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如何判断汽车传动轴有问题

百车全说
明明传动轴有质量问题，为啥宝马一直不愿召回？
其实这不是什么新问题了，从去年开始，网上关于宝马3系、4系和5系传动轴异响的维权，就上过各大社交平台的热搜，而今年3.15晚会，就点名批评宝马的传动轴的问题。
03-26
汽车心脏制造专家
汽车动力你知道多少？什么原因会引起动力不足？教你自行判断方法
开车的朋友都知道，汽车动力不足导致行驶不畅，驾驶感差，你知道发动机动力不足是什么原因导致的吗？该如何解决呢，下面就一起来看看吧！首先我们来了解一下发动机及外围系统的构成，主要由以下部分组成：发动机本体、进气系统、中冷系统、冷却系统、排气系统、燃油系统。
2020-05-20
华东磐石
8种方法2分钟，教会你如何辨别汽车的故障
无论你是司机还是乘客，无论你是开车还是坐车，有时候你会听到汽车发出的一些声响，这些声响从侧面反映了汽车的情况，如果是普通的异响也无所谓，但是如果听到的是不正常的声音，那么就需要检修自己的汽车了，这样才能避免行驶中出现状况，那么有什么方法来辨别汽车的故障呢？今天咱们就来说一说。
2022-08-01
疯狂汽车达人
起步时车身抖动，行驶中不会有此问题，车主：是不是变速箱坏了？
近期，某车主反映他的车辆再起步时会出现明显的车身抖动，但在行驶中这个问题并不存在。他开始担心是不是变速箱出了问题，因为变速箱是汽车的一个重要组成部分，一旦出现故障，可能会给驾驶安全和行驶舒适性带来极大的影响。然而，事实上，这个问题并不一定就是变速箱坏了。
2023-09-02
康康阿坤汽车
老司机教你如何通过方向盘判断车辆的故障
路，我们应该学会从汽车的每个方面发现汽车是否存在故障，经验丰富的老司机就能做到这一点。他们一般可以通过看、听、闻等方式感知车辆状况，甚至可以通过对方向盘的操作来判断出某些故障和隐患。
2020-04-12
用户2606849281997
许多新车都曾出现过传动轴异常噪音的情况，宝马回复：建议进行技
“换档时汽车会发出金属敲击声”“加油或排气时会发出明显的金属敲击声，声音像硬币落下一样大。” “当你松开油门时，会发出一种声音，就像有东西突然停止一样，尤其是在斜坡上”......异响是否是传动轴的问题？为何短时间内多个系列车辆都出现相关问题？是否存在安全风险？
2023-09-06
ydx
汽车出现这几种抖动自己就可以判断
汽车出现这几种抖动，自己就可以判断。如果你的车出现以下几种抖动问题，很容易就能解决，对照一下你自己的车，千万别让别人给你瞎修！·第一时速60-80公里的时候方向盘出现抖动，就像筛糠似的。有可能是前轮动平衡出现问题了，你去轮胎店做一个动平衡，大概率就能消除。
2023-10-20
汽车知识的世界
手动挡车怎么确定离合器片需要更换？这4个判断技巧，建议你知道
相对于自动挡车，手动挡车灵活的驾驶操控感，自动挡车可望而不可求，且自动挡车内部多电子器件，其后期稳定性也不如手动挡车，尤其是变速箱。
2020-06-24
北京昌德宝宝马
宝马传动轴损坏会有哪些症状
回顾宝马在国内关于传动轴的召回历史，可以得出，在2010年到2014年间，不少车型的传动轴由于制造失误，在长期使用后，传动轴容易损坏。特别是那段时期的X5、X6车型，在使用个10多万公里后，前传动轴就容易出问题。那我们车主该怎么判断传动轴出问题了呢？
2022-07-28
汽车趣事闻
教你怎么判断车身异响哪个危险系数最高？
提到汽车异响，相信每位司机都会感同身受，颇受困扰。现在强迫症那么流行，肯定很多人听了觉得“蓝瘦”。而异响问题如果没有得到及时的检测和修理，轻者影响驾车心情，重则带来行车安全隐患。
2020-06-01
自强不息勇往直前in
汽车基本故障的判断以及原因和排除方法，收藏！
主要原因是汽车发动机超负荷，气缸压力不足，发动机温度过低，化油器调整不当，空气滤芯堵塞，个别气缸不工作及点火过迟等。
2020-04-30
极客扎兰屯6x9
汽车最常见的6种抖动，您发爱车有这种问题评论区见 #值...
