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汽车后门门缝不一样宽

车辙
买这款顶配售价80万的电动车，不会只是看中它的门吧？
➤说真的，一直想试高合HiPhi X这款车，设计自然是这款车吸睛的一大亮点，不过勾起我们兴趣的还是定价——57万元~80万元的售价，已经高过了定位豪华品牌的蔚来，也是目前新势力汽车品牌中定价最高的。
2021-06-22
似水流年vvi
凡尔赛C5 X车主·车龄3年
当时看上凡尔赛这几点
一、车辆情况车型：21款享不凡太空银提车日期：2021.12.05 行驶里程：25000 综合油耗：7 用车场景：平日通勤、节假日长途往返老家、外出游玩，高速和非高速比例4:6左右二、为什么选择凡尔赛很多人选车买车会首先考虑三大件，当然了我也会综合考虑，但不会放在首位，我觉的同级别，三大件都不会太差。我更重要的看中颜值，一辆车，要是外观内饰我都看不上，就别谈喜欢了，根本没有想开的欲望，买它作甚，除非考虑功能性，我要拉货，要装载。第二个安全，车子作为移动的家，很多时候我都待在车上面，关键时刻车子能保护我们的安全很重要，用料方面就绝对不能含糊。第三个性价比，21年那时候油车并没有那么火热，由于芯片原因很多车子还停在生产线上，很多车子都在加价买、排队等等，16w的b级车，有这么好的配置，所以选择上并不多。综合考虑，我定下了凡尔赛。三、用车反馈动力很出色，优势在中后段加速，动力随踩随有源源不断。底盘调教方面低速行驶不是很如意，如果稍微再硬点，我觉得更好。高速行驶很舒服，避震很q弹，底盘也很紧实有韧劲。后视镜下翻看不到车轮位置，一级车没有360影像，刚提车那会挺慌的，所以搞了个小圆镜。后门缝隙不一致，不知道是不是批次问题，听说可以调整，目前还没有去弄。
2024-05-27
叮叮当当1370
提问强迫症询问后尾门左右高低是不是一样的。车子没注意限高撞了，换了个导流板。然后修好后尾门的右边跟侧边比较平整，左边的话低一点点。问下大家是不是都这样，做工问题还是当时撞的时候撞偏移了一点点。如图圈出来的位置，右边滑动到边缘是比较平整，左边手指往后门方向滑就明显不在一个平面了。
2024-05-27
顶级梦想g6l
瑞虎9车主·车龄1年
这就是奇瑞瑞虎九车门异响有多离谱多严重这两个是主副车门后排车门也是一样异响的还有后备箱门缝隙大小不一
2024-05-26
愿我步步高升
亚洲龙车主·车龄1年
心心念念终于到手
2.5L豪华版，1000公里感受。绝对值这个价。 2.5动力绝对够用，省道县道超大车不费劲，动力很猛，跟要起飞一样。空间很大。车道偏离预警太敏感，不打转向超个三轮电动车一个劲的把方向盘往回拽。前门比后门重，前门很敦实，后门感觉很薄。无异味，贴膜时顺带做了整车消毒。刚打着火车机还没开的时候，如果用手机直接放音乐，在车机上就不能切换上一首或下一首，也不能暂停，应该是个BUG，等车机自己连上蓝牙以后就没事，出现以后重启也没事。自动驻车的要系上安全带才能用，自动驻车起步时会明显的听见又一下机械的声音，不知道别人的有没有这种声音。目前经常跑国道，开空调，油门经常踩到底的状态开车，油耗显示8.4，我感觉8.4应该是打不住，表显不准。遇到路不平的时候感觉悬挂会乱晃，感觉你悬起来的时候把你往回拽，落下去的时候把你往上抬。高速2开头稳得一匹。
2024-05-23
牧歌ovo
eπ007车主·车龄1年
为啥后门关门比前门关门好听有质感一样，前面是哐哐哐，后门是砰砰砰
2024-05-23
缤纷原野dyM
马自达3 昂克赛拉车主·车龄1年
提车2月和大家分享一下用车经验。
提车2月了分享一些用车经验 1、车门锁：车机里设置挂P挡就解锁车门，退出P挡就自动锁门，这样能避免很多情况下开不了门。 2、无钥匙进入功能：摸前排 m门把手内侧就能解锁，摸门把手外侧就能上锁，长摸门把手外侧可以上锁并升窗。离车锁功能，记得要把门关好人再离开，否则有可能不会自动上锁。 3、后备箱锁：只要钥匙在身上，后备箱就可以打开，关上后备箱自动会上锁，不用再按锁车键，只要身上没钥匙就打不开。 4、carplay：如果是用高德地图的话，建议把手机里的自带地图卸载掉，这样按下中控台的导航按键就能直接进入高德地图，否则会默认进入自带地图，中控台的音乐按键也是一样道理。 5、仪表屏：容易花，千万别擦，最好碰都别碰，最多有点灰，用清洁软泥轻轻粘掉就行，不会留痕。 6、仪表台上面不要放防滑垫之类的，被太阳暴晒后容易出现凹陷，且不易恢复。 7、扶手箱里有一块挡板，有两个位置可以调，边边那个位置刚好可以用来放行驶证和驾驶证，非常完美。 8、本人不喜欢贴膜，但夏天太阳太大或者隐私问题，我买了磁吸的遮阳网，非常好用，直接吸在车窗上，不用的时候拿下来放在后排头枕后面就行。 9、家里领导在后排带娃，经常要挂点东西，我买了个隐藏式挂钩，装在头枕上，非常方便。 10、胎压监测是被动的平时看不到胎压低了就会报警有点鸡肋。 11、18寸的轮毂配上普利司通的轮胎非常的不耐用尤其过坑一定要慢土豪随意。 12、汽车中控的导航功能没法用，倒车影像能看到自己车牌有点不习惯，不过影像很清晰。 13、后门的车窗胶条拼接的也不知道这是哪个设计师的杰作，让人看着不舒服，还是降价减配。
2024-05-22
张航航2333
红旗H5车主·车龄1年
提问各位友友们，24款旗畅音响喇叭到底有几个呀？我数出来就前门2个后门2个中控台上1个后备箱里1个。前门把手那2个感觉与后门把手的2个一样空壳没声。有点鸡掰呀
2024-05-22
MZ86607122
个人出2016年上牌吉利GX718私家车
深圳粤B养指标神器，个人出2016年5月上牌的吉利帝豪GX7/1.8手动波，花了近3千改了自动离合，换档不用踩离合，带挡停车也不会熄火，跟开自动波一样简单轻松。保留了手动挡的省油耐操提速快的优点。试问1万多的自动挡车谁敢买，所以买手动改自动离合是最佳方案。表显10万公里，每天上下班都在开，车子无任何毛病，公里数缓慢增加中。轮胎还是2016年原厂，不过已经磨光了，说明车子公里数真实，备胎没有下过地。发动机变速箱无任何渗油抖动，4条减震器不漏油，内饰0磨损，前后无碰撞，左后门有剐蹭，空调特别凉，空间超级大，跑长途舒服。改装过音响，音质超级好，低音很震撼，800首民谣嗨翻天(心脏病高血压者慎入)。年审尾气排放污染物超低，说明发动机燃烧好。国五，全国都可以上牌。全网最低价1.5万出，保险到24年5月，买回去不用投资一分钱。发动机波箱地盘空调质保半年2万公里！可以七天后过户，支持7天无理由退货！车商勿扰，只卖个人！车在深圳龙岗中心城龙平西路。买来开2年报废补贴都有1万。关键词：深圳车牌指标，摇号，养指标，个人车，私人车，自用车，代步车，万元车，全车玻璃原厂，可以看玻璃上的日期码，电池和后面刹车片去年刚换，前面刹车片还是原厂,可以拆下来看上面的日期码。说明车子10万公里数真实。
2024-05-22
