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汽车选用汽油的依据

中国消费品质量安全
你的汽油选对了吗？
通常，压缩比越大，压缩结束时汽缸内气体压力和温度就越高，发动机功率越高，行车里程越高、也越节约燃料。
2022-07-06
油气话坛
同样是标号，柴油和汽油所表达的是一个意思么？颠覆你的认知
在生活中，经常会遇到柴油标号和汽油标号，很多人片面的认为标号越高质量就越好，其实，标号只是质量指标中的一项。
2021-01-19
陕西省市场监督管理局
你的汽油选对了吗？
选用汽油标号的主要依据是：发动机的压缩比。什么是压缩比压缩比是发动机气缸总容积与燃烧室容积的比值，它表示汽缸内气体被压缩的程度。原理是什么通常，压缩比越大，压缩结束时汽缸内气体压力和温度就越高，发动机功率越高，行车里程越高、也越节约燃料。
2022-07-06
周口南环乐铭丰田
汽车保养的“三油五液”是什么？
汽车保养的“三油五液”是什么？我们都知道，汽车是一个有上千个零件组成的机械产品。如果想让一辆汽车能够在长时间内高效稳定的工作，那么后期的维修保养肯定是少不了的。很多老司机都知道汽车保养无非就是“三油五液”，不过，对于很多新车司机来讲，他们只懂得如何开车，却不懂得如何养车。
2021-09-13
东风纳米玉林伟诚盛店
发动机油的质量等级选用原则
选择汽车润滑油时，要注意机油的黏度。
2021-05-19
语旗爸爸
汽车机油如何使用选择
汽车的使用过程中，机油是必须要更换的，那么你知道如何选用合适的机油吗？ 1 找到标识位置　　在《驾驶手册》或《使用指南》中，均可在有关机油的章节找到适用于本车的机油规格。此外，在发动机缸体气门室盖处或发动机舱中间处，也可以找到标有机油规格的提示标牌。
2020-06-01
嵊州凯盛长安汽车4S店
发动机油的质量等级选用原则
选用原则是首先选择合适的质量等级，如柴油机油的cd、cf—4，汽油机油的sf、sg；然后选择需要的粘度等级，如sae15w/40、30、40等。　　选择质量等级的依据是内燃机工作条件的苛刻程度、机油容量与压缩比、燃料性质等。
2021-03-05
周口南环乐铭丰田
汽车保养的“三油五液”是什么？
汽车保养的“三油五液”是什么？我们都知道，汽车是一个有上千个零件组成的机械产品。如果想让一辆汽车能够在长时间内高效稳定的工作，那么后期的维修保养肯定是少不了的。很多老司机都知道汽车保养无非就是“三油五液”，不过，对于很多新车司机来讲，他们只懂得如何开车，却不懂得如何养车。
2021-05-29
湖南润锦汽车供应商
发动机油的质量等级选用原则
选择汽车润滑油时，要注意机油的黏度。
2021-05-18
周口南环乐铭丰田
汽车保养的“三油五液”是什么？
汽车保养的“三油五液”是什么？我们都知道，汽车是一个有上千个零件组成的机械产品。如果想让一辆汽车能够在长时间内高效稳定的工作，那么后期的维修保养肯定是少不了的。很多老司机都知道汽车保养无非就是“三油五液”，不过，对于很多新车司机来讲，他们只懂得如何开车，却不懂得如何养车。
2021-05-02
深圳e派007
汽车保养的“三油五液”是什么？
我们都知道，汽车是一个有上千个零件组成的机械产品。如果想让一辆汽车能够在长时间内高效稳定的工作，那么后期的维修保养肯定是少不了的。很多老司机都知道汽车保养无非就是“三油五液”，不过，对于很多新车司机来讲，他们只懂得如何开车，却不懂得如何养车。今天跟大家聊聊汽车保养的“三油五液”。
2022-04-06
湖南润锦汽车供应商
发动机油的质量等级选用原则
选择汽车润滑油时，要注意机油的黏度。
2021-05-25
周口南环乐铭丰田
汽车保养的“三油五液”是什么？
汽车保养的“三油五液”是什么？我们都知道，汽车是一个有上千个零件组成的机械产品。如果想让一辆汽车能够在长时间内高效稳定的工作，那么后期的维修保养肯定是少不了的。很多老司机都知道汽车保养无非就是“三油五液”，不过，对于很多新车司机来讲，他们只懂得如何开车，却不懂得如何养车。
2021-07-25
浏阳润锦赖卫忠
发动机油的质量等级选用原则
选择汽车润滑油时，要注意机油的黏度。
2021-05-20
周口南环乐铭丰田
汽车保养的“三油五液”是什么？
汽车保养的“三油五液”是什么？我们都知道，汽车是一个有上千个零件组成的机械产品。如果想让一辆汽车能够在长时间内高效稳定的工作，那么后期的维修保养肯定是少不了的。很多老司机都知道汽车保养无非就是“三油五液”，不过，对于很多新车司机来讲，他们只懂得如何开车，却不懂得如何养车。
2021-06-12
湖南润锦汽车供应商
发动机油的质量等级选用原则
选择汽车润滑油时，要注意机油的黏度。
2021-11-18
长安汽车绍兴裕盛
发动机油的质量等级选用原则
选用原则是首先选择合适的质量等级，如柴油机油的cd、cf—4，汽油机油的sf、sg；然后选择需要的粘度等级，如sae15w/40、30、40等。　　选择质量等级的依据是内燃机工作条件的苛刻程度、机油容量与压缩比、燃料性质等。
