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自动挡汽车打滑油门太大糊味

天和Auto
双离合变速器的“干式”和“湿式”究竟有何差异，哪种好？
只不过还是有些新读者搞不清楚，而且在本年度里仍旧有诸如大众、奥迪、斯柯达、现代和起亚品牌的诸多合资汽车使用干式双离合变速器，国产汽车则以湿式双离合或AT为主。
2023-01-09
欧耶菌骑摩托
它凭什么堪称中排最全能ADV踏板？800公里长测揭秘答案
传送门:《杜卡迪同源车架、奥古斯塔同厂灯组，这台ADV踏板和想象中不一样》拿到车的第一天，我就骑着XP400在北京温榆河畔简单走了一些非铺装，顺带测了城市油耗，但一位骑F800GS的小伙伴在见识了XP400和X-ADV 750一样的轮毂配置后脑洞大开，拉着我和几位骑KTM 1190、本田非双、宗申野米以及凯越450 Rally的摩友，共同来一次穿越之旅。
2024-04-26
家家试驾
烂路对决新捷达VS5、本田XR-V、斯柯达柯米克谁能胜出？
在之前的赛道对决中，新捷达VS5以非常明显的优势胜出，本期新捷达VS5、本田XR-V与斯柯达柯米克来到了越野小镇，在真实山路越野场地中一决雌雄。究竟谁会胜出呢？我们直接进入挑战。
2022-05-26
牛逼阿星
哈弗大狗车主·车龄1年
#懂车帝大狗车友分享会【购车经历】我人生的第一辆车是菲亚特派朗，在陪伴我8年之后，但因为媳妇用车只能自动挡，只得卖掉派朗。在有限资金的条件下，选择了二手福克斯。如今我的福克斯已是车龄在16年的车了，在它服役期间，从没抛下我，一路伴我同行。虽然不舍，但还是让我的小福休息吧，和我的小派一起去过幸福的日子。其实我就是为了换辆过渡车，之前出行租了格瑞维亚，家人都很满意，所以家庭的最终目标基本都是MPV。过渡车我就是凑合开，没有多少讲究，我选择了哈弗M6，有保障还便宜！车型差不太大，能很快适应。另外的其他选择就是混动车型，经济！没看到大狗前我不知道大狗，只知道哈弗H6，M6，但是和我老婆一到店，她就看上了大狗，我们试驾了大狗和二狗还有M6，国产车同价位之间也进行了比较，五菱的混动也看了看，江铃福特的合资也看了，综合下来，还是考虑大狗了，大狗硬朗的外观，在我心里种草了，另外就是良心的众多配置！一开始我们很喜欢灰色，但是后来我发现棕色相当稳重大气，很符合我的气质，于是我和老婆一商量，换色！正好有家店有棕色，我们就直接去了，听说是刚到的车，观察轮胎是1124的，起码是3月以后的车了，后来看车牌制造日期，4月1号，妥妥的新车，于是我们就果断下手了，交钱，交旧车，办临牌，开走！【空间表现】空间在同级别中相当能打，相较于我的小福还有M6，已经算是变得相当宽敞了，2738轴距，我很满意，考婆在后座躺下很惬意，这就行了。【驾驶感受】车辆通过性和路面的反馈相当好，虽然高速上仍有噪音，但相比之前好太多了，主要是车高，突然觉得一众的轿车在我的视线之下了，地位噌的提高了！【动力表现】 1.5T的动力，在市区已经足够，稍微踩油门长一些，就上90了，不过我还是按照厂家说明书的要求，在屠合期按规定车速驾驶好！有一点小瑕疵就是动力响应相比要差一些，可能是我开空调的缘故，在别人让我以后，我踩油门提速时，有1秒的介入延迟，这个我以后再开开看，我用的是标准模式。【综合油耗】目前行驶了1503公里，平均油耗在9.3升每百公里，油耗相较于以往小福的10.5个油，真是太经济了。【省油方法】以我的边牧为例：黄金右脚的速成方法就是让瞬时油耗的白色游标始终在红色标尺以下，所以要迅速的让车速提升到经济区域，也就是D7档位1.3-1.6转速，时速在70-90之间，如果这时候档位还在D6，转速来到1.9了，那就收油再踩，多半会变为D7档，这样瞬时油耗基本在6-8之间了，之后就是利用频繁收油，让瞬时油耗迅速降低在红色标尺一下再给油，这样就能保持经济油耗了，不过这个方法有一定危险性，那就是要频繁看仪表盘，对安全驾驶会有极大影响，希望各位慎用，平常还是要保证全神贯注在道路上吧！【提车价格】最后说说价格，裸车10.69万（置换＋补贴）保险5k，购置税9.5k，上牌0.35k，全款落地12.18万。【总结个人观点】我的狗子如今已经满月了，综合开下来，感觉很棒，上周末跑了一趟天津，表现没有令我失望。就我个人观点而言，要越野，去复杂路就上2.0T，一般市区平路，1.5T够用，大狗在安全性方面还是有保障的，所以，它会是工薪阶层青睐的爱车吗？反正我很喜欢！
2024-05-28
用户2756811757744
提问荣威i5 19款自动挡的，有时候堵车一走一停堵久了然后开始加速，速度提不上去还报发动机排放故障是怎么回事，还有跑到60到70左右加速的时候油门踩的比较重，然后车突然没动力了也会报发动机排放故障，但是过几天故障码又自己没了，去检查说是变速箱液力变矩器打滑，到底是怎么回事
2024-05-24
用户95258154
五菱缤果车主·车龄1年
缤果203舒享用车作业分享
我人是寿光，家里两台车我索八，媳妇还有辆自动挡骐达但媳妇不咋开一年加上我开几次一年也就跑两千多公里（车总放着不开不行，所以有时候我开着上下班，相比我那索八骐达是真省油）目前油价飙升想给媳妇换个电车，省油接接孩子买买菜啥的。本来我是看好了像奇瑞冰淇淋这样的小车170公里续航，有时候我也开着上下班感觉挺好的，开个几年不够用时直接给老家老头开媳妇再换辆好点的（在我心里这种车就是升级版老头乐呵呵），我自己都看好了就奇瑞冰淇淋，价格便宜（朋友价格给我问好了价格不算最低的但也很可以了）。还有个原因就是进去6月份续航200公里以上的电车要交购置税所以我准备五月份就提上车。 5月18周六我带着媳妇去潍坊看的想去试驾一下直接交钱订车选颜色，先看到了五菱店（打算看一下迷你对比）无奈媳妇相中了宾果，展车又是放的最高配，媳妇一眼相中，无奈迷你就直接没怎么看也不打算试驾了，试驾完缤果跟经理谈了谈，续航203舒享（高配）裸车价格给我56800最低了（加喜欢补贴这个价格），低配便宜六千，这个时候已经12点左右了。到了下午吃完饭旁边刚好有比亚迪店顺路走进去了，无奈媳妇有看中海鸥，是真看中了，我看了下具体配置在安全方面配置要比缤果多不少（缤果车身稳定都没有），安全配置很全，海鸥的内饰太精致看起来用料很足（说真的打开车门我被惊艳到）无奈价格太高放弃。从比亚迪出来后去了奇瑞冰淇淋店，无奈媳妇上午不想要这种小车了进店媳妇一直再跟我说海鸥这好那好，说冰淇淋各种缺点（说真心话我看着冰淇淋内饰是真垃圾全塑料，无奈手里钱决定选择），看媳妇一直不乐意，再加这个冰淇淋店销售我个人太不喜欢（感觉说话前前后后瞧不起人令我带着有色眼镜看她），试驾车也没在所以我拉着媳妇直接走了，在车里好说歹说沟通媳妇海鸥太贵超出预算太多，实在不行就要缤果吧呵呵（没办法了呵呵），经过我的沟通洗脑最终又去了五菱店。价格：经过我的一番斗智斗勇缤果续航203舒享（高配）全款裸车价54300（置换补贴还有个网络订车优惠500所有优惠下来），一个随车充电器一个充电桩都是慢充的，赠送一次保养，四车门玻璃+后玻璃贴膜，一个行车记录仪，没有交车仪式，本来还想要个脚垫店经理直接不给，我托朋友打听了一下这个价格算是最低了其他店里做到这个价也有些难，所以我直接交钱订车了，这个时候已经不早了保险都下班了车周一再去店里开。用车感受：目前开了217公里说说感受（提车时表显十几公里），车很稳到现在一直我在开着上下班，虽然上下班距离25公里路上还没敢开太快感觉噪音也不是太大座椅也挺舒服，在路上跑着松开油门车靠惯性速度掉的不大除非踩刹车也可能由于车很轻（只有一吨），以后发现有其他的再补充说说优点缺点优点：外观个人感觉不算太好看（太圆润呵呵）这个看每个人的审美，圆圆润润萌萌的适合小女生。座椅还算挺舒服的，后排空间后备箱空间在这个尺寸的车里面感觉算是上上了，空间超出该有的空间，四个成年人做进去也不会太挤。内饰方面除了最低配的其他配置的内饰感觉都挺高级的（最低配感觉直接两个车呵呵不然就要最低配了）主要是奶白的装饰条装的太到位了，搭配的很好，还有个大连屏感觉很上档，手能摸到的地方基本都是软的还有皮质材料，不是软的地方也不会感到太廉价。