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为什么汽车加油不提速

陇南公安交警
猛加油和慢起步，哪种起步方式更伤车？如何起步才是正确的？
所谓的猛加油，就是在起步过程大脚踩油门，瞬间提升发动机转速，然后汽车的速度一下子就上来了。所谓的慢起步，就是在起步过程中不加油门，等汽车动了之后再加油，整个过程中，汽车的速度提升很慢。那么问题来了，猛加油和慢起步两种方式，哪种起步方式更伤车呢？
2023-02-12
锦州新东方红旗店
加油站加油时，汽车必须熄火吗？为什么？加油站一定不要做这些事
在加油站加油时，熄火是一项非常重要的安全措施。这并非工作人员的无理要求，而是出于对所有人安全考虑的规定。汽车在运行时，发动机和排气系统可能会产生火花，如果加油时车辆未熄火，这些火花可能会引燃挥发出来的汽油蒸汽，从而引发火灾甚至爆炸。
2024-06-08
途便变速箱专修连锁
雪佛兰通用9at电磁阀5卡滞维修，加速无力升档慢，偶发加油不走
通用9at变速箱质量怎么样？故障率高不高？都有哪些常见故障？雪佛兰通用9at阀体故障维修分享，加速无力提速慢，偶发性加油不走车，电脑检测故障码P2723压力控制电磁阀5卡滞在断开！
2023-01-17
途便变速箱专修连锁
奔驰B200变速箱故障维修：打滑加速无力，提示变速箱请去服务中心
奔驰也搭载饱受争议的CVT变速箱吗？是的！奔驰B级车在目前就大量装配CVT。作为一向豪横的大奔，为何也钟情于这类低成本的变速箱呢？难道是要大面积普惠老百姓对大奔的消费吗？但事实上奔驰的这些车子价格依然不低。那么CVT变速箱本身应有的优势又发挥得如何呢？故障率如何呢？
2021-12-30
路咖汽车
AMG C 43月养车3637元贵在哪？加油/保险不便宜
如果你想买一台奔驰C级，但是又觉得它1.5T的小发动机不够“燥”。贴心的奔驰则为你准备了另外一个选择—奔驰C级AMG。它在奔驰C级优雅内敛的外观下，塞进去了一台凶猛的3.0T/4.0T发动机，而它的零百加速时间不到5s。
2021-11-24
新手max
奔驰EQE车主·车龄1年
奔驰EQE～乘风破浪的勇士～好车一生推
新手女司机第一次自己上出深圳的高速回惠州，今天一早就被一声雷声惊醒。🌩️⚡️ 深圳出发的时候，天气还好好的，到了惠州范围，大暴雨，前面的路都看不清了。⛈️🌧️🌨️☔️💦💧 右车道全是下高速的车，还出了事故，撞上右边的围栏，车头都变形了。（我看到都想哭，但是没有机会哭😭，也不是哭的时候，也没有时间哭，也不敢哭）本来在中间车道的我，前面的车又慢又不开双闪又不开示廓灯，我真怕追尾他，也怕被连累，被后面的车追尾。最后我选了最左边的超车道，开到了140+（虽然导航上只显示134）结果最左车侧车道居然有个水坑，经过那个水坑的时候，我整个人都懵，无意识方向盘往右打90度了，幸亏EQE小白主动帮我打回来了，不然我真的不知道咋办了🙂‍↔️🙂‍↔️凉凉下高速的时候，看到工作人员收费，我都忍不住跟他说高速上出了事故，眼泪哗啦哗啦的出来了，真的吓死我了，害怕😭 他们一直安慰我，祝我一路平安腿是麻的，手是僵的，脑袋是懵的，心是抖的。谢谢EQE，我有幸成为“乘风破浪”的勇士啦如果今天开得不是EQE，我都不敢想后果。好车一生推，我真的不知道为什么销量不好，也不知道为什么吐槽它，但是EQE在我眼里，真的是很好很好的车，保护了我的安全
2024-05-28
基妮钛鎂
你们有加过这个德能的机油吗？今天做的首保，我家离四儿子店太远，县里又没有捷达店，所以在.车全程.做的首保，做完后回家上坡十几公里，感觉加油后没有劲，油门踩后没有一个迅速提速的反应，我看网上说刚加的机油是因为粘稠度高要开一两天才会调和，请问是这样的吗？