2021-03-05
遂宁市瑞现车业
汽车保养的“三油五液”是什么？
我们都知道，汽车是一个有上千个零件组成的机械产品。如果想让一辆汽车能够在长时间内高效稳定的工作，那么后期的维修保养肯定是少不了的。很多老司机都知道汽车保养无非就是“三油五液”，不过，对于很多新车司机来讲，他们只懂得如何开车，却不懂得如何养车。今天跟大家聊聊汽车保养的“三油五液”。
2021-08-22
长安汽车苏州都市飞扬
发动机油的质量等级选用原则
选用原则是首先选择合适的质量等级，如柴油机油的cd、cf—4，汽油机油的sf、sg；然后选择需要的粘度等级，如sae15w/40、30、40等。　　选择质量等级的依据是内燃机工作条件的苛刻程度、机油容量与压缩比、燃料性质等。
2021-06-05
周口南环乐铭丰田
汽车保养的“三油五液”是什么？
汽车保养的“三油五液”是什么？我们都知道，汽车是一个有上千个零件组成的机械产品。如果想让一辆汽车能够在长时间内高效稳定的工作，那么后期的维修保养肯定是少不了的。很多老司机都知道汽车保养无非就是“三油五液”，不过，对于很多新车司机来讲，他们只懂得如何开车，却不懂得如何养车。
2021-07-14
商丘乐捷一汽丰田
汽车保养的“三油五液”是什么？
我们都知道，汽车是一个有上千个零件组成的机械产品。如果想让一辆汽车能够在长时间内高效稳定的工作，那么后期的维修保养肯定是少不了的。很多老司机都知道汽车保养无非就是“三油五液”，不过，对于很多新车司机来讲，他们只懂得如何开车，却不懂得如何养车。今天跟大家聊聊汽车保养的“三油五液”。
2021-07-26
菏泽兴邦红旗体验中心
汽车保养的“三油五液”指的是什么呢
我们都知道，汽车是一个有上千个零件组成的机械产品。如果想让一辆汽车能够在长时间内高效稳定的工作，那么后期的维修保养肯定是少不了的。很多老司机都知道汽车保养无非就是“三油五液”，不过，对于很多新车司机来讲，他们只懂得如何开车，却不懂得如何养车。今天跟大家聊聊汽车保养的“三油五液”。
2020-06-10
永达凯迪拉克赣州店
如何准确判断汽车的机油是否该更换了
1，当我们了一辆新车之后，我们也可以通过按照汽车上面的保养手册，大体情况来推测。当我们了一辆新车之后，一般我们都有一个磨合期，在磨合期间我们都可以按照手册上面的，只是来更换汽车机油。我们的大部分汽油选用的都是矿物油，基本上是在5000公里左右就要更换一次。
2022-02-26
长安汽车都市飞越
发动机油的质量等级选用原则
选择汽车润滑油时，要注意机油的黏度。
2021-05-19
@干不倒的阿刁
传祺GA4车主·车龄5年
铃木uy125自己动手保养
#摩托车保养笔记各位车友大家好今天我来和大家分享一下我的济南铃木UY125保养笔记。车辆情况说明：本人的UY125型号是2020款高配带尾箱版，颜色白色，是2022年4月11日购入的至今已经安全骑行两年了。现总行驶里程为11906公里。本人住在郊区工作在城市中所以骑行的路况多半属于在通勤的路上，当然周六日没事的时候也穿梭在山路里溜达。没有太激烈的驾驶过日常也非常的爱护，首保是在店里做的保养，当时是800公里做的，往后我就没2000公里给小车车做一回保养。本次摩托车保养项目：更换车辆机油、清洗机油滤网、更换齿轮油（因9800公里时没有更换，所以在本次保养中进行更换）、检查刹车系统、检查灯光包括（行车灯、近光灯、远光灯、超车灯、左转向灯、右转向灯、双闪紧急灯等）、更换空气滤芯，汽油滤芯。本次共这7大项目进行定期维护保养检查。本次保养项目用到的配件、机油对比及选用原因及费用： 1.本次选用的机油为济南轻骑铃木摩托车有限公司指定使用的铃木摩托车四冲程发动机油铃木uu/UY指定用油，该机油型号为 10w-40 由API SL级认证，（就是塑料小蓝瓶700ml那款）据我了解该机由为壳牌活性清洁分散技术可防止污染物颗粒聚集形成油泥。降低发动机噪音及振动，提升驾骏的舒适性。延长换油周期和发动机使用寿命。大幅提升动力表现与响应，能够渗透至不容易触及的机件部位并形成超耐磨保护膜，有效降低金属磨损，全面保护引擎，延长机车骑行寿命这些功能。我选定的它的对比机油为威爽原装进口雷神 10w-40型号，该机由适用于提速快，瞬时响应，动力足，追求车子极限性能推荐中小排量车型使用。最终选定用济南轻骑铃木摩托车有限公司指定使用的铃木摩托车四冲程发动机油铃木uu/UY指定用油的原因为，1.这款机油为该车辆厂家推荐使用，因对该车辆内部结构更加了解从而研发出的指定适用性机油。2.该机油的售价为30元可以说是非常亲民的价格，而雷神机油售价为105元已经是选中机油售价的三倍有余了，考虑到我的用车需求及驾驶情况认为没有必要选择专为性能而诞生的威爽雷神。 2.清洗机油路网所用到的配件是在某多多已8.71元购买额麦克牌化油器清洗剂来清洗滤芯，就一句话“灰常灰常的好用”！ 3.更换齿轮油选择的轻骑铃木原厂的全合成齿轮油，一管是110ml，更换一次只需要50ml，剩下的用打火机烧一下管头就可以从新封口留在下次使用了吗，齿轮油我不了解其他品牌的所以就直接选择原厂的来更换省心，当然价格也是相当的亲民38元还赠送一个齿轮油注射器。 