再说说缺点：首先续航里程个人感觉标的太虚，现在夏天电量掉的都这么快不知道冬天会啥样，销售说剩余百分之三十就得充电这样下来的话充满电也就跑个一百三四十公里就得充电（具体我没算过大约估计也有可能不是很准确，以后再慢慢研究），家距离公司25公里来回跑不了三趟就得充电，平时再稍微开一下就得两趟多就得充电，我这还是用的经济模式+，不知道我刚开电车不会开还是什么呵呵，我也没暴力驾驶就是正常开着空调从提回车到现在还没超过80迈，不知道其他车友感觉如何。安全方面应该全系没有车身稳定这东西跟安全气囊一样咱不盼着用上但必须要有，我觉得这个安全配置应该不管车价全系标配，安全气囊我这高配也就只有正副驾驶两个安全气囊不一定用上但必须要有，再就是倒车雷达在方向盘下面稍微有点挡视线当然也不是太挡，对于女司机来说应该不方便。方向盘打方向的时候那个声音不太喜欢，不知道其他车这样嘛，也不知道是磨着什么东西还是这属于正常的。再就是解锁打开车门后电机通电有个明显的电机声这个应该属于正常的，这个声音听着感觉很廉价能把这个声音降低些最好了呵呵。目前最后一个缺点就是没有备胎，这个可能有很多燃油车也取消了但这个我觉得有必要要有。目前就这些吧以后发现什么在补充，手机打的字好累也感谢大家耐心观看，欢迎车友们一块沟通。
2024-05-23
飞熊2024
卡罗拉锐放车主·车龄1年
#卡罗拉锐放提车日记锐放混动先锋版提车半个月的分享一、个人情况介绍购买的23款锐放混动先锋版，4月24挂的车牌，本来在APP选好了车牌号，到了现场被业务员好心劝说下现场选的号，的确很好，到现在跑了400来公里，买这车平常上下班用，和过节回老家用。二、购车预算购车预算是12万左右，买这个车在范围之内。三、选车过程从有购买的想法到选车挂牌回家，也就1个多星期，某一天发现开了12年的老车车底开始烂了，又快年审了，干脆打算买个新车，亲戚的卡罗拉开了13年啥毛病没有，加上因为大修厂师傅说，你去各个大修厂转转，看看有几辆卡罗拉在维修，一番比较选择了3款车一汽锐放广汽锋兰达日产逍客，后来定下买锐放，开始打算买纯油的，结果本城市没有黑色现货，混动有，也只有一家4s店有，第一天去看车，第二天交全款提车。四、价格方面全款落地11万多一点，包括92800旧车置换后的裸车价，4000来块钱的保险，8000来块钱的购置税，5000来块钱的延保，赠送了底盘装甲倒车雷达倒车影像行车记录仪脚垫和车膜，就是近期买车的太多了，贴膜要20多天后。五、购车经验和建议选锐放混动版本当时很纠结，但黑颜色只有这款，但嘟嘟嘟的传闻满天飞，后来查资料问周围懂车的人，4s店也给出建议，最终还是选择相信这个品牌，现在已经看到厂家开始有解决方案了，很庆幸选择了这个版本。六、用车初体验 1.外观感受这款车的外观大气很满意，喜欢黑色，加上车灯的红色，红与黑的搭配还是蛮顺眼的。 2. 空间感受车内空间比较满意，前排空间对于一个身高165cm体重180斤的胖子还算宽敞的，后排空间感觉还好，膝盖距离前排座椅大约有13cm，副驾移动到最前面，和后排座椅之间距离大约36cm，后备箱也很大，后面弄一个大箱子，放水灭火器和一些常备随车工具，液压千斤顶搭车线牵引绳牵引钩打气泵防滑链螺丝刀扳子防溜车车的三角木块等等，还准备些压缩饼干急救包户外急救毯之类。 3.动力方面零百加速还不错，红绿灯起步很快，上大坡动力也足够，超车的体验也很好，一脚油门就能窜出去，因为只跑过国道，试了一下跑110迈很轻松，方向很稳，再高的速度没测试，感觉还有很大空间。 4.操控感受驾驶体验感很好，以前开的是手动挡，对自动挡很陌生，开了几次很容易上手，动力足，方向盘指向灵活准确，指哪走哪，车随心动，很多功能集成在方向盘，比如多媒体方面，可以很方便的调节音量大小，切歌等等，就是还是要学习一下，建议4s店给没开过自动挡的车主，小培训一下。 5.配置感受方面当初选这款车也是因为它的L2辅助驾驶功能，实际驾驶这些日子发现这个功能很实用，某些场景会声光提示，比如离前车距离太近，路上有行人突然蹿出，检测偏离行驶会方向盘矫正，鸟枪换炮的感觉很爽，瞬间高大上，其他的功能比如巡航还需要慢慢摸索。 6.内饰方面内饰是有些简陋，硬塑料组合，织物座椅，不过见仁见智吧，同样价位，会选择三大件的投入更多一些的车型，冰箱彩电大沙发大连屏的会过滤掉，这个价位的合资车，只能接受了，希望下一款会有所改善。 7.油耗感受方面目前跑了404km，总平均油耗4.6，1440kg的自重，感觉还可以，市区最低3.6，长途国道4.1，很省油，感觉开辅助驾驶油耗会有所降低。 8.隔音方面跑长途习惯开音乐开导航，在市区也是听收音机，所以对高低速时的风噪胎噪没太大感觉，安静的时候发动机突然启动，有时会吓一跳，声音的确有点大，另外新车内的味道的确很大，不过开窗几天味道小很多。 9.舒适度方面方向盘可上下前后调节，加上主驾座椅的调节，驾驶时很舒服，开很久疲劳感也不大，因为副驾一般不坐，可以调前，这样后排的空间大很多，也很舒适，如果全员坐满，后排空间还是有点小。市区道路还可以，农村颠簸路段的确很颠，每个坑都能感觉出来。七. 新车装饰方面还有关于新车且称为装修，最先注重的是倒车影像和倒车雷达，毕竟比以前的车大很多，再是底盘装甲，北方冬天的融雪剂破坏力很强，还有前排座椅下的出风口，买个保护罩的确很实用，皮座椅套方便打理，门拉手大屏还是要贴膜保护一下，就是方向盘按键没有找到好的保护方法，喜欢车友提供好的建议和意见。以上是我不到半个月的购车体验，希望大家评论留言，在此感谢群里的兄弟姐妹们，能够不厌其烦的回答各种新手问题，还要感谢圈主的大力指导。
2024-05-12
不凡菠萝3VF
提车一周体验
1.买的中配全款，落地12.49+4350保险+500上牌+充电桩和终身保养1700＝13.145，置换补贴1万，自己的07年老奥迪报废4000，这次有国补报废1万 2.其实买之前多次沟通，因为全款的缘故，没给啥优惠，送的那些小东西也不怎么之前，送的膜也没要自己额外买了。 3.开车感受：原来一直开老车手动挡，驾驶体验感完全不是一个档次，加速很平滑，没有感受到顿挫感。提车第一天跑了两百公里，当时电只有50%，跑到20%后就一直是增程模式，油耗4.6。后续这几天每天100多公里，用的纯电，95的掉刚好用到20保电，可以说125km的电续航是完全能跑到的。前面用的是舒适模式，后两天用节能模式，除了加速需要更重踩油门，其他感觉区别不大。节能是能跑满公里数的，舒适的话差点。不知道是自动挡都这样嘛，刹车等红绿灯时，不管你再慢，刹住时会顿一下，以前开手动没有。还没走过高速，这几天最高也就90多公里的速度，感受不到什么太大的噪音。 4.车子空间对我来说感觉非常完美。家人坐后排感受也说空间很舒适，不会挤脚。
2024-05-11
瑞驰Boy
主打一个自己喜欢！小众豪华！要啥BBA
#接航海家回家月薪3万➕，未婚没有贷款，买glc感觉性价比太低，买gle又有点吃力，很尴尬的收入。从2022款开始看的林肯，当时即使是6AT但是仍然觉得加速顿挫，因为之前开手动挡，开自动挡踩下油门多少感觉会延迟零点几秒，而且不够平顺，加上也没有很急迫购车，就没买。个人对内饰和舒适度比较有追求，今年2024年3月，本来已经放弃航海家，准备搞一台二手飞行家，要知道对于不保值的林肯来说，买个准新二手飞行家是很划算的，但是我去的是林肯4s店准备先试驾一下。结果，飞行家这内饰，我都没有试驾的欲望，一手价格快赶上gle了，级别也差不多，但是内饰设计真的一般。顺道看下2023款航海家吧，结果这个大屏以及一系列细节真的惊艳到我了。当然啊，这个大屏各有各看法，有的人反而觉得不好。但是我比较追求设计感和现代感同时还要舒适，看完真的觉得喜欢，ps：这个猫爪氛围灯挺个性但是个人感觉有点low，这是唯独一点小遗憾。真的萝卜青菜，各有所爱吧。说试驾，加速仍然有顿挫，但是感觉要比2022款好一些，不知道是心理作用还是确实调校了一些。从看车到提车不到10天吧，第一次看，第二次试驾，第三次搞价，第四次去就交钱了。最后尊睿燃油版34万提的，送了不少东西，优惠幅度挺大，当然算上两年利息等等总价36个多了。