传祺M6是10-15万MPV这个细分市场的销冠,是整个传祺MPV家族重要的走量主力之一,它的热销秘诀很简单,突出一个量大管饱,性价比比较高。而它在近期进行了产品力强化,今天我们就来看看它都有哪些变化。
#懂车帝众测不知不觉到手的雷凌双擎已经开了一万公里了,加了10箱油,综合下来是两千多块的油钱!! 一万公里免费保养,原厂添加是0w-16,使用感觉是容易堵四元催化,上完斜坡就是发动机空转很长时间才进入EV模式,而且这段时间是不会给高压电池充电,下雨天,和温度低于18℃,容易发动机空转(发动机清除颗粒物模式),免费更换的是0w-20机油,结果发动机出现空转的几率低了很多很多,发动机几乎没有空转了!! 动力方面,用动力模式,随叫随有,油耗还是能控制在3.3L/100km以内!! 节能方面,用节能模式,速度尽量不超过40km/h,基本可以做到2.6L/100km!! 在高速上用自适应巡航,120km/h,有时候用电,有时候发动机转速保持在1250r/min,这套变速箱可以做到大大的齿轮比!!! 底盘行驶质感很紧致,过凹凸路面,回弹很快,没有多余的跳动(商务车会回弹两次以上),刹车刹急了,前轮会有一个奇怪的压缩的声音,试过两次跟车太紧,自动刹车给我刹停了,吓得自己以为撞到前门车了! 丰田L2的自动辅助驾驶,从买车到现在一直没有关闭过,在分神的时候会发出预碰撞警告⚠️,提示马上要刹车了,哪怕真的刹不住,系统也会自动刹停,其实最奇怪的是行人识别,有时候前门有个电动车,给我无缘无故的自动刹车,搞到后面的车,以为我是不是别停他的车! 总体,中规中矩,要动力还是有,要节能肯定没有可以充电的车省油,网络上开2.8L的是怎么开出来的?丰田PG大法只能用在40速度以下,超过60用,其实节油能力有限!
#用车心得我的车子是ES plus版本,3月初提车上牌的,到前天刚好行驶超5000公里,就去做首保+安装前备箱,中午弄好,回单位上班,在进地下车库时发现故障,没注意,当天下班回家在武汉车流繁忙的南三环线上行驶时(80码速度)突然弹出来很多故障码,不断有报警声发出,因为车流太大我也不敢停车,就让车子自然滑行,其中明显感觉到动能回收失效(之前一直开的,舒适档),我稳定下来后试了下刹车、电门发现能正常刹车、加速,就继续行驶准备下匝道,结果故障在持续几分钟之后突然全部消失。我下匝道在等红绿灯时,发现自动驻车功能失效,差点追尾前车,于是赶紧手动开启,后正常使用。这时,我以为还是偶发的。结果到家下地库,又弹出一样的故障。于是赶紧联系售后,当天加班让师傅查故障代码并清除,并说弄好了。我开车回家,然而在路上又出现故障,这时才记得拍照: 回到家后继续联系售后,他让我第二天继续去查,我说上午先去上班,下午再去。当天武汉下雨,我开车非常小心,然而又出现多次故障。我上班路上40分钟,共出现5次故障,有的是不平的路面,有的是过高架桥接缝。出故障时,是多个故障一起弹出来,对我心理影响很大,然后开着开着又消失了。 去售后弄了两个小时,把后轮的传感器拆下又重装,周围的泥土啥的都清理干净,然后又用电脑查,师傅又把车子开出去试了一圈,回来跟我说再也没问题了。我说那不一定,明天要回一趟老家,有高速、碎石路、水泥路,如果没故障就认为解决了,如果有那肯定没解决。 然后今天早上回老家,刚开始十多分钟都是正常的,后面就又出现一样的故障了,且后面还出现了新的故障:自动远光灯故障、智能限速系统故障 我整理了下,这几天一共出现了下面这些故障:1、电子驻车故障2、车身稳定系统故障3、防抱死制动系统故障4、陡坡缓降系统故障5、车道辅助系统故障6、自动紧急制动/前碰撞预警系统故障7、自动远光灯故障8、智能限速系统故障这些根本不是传感器的问题,因为这些故障涉及到不同的传感器,不可能碰巧短时间内同时失效的,应该是软件的问题。这些故障里面,大部分都是涉及到安全类的系统,尤其是车身稳定系统、防抱死系统,在雨雪、丝滑的路面关键时候能防止车子失稳,如果频繁的失效,那还有什么用?希望厂家的人能尽快给我解决问题,不要把安全隐患留给车主。ES是奇瑞第一款真正意义上的纯电动车,虽然底盘牛,驾乘体验好,但是在软件层面,真的一般般,缺乏系统开发经验。建议各位潜在车主多观望观望,不要冲动购买。