2024-05-27
茅台授权专卖店田青
福顺车主·车龄1年
江铃福顺短轴低顶上掀尾门
#提车日记车系：轻客车型：福顺Komi 变速：自动排量：2.0T 燃油：柴油驱动：4×2 轴距：短轴车顶：低顶排放：国六座位数：5 改装：标准车颜色：军绿色（加3K）（带合法公告）主要用途：运输贵州茅台系列箱装酒裸车车：价117800 保险：4833.09 购置税10425，还有上户120（车管所）+10（临时牌照）落地133188.09元以上价仅供参考，各地区应有差异。今天刚提车，从4S店到家60Km左右，体现不出太多用车感受，但提速还可以，加油平稳，行车电脑显示百公里油耗9L。别的慢慢体会了后续跟上。
2024-05-27
狐腻腻
探密别克新贵座驾-E5的神秘魅力！
本来就是大五座的SUV。我们家一开始两台燃油车都是b级车，其实空间还是比较大的。加油加烦了，就想着换一台充电车。但是市面上的充电者都是空间比较小的。这款车上市之后我来看过。空间比我想象中的大多了。我一般坐在第一排开车的时候，第二排伸直腿肯定没有什么问题。以后这台车就是我的带娃神车。在车辆的后排。安装上宝宝座椅呀。带上小孩的推车呀！都是没有任何问题的。而且这款车是一台准越野。后备箱的空间也是深得我心。这个车里面的储物空间比较多。像我平时喜欢在车里面塞一些小东西的。也比较满意。论加速这款车肯定没有问题的。毕竟是电车。车辆的提速肯定是要比燃油车要快一些。而且以前开燃油车的时候，每次加速都会担心。又要费多少油了？但是提了电车之后就完全没有这样的焦虑。随便踩油门1km才大概一毛钱。这款车子的方向盘也是比较轻的，刹车也比较灵敏。整体的操控感给我的感觉就像是一个大大的玩具车。非常好开。当然正常的情况下我平时用车的话都是在市区里面。几乎不上高速。因为我有充电焦虑，所以上高速的话肯定就是开家里面的燃油车了。但是在市区里面这个车的话，基本上一个月我就是充一次电。在家里附近的话就有一个公共充电桩。快充大概40分钟就可以了。其实还是比较方便的。现在各地的话都有这种公用充电桩。其实我觉得电车就是一种趋势吧。电池衰减这一块儿的话，都没有特别关注，因为毕竟是新车嘛。来给你们拍一下这个车子的各项细节。电动车它的外观就是比较有科技感。你看这个车辆的前脸儿，还有他的一个大灯。就是给人的感觉。细细的我就说他的大灯是那种眯眯眼儿。但是亮起来也是非常酷的。我比较喜欢这款车子的前脸。这头比较长，比较符合别克的。一贯作风。就是这样给我的感觉。很有安全感。车尾的话也比较敦实。反正外观这一块儿就挺满意的。内饰用料的话，座椅还可以，但是在车的工作台就是方向盘往上那个工作台上面的话，我觉得塑料感还是有点重。座椅舒适度非常好，就是这个车的话，座椅包裹性很好，第二排的座椅的话也没有偷工减料，坐着也是非常舒服的，空调我平时都是拉满的状态，嗯，因为这个车毕竟是自动空调嘛。嗯所以都是让他打开自动空调的状态，空调也是非常给力的。而且这个车的话，它的这个大屏比较有科技感，还有像嗯，语音识别呀，这些功能就是比较符合现在的一些主流
2024-05-27
萧秋水881
说说试驾超混奇骏感受
试驾了两次，公里数都不长，驾驶感受是真的好。提速快，动力踩多少有多少，没有迟滞；隔音好，没有高速公路感受，但在市区80公里以下是真的安静，就算猛提速，也不会吵。前排双层隔音玻璃、全车一键升降是亮点。但是后排座椅短了点是事实，另外，后排玻璃降不到低也是有点小别扭（对于我来说）。但后来又刷到一个视频，内容是说丰田本田日产三强的混动的，大致意思是丰田混动最强，本田次之，最差的是日产的epwor。我这就搞不明白了，epwor给人驾乘感受挺好呀，为什么说日产差？