棋子4160
五菱星光EV车主·车龄1年
我来说说五菱星光纯电的不足
#人人写点评星光纯电提车20天了，跑了1350公里，城区和高速2/8开吧，对了，坐标重庆，目前平均电耗13.45度百公里，对这个能耗还是满意的。这车优点非常多，相信各个车评人和车友都说得差不多了，他们说的也确实是实打实的是星光的优点。但是“优点不说跑不了,缺点不说不得了”，我今天来说说这20天来，我认为星光的缺点吧，或者也不叫缺点，应该叫有所不足的地方吧。当然是很主观的，如不认同请勿喷，都是为了五菱能做得更好，做出老百姓更喜爱的好车。 1、上坡溜车：在上坡起步时，如果没有上坡辅助或自动驻的加持，电机介入得比较晚，溜车情况比较多，而且溜得比较凶，往往要向后溜一段不小的距离，电机才会介入给于动力； 2、动能回收逻辑比较奇怪：特别体现在高速路的下坡路段，特别是时速在90-100公里这个速度段。松掉电门动能回收开始后，如果再想加速，就必须要把电门踩得很深，车才会加速，车变得很重，就像在和动能回收打架拉扯一样；而且这时的瞬时电耗也会比较高，虽然是下坡，电耗也会达到20-30。当车速提起来一段时间之后，感觉就是动能回收系统停止之后，会觉得电门明显松了，车一下变轻快了的感觉。 3、在电门达到动能回收这个点的时候，不够线性。哪怕是舒适模式，动能回收调到最低，在加速中，慢慢松电门，到达某一个点的时候，动能回收会突然介入，而且是一下就达到回收的最大值，可想而知车就会有比较明显的猛然一扯的感觉。然后再踩一点点电门到达那个点时，动能回收又会一下子就关闭，车又会明显的一窜。如果是动能回收标准或者强，驾驶感觉就会特别不好。 4、刹车不够线性，特别是低速行驶时，比如堵车跟车的时候，踩一点点刹车车就完全停住了，松一点点又感觉完全没刹车了，所以低速时感觉车一怂一怂的，很不好把握。 5、四个车门，关起来是三种声音。两个前门关起来声音比较厚重，右后门就比较差一些，左后门就感觉完全不能听了，就跟面包车的声音差不多，piapiapia的那种声音。 6、自动雨刮的雨量感应比较凌乱，有时间雨点都铺满整个挡风玻璃了，都快看不清了，可它还是感应不到雨量，雨刮不启动。再多坚持一会，感觉不手动操作一下不行了的时候，它启动了，而且是一下接一下的很勤奋，哪怕这时的雨量不大，雨刮也感觉使足了劲在刮。刮一段时间之后，又进入这个循环。。。 7、熄火断电后的自动大灯长亮不灭，每次接小孩坐在车里等他放学，熄火断电后大灯就长亮不灭，一定要手动关闭大灯后，再拧到自动大灯，这时灯就不会亮了。暂时就想到这些，欢迎各位车友补充。总的来说，瑕不掩瑜，星光是一辆好车，能感受到五菱是用心在造车的。
2024-05-20
燕沛的团宠
大众ID.3车主·车龄2年
海豹06DM-i 与秦L售价一样
#辣评新车【写在前面】海豹06和秦L在车身尺寸、配置、用料方面都做到了高度一致，可以说是除了外观，二者是一模一样，都属于A+级轿车。相比外观海豹06DM-i与海豹B级车还是很像的，但是在个别细节处做了改变，比如门把手设计，但还是保留了海豹的整体设计风格，尤其是内饰做到了高度一致。【产品定位】其实仔细看比亚迪王朝网和海洋网的车型及布局，你会发现跟南北大众很像。上汽大众和一汽大众的车型总是一模一样，无非就是外观造型有些差异，迈腾对标帕萨特、朗逸对标速腾、宝来对标桑塔纳等等。所以海豹06DM-i就是对标秦L的，所以价格相差不大，但从目前发布的车型版本来看，海豹06 DM-i只有120KW和160KW两个版本，而秦L有80KW和120KW五个版本，所以海豹06 DM-i的配置稍高，所以起售价也会高点。两者即是兄弟关系，又是竞争关系，合理的竞争才能给企业增加活力，才能稳步向前。【外观】海豹06 DM-i还是延续了海豹的整体设计风格，前脸依然保留海豹的造型，很多人说海豹06 DM-i的前牌照板露出了一块黑色会很难看，但我觉得这是比较正常的设计，主要是为了安放前置摄像头和雷达，也是为了看起来更年轻化一点，但如果把这一小块全部设计成黑色玻璃板或许更好看点，这是空心的就显得有点廉价感，不排除为了降低成本。尾部还是跟海豹一样，贯穿式尾灯，但是尾部LOGO变了，不再是一长串的字母，改成了更加简洁的“BYD”LOGO。侧面出了前门与后门没有连贯的经线之外，与秦L的造型很像。不过轮毂设计上海豹更加好看和时尚，同时轮胎的尺寸海豹更大，目前来看是没有16寸轮毂。【内饰】内饰依然沿用海豹的设计风格，同样的座椅材质和造型、同样的档把设计、同样的中控设计、同样的悬浮屏和方向盘设计……做到了海豹的套娃。所以可以理解成朗逸与帕萨特的一致，有种小海豹的感觉。【配置】目前秦L的配置比较详细，海豹06 DM-i的配置比较含糊。但从展车的图片来看，应该与秦L一样。也是前麦弗逊独立悬挂和后四件杆独立悬挂，发动机都是采用的1.5L 101马力L4，电动机为120KW和160KW与秦L一样的发动机型号和电机类型，电池类型为全系磷酸铁锂电池，与秦L一致；驱动方式都是一样的前置前驱，轮胎的类型大概率全系采用225/50 R18轮胎。两个配置的价格差异应该在电机功率上，其他方面应该保持一致。目前来看海豹06 DM-i搭配这些配置属实比较良心了，在城市智驾流行的今天，海豹06 DM-i的配置已经完全够用了，L2级辅助驾驶已经完全可以满足日常所需。【价格预测】目前海豹06 DM-i的配置版本有120KW和160KW两个版本，根据目前秦L的定位和价格预测作为参考（之前发布过，详情可以看我的主页文章），海豹06 DM-i的价格应该是12.98万和14.98万，但考虑到海豹06 DM-i与秦L的同宗关系和竞争关系，再来看南北大众朗逸VS速腾、迈腾VS帕萨特的价格作为参考，海豹06 DM-i综合价格会比秦L贵个1万块左右。所以综合来看，海豹06 DM-i 120KW的售价应该是11.98万元，海豹06 DM-i 160KW的售价为13.98万元，这样更适合当前市场环境，也更容易实现比亚迪2024年年销量400万的目标。【总结】海豹06 DM-i的综合配置较高，外观造型更适合年轻人，也更具时尚，内饰用料也更扎实。相比沉稳内敛的秦L，我更偏向于海豹06 DM-i！也更觉得海豹06DM-i 的用料更好，塑料感几乎没有，不像秦L的内饰塑料感重。但是在价格方面秦L的性价比最高，目前来看海豹06 DM-i的销量应该追不上秦L。但是应对和抢占合资车轩逸、朗逸、速腾的市场还是搓搓有余的，与秦L形成珠联璧合的态势，可以满足不同消费者的需求。海豹06DM-i走的还是中高端路线，动力更高，配置更丰富，内饰用料更好，不能用秦L的标准要求海豹06DM-i，两者根本不是一个档次，秦L走的是中低端路线。所以让我选择我还是选择海豹06DM-i作为家用车，秦L还是去做网约车吧，动力、舒适性、功能性海豹完胜，毕竟一分价钱一分货！
2024-05-20
京AG6006
提问新买的23款200续航，过颠簸路段，不知道是后门还是后备箱有咯吱声，有车友有一样的问题吗
2024-05-19
