山西晋昇龙欧尚汽车
用车一个月,风里来雨里去,平坦水泥路上健步如飞,坑洼泥泞之间如履平,科赛在使用过程中表现确实挺,虽然我工用车油耗些,但是性能发挥稳定倒也给我长少脸,白悦是我工作生活伙伴~今天收工早,回到项目部宿舍没啥事,看一身灰尘白悦,平时服务我挺,现在闲没事
汽车自驾游
网络上,大家都叫我“太阳大哥”。如今老了,便自称”太阳老哥”。当初取“太阳”这个网名本身没有什么特殊意义,仅仅是为了对称。
上海谊赫汽车白暖
就现在看来,我们国内MPV市场除了神车五菱宏光卖得好,其他中高端MPV还是比不过GL8,奥德赛,艾力绅这些合资车。但随着二胎政策放开,7座MPV越来越受欢迎,想买GL8预算不够,那不妨买台传祺GM8,然后后期再花点钱改装一下,绝对不输它们合资!
满打满算,提车已经有3个多月,开来很喜欢,作为一辆日常家用代步SUV,欧尚X7各方面表现都还挺错,所以,来发个作业,稍稍表扬一,顺便给正在纠结朋友一点信心吧。
壹伍陆
现在路上奔驰也越来越多,看来三叉星也是深入人心,毕竟市场占有率说明一切。
汽车潮观点
序言:一年又一年,今年是疫情的第三年了,世界格局正在发生改变,一年的时间发生了太多事情,庆幸的是我们一切安好!
捷途威海祥源店
目录1.情不知所起一往而深2.关于大白3.大白外观篇4.大白内饰篇5.大白空间篇6.结语我和她相识是在三年前北京飞往土耳其的航班上,同样都在巴库转机,熟悉的北京腔儿让我们迅速的熟络起来。
检车家
哈喽,大家好,我是检车家的检测师——光耀,别看我长得玉树临风,我可是修过车的老司机哦,现在是检车家的一名二手车检测师,规避大家的购车风险就是我的职责,欢迎大家收看本期二手车检测趣事。
汽车作业精选集
一、购车经历作为-个喜欢汽车的人,2009年取得驾照后, 2013年和2016年分别购买过二手日产骐达和本田缤智,对汽车的知识也逐渐丰满起来,自由光是我的第三辆车。
湘西弘泰长安汽车
我的爱车是一款长安CS35的SUV车,也是一款小型的紧凑型城市SUV车,手自一体带天窗版的,2017款的,已经陪伴了我们一家3年多了,行驶了2万公里,按照长安汽车的保养手册该保养了。
麦子熟了
胡同是种生活气息的象征,也是停车时的噩梦。敢于挑战它的车主一般拥有过硬的心理素质,同时挖掘出了自己某些隐藏的极限潜力。作为客观存在的侧方停车之王,他们每天都不得不反复探索墙的底线,比科目二考试可刺激多了。如果想在生活中找到另一种完成了人车合一的高人,只需要走进北京的胡同。
Hello,大家好!我是检车家二手车检测师小殷!不要看我才20多岁,却干过不少的行业,曾在工地搬过砖、美团送过餐,中介卖过小洋房、小区门口开过汽修厂!