4.空气滤芯没有什么可选性，只有原厂和副厂之分，原厂的价格才20元所以直接不考虑副厂的来更换。 5.剩下的检查项目就陆续检查一遍如有问题我个人是无法完成解决的，及时间联系店家来处理。 6.汽油滤芯：更换用到的有螺丝刀、8/12号的套筒，扒下电子扣件旋转拔出即可，如不更换的话会导致汽油箱脏，有杂质从而导致油路不通出现故障，所以一定要定期进行更换，保护车辆。保养前后车辆使用感受对比： 1.个人感觉最最最明显的感受其实是心理作用，感觉车辆又满血复活了。在一个明显是发动机声音变小了，油耗确实低了，提速比保养前有明显的感觉快了很多。传动系统应该运行的更加顺畅。 2.车辆保养前在长途骑行中会有动力衰减的现象发生，保养后应该是机油的润滑又恢复了顶峰。 3.空气滤芯更换后感觉比更换前的进气量大了很多，车子的响应速度快了一大截子。摩托车保养方面建议：根据自己的爱车保养手册进行保养就没问题，按照相对应的项目认真做完，定期进行保养，平时在骑行中也要多注意观察自己的爱车状态，如出现问题早发现早解决，这样就能将爱车一直保持在最理想的状态。同时也会给你带来更好的驾驶体验！
昨天 00:24
Kleinman853
关于84降80的个人观点
作为一个电池行业从业人员简单分享一下id4电池能量84度“简配”至80度的个人理解续航方面：首先，能量减少确实是一定程度上会导致续航缩水，大致会降低30km左右，不过由于电芯体系变化（据说是从811降低至622，姑且按此为依据讨论），这款车是传统的cell（电芯）- module（模组）-pack（电池整包）结构，理论上变更前后这两款电芯的尺寸是不一样的，所以间接会导致模组的结构发生变化，也就是说可能ID4再pack不变的情况下换用了宁德的其他成熟模组方案，所以pack内部结构也会有一定程度上的变化，这也会导致pack的重量发生变化，个人推测是减少了一些结构件，重量变轻了，所以对整车续航影响不会太大动力方面：ID4全系都是150kw电机，这个电机本来功率就很低，811的性能给他完全是浪费，当初选用811图的就是能量密度高，以及快充速率高区间广。换用622后不会给动力方面带来任何影响。（真的不理解老外为什么这么爱用811，接触过好多老外的项目，基本都是用811，可能是老牌车企不太接受国内盛行的ctb方案，导致包内结构件繁杂，只能通过811提高能量密度）安全方面：622肯定会比811安全，这个毋庸置疑成本方面：此次变更绝对nm是降本变更，大众退钱！！！总结：个人分析此次电池变更对各位老板的驾乘体验不会有任何影响，但是大众内部降本不让利消费者，恰烂钱 he tui～
4天前
韩系性能车讲解
🇰🇷起亚最速性能燃油车-斯汀格
目前起亚来说，并没有进行对斯汀格的换代改款，还是2023款，但外观还是很惊艳的。外观是由宝马前设计师彼得·希瑞尔设计，属于起亚高端GT车型，和捷尼赛思G80同平台，和标轴的宝马5系一样的尺寸先从性能参数来看，燃油形式：汽油，马力：304-373匹，功率：43-52kg·m，发动机形式：纵置4缸/v型6缸，排气量：2497-3342cc，发动机形式：2.5T单涡轮增压/3.3T双涡轮增压，驱动形式：后驱/四驱，变速器：摩比斯8AT，长/宽/高：4830/1870/1400mm，轴距2905mm，标准车重为1690-1845kg。大家最关注的就是性能车的0-100km的加速时间，目前23款2.5T后驱原厂标准是5.9秒，3.3T四驱原厂标准是4.8秒，百公里油耗是8.4-14.2升（95号汽油标准）。变速器采用了应对大容量扭矩的现代集团自研后轮专用8档AT变速器。因为是后轮基础车辆,所以发动机后进入车辆中间,驱动轴连接到后轮,车内后排下方隆起很高。轻快的后轮驱动,也可以根据稳定的四轮驱动喜好进行选择。再来看车的“鞋子”有18英寸和19英寸。 18英寸的话前后尺寸相同的225/45/18的普利司通轮胎,19英寸的话前后尺寸则不同。前轮22540/19后轮255/35/19轮胎可在夏季轮胎和四季轮胎中选择,夏季米其林PS4四季都有米其林Primacy Tour售后服务。夏季轮胎出库时最高速度为270km/h,四季出库时限制在240km/h,这也是一定要确认的部分。前轮悬架是双交叉麦弗逊支架。后轮悬架则选用了5个多连杆的悬挂，增加操控性。刹车的前轮是V盘，后轮是圆盘，根据选项不同,刹车卡钳红色布雷博，选用4活塞式刹车。内饰方面，因为是性能车嘛，一言难尽哈哈，仪表台和档位扶手箱那里就像照抄了奥迪和奔驰的“两不像”。 23款售价为3878w-5075w韩币
9天前
DeOlieborn