吉你抬梅
各位老铁有CS35PLUS后门漏水的吗？
23款CS35plus1.4T到手3个多月后发现后门漏水（不是排水口问题），4S店回复可能是防水膜粘胶的地方漏，说是正常现象，正常个嘚啊，不想修直说，那特么开门像尿尿一样洒一地。网上搜了下，以前也有这种情况发生，扯了老久的皮都没扯好，🐴🥚投诉先
2024-05-19
松哥81828
ZEEKR 001车主·车龄1年
极氪001四千公里心得，79度500公里
24款we100，21寸轮毂，3月底提车，累计4273公里；空调一般开22度，自动大灯自动雨刷，每天行驶里程在50～100公里之间，主要市区道路+城市环线高速，本人驾龄12年，这是买的第四台车。刚买的时候对能耗不太满意，所以每次充电都在记录续航，在纳智捷这个名号出来后极氪也默默发布了6.05版本优化能耗。最近几次测试续航越来越满意了。图上是昨天充电前的记录：上次计划充满，最后只充到99%，显示cltc续航743公里，昨天掉到20%电量实际行驶正好500公里。cltc掉了743-147=596公里。谈下用车感受：外观：老婆喜欢我觉得一般，第一代出来时甚至觉得丑！现在觉得还算行。目前电车外观设计我觉得第一档的是特斯拉S、保时捷TAYCAN、蔚来ET5、ET9、阿维塔12（车标亮起）、长安深蓝sl03。以上个人审美，不杠。内饰：整体有豪华感，座椅角度长短软硬都合适，唯有驾驶位侧边高度不够，每次上下车屁股把皮子压到塑料板上摩擦，现在都有褶皱了，氛围灯不错，全景天窗真觉得无用，想看风景就不防晒，想防晒就整的暗搓搓的，还是要可开启+遮阳帘才好。驾驶：无空悬，行驶质感和完整感很好，方向盘重了，智驾真的垃圾，试过几次后已经测底放弃，保命要紧！吉利何不去掉激光雷达降点价合理点。配置及其他：抬头显示过了新鲜感就觉得没啥意义还晃眼，现在基本关了不用。大灯亮度不够，近光高度也低了点，范围不够。自动远近光会自动避免照前方车辆，但高速上会感觉亮度不够。轮毂造型太复杂且极易显脏，每次洗车都整不干净，自己动手一次，光擦轮毂留得耗费20分钟故障：右侧门板共振异响，副驾门板已经拆了换卡扣解决了，右后门时有时无，有时很烦人。其他：电车渗透率越来越高，中国这个产业越来越强势，美欧封堵打压，国内网上有明显的配合带节奏内容。电车有自燃风险，正如走在路上有被撞的风险、吸烟有肺癌风险一样，正确看待就行。总结：好车。有点宽。续航满意。智驾垃圾。
2024-05-19
八百里快马
加装后轮内衬挡泥板
买车前就了解到后门缝易进泥沙，提车时就买了后轮挡泥内衬，担心不容易装，放了两个月直到今天实操半小时搞定，原装孔位，拧起来也不难，装好按压感觉挺牢固也挺吻合
2024-05-18
西江超人
星越L车主·车龄1年
天际入手初感觉
最多余的是副驾屏，这个一早已知，各有所好，但对我来说就是浪费资源。最缺少的功能我是万万没想到的，仪表盘不能切换显示模式，我想切成圆盘指针式，居然21款有24款没有，问4s那群猪头也不复，搞得我都不知道转速的高低及停车时发动机到底有没有在运行，这个又不用额外的硬件支持吧，减掉能降成本而发财吗？。然后就是减配的各种板，方向盘底下的及后箱的都无所谓，后门的挡泥板不知道原来有没有，那个不标配说不过去，雨天一门缝都是泥浆，好在自己加装也不值几个钱。最后就是那个纷围灯，我要是不明知有这配置，晚上我都看不出来有纷围灯，我都想报警了，骗钱啊！我觉得这妥妥的是诈骗！要是让我收集到其他方面证据再一并报警。
2024-05-17
提拉米苏hsn
提问几个月前买了辆二手ds7，上个月发现左后门的锁锁不了，按了锁车键后在外面照样可以打开！卖车的人说车锁要换了，等深圳4s发货过来，平时每次锁车时要用钥匙去抠。等了又等差不多一个月，终于到货了，但是这时又发现其他门锁也出现这个问题，跟灰指甲传染一样，甚至副驾驶那门好像被卡一样，钥匙都抠不动了，现在车子状态是防君子不防小人！问卖车的，还是这样答复，没发货没发货。修车店对这牌子车型不熟，有次找什么t插口都找不到！！这里是广西18线小县城，也没有听说广西哪地有4s店，我该怎么办哪！救命！
2024-05-17
卡钳红了
标致4008车主·车龄4年
多图）车门饰板叽叽作响，有修有换神清气爽——这样修车你同意不每个人对声音的感知是不一样的，说通俗一点就是同样一台车的噪音，不同的人开感觉是不一样的，就比如我这台开了刚好三年的4008，我总感觉在郭碎石路或者扭转路面的时候，左耳朵旁边有一种“唧唧复唧唧”的声音。可能是左耳朵距离车身的距离更近，更容易听到一些动静。我的是一个开车的驾驶员，我平时很少在后排乘坐，发现是车门B柱的异响是一个偶然的机会。有一天我在后排吃东西休息，为了通风我把右后门就这样开着，上车的时候，车身自然会有一些下降，这是正常的。好像我还故意摇晃了一下车身，结果我听到有叽叽的声音发出。我用耳朵定位了一下声音发出的部位，我发现这个地方可能有声音。我用手推拉了一下黑色的塑料件，真的可以发的出叽叽的声音。试想，车子在经过不好的路面时，车门也是受力的，这里发出声音也有可能，这对新车来说是不正常的，需要修。于是我找时间去了4S，店里的技师听了我的介绍，他表示有可能，他还把我的车开出去跑了一圈，回来后说的确有声音发出，同意给我更换。但是需要等时间，店里没有现货，过了几天货到了我又把车开过去。可能是我想的太简单了，我以为换个装饰板还不简单，把玻璃降下来，密封条拉了出来，松螺丝不就可以拿掉这个塑料板了嘛！结果师傅说，前门的好拆，后门的不行，因为后门玻璃无法完全降低下去，有一个固定点需要把玻璃拆掉才能露出来，而拆玻璃需要拆门护板。听他这样说，我有些犹豫了，因为我觉得，拆门护板又要拆一堆卡扣，搞不好还会引起护板的异响。如果当时告诉我需要拆护板，也许我可以容忍黑色装饰板的异响。但是零件已经到了，装就装吧。 4008车门上的挡水帘真的是发泡材料，软软的有一定弹性，看样子在挡水的同时还有降噪的作用。挡水帘和车门钢板之间用的是白色的发泡胶粘接。粘的很紧，师傅用刀片小心的割胶，我问了一下，这个胶割了就没有粘性了，一会复原怎么搞，他说会用胶水重新粘。我见过有些日韩系用的挡水帘是薄薄的塑料膜，用黑色的粘胶粘，这个胶无法割，帘子揭下来以后黑胶会糊的到处都是。门户板拆除后，从车门肚子里把玻璃的螺丝松开，玻璃可以降低下来，露出装饰板的几个固定点。没想到这里不是螺栓螺母，而是铆钉，铆钉是不可拆卸的，确切说只能暴力拆解，使用钻头和铆钉破坏掉。为防止钻的过程红铁屑或者钉子掉到车门肚子里，师傅用泡沫把车门防护了一下，而我伸手拉着密封条，这样师傅钻铆钉要方便一些。车门前部的塑料板和车门后的塑料板都用到铆钉，都需要钻孔，下面这个图我标记了，这里是钻孔后露出的。看到换个凸起没，这就是铆钉破坏后的样子，还要使用钳子把残余部分搞下来。师傅说后门后面这个饰板，没有到货，先给我修，修的方法是在两个铆钉点的四周，粘上一些减震胶条。粘接之前，塑料和钢板是紧贴的，现在加上胶条，再重新铆接，就可以避免异响，我觉得他说的有道理。