2024-05-27
用户17215819
关于75pusl加油灌进碳罐的故障
最近发动机故障灯亮了，经检查是碳罐电磁阀故障，更换后没有两天依旧出现，而且怠速不稳还熄火，在次检查说是管道问题，还怀疑油品有问题，拆下底盘碳罐里面有油管道有油，倒出碳罐里的油和放掉管道里的油电脑消除故障码，4儿子要我换碳罐而且没有现货所以没有换，我很纳闷每次加油跳枪就不加了，油是这么进去碳罐的？难道碳罐的管道和油箱加油管道相连接吗？碳罐被油淹没后有一下几个故障第一发动机灯会亮不影响行驶但是感觉蚝油动力偏弱。第二读取故障码会指向躺电磁阀但是这个确实和碳罐相连接。第三个就是怠速不稳忽高忽低还会会熄火，我就像问大家这个是设计缺陷吗？为什么会设计在油箱管道里面，一加油就容易被淹没碳罐。
2024-05-26
顺其自然沉默的鑫
星越L车主·车龄1年
星越L 2021款 2.0TD DCT EVO两驱尊贵型 10.0"优秀" 用户打分做工质感 10.0 舒适性 10.0 油耗 10.0 辅助驾驶 10.0 动力操控 10.0 空间 10.0 配置 10.0 说说我为什么会选择这辆车子吧，一开始是网上了解了这款车，对比了很多的同级别的车之后，我就都一个一个去试驾了，试完车的车的时候我已经很累了，那天试驾了四辆车，然后最后就剩下国产的吉利了吗，然后想这来都来了，然后就去试驾了星越L，这不试不知道，试了之后我对这车非常的满意，因为当时去的时候也是坐车去的，当时就觉得腰疼肩膀重，很疲惫的那种感觉，到了之后坐上车，那一瞬间，真的，就是那种很舒服，你好像你二天没睡觉突然躺倒床上的那种舒服，然后就开去试驾了，方向盘什么感觉真的非常好操控，车大但是很灵敏。所以当下就把定金交了，因为刚好看上的这个配置的车有现车，所以办完手续就把车提回家了，速度还是挺快的。在说一说这个外观与内饰的感受外观很好看，设计感也很强，听说那个大灯是什么矩阵式大灯，总的来说，就是很亮，上次无意间拍了一下车的侧面，瞬间就被这个颜值给折服了-。内饰没得说，我本人就很喜欢这个白棕内饰，所以买的时候也没有纠结很久什么的。空间我也很满意，我身高有191左右，我这个身高开轿车的话基本上就是在哪里挤着，很不舒服，也有很多的SUV多少也有点拥挤，但是这个车，我一定要给好评，说是说紧凑型SUV，但是实际空间很大，我坐上去后排空间也还有很宽，丝毫不会影响驾乘人员的舒适度，然后我坐后排也也不会觉得自己的腿伸不开，真的是很赞了。舒适度还挺好的，座椅的包裹性很强，整个人坐上去瞬间就放松了，累的时候就想躺着，后排的空间也很大，座椅很舒服，小朋友就可以把座椅当床睡，直接一整个躺着，但是头枕那个地方我总觉得要垫东西才舒服，不然头是悬空的，就很不舒服。还有它的动力，哇塞真的很给力毕竟是2.0t的动力没得说就是非常的给力。超车的时候那个动力，就是一绝。2.0t的动力，小巧方便的方向盘，智能语音交互系统，电动尾门，等等，一些配置的设置我真的太喜欢了，还有汽车的一些辅助功能真的是，太棒了，acc自适应巡航，变道辅助功能，主动刹车等等，简直不要太棒好嘛，这很大一部分的程度上改正了我开车的一些不好的习惯，而且我倒车的时候真的是，对自己表示无语，但是它的540全景影像就很不错，我这技术不怎么靠得住的人，这个车真的帮了我很多忙，毕竟拿了驾照之后侧方位永远都到不进去。油耗方面，油耗的表现很不错，虽然没有开很久，基本上都是在郊区和县城那些地方开，所以油耗大概就是8个油左右，对于一个Suv来说，这个表现已经很亲民了，毕竟它的排量和重量啥的摆在那里。