2下就设置好了,太方便了这样开车不那么累,不然开2个小时,脚都踩麻了,当然主要是我脚法不好,稳不住速度,所以开着定速巡航把脚放刹车上,要是有自适应巡航就好了。 3.车机语音很智障,我没呼叫有时候莫名其妙的响起来,把我导航都打断了。最好是能关了。 4.车机里面的应用从来没用过,所以还没遇见卡顿黑屏啥的,一直手机连蓝牙听歌导航,主打一个方便简约,反正代我到达目的地就行。而且这七万多的价格也不要求啥了。 最后就是前几天从村道出来,路上堆了一堆砖,刚好够一个车过,过度自信没看360,贡献出了一血。所以我好难受啊,为啥不看360. 麻烦圈主推荐!
#辣评新车极氪mix可以称之为最强“宝宝巴士”,它的外观首次曝光的时候就吸引了大家伙的流量,它的外形和目前市面上的车都不一样,可以说是开创了一个新物种存在。 外观:极氪X的外观真的是很特殊的,如果不是上面的标志以及和极氪007同款的贯穿式的前大灯,应该也可以设置展示很多文字,图案,甚至可以投影。让人真的很难联想到这时极氪的出品,不过这个也有迹可循,极氪001,极氪X这种相对小众的车型都是出自极氪的首笔。第一眼看上去,mix的外观像是一个“面包子”前脸和后面都是很宽厚的造型,但是车身又比较短,前后都没有做过多的修饰,真的很像我们吃的面包。 内饰设计:极氪mix的内饰可以直接参考极氪X和007,极氪大概率也不会对mix进行过多的改变,本身007的内饰就比较成功,平底式的运动方向盘,弧形的液晶仪表盘,怀挡;中间是一块大屏,这一块大屏可以期待一下,说不定可以和极氪X一样,从左往右可以滑动,内饰大概率是分深色和浅色。对于内饰这一块我觉得不用过多担心极氪的设计,家族式的语言已经很成熟了。 智驾:目前曝光的图片来看,它的高配车型应该是有激光雷达的,不过至于说智驾方案的效果如何,让我们期待一样,毕竟现在的001的智驾都到不了第一梯队的水平;期待一下它的自研方案或者换其他家的智驾,比如说华为? 空间:从目前曝光的资料来看,这辆车有5座和6座两个版本的存在,而且只有两排。第一排应该是可以选装三个座位,普通版就是5座;极氪MIX的车身长宽高分别为4688/1995/1755mm,但轴距达到了3008mm,因为采用的是四轮四角的设计,就保证了内部空间可以灵活多变。 6座:可以直接把第一排的中间位置放下来做手枕,这样中间就是贯通式的,可以自由从左侧或者右侧下车,遇到停车位比较狭小的时候这个功能就派上用场了。6座个人是比较担心应该是坐不了小孩子的,但是座三个成年人,除非是女性朋友可以坐得下,男生并排坐三个估计有点难了,乘坐舒适性不会好,只能是临时应急坐一下。 5座:5座版本应该也是有玄机的,它的中央岛台应该也是不会阻挡驾驶员从副驾驶门出去的;这个岛台后面应该是有一个小冰箱的,上面杯架,充电口,扶手箱,这些应该也是配齐的。有没有前后滑动设计,可以通过语音控制让中央岛台直接滑动到第二排的中间乘客位,我们可以期待一下。 5座6座应该都是侧滑门,方便乘客进出,这点只有在mpv上面有类似的设计,5座的侧滑门这让我想起了吉利英伦的一款出租车,好像在浙江那边可以打到这个车;所以设计这样的车型吉利从技术上来讲是没啥问题的。 听小道消息,据说两边的开门方式还不一样,尤其是前排,主驾驶位是正常的拉开式,而副驾驶是侧滑门,也就是说副驾驶侧是对开式的侧滑门,这样上下车就很方便了,不管多窄的车位我都可以从容上下,不用担心撞到别人的车。 动力方面:目前爆料的是搭载了一套功率为310kw的电机,极速为180,这个动力水平可以说是暴躁版宝宝巴士了,动力水平可以超路面上99%的车子了。 电池及续航:这么强的动力,应该会上一块大电池,据说高配会上800V架构以及100度的大电池,大家可以期待一下;如果是100度的电池,按照001的能耗水平来计算,再加上它的风阻系数,实际续航能力应该在500公里,远距离出行可能要多充一两次电。 价格及销量预期:目前007的价格起步是20.99,极氪X的起售价格是18.98,001的起售价是26.99;如果有低配版本电池是80多度的,价格起步可能会在22万出头一些,如果sku比较少,电池都是100度的,那么价格会在26万多起步;市面上没有直接的竞品车型,它是独一份,所以它的价格只需要在它的品牌体系内合理即可。销量预期:这个真的很难进,我希望它能卖得好,毕竟这种创意是应该用价格去买单的,但是绝大部分用户是现实的,一个月能卖到2000辆,我觉得就是不错的销量了,让我们一起期待一下吧。 极氪这个品牌造的几款车都不是为了满足绝大部分普通消费者造的车,而是为精英人士造的车,造车思维偏工程师思维,尽量会在自己的这个细分领域做到最好,不在乎成本。这辆极氪mix更加是这样一款车,它很独特,独特在于它把空间灵活度做到了极致,用生活场景以及工程师思维来优化车内的布局,虽然成本比较高,可能受众不会很多,但是极氪需要这样做,因为它是极氪。