今天来介绍一下机油的分级标准，通常分为：汽油型、柴油型和汽柴通用型。“S”字母开头的代表的是汽油发动机用油，规格有：API SA、SB、SC、SD、SE、SF、SG、SH、SJ、SL、SM、SN；“C”字母开头的代表的是柴油发动机用油，规格有：API CA、CB、CC、CD、CE、CF、CF-2、CF-4、CG-4、CH-4、CI-4。如果两个都有存在的，如SM/CF，则表示此机油为汽柴通用型。S、C后面的字母越靠后，则表示机油的质量等级越高，性能更加稳定，机油级别更高。目前市场上也把机油分为矿物质油、半合成油、合成油三类。对应的机油级别为：SA到SJ是矿物油，SJ和SL是半合成油，SM和SN是全合成油。在选用机油时，可以参考汽车保养说明书，一般都会注明机油级别要求，选用正规厂家生产的优质机油，最好专车专用，切勿使用假冒劣质机油，会导致发动机的磨损加剧，减短发动机的使用寿命。Kroon Oil汽车润滑油是专业品质的保障，精选优质原料，科学配方，为汽车提供全方位的呵护和保护。#KLONG(常州)贸易有限公司是我们在中国大陆原始品牌Kroon-Oil的合法经销商。#感谢大家对本账号的关注！再次提醒大家荷兰De OliebronBV有限责任公司从未在中国设立官方经销商，中国地区售卖的以“De Oliebron”为注册商标的润滑油产品并非该公司生产。De OliebronBV有限责任公司已发表声明，明确表示自己与非法销售这些产品的公司无任何关系，大家谨慎购买。#
03-17
成熟鲸鱼1L5
传奇的E9——二保
好久没发用车感受了，为的是等二保，1万5了应该有点发言权。前边提过，选E9出于性价比（颜值、环保、和丰田的关系、2.0T、底盘、内饰、驾驶感受）。之前也吐槽过短期内看到的不足，有天窗滴水、里程虚报、集束巡航前碰撞报错、电池续航气温低时打折严重等等。马上用车一年了，针对以上和近期感受再来说说传奇的E9吧。如果您是想买车还是得亲自去试驾，拿不准的话就多次试驾，外观和驾驶感受这方面各有所爱，毋须多言，毕竟能到考虑MPV这里您应该不止一台车了，在这方面应该有经验。截止到1万5E9让我最满意的是底盘和操控，稳、准，其次是动力，超车暴力超速很轻松，曾经无意间踩到180，平稳的同时还能提速；最不满意的是车机，准确说应该是软件部分，8155芯片很多主流车都在用却没出现传祺的问题，我遇见的有车机速度慢，突然死机，“小祺”回答不能形成闭环不能依据车型定制车机系统，车机屏幕的亮度不是按照周边环境的明暗调节而是貌似随太阳起落时间变化等，还有具体哪些问题去搜搜传祺全系车型吐槽的帖子吧。这个价位内饰啥的不说了，都是钱的事。E9的NVH还有提升空间，风噪和发动机启动的声音还是很清晰，且着车静止亏电状态下发动机启动后会有汽油油烟味窜到驾驶室，说明驾驶室和机舱间密封不是很严实。油耗方面跑高速巡航120油电综合计算大概7.5L/百公里，满油满电极限跑续航能算了吧。E9标配的225的胎，踩的稍微深点前轮就会打滑，马上有雨天了，路面湿滑，这一点不安全也不咋高级，建议新车直接换235的胎，毕竟2.4吨的车刹车距离不短，刹车也偏软（刹车盘是不是有点窄）。最后说下车体，偌大个车身各种路况下产生的变形还是有点大，接缝处会产生挤压，1万5了有些地方可以看出已经有形变，这是车身设计装配和用材的问题吧。还有一点想说下，4S送8次保养吧，但是不含空气滤和空调滤，这个可以从网上买很便宜哦，空气滤1万5了还很干净，空调滤应该5千换一个，喜欢动手的朋友可以DIY，这两个滤芯很好换。对了，那个集束巡航报错的问题感觉是新车有个自学习过程，经过三四次的检验一次比一次少，这几次跑高速都没出现过。先说到这吧，还有什么问题我们可以一起探讨。
03-12
丰田牌拖拉机车主
RAV4荣放车主·车龄3年
关于荣放车门生锈个人维修经验
我是2020款7月份荣放，前年看车友群里发车窗螺丝生锈我没在意，今年又看到群里车窗也开始生锈了！我看看我的绣的还挺严重。去年年底过年回家有空了自己维修下。车窗螺丝右后门生锈严重我用十字螺丝刀给拧滑牙了也拧不出来。取不出来怎么办呢，一定不要心疼车，把螺丝刀对准生锈螺丝，我拿起榔头两锤砸下去用力拧就能拧出来了，出厂时候打的有螺纹胶。拆下螺丝后往孔里打入空腔腊，然后更换买好的螺丝，型号为(m5×10)镀镍螺丝下面有图片，我没有选用不锈钢材质，因为不锈钢和碳钢接触会产生腐蚀效应！然后就是车门除锈，我用砂纸先打磨生锈处，然后有用汽油擦拭表面清洁表面，最后用提前买好的2k环氧底漆，稍微喷出来一些，用个棉签一点一点，把生锈处点满为止。太麻烦太费工夫了。然后往车窗内部打入买好的空腔腊，防止内部生锈，最后等漆干了在，往喷漆处打上空腔腊，空腔腊的作用就是干透后会在表面形成一层防水膜，这样能有效隔离水汽，防止生锈！好了看到这里就大功告成了！
03-07
安欣奶爸
瑞虎9用车感受
