开宝马的小仙女
前言-让人纠结的宝马音响写在前面:版主大大,我是更新帖子,不是重复发布。手下留情,祝万事顺心如意。
前言-让人纠结的宝马音响楼主是一个热爱音乐的宝马车友,平时非常喜欢逛之家论坛,发现论坛里关于宝马音响改装方案的帖子并不多,而广大车友的问题反而差不多,因此萌发了写一篇介绍宝马五系音响系统的帖子,即普及知识又期望激发大家讨论的热忱。用知识武装自己,不再当小白,让大家改音响不再被坑。
惠威汽车音响
音乐表达了自由的态度,也承载了对自由的追求,尽管我们每天都会面对各种不确定的状况,但可以确定的是,每个人心中对自由的向往始终没有改变。惠威汽车音响“专注声音品质”,用坚定的核心理念创造更多经典之声,唤醒自由,与音乐对话。
慵懒的天道酬勤
#懂车帝众测车子买来快一年了,跑了7000多公里,总体表现还是很好的。油耗夏天市区的也很低,驾驶感受很不错,没有顿挫感,指哪打哪,加速相应很积极。各方面总体来说都很均衡,速腾绝对是年轻人第一辆车的首选,选择速腾不会错
JackBauel
提问尊尚的音乐播放,均衡器怎么调节,效果最好,就是低音,中音,高音设置多少
小黑豆米乐
首先了解一下音频菜单各功能注释: 哈曼Clari-Fi*:开启该功能后,车辆音响变换播放模式,调整音效。 哈曼LOgc7*:开启该功能,将普通的双声道立体声转换为多声道环绕立体声。 车速音量补偿:设置车辆行驶时因速度提升而增大音频声音的大小。 音量调整:开启/关闭触控音,调节媒体、导航、电话,语音音量大小。 铃声:设定车辆播放的来电铃声。 座椅优化:根据乘客选择的位置进行设置,以达到最佳音效。 平衡衰减:可以点击对应区域或将指针拖动到对应位置进行设置。 均衡器:设置播放音乐的声音输出方式。重置音频设置:重置音频设置。 第1步: 从设置里找到音频选项,然后按照图片所示进行设置。至于我这里没有打开Clari-Fi的原因是因为它的功能是让中高音更加突出,在这点上我已经在均衡器上做出了修正,如果再打开此功能,中高音会溢出。相同的,如果打开此功能,相应的需要在均衡内降低中高音频段才可以。 第2步: 找到均衡器选项进入,按照图片进行设置。在这里可以很清楚的看到,通过均衡器增加了中高频部分的增益,这在第一步里有说明,至于加多加少,可按喜好酌情处理。低音开到5的原因很简单,因为到6时,低音过于浑浊,影响听觉体验,如喜欢重低音的朋友,可以酌情增加 第3步: 找到声音选项内的平衡与衰减选项进入,然后按照图片所示位置进行设置。至于车内声音平衡和衰减,不是一成不变的,标准是你坐在车内听音乐时,整体声场不会特别靠前,简单地说就是你可以感受到音乐是从四面八方传递而来,而不是只从前面或者后面传来这个点位的设置,会根据你的座位位置不同而改变,需要您自行来感受。 第4步: 在声音选项内找到座椅优化选项进入,查看自己的车是否在“全部”一个选项上即可,这一步主要的意义在于不让车机本身参与声场控制,导致之前的平衡与衰减功能白白设置。 完成步骤就设置完毕了,打开一首无损音乐试试效果吧!
