#奔腾吧【情况介绍】 情况就是计划明年定婚,所以想买台车,反正迟早也要买,上班通勤也可以开。女朋友也比较支持,已经开始幻想后面开车出去自驾游。家里嘛,刚开始不太赞同,觉得现在也算不上刚需,意思是有了孩子再买。架不住让女朋友煽风点火,最终是同意了,而且还能赞助一点。 【买车过程】 因为家里帮我出一半车款,剩下我来还贷款,这就导致选车阶段意见很大。家里人是觉得纯电续航是问题,油车又架不住92涨到了8块多,一直让我买混动,没办法去看了比亚迪驱逐舰05,奈何我自己实在是对电车不感兴趣,后面又看了星瑞(喝95)直接劝退,长安unv后排太小了,最后面看了奔腾,见到实车非常满意,价格,空间,动力,外观内饰都喜欢。女朋友也觉得比较满意,就这么提了。 【提车费用】 提车地点:广州 提车时间:23年12月 车型:23款畅想 过程跟销售聊了好久,跟他拉扯了大概有一个星期,最后谈好裸车10.5W,包牌包税包保险落地11.5W,死活就是不给我送行车记录仪。送个脚垫,质量一般,送了十次保养的机油,终身质保,前提在4s购买保险,或者指定合作保险然后上传到4S系统。半年或五千公里常规保养,感觉金贵了点。 【爱车初体验】: 外观感受:外观十分大气,黑色外观,黑色内饰。印象最深是大溜背设计,车身线条优雅,没有太多花里胡哨的东西,开回去以后家里也觉得挺不错的。 》》》 静态感受:首先,轴距两米八,必然是车内空间够大。我身高182,对我来说绰绰有余。头上不压抑,腿部不拘谨。女朋友坐副驾,后排老爸老妈。车里四个人,就是回头望,很有空间感的那种意思。车内基本没什么异味,内饰算不上豪华,至少不是黑塑料。软包居多,中控台的钢琴烤漆装饰很有高级感。座位填充适中,不软不硬。双联屏中间位置是斜的,靠向主驾有一点点角度,看导航的时候方便。车内储物空间不少,各种小地方藏私房钱安全可靠。车顶上有眼镜盒,两个遮光板都带灯光化妆镜。并且可以调节到侧方角度,实用性高。独立空调面板简约方便操控,玉玺电子档吧质感十足。 》》》 动态感受:提车当天办完了手续直接跑了70公里的高速返程。开起来一个字,稳。也可能是车里人多的原因,时速120的情况,不飘不晃没有抖动。不管是超车还是过匝道感觉车身姿态都非常稳,侧倾离心力不大。1.5T家用足够了,动力储备在时速80-90的时候还很强,油门踩下去动力输出源源不绝,超车轻松。胎噪风噪都很大,高速上达到120的时候,就好像有窗户没关严。起步偶尔反应迟钝,并伴随偶发性的升档顿挫,1-3档明显。之上换挡平顺。刹车回弹力度大,而且重刹之后回弹有声音,尤其是开了自动驻车以后,回弹声音尤其明显。 》》》 油耗:高速70公里,5-6个油。市区代步目前8-10,很满意。这个车得开起来,走走停停的,油耗不会低于15个油 》》》 功能体验:定速巡航省油省力,很可惜不能全速自适应巡航。远控APP,启动控制没好用过,总是提示条件不满足,不怎么用,懒得研究。解锁和找车倒是百发百中。车钥匙,容易误触,莫名其妙的车窗就自己开个小缝。还好那几次都停在地下,后面车友告知,怕误触就关闭钥匙一键升降功能。导航高速上成功让我错过了匝道,多跑了20多公里。建议导航还是用手机靠谱。感应雨刷还行,偶尔晚上下雨的时候识别不准,明明小雨点,他就在那疯狂摇摆。(让我们一起摇摆?) 目前也没遇到过其他性能故障,也没有什么不能接受的地方,是我满意的车 请圈主推荐,谢谢!