除此之外，他还在车门钢板的边缘，使用红色的3M胶带粘了一下，这样可以让塑料板和钢板支架拉的更紧，也避免硬塑料和硬钢板摩擦异响。塑料板卡接到位后，重新使用铆钉把装饰板固定起来，手动铆钉枪，你见过吗？就是这样的！后车门前部装饰板，给我换了新件，两个装饰板都更换完毕，玻璃到位，密封条装好，他还给汽车通电，试了一下车门玻璃能否升降，升降师傅有噪音，最后才是把挡雨帘重新粘上去。这个小桶里面，其实不是胶，他说是发泡剂，可以让原厂的胶重新膨胀，起到粘接的作用。我看这个小桶全是外文，看不出任何说明。我也没有试验粘的到底紧不紧。反正师傅刷胶后把挡水板仔细的按了一圈又一圈。看看后门前部饰板，原厂的新件，还带一个白色的保护膜，师傅像撕掉，被我阻止了。留个纪念，过几天我自己撕，是不是更有仪式感？左前车门饰板这里也有一些松动和异响，师傅决定给我修一下。拆这个饰板要简单一些，只能说比后车门简单，但也需要用钻头。把几个铆钉搞下来，可以看到车门钢板和饰板之间还有几个卡接点已经掉漆，这就应该是受力的部位，这里就可能出现异响。拆饰板的时候，这里的卡子还被搞断了一个，虽说不影响大局，但心里总是不太舒服的。这是前门装饰板的背面，可以看到海绵已经被压平了，失去了减震效果。师傅再这里贴了一条又一条的3M胶。在车门钢板的边缘也贴上了胶带，和后车门处理方式相同。这个30的标签，是我自己从网上买的，用于纪念东风标致30周年。同时，通过这个标签，我可以快速的从侧面认出哪台车是我的。楼下白色4008好几台，我需要做个记号。其实我以为这个饰板也会给我换新的，我还准备自己把标签扣下来呢，结果师傅说这个饰板可以修，不用换。饰板卡接到位，继续用铆钉固定，装上密封条就齐活了。看了我的详细介绍，你觉得这次修车的能彻底解决我的问题吗？
2024-05-16
喜欢即完美
凡尔赛C5 X车主·车龄3年
凡尔赛感应电动后尾门3个隐藏小功你知道吗
凡尔赛C5X感应式电动后尾门的使用，有4种开启方法，这个想必许多车友们都知道了，也会运用了。不过，电动后尾门还有3个隐藏小功能，有的车友可能不一定都知道哦。下面我就简单聊聊这3个小功能的使用方法。 🍎防夹功能。凡尔赛C5X的电动后尾门具有障碍物检测功能，在关闭过程中，当检测到障碍物时，尾门会立即停止关闭，并还会向上开启一点点。比如，我们正埋头弯腰取尾箱行李时，或者手扶在尾箱门缝处时，尾门在关闭过程中碰到我们的背或手指都会停止并回弹。所以我们根据不用担心会被夹住。这是个很人性化的设计！ 🍎🍎记忆功能。凡尔赛C5X尾门位置记忆，就是可以根据自己的使用习惯设置电动尾门打开位置的高低，使得尾门打开的高低更人性化。方法是：将尾门开启到自己所需要的高度，然后持续按住尾门上的外部按键或尾门关闭按键（红色小车图标）3秒钟，车机发出滴的声音即可。下次开启时，尾门就会开到这个设定的高度。要取消这个设置时，长按关闭键5秒，车机发出滴的声音即可。需要注意的是，只有当尾门开启高度大于1米以上记忆功能才能起作用。 🍎🍎🍎机械开启尾门。凡尔赛C5X电动尾门有4种开启方法，除此之外，还有一种机械开启方法。当蓄电池或中央控制门锁出现故障，或者应急等情况，我们被关在车内了，可以使用机械开启方法来打开后尾门。方法是：将后排座椅放倒进入尾箱，用一小螺丝刀插入后门锁左上方的小孔里，向左拨动弹簧，尾门就打开了。人出来后，稍微用点力把尾门向下按就关上了。车友们，你们明白了吗？
2024-05-15
张万季
格瑞维亚车主·车龄1年
提问格瑞维亚尾门缝隙不一样
2024-05-13
小啊玉Y
捷豹XEL车主·车龄1年
辣鸡捷豹，心寒了，写小作文
先说一下起因最开始早上在公司门口吃完早饭，启动车子中控黑屏，我也没在意捷豹的通病，几个月前出现过一次黑屏，然后进停车场下车锁车走人，但是车钥匙从那时应该就用不了，按完锁车我也没看直接走了，当时心里还嘀咕一句咋没锁车声音，还又按了两下锁车，也没在意，结果晚上下班车子就亏电了，而且副驾驶门从外面打不开，锁车和解锁按了都没反应，一看仪表盘电池没电报警，然后就等搭电然后就是各种问题（可能早上吃完饭黑屏就有的毛病我没注意看，也可能电池亏电搭完电后出现的） 1车钥匙用不了，备用钥匙也用不了，按什么都没反应，APP锁车显示超时没有锁上，但是实际车子已经落锁了，人在车子旁边能听见落锁声音 2锁车后解锁不了，钥匙和APP都不行，带着钥匙拉开门就报警，只能进去后把钥匙放在左膝盖强行开起来 3副驾驶和右后方车门没电，玻璃升降用不了都没有氛围灯 4仪表盘时不时报警后坐儿童座椅锁报警 5右后门氛围灯常亮，设置里调色和关闭都没用，一直长亮白炽色灯，熄火了等了几个小时还是一直亮，直到晚上电瓶没电灯才关闭 6没电后车门都打不开了，用机械钥匙强行打开的，再次搭完电后右后门氛围灯从常亮变成了跟副驾一样的不亮 7发动机亮故障灯，当时亮发动机故障灯时感觉车子踩油门不像之前那么冲了，好像也没了低速顿挫，但是动力也变弱了，2.0T好像变成了2.0L了 8运动模式也无法切换，一直拨，仪表盘偶尔闪一下切换但是并没有切换成功，再拨就没反应了 9每次停车关电源中控屏关不上，还停留在原本开机界面，除非二次通电，重新再关一下电中控才会关上车子才买半年，十月提的车这才五月就出毛病了，买车之前做过功课，知道低速顿挫，也知道捷豹通病会黑屏，油耗高，保养贵也都听周围人说了，周围人也劝我别买，但架不住帅啊，喜欢啊，这些缺点都能接受，但是经过这次我是没脾气了，才买半年的车就能把我丢外面，心寒了，第一次开始后悔了当初怎么不听劝，两年前就看车，最开始看的ct4，最后电车火了油车各种降价，二十多的预算从CT4变成了XEL和CT5之间选择，两个都帅，都喜欢，身边同事买了捷豹，疯狂诱惑我，再加上CT5现在烂大街，最后选择了捷豹，最后就是不听老人言，吃亏在眼前现在车子丢家里，上下班骑电动车，天还冷，走路上冻死了，看到别人开车上下班心里就想我也有车，为啥别人十万块不到的车开几年了都没毛病，我这二十多万开半年就坏了，搞的我现在还得骑电动车上下班，真特么倒了血霉，什么破事都能让我遇上过两天放假去4s电看看，两天后车子电瓶肯定又没电了，还得叫救援搭电，或者叫拖车直接拖去4s店，又得浪费我愉快的假期时间。就只拍了这几张照片，别的都没想起来拍照，先发这么多后续想起来再补（车型23款XEL运动款）
2024-05-12
顽固不化冰激凌
标致2008车主·车龄2年
