#人人写点评开了不到2年雪弗兰车,座位下隐藏的水管破哒,水管又连着雨刮器和水壶,持续三四十天的渗漏、好多壶水全部留在了车内,让我的车一步步变成了泡水事故车。 店家只承认修、只承认修、只承认修,电车泡水靠修能化解安全隐患吗?这枚定时炸弹该由车主背锅、兜底吗?车友们,你们怕不怕……
#缤智用车感受从去年二月底买车到现在,已经一年出了。开了16000多公里,平时主要以高速和城市快速路,国道的大概就开了5分之一的公里数吧。油耗算是比较满意了。平时在国道开绿叶,高速上就没开。感觉开了后,在高速上,超车会比开绿叶油门响应快得多。夏天油耗会低些,大概6.4升左右。冬天会高些,大概很7升左右了。 我平时开车也比较佛系,该超车就加大油门超车。没超车就开中间道,就是超车比那些带T的肯定要久点。 本人173,坐前排开车,坐椅调得比高高比较前面点,头就要碰到顶上天幕的布了。说到后排空间,唯一吐槽点就是中间座位又窄又突起,满载5人长时间开车真的后排中间不适合坐人。另外二个座位,173的身高坐下去,前排调到适合位置腿部空间有近二拳,头部也有一拳出点。前排调到B柱后时,大概后排也能有近一拳的空间。 说到后备箱,能放4个22寸的行李箱,大些的也能放,只能横放了。别的尺寸就没测过,过年满年货也能装很多的。 平时就加92,感觉油箱比较小,如果是52升的油箱就好好了,大概加一箱油300不到点。上高速,开快了隔音不是很好,得开音乐才行。 说到吐槽点:1、天幕就比天窗好点,不怕以后水管堵了漏水。但把天幕布拉上,也晒头皮 2、后排中间座位又高又窄,也没办法搞平些 3、像我们这些高价位时入的,想到后面大降价,血亏。又没送什么机油保养的,感觉保养一回就要好几百,心更疼了。
#我和星迈罗的点点滴滴根源:罗子的后雨刮喷水口设计太小,后窗位置设计了两处隐藏的水管接头,水压太大了就容易把导水管挣脱了,见图二。原来以为是冬天水管里面有冰,喷水时压力增加导致的,解决之后发现是设计BUG,不应该在里面设计两处接口,或者再扩大一点喷水出口。 材料:电工绝缘胶布、自锁扎带、剪刀、老虎钳,见图一。 BUG位置:后窗下部位的盖板里面和后备箱上边缘的密封胶垫里面,见图三图四。 拆解:见图五,标1位置盖板向外用手可以扣开,尽量不要用硬东西撬,防止把下班搁破了,里面是卡扣结构,可以直接扣开,大力出奇迹。标2位置向下翻开密封胶垫,手伸进去往下可以拉开海绵,也是另一种卡扣结构,用点力就行。 问题显露:见图六:白色的接头直接挣脱掉了,漏水问题就出在这里了。 🔧 保养分享 解决办法:见图七八九,用蓝色的电工绝缘胶带多层包裹接口处,尽量多包一点,再用白色的自锁扎带分多处严严将胶带扎实扎牢,这样由于接口处也不是光滑的,利用胶带和接口的螺纹实现双保险。另外,也可以拿缝衣针捅一捅后窗的喷水口,尽量不让那里堵了,目前已经测试五天没问题,后续如有异常再来此反馈和改善。
#摩托车改装笔记给爱车加装充电器,拼多多35元入购入铝合金快充电头,原车线路最大36w(12V*3A) 1,先拆大灯(要拆点烟器电源插头),大灯左右2颗螺丝,鸟嘴下面一颗螺丝 2,拆点烟器外壳螺丝一共3颗(左,中,右)拆下点烟器外壳 3,拧下点烟器后固定扣,拆下点烟器,胶带复刻孔洞,镜像贴到外壳另一侧,烙铁烫洞,刻刀修整。 4,左边装充电头,尾部打天目704密封胶,右边装点烟器,线路并到一起,区分好正负+-,套上热缩管焊接完毕,原路装回去,插头复位,装回大灯。完活 不想焊接也可以买原车的防水插头重做插头。 改装好处,不怕顺手牵羊 充电头带电压显示,可以知道电瓶电压,方便判断是否亏电,(插拔的容易被偷) 保留原车点烟器还可以接其他设备