彬如服装印花
我是一个北京汽魔方汽车星耀版车主,反应魔方汽车 usb播放系统严重缺陷,也拨打了几十次北京魔方官方电话4008108100,次次得不到改良!!! Us是b视频文件不能自动播放下一曲,以及播放USB视频文件方向盘不能左右翻页,视频文件不能做到文件分类。比如:DJ视频 经典视频 闽南歌曲 小品 我的视频,我是一个更换5辆汽车的驾驶者。魔方是我的第6辆车,我之前开的每一辆车的视频文件播放以及方向盘左右翻页,文件夹分类都能做到,没想到在当今的高科技时代,魔方汽车的播放系统确这么落后,我也试了北京JB60 新X7这款车USB系统不知怎样,但可以做到自动播放下一曲!本人建议魔方汽车屏幕界面设置USB播放器!!!文件夹分类。以及屏幕明暗调节,色彩调节。望魔方汽车官方重视我的建议!以及用户的需求!及时改进自身的缺陷。其他功能我就不一一说了。因有更多车主发表了。 说实在的,2013年7月26号提的车子,车子的驾驶功能还是不错,动力很强劲。就是运动功能油耗有点高!大多数时候我们都是节用节能油耗出行,所谓的遥控驶出车位。以及50米行迹倒车。高速上的智能定速巡航的自动驾驶也不敢使用,看到很多这是使用者车子都会,不同程度的受损。如果高速公路上依靠自动驾驶。那可是一两秒钟的时间就会车毁人亡,我所反映的。就是这些,当然我描述的不是很齐全! 总的来说,我就肯请北京官方魔方为用户着想,车做就更优越的驾乘体验,这样,买摩方车的车主会越来越多!USB视频这样一个及低的缺陷,都迟迟不解决!在我工作的城市福建省泉州地区,我到今天止,2024年5月2号。都没有看到第2辆北京魔方汽车,这能说明什么?缺陷 缺陷 绝对是有缺…! 🔎 内外造型 📏 空间体验 💡 用料质感 📋 总结
随心的悠悠
1.苹果手机同步无损文件到手机 2.数据线连carplay播放苹果音乐 3.苹果手机音乐设置音质为无损 4.车的均衡器设置为3/6/9
嗨FI音响兵哥
豪车的音质升级是一个涉及多个环节的复杂过程,以下是一些主要的升级步骤和考虑因素: 选择高品质的音响设备:这是音质升级的基础。你可以选择市面上知名品牌的高品质音响设备,包括扬声器、功放、DSP(数字信号处理器)等。这些设备通常具有更好的声音解析力、更宽广的音域和更深的低音表现。 安装和布线:正确的安装和布线对音质的影响非常大。音响设备应该被安装在车内合适的位置,以确保声音能够均匀地分布在车厢内。同时,布线也需要尽可能减少干扰和噪声,以保证音频信号的纯净度。 优化声音设置:安装好音响设备后,还需要进行声音设置的优化。这包括调整均衡器、音量、低音和高音等参数,以获得最佳的声音效果。一些高级的音响系统还支持自定义音效设置,可以根据个人喜好进行调整。 添加隔音材料:车内的噪音会影响音质的表现。因此,在升级音质时,可以考虑添加隔音材料来减少噪音。这包括在车门、地板和引擎舱等位置添加隔音棉或隔音板。 软件升级:一些豪车的音响系统支持软件升级,以获取更好的声音效果或更多的功能。你可以咨询车辆制造商或音响设备供应商,了解是否有可用的软件升级。 需要注意的是,豪车的音质升级是一个相对复杂和专业的过程,涉及到车辆结构和电子系统的理解。因此,建议在进行音质升级时,寻求专业的汽车音响改装店或技术人员的帮助。他们可以为你提供专业的建议和解决方案,确保音质升级的安全和有效性。 最后,音质升级的效果可能因车型、音响设备和个人喜好等因素而有所不同。因此,在升级前最好先了解自己的需求和预算,并选择适合自己的升级方案。
汽车音响系统的优化设计是一个综合性的过程,涉及多个方面的考虑和调整。以下是一些关键的优化步骤和建议: 扬声器选择与布局: 选择高质量的扬声器,确保它们具有宽广的频率响应和出色的音质。 根据车厢内部空间的大小和形状,合理布局扬声器,以获得最佳的音场分布和听感。 考虑使用不同尺寸和类型的扬声器(如高音、中音和低音扬声器)来构建平衡的音响系统。 功放匹配: 选择与扬声器匹配的功放,确保功放能够提供足够的功率来驱动扬声器,同时避免失真和过载。 考虑使用多通道功放,以便独立控制不同扬声器的音量和音质。 隔音与降噪: 对车厢进行隔音处理,减少外界噪音的干扰,提高音响系统的信噪比。 使用吸音材料来减少车厢内部的回声和驻波,提升音质清晰度。 