本想打蜡美容，谁料整个大花脸——打蜡都有哪些讲究？弱弱的问一句，你给你汽车打过蜡吗？汽车打蜡有什么讲究吗？五一当天，我没有出门，看天气预报说五一期间天气不错。本着5/2日开车出门，想起来把车子洗一下。同时，我翻箱倒柜找出了一盒车蜡，打算自己给爱车打一下蜡。说实话，这台东风标致4008跟了我3年，还从来没有享受过打蜡美容的待遇。不得不说，汽车打蜡的效果还是挺明显的，5/3日有小雨，一早醒来，从发动机盖上斑斑点点的雨滴就可以看出，这就是车蜡发挥了作用。如果没有打蜡只是用清水洗车，雨滴不会形成这种效果。晒一下我使用的车蜡，品牌和价格已经全然不记得了。在我生活经验中，我感觉不管车蜡还是照明用的蜡烛，成分应该都是石蜡。石蜡作为一种没有挥发性的矿物质，按说是没有保质期的。家里的蜡烛放了三年十年还是可以照常使用。只不过车蜡里面可能增加了一些香料。有资料说，最早的车蜡是从石油中提取的石蜡，如今的车蜡主要成分是聚乙烯乳液或硅酮类高分子化合物,并含有油脂和添加剂。不然打蜡后也不会问到一种奇特的香味，可能这就是传说中“香车”的味道。但是，假期还没有过，新鲜感还没有散去，我就发现了一些不好的情况。这次打蜡，本来是想给汽车美个容，谁想整个大花脸，放几张照片，大家看看到底发生了什么。打开副驾驶的车门，可以看到中控台也就是扶手箱的侧面塑料板上，出现了一下白白的划痕迹，像是被谁用石灰粉或者白粉笔画上去一样。和黑色的汽车内饰看起来很不协调，这还是乘车的人发现的，搞得我有些尴尬。仔细看一下，副首相侧面是硬塑料的，但硬塑料的表面也所有皮革一样的纹理，这些白色的痕迹都是藏在纹理凹槽里面的，一时间还不容易擦掉。我想起来了，4/30我打蜡那天是个晴天，温度不低，我在车身外部钢板上打蜡后，发现塑料件上打蜡后，塑料件看起来乌黑发亮，感觉像是新的一样。于是我画蛇添足的给仪表台和座椅侧面的塑料件也薄薄的打了一层蜡。效果处理的时候挺好，拍照片也很上镜，谁知却出现这种情况。前车门前部的A柱下护板，这里上下车的时候容易蹭到脚，我在用湿抹布擦拭后，也打过一些蜡，也出现了发白的情况。更醒目的是左前门附近的仪表板尖角这里，我顺手也打过蜡，这个部位很明显的出现了发白的情况。每次开车都能看到，都有些影响心情了。还有，可能是车蜡打的太厚的原因，右后门这里粘了灰尘居然用清水无法擦掉，而其他四个车门粘了泥水后，在车蜡的保护下，清水冲洗就可以轻松去除泥水。现在右后门成了大花脸，以后还要想办法怎么搞个“洁面”服务。4008是个SUV，带四个轮眉，我多手的在轮眉塑料件上也打了蜡，现在这里也是黑一款白一块的。我现在的疑问是，出现在这种情况可能还有三种情况：1、塑料件不适合打蜡，特别是有纹理和凹槽的零件，车蜡会沉积在凹槽中，车蜡干燥后就发白；2、车蜡不适合打的太厚，在打蜡的时候，石蜡和海绵要干净，不然相当于把灰尘摸到了车上；3、车蜡有保质期？我这盒车蜡上写着保质期6年，我至少是10年前买的，但使用次数不超过4。你觉得我是哪个环节出了问题呢？
2024-05-08
用户51302616
零跑C01车主·车龄1年
到底值不值得买？新车10天使用分享
4月初考虑增购一台电车一是因为免费大牌薅羊毛以后可能就薅不到了二是最近生活中特别忙碌油车费用增加 3-4月油费1200-1500元三是小孩子接送不方便所以综合考虑油车给老婆接送孩子我开电车忙碌工作办事 4月底提车 525丐版 12.3裸车加保险5000 其他附送都不要落地12.6 贷款3年免息选择性当初试驾了启源07 看了亦派007 谈了ID3 等等启源07舒适度高于零跑后排座椅宽大可能试驾车的缘故亦派007没有试驾看下来是比较喜欢的 07 007都是13.6左右的裸车上路价格大概14万出头 07是贷款没有免息可能落地价格是最高的 ID3考虑的初衷是车小又好停续航也不错无奈价格不低 07-ID3都是三元锂最大的问题就是娇气20-90%使用空间我比较追求完美尽量不伤电池的充电方法所以这个空间续航非常有限另外三元锂耐高温差针刺之类试验易爆燃 ID3最后谈价贷款10万落地12不到 07是3.8的利率 10万3800一年 007倒还不错 14.3左右可以落地我的想法是第二台车价格能省则省就是代步看了一圈零跑优惠比较大又有智驾续航高于ID3 缺点对于我来说就是车太大车位有限看了几家问价后相比以前车辆省钱还有性价比所以最终选择c01 使用感受电车相比传统油车还是比较有可玩性的音乐网络可直接下我的油车只能连蓝牙手机播放有人说下载U盘都需要会员也只能同软件播放系统各功能比较直观性虽然开车触点比较麻烦但是可以手机远程控制开空调胎压等信息偶尔还可以刷个剧另外最使用午休以前趴桌子睡觉现在可以车子里空调谁油车不行费油还不安全怕中毒特别地下车库目前开了1000多公里提车第三天去了一次浙江宁波的一个县城276公里 88%的电量开到目的地大概还有88公里 10%左右的电量县城充电便宜快充90% 花了47元第二天回程高速从跨海大桥下来就开始进服务区我进去不停车就是看充电桩情况一路看了3个都是满员所以节假日出行高速充电很难回程到家动态显示77续航标准是105好像这个记不清了缺点360影像缺角很多需要自己去评估不清晰比如倒车的右后角离边上的车角看不见我是老司机技术没有问题反光镜零跑大屁股后门开始就是肥臀看不见尾灯的边框所以还是需要多小心调整车子大灯真的非常暗远近光都是如此后面准备升级音响虽然6个喇叭对比我途观L的 8扬声器品质差不多座椅低配只有4项坐姿低开了长途腰痛买了靠垫好点另外天幕后窗这么大要给人晒秃顶设计不合理买了遮阳板装上但是装了暗好大优点电池容量相比以上的都大双叉臂操控确实优秀无奈车太大弥补了短板综合了性能没有发挥驾驶满意反正电门到底不心疼智驾用了几次 ACC LCC 前者高速前车并道根据距离远近控制刹车力度有时候突兀毕竟电脑计算过近刹车力度大 LCC建议中间车道偶尔有过弯靠线的概率智驾个人打85-90分副驾屏幕目前没有使用过比较鸡肋了真的出行刷剧的寥寥无几上车就关轮胎扎了一次马牌19轮毂算是选装的大轮毂品牌轮胎其他方面都正常欢迎各位一起讨论补充一下昨天满电能量回收中和高减速效率不太高像没有的一样我想了一下可能因为电量90%以上回收不需要所以刹车用的比较频繁和深度
2024-05-08
光寻影
Model Y车主·车龄4年
造成后排异响的居然是它？！
不知道有多少车友跟我一样，主驾驶后排座椅位置偶尔会有异响，尤其是经过轻微颠簸路面时，会有吱吱的声响，但如果路面特别颠簸时反而没有了我排查了后备箱和左后门储物处都没问题，一直找不到原因直到今天下午，我下意识地去晃了晃后排座椅处在升起状态的头枕，那个熟悉的吱吱声就出现了于是我把头枕降下来，之后开车的过程中，这个声音就没再出现过不过因为开的时间还不够多，目前仍不能完全确定，等我这几天开过各种路况之后再来反馈，如果一直不响，那异响原因就是头枕无疑了。
2024-05-06
用户4869368361192
提问买了蓝电E5车15天，怎么前后门中间柱那里只要路不平就噶吱噶吱响？象要散架一样！是车子质量问题吧？
2024-05-04
肥肥2006
对于L7日常用车的几点总结