#人人写点评关键词：瑞虎9 CDC 动力油耗空间装潢直观感受瑞虎9四驱至臻版已提车两个月整，行驶将近1700公里，之前开的是17款帕萨特，开了6年，行驶了不到14万公里。虽然轿车和SUV不能直接比较，但也能结合相关经验，尽可能详细的介绍我现在对瑞虎9的驾驶感受。一、瑞虎9动力 1.驾驶模式选择：我开瑞虎9最常用的就是经济模式和普通模式，如果在城市道路和普通国道驾驶车辆，经济模式完全够用，起步轻盈，动力响应快，提速快，超车毫无压力。如果跑高速公路，建议使用普通模式，在高速公路上的提速和超车，经济模式明显在后半段的提速中显得稍微不够用。因为普通模式完全够用，所以从来没用过运动模式。下了几场大雪，专门试了一下雪地模式，全程打开了四驱能流，雪地上需要四驱时，四驱的响应也很及时。 2.变速箱：爱信8AT变速箱在提速降档的时候能明显感觉到有一瞬间的迟滞，因为之前开的是双离合，双离合的换挡肯定要比AT快，所以对AT还是稍微有一点不习惯，但是迟滞过后的动力还是很让人满意。在此也问一下大家，所有的AT是不是都这样，还是和调教有关系，调教的如果再好些，是不是就感觉不到迟滞了？二、CDC 我只能从自己的直观驾驶感受去写，一个字，确实好，咱也没仔细开过其他的高级车，CDC是目前开过最高级的底盘配置，在急刹车与转弯的过程中它会提供明显的支撑力，虎9这么大这么高的一台车与之前开的轿车比较，转弯，特别是急刹都没有明显晃动和前倾，还是一个字，舒服。但是在低俗通过减速带时，后悬挂有点儿硬，每次后轮一过减速带，我都要蹦一下，这一点挺不舒服。三、油耗网上有许多油耗测评，结论都是瑞虎9的表显油耗挺准确，所以会附图一张，小计里程900多公里，其中高速路、国道、城市道路都跑得挺均衡。特别要说的是，今天出了趟远门，特意加了一箱92号油，行驶过程中依然感觉动力挺充沛，网上都说可以加92，但是说明书没有说明，并明确写出要加95号汽油，不知道大家是否知道到底能不能加92，长期加92会不会损坏发动机，那就得不偿失了？四、空间空间够用就不用多说了，在此我想说个非常接受不了缺点，甚至影像我以后是否再买奇瑞车，就是这个车对驾驶员为什么不够友好，主驾座椅短，空间小，坐进去有一种被挤的感觉，这么大一台车为什么非要压缩主驾空间，反观副驾非常宽，坐在主驾的我都够不到中控台下面的纸巾，因为已经被腿挤满了弄的腿也不舒服，胳膊已经没有伸下去的空间了，不得不把旧车的遮阳板纸巾盒卸下来安装在新车上，一辆车不是要首先以驾驶员为主吗？太不理解！还是有啥科学依据咱不知道，希望懂得朋友给解答一下。五、装潢挡泥板和后轮内衬，特别是内衬必须买，要不然后门胶条迟早会烂。车内置物架，包括扶手箱置物架、中控台置物盒、无线充硅胶垫，个人感觉挺有用。内饰贴，碳纤维纹理的，把内饰的所有钢琴烤漆面都贴了，之前帕萨特也是钢琴烤漆面，开了几年都是划痕，超级影响美观，所以这次顺带把旧帕萨特内饰也贴了一遍，很有必要。太阳膜，个人建议别在4S店贴，大部分都割韭菜的，要我3888还是最基础的，我在外头1360贴个中高档的。隐形车衣BOP的5300。 360软包和全车坐垫共计1000。辅助驾驶没有详细介绍，简单说一下，智能领航挺好用，特别上了高速让人省心省力，但是我觉得驾驶安全始终是第一位的，安全的根本因素是人，任何辅助驾驶功能只是辅助，不能太依赖，所以我就没有太多关注。还有语音功能，原来也没接触过，自我感觉挺够用的，那天开了一下我姐的蔚来ES6，好像电车的语音更智能，不过体会不深，也是简单说一下。最后总结一句话，虎9确实好开，虽然只开了不到2000公里，舒服的驾驶体验和充沛的动力给人印象深刻，但主驾空间小的缺点也很难接受，本来很舒服的驾驶过程中总有一个不舒服的因素影响着你，挺难受，希望后续设计更科学吧。最后还有个问题，当时备选车辆还有途观L的R-Line版本，非常好奇两个车哪个好开？和文字中提到的其他疑惑，希望有知道的朋友帮忙解惑。
02-27
行走天下的8AT
哈弗H5车主·新提车
新哈弗H5两寸升高
#你玩改装花了多少钱？🚘 车辆情况本人与23年10月14日购买新哈弗H5汽油高配。从配置上来讲，我看中的是2.0T 8AT以及分时四驱带大梁。从舒适性来讲，我看中的是座椅舒适性，我选配了座椅加热和全景天窗3000元。这样冬季有加热，舒服的多。主驾驶座椅电动调节，副驾驶手动调节。我对这个没什么吐槽的。价格摆着呢，副驾不是电动可以理解。但是座椅靠背可调节幅度很大，基本可以躺平。后排座椅更是宽敞，也很厚实，符合我的日常需求。从越野角度来讲，分时四驱，带大梁，这个车满足硬派越野的条件，也具有较强舒适性。不考虑油耗，对于家用，自驾游，越野来讲是不二之选。一台硬派越野买回来首先要加一套底护板，我选用了8mm厚镁铝合金护板，一次到位。从这里我要说一点，改装，一步到位反而是在省钱，重复更换，才是浪费。而且每个人有不同需求，我们根据自身需求进行改装，而不是看别人怎么改，你就怎么改。改完了觉得开着别扭，不舒服，又难以取舍，所以，改装是一个文化，三思后行，按自身需求来，我认为，最完美的改装就是在性能提升的前提下，外行人看似没改。就像原厂改装。改装目的：我的改装目的很明确，在不失舒适性的基础上进行升高，第三数据接近原厂。 🔧 项目明细选用沙蜥2.5管径压缩回弹双调节氮气减震器进行两寸升高，配合沙蜥后止推杆修正后桥数据。由于我轮毂采用原车，所以加装BLOX锻造法兰盘修正升高后底盘几何参数。 📚 改装心得原厂减震玩轻度越野得心应手，但是中度以上就会吃力，过大沟大坎减震可能拉不住车身，甚至减震触底。急转弯减震拉不住车身，晃动剧烈。三米一的轴距会影响通过角，在我去乌兰布统素车穿越时候车身拖底，油箱拖底。所以我决定对车辆进行两寸升高，我采用沙蜥2.5管径压缩回弹双调节一次到位，调软可以比原车减震更软，忽忽悠悠像坐船，调硬会使支撑性明显加强，中度越野随便造，氮气减震给我一种可软可硬。又不失舒适性。这样的话，升高又不失舒适性的目的就达到了。由于我百分之五十会用来代步，所以我没有选择更换轮毂，我用的原车轮毂，更换固铂ATT轮胎。最后调校完毕后跟原厂感受很接近。 💸 改装清单沙蜥2.5管径压缩回弹可调节减震器 BLOX法兰盘 245 60 18固铂ATT轮胎改装总价17400元