调音与优化: 利用调音设备对音响系统进行细致的调整,包括平衡音量、调整音色和设置音效等。 根据个人喜好和听音环境,调整低音、中音和高音的增益,以获得最佳的听感。 考虑使用专业的音频处理软件来优化音频信号的处理和输出效果。 电源与布线: 选择稳定的电源供应,确保音响系统能够获得持续而稳定的电力供应。 合理布线,避免音频信号受到干扰或损失,同时确保美观和安全。 软件与媒体支持: 选择支持多种音频格式和媒体源的汽车音响系统,以便能够播放不同类型的音乐内容。 考虑使用蓝牙、USB或Wi-Fi等无线连接方式,方便与手机、平板电脑等设备的连接和互动。 用户界面与操作体验: 设计直观易用的用户界面,方便驾驶员在行驶过程中操作音响系统。 提供多种控制方式和快捷键,以便驾驶员能够快速调整音量、切换歌曲或调整音效等。 综上所述,汽车音响系统的优化设计需要从多个方面入手,包括扬声器选择、功放匹配、隔音降噪、调音优化、电源布线、软件媒体支持以及用户界面操作体验等。通过综合考虑这些因素并进行细致的调整,可以打造出高品质的汽车音响系统,为乘客提供愉悦的听音体验。
詹仕维
自从车友群的大佬打通任督二脉(车机调试模式)后,通过甲壳虫或atvtools安装第三方软件。本着爱折腾的本性,安装了poweramp,播放U盘的无损音乐。 Poweramp在安卓上是比较有名的音乐播放器,支持格式较多,图形均衡器,高低音调节,多采样器和各种输出设置,受广大车友青睐。 移植到车机上,问题出现了,UI不太适配,字体,图标过小,操作和查看费劲。在再带的软件设置了调整一番,无济于事。正当苦恼,反向poweramp支持视觉主题,第三方皮肤及皮肤作者定义。那安装第三方主题皮肤,问题就不是问题了,游刃而解。 在众多皮肤中,选择Aurora(看个人喜好)。安装过程很简单,打包成APK格式了,和其他三方APP安装方法一样,这里就不赘述了。安装后应用皮肤即可。安装后默认还是较小字体和较小图标,这时候可以进入皮肤设置界面。把对应媒体库图标大小,设置成较大,导航栏图标设置成较大,均衡器图标设置为较大,字体大小(包括界面标题,歌词,列表等等)都设置为较大。总之,尺寸相关的,都拉满拉到头即可。 一顿操作,界面已经正常适配车机了,小有成就感,操作起来也流畅,不会误触,查看也较为舒服。喜欢动手的小伙伴也尝试下吧。
众所周知,老款的5008使用的法国国宝级focal劲浪音响。配置可谓豪华:10个发声单元(4个高音喇叭+4个中低音喇叭+2个低音喇叭)+12路515W的功放,采用Class AB声音信号放大技术,也俗称甲乙类,可以接近无损放大声音信号。为了达到HiFi(高保真)标注,在座舱的共振与隔音也是不惜血本(A柱、B柱、C柱内部设计了泡沫填充,前门采用了双层静音夹层玻璃,全系车型标配声学前风挡玻璃)。 But!2023新款5008音响做了大阉割,音响品牌没有标注,且扬声器也只有6个。平常“木耳朵”听个响,对其的评价是:就这?!车友群的大佬有选择升级改造的,有某鱼掏老款喇叭扬声器的,但是新车,真不舍得各种拆,各种接线。都是懒人总能发明和发现新东东,这不,最后的倔强——车机声音设置,看能不能拯救所谓的音质。 一、车机设置 车机设置里,和音乐音质关系较大的有“音效设置”、“等响度”、“音场设置”。 1、音效设置:切换到DTS(数字化影院系统,常见于各种唱片影片)根据收听场景,内置声音效果,模拟自然原声,清亮人声,超重低音,静享休憩。 建议:类似试音碟,倾向人声vocal细节,选用用“清亮人声”;听DJ、mix、金属乐类型,选用“超重低音”;轻音乐,选用“静享休憩”。 2、等响度设置:这个用软件模拟机均衡器,相对专业些,根据自己喜好调节。 3、音场设置:手动拖动位置,调节各个扬声器音量,模拟发生位置。类似移动中置人声,放置到车内空间的各个位置。 二、音源 音源决定音质,因此,在播放音频文件时,建议: 1、使用车机自带的酷我时,播放首选项设置为默认播放高品质,首选FLAC格式。 2、蓝牙或者U盘加载。下载时同样选择优先FLAC无压缩无损格式。 3、可以尝试试音碟歌单。往往试音碟重新演绎、翻唱,编曲,各种细节更丰富,品质也好些。 4、其他(还没想到) 以上仅对车机默认后的一些个性化设置,但或许能改善那么丢丢,你觉得呢?