首先,Model Y的外观无疑是令人印象深刻的,因为完全符合空气动力学的设计,流畅的车身线条,还有精致的细节设计,再有就是完美的硬件匹配,丰富的功能配置,还有我加装的固特异e锐乘轮胎,也算是锦上添花之作了,让爱车的操控和舒适性更加完美,更上一层楼了。
中制智造
汽车整车企业目前都已开始向电动化、网联化、智能化、共享化转型,经过之前多年的积累,汽车整车企业的自动化水平、数字化建设水平,目前在制造业各行业中属于相对较好的,绝大多数整车企业多年前都已应用了MES系统、SCADA系统等,在冲压、焊接、涂装等车间基本上实现了自动化应用,如宝马新大东工厂焊接车间装备了856台机器人,自动化率高达95%以上;
浓墨汽车拯救计划
废话不多说,今天的主角是一台很多越野车爱好者的心头好,丰田陆巡LC100。就让我们跟随镜头一起看看这台老伙计的重生之旅吧。
各位小伙伴们大家好,今天给大家带来的是一台来自山西太原的从保有量到经典程度都十分在线的车型,奥迪的A6的整备作业。
在茫茫二手车行业内斗智斗勇多年,虽受过质疑,受过嘲笑,但依然坚守着初心,只为在买车的曲折道路上为您保驾护航。
车主收到这台车后非常的喜爱,但是奈何原车的车况与预期相差甚远,因此萌生了进行修复的想法,我们也因此结缘。
21世纪房车
为什么这么说,其共性都基于庆铃五十铃700P底盘改造,动力性能完全一样,选用非承载式车身结构,承载力得到提升不说,配合上装部分一下子把大空间、大水电设施、多功能多用途性的特点凸现出来,甚至同等价位时面对欧胜等一些车型也毫不逊色。
互联资讯咖
去年12月底买了台比亚迪宋PRO,年底一直忙车也没怎么开,所以提车作业就一直拖着,赶上疫情在家闲来无事就想把这中间的经历写出来,能让大家作为一个参考,想到哪写到哪多多包涵。
怪兽修车日记
大家好,我又来更新了,今天翻新主角是一辆来自甘肃兰州车友的07年12代丰田皇冠,12代皇冠就不用多做介绍了,经典车,很多玩老车的车友对12代皇冠都非常情有独钟,这个兰州车友也是其中之一,不过这是他的一手车,13年的车龄了,现在的车况虽然惨烈,但是舍不得换,所以就找到我希望帮它满血
大众汽车集团从进入国内市场之后,一直就是最懂国人的车企,得益于进入国内市场的时机早,和早年的神车大众高尔夫积累起来的口碑,已经让大众汽车在大众的心里有了一个良好的印象。
潜江利通刘李
虽然自己修车,但是一直没有属于自己的车,很早之前就喜欢斯巴鲁傲虎,但是奈何斯巴鲁汽车是全进口,没有国产,价格太高,一直想买个瓦罐车,曾经差点买了大众蔚领,也去试驾过,但是那1.5L的动力实在太拉胯,在平原地区就肉,在两千多米的云贵高原更是跑不动,所以就想着一定要买个带增压的,后来看了2021款1.6T加8AT的天逸百年,奈何配置有点低,又去看了580L,是挺喜欢的,但还是配置有点低,15个左右的预算,配置高的价格也高,后来就在犹豫之时,雪铁龙推出了凡尔赛C5X的盲订活动,因为还没出价格不敢盲订,一直到了九月底出了价格,国庆的时候去试驾了一下,那叫一个喜欢呀,然后咬咬牙立马下定了二级车鎏金绿,从下定到提车因为疫情也是等了很长一段时间,中途出了轮胎选装,立马改了重下的订单,从205/55R19改成了225/55R18的,相比圈友的其他车下来,我感觉油耗没有多大变化,因为是在高原,我一直加的都是95号油车子还在磨合期,跑了一千多公里,平均油耗7.7我已经很满意了,因为平均速度才24,跑高速能低到5.6左右,市区高一点的话到8.9左右,毕竟1.5吨的车,这个油耗还是很可以了。
图雅诺轻客新疆玺特尔4S店