看你符合哪种抖动。我们可以自行判断的常见车身抖动的六大问题，主任一分钟给你讲完。·第一个怠速抖动，加点油门又不抖了，清洗一下节气门。·第二个怠速也抖，加速也抖伴随着有顿挫感，这个时候建议检查火花塞和点火线圈。
2023-05-15
MASTERyan
汽车的传动系统
汽车传动系统众所周知，汽车的传动系统，就是汽车发动机与驱动轮之间的动力传递装置称为汽车的传动系。
2023-01-24
汽车门
新车刚提就要大修宝马3系传动轴异响无解？
今年7月份，宝马 3系突然遭到集中投诉，问题矛头直指传动轴异响。汽车门网投诉数据显示，宝马3系7月投诉指数为195.15，环比上月翻了5倍多。其中，超六成有关传动轴异响问题，而这些投诉全部来自于2023款新车。
2023-08-03
玩转二手车
方向盘也能告诉你汽车有故障了
方向盘的功能不只只是用来控制汽车方向的，很多时候我们也能通过方向盘的各种反应来判断汽车的故障。行驶过程中，方向跑偏，我们需要用力握住方向盘才能保证方向，那车子就可能出现以下问题了。
2020-05-15
内蒙古威泽思皓汽车
方向盘就能告诉你车子哪有问题
方向盘绝对算是驾驶人和汽车接触多的地方，它不但控制着行驶的方向，更是与许多方面都有关联。有时方向盘上的感觉发生了异常变化，我们就可以大致判断出汽车哪点出现了问题。方向跑偏行驶中或制动时，车辆会自动偏向道路一边。为保证直线行驶，须用力握住方向盘。
2023-12-12
车业宝andrew
如何通过异响判断二手车故障？
在二手车交易试驾过程中，如果有异响的话，怎么判断是哪个部位发出的？我们一起学习什么样的异响来自哪个部位。汽车停驶时发动机运转所发出的异响，属于发动机或变速器总成的异响。有以下几种情况。1、踏下或轻微踏下离合器踏板时出现异响，可能是变速器和第一轴前轴承或离合器中间主动压盘异响。
02-28
吉利汽车定州盛海4S店
你知道吗？方向盘就能告诉你车子哪有问题。
方向盘绝对算是驾驶人和汽车接触Z多的地方，它不但控制着行驶的方向，更是与许多方面都有关联。有时方向盘上的感觉发生了异常变化，我们就可以大致判断出汽车哪点出现了问题。方向跑偏行驶中或制动时，车辆会自动偏向道路一边。为保证直线行驶，须用力握住方向盘。造成车辆跑偏的原因有： ?
2023-10-26
为啥换这车官方
汽车差速器都知道但是差速锁你了解吗？
Hello，各位观众老爷大家好！今天我们做一期知识普及~~关于车是怎样顺畅行驶的那点事！我们都知道车辆的动力来源是发动机，然后经传动机构包含了变速箱、传动轴，半轴等等，最后传递到车轮，但是你知道吗？在车轮的背后也有非常复杂的机械结构，才能使车辆行驶灵活。
2021-06-22
内蒙古威泽思皓汽车
方向盘就能告诉你车子哪有问题
方向盘绝对算是驾驶人和汽车接触多的地方，它不但控制着行驶的方向，更是与许多方面都有关联。有时方向盘上的感觉发生了异常变化，我们就可以大致判断出汽车哪点出现了问题。方向跑偏行驶中或制动时，车辆会自动偏向道路一边。为保证直线行驶，须用力握住方向盘。
2023-09-22
城源哈弗市场杨鑫伟
从方向盘读懂汽车的故障，一起来看看
方向盘作为汽车不可或缺的“灵魂”控件，除了能控制方向外，还有另一个功能，就是通过它可以判断出爱车是否存在潜在故障。今天在这里为大家介绍，如何通过看方向盘，来“诊断”汽车生了什么“病”。
01-23
洛阳盛业汽车有限公司
方向盘故障引发的问题
开车时，什么动作对你来说重要，当然是系好安全带、握紧方向盘。作为汽车上重要的控制键，方向盘一旦失去掌控，那问题可大了。但除了控制车辆方向，其实方向盘还能帮你判断车辆状况，排查故障。1、方向盘使用很费力车辆刚启动时，打下方向盘特别沉，之后再打就好了。
2022-08-09
汽车奇谈呀
【二章】这些汽车故障教你一眼判断是哪的问题，修车永远不被坑！
不想修车当怨种教你通过汽车上各种抖动自己判断故障揭秘修车那点事！小心你的钱包被榨干了！
2023-11-04
广州二手配件的机哥