01-22
李金博01
大众1.4T发动机三大通病，来看看你是否
大众EA211发动机系列，是专为横置MQB平台开发，旗下有1.0/1.4/1.5/1.6MPI多点电喷+自然吸气，1.2/1.4/1.5TSI缸内直喷+涡轮增压等等机型。毋庸置疑的，其中的1.4T版本发动机，从奥迪A4L和途观L，到朗逸宝来都有搭载，也是最为大众粉所赞爱的一款机头。此外，1.4TSI+7速干式双离合DQ200的动力总成，堪称燃油车时代的黄金动力总成，在燃油经济性和动力响应的平衡上，无能出其右者。今天，我们就聚焦该款发动机的常见病与养护用油，展开说说。 1.4T的三大通病 1、节温器和水泵漏水 EA211的1.4T有“发动机主冷却循环”和“增压器和增压空气冷却循环”，两个相互独立的冷却循环组成的双循环冷却系统。缸道密封圈排气凸轮域驱动水泵,连接热交换器冷却水道缸体水道一 ~急店酱嵛回因此，在发动机冷却系统回路中设置了两个节温器，一个节温器和发动机水泵集成在一起，到了一定公里数，就会出现漏水。总体来说，EA211的还是要比EA888节温器水泵寿命长故障率更低。 2、机油压力调节器和开关漏油有部分EA211/1.4T发动机(型号是CSS的较多)，会发生发动机机油压力调节器，以及机油压力开关泄露机油，机油顺着线束窜到发动机的电脑线束总插头，引发电脑板故障。比如，因为维修不及时，发动机电脑板进油，导致和发动机电脑板集成在一起空气压力传感器工作不良，导致空调不制冷，或触发仪表亮发动机故障灯等。因此，建议保养时重点检查，如果线束插头上有机油，要更换机油压力调节器，及压力开关和线束，避免烧电脑板。 3、十万公里后，出现加速抖动，冷车抖动，加速无力且费油 EA211/1.4T的发动机气门采用65度夹角设计，较常规发动机45度气门夹角的设计，气门上部空间较小，加上缸内直喷，容易累积气门积碳，多了就会把进气门上部分堵住。进气量不足，进气不能形成设计涡流，会导致燃烧不完全，扭矩不够产生加速抖动，冷车抖动，加速无力且费油等状况。因此，建议每隔6万公里拆解进气道，用核桃砂进行一次深度清理。其他如碳罐电磁阀报邮箱排气故障，国六车型颗粒捕捉器，燃油泄露诊断泵报故障也都较为常见，更换相应配件即可。 2/ 1.4T的用油养护按售后通知规范，1.4T的机型有两个规范的机油选择- 非国六版本的，可以使用VW502规范的30和40粘度机油，或VW504规范的30粘度机油，国六版本带GPF颗粒捕捉器，需要使用VW508规范的0W-20机油。我们知道，大众售后给1.4T非国六车型常备常用的就是5W-40的机油，但从实际行车体验来说，小排量涡轮用30粘度机油是燃油经济性与舒适性最为兼顾的。中国成同网上汽大众认可的机款产 *在各种发品，为您的爱车把的待久的保护。良好的扰; 上汽大众汽车有限公司企及时基知上汽大众衫销商酸少发动状最新更线信息，因龙收们建设曾上汽大众经国商效为您的侵车更换发动机机油，良好的低忍通常于您年辆的机油舰范小心发动精类型现活规范认可的添加剂产发动机机油仅 1.1汽牌发动机 1.875 汽动 FW SO2N0或家容0药锋标复鸡机认可的任何添烈 0Ts1 汽魂在质复担保范围发动机提示周台上汽大众经辆商容装前，经上汽大众认可我们建议，在长距物炮范地产品。购买机对合市性对租制容感上注明格的发动机机油井适的发动机机油机油的油对于1.4T的机型国六版本，建议可以选用 VW508的0W-20，或是VW504的30粘度机油作为日常用油。城市路况开，要求省油起步动力好，对后段动力要求不高，用符合VW508规范的0W20;如果驾驶习惯要求偏后段动力支撑，以及快速路和高速路况多的，建议用符合WW504规范的30粘度机油。大众周CCM基本现化制以上两个都是中低灰分的机油，燃烧残留少，有助于减少缸内积碳的累积。其次，因为是缸内直喷发动机，由于PCV曲轴箱强制通风和EGR废气再循环系统的缘故，所以容易在进气道、气门累积形成积碳，此外还有缸内燃烧造成的喷油嘴积碳。曲轴箱强制通风排出的机油+汽油混合蒸汽，以及做功燃烧后脏黑废气，经处理后进入进气道循环，时间久了，进气阀的背面，就会累积油泥和积碳。喷油嘴的积碳，日常保养前后，可搭配使用含PEA的燃油添加剂清洗。气门积碳太多导致上述常见通病3的问题，出现进气不畅，冷车启动困难，急加速顿挫，所以建议定期一比如每4-6W公里，用核桃砂一遍进气道和燃烧室清洗。
2023-12-17
毕节天瑞贸易有限公司