（ps，个人一年不到一万公里，算了算还是燃油合适，一年2万公里以上的建议入电混）买这个车，说白了也都看了宝马x3x5，奥迪q5和奔驰glc。当然也看了坦克500，理想l9。宝马个人就是觉得小，视野不好，总觉得像女生车。奥迪q5太中规中矩，没什么亮点，内饰和我之前20来万的丰田没啥区别。glc也是，父母陪同看车一看就说除了那个标，也就一个20万的车。坦克500不错，但是个人没啥越野喜好，L9太大，太奶爸了，我还没结婚。至于其他很多30万的国产新势力，性价比确实高，但是我真的毫无感觉，也没有信任感（高合当时刚破产），这些车就像十年前国产手机为了赶超苹果手机，一堆硬件无脑堆砌一样，功能啥啥都有，啥都是表面，没有底蕴，没有灵魂。最后综合考虑，除了航海家没有更优选，内饰新潮舒适豪华，音响和隔音都是个人看重的，很多人也说认林肯豪华的真的是特殊的一批人，好像是小众信徒一样，不管你们觉得bba如何定义豪华，我就是觉得林肯是不一样的豪华。并不觉得林肯是所谓的二线豪华，有点像雷克萨斯，一种小众豪华或者说小资豪华吧。唯独遗憾的一点就是自己的大车位没安个充电桩可惜了，要是能插混就更好了，但是怎么说，油车也有油车的好，也不想等插混了。最后说说驾驶感受，大屏倒是没有所说的小问题，但是实用性说实话并没有很高，开车永远看的是路，不可能看多少屏幕，但是我就是喜欢这个大屏的感觉，实用性无所谓了。然后动力吧，30多万的车，城市代步差不了多少，但是操控感一般，可能也是之前开手动的原因，感觉这个车方向盘太轻了，变道超车有时候反而不习惯，有点飘。然后后备箱脚踢感应基本感应不到，没有无钥匙启动，这两点也比较遗憾。最后总结，10分的话，满意度可以打8.5-9分。买这车，说白了就是自己舒服，无所谓bba所谓的面子。洗干净点儿，适当贴点高大上的车贴，开出去一看就是豪华车。反而这车别人猜不出你实力，一说林肯，00后可能不知道，80-90后以上年纪的，一样不敢小瞧，挺好的。现在每天开车打开音乐打开按摩，真的挺享受路程，最多开过一小时左右，座位24向调节下一点疲劳的感觉也没有。油耗刚开始14，现在慢慢正常到10.5左右了，可以接受。
2024-05-06
喂鸡好难
1.6手动开了两千多公里分享下
首先我不得不说2000转介入涡轮简直太适合我了有老人小孩的时候当自吸开也不会感到不适年轻人的时候就放飞自我地板油由于开车比较暴力所以坚持买手动挡同院子的全是自动挡都说我傻花个10w买个手动挡车这个东西适合自己就行了不用太在意车机目前黑过三次屏但是倒车的时候也有影像这点我觉得还不错由于我没有打火前通电的习惯（我不知道是不是这个原因）打火有一定几率一直打但是就是打不燃需要关了再打就能一下打燃油耗的话感觉比表显的要高一些实际油耗没测试过我以为6挡的120转速会比以前cs35低很多但也有2900（cs35 3500）以前开的cs35 倒档没啥力气这个倒档感觉有力很多由于经常地板油车轮很容易打滑二档油门多了也会打滑如果艾8有手动1.6或者2.0的话我觉得我应该不会买这个车吧毕竟2024年了手动挡是如此的难找
2024-05-03
Wa星哥
奔腾B70车主·车龄1年
货比三家，提了B70
#奔腾吧情况介绍】 23年年底买的23款畅享。现在出来工作，刚出社会，也不是说是必需品，哎，就搞，就想搞一辆，上班离我住的地方导航显示600米，实际走过去十分钟。从家里下楼，开车，等红灯，停车，进单位，反倒要十多分钟，就想天天开，舒服。有代步车总归是好的，喜欢没有天花板的地方，偶尔开车上山发呆，喜欢在盘山路上开车，【选买过程】买车过程也看过其他品牌，如长安UNI-V，当时一眼就看着这款车的尾翼了越看越喜欢，恨不得上班一直在懂车帝里面带着，无论是尾翼还是四出排气还有自带的声浪，把一个年轻小伙子拿捏的死死的。紧接着也看了速腾，合资车，性能上面都挺好的，也保值，颜值外观的话个人观点不如小V，真就打算提V了，后面也去店里看了两款展车，很不友好，尤其是我心心念念看中的V 空间对我个人不太友好我身高186 体重80公斤空间对我来说说大不大，说小是真有点不舒服，当然这只是我的个人的观点。最后看到了冰淇淋，造型OK 性能OK 还是个B级车，最重要的跟V一样也是个掀尾门就很帅，战戈式大灯流水转向灯不得不说深入我心直接入手。【提车价格】提车地点：金华购买车型：23畅想购车时间：23年12月裸车价10.5w 落地价11.5w 当时跟销售谈，优惠2w左右好像，记不太清楚了，刚开始销售只优惠1w，后面也是开始了紧张刺激的拉扯战，这段我们省略，赠品的话常见的脚垫和头枕。行车记录仪都没送，不值几个钱自己装也是一样的，不知道各位有没有那种感觉，就当时想赶紧订尽早提走，啥也没管。【用车感受】外观：冰淇淋的外观还是很酷的，不管正脸造型，侧面线条，还是后面掀背。怎么说呢，就是你随意看过去，一眼都抹不开，盯着它看就开心。 ** 静态体验：本人23款畅享，主驾电动座椅带记忆功能，科技感满满。大连屏有逼格，360清晰度高，触发灵敏，智能语音智商中等，慢声满语可以，连续输出不行。座椅坐着很舒服，后排也可以放到，因为是掀尾门，所以后排放倒后，空间显得更大，出去春游踏青郊游，后排放倒，铺上东西、打开尾门，只能说舒服的雅痞。全景天窗我用的比较多，打开以后躺在后备箱里向上看，只剩下宫崎骏风格的白云当空。当然除了驾驶位，副驾与后排的乘坐也是得到了家人与朋友的大力好评，空间大还舒服，同价格中，我想问，还有谁。 ** 动态体验：动力性能方面的话，够用，给油就上，想我这还爬爬山，路是铺装板油路，盘山道，有点类似于七十二拐的意思，有的山路很陡D挡应对绰绰有余，大脚油门，拉高转速，发动机轰鸣，剩下的就是速度与激情。S挡没必要挂，连续弯道的话，不建议S挡，D挡动力够够的还安全，上陡坡试过S档，如果油门给太大，起步车尾容易打滑。上坡起步不算太平顺，主要表现在1档到2档之间，会小怂一下，平路上比较顺滑。R档有坡的时候踩轻了不走道，多给油门就行了。自动驻车非常实用，配上上坡辅助功能，不用担心溜坡。另外车子感觉给料很足，不管是框架还是底盘调教，弯道上稳稳掠过。就是当你开的时候，你心里很舒服。手自一体的M档，对于下山非常实用，调到2档，用发动机制动，不用担心刹车过热。自动启停太过灵敏，每次上车闭关，倒个车，挑个头，就得启停好几次，这已经不是省油的问题了，是想让我提前换电瓶，不知道有什么方法可以永久关闭。 ** 油耗：不算上下班，本人正常在市区11个左右，高峰期非常堵的话15个。出去玩走高架高速的话6个左右（关着空调），我的才4个月新车，嘿嘿，还能降。毕竟是B级车，而且市区油耗高是很普遍的景象，总归要走走停停。总之一句话买车不要在意油耗。自己开心最重要 ** 小结：然后我再说下这个车的缺点吧，车的其它版本我不清楚，23款畅享，官方大大车机升级升级呗，没互联，车机不给下载软件，自带的导航个人不喜欢用，个人就感觉这一项不如我心，其它没什么问题。奔腾吧！B70！请圈主加精，谢谢！
2024-04-23
管玉奇先生
冠军版帝豪手动豪华
🙋🏻 情况介绍本人没开过豪车，有一些手动挡驾驶经验和自动挡驾驶经验，家里还有一款Vv5 2.0T的魏牌SUV。由于家里人经常抢车用，就考虑再添置一台。选车时，看了比亚迪秦Plus、长安起源A05、五菱星光，最后选择了帝豪！为什么？因为本人是在北京，而且没有北京牌，车辆大部分时间只能是闲置状态！混动虽然性价比高，但是担心长时间放置电池容易损坏，所以只能被迫选择油车！之所以选择手动挡，就是因为便宜，这台车落地6万，自动挡车子就要多1.5万！考虑性价比和有驾驶能力，就选择了这台帝豪了，然后谈一谈真实感受！ 🗒 真实感受裸车5万，虽然是自吸的，但在几年前是不敢想的，已经非常便宜了。前面谈到了有手动挡驾驶经验，那么都驾驶过什么车型呢？五菱宏光，五菱宏光S，海马，比亚迪！这些车动力和操作性一般，但开时间长了也就适应了。刚刚驾驶帝豪的时候，给我的感觉，就是手动挡的车，舒适型能这么好？我以为都像五菱宏光那种感受呢！帝豪的起步动力不能和电车比，但是和我的魏牌比，是不差的，因为这个车子很轻，起步稍微给点油，就到2000转了，很不适应，哈哈，害的我不得不快速提档！动力是足够的！由于之前的手动挡的车发动机和变速箱的声音很大，我就有一些依赖性，听声音换档，只要转速到了，那个声音是不变的！但是但是，这不能用到帝豪上了，因为他的变速箱的转速声音我听不到！！！！我只能瞄一眼迈速表和转速表换挡！！！哈哈，这就是没吃光细糠的尴尬了！驾驶舱的隔音是不错的！目前还没跑过高速，不知道高速胎噪如何！ 🔎 槽点反馈手动挡看不到胎压，没有胎压展示！这个必须吐槽！毕竟跑高速，这个很重要！ ✏️ 独家秘籍这个车滑行距离很长，但是刹车距离也长，建议城市道路，不要把油门踩的太大，毕竟红绿灯多，又费油，又费刹车！建议后面靠惯性滑行，别挡路就行！