喜欢这款车的动力，一脚油门下去，动力源源不断，换档非常的平顺不会有顿挫感，我自己开车比较快，喜欢超车，这个车的动力就满足了我很多的快乐，比如超车啊，起步啊，都快人一步，而且这个车的操控性能很强，速度非常的好控制，加速快，刹车系统灵敏，方向盘是那种比较小巧的，很好控制，虽然车子很大，但是因为操控很方便，开起来并没有那种车子很大就不怎么敢开的压力，还有就是他的颜值了，银色的车身非常的大气，白棕内饰搭配银色车身，男女都通用，丝毫不会违和，而且这个车看着就很大气上档次，加之空间非常的大，就更明显的突出了它的特点-。当然了，开了这么久了，这车也是有缺点的，不满意就是这个车的一些默认操作，比如说行驶的模式，它会自动默认，有时候自己上车还要去调节，就很麻烦，希望这个能改进一些，然后就是油耗，其实我感觉还可以吧，但是加满的时候还是好肉疼，不过买车吗，不用因为加油这个事情烦恼，一年下来也就多那么点钱。但是总之这车子性价比肯定是非常高的，这款车可谓是性价比啊，动力啊，都非常的不错，不然我也不会买它不是吗？
2024-05-26
Adventurers310
深蓝SL03车主·车龄1年
提车后用车感受
#SL03用车心得 1.车型：135Plus增程版 2.提车：5.24下午板车拖车车辆到手 3.用车感受：5.25临牌邮寄到家，跑纯电98公里，剩余电量13%. 充电16.9度电费15.03元整体都是在综合路况跑的续航（市区，高架，高峰）车辆油箱45升，加油可以加40升左右，按照当前油价7.87元/升油费300元目前还没有跑满油满电的续航……后续会更新 4.优点：（1）本人自驾感受，开启运动模式，提速特别快。能量回收几乎没有（经济模式效果最佳）（2）无边框车门。该车整体偏向运动，科技感也很强，不想官方所说的只偏向运动，没有可以（本人个人观点），整车没有物理操作按键按钮（比如，大灯，雨刮，大灯调节，左右后视镜调节）都融入中控屏内操作。 5.缺点：一键下电特别要吐槽，晚上行驶开车人员下车后，车辆大灯不会自动关闭，这个功能优待改善。本人开车都用得NFC卡片钥匙解锁。不知道其他方式是怎么样的。
2024-05-26
这是我弟弟振涛
RX和5系，选哪个？
小弟已婚, 还没孩子。一直想买车, 最近中意两辆车。雷克萨斯RX350h四驱醇享版, 宝马530Li领型。这俩车放在一起比是因为价格接近。全款落地,一个47,一个46。配置俩车差不多。个人比较在意两点：RX没有360,5系没有座椅通风。不知道哪个后期加装更便宜。 RX安全配置多，5系驾驶辅助多。后排空间，RX堪比3系长轴，和5系没法比。但是RX后排能调节、放倒。驾驶没啥感觉，宝马5系可能更丝滑，只是我个人开车比较佛系，操控这方面不是很敏感。两辆车的风噪、胎噪都比较优秀。RX发动机介入声音很让人在意。提速时，RX的发动机声音会激增，然后才慢慢降下去。时速80以上很明显。宝马5系开到100码也没感觉。外观内饰比较主观，仁者见仁。只是老婆一坐530就走不动道，很明显宝马更洋气，但我不是很喜欢大屏幕。后期成本RX更低, 省油,保养免费。这事挺打动我，因为买车是父亲大人赏的, 但是加油保养是自己的。各位老哥, 整哪个。
2024-05-25
凸等你凸
希望国产车不让我失望，奇瑞加油