汽车抖动厉害是什么问题？检查一下传动轴
车辆抖动问题。假如你的车子在高速行驶的过程中出现抖动，那就要检查传动轴，差速器问题。上一期我们已经讲了，今天我们再讲一期汽车的传动轴。很多同学都知道开车基本上是看不到传动轴，这一条它是装在什么位置的？它是装在底盘的下面，从波箱连接到后面插座器。传动轴也分成几个部分组成。
2023-04-23
诗意旭日gQ6
#懂车帝众测 3月11日到店的车，长安启源Q05，2024款125pro，非真香版，出厂日期3月8日，平时动态纯电续航90-93，智能模式一般开到83公里发动机就介入了，软件暂时无法升级。93公里高速，定速115-120，二级路7公里左右，这个能耗如何？在外面的充电桩快充显示充电功率32.1kw正常吗？官方不是说最大27kw吗？是不是充电机有问题？这样充对电池损害大吗？
昨天 01:34
用户4750873350599
提问【求助的问题】 1、手机APP解锁上车后不能启动车辆，是不是我操作有误？没带钥匙如何解锁启动。 2、冬天远程启动预热发动机，只能通过开启空调的方式预热吗？可不可以只启动发动机，而不开空调，这样发动机可以快速升温。 3、目前车机1.5，每次启动熄火有个膏药升级窗口提醒，如何永久关闭这个提醒？ 4、极端偶然遇到2次，带着钥匙解锁后，踩着刹车死活启动不了车辆。可能和睡眠模式有关？ 5、无钥匙感应自动解锁、钥匙解锁只解主驾驶，熄火后只解主驾驶怎么设置？而不是四门全开。【发现的问题】 6、智能节油、和经济模式每次启动不能自动记忆。 7、发动机启停后，挂N档，抬刹车休息，绿灯了，重新踩刹车挂挡不能出发唤醒发动机，只能用油门。 8、发动机启停有时候不作用，明明两天的气候都一样，使用工况都一样。启停是个谜题。
前天 22:54
爱种花的钓鱼人J
我信任的领克，现在拿什么保证我的安全
原本我对09座驾很是满意，尤其操控和安全，现在我完全失去信心，每次上车都提心吊胆！ 4月7日，从老家返回准备上班，车上两个老人，三个孩子，一家人的安全交给了领克09，但半路突然失去动力，还好失去动力的位置是上坡，旁边有一片空地得以安全停靠，真不敢想象要是在高速出现这种情况该怎么办，当时马上联系4s店，售后人员和我说他联系技术人员联系我，十多分钟过去没人理我，拨通了4006010101，要求救援，救援的方式是联系人来给我搭电，但联系的人给我打电话说我这是混动车，不可能是蓄电池的问题，他们跑一趟也是白跑，又拨通4006010101，说联系拖车，没别的办法，一直等，半个小时后孩子受不了热一直哭，孩子才一岁四个月，实在没办法我锁车去找附近修理厂师傅，他说混动车他们也没办法，只能重新回到车上，启动试试，尽然启动了，提心吊胆的开着上路，到目的地把孩子老人放下后驱车一百多公里马上到4s店，等待检测一个多小时，说检测不到任何问题，让我再开着试试，好吧试试就试试，相信是偶然故障 2024年4月17日，车在车库充电，准备外出，一开门车里传来滴滴滴的报警声，一上车，故障显示充电系统故障，拔开插头多次还是提醒，上车启动，尽然又无法启动，显示系统故障，反复试了几次，锁车，解锁，锁车，解锁，都无法启动，再次联系4s店，要我开到店才能判断故障，我车都启动不了你让我开车到4s店，缺心眼吧，挂完电话又回到车上再次启动，又奇迹般复活，又打通4006010101，说他们只能联系就近4s人员联系我帮我处理，4s人员又让我把车开到店里检测，我需要的不是售后检测了，是厂家技术人员跟踪问题，处理问题，4s根本找不出我车的毛病！网上搜了一下，垠哥说车也出现和我同样的故障，厂家很重视，那我的呢，厂家直接不管不问，一直对领克评价很好，但这10天，提心吊胆的用车，原本是奔着领克的安全操控才买这车的，现在安全都给不了，怎么相信！怎么支持国产！希望厂家重视我的问题，已经影响到我及家人的人身安全了！
前天 21:16
注册不了林
大众ID.3车主·新提车
提id3心路历程