凡尔赛目前官方给出整车保修期限为5年或15万公里；依据车辆保养手册可知，车辆首保将会在3个月或者5000公里，后续保养间隔周期则是5000公里或者6个月，更换机油机滤、空气滤芯、空调滤芯、火花塞、汽油滤芯、制动液等配件，6万公里保养总成本预估为6040元，工时费大约200元~500元左右，如果按照一年平均2万公里行驶里程来算的话，保养费用大约在2013.33元左右。（最终保养费用以实际为准）
2023-12-16
小刚yuan
东风日产轩逸
家里的爱车东风日产轩逸，日系发动机一直都是佼佼者，特别这辆轿车外形大气,线条流畅，设计时尚而不失稳重，给人一种高贵的感觉。内饰方面，做工精细，细节处理非常到位。座椅所选用的材质柔软舒适，乘坐起来感觉像坐在大沙发上一样，令人忘却旅途的疲惫。不仅如此，东风日产轩逸的性能也让人赞叹不已。它拥有一种出色的耐用性能，可以陪伴我度过无数个春夏秋冬。而且它非常省油，这使得经济实惠的同时，也能保护环境。在保养方面，东风日产轩逸也是非常便宜的。保养的时候不会对我的钱包造成太大的负担。这也使得我能够更加轻松地享受驾驶的乐趣，而不必为之付出过多的时间和金钱。在开启车辆的情况下，我媳妇在车，上化妆。妆容是女性的一大魅力，而在这辆轿车的平顺驾驶下，化妆变得更加轻松愉快。车内的氛围非常舒适，没有颠簸和噪音的干扰，使得化妆成为- -种享受。我可以专注于每一一个步骤，完美地完成全妆或画眼线。这得益于东风日产轩逸所搭载的CVT变速箱。CVT变速箱以其平顺的换挡方式而著名，无论是起步还是高速行驶，都能让人感受到平稳而顺畅的驾驶感受。正因如此，爱人可以在车上进行精细的化妆，不用担心化妆品的笔触会因为颠簸而出现错误。而且CVT变速箱还可以实现更加高效的燃油利用率，让我不再为汽油的消耗而担忧。这辆爱车不仅仅是一辆代步工具，还是一位忠实的朋友，它给予我无尽的美好回忆。
2023-12-14
111jjl
东风日产，爱车过冬指南
东风日产天籁车主友情提示爱车过冬指南来了冬天来了，车和人一样，在寒冷季节 “身体”机能多少会有些下降。因此冬季时一定要为爱车做好保养，否则就可能出现各种问题。下面几个冬季用车小贴士，一起了解一下吧! 1.机油的选用✔寒冷条件下，机油会变粘稠，流动性变差，不利于润滑； ✔冬季应选用低温流动性较好的机油（如：0W-30机油）。 2.蓄电池养护蓄电池的主要作用是启动发动机，低温会使蓄电池电压降低，影响启动性能。Tips ✔尽量避免在熄火状态下使用电器设备； ✔长期停放时断开蓄电池负极； ✔使用优质蓄电池，并定期检查蓄电池状态 3.低温启动冬季时，汽油雾化效果变差，不太好点燃，尤其是乙醇汽油。所以冬季启动发动机的过程中，也会更加费油、费电、费时间一些。为了让爱车能够在低温下顺利启动，除了前面提到的机油选用、蓄电池养护事项外，还应注意： Tips ✔严寒时节，尽量避免车辆露天停放过夜； ✔熄火前关闭所有用电设备； ✔启动前，先按启动按钮2次（或将钥匙转到2挡），然后关闭所有用电设备，5至10秒钟后再启动车辆； ✔若第一次没有着车，最好间隔30至60秒后再次启动（让蓄电池休息一下）。 4.热车方式有统计显示，发动机磨损，有90%是在冷车行驶的3分钟内造成的。寒冷状态下机油粘度变大，流动性、润滑性不好，如果不热车就让发动机高负荷运转，可能导致发动机早期磨损。那么，该如何热车呢？长时间的原地怠速热车并不科学不仅会增加油耗，还容易产生积炭。正确的方法是 “热车两步曲”先原地热车30秒至一分钟左右✔不同车型、不同排量、不同气候等条件下，热车的情况也不尽相同，小编帮大家划了重点——热车是个平稳渐进的过程。希望大家都可以找到适合自己车型的热车方式，有助于呵护好您的爱车。东风日产天籁祝你在冬日里一帆风顺哦
2023-12-10
英雄有梦丶
颗粒捕捉器问题
颗粒捕捉器不在质保范围内，不会给你免费更换。确实除了长时间跑，让排气管的温度持续高温烧掉颗粒捕捉器里的积碳没有任何其他办法。你除了长期短途低温低速行驶容易堵以外，加的汽油也很重要，你开得少，油钱开支不大，只加两桶油，不要贪图那点优惠加其他私营油站的汽油，更不要加小油站的油，品质无法保证，贪便宜吃大亏。机油里的那点灰分不至于堵塞颗粒捕捉器，主要还是因为你长期短途低速行驶，汽油无法完全燃烧，产生大量积碳造成的堵塞。积碳可以通过排气管高温再生烧掉，但是灰分属于金属颗粒，烧不掉的。奇瑞车不烧机油，机油里那点灰分不至于那么大威力，不过为了延长颗粒捕捉器的堵塞时间，还是要选用中低灰分的机油，尽量不要积累过多的灰分到颗粒捕捉器里，颗粒捕捉器属于车企为了达到排放标准的作弊行为，堵塞是早晚的事，只能尽量先延迟堵塞的时间，到时候出保就直接拆了他娘的，年检花钱找黄牛，没有钱摆不平的事至于中低灰分的机油店里只有银美孚和嘉实多磁护是中低灰分机油，其他的都不要用。自己买机油换就买符合通用认证的机油，acea c2 c3标准的30粘度机油，不要用40粘度的，40粘度机油大部分是高灰分机油。最差也要用sp gf-6a的机油，sp gf-6a大部分也都是30低粘度的中低灰分机油，灰分值不超过0.9都快可以使用。大众的机油也不过要求灰分值不大于1，通用认证的机油灰分值0.9左右都可以使用
2023-11-25
GENESIS蓓蓓
新款捷尼赛思G70，现已正式上市！