看这车很久拉，一直关注，也看过长安的，最后还是奇瑞，我第一辆车是别克，感觉提速和油耗感觉都不好，后来看到艾8拉，从小听过一句话让我一直没敢买，奇瑞奇瑞修车排队，80后估计都听说过，8的价格绝对可以买思域拉，我和老婆也谈过，日子车平稳没有太大问题，只是配置肯定没8好，最后决定买8，我也相信国产车会越来越好，对的起国人的购买热情，最后希望国产车能够让我决定自己购买它值得，开拉一个星期，上下班感觉还不错，想跑高速，但是售后说得半年以后，现在磨合期只能100以下，15万内的家用轿车艾8决高下这个配置决定可以，需要品控多多加油，最后希望奇瑞越来越来，更多的国人支持，最后㊗️艾8的车主用车愉快
2024-05-25
用户2891512621032
跑高速要一定要设置露营保电50%或者40%为什么要这么设置第一，不保电的情况下你跑高速大概车速在100-105左右还是纯电在跑你设置之后，车速大概80-85左右就是混沌模式在发动机最佳能耗范围内，第二，特别是节假日时频繁堵车并且长时间车速在100左右跑不快避免电先耗光的尴尬，第三，是一个重要的小技巧比如说你回家路程和我一样900公里你设置保电50%跑了300公里左右电量已经降低到50%这个时候我们需要手动降低智能保电到45%这样做是避免低速充电和堵车怠速充电，即使是增城车的发动机效率一升油等于3度电在高速上用油发电也是巨大的能耗更别提我们P2动力架构本身就不适合油发电z6高速纯电平均能耗大概百公里17度左右，这我还算低了然后分享一下我提车后的路程:23年国庆提车上完牌正好免费时间过去了，因为车管所放假期间不上班，第二天5点左右上高速路上几乎没车第一次开不太懂先纯电再混沌您猜怎么着，不带家里充的电在路上又充了一次半临近目的地油表变红不显示里程了又加了一百块钱油最后跑了900公里油里程剩余200多第二次过年回家路上下大雪这次知道直接混动了但是没有露营保电充了三次电到家900公里油箱剩余续航60公里（这才也知道了即使你开混动了然后下车去服务区上厕所回来再发动自动是纯电你要手动再切混沌）第三次年后来公司最后一天巨堵加满油充满电误信导航下国道又跑了100多公里全程不加油服务区去厕所充了20公里电上完厕所直接拔电上路（因为只有充电桩有车位别的地方没车位停满了）最后到达目的地油剩余60公里续航电零续航（最后这60公里去连云港玩时全部跑干经过测试最后60公里车速115左右可以跑100公里）第四次5.1回家手动露营保电到郑州服务区距离家还有101.7公里油箱剩余续航157电续航40还是50我忘记了，这次因为是4.30要卡免费高速时间只能再在服务区充满电回家电耗15左右因为开的不快在货车道第五次五一最后一天免费上高速这次是真正的满油满电一路到公司电油一次没补，跑了890公里后油续航100公里电续航14公里如果接着跑的话绝对1000公里因为我第二次剩余60公里把油箱开空过。
2024-05-25
北京艾森汽车刷ecu
大众途昂刷ecu改善动力迟滞换挡顿挫
很多车友质疑为什么要刷ecu ，实际汽车在出厂的时候考虑到车子要卖到世界各地，适应各种不同的环境和油品质量，所以原装ECU内的程序是一个符合众多条件的最佳妥协，就是说至少还有30%-40%的能量是被封存的(特别是以安全闻名的欧洲车)。释放这些能量就会让它发挥出超乎寻常的表现。也是为了进一步改装打下良好的基础。最简单，低调，低成本的改装就是对ECU进行优化，简单、省事，不伤车的情况下轻而易举增加20%以上的动力，这是适合大多数车主的动力改装。改装后，在不增加油耗的前提下，自然进气车型功率增加10%-15%、涡轮增压车型可超过30%-40%的功率提升，扭矩都会增加到10%-15%，破除电子限速，感觉油门踏板变轻了，实际上是油门响应快了，操控起来反应灵敏，不用像以前一样深踩油门。我们会根据不同车型的ECU进行系统优化，既能保证原车软件的良好性能，又能最大限度的挖掘出发动机的潜在能力，同时，根据不同的气候、气温，提供节约燃料、增强动力、降低汽车尾气排放的控制数据，保证安全，稳定的前提下让您的座驾更会跑。