2024-04-12
一柱擎天还有重名
长安X7 PLUS车主·车龄1年
#懂车帝众测新一代家族化设计很好看，特别是七座标配全景天窗和电子档杆很显档次，空间在这个级别也属于完全够用，再加上现在的优惠力度，在这个价位区间的紧凑级SUV基本没有对手！【购车经历】开了快十年的东风风行s500底盘已经完全没有什么质感了！超级松散了！正好借着最近汽车降价来看看车，老婆不喜欢MPV！所以决定换个SUV，个人是实用主义者，还是觉得MPV才是男人的终点，不过样子还是SUV更好看，所以说听老婆的吃饱饭，毅然决然去看车，开始预算二十万以下就行，牌子无所谓，但是看来看去觉得七座SUV要不太大，不适合老婆开，要不太贵没什么性价比，最后把重点放在了捷途、奇瑞和长安上，去ssss店看完一圈，还是绝对长安的外观和内饰更好看，当步就让销售带着去看现车（主要展厅都是23款风尚），发现这款长安1.5T发动机动力真不错！还是什么蓝鲸十佳，不想那么多直接决定就它了！【提车价格】过了几天去车展看看有没有现车优惠什么的，意外又碰到了销售小哥，直接被拉进去交钱订车了！最后谈的价格也比较满意，9.45万落地（送车膜、脚垫、底盘装甲、灭火器和茶油），还有2000元青岛市的购车补贴卷（这个要多亏销售小哥提醒领到的，不过是买车以后反的购物券），这样算下来落地9.25万，就这价格还要啥自行车？毕竟我那辆破东风当年落地还9.5个w，所以这个车性价比真的很不错！【驾驶感受】车子提速很快，看参数确实比其他家1.5T马力和扭矩大一点，基本油门踩到三分之一就80公里了！有点灵敏，动力很充沛【最满意】还带是电子档位和全景天窗，电子档位不占地方，下面还可以放很多东西，很实用，这个配置的全景天窗正好是也是那种自己想要的不可开启的，既有高大上的感觉，又不会担心后期胶条老化会漏雨，很不错！【油耗】刚开300多公里，经济模式油耗算了一下基本和表显差不多，全程市区10升多，自己开车比较急，这个油耗可以接受，要是跑跑高速拉到8个油没问题！国产车真是越做越好了！9年前开的那台自动挡东风除了底盘现在有点散，其他真没毛病，所以真没必要担心国产车质量不行，只要正常家用按时保养，大问题基本不会有（不排除小毛病和小概率事件，毕竟合资也不会说没有这个问题！）
2024-04-03
-白糖開水
微蓝6车主·车龄1年
别克微蓝6第一次充电
第一次跑了280多公里还有28%的电出来充个电。说实话之前是油车车主慢长的充电还真有点不适应。暂时算了下沈阳平均10度的天气大概可以跑350公里。如果算成本电车是真想香，但是还真有点不太适应这充电时间有点长。加油5分钟，充电1个多小时。充到80%速度就慢了。这呆的还有点闹心了，4s给充满出来的。开了280多公里没什么问题。车机买了个华为hicar改善好多。最起码什么功能都有了。如果车友感觉车机不好可以自己买一个。开着感觉挺好就是地板油门轮胎有点打滑，可能是扭矩太大了吧。这公里数我是比较暴力驾驶了。我估计如果温柔点380往上问题不大。慢慢体验吧。总得适应这种充电生活哈哈。不错电车用车是真香。各位车友互相交流。慢慢分享。
2024-04-02
啥也不是OOOO
奥迪A4L车主·车龄1年
2023A4L45TFSI的更新
🚘 车辆信息 2023年2023款9月份的车子，A4L45TFSI，天云灰，购买于2023年10月底，全款找的现车，所以没有多等，没有多做对比，就问了两家4s店。 💰 晒晒价格坐标苏州市，全款裸车价是306800，然后加购置税保险一并共345000落地，包完手续直接开走，交车礼仪我也没让搞，反正是我看懂车帝圈友的价格都比我低，目前我在车子上的花费以及我对这台车子的感受简单说一下，没有任何保留及抬高或者欺骗。 🧮 驾驶体验对于驾驶体验我完全属于小白，本来就没怎么开过其他车子，买车时候也没有试驾，也没有和其他品牌做任何对比，也没有发言资格，上辆车是大众朗逸。这辆车给我最大的驾驶感就是高速度转弯特别稳，地板油起步车轮不打滑，响应很快，动力很足，超车很轻松，高速随便开180-190很稳。 🚖 空间感受这台车空间我感觉说起来a4L也是个B级别了，跟我的上台朗逸空间差不多，后排我一米83的净身高坐后排中间的位置顶头了，抬不起头，后排两边的位置还好，只能说还好。不过后排几乎不坐人，平时也是我一个人开，空间对我来说影响不太大。后备箱空间还没我上台朗逸的空间大， 📉 续航/油耗上下班市区（长短期都是13-14个油，基本大脚油门起步3000转左右，经常地板油。高速的油耗没个准，我看有的跑5个多的，有6个多的，我也不知道咋跑的，我高速就过年回家高速一口气干了1100公里，长期油耗变成了7.5-8个油。 💸 改装清单新车提回来牌还没上就去了立奥（小李子的店），下面列一下目前加装的东西吧，后续应该还会加装改装等中控氛围灯、主驾驶出风口氛围灯、换挡面板氛围灯、肥皂盒：1800 真皮气囊盖（置换）：800 博士无线充（s4同款）：799 电动尾门（双电机）：2200 二代胎压：1800 副驾驶仪表：2480 S4前6活塞8N（红色阿基波罗）➕ETERAX刹车盘：13800 后4活塞（红色ETERAX）➕ETERAX刹车盘：7200 以上是在立奥加装的所有东西下面是在家附近的汽车服务店装的车衣8mur：8800 大灯熏黑膜：499 后门迎宾灯：180 自动启停关闭氛围灯自动变色自动弹出360三合一模块：799 脚垫：1500 梵汐的翻毛皮腰靠坐垫头枕（主副驾驶）：1000多快吧，忘记具体多少了。目前就是这么多，接下来可能最想改就是排气了，头段和尾段都想换，这里还是盲区，一点不了解，还没时间认真去了解，不知道换什么牌子的，也希望圈友给点意见，我也会抽时间去了解一下，工作原因，所以也真没太多心思放在车上面，但又特别喜欢车，也想去改，去记录。 📝 详细点评在这我也想说一下个人对于奥迪的理解，我没有开过三系和奔驰C，我也从没关注过，只知道是同级别，但总有部分其他品牌车友说买奥迪A4L的都是买不起三系和奔驰C的，奥迪便宜，前驱辣鸡，假四驱，异响抖动，但是当你喜欢一个东西的时候你还会在意它的那些瑕疵吗？最终所谓我的喜欢成了买不起。我觉得也没比同级别差多少啊？可我买车选择的时候也压根就没有去考虑过宝马奔驰，还有更搞笑的部分CT5车主，懒得说了，我也没觉得34C谁比谁高贵，相差三五万块有那么多优越感？一个b级车能搞出谁更有排面这一说？后驱更有操控，笑死，一个30几万的家用买菜车谈操控，我真想知道天天吹的二三十万的后驱车能多有操控？你需要怎么操控？你懂什么是操控吗？后驱特性你了解吗？你会横拉吗？就会方向盘打死地板油狗甩尾巴吧？还整出排面来了。可能有些圈友认为我改来改去为何不直接买S4，当初确实预算不够，我更接受不了贷款分期，S4也确实喜欢，还有一点是怕被身边亲朋好友议论，怕被高看，怕和身边朋友分层，怕引来冷嘲热讽，总之现在这个时间段是不适合买S4，所以更别说买A6L或者A5，A7之类，一方面预算不足，一方面身份不适合，喜欢嘛，确实是真心喜欢，都比A4L好。这次就说到这里吧。有志同道合的改装群圈友拉下我吧，新手求带。
2024-04-01
清爽豆浆n8o
长安启源Q05经典车主·车龄1年
启源Q05por版本使用感受