捷尼赛思G70以焕新姿态，为劲动者而至 · 豪华版-售价：¥ 26.18 万起旗舰版-售价：¥ 32.88 万起 · 瞩目的外观设计满载动魄不羁的本色和卓越运动属性； · 前颜格调精致动感的“勇者之徽”阔型格栅与犀利灵动的“灵感之翼”LED车灯，共同呈现新款捷尼赛思G70引人注目的前颜，更低伏的格栅位置，释放更强烈的感官冲击力。 · 侧身流线后轮驱动平台，塑造出优雅姿态；修长的发动机罩、短前悬和更低伏的车顶流线凸显了卓越的车身比例；为提高空气动力学效率而优化的新型通风口，进一步彰显简洁流畅的运动型轿车外观。 · 精致背影 “灵感之翼”LED尾灯，搭配简洁的车尾线条和醒目的捷尼赛思英文字母徽标，联袂演绎独特鲜明的设计美学；保险杠下部有层次感的运动元素与上部的简约风格形成鲜明对比；与车身同色的后扰流板及椭圆形双排气管，迸发淋漓尽致的性能观感。 · 焕新捷尼赛思标志新款捷尼赛思G70采用印有扭索花纹图案的全新车标，厚度减少了近80%，更彰显非凡锐意。 · 焕新动感轮毂为新款捷尼赛思G70的外观提供更多劲动选择。18英寸银灰钢质轮毂，气势恢宏。19英寸亚银轮毂，凭标志性的双线设计，打造更具冲击的整体造型。 · 焕新配色选择新款捷尼赛思G70新增瓦特纳灰和卡瓦蓝两种外观颜色，亦让劲动之姿，有更多出色之选。 · 焕新多功能方向盘中心位置的气囊盖选用了细腻皮革，嵌入焕新捷尼赛思标志图案，彰显高级。整体设计在兼顾了美学外观的同时，更增添实用性，让一路掌控，更得心应手。 · NAPPA 真皮座椅，铝制饰条绗缝设计的Nappa真皮座椅及铝纹饰条，于动感之上，更添优雅。 · 捷尼赛思10.25英寸信息娱乐系统开启赏心悦目的宽屏显示效果，专为捷尼赛思开发的操作界面，通过支持宽视角、远程在线（OTA）导航更新，创造愉快便捷的车内交互体验。 · 天性澎湃，劲可逐风最大马力：245 Hp 最大扭矩：353 Nm · 劲动力量，时刻准备破势而发。运动激情和创新科技结合，让驾驶乐趣如影随形，在每段旅程中，尽享动感驾驭带来的愉悦。 · 2.0L涡轮增压汽油发动机中低速双涡流涡轮增压器，电子液压控制连续可变气门正时机构，以及可变气缸管理技术，即使在低速下也能产生高扭矩，优良运动驾驶体验与杰出静谧性兼备，让驾驶者悦享动感。 · 机械式限滑差速器可以分配左、右驱动力，用稳健的车身姿态，驶过每一个弯角。* · 运动+模式为驾驶者带来充分展现其驾驶性能的动感体验，配合弹射起步，一路淋漓劲逐。 · Brembo制动系统新款捷尼赛思G70拥有与众不同的动感风范和出众性能，搭配印有Genesis英文字母的Brembo制动卡钳，释放卓越制动性的同时，兼具魅力格调。 · 电子控制悬架可以随着不同的驾驶模式进行自动调节，实现运动性与舒适性之间的精妙平衡。 · 豪华运动套件新款捷尼赛思G70运动套件，劲动再升格。搭配专属深色镀铬散热格栅与深色镀铬DLO饰条，运动气息彰显无遗。机械式限滑差速器及19英寸亚银轮毂，让澎湃，更澎湃。 · 科技-卓越科技，默契与共奢适空间，倾心打造。新款捷尼赛思G70配备诸多卓越科技，为日常驾驶生活提供多重享受。为驾驶者精心打造的车舱布局，让个性品味尽致彰显，智能互联科技，让爱车与世界时刻相联。 · 安全-快意驰骋，安心从容新款捷尼赛思G70标配Genesis Active Safety Control驾驶辅助系统及多项安全科技，为劲动者提供不懈守护，让劲动之路，前行无忧。
2023-11-17
上进的李漠
00后怎么选个实用保值的车
#15万元买什么车作为00后，开始选用自己的第一台车，看了很多车，眼花缭乱，对于汽车我不是很懂，但求一个行业大佬指导指导，第一次选车真的是左看右看，直播啥的都看完了，要么就是内饰不行，要不就是油耗高，脑袋大了但我个人比较倾向于混动suv，因为轿车太小了，不实用，后排坐着太拥挤，后备箱也放不了太多东西，对于我买车出去自驾的想法，完全不够，而且我又是做工程方面工作，开一些坑坑洼洼肯定容易刮底盘，所以倾向于suv，家里人也是这么想的，至于混动版的，是因为现在油价上涨，92号汽油都8块多了，实在消耗不起还比较喜欢前脸饱满一点，内饰棕色系及跳动色系，对于一个小年轻氛围灯那是缺少不了的，内饰先进一点的，预算在15个左右，现目前看了猛龙，但价格真的不理想，又没有特别的亮点能让我直接下单，所以考虑看看其他品牌，能保值最好，以后要是有个什么事，防止个万一，还有就是自驾体验感好一些，已经看过了博越l、星越l、银河、还有长安、哈佛二代大狗，只试驾过哈佛的猛龙车型，但说到二代大狗，请问一下有没有二代大狗混动版车主，最新版的二代大狗混动版车咋样？油耗？起步？价格这些？有没有什么通病？欢迎各位大佬分享自己的用车体验……再次感谢 📒等车日记
2023-10-11
换个视界
如何选机油
汽油车保养，如何选用机油是很重要的，小品牌怕质量不稳定，大品牌怕假的。那如何选够呢？这还真是一个大问题。现在的渠道是太多。 1找一个放心的修车店，必须用一种机油，正所谓日久见人心，要吗中奖了。 2选择网购就到旗舰店 3一定不要贪图便宜，事出反常必有妖
2023-10-09