#极氪007后驱增强版有哪些升级今天试驾了极氪007后驱智驾增强版,指导价22.99万那个,轮胎用的是米其林的,19寸轮毂,车子启动还带迎宾灯语和外放的启动音乐,仪式感满满。试驾了城市沥青路面,隔音效果还不错,虽然是单层玻璃,但是比较厚,时速80.90,销售说他们规定试驾时速不能超100,前排胎噪抑制得很好,略微有点风噪,估计还是无边框车门的影响。打开空调,全景天幕没有遮阳帘,坐进车里不感觉烤头,隔热做得还是不错,这点比星途星纪元et好。后排空间宽敞,就是地板有点高,坐垫有点矮,双腿的支撑不足,纯电车带个电池包,好像都有这样的通病,纯电suv会改善一点。不知道极氪什么时候出个中型的纯电suv。再说悬架方面,在急转弯的时候,侧倾抑制得稍差一些,如果是普通的掉头,支撑性就很好。过井盖,对车身的弹跳抑制很干脆利落,没有晃悠,调教还是不错的。坐后排,我是容易晕车的,但是坐007后排,不感觉到晕。底盘方面,对稀碎的震动过滤不太行,可能跟轮胎比较薄电池包密度有关系,在20万的水平,算是不错了。电门响应在标准模式下,动力输出随踩随到,很跟脚,线性,力度也很轻盈,但又不会很窜,体验很好。在舒适模式下,电门就变得比较沉,需要用点力踩,适合新手,不敢开快车的。运动模式下,电门和舒适模式脚感差不多,区别在于提速的G值,车子变得猛兽一样,推背感压迫,动力储备非常充沛。方向盘基本没什么虚位,打多少转多少,就是不管低速行驶还是高速行驶感觉转向都有点沉,007电门的调教在几种模式下都不会出现迟滞的现象,这点也是非常友好。刹车方面,四个轮子都是双活塞卡钳,制动效果给我也是很有信心,刹车踏板很线性,脚对刹车的控制很容易掌握。抬头显示亮度很好,在阳光下也很清晰,显示的内容也很丰富,完全当一个液晶屏用了。我开了15分钟,都基本没去看方向盘前面的液晶屏了。智驾方面因为没有上高速,就没测了。
知佛知车:小米汽车没有外部机械门把手影响安全,希望下代升级可以做的更好!#小米SU7
#奔腾吧【情况介绍】 25岁,事业单位上班,由于工作调动,上下班市区+省道往返有45公里,主要是为了日常上班通勤,算刚需。而且总归要有辆自己的车不是吗。 【买车过程】 买车前考虑了明爵MG7和雪佛兰的迈锐宝XL。都去试驾了,考虑到燃油性经济和保值率,先看了迈锐宝,外观还是过于普通,车内太古板,不够现代。又试驾了名爵MG7,价格差不多,果然同价位还是国产的配置高,很喜欢溜背造型。也是考虑期间看到了懂车帝推送的一个视频,了解到了奔腾b70,之前都没听过。。不看还好,越看越感兴趣,试驾后其实根MG7差不多,但前脸的设计还是B70符合我的审美,价格又好,可以零首付贷款还没有利息,直接加快了提车日程,当天上午去签了合同,要的白色,店里没有,要调车过来,等了一上午,中午嫖了一顿简单,下午办完车牌就开走了。 【提车费用】 购车地点:保定 购车时间:2023.07 购买车型:23款畅享1.5T 裸车价:9.5万 落地价11万整 基本上是0首付了,首付888加上税和保险一共付了不到两万,贷款3年零息还是挺香的,没有很大负担,月供2600+。没给什么赠品,也没有什么交车仪式,办完之后给了钥匙就走了。 【爱车初体验】 外观感受: 帅就一个字,我只说一次。四米八的车长加上掀背造型很难不喜欢,大尺寸前进风口格栅配上这个车灯,很有视觉冲击。侧面溜被线条优雅,车尾的贯穿灯画龙点睛。车尾不复杂,比较低调,喜欢白色,又耐脏,我改了黑顶,颜值又上了一个档次,总体就是可商务也可以运动。 动力感受: 我选的是1.5t,有169匹马,最大功率124kW,峰值扭矩为258牛米,起步慢踩油门的时候感觉动力比较平缓,偏线性上升。但是重油门起步感觉双离合响应略慢,有延迟,延迟后猛然爆发,犹如万马奔腾。省道六七十的速度跟车,超车的时候不费力,一脚下去超过1700转能感觉涡轮接入的那种推背感。S档感觉就是自欺欺人,基本不用。总体对我来说日常代步动力足够充沛,喜欢动力更激进的可以考虑6at的2.0T版本。 驾驶感受: 这车开起来不累,方向盘转向很精准,底盘够扎实,转弯侧向支撑还可以抓地力强,没有严重侧倾感。滤震性一般,路感过于清晰。过减速带时不会过大弹跳,只是咚咚两声。 舒适性: 新车没有一丝异味,方向盘造型挺喜欢的,仿皮包裹握着比较舒服,隔音方面没什么优势,速度达到60以上会有胎噪,80以上胎噪风噪就更明显了。内部空间可以,我高175,主驾靠背调得偏后一点,偏躺一点,头上能有将近两拳的距离,这个姿势开起来比较舒服,如果靠背调的太直,这个座椅会“板人”。安全带也感觉越开越紧,偶尔活动活动会勒人。后排腿部空间充足,剩一拳多一点,头上剩余一拳,后排坐着比前排舒服。 油耗: 大部分都是通勤,我上下班往返有45公里,省道能有30公里。市区路段8个左右,到了省道能降到7-7.5个油。 高速跑过一次,很省油,6.5左右。 提车四个月,公里数6k多,综合来看大概6毛一公里,油耗方面看个人驾驶习惯 功能体验 360环影响应很快,对于新手来说非常友善,清晰度高。 车机触屏不算太流畅,导航软件打开很慢,主题只有内置的两个,没有更多选择。 偶尔会听电台,感觉这个车的信号不是很好。 我晚上回家停车的地方没有路灯,回家模式比较实用,可以设置锁车以后大灯亮多少秒 方向盘多功能按键好用,布局比较合理。 无线充电,位置不合理,中控下面,怎么导航? 定速巡航没用过,智能语音还可以,随叫随到,还可以询问电池电量 缺点 车机不支持下载第三方软件(要求不高,多给几个音乐软件即可) 无钥匙进入偶尔会失灵 车门感觉很重,偶尔会有关不上的情况(有一次门子没关上,我以为锁了车,结果晚上提示电量低) 感谢圈主指导,烦请加精!谢谢
提问咨询一下,想搞个途乐出去自驾游,想知道第一个,质量咋样,会不会给我扔路上,第二个,高速油耗多少需不需要改油箱之类的,第三个,如果做适度改装的话,件好不好找,第四个,一年大概费用多少,感谢各位兄弟,