#用车心得 1.操控性能。1.5T加电机够用，特别是超车很给力，5.1走太行山路，上坡超车小能手，只要油门给足，一切不是问题。 2.电池问题。随车充：家充：快充=8:1:1，随车充5个多小时，家充2.5小时，快充有时得1.5小时。充过最多的一次电是18.7度。从提车到现在每个月都有一两次电量为零，自动用油，看网上说车子设计有保护余量，总感觉电池坏了可以换。 3.驾驶模式的问题。平时市里一直用电，高速智能，感觉这样相对省钱。 4.续航问题。本人满油满电跑高速加少量市区最多跑过980km，高速都是智能、不保电、开导航，预计耗干油电也就是1000。 5.高速油耗。本人市区几乎不用油，测试不出油耗。高速智能模式120的油耗是6.4，110的油耗是5.8。应该是风阻的问题。噪音还可以接受。 6.配置问题。本人提的是星舰版，不想自己再加装过多的配置，感觉已经足够。 7.缺点问题。车机反应慢，倒车影像尤为突出，刚提车不适应它的反应速度，挂上倒档就走，碰过两次后屁股。车机蓝牙存在问题，有时电话声音次次啦啦，需要重启车机才能正常。车皮太薄，后门碰过，自己用木头顶出来了的，感觉太薄了。前排出风口太低太小。作为主驾很少能像大众汽车一样感受到空调的威力。
2024-05-04
T新新向荣T
只为车圈的那一股清流-马自达行也
#马自达行也，行还是不行？马自达行也，下文称为CX-50 一、情况介绍本人并不是什么马粉，但可以坚定的说，我选了一辆好车。之前自己都是开日韩车型，现代雅绅特（手挡）、丰田卡罗拉已成过往。对于马自达CX-50，也是不经意浏览了懂车帝才有了第一次邂逅，外观确是真真的留下了深刻印象，同时在众多品牌中，选择马自达CX-50最执念的一条:没有颗粒捕捉器。二、购车预算马自达CX-50购车预算，在能接受的范围，新车上市没有太多的优惠，只能算少许，各地区的政策也是不一样，在这就不赘叙了，但好在有个两年的8万免息贷款，还算稍稍有些安慰。三、选车过程别人选车，都要看选很多品牌车型，一一筛选，选了又选。我只是专注了马自达CX-50一款车型，且只为一个执念:没有颗粒捕捉器。其二是比较老车型，在CX-50车身长度做了延长，后排空间大了很多；第三，一踩就有的6at变速箱，让人流连忘返，因此，没有颗粒捕捉器、大空间和变速箱，是我选择CX-50的基础。四、价格方面价格没有太大优惠，基本同上-购车预算，因为选的是铂钢灰，这个加了2000元五、用车初体验 1、外观感受方面恰恰是外观，才引起我对CX-50的关注，后经深入了解，马自达的设计真的：不是盖的，车头长，侧面看与车身搭配的更加协调，再加上车身的宽与低趴，给人以更好的观感。 2、配置感受方面选的是2.5的智行，配置齐全，前后雷达给了，360全景给了，并线辅助给了，电尾门给了，L2辅助驾驶给了，大天窗给了，我觉得这就行了，很满意。 3、内饰感受方面内饰算中规中矩，唯独只爱这小屏，在大屏当道的时代，这个小玩意挺好，安全而又精致。 4、空间感受方面后排有了很大提升，1米8的大长腿，都没有问题。后门处B柱位置添加了门把手，非常的方便，上下很是自如，顶部因为设计弧度的原因，有些低矮，高个儿的乘客会有碰头的可能。后备箱放到后基本能算全平，并且涉及很是规整，便于摆放东西、货物等 5、动力加速方面对于2.5的动力很是满意，一踩就有，踩多少是多少，非常的跟脚，但加速要深踩油门，同时伴有zoomzoom的引擎声，非常的爽。起步稍慢，但后劲强大，高速路、快速路的各种车，都是能超就超。2.0的没有选，还是觉得动力差上那么一点，我自己觉得动力这东西，还是:宁可不用，也不能没有。低速平顺，有些小顿挫，不是很明显可以忽略不计。 6、操控感受方面操控轻，不像是开一辆大车，方向盘不是特别轻的那种，但依然好开，且没有虚位。转弯很稳，应该跟车身宽度和低趴有关，没感觉侧倾。转弯半径小，在城市窄道或乡间小路调头很自信。配合6at自吸变速箱，长时间开也不觉得累。 7、油耗感受方面因为本人多数是在市内开，所以油耗大概是8-9个，高速能跑到6.5-7个油，还是很满意的，毕竟这么大的车，费油也是理所当然的。我只加92的，对于车友反馈的抖动啊、声音大等，没有太多介意，车吗都有点小瑕疵和不如意，小毛小病的都算正常，因为终究就没有十全十美的车。 8、舒适度方面座椅偏硬，后排座椅不仅硬，还有些短，乘坐相对而言，还是稍稍差点意思，胎压要适中，不然也会感觉有些颠。后座的靠背只有一个模式，不能调节是个败笔。 9、隔音方面隔音还可以，在没有用双层玻璃情况下，能接受。个人感觉比某放和某RV好很多。优点:没有颗粒捕捉器，没有颗粒捕捉器，没有颗粒捕捉器缺点:车头前面的两个假灯不能接受。手机里没有CX-50的美照，附几张跑4S店选车时的照片！
2024-05-01
用户132962331559
提问右后门车内开门把手只能拉一半，就像卡住了一样是怎么回事？
2024-05-01
中国孩子621
岚图梦想家 PHEV车主·车龄1年
最终，还是选择了岚图梦想家
很荣幸能成为岚图梦想家的用户，相比于各位的购车历程，我的购车经历算是经过了一番小小的曲折，虽然订车的过程中遇到了一些不愉快的事情，但是和车子本身无关，也无伤大雅，而且更是通过这件小事情，让我看到了岚图这家企业对用户的尊重以及重视程度，出现问题其实不怕，没有不会出错的人和企业，只要敢于直面问题，并想办法解决问题，那就是一家有担当的企业，这点岚图做的很好。闲话少说，回归正题。之所以选择购买MPV车型，是因为父亲已经退休，在以后的日子里，有更多的空闲时间可以和他的老兄弟一起出去游玩，而且我本人也有着二胎的打算，于是一辆空间够大的MPV就成了家里刚性需求。而选择梦想家，也是经我与竞品多次对比后才下的决定。因我有过短暂几年与车企共同工作和开发产品的经历，所以就汽车产品而言，我或多或少有一些和大家不一样的选车思路。首先，虽然我想买一辆大车，但是不得不说，MPV这类型的车辆，因为车型架构的原因，安全性能真的挺差的，特别是一家满载的情况下，出任何一点小小的事故，都是我所不能接受的事情，所以相比于大，安全是我必须放在首位的选项，这点也是最后使我选择梦想家最大的原因，毕竟，车辆钢材，碰撞测试，设计理念这些，是车企无法造假，也不敢造假的地方。再次，我需要我购买的车辆拥有良好的售后体系以及持续售后能力，并且主机厂拥有良好的信誉及产品开发能力，简单来说，就是新势力厂商我不考虑，没有很多造车经验的厂商我不考虑，经常会停产车系的厂商我不考虑，因此，其实这个价位的车型，我能选择的已经不多了。关于后续的选车理念，原来我发到过别的平台上，一会儿我转过来给大家参考下，有兴趣，或者正在选车的朋友可以参考下，客观来说，我还是挺客观的~ 下面说说大家比较关心的能耗问题吧。车子今天才刚上好牌照，考虑到安全问题，从4S店提回来到上牌期间，总共就行驶了280公里，基本为高速匀速110，期间纯电行驶60，表显电耗23千瓦，剩下为混动模式，表显油耗6.6升，实话实说，对这个能耗表现我觉着挺认可的，买之前老是看有些人揪着官方标定续航1231多公里不放，说是虚标，其实这个CLTC的续航达成率，本身就是个扯淡的数据，实验室条件下，他敢标1231，就证明他肯定跑到过，毕竟这个评判标准就是那么扯淡，咱笑笑就行，而且三吨多重的车，高速路况9个油以下我都可以接受。