技术方面：这台车的混动结构为P1+P3双电机的构成，P1电机发电，P3电机放电，同时P3电机还是混动界首发的10层扁线电机，功率密度更高，总输出达到了158kW，是同级业内顶流的存在。更高效集成的电混总成、更大的电机输出、更多的纯电行驶场景，让这台车能够更加游刃有余的调配发动机和电机两种动力，使之更聪明的适配各种场景，从而综合效能最大化。油耗方面：在电池馈电情况下，我们在车上坐了三个人、全程以高速为主的路况下进行了测试，最终结果为等效能耗4.5L/百公里（其中油耗5.1L/百公里左右，反向发电百公里2度），符合我们的预期。空间外观：是一台入门级的紧凑型SUV，轴距2656mm，车长4536mm。值得一说的是，现在很多新能源SUV造型越来越低趴化，但是Q05高度达到了1680mm，坐着还行，够用。车头是封闭的设计，修长的全LED大灯很是犀利，下包围是点阵状的设计。车侧是19英寸低风阻轮圈，紧凑型SUV也舍得给这么大轮圈，这一点很符合新能源品牌的调性。驾驶方面：提供了多种驾驶模式供驾驶者选择，包括纯电驱动、混合驱动、智能驱动和智慧场景。日常驾驶时，我建议直接选择智能驱动，Q05就会根据车速和驾驶者的驾驶习惯，智能地让电机和发动机协同工作，例如在城区低速时纯电行驶，急加速时发动机介入，而跑高速时就会主要由发动机来驱动，来达到强动力和低能耗的兼具。此次我们是长途驾驶，我就切换到了智慧场景下的长途模式。驾驶时，得益于电机的加持，动力响应非常快，起步轻快且安静，基本上和纯电车型的动力体验没有太大的差别。上快速路后，发动机开始介入，这时就是混合驱动的模式。在路面上时而有暗冰的情况下，Q05开起来也非常稳，没有遇到过一次打滑现象，全程给驾驶者一种稳定踏实的感觉。而且它配备了四轮独立悬架，所以在弯道和起伏路面中，它的支撑性都很到位，能够化解大部分颠簸，有效控制侧倾。配有540°全景影像，在掉头和过路坎的时候，能提供给驾驶者非常不错的视野。搭载了IACC自适应巡航系统，在高速上进行长途驾驶，我把速度设定到110km/h，它就能自动控制油门跟住前车，并保持在自己车道内行驶，极大地减少了驾驶的疲惫缺点：觉得车机系统不够完善，导航不是新版本，没多少软件能下载使用，最不满意就是长安启源售后服务不行，多次反馈问题不处理，写着有大客户补贴4s店不给申请，本人事业编明明符合申请4000元补贴条件销售推来推去不给申请，让人很反感，要么就别出这个活动，出了又不给申请，算了没有就没有吧
2024-03-15
用户3905917738120
提问#新款极氪001续航动力双双加码有个问题想问问大家，鉴于极氪we100车型很多人都说后驱在雨雪、湿滑路面或转大弯容易打滑，四驱就不会，但we95四驱除非打开运动模式或深踩油门才是四驱，平时高速或城市也不可能一直用运动模式全时四驱，电耗太大，那我是不是可以认为平时舒适模式下正常用车和后驱一样该甩尾打滑还是甩尾打滑？还是说有什么技术可以在打滑前自动启动四驱避免打滑或大家都默认以全时四驱为条件来对比两驱？
2024-03-14
升仕昆明
福顺车主·车龄1年
江铃福顺提车日记
#提车日记江铃福顺短轴中顶自动白色六座选装eps、窗中窗、定速巡航、中门踏板(个人认为这几个是必选项) 首先做个简单的介绍，坐标云南昆明，本人相继持有过经典全顺、新全顺、新世代等轻客，都是购入二手的，二手的轻客水分太大，基本没有不填表的，能买到不填表的，那是运气爆棚了，新世代就因为车况没有看仔细，血亏，入手福顺前也对比过同级别大部分车型，比如v80、图雅诺、欧胜等等，也纠结过是否需要直接上T6或者T8，无奈囊中羞涩，又偏爱于江铃，所以最终下手了福顺，选择自动挡最大的原因呢，本人用车场景大多在城区，堵车不累(昆明同城的车友应该知道二环高架有多堵)，且不拉重货(最多不会超过500公斤)，其次选择短轴中顶呢，是因为本人从事摩托车行业，只要不下地库，去哪里都没有问题。接下来聊一下大家最关心的油耗，目前总里程1600，目前也未进行过DPF再生，过年期间也没有跑大长途，一半城区一半高速吧，本人开这车油门只踩1/3，总里程表显8.7L，小里程表显8L(最近一箱油)，我开车是习惯每箱油测一次，算是强迫症吧驾驶感受部分了，提速我认为完全不是轻客的优势，本就是工具车的属性，够用是肯定的，这部分我就不着重聊了。噪音部分我个人是能接受的，只有0-60左右提速会比较明显，后面巡航起来和其他前驱的轻客没有太大区别，比经典全顺小的不是一星半点，甚至我觉得比新世代都要小那么一丢丢，可能是新车的缘故，后面再反馈，T6肯定是最小的了。到操控部分了，这里强调一下，也不算吐槽，毕竟是新世代的减减减配版(价格摆在这的)，高速过弯的时候，车身侧倾的支撑力明显不足，如果速度过快，明显会给人心理咯噔一下的感觉，这点新世代是最强的，高速120码过弯一点不发飘，毕竟福特的底盘技术有口皆碑，不知道换减震会不会有所改观，并且我觉得后减震和钢板都是偏舒适性的调校，跑直线这些倒是都差不多，没有什么明显不适。再来聊聊改装吧，刚才提到本人从事摩托车行业的，所以动手能力是没有问题的，除LED大灯和360导航大屏是去送去店里改的，其余改装全部买的材料自己动手，闲鱼找的拆车主副驾驶电动座椅850，闲鱼奔驰V260拆车座椅及轨道1750，淘宝后门踏板200，拼多多全车止振隔音900，建材市场木板龙骨地毯拉环螺丝等1000，肝了七天，图片上传不了那么多了，看看后续评论区里晒出来吧！以上就是我的全部购车过程了，个人建议哈，选车买车还是根据个人喜好需求，永远也不可能一步到位的，丰俭由人，也不要天天盯着哪个降价怎么样，价格是把双刃剑，一分钱一分货的道理永远跑不掉的！感谢各位的耐心看到这里，有兴趣的朋友可以关注我，后续会不定期分享用车体验，再会有车友群的可以拉我一把
2024-02-23
腾飞112233
学无止境_雪天爬不上坡试着关一下ESP
看到一位车友在抱怨星越L雪天上不去坡，我今早也遇到了一次，被狠狠得上了一课。本人18年驾龄，驾驶里程14万左右，自以为开车应付自如，结果今天被狠狠打脸。昨夜下起了中雪，市政这两年清雪特别不给力，路上全是积雪。早上7点开车送孩子上学，上路后想当然地切换到雪地模式，这为我后面出丑的埋下了伏笔。去程还好，绕行了车流稍少的路线，坡度也比较小，没遇到太大的问题，一些积雪严重的地方，打滑几下也就过了，去程用了半小时。回程用了一个小时，走的路有两个上坡路段，第一个平稳过去了。第二个坡度稍微大些，接近坡顶处有个红绿灯路口。半坡的时候就看见前面这辆奔驰被两位交警推着艰难前行，我提前减速，慢慢跟在后面，此时我还在沾沾自喜，这235的胎抓地还行，低速跟坡一点也不吃力。到了路口红灯，我停第二位，奔驰被推过去了。绿灯起步轮胎就一直打滑，怎么踩怎么扭都不走，眼瞅着前车走了，我才开进路口几米，感觉不管怎么踩油门，车都是很无力，两个信号过去了，仍然寸步难行，整个人都蒙了，后面的车都在看笑话。交警蜀黍回来看我走不了，过来帮我推车，推了几下还是走不动，后来他来拍我车窗，告诉我“加油，别踩刹车”，我油门都干到底了，哪还有脚踩刹车？想到这里才突然顿悟，是ESP在工作，立刻将驾驶模式切换到舒适，轻踩油门就走了。复盘一下，雪地模式可能就是二挡起步+加强限滑，平路用着对起步也许有帮助，坡路起步反倒成了累赘，那时候我感觉车辆无力，应该就是轮胎打滑被限制了动力输出。所以，雪天行车，如果有坡路还是别用它的雪地模式吧，如果上坡困难，试着换一下驾驶模式，还不行就在能保证安全的情况下，暂时关闭一下esp。
2024-02-21
zzzzyhzx
领克08 EM-P车主·车龄1年
提车三个月开了3200km谈一下使用体验
hud人人都说我就不提了，说一下目前用车过程中的其他问题 1.智能巡航跟车时识别旁边车辆变道太慢，基本上都要自己带一脚刹车，虽然对方加塞不对，但我也不可能直接撞他吧。 2.智能巡航自动急刹的时候再自己踩刹车会解除他自动刹车，导致初段没有刹车力度，必须自己多踩深点才行，有次因为这个差点撞上，但是如果我不踩刹车，前车急刹的时候巡航的刹车力度让我感觉会撞上。 3.智能巡航自动刹车急减速的时候不亮刹车灯。 4.智能巡航辅助的提示音还是太大，是否可以设置到只在驾驶座的头枕音响播放？ 5.雨刮器胶条质量太差，我用车第二个月开始胶条就嘎吱嘎吱已经开始响了，并且还刮不干净。 6.b柱偶尔会传出来类似沙子打在上面的异响，即使我觉得那并不是沙子打在上面。 7.手机app识别罚站频繁，小米14，设置后台常驻，应用无限制，app最新版本，平均10次被罚站个3、4次，要手动打开app才能解锁车。 8.起步深踩油门必打滑，19寸固特异，胎压2.6，不管是水泥路还是柏油路，只要我起步深踩油门那就必定打滑，没有一次例外的。 9.360影像变形严重，哨兵模式遥遥无期，360行车记录仪还有希望吗？ 10.车机更新太慢了，一个小版本能预热半年，现在车机启动速度慢的离谱，能否优化？总结:可能因为我跑的快速路高速比较多，智能巡航用的也很多，确实比旧车只带定速巡航好用很多，但是使用过程中还是发现不少问题，希望厂家能够优化好这些问题，让我们这帮老韭菜舒舒服服用车。