【最不满意】家里充电不方便，所以经常需要出去充电很不方便。还没怎么跑长途,估计够呛。得出去充电，所以也没有我预想的省钱。大概算了下id3一公里一毛八左右，我之前开十代思域一公里四毛四。屁股离开就断电这个很难受。停车的时候，我习惯身子探出车窗观察车辆位置常会移开屁股。车子就给你刹住断电。这个可能是我自己太矮的问题。【驾驶感受】我关注的车评人一致说底盘牛逼，行驶质感很好。喜马拉雅一个喜欢的节目说， id3驾驶感受甚至优于一些二十多万的车。id3包括底盘、配置确实都比我原来那辆十代思域自动豪华版好一些，有点新雅阁的感觉。动力表现】总体跟思域差不多。前段提速更快,有点眩晕感。思域极速更高。【购车经历】我原来对比的是海鸥，海鸥便宜些，外观也能接受。海豚外观不喜欢。看到看车后期主要担心海鸥不适合跑高速。想着去租一辆海鸥看看高速如何，但是莆田这个小地方没地方租。附近城市租一天得1000多还跑外地，麻烦。就只是跟比亚迪销售聊了聊，销售也认为海鸥高速不太行。现在想来，还好没买海鸥，我买的话更可能买的是续航更小的。那就得更频繁充电了。后面邻近定车，还看了比亚迪元puls,这车大些高速应该不需要担心，外观也还行但是价格也没比id3便宜，元也没有打动我。可能大众牌子还是更硬一些吧。id3还是这个价位少有的后驱，没玩过后驱车的我就更喜欢了。虽然后来知道esp不能关掉，挺可惜。【最满意】配置。主要是跟我原来的思域比。钥匙关窗、接触门把手锁车、折叠电动后视镜、 app开空调、app查看车门窗开关情况。半自动驾驶也挺喜欢。
前天 20:55
原谅我依然
标致5008车主·车龄1年
【疯言疯语】狮周记（可怕的副驾）
哈喽！大家好，我是疯子，又到每周的疯言疯语。去年教会了爱人上下班的路线，让她熟悉了将近一年，上下班通勤的路况她已经能够娴熟的独立完成了。今年就要让她能够独立进出闹市，减少出行对我的依赖。这也意味着我又要坐在那个让人心惊胆战的副驾了。本周周里程116.3km，百公里平均油耗7.9L，之所以拉高了一点肯定跟这趟市区陪驾之行有关。周天早上媳妇说有事要去一趟宝龙，我说正好，你来开车，我陪你去一趟。开始都挺好的，就是过路口后，前车刹车后，她居然没有做任何判断，直到很近才猛踩刹车，然后还生气的摁喇叭催促前车。我就又忍不住开始说教了：前车踩刹车，你必须马上跟进踩刹车减速，给自己预留后期预判的空间；前车有路权，只要人家没有违反交通规则是正常合理的刹车，你无权催促。后面发现前车是因为要排队进路边停车场后，她也意识到自己的问题了。回来的时候最让我不安的事情发生了，她为了躲避右侧并入的车辆，下意识的往左打了方向盘。我就又狠狠的说了她一顿，明明有路权，难怕减速不及时把右侧并入的车撞了也没事，千万不要有下意识的往左打方向盘的习惯，要是把左侧车辆碰了，那就得不偿失了。进出闹市的这趟行程，因为是周末，其实整体还不算堵车，但油耗还是略微偏高的，看来小狮子始终还是不喜欢市区的。每次陪爱人探索新的地图，坐在副驾那是比自己开车还累，我就跟她说，记得我是拿命陪她从不敢开，到以后哪都敢开的人，一定要记得舍命陪娘子的我。
前天 18:49
依然是老何
提问软件bug如何能反馈到比亚迪的开发哪里？360软件出了异常，反馈给客服跟售后，都没啥反应，难道不需要找开发看看这个问题吗？这种bug不需要解决吗？
前天 17:13
铭Q
唐DM-i车主·车龄1年
#摩托车提车作业【买车背景】这是我开摩托20年来第8台摩托车，虽然家里也有一台新能源电车，但汽车承载的是躯体，摩托承载的是灵魂，哈哈哈，买个菜还是需要摩托。平时赶时间的话，我必须为摩托点赞，真的太方便太快了。之前架子车，巡航车，踏板车都买过，最终踏板是骑士终极归属一点不假。我是第一代sr4车主，当发布价格出来时候，无极价格让我有点失望，但重庆摩博会现场体验的好感又在不停怂恿我买买买，加上父母也希望我有一台性能可靠的车，他们说宝马车不是很好嘛，我说价格呢！太贵了，这次有一个擦边球的宝马，可以考虑。处于对摩托的喜爱，对品牌的向往，对价格的综合。于是sr4是我打算拥有的最后一辆摩托。为什么是最后一辆。第一 40岁的中年男人，早已经不可能追求速度