#质量反馈-型格来一个提车用车感受, 优点很多我就不讲了,算是A级车首选之一 只讲个人认为不太OK的希望可以改进的点 本人是11.6w+225车船税全款提的科技版,花了1500包了方向盘跟座椅,本人175cm 65kg,以下观点感受都是个人主观 1.主驾驶座椅支撑不太好,坐着不舒服,该支撑的腰部没有支撑,腰下面的地方是空的,腰上面又有海绵抵着,座椅怎么调都开起来不太舒服,而且同是织布座椅兄弟车型思域的座椅要比型格坐起来软很多坐垫靠背都软一些 2.这段期间广东下雨,早上起来开车,车身还有雨水,打开窗开车,水会从上面滴到车内门板上座椅上,感觉设计不太好,用雨刮刮水也会有这种情况 3.新车味道有点大,暴晒加通风,然后买了香片味道还是挺明显的 4.有异响,副驾A柱的位置,低速行驶时就有,速度上来了反而没有了,感觉是发动机频率震动影响的,比较小的滋滋声,最近每次开车都有这个异响,才几百公里确实有点难顶 5.型格这个1.5T没有我想象中的省油,本人上班走的1/3市区路+2/3快速路,每天上下班都是一样,根据当前油价算了一下大概百公里要6毛6,之前开的1.4T迈腾都比这个省油,同样的路大概只要5毛一公里 6.转向感觉有点怪,回正力矩个人感觉开起来回到最后一点位置的时候需要自己手动,回不正,掉头转向感觉车头有点过度 7.后排座椅卡扣松动,靠背用手可以轻微晃动,但是背靠上去会有响声,用一点力把背贴上去然后起来在贴上去一直会有声响,这个挺影响质感的,毕竟是个10来万的新车 暂时就这么多,后续还会继续补充,
#人人写点评使用400hi4t已经两个月,不得不说一下它的智能辅助系统的【车道保持】这个可以在设置里自由选择是否启用,我是女司机,所以开启了,行驶途中压线它会发出滴滴的声音提醒你,变道不打转向灯压线它也会及时提醒你,纠正你的驾驶行为,帮你养成好的习惯。晚上视线不好的时候,开车时经常看不清线,它的车道保持预警提高了驾驶安全性,但是白天视线好路况好的情况下,安全状态下有压线的行为也会滴滴提醒提醒,有点吵。【紧急制动】紧急制动我还没怎么遇到过,就是刚提车的时候,有一天晚上去充电出来,下雨,视线不好,加上车高,我转弯出来的时候没发现右边的不锈钢挡牌,我挂到了,自己没发现,车紧急制动后我踩油门没反应,才下车看,原来是挂到牌子了,心疼的不得了 赶紧看看车有没有带彩,庆幸的是因为紧急制动的原因,我的车毫发无损。
#人人写点评昨天下午要回市里去接小孩放周末假,早早将我的小狮子4008开出来清理了一下,里外都擦洗了一下,我有个坏毛病,出门前总要把小狮子擦洗一遍,我觉得这样的小狮子才是完美的,开出去才够帅气。 刚好时间充足,就把我的小狮子都检查了一遍,当检查到轮胎时,发现轮胎花纹居然面好多碎石子在里面夹着,还有几个碎石子扎进了轮胎里面,我看着就心疼我的米胖子轮胎,找来专业工具将轮胎中的碎石子拨出来,还好不是很深,这米胖子的轮胎静音效果还是蛮好的,舒适性也很不错,就是轮胎相对软,容易扎石子,相对不耐磨些。所以轮胎也要定期检查保养。 1.定期清理轮胎花纹内异物,特别在碎石路面中行驶,轮胎花纹里易夹杂一些碎石子、玻璃碎片等。那么在行驶中,轮胎会发出声响,刺耳难听。而且小石子亦是一种轮胎杀手,如不及时清理,这些异物会逐渐刺破轮胎,造成安全隐患,对行车安全有很大的威胁!所以大家定期清理轮胎缝隙中的异物是很关键的。 2.定期检查轮胎是否有鼓包、划伤、掉皮等硬伤;检查轮胎磨损情况,当轮胎的花纹磨损至跟磨损极限标志平齐时,应及时更换新轮胎,以免给行车安全带来隐患,甚至引发爆胎。而且胎面裂纹是轮胎老化的重要标志,在日常车辆保养时,一定要注意观察轮胎是否存在裂纹。 3.定期检查胎压是否正常,热胀冷缩大家都知道。同理由于温度升高,轮胎内的气体会受热不断膨胀。在车辆高速运动时,如果轮胎无法很好的散热,很容易发生爆胎事故。所以,建议车友们,在温度高的情况下,一定要先将轮胎的胎压进行适当的调节。即使轮胎受热,气压也依然在可控的范围内。反之,天气冷的话大家也要做出调整哦。我们的小狮子4008主驾a柱门边上有胎压范围值,大家可以参考那个进行胎压调整。 4.定期进行轮胎换位,由于各轮胎工作条件和负荷不相同,一般前驱车前轮负荷大于后轮,因汽车靠右侧行驶,右轮负荷大于左轮,所以应按汽车保养应及时进行轮胎换位。一般这个容易被车友忽略,这个还是很有必要的,能保持四个轮胎正常磨损,避免常时间磨损一个面。 轮胎是消耗品,又是汽车唯一和路面接触的部位,关系到我们的行车安全,所以定期检查,保养轮胎很有必要!