2024-02-17
tttxtnt
宋Pro DM车主·车龄2年
四个字:人车合一
上期测评为3555公里，本期间隔测评里程为857公里。林北简单介绍一下用车情况:50%电50%油，60%市区40%高速（我上高速之前都会记一下应该很准）（油我只加了200块的）（无动力受限）本期主要是说一下如何更好的匹配这辆车，当然啊不是人照顾车，毕竟林北认为要完完全全了解一部车肯定是要和自身进行一个匹配。以下是个人一些拙见 1:市区通行时，建议设置智能保电30%-40% ➕sport档（normal也行)（可以先跑ev，差不多了再换hev，也可以先用eco或者normal，反正电量到了30%左右就换sport）因为不管是什么情况下，林北认为动力响应一定要快（例如左右两个大货车都朝中间变道你又在中间盲区的位置，亦或者是后车超速，后方碰撞预警已经响了的时候避免碰撞）我一般在面对不是来自前方的紧急情况的时候我会猛踩油门，尽快脱离危险区域或者是避免碰撞，个人推荐sport档是因为动力响应要比剩下两个档位快的不是一星半点，而且eco，normal档深踩油门有大概0.3-0.8秒延迟，我认为作为混动或者电车来说，油门迟滞并不是一个好的选择（开着不爽，而且没必要做得太像油车） 2:高速行驶时:70%强制保电➕sport档，第一是为了防止动力受限，所以电量保高一点，第二就是动力响应依然很快，保命技能cd会慢一点，而且电量保高了开起来很像增程车（能量条显示，在时速110公里巡航时，发动机是在给电池充电，发动机不参与直驱，加速时会）自适应巡航遇到大曲率弯道或者道路状况变复杂时（如，桩桶变道，前方道路减少车道，突然暴雨暴雪，遇到恶劣天气等等)以及种种让你感觉奇怪甚至后怕的时候，请主动退出，（踩刹车，方向盘按键等方法很快速)这种情况下主动刹车是有效的，可以等道路情况变简单以后再重新打开（比如一望无际的大直道） 3:主动安全预警方面，在冰雹天，大雾天，大雨天，仪表会提示功能受限，这里指的是acc自适应巡航功能受限，因为无法精确识别到车道线了（个人理解）但是主动刹车和碰撞预警依旧灵敏（这个是个人亲测会在下文说出具体情况） 4:设置方面:舒适停车打开，主动刹车较早，陡坡缓降关闭（我不咋喜欢那个感觉）踏板模式运动，动能回收较大，转向舒适，车道偏离预警关闭（高速打开哈，我在市区有点喜欢乱窜，而且这玩意儿贼灵敏，所以我给关了）以上是我个人设置，仅供参考好，现在到了夸的时候了 1:我在高速上开自适应巡航时，下大雨，超级大的那种，能见度比正常下大雨还要低一点，然后仪表提示巡航功能受限（不是这么写的，具体的好像是部分功能受限还是啥玩意儿，总之它退出了，我就接管了）然后我寻思雨太大了吧，点了点刹车，车速降到90左右，我就准备往右变道，因为车速慢下来了嘛，然后，我前面那辆Honda civic（思域）应该是压到水坑了还是啥玩意就开始打滑了，车头就开始蹭护栏，然后主动刹车报警并采取制动，（识别估计只用了2秒)还得是你啊迪子！几颗标清摄像头加几颗雷达做成这样，还是属你牛🐮 好了，到喷的时候了 1:哥们你这ota是不打算给我了是吧1.1用五年？（但是其实不升挺好😂，但是给了我一直被抛弃的感觉，还有就是我准备装fsd，我等它升了我再去装，听说现版本安装fsd会影响车机啥的，好像是很难刷出来那个按钮还是啥，这个我不是很清楚，我等fsd到了我在问清楚） 2:那个sd卡，有时候他读不出来，要重新自己插一遍，很烦，而且那个卡又小啊，我又难得插进去，我真服了，建议大家买个好卡（4s送的当过渡） 3:你那个眼镜盒非要响是吧，林北真的有点烦这个眼镜盒异响（我拿了个电工胶布当止震板贴上了，没那么响了，但是你还是听得出来） 4:有时候电量掉的很快，尤其是电量低的时候（比如上一秒表显37公里，下一秒就30公里的那种，还没开空调的情况下。就这样我已人车合一（其实就是对这台车已经有了一个比较全面的了解了😂）
2024-02-09
lzyshow
纳米01车主·车龄1年
纳米01 330plus选车提车记！
我是2023年11月0元下订优惠3000元的那批，选纳米01之前看了很多车，从欧拉、奔奔、宏光mini、亿维3、宝骏kiwi、糯玉米、吉利熊猫、比亚迪海鸥、比亚迪E2、五菱缤果、甚至二手车欧拉黑猫和海鸥，最后家里不同意买2座和4座剁椒鱼头，因为容易翻车和打滑加上先天性轴距不足，后排比较难上只有4坐就把一众剁椒鱼头和4座车型(包括海鸥)pass了，最后选定欧拉黑猫、奔奔mini还有、比亚迪E2、比亚迪海鸥、纳米01，以下是部分车型的感受: 为什么前面说pass了海鸥为什么还去试驾，因为本身就是比亚迪宋plusdmi顶配车主，所以首先试了海鸥，本地价格太硬只优惠200元，加上4座最终还是pass了。奔奔mini销售态度不行，试乘了一下，前排座椅都不能调整高低，空间小，做工真的不怎么好，价格真的不值6.98，就值4万块，pass了。欧拉二手的2到3w公里还要5万左右，不划算，内饰也是简陋，加上家里人不喜欢长城车(因为公司买了很多长城车H2、H3、H5、H6），质量真不太好，也就pass了，到处异响。比亚迪E2价格也是坚挺，车身我觉得太大了，日常代步，加上家里人说像滴滴车的E3，就pass了。五菱缤果太女性化了，这车买了就是我上下班代步，加上底盘拉胯，就pass了。最终选了上市后的纳米，开始觉得价格高了点，后面算了下优惠，又去了两次砍价，觉得合适就订了330plus，2024年1月26日提车，至今朋友家人看了都说比缤果和海鸥好，没要4S送的膜，某鱼买的美国强生冰镜系列的深色膜只要4**大洋(某虎1399元，最近降价999元了），贴好感觉挺好，老板实测比龙膜的数值好，4s的膜预约要一个礼拜以后所以没要，车➕的铝合金轮毂和包1包2，全加了。以下是用车两天的一些感受。优点: 1、车型尺寸同级较大，我身高179cm，体重150斤，坐进去调整好后，后排还有很宽的距离。同级别底盘比亚迪海鸥的整，赶超自己另外一台宋plusdmi的车底盘，加速线性，避震过滤还可以。 2、空调制暖比亚迪的好(对比家里的宋plusdmi），注意:空调没有温度选项，5挡以下是冷风，6挡以上是制热。目前开6挡，风速一挡很热🥵 3、轮胎尺寸也是吊打比亚迪海鸥等同级别的，轮胎三角牌的目前雨天开起来还行，没有打滑出现。 4、大灯无需再改，无论是亮度还是铺光度，照射都可以，就是近光能再能调高一丢丢就好了。(和我以前车改的海拉5的氙气比差点) 5、无框车门还可以，没有发现漏雨漏风，贴膜需注意，开关门都会自动升降1公分左右，贴完膜最好放2天再开。不足的是: 1、智能化一般，仪表盘感觉小了点，字体有点小，但是也能看清，不能时时显示耗电量信息。 2、车载主机必须厂家实名认证激活，才能使用导航等其他应用，提车两天了还没搞得，说是系统最近升级要晚两天。 3、大屏和仪表不能根据时间自动变暗，只能手动调整亮度，晚上有点太亮，没有后排灯。 4、后尾门必须用点力才能关好。 5、自动驻车后踩油门有1秒延时才解除，这可能是考虑女司机怕串出去保持前车距离吧。 6、方向盘不能前后调整。都LED全车化了，后牌照灯还是卤素灯泡的黄光。 7、座椅未考虑男士身材，偏短，大腿未能全部坐在坐垫上。 8、送的大礼包前水杯架有点简陋，用的3m胶粘的，目测没有严丝合缝，应该考虑用卡扣或者预留螺丝孔安装比较稳固，材质也应该和车身的一致比较好，安装上去有点突兀，实用性还是可以的。 9、自动大灯方向盘处是只有物理远近变光杆，没有物理的大灯开关，只有车机里有关闭的按钮，但是关闭了又没有物理打开，依旧要从车机里打开。 10、加装的540°全景有点像素低和畸变。总结:车是好车，价格再降5000基本没有什么对手，再改进一下刚才提到的问题估计会大卖，中肯的评价，预祝东风纳米01车主越来越多，车友越来越多。