没买之前看有些帖子说高速续航只能500多一点，我心里其实也没底，毕竟这和官方标注差的也太多了，但是后来仔细看了下官方解释，发现车主时速基本在160-180左右，说句实在话，命是自己的，甭管这些人出于什么目的，以后这事儿尽量能别干就别干，这不是有伤天和，这一不小心真的就直接GG了。另外就是高速噪音表现挺让我惊喜的，110的匀速下风噪极小，对比竞品我原本以为噪音抑制是梦想家的弱项，但是没想到他可以做的那么好，有点小小的惊喜。还有就是高速行驶的质感，也是我选择梦想家最重要的一点，当时为了验证梦想家有没网上大家说的行驶质感那么好，而D9和他的差距是不是有那么的大，我来回用两辆车跑了好几次高速，事实证明，底盘堆料真的是有用的，梦想家在高速行驶时的质感，有点像开一辆稍大一些的SUV，但是比一般SUV更加敦实，底盘的堆料，保证了他在高速变道时的稳定性，相比竞品那种轻微的晃动感（这也是很多人开诸如D9之类车辆会产生晕眩感的最直接原因）无疑要显得高级很多。另外就是全车环保材料内饰，无异味！这点也是我最满意的地方，毕竟这辆车的主要使用环境，是给我父亲及家庭成员使用，这是我在这个世界上最亲近的人，在如今这个充满了环境污染的天空下，我需要给他们多一些保护。相比于一些竞品进车就能闻到一股所谓的新车味，对我来说，安全才是最大的高级感。车子回亳后，为了保护车漆以及增加漆面亮度，我第一时间开到改装厂给车辆贴敷了一套隐形车衣，在这里也提醒下各位，如果你的爱车是黑色的，尽量去贴一套隐形车衣吧，这绝对不是过渡投资，因为根据我的用车经验，黑色车漆是所有颜色里最容易产生明显划痕及受太阳纹等因素影响最严重的色系，而且我知道大部分车主洗车就是直接在洗车店或者自动洗车房进行清洗，劣质的洗车液及粗糙的擦车工具，很容易让黑色车漆发乌发暗，这种情况下，贴上一层隐形车衣会很好的提升车漆亮度以及保护车漆不受损伤，不用太厚6.5-7.5的车衣就行，价格在6000左右。在贴车衣的过程中，我和师傅一起对车辆进行了小小的拆解，主要就是前后门板，在拆解过程中，师傅对车子用料给予了高度的赞赏，30多万的车子，隔音用料扎实，走线规整合理，能在看不到的地方做的如此工整，实属罕见，我心里也是暗暗窃喜了一番。好了，目前能说的就这么多，毕竟车子才开了200多公里，日后的使用体验及碰到的车辆问题，我会陆续发出来与诸君共享。
2024-04-30
捷兵
荣威D7 DMH车主·车龄1年
终于动手改了音响，满意了
车提的是D7DMH旗舰版，之前一直纠结音响，买车没注意用的时候发现虽说是十扬声器但是效果实在不敢恭维，纠结许久终于下定决心购买了中低频扬声器自己更换了，效果提升还是比较明显的，原车四个中低频扬声器功率都还好都是25w的，但是前后门的扬声器居然不一样，后门居然是伪同轴的扬声器，前门就是一般的纸盆喇叭，低频稀碎，没下潜，没有量，网上淘了四个中低频自己换上，买的功率跟原车一样的25w但是是金属盆腔，低频下潜和低频的量都可以了，中频也温润了，听男声也很不错，原车线直接对插无损安装，追求不高的可以来抄作业。有问题尽管问😍😍，晚上回家拿另外一个手机录个音，让大家云视听一下
2024-04-29
飞月
我的XT4快5年了！
19年10月1日提回来的，9月份去看的车，接待是个美女，穿的黑丝高跟👠职业装，我对这类打扮毫无抵抗力，当场就定车了，全款只优惠了4万，保险不在店里买她还不卖我。这销售是什么都不懂，车都是我在网上看好了的，最后选了白色，实际证明80%的车选白色绝对正确。以前开的是科鲁兹，后来ATSL，XT4比ATSL油耗低，变速箱反应快，9AT顿挫只在你低速想轻点油门的时候出现，我的理解就是电脑不知道想超车还是减速。前3年车辆报过维修变速箱、发动机故障，变速箱那次是直接挂不上档，我的第一反应很严重，车坏了。问了4S店，说要开过去检查，第二天开车又没故障码了。主驾驶的车窗从买回来那天就有异响，但只在下雨天出现，所以提车那天没发现，维修人员拆开看了半天也找不出故障，装上后异响依旧，第4年后门的锁不能自动上锁，只能手动，报价180元，店离我工作地方太远，一直没换，就手动使用，最近后尾门也不能开了，只能钥匙或者车门按钮打开了，我想再等等还有没有其他故障出来一起去维修。用车平均每年1万公里，23年还跑了两趟西藏，动力方面确实比同级别很多要好，随叫随到，之前ATSL猛加速时变速箱要迟钝1秒。方向盘轻，油门也轻，开起来也非常轻盈但能感觉到车本身的厚重感、安全感。和媳妇的奔驰B比就是降维打击，她那车除了内饰和车机高级其他那那都辣鸡，方向重，油门更重，加速发动机光吼车不动。年前觉得GT4不错想给她置换，想省钱不愿意。虽然喜欢凯迪拉克但我下次换车我可能不会选它了，XT5坐进去就和老昂科威一样，XT6太老气了，而且不喜欢那个触摸按键，再买XT4也没新鲜感。应该会选择豹5吧。我的观念买车就看运气，运气好买回来什么都不会坏，运气差的恰恰相反，当然，品控差的品牌或者车型会增加中招的概率。虽然我的XT4有些烦人的小毛病，但不影响我喜欢它。
2024-04-26
抽空发呆17
雅阁车主·车龄1年
喷漆色差。
后门是上个星期刚在4儿子喷完的和前门有色差这个色差是单纯有色差还是前面的门旧了后门是新漆跟新车一样一月底提的车我想不至于老化的这么快吧图二是刚提回来的时候如果是第一种情况需要要求4S店重新喷吗？
2024-04-26
忄玉
长安欧尚X5 PLUS车主·车龄2年
我的X5plus
#北京车展新车点评 🚘 基础介绍我的车已经提车9个月了动力方面，经济模式会出现明显的换挡顿挫感觉，动力不足，反应较慢，在市区来着还行，但是高速跑着有点费力，超车不太给力舒适模式，换挡顿挫感也会有，但是很小基本没啥感觉，动力也来的比较快，高速比较适应，基本140没感觉就到了，反应也比较快，超车实用运动模式，这个模式基本用不到，因为油耗较高，而且反应比舒适模式还要快，市区基本没有用过，高速可以试试，点一下油门就窜赛道模式，这个和运动模式唯一的区别，有个车内油门音效，其他基本一样 🔎 外观造型外观真心没的说，帅气，选择这辆车的基本原因就是这个，外表很帅，内饰也可以，最主要的自带行车记录仪但是验车的时候需要仔细看看漆面有没有凹点，因为第一次提车，没有很认真查看，导致后期使用过程中仔细看会发现，发动机盖，主驾后门漆面有凹点，但是不影响使用 📏 空间体验空间方面，后排三人不拥挤，而且腿部空间比较好，前排正常坐姿，后排不会碰到腿部后排可以放倒，今天从老家拉了个电车回来唯一缺点，后排座位较低，容易晕车的感觉，这个多位坐在后排的朋友反应的 💡 用料质感漆面不是特别好，内饰塑料感较多，开了9个月了，还是有新车的味道 📋 总结这个价位，值得购买的车辆
2024-04-25
醉生梦死173485618
门缝大小差异
你们的23款的瑞虎5x主驾驶和副驾驶门的门缝一样大吗今天突然间发现两个缝隙不一样大知道是我的是这样，还是所有的车型是这样还有那个前挡风中间那个摄像头是干啥用的呀车道辅助摄像头吗 CV T时尚型的有这个功能吗小白一枚
2024-04-25
车无完车9
理想ONE车主·车龄3年
爱时千般好，不爱时...