2024年4月23日, 以“绿色科技 气贯疆场” 为主题的福田汽车新能源(清洁能源)大会暨新疆区域全系列产品解决方案发布会在乌鲁木齐盛大举行。活动现场,乌鲁木齐经济技术开发区(乌鲁木齐市头屯河区)区委常委、管委会副主任、副区长王子欢,乌鲁木齐经济技术开发区(乌鲁木齐市头屯河区)商务局党组副书记、局长董秀娟,福田汽车副总裁戴松高,福田汽车后市场生态事业部会享福公司总经理周纪福,福田汽车新疆营销中心总经理康界炜,福田汽车时代事业部副总裁、微车业务总裁刘鲁平,以及福田新疆各业务相关领导、战略合作伙伴、广大客户及媒体朋友共同出席活动,携手推动新疆低碳发展。新能源助力新疆高速发展活动伊始,乌鲁木齐经济技术开发区(乌鲁木齐头屯河区)区委常委、管委会副主任、副区长王子欢表示:“新疆拥有丰富的天然气和电力资源,这为新能源汽车产业的发展提供了得天独厚的条件。我们坚信,这些得天独厚的优势,将为企业发展提供强有力的支撑。福田汽车会享福即将落户乌鲁木齐经济技术开发区,开启福田汽车在新疆的崭新征程,也必将为区域发展注入强大动力,成为推动区域发展的新质生产力。”同时,福田汽车副总裁戴松高在致辞中表示,福田汽车在新疆市场的占有率较高,这一成绩得益于政府和合作伙伴的广泛支持。新疆储备了丰富的新能源资源,包括绿色电力、氢能以及风电煤矿等,这些对商用车的发展至关重要。福田汽车将以高质量的产品和优质的服务满足用户多样化需求。未来,我们将继续加强与地方政府和合作伙伴的深入合作,共同推动新疆新能源商用车产业的绿色发展。全场景解决方案助力用户高效运营福田汽车新疆营销中心总经理康界炜表示:“福田汽车在新疆区域2023年NG总体占有率27.4%,同比提升10.9%,市场地位第一。”随后介绍了福田汽车如何全面满足客户“买车、用车、管车、养车、换车”的全生命周期需求。福田汽车不仅提供全场景产品解决方案,还致力于构建客户全周期一体化解决方案以及生态一体化解决方案,以全方位的服务模式减少客户顾虑,为客户带来极大便利。福田全场景产品解决方案主要精准聚焦物流运输、末端配送、环卫作业等多样化场景,根据不同需求,按照“宜电则电、宜混则混、宜氢则氢”原则,真正实现了商用车全场景产品覆盖。此外,福田汽车还通过提供购、用、管、养、换全周期一体化解决方案,包括新车、二手车、金融、保险、车辆租赁、电池租赁、保值回购、全包服务等多元化服务模式,为客户提供全周期一站式服务体验。在新能源生态方面,福田汽车为客户提供生态一体化解决方案。特别是在充换电能源解决方案上,福田汽车自主打造了充换电服务平台,有效整合了福田自建的充电设施以及全国的公共充电桩资源,旨在为客户提供方便、快捷的一站式充换电服务。此外,我们还通过电池银行,为客户提供车电分离的产品和电池租赁服务,旨在满足市场对低成本、高效能车电分离解决方案的迫切需求。福田汽车后市场生态事业部会享福公司总经理周纪福针对后市场业务进行深入讲解,福田汽车后市场基于自身优势并链合行业优质资源,涵盖传统能源与新能源,为客户提供后市场环节的全方位服务及一体化需求解决,如我们帮助客户解决在上险过程中遇到的难题,费用高昂和流程繁琐等,为客户提供更便捷、经济的上险服务。同时,为客户免费安装ETC设备,提供日结、周结、月结多种形式的ETC产品,帮助用户解决快捷结算、资金占用等问题。在管车方面,车队管理系统可以为用户降低运营成本、提升工作效率。通过加装前装/后装主动安全硬件设备提升行车的整体安全性能,为用户创造更低的运营成本和更高的盈利能力。新能源产品助力新疆绿色物流高速发展福田汽车在现场陆续发布了欧曼智蓝牵引车产品、欧曼 NG 产品、欧航R优享版CNG产品、奥铃捷运CNG 2.0T产品、领航大G CNG 2.0T产品、祥菱Q新能源产品、风景G5 CNG产品,为新疆绿色物流提供更多产品选择。福田汽车凭借高品质的产品获得市场及客户广泛认可。活动现场,福田汽车与新疆多个大客户举行签约仪式,共计签约550辆,共同推动新疆绿色物流的快速发展。最后,与会主要领导共同为福田会享福(乌鲁木齐)科技有限责任公司举行了揭牌仪式,这标志着福田汽车在新疆区域迈出了重要的一步,开启了福田汽车在新疆的新征程。福田汽车新疆新能源及清洁能源产品的发布,彰显了其前瞻布局与卓越技术,为新疆及全国绿色物流助力。展望未来,福田将携手各方,推动清洁能源产业快速发展,为绿色、低碳、可持续发展贡献力量。
揭阳市优力新新材料
开门按钮那有灯光照明,因为灯光照射在黑塑料被吸收了大部分。所以贴了一点反光贴纸,效果整个亮了很多!建议可出改装件。改了光感盖子,贴了防撞饰条,升级了防盗可锁车鸣笛,自动关天窗!下来安排升级大灯出加装360。 同时出三条横滨235 60 R19的轮胎,用了不到一个月一千多公里!