2024-05-25
第一辆车是逸动
逸动车主·车龄1年
提车一月用车感受
#提车日记价格：四月中提车，没几个优惠，落地9.4 油耗：高速5.5，市区不堵车6.5左右，堵车7.4左右，跑了快1700公里了，计算真实油耗是每公里7.1左右（含600多公里高速），每公里6毛多。驾驶感受：油好的情况下无明显顿挫感，有次加了小加油站的汽油导致低速行驶顿挫感很明显，高速速度140-150这块很稳，100km速度后再提速也很快很明显，底盘稍微差点，遇到小坑小洼还是有较强的感觉。其他感受：车门没做隔音，噪音比较大，不过音乐音量在9-10这块噪音感知不强，空调5档开始噪音逐步变大，8档空调噪音音乐覆盖不了。车机优点就是很大，不卡顿。功能性略差，目前用的手机互联来看车道级导航和红绿灯读秒，其次车机每月2g娱乐流量如果用可以安装的两个音乐app听歌，流量指定需要再次购买。汽车所用app维保功能中的一些机油啊过滤并不是按照使用来递减，而是按照时间递减，哪怕你不开放着这些东西在app里也会减寿命。电瓶容量可能稍差，出差10天车辆设置省点模式放着没开，开启时大屏要等一段时间才量，遮阳帘和天窗无法打开。建议： 1、驾驶模式Normal模式好于sport好于eco，eco模式并不省油，而且会让车变得很肉。默认使用Normal模式是最优选。 2、加油尽量选择老司机推荐的加油站或者直接中石油中石化，不然劣质油可能会造成明显的卡顿。 3、车机互联支持的手机就是华为，小米，oppo，vivo，目前不支持苹果三星之类，如果想用苹果需要破解车机并且购买盒子。国产手机里以vivo的车机互联最稳定流畅。 4、如果在点火状态点开了阅读灯，那么阅读灯需要在点火状态关闭，不然下车无法自动关闭。
2024-05-25
调皮的昊森
奥迪S4车主·车龄1年
提车有一段时间啦，说说价格
纯素车，没有任何选装。裸车38.2万，贷款20万，五年。满两年可以提前还款，贷的越多裸车价越便宜。 🙋🏻 情况介绍买车的念头说来就来，一来就控制不住。疫情在家没事干，然后就是在懂车帝上天天看，看看这个看看那个，跟家里人商量。根据个人经济情况和爱好来选择，毕竟买车对我来说还算个大事吧。心里还是有几款喜欢的车，首先选择轿车，不喜欢越野车，轿车还是稳一点。我也不喜欢太大的车型，空间够用就行，又不是天天住车上，车太大停车什么的也不方便。舒适性也不太重要，日常也不会去跑长途，偶尔跑长途也不多，在车上的时间不会很长，舒适性够用。S4真的是梦中情车，经济不允许，以前想都不敢想。这两年降价太厉害努努力还是拿下了。 🚘 车型名称奥迪S4 🔎 内外造型外观和A4一样，还是很喜欢的，车身尺寸比A4小点，低调一点挺好。内饰普普通通，说实话不是很喜欢，也能接受，确实不如奔驰的内饰好看。 📏 空间体验前后排空间还行，因为是四驱车中间凸起的有点高，坐四个成年人正好。内部空间够用。 💡 用料质感说实话以前没有开过什么好车，我感觉车内用料还是可以，真皮一体座椅，碳纤维装饰条，我感觉不错。 🧮 选车对比一开始想买AMG A35L，没有开过大马力的车，或者说性能车。总是想体验一下速度与激情。因为工作原因，选车看车时间不是很充足。反正心里想买个带点性能的车，偶尔可以撒撒欢也挺好的。由于所在城市没有4S店，看不到实车，都是在懂车帝上看视频和图片。一开始S4是想都不敢想，价格有点超出预算啦。A35L挺喜欢的，价格也能接受，就是空间太小了，还有就是底盘有点低，开车处处得小心，当时去4S看车也没有展车就放弃了。