先后购入a4 q5 发运 one。租过x3 530eli 极氪001 glc es6。谈谈个人感受吧，主要对比上一辆q5l和理想one。 q5l的缺点:23档切换经常顿挫，升降档都会有一点点。dr档切换偶尔顿挫，比较明显的。低速刹车油门太灵敏了，不太好控制。座椅皮硬，不自己搞个坐垫有点膈应，尤其夏天。优点:30码以上驾驶感受很好，很稳的感觉，比绝大部分电车要好。外观内饰都很好看，尤其外观辨识度高，很协调。nvh比one要好，我老婆说后排q5l要安静很多。理想one缺点:转弯有点侧倾，驾驶感像开船，现在过减速带，方向盘异响了已经，哈哈哈。增程器有点噪音，不过个人还能接受。后排高速噪音大。优点:座椅舒服，加速和q5l的45一样，尤其前50加速更猛。车机流畅，语音识别率挺高，基本都对，任务大师和米家的那个挺像，用的顺手。客服态度真的好，事情也给解决。靠谱总体one感受比q5l好，主要都会带着家人，开不了快车，这点驾驶感拉不回总体评价。题外话:买车没必要不改装，一个是不懂的容易改出问题，一个是换车时，改装基本打骨折或者忽略不计，我q5l贴了车衣，加了座椅记忆通风，电踏，远程控制，一大堆，一万多了吧，卖的时候根本加不了多少钱。计算过，按照我的情况，18万以下的车，电车更划算，车价为x。公式是电车费用<油车费用，每年电车按20%折价，油车按每年15%，然后涉及油费，电费，保养。大致能看出多少价位。然后是之前记录的一些个人用车感受路虎发运：优点车机清晰 360清晰座椅挺舒适自动驻车设置可以深踩激活外观好看音响针对座椅调节大小车机屏幕新清晰低速很稳48v清混车座位舒服音响好缺点：顿挫严重加减速都有 a柱粗车门重顿挫油耗共振吵 x3 启动发动机声音也很大 1100转速有共振问题座椅不太包围低速顿挫座椅硬后门开口小优点:有腿托驾驶感很稳。 glc 转向油门手感不好坐姿低急加速变速箱憨发动机声音大 23档低速换挡顿挫 es6 电门刹车不线性很难慢慢刹停，会点头，座椅硬腰痛
2024-04-25
技术干部Torres
金牛座车主·车龄3年
3年了，分享一点心得
3月中旬，西安到北京一个来回，高速全程顶着限速自动驾驶，2576公里，平均油耗6.4，感觉没有上高原油耗低。这车买回来也差不多3年了，开了2.3万公里，纯纯的地库长大，有一些使用心得借此分享一下吧。总体来说，19款金牛座我是很满意的，当时买的时候没有顶配，只有中配，顶配的遮阳帘和轮毂造型是我比较喜欢的。西安这个城市，堵车比较厉害，我家离单位4公里，开车上下班是非常不划算的，经常都是水温刚上来就到了，这种环境下使用我感觉油耗得15升以上，所以汽车基本上就是放多开少，周末接送一下孩子的外公外婆，有时候天气不好踢比赛开车用一下。其余大部分时间都是骑我的佛沙350。目前我觉得车子的毛病如下： 1. 变速箱2档基本没用，3档升4档时转速基本上要到2500转，时速在31-33之间，转速到1700左右，车速掉到28左右会从4档降档补油到3档，然而重点来了，30上下这个速度区间是西安城市里缓慢跟车的一个最常用时速，这种工况就造成了这车需要在2300转以上用3档跟车，有时候车流快一点好不容易时速过了33，升到4档后发动机转速降下来，一松油门，或者前面变慢带一点刹车，好冷怂，又得降到3档，2300转以上跟车，所以造成油耗大不说，3档跟4档之间齿比相差大，也很容易顿挫，油门踩的稍微犹豫一点就会来回顿好几下。这点是这车变速箱的硬伤，最让我不满意。 2. 座椅问题，本人身高178，穿鞋刚好180，腿稍微长一点那种体型，前排驾驶位座椅属实是有点短了，长途会有点不舒服。不过这也不能算槽点了，因为我最近几年试坐过的很多车，我发现座椅对我来说都有点短。 3.车机问题，反应有点慢，音量设置不能记忆，孩子在车上睡觉时候，你一唤醒你好，福特，“唉，我在！”默认声音在7吧好像，安静的时候声音显得特别大，非常不好。再就是语音助手，猴急猴急的，总是话都没说完就…… 4. 怠速尤其是倒档发动机舱哒哒哒共振那个问题，我之前发过帖，有这个问题困扰的可以查看一下我之前的帖子，把刹车油壶底下那几根管子卡扣卡好，别让干涉就解决了。 5.出现的小毛病：1.后门限位器异响，索赔。2.前轮左边偶尔向左打满方向盘车轮会抖动几下，也不常见，偶尔会有，检查了一下，没发现什么异常，我就没管。3.车机，新车时候死机过1次，然后再也没有了。4.转向灯拨杆，前两年偶发的左转拨动以后，方向盘回正时候像打滑一样拨杆不回位，去年开始再也没有了。6.有时候倒车影像特别模糊，不知道为啥，懒得管。以上是我3年来用车发现的一点毛病 ============优点也说说吧，喜欢的点。 1.一到快速路，简直嗨到爆。D档模式下减档拨片也是有用的，有时候上坡本来转速在1千五六，想超个车，不用踩油门控制，减个档就完事，很方便，那种降档补油，瞬间开挂提速的感觉很美好！ 2.隔音还不错，音响效果也不错（不能说多好，同级别里绝对可以叫板）。 3.刹车，刹车是我必须要夸的，属于很线性了，我来说说我对于刹车好坏的最重要评价标准：1.初段不能太灵敏，几个毫米的虚位一定要有，不然容易突然点头，乘坐感打折扣。2.就是路口红灯减速，如果这个刹车能做到很容易控制的让坐车的人感觉不到你车刹停，就是好刹车。 4.油耗，满意，绝对不是油老虎，那些说油耗高的，去看看高功率的奥迪A6/7，都一样。 ======= 也许，再过两年，全固态电池普及以后，国内燃油车可能会最终走向穷途末路，但是我们80后生长在内燃机的时代，喜欢机械，喜欢汽车摩托车的同龄人，若不是大环境和经济因素考虑，对内燃机的喜爱自然不是电动机能轻易取代的。那种发动机特有的震动，齿轮磨合特有的震动，10年前手动波的那种酣畅淋漓的体验，也许以后再也不会有了。珍惜开燃油车的时代吧，到时候来个华丽的转身，去拥抱电机的时代！最后附图我的代步和溜达神器，本田NSS350。
2024-04-23