是草莓不是西瓜
7号提车,无天窗和16寸轮毂更加舒适,没有定速巡航,半个月才开400公里,上过高速100码转速稳定两千转,马自达的i-stop启动很快,自己安装的360行车记录仪,自己加装的后备箱启动按钮,冷启动声音有些大,一千五的转速,挂R挡或者半分钟以后降下来
晓波二手车小宇
【车辆名称】2022款 奔驰GLB级 GLB 220 动感型 【上牌时间】2022年08月 【行驶里程】1.40万公里 【车辆排量】2.0T 【车辆价格】23.90万 车型亮点:大连屏,全景天窗,64色氛围灯,全液晶仪表,加装主副驾电动座椅,主驾无钥匙进入,2.0T高功率发动机,8速波箱,配置丰富,公里数少,金属面原漆
【车辆名称】2022款 昂科威Plus 652T 五座豪华型 【上牌时间】2023年02月 【行驶里程】2.20万公里 【车辆排量】2.0T 【车辆价格】16.60万 车型亮点:多功能方向盘 自动空调 360全景影像 前排座椅加热 全景天窗 前排多层隔音玻璃 定速巡航 主驾驶电动座椅 方向盘加热 加装前排座椅通风
窝咖呐塞
23年1月上牌私家一手,23年凯迪拉克ct5豪华型,手自一体,安全行驶4.9万公里,全程4s店保养,前排座椅加热通风,boss音响,分段式大天窗,加装氛围灯,全车原版,一个油漆面
兴发车行168
8万多 20年11月,本田思域1.5t劲动版 一手精品车况 一键启动 大屏 天窗 加装氛围灯 首付1万
我用微笑愛祖國
作业内容: 广汽传祺E8 Max,换装全车8个喇叭,加装1个中置喇叭。门板、轮拱、机舱盖、仪表台等位置做隔音止震。 五星上将麦克阿瑟曾说过:“每一个热爱机械,钟爱汽车的男人,内心深处都是一个音乐家。” 追求品质,无法容忍低品质的原车音响摧残自己的耳朵。音响改装无法与车友交流太多所谓“效果怎么样”“听起来怎么样”,投入可以上不封顶,追求可以登峰造极。用预算内最喜欢的那套喇叭,播放自己最喜欢的音乐,悉心聆听、稍加糅合与调试,就是最适合自己的汽车音响… 改装清单 前排:丹拿Esotan 236 MKII 40周年纪念 后排:二丹拿Esotan 232 MKII 仪表台中置:Tecprecision® DITEC VE3.2 功放:Tecprecision® 骑士系列KN100.4 DSP: ALPINE PXE-R600 工作方式: 分七个通道: ①左前高音②右前高音(4k-20kHz主动) ③左前中音④右前中音(60-4kHz 主动) ⑤左后高音中音⑥右后高音中音(60-20KHz被动两分频) ⑦中置中高音(105-20kHz) 略有遗憾的地方: 1.喇叭数量不够多、整车隔音不够好。 2.暂时没有找到合适的超薄低音音响,加装超低频还需要投入更多预算。 3.传祺E8原车自带网易云音乐无法使用完整的个性化音效。
大师 空了吹
我的蓝蓝我的爱﹣﹣提车一周分享 一、选车过程:本人中年大叔,07年拥有第一辆轿车,10年第二辆 suv ,11年第三辆轿车至今,车老了人也老了(资深老司机),是时候换车了。也许开久了轿车,又想换 suv 开。感觉现在购车淡季优惠多,春节后就有了换车的想法。一开始寻的都是燃油车。懂车帝,汽车之家,实体店各种功课做了不少,先后试驾了奇瑞旅行者,哈弗大狗=代,星越 L (去年陪朋友买过星越 L ,当时感觉很不错)等,都没心动。