同时看的S4，去了两家店，报价都差不多，有现车，跟A35L差不了多少钱，换来的是3.0T6缸的EA839，8AT的变速箱，奥迪的机械四驱系统，多了好像四十多匹马力。S4的空间还大点，日常够用，有备胎，右侧的加油口，我不知道我为什么纠结加油口的位置。外表普通，实际一点也不普通。 📉 能耗记录现在跑了有3千多公里啦，高速不是很多。一直加的是中石油和中石化的95号油，大概百公里12个油吧。买这车就不考虑油耗了，买油车就别在乎油耗。又想让马跑，又不让马吃草那不行。 🗒 真实感受这车完全超出预期，真好开。提速是真猛，驾龄也有十多年啦，也开过不少车。我感觉S4挺好的，动力随踩随有，超车变道没压力，特别的稳，还有点声浪，这都挺好的。等开一段时间以后再来聊。 🔎 槽点反馈内饰一般吧，车机有时候反应慢，就死机了一次。车内功能不多，没有电动尾门。就说这么多吧，一时也想不起来其他的啦，欢迎各位大哥留言讨论。
2024-05-25
魔法橙子lcQ
2020年购买途锐2.0T，车辆报警，经查油箱底部传感器短路，加满油后，有时报警，有时数据正常，但是，过了大半年，在高速上车辆行驶公里数为150公里时，报警加油，到加油站加满油时，行驶公里数及油位显示，没有任何信息，为什么呢？
2024-05-24
303603615
速腾车主·车龄6年
#人人写点评一汽大众19年18款速腾1.6排量6速自动变速箱舒适款，到目前已经行驶了93356公里了，在这里和大家说说它的优缺点吧。在买这台车的时候曾经比较过大众朗逸、大众凌度、日产轩逸、本田思域。后来也是偶尔的一次探店就一眼看上这台车了。当时有1.4t和1.6的，比较了一下本来是想看1.4的来，因为1.4的是干式双离合变速箱，1.6的是at变速箱后来听身边可多人都说怕干式双离合用不住后期的维修会高等一些，6at的是开出来的质量可靠等说法。因为之前开的是国产的五菱神车1.5手动挡的所以对这个干式双离合和6at也不懂，所以就入手了1.6排量的6at了。我是搞装修工程的平时也是到处跑，开的公里数也是比较多。这车开着跑国道和高速120之内地盘很稳，就是噪音有些高了。油耗市区里8个左右，高速夏天6个以内冬天6个多点。我平时都是在4s店保养，没出过啥问题。中间5万多公里的时候换了4个NJK的火花塞，并清理了积碳（4s店说换火花塞需要清理口口上的积碳，咱也不懂）不过这以后就在途虎养车保养了，开始用的美孚的5W-40全合成机油，平时跑的多5000公里一换油太麻烦就直接用全合成的可以一万公里一换了。6万多公里的时候循环换油换了胜牌的变速箱，也换了刹车油，还换了4条轮胎（原来的轮胎没磨坏是发了，有裂纹了就换了）。8万多公里的时候换了正式皮带和电机皮带。这车也许是因为排量小的原因吧，市区堵车提速不行，有时候脚都快踩油箱里了也提不起来速，尤其是夏天开了空调以后那感觉实在是让人憋气的不行。从8万多公里以后这款车就感觉不好开了，首先是异响，刹车、底盘、车门、车窗就都开始了。还有就是开车加油无力，变速箱顿挫升降档迟缓，尤其是冬天不是不降档就是不升档，也不知道是变速箱油的问题还是啥问题了，去了几家维修店都说不清楚，都让再换换变速箱油再试试看，因为换一下六百多觉得有些小贵所以也就没换。还有4档降3档和加油收油的时候顿挫，又检查了发动机机脚和变速箱几脚，发现变速箱机脚垫有些送了就全部更换了，但是顿挫还是没解决。没办法也就不管了就这得开吧。刹车异响去维修店看了结果发现刹车片连一半也没磨掉，反而刹车盘被磨下道子了，没办法最终换了布莱博的刹车片才解决了刹车异响。总之，8万多9万公里前这款车还算是不错的。之后就容易出一些小问题。先就这么多吧，大家有什么可以在评论区探讨。
2024-05-24