2024-01-28
直率风声3Qm
4个月使用刚过一千公里
自从2023年8月23日提车，到现在已经四个多月了。临近年终岁尾，做个小小的总结。因为刚刚跑了高速，累计高速300公里，市区和乡道700公里。加油120升。平均油耗11.5左右。因为换了雪地胎的原因，所以驾驶质感比原来的原装防爆胎舒适的多。这款车动力响应迅速“s”模式下尤其如此、超车时一脚油门猛的踩到底甚至有打滑的现象。大概是因为扭力太大太突兀导致的。刹车虽软但是效果明显、方向盘指向性精准虚位较小、底盘因为是偏运动型调教所以支撑性极好、回弹也较小、绝对前轮驱动运动家轿的翘楚。开着它每天我都是开心的。最后用古人的那句传唱千古的诗词结尾，“春风得意马蹄疾一日看尽长安花”。希望每一位宝马车主都能够在2024龙年里万事顺利，一往无前！
2023-12-30
喜庆的风筝cc6
银川下雪后，分享一下凡尔赛雪地驾驶技巧！
昨天的一场大雪之后，路上追尾，侧滑，漂移的车很多，我昨天下楼看到下雪了，首先发动车辆热车，热车的时候检查了下雨刮器，发现是浮雪。上车直接雨刮器开启，挂掉浮雪，然后等着热车。车上有座椅加热功能，身上不冷。但是方向盘没有加热功能，实话实说小瑕疵！等到怠速下来后，关闭ESP，手动解锁电子手刹，挂挡稳着油门，基本比怠速稍微高点的转速起步。然后一路基本顺畅的到单位！这一路上各种事故，各种碰撞，看的我着实难受，其实雪天驾驶还是有一些技巧的，掌握之后还是能够避免事故的发生！现在就和大家分享下雪天路滑的情况下如何更安全的驾驶凡尔赛：1、雪天开车首先要保证视线良好，所以，一定要把妨碍视线的冰雪清除干净(我的车上常年都有一个类似银行卡的东西，用于清理冰霜。);2、充分热车，自动挡的车关闭ESP系统(防止打滑！)，手动解锁电子手刹，稳稳的慢加油起步;3、保持充足的跟车距离，需要刹车的时候一定要轻踩多次的去降速;4、一旦车辆失去控制发生侧滑，一定不要急于把车辆拉回来，先顺着侧滑方向扶住方向盘，满满调整回来;5、当然，对自己驾驶不太放心的，建议加装防滑链或者干脆选择公交出行！创作不易，感谢版主。来个精华吧
2023-12-15
用户3178523758443
雪铁龙c5 2012年 2.0自动挡变速箱出问题了，冷车不动，热车，能正常行驶，等红灯挂在D挡，起步不走，猛踩油门变速箱打滑。去检查了，修车店说这个问题他没见过，也没不知道咋解决，换了个变速箱油，当时没问题，晚上去开车又是不动了
2023-12-03
忠臣一品
我的轩逸26万公里，是否到年级了
14年5月份提的车，当时13.5万顶配，（如果晚买几天就有一键启动了）当时比较了，本田思域，丰田卡罗拉，大众速腾，最后选了轩逸，一个最舒服，二个当时自己做汽车销售可以搞到更好的价格车当时买回没有怎么改，就贴个膜，装个导航倒车影像，没有在4S做过保养（就两次免费的）平时一万公里保养一次，两百多不到三百（熟人店）火花塞换过一次，防冻液三年一次，刹车油10万一次，等等小节目车还行，够大（同级），软，提速全靠深油门，车速上来还可以，多数高速，个人认为可以，底盘太软，个人开车比较稳，静音吗，只能说可以接受，同级还凑合车真的不错，没有什么小毛病，油吗平均6个左右，平时开车偏快一点，（自己以前有过一台车开了3年，做汽车销售时经常开公司的车）也不敢讲开过多些车，也开过几台吧？同价位中，个人认为轩逸家用还是可以的今年初两次上海，感觉变速箱打滑了，平时2千多点转速上120公里，这次3000多了，准备回来修，由己事情太多没有及时修，回来又去一次信阳，来回1000公里左右，回来时不走道了，停了一时，再起动只能20公里爬行了，当时没出信阳太远，反回信阳4S店，店里讲变速箱问题有些大，要价1.5万，感觉有点小贵，时间也不允许太久，决定走，走国道20码，30码50码，走了一个多小时可以上100码，又转高速，100码3000多转跑回家了。当时那心情多姿多彩啊，语言无法形容，提心吊胆一跑子………………此处省略1万字。回家找熟人，5天才修好，4500大洋，换钢带，葫芦头（行话）等等修车讲钢带与葫芦头都磨的无法直视了，还好没有断，修好跑了3000左右，又换了一次变速箱油。当时23万公里，今天26万多公里了，完好如初，上120，2000转多一点点，感觉比以前提速还快了（可能错觉吧）当时差一点换车了，看了亚洲龙双擎豪华4S上路快27了（没有怎么谈）今天看来能后悔一小时，今天亚洲龙让利太大了暂时轩逸还在开，天天服务着我，任劳任怨，吃粗粮干累活，对于当时的选择今天看选对了。最近也在看车，优惠政策均不小，看了雅阁，很喜欢😍，广洲车展新凯美瑞又发布，还想在等等，现在有车开，也不急，以前做过几年汽车销售，不能说懂车，只能说知道自己需要什么，买什么，可能做过销售的原因吧，只买自己认为对的，别人的意见只是意见而已，它们又不能为我出钱，………… 写到这了，如果买什么车，或用车情况，我有空的话，再来啰嗦几句…… ……
2023-11-19
剑灵先生
哪吒S车主·车龄2年
超实用！克服不敢独自上路开车的姐妹 ✅
#开车小技巧 ✅自信最重要！！！我们驾照都能考下来，我们开车也没问题！车有保险，我们也有保险，开就完了。开车我们不要有畏手畏脚的心理，一定要有自信心！ ✅找一个温柔的亲友陪你练车！我们刚开始上路的时候，可以先去一些简单的路况，副驾驶找一个温柔一点的亲友来指导我们，给我们一些提示指令“过路口要减速慢行”，“转弯要提前打转向灯”，千万不要找一个驾校式的陪练，嫌弃我们这，嫌弃我们那，没有哪个人一开始就会开车的，我们要保持积极心态。 ✅开车难免小刮小蹭！一些新买车的姐妹👭，一定要做好心理建设，车只是一个交通工具，难免磕磕碰碰，难免有小刮小蹭，我们只要没事就行。一些心态乐观的姐妹，面对开车“一血″时还会拍照留念。 ✅上车后不要着急开车！在驾校，我们学习到开车就要先环顾车的四周(确保车的四周没有异物)，坐到车上后，我们先调整我们习惯的坐姿，切记不要着急点火开车，放松心情不要着急，等个两三秒，然后向左后方看是否有车，打转向灯鸣笛，我们再上路。 ✅“放松式”开车很多新手姐妹开车总很紧张，把方向盘抓的很紧。其实这是错误的。我们在调整座位的时候，可以稍微调整一个比较放松式的姿态。不需要把座位调的很直，把脖子向前仲的很厉害要看到车头。因为这样我们开车时间久了会很累，我们只需要保证我们开车时不走神，一直观察路况就可以了。身体上我们不要过度的紧张。 ✅“慢”开车，后车喇叭不要慌！我们遇到复杂路况的时候，我们只需要把车慢下来。后车狂按喇叭你就慌了，稳住，这个时候如果我们一着急就很容易出错。我们只需要按照我们的节奏来，脸皮要厚，心不要慌，遵守交通规则，不管别人怎么催，我们就在自己的道上确保安全第一就可以了。 ✅斜脚油门儿，直脚刹车，严禁双脚开车！我们平时开自动挡的车的时候，尽量把脚跟儿放在离刹车近的一点，然后用脚的上半部分去踩油门。双脚开车的时候容易在面对突发情况的时候，条件反射的时候双脚踩下，非常危险！我们开车的时候只需要用到右脚，左脚只需要放松放在那里就可以。 ✅远离大车！！！大车的视野盲区非常多，并且好多大车司机都是听着音乐开着车(听不到小车的喇叭声)，我们一定要远离大车！！！如果在大车后面的话，我们保持一定的跟车距离。然后瞅准时机把他超过去，切记一定不要急！！！如果没什么急事的话，我们也可以选择慢慢悠悠的跟在他的后面。 ✅转弯一定要减速！好多新上路的姐妹，转弯的时候减速不到位，容易发生甩尾以及打滑的现象。我们在转弯的时候可以提前减速，打转向灯，慢慢的过去。 ✅停车多下车看👀 新上路的姐妹可能不熟悉咱们的车距，这个时候我们就除了可以依赖我们自带的360和倒车影像，也可以多下车，多看几次(不尴尬)大家都是匆匆过客，没有人在意咱们停车的时候不太熟练的手法。总的来说，我们就要做到“脸皮厚”，胆大心细，眼观六路，耳听八方“请圈主推荐"!