3月份被抖音忽悠,到处降价五六万,就跑到现场看到了深蓝sL03,当时觉得+来万的轿跑颜值很担当,虽然我年纪大了点,但内心还是比较燃。回来后手机上进一步了解深蓝及车型,深蓝s7进入视野。然后是燃油与电车,插电与增程,国产与合资,各种系,各种价位 PK ,又要价格合适,又要稍微有点颜值,还要有紧跟时代,先后试驾了深蓝S7/200max和宋151pure。最后尊崇内心订了蓝蓝s7121max荣耀,裸车15.99米。定金5999,按厂家政策优惠1万,14.99万。4千置换补贴(不享受6+12维保),3千地补(后来才知道需自己在懂帝上申请抢,靠手速)。6千贷款补,返车钥匙399(先给钱进入车价,过后销售再返回来),返交强险980(先交再返),送车膜(只隔热),车垫,拿销售话说,将就用。保险花了4475,加买了深度保值3400,不知被套路没。车膜加了2.2千深级了个好点的外加渡瓷。今天才发现膜上没有防伪标识(记得原来朋友给我贴的M标记膜,都有原厂性能标示)不知这个被套路没。 二、提车过程 本人居住区域就是汽车贸易城,看车试驾都很方便,因此试驾后没有马上定。搞的销售小妹各种担心,我告诉她是她的跑不脱,不要电话微信骚扰。五天后的下午带老婆舅子去坐车感受了一下,又溜了一圈,专门坐后排,体验了一把网上吐槽颠簸问题,感觉还能接受,就下了单。本来以为是在销售店提车,结果告知是要2-3天后到提车中心去提,还要自己去,不接送(试驾都可以预约接送,定了服务就差点意思了,心里不舒服)。没办法三天后自己打车20多公里去提车。交车按流程流水作业。多买了一个3400的车主权益保障(3年车数损大于30%可以换新车),不知被套路没有。有个7800的8年20万公里深度保养没有买,但愿车子杠杠的,不要出大毛病。不舒服的是临牌也是自己打车去十八公里外交钱领回来再提车。车子开出大门已经是下午四点过了。然后风火赶到4s店上绿牌(4s店有驻点上牌工作人员),开始说下午5点半可以拿牌,结果等到晚6点说牌子出来不了了,让明天再来或邮寄到家。 本次深蓝提车过程与我2011年就小半天刷卡提车一条龙服务(上好蓝牌)中午还赶回家吃午饭比太差劲了。深蓝服务要做的功课还有很多啊! 三、用车感受 车型s7121max荣耀版。目前提车一周,总里程约500公里,其中燃油13公里,其余均为电。主要在城区跑,上过三次高速,最高开过135,提速说的过去。相比网上各种担忧吐槽,感觉十多万的车值这个价,老婆抱怨没原来轿车做起舒服(原来是20多的商务轿);这个没有可比行吧。下面有针对性的谈谈用车感受。 一)、外观感受:深蓝s7外观时尚大气,有运动气质,属于运动城市SUV,适合年轻人或中年大叔。本人的是月牙灰,稍显沉稳大气。比较拉风的是无边框车门,这在同级别车中不多见。其他大灯、尾翼啥的中规中矩吧,天幕不能开启仁者见仁智者见智,本人原车活动天窗一年也没开几回。 二)、内饰感受:本人选的黑内饰。感觉热力橙太艳,灰白太淡。黑色百搭,非真皮内饰没啥好显摆的。可旋转屏幕是亮点,前排座椅款式也不错。怀挡,无中控屏,中控几乎无实体按键,车窗推拉键等都感觉与众不同。内饰新车气味较大,不过贴膜时顺便做了个车内除臭(贴膜赠送的除甲醛业务),感觉好多了。 三)、配置感受:配置较高,按销售说法标配皆顶配。同价位其他车比感觉确实功能完多一些。十五万级车该有的不该有的都有了。