#22款408用车心得提车时间:2022年11月份 用车问题一:刚提车开了不到一个星期,主驾的无钥匙进入就坏了,副驾的还行。然后到4S店维修,4S店给订了一个模块给更换。结果门板给我拆开了(门板还拆烂了,密封胶那里给我撕开,还说要用胶带给我粘住),发现定的模块不对,需要更换整个个门把手才行。只能把拆开门板的车扔在4s店。 用车问题二:到了第三次保养,2024年5月18日周六去4S店保养,结果4S还关门了,打厂家客服确认了一下,是要求有人值班的。4S店给打电话来说,我就是休班了,打客服也没用,我们马上就要退网了。 用车问题三:然后我2024年5月19日周天又过去保养,只有一个值班,给我更换完机油机滤,我让他给我升级车机系统,他说他们退网了,弄不了。我说问过客服,你们月底才退网。他又说他不是技术,标致4S店真可以啊,可以随便找个人给保养车辆,由于这次保养出的问题谁来负责呢?我打客服反馈情况,一共打了三次(2024年5月19日、20日、21日),过了一个星期,至今没有人给我回复。 标致4S店的售后真的不敢恭维,就这服务态度,真的是就是摆烂了,估计是离退出中国市场不远了,要买的人还是考虑下售后,再决定吧。
#用车心得最近高速开车发现了这个神器,以前可能不熟,也没敢用,最近多次短距离试用后,真的太好用了。 就是定速巡航和车道保持 前者是可以释放你的脚。但手还需要调整方向盘,比如高速设定120速度,它最快就跑120,如果遇到前车,距离60m开始刹车,减速,保持一个60米的安全距离。前车快的话,自己的车,也会自动加速,直到120。这个就太省力。不用担心自己油门超速,也不用担心前车突然减速,自己来不及减速。 后者更神器。双击两次,手和脚基本都释放了。就开启车道保持功能,连方向盘也直接接管,它会自己调整车,让自己始终在车道中间。自己会微调。就是每隔1分钟,会弹框,让你微调方向盘,实际就是让你不能完全脱离双手。不然它会一直响,并且提示你。即使这样也是能够让原本的高速,时刻紧绷的注视前方的人。 应用场景 ,高速下暴雨,视线不好,有这两个功能,起码车道不会偏,也不会因为前车视线不好,它会协助你减速,不会追尾。因为之前就因为暴雨太大,自己完全看不清路,慌了神,即使开到慢车道,开双闪,既担心追尾别人,也担心被人追尾。当时是配合着360实时投影,还可以看清点路面。也算是一种手段。但视线也有限。因为是晚上 应用场景二,晚上开车,即使开了远光灯,也无法很好的判断前车的距离。因为人会分神,会各种突发情况,有这功能,就可以保持高速自动行驶,又可以自动监控风险。 这次高速回家,发现了这个特别好用的功能,自己真的高速开车一点也不累。很放松。但是要处理些特殊情况,就是有些卧龙,紧急变道,超车距离不够,你留的安全距离,他认为是给它超车的。这个时候,车是来不及反应的,可能会因为原来设置的速度而追尾。 另外就是它会超大车的时候,会自动识别大车,减速,智能超车。有些特殊限速,会自动减速,比如原本设定120.但有的路段是80,它会识别,自动减速成80。但是过隧道不会减速成100,还是120,需要自己人工介入减速。 另外就是它目前无法根据导航自动变道,自动驾驶 这个技术估计华为或者其他智能车型已经实现了。但长安这款还没有。 但即使是这两项功能也让我觉得很香,再也不怕晚上开车,也不怕晚上暴雨开车了。毕竟有智能辅助开车了。