2023-11-04
草叶睡蜢
银河L6车主·车龄1年
今天试驾哈弗猛龙谈谈感受 1，试驾车电量比较充足，加速前段提速快，推背感强，时速超过100之后提速比较拉胯，油门踩下去就是不见速度往上爬，急得我狠踩油门大概2/3秒之后速度才慢慢爬升到120，时速表看得我着急的不行。 2，内饰用料塑料多，感觉比较廉价，不如二代大狗的内饰用料。 3，刹车比较线性，没有出现比较明显轮胎打滑的情况。 4，销售给我演示一遍时速60过S弯道，车倾斜幅度太大，感觉车支撑性有点招架不住，给我不安全感。 5，顶配落地将近20W，感觉非常不值，等三个月后再考虑买不买。
2023-10-22
孜君happy
领克02车主·车龄5年
换轮胎心得，马牌和国产。
自己车是16年底提的第三代途胜领先，18寸普利司通动力侠225/55 r18。今年第七年了，没出过任何故障，里程6万8千公里，磨损还好，就是老化胎噪太大了，特别是低速那种路感过于清晰…加上国庆期间计划出游，换轮胎势在必行了。挑来挑去，考虑过家里领克02同款马牌uc6 950元一条，有车友推荐了万力sp022ev 300多，森麒麟990，朝阳一号。最后还是选了朝阳，pdd下单了4条朝阳一号四季胎，非suv轮胎，225/55 r18，不含安装580一条（磨标胎），找了个轮胎店装收了120元。目前跑了2000公里，觉得很值，特别是噪音真的很小，原来的胎噪和风噪都很大，然后低速的行驶的时候还会有轮胎嗡嗡嗡的声音，现在的话低速的话就完全是没有声音的，如果说周边安静的话，比如说在地下车库行驶的话，油门放松那基本上车内没有任何声音，这个静音性确实很好，然后呢，就是他的抓地力，因为这段时间杭州在下雨，然后呢，我平时上下班都是走高架，有时候高架会有积水的情况，踩水坑了，也感觉比原来的普利司通动力侠要好，一边轮胎踩到水坑的话是没有打滑的现象的这个的话，让我觉得换国产轮胎还是比较惊喜的，我觉得整体用下来还是可以给朝阳1号打个好评，也推荐大家去换这个轮胎。
2023-10-21
就這样吧431
🙋🏻‍♂️情况介绍我的爱车买回来整整两年了，怎么说呢？，有好有坏吧。不是什么汽车专业人士，所以表述可能不大好，大家不急的话可以阅读一下，顺便帮我分析分析，或者解答几个问题。 🗒 真实感受两年的车，跑了27000公里，21年当时买的时候自动挡最低配也就是型那款，落地整9万。因为我高速市区跑的差不多，所以综合油耗在6.7L左右。接下来我从几个方面说一下。 1，外观：网上吐槽最多的就是这个车的腰线，但是我感觉看习惯了也还好，有时候晚上车灯打开的时候整车感觉甚至会觉得挺好看的。 2，内饰：内饰我觉得在10万以下的车型里面属于比较好看的了。 3，空间：本人一米七，前排腿部空间比较宽裕，后排大概就是一拳半到两拳这个距离，不算很大但也不算小了属于中规中矩。这个车的空间买的时候没感觉，感觉小小的一个车没多能装，直到我和朋友搬家的时候，他开的宝马X1，两个车都是后排放倒，到头来装的东西居然差不多。这点属实有点惊讶到我。 4，驾乘感受：这个车开起来操控性还算比较好，它的底盘悬架在过一些小坑或者碎石子路的时候反馈感觉特别好，感觉和平路差别不大，但是过一些大坑或者那种比较高的减速带的时候整个车就跟要散架了一样，表现一般，我开过一个红旗HS5过小坑的时候还不如小泽，传递到身上的感觉要更加明显。 5，发动机变速箱：不知道是不是涡轮介入的比较晚，起步的时候踩油门有个半秒左右的迟滞性，但是一到1500转以后又就窜出去了。现在我开的比较佛性，起步不会超过1500转，比较温柔，慢就慢点，总比一慢一快要好一点。高速最快开过160，太快的时候整个车不太稳定。正常高速120码超车，发动机你踩油门踩多少给多少，速度起来特别跟脚。 ✏️ 独家秘籍这车缺点也有。 1，刚买车5000公里过首保的时候过年回家的高速上把我丢下了，刚开始刹车的时候感觉后面有人还在继续推你往前走的感觉，上了高速直接就像是有人既踩急刹又踩油门，搞得我没办法叫拖车拖到当地4S店检查了一遍，但师傅啥也没检查出来，一直到过完年4S店给我打电话说变速箱坏了，直接换了一个新变速箱。 2，生锈问题，这个问题不算太大，因为我的车是最低配嘛，所以我就在网上买了两个音响装在后门上，但我把后门内饰板拆下来时候发现两个门最下面排水的那块儿有生锈。问题不是太大，我感觉用个十年它也锈不出来。 3，内饰异味，这车异味还是比较大，我的车买回来过了一年多经历了两个夏天的暴晒通风，车里的异味才慢慢没有了。对了，它门板里面用的都是那种白色的环保隔音棉，我就好奇哪里的味道一直存在，不过我怀疑是仪表台和座椅皮子问题。缺点暂时就这么多，不过都不是什么大问题，换的新变速箱跑了两万多公里也没出现一点问题，感觉良好。提问： 1，你们的爱车跑烂路的时候发动机转速会不会自己往上升，速度不变？ 2，你们的爱车路口停车之后挂N档车会不会抖动一下？ 3，到25000公里保养的时候4S店有没有让你们进行发动机内部清洗？ 4，这辆车的是终身保修还是说2年10万公里？
2023-10-09
虚度年华960
哈弗大狗PLUS车主·车龄2年
四驱灰二狗，越看越好看！
#用车心得本人一直开手动挡的车，自动的也开过，但是不多，很喜欢手动换挡的感觉，但是有次在商场地下车库高峰期停车的时候，楞是一个多小时没找到车位，左脚离合都踩麻了，这时候感觉一台自动挡的车多好啊！二狗从刚出来就开始关注了，五一的时候去了本地的四儿子店试驾了一下，当时试驾的是插混顶配，里面的坦克档把，自适应巡航，主动刹车，以及后排的大沙发遮阳帘吸引了我，感觉很人性。最主要的是左脚完全闲置下来了！但是媳妇感觉车太大，车头太高。她不好掌控，也不好侧方位停车！她看重的是红旗HS5，然后买车的事就搁浅了，事后一直关注懂车帝，查价格看帖子，好几个月了都感觉价格浮动不是太大！期间看中了燃油版2.0puls，感觉这个配置适合我，于是就开始做媳妇的工作，最后在我的糖衣炮弹下她妥协了。最后就一直等优惠！一直到八月底的时候，和媳妇孩子去了趟内蒙，租了个车，一路开下来还是感觉自动的舒服。回到家之后就立马去我们四儿子店，提车过程中又开始在1.5和2. 0之间徘徊了。但是我还是比较钟情2.0的，一个朋友从之前的哈弗h6换到大狗1.5再到坦克300，告诫我1.5够用了，平时上下班的！最后我问了下家里老舅，他直接给我说1.5小马拉大车，2.0和2.0puls就差一万的锁，直接上四驱最高配！我动摇了，直接提的四驱最高配，四驱可以不用，但是不能没有！二十来天开下来，也许是新车的缘故，平均油耗10.0，市区基本上十一个多点，没有猛加速和猛刹车，十五天加了两次油！一次484跳枪，一次395跳枪，心疼啊，但是车开起来是香香的…提速很快！最满意的辅助驾驶不错，后排空间大，老大老二后排都喜欢睡觉，老二更是上车后不愿意下来，还有就是无线和蓝牙远程操控比较爽，试了一下大中午上车前提前启动打开空调，上车后很舒服，座椅通风也不错，遗憾是没有靠背通风！静音性很好… 最不满意车机导航版本太低，希望明年第二季度可以升级，我喜欢用优盘听歌，为此我好多年前在歌曲还没有收费的时候就下了几千首无损音乐，但是播放的时候用车机语音换歌的时候它不支持usb里的音乐，非得我从第一个字母去找！还有就是深踩油门车机有些许延迟！但爆发力强！四驱我可以不用，但不能没有！
2023-09-26
推推推推推土机
途观L车主·车龄2年
迟来的提车作业
#提车日记提车三天啦，总里程接近200km，基本覆盖城市道路、隧道、高架等路况，暂时还没上高速。整体感受如下（对比家里老款途观1.8T）：动力：市区绝对够用啦，起步加速都很够用，但是没有太惊艳，相对于老途观，动力略有不足，如常使用足够，喜欢激烈驾驶就深踩油门吧！颜值：颜值在线，感觉比同价位车子好看点功能：配置比较齐全，该有的都有啦，自动大灯，雨刷，后视镜自动折叠等等都有。倒车影像有点差，效果很一般，颗粒感满满，目前使用下来还不太适应。感受：太大了开起来有点累，坐起来很舒服。目前用不上这么大的车，让我再选我可能会选小一点的啦槽点：今天上一个比较陡峭的车库停车，半坡缴费，起步异常困难，D档深踩油门松刹车车会倒溜，S档也是如此，怀疑动力不足导致。最后地板油上去的，上去的时候轮胎🛞都打滑了。感觉有能力还是上330吧，300够用，但绝不惊艳！
2023-09-23
汽车友家
五菱宏光车主·车龄5年
强烈建议生产mpv厂家,五菱厂家，以及生产轻客的厂家，多生产前置前驱车型。座椅布局，2座，2+2，2+3，3+3，2+2+2，2+2+3，2+3+2，有客户自由选择，因为买mpv的车主很大一部分并不是拉重货，改为前置前驱车型，发动机可以由现在的纵置改为横置，发动机舱占用面积更小，可以更加缩短发动机舱，把缩小节约的发动机舱尺寸增加到驾驶舱，这样可以使整车外部长度不变的情况下，车内空间更大。再就是缩短发动机舱是需要一定技术的，在有限的空间里合理安排发动机，还要预留出维修空间。再就是前驱车减少了传动轴，可以降低噪音，减少成本，更加省油，高速公路行驶更加安静舒适，雪地行驶后驱太滑了，后驱车冰雪路面上坡用什么技术也上不去，冰雪路面急加速或猛松油门，车就会侧滑，总之冬季冰雪路面开后驱不安全，安全性也不如前驱更容易操控。建议多生产累似东风日产帅客，启辰m50v,大众迈特威，大众途安L,大众开迪，奥德赛，丰田埃尔法,普瑞维亚，江铃福特全顺，传祺m8,m6,瑞风m4上汽大通G50等等这样外形的车。 Mpv的车身应该整体尺寸最紧凑，并且内部空间最大，特别是发动机舱不要太长，不要占用太多空间。不要像大众威然一样，威然严格来说不属于mpv,顶多算是旅行车。MPV车型最好整车长度控制在4.9米之内。宽度控制在1.8米之内，高度2米内。方便拥堵和胡同里停车。做到整车占地面积不是太大，但是内部空间驾驶舱很大。后排座椅多种方式折叠或者侧挂，形成2米床车空间。建议改变驾驶员与副驾驶布局，改为类似老款五十铃前排那样是贯通型，驾驶员很容易进入副驾驶一侧，没有了中央换挡杆和中控储物盒，男性驾驶员可以把两个腿完全分开这样跑长途很舒服的。换档杆改为类似奥德赛中控位置。后尾门开启方式两侧对开式可以方便叉车装卸货物。因为上掀式叉车靠不到最前。最高配采用.四驱匹配爱信8速AT自动挡变速器，方便野外探险工作者。低配采用前驱爱信6速自动或者湿式双离合或者手动变速器
小羊肖恩真嫩：看了这么多mpv，感觉现在推出的新车的目标对象并不是家庭！！！看看新出的车各种元素就明白了，厂家在迎合什么？塞纳都说不值但为什么卖的还不错？因为在国外那车就是为家庭设计的！！现在国内车企的目标客户还是以商用为主的，什么时候改成以家庭为主，国产MPV才会出好车！！！
2023-09-06