#懂车青年提车打卡购车经历 三月底的时候车子小剐蹭了一下去4s维修,就顺便在展厅小逛了一圈,看到Q7的第一眼就心动了,没错,就是那种触电的感觉!哎呦,简直就像个穿着笔挺西装的肌肉男!车头部分,那大灯就像一双炯炯有神的鹰眼,时刻准备捕捉前方的猎物。车身线条流畅得不得了,就像一位经常健身的型男,浑身散发着迷人的魅力。 侧面看去,那腰身简直了,肌肉感十足,仿佛一位身材健硕的举重冠军,随时准备展示自己的力量。车尾部分,那造型就像是个微笑的脸庞,仿佛在告诉你:“嘿嘿,看我多帅!” 就这样,瞬间觉得这车和我这样的猛男很搭,买它! 关于价格 紧接着,直接叫来销售开聊,开门见山直接喊出底价,不要墨迹,销售也直接,报价49.7,说这个价格没得谈了,可以在送的东西方面做做功课。老婆看上了店里摆的一个儿童电动车,送!我个人觉得还要要油卡和保养之类的比较实在,遂要了三次保养,油卡送了一万二,最终落地价格55左右,咱也不知道这个价格贵不贵,反正在懂车帝上比较了下看起来还是比较合理。差不多半小时谈好,后面第二天交钱签合同,两天之后销售帮忙上户,选好上牌,4月上号直接把带牌的车开回家,非常之省事,感谢非常给力的销售。 关于操控体验 我之前一直是开的A4L,上手Q7后的第一感觉是操控不比A4差,之前也开过不少suv,最近一次是开了一阵的坦克300,相比之下坦克300经常需要刹车油门猛踩,Q7则几乎和驾驶轿车没区别,轻点即可,提速非常快。之前比较羡慕人家的高底盘suv能轻松上马路牙子,上手后首先就试了这个能力,基本可以轻松上十几厘米高的马路牙子,相当哇塞,以后再也不会因为马路牙子太高不好停车了。 关于油耗 加95汽油,目前提车刚跑了两百公里,都是在市区龟速行驶,15个油,这个数据暂时没太大参考性,后面跑顺了再介绍介绍 其他 毕竟咱买这车完全是冲着颜值去的,也没跟其他车对比过,甚至提车之前这车有啥配置也完全没了解,提车之后大概了解了下,电尾门,主动刹车,quattro,360影像啥的基本都有,基本不需要再额外加啥配置,省事省心,车内空间大,可7座.……
#卡罗拉锐放提车日记提车日记 我购买的是丰田卡罗拉锐放先锋白色23款,于2023年7月底在深圳买的车,因4s店里有现车,交了钱当天就验车了,验完车装潢过了两天就提车了,8月初回赣州老家上的牌。到现在半年多了,行驶了4千多公里(有点少),买车的主要用途就是回老家方便,老家到上班的地方300多公里。 购车的预算在13万左右能落地,当时先锋版加上利息刚好符合。当时选车的时候主要在75和锋兰达、锐放三款进行对比,75的8AT和空间很香。但是看中的那款有点超预算,而且以前的一个同事说油耗有点高,最后放弃了,锋兰达的前脸个人看着感觉有点……,而且锋兰达最低配没有L2,本着可以不用不能没有原则,最终选择了锐放先锋版。 确定了车型款式,白色加装360、皮座椅、记录仪、防爆膜、底盘防锈、倒车雷达。就去4s看车谈价格了,先在惠州看了一家价格一直卡12.3降不下来了,不装360只有倒车影像,也上不了江西老家牌,只能上惠州牌。后面又去深圳看了一家,我直接说了我的要求,全部落地让她报价,第一次报了12.6可以全部搞定,比上一家贵就没谈成走了说考虑一下,过了两天销售又发信息说考虑的怎么样了,我要12落地,销售说没有这个价又没谈成,又过了一个多星期,销售让我加一点,后面加了一千,销售要我贷款才能给这个价。贷款8 万三年利息1万,一年后可以提前还清没有违约金,我就多要了一次基础保养免工时费。最后确定加利息13.1w 落地,第二天就去4s交了5千定金验车,拍了车架号和铭牌验完车就装潢加装了,除了防爆膜,说要上完牌才可以贴。过了三天车子就全部加装好了,过去交了首付办了贷款就提车了,总体感觉还不错。 提车三天后就开车回老家上牌了,我之前也就开过几次厂里速腾和同事的别克,感觉比那两个车方向盘转向要轻很多,个人感觉动力比速腾要好,和同事的别克差不多。锐放压线提醒会抢方向盘,这点对我这个开车不是很多的新手很友好,但是在国道让行人和摩托车的时候要打转向灯,不然会一直抢方向盘和报警响。这车外观从侧面看过去最显大,后面看过去最小。内饰只能说普普通通的,可能是没有坐过豪车😅😅😅,空间的话前排175调好舒适的位置,后面坐一个大人两个小孩还好。L2自适巡航还没有用过。油耗我的驾驶习惯高速在6.0左右,城市基本在7.5左右,基本满意,看到车友5点几的油耗羡慕不来,没有那个本事😅😅😅。这车最不满意的地方就是隔音了,车速在80以上的时候风噪太大,还有就是高速超车的时候发动机吼声有点猛,动力还是有的。 以上就是本人为大家分享的提车日记,欢迎大家来评论留言!最后,感谢圈主指导和推荐!