抬头显示,无线电充,L2级智驾驶等都还不错,机车操作也比较流畅,14音响中区分了主驾模式,全车模式很不错。语音连后排人都可以喊答应,几个人都在提要求,搞的小蓝无所适从。 四)、空间感受:前后排都随便坐,尾箱也大,作为家庭用车,够了,其实多数时候是一个人在坐。 五)、续航感受:说的1000多:但加满油油显示是790km,电抵死120,咋个续航能上1000?或者油发电还要回收一点点,至今油只烧了13km,后续跟进检验。充电最多只能98%/99%,不知是啥原因。 六)、智能化感受:抬头显示超强,解锁,车窗,空调,倒车等科技感强。语音灵敏,四川话没有难度。L2智驾驶设置简单,智能驾驶功能多,反应灵敏,很多功能设置后机车可以自己搞定。 总结:可能开久了轿车,驾驶舒适度不太好,乘坐体验也比较差,后排很颠簸,10多万的车,将就开吧。
楚条
本人第三台电车了 兜兜转转 看来看去 想买个不烂街的车款 经常韩国往返 遂锁定艾尼氪5和ev6 韩国人搞设计还是有一手的 去年盲定过 价太高 等了半年多年后 达到心理价位 价格合适就还是入手了 也算是对自己当年的千里马 赛拉图致敬下 电车就是要狠用 已经完全当主力用车 2个月开了5000公里出头 主要在南京使用 长途跑过徐州 苏州 用车感受方面,简单评价下 1.颜值在线 回头率挺高 不过经常被误认为新款BYD 本来想弄个全黑的 没找到 黑白熊猫配色也不错 目前贴了车衣先开着 回头需要再贴个改色膜 2.底盘挺整 不软不硬 比特斯拉舒服多了 不过相比大众ID系列韧性不足 尤其我的前一台电车18轮的ID3 那个底盘质感真的yyds 3.隔音很不错 不贴雨挡 没装车顶架时候 120风噪也不大 毕竟是夹胶玻璃 但是轮拱内隔音毛毡太少 走烂路碎石打击声音显得太廉价 4.cltc续航670看看就好 这款车韩国本土公布续航475 反正这个温度经济模式正常开市内500 高速120速度跑400也是稳稳的 加之800v充电够快 经常能达到200kw的充电功率 开空到充满也就40分钟左右 没啥续航焦虑 5. 车内空间是亮点 足够大 后排车顶虽低 但是靠背角度可调 椅垫不短 半躺坐姿也很舒服 但是配置上没有座椅通风和弹出门把手 依旧是败笔 毕竟韩国出租都有的 6.虽然没有国内新势力花里胡哨的智能驾驶 不过好在辅助驾驶很实用 高速上用着也很放心 方向盘接管提示间隔时间长 不恼人 7.质量方面大问题目前没发现 但是小问题也不少 主要体现在装配质量: 1)主架座椅晃动 单踏板模式开还好 带刹车开就明显驾驶座椅轨道和底座有间隙晃动 刹车时候就晃动 像开了十万公里的车 4s说正常 但是副驾椅子不晃 其他车友车也有些 2)天窗遮阳帘开合嘎达嘎达异响 提车就发现 4s处理后依旧 看来要拆顶棚修理 目前索赔还没下文 3)后备箱电动撑杆开合噪声大 右边杆子也有偶发异响 估计后期也得索赔 4)车门胶条有磨损 两侧均匀 目前索赔成功 5)后门槛踏板前后晃动 感觉是卡扣不到位 颠簸路有异响发生 6)高速120整车有抖动 特别中控区域和副驾椅子抖的明显 人枕着头麻 本以为是个案 试驾了车友的车也这样 先加了个头枕垫一垫 之前宝马也有这个状况 做了传动轴动平衡后改善 电车也没这玩意不知道啥情况 7)挂p挡 切r挡会有闯动 搞得和油车一样 8)原厂锦湖的ev胎湿地抓地力太差 雨天不能太激烈驾驶 车本来就不轻 急啥还往前叱.. 