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我国自主汽车市场的“改朝换代”,也存在着新老接替的现象,比如那些日子不太好过的老牌自主车企,如今就被许多新生后代所继承。比如小鹏汽车在海马汽车工厂长期代工生产下,终于通过收购福迪汽车,为相距1500公里外的肇庆自建工厂找到一张“准生证”。
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相信许多朋友都听说过这个福迪这个品牌吧,在早年间它是一个名副其实的汽车配件厂,经过十多年的发展,已经成为国内少有的实力派汽配厂,随后,福迪便开始向汽车领域进军,揽福便是福迪的代表车型。
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援引媒体报道,小鹏汽车已经收购了广东福迪汽车100%的股份,为其生产资质扫清了道路——公开资料显示,3月19日广东福迪汽车股权发生变更,股东变更为肇庆小鹏新能源投资有限公司。
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自造车新势力进入新能源行业以来,造车资质一直是发展道路上的一大瓶颈,造车新势力在技术方面均有自己的优势,设计理念各不相同;却在汽车生产上面没有一点优势可言,现阶段分三大类,一是自建工厂,二是收购传统汽车资质,最多的就是代工,发展到一定规模早晚会走向前两条路。
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由于生产资质问题,小鹏汽车通过收购另一家车企的方式解决,因此后尾标将印上“广东福迪”标签。不过,为了便于企业宣传、品牌统一等,“扣标”已成为新势力车企及其用户的惯常做法。
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#提车日记平常主要拉货用,油耗低动力好,主要是空间大,发动机终身质保,售后有保障 高速行车发动机噪声有点大,中控台设计简单了点,没有大屏 空间非常大,拉货绝对没问题,侧滑门设计,上下车方便 驾驶舱视野不错,动力足,满载的情况下开起来也不觉得累 市区和...查看全文
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去年12月份打算看车,结果因为店里忙活,就一直用老车在顶着用,直到2月份实在是有些力不从心,才决定把车换了。差不多一个星期,前前后后跑了不少的店看车,最终选了柴油后驱的福顺。至于原因的话,都说三十而立,四十而不惑。三十岁已经在疫情中过去,如...查看全文
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特斯拉的目标是什么?吉利集团董事长李书福:反正不是造车!
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车企老总们卷起来了 王传福亲自为车主交车
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21款叼福左后视镜锁车经常不折叠,去4s店又可以折叠(也检测过,检测不出问题来),目前是试过两把钥匙、试过门把手感应、锁车试过手动折叠、试过把设置关掉重开。还是锁车时(没电机声)不折叠!
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提问最近新出了蓝电E5荣耀版,看了下是比亚迪福迪动力,华为车机,后多连杆独立悬架,空间和唐不多,也有七座,最高配比唐最低配便宜了6万,虽然配制没有唐低配高,但是便宜6万元,平时用车不多每年不到一万公里,你们觉得如何,和唐比是不是优点大于缺点,
提问最近新出了蓝电E5荣耀版,看了下是比亚迪福迪动力,华为车机,后多连杆独立悬架,空间和唐不多,也有七座,最高配比唐最低配便宜了6万,虽然配制没有唐低配高,但是便宜6万元,平时用车不多每年不到一万公里,你们觉得如何
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王传福炮轰某品牌 卖车全靠营销
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各位前辈车神,请问下福迪车揽福修不好去哪里投诉?厂家的汽车牌照买给小鹏了。现在修不好,升不了级,电脑版本也找不到,我该去哪里投诉?车子丢在修理厂已下四个月了,云内发动机,国五柴油1.9T国五的,投诉12315有用吗? 换了DPF全套,增压机,冷凝器等,传感器,空气流量计全换了一遍!,配件换好后,修理厂停了几天,又变故障码那么多,从去年大年三十一直到今天2024.4.8日,丽江云内服务站要昆明云内厂家原来福迪厂家揽福国五的电脑数据,说需要找一下数据,一直没有结果!消费者难啊!难道要自认倒霉吗?花钱都没地方修?谁能管管?