能上蓝牌了我就换电车
看看其他车主有没有遇到解决方案的 ota有可能解决的: 1,倒车雷达提示音,提示距离远近不可调,只可能很近50cm左右才有声音,其余只是屏幕显示360影像黄红绿。并且长期间歇性没声。 2,车机没有单程距离、能耗显示,app没有里程显示。 3,车外温度、车内温度没有实测,只有网络天气并不准确。app上显示有车内温度,说明是有传感器的。 4,车外解锁不能设置,只能全车解锁,不能只解锁驾驶位。车内解锁也只能全车,不能解锁指定车门。 5,后备箱开启、关闭速度太慢了。 6,空调逻辑有问题,现在室外5℃左右,除了开28℃,低了也只是开始热风,一会就变冷风了。温度计实测车内温度就没上过20,怀疑热泵制热效果不佳,没办法持续输出热风。 7,蓝牙电话接通时,导航依旧在报,音乐依旧在吵。方向盘滚轮还只能调电话音量,调不了媒体音。 8,媒体音量调控范围不合适,除了静音外,最低档声音略小,第2档又觉得吵了,平滑度不够。 9,音响没有模式可选,更没有均衡器可以人为调整。 10,转向灯回正阈值太大,方向盘转了接近60度,居然还还只能人工去把拨杆回位。 11,副驾脚托在行车中不能调整,必须挂p档才能动。 软件解决不了的: 1,官方送装的充电桩亮灯面积太大,灯光太亮,赶上路灯了,待机0.15度电/天。只能不用时合空开。 2,没有物理收音机,只能网络播放。遇到过隧道等信号不好的地方,播放中断后无法自动恢复,必须人工重启。 3,方向盘360度以上大角度异响,咕咕声明显,不知道是否个例。 4,高速异响,速度80以上偶发出现,95以上持续,音乐无法掩盖。感觉是后排座椅位置,嘎吱嘎吱的,像弹簧拉伸的形变声、也某个位置漏风的呼啸声。
半夏微凉92201
关闭播放器的音效,在设置里面-声音-均衡器按照如图设置,然后听听效果。
好命字888
ID的喇叭还是可以的,可惜车机播放器太拉胯,2819勉勉强强,2820直接升成了渣,2914又回来些,目前用的是2959,但声音干瘪,声场窄,不想去破门升级音响(害怕异响),想达到加装DSP的效果怎么办呢?车友们可以试试以下方法(音响是个很玄乎的东西,每个人感受和喜好不同,以下只是个人的喜好,请高人批评指正) 首先点声音,把均衡器和中心调成下图 手机安装某狗,把你喜欢的歌曲拷贝进手机,手机打开蓝牙连接车机,车机点多媒体选择蓝牙音频 手机打开某狗,点右上角的三杠,进去设置,点蝰蛇音响,选择多音轨 某狗点右下角的我,选择播放本地歌曲,就可以免费播放歌曲了(如果你是会员当然也可以直接播放在线歌曲),播放歌曲打开音轨,适当开大点声音,你就会感觉ID的音质不错约,多音轨有多种效果,我选择的是乐队效果 第二种方法:如果你不喜欢多音轨,也可以点蝰蛇,选择3D丽音 第三种方法:如果你是土豪,可以手机安装某V HiFi成为它的会员(可以免费听一个月),里面的Hi-Res音响也是不错的 第四种方法:由你来说
fangji268
首先是解决了之前反馈多次未果的:均衡器及声场在手机连接蓝牙播放音乐时,调用麦克风或切换到其他视频app时(及车机原生bilibili切换视频)会触发均衡器/声场自动复原的bug。 这点还是给车机团队一个好评,终于听取用户建议反馈了,之前反馈了多少个小版本也不解决。。要是发现bug想反馈确实不容易,app里貌似都没有这个板块,只能电话官方反馈。 然后是日常使用,因为新增了任务管理器,有些后台应用一直处于挂起状态,无法及时释放内存(本身就小)导致车机一些动画不流畅,这次貌似也得到了一些改善。 最后是吐槽颇多的ui,不过这个壁纸模式好像是可以在设置里切换回地图导航的,然后车机里的设置UI及交互没有变化,这点没太用心,毕竟是个大包升级。 其次就是手机app更新了车辆模型(车机貌似也更新了),新增了app预约升级什么的。