- 资讯
- 车友交流
车友都在聊
海安 上海 汽车
- 02-06
- 2023-05-07
- 2023-08-02
- 2021-05-21
- 2023-08-02
- 2022-09-03
- 04-02
- 04-02
- 04-01
- 2018-02-22
- 03-14
- 02-05
- 03-12
- 2023-08-02
- 2020-12-04
- 03-13
- 01-12
- 03-29
- 2023-08-02
- 03-19
- 01-12
- 03-20
- 2023-08-02
- 03-13
#2024汽车315我就想问问、新车提车的时候有一个面的油漆就是有质量问题的、上汽大众厂家发了文件认可是质量问题、强烈要求换车、销售一把鼻涕一把泪的诉苦让我先提了、回头再给我喷漆、这一下1年多了、卖车的4S店也不给我喷漆、大家说我要不要把车子开到上汽大众上海安亭总部去维权呢？
03-20- 03-19
#全国“汽车城”争夺战持续升级23年汽车城之争揭晓~ 新能源汽车在现在这个经济环境下算是数几个还能过得去的行业，因此各地方政府都在加码支持本地汽车企业，这也导致中国的汽车城争夺战异常激烈。 我之前就写过一篇文章讲22年的汽车城争夺战，大家感兴趣的可以去看下。现在23年的成绩已经揭晓，我们看下最新的战况。 之前因为上汽发展的比较好，因此上海一直都是我国汽车产量最大的城市和地区，但是后面随着上汽发展失速，其他汽车企业和新势力的崛起，产量第一的帽子在2022年被广东摘去。这个很好理解，广汽和比亚迪大卖嘛，广东产量大增。 23年中国汽车总销量站上3000万台阶，因此前排的几大地区都在增长，除了湖北微跌和上海的大跌。其中上海继续大跌接近90万辆，这还是在有特斯拉的大几十万辆，如果没有特斯拉，上海的数据更难看。在这种情况下上海在23年又被重庆超越，只能屈居第三了。 从现在的情况看，上海和安徽只差七万辆。目前长安、奇瑞都在快速增长，再加上问界的上量，估计24年上海别说追上重庆了，估计还有可能被安徽超越，这真是中国汽车行业的大变局。 另外按照比亚迪这种疯狂增长的势头，估计广东的产量还会大增，那后面几年汽车城之争的格局估计定了。广东一枝独秀，重庆稳在第二，上海安徽争第三。
03-03- 02-29
- 02-18
- 02-04
- 01-30
- 01-16
- 01-01
- 2023-12-03
- 2023-12-01
- 2023-10-10
- 2023-08-22
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