9)后保两侧外观上看有凸点 左边特别厉害 看来是本土化充电口加装后遗症 10)无钥匙锁车太傻 要用力按把手后端触发内侧小按钮 还得讲究力度角度和位置 不如不弄 有时候按的手痛 前面安卓的kia connect app更新了以为可以绑定蓝牙钥匙 那种带手机靠近直接解锁的 省得按按钮了 遂充了个300多的服务 写的是蓝牙钥匙功能 结果说是ev6不带这个功能 再联系退款 麻烦 以上是硬件方面 软件方面 和售后方面 那就要吐槽的太多 本来以为不行 没想到这么不行 1)首先是权益方面 盲定权益落实不一致 区别对待 同样是盲定规定的期间之后提车 有的车友权益全部落实到位 有的未落实 打400电话询问就是虽有礼貌但是一问三不知 撒谎扯犊子一大堆 找理由推脱 问谁回复的 就是有关部门 问什么部门就是按规定不能告知 还说是最后一次告知 拒绝进一步沟通 体制内现在都没这么官僚 这种敷衍态度要在韩国本土发生 相关部门负责人估计可以回家天天吃泡菜了 2)提车权益电卡和桩子二选一 家里有桩子了选了 电卡 结果为了这个电卡前后打了400三四次 也就2000来块钱的事 搞得扭扭捏捏 三天 五天 十五天的推 最后一个月才到账 环节出在哪里不知道 3)车都开了两个月 提车精品到现在都没见影 4s 说厂家没发出 太阳膜啥的还好自己贴过了 不然要被晒死 同样是不知道问题出在哪个环节 4)本以为大众电车app垃圾 没想到kia的app比大众的还垃圾 每天都行程 耗电量看不到 整些驾驶评分的有个毛用 手机控后备箱开锁一次没成功过 只能用用开窗锁车啥的 5)app上进厂进度提示 离场都一个月了 还是待交车状态 bug太多 6)关于首保说法不一致 400说一年15000公里 说明书说建议半年5000公里 首保券上是10000公里 完全就是整个管理体系颗粒度没对齐 乱七八糟 总得来说 车还不错 这款车20出头落地 这个价格比韩国本土还便宜 甚至在全世界都算低的了 不过悦达起亚管理人员和400人员的培训还需要加强 售后体验堪称糟糕 不如干脆退出中国市场 完全沦为全球工厂也不错 是不是就像杨洪海说的 既然不差钱 那干脆随便搞搞吧 购买建议就是 真喜欢这车的可以入手 带着看看的可以选择别的品牌
屈屈屈屈屈477
前几天提的,今天来洗个车 外观 感觉前脸还是非常漂亮的,后面一般 性能 感觉还可以,emo模式给我的感觉比正常还费油 音响 普通音响没加加装包,后排声音很小,把声场调到靠后前面声音小,没有那种全车一个声音的感觉 别的也没啥了,总共算上买的车载用品花费14w脚垫啥的都订的航空软包,贴的隔热膜,车衣啥的没弄,建议贴隔热膜把天窗也贴上要不还是热。 还有啥别的可以评论,我知道的会回复大家 提提买车感受,这回买车就属于比较急,也没什么经验,很多赠品都没有,记得把价谈完后管他要赠品!!!!让他带你去仓库挑!!!重点!!!!没有终生保养的,多要一两次保养,有终身保养的让他把免工时费写在保单上!!!
卫哥讲靓车
新上架[庆祝][庆祝][庆祝] 2011年丰田锐志2.5S版,加装无钥匙进入一键启动,改装大轮毂,带天窗,车况后面小瑕疵,仅售4万多,分期零首付。
鸿杰北京精品车
自动天窗,遥控器开门,锁门,四门电动门窗,电动后视镜,加装智能语音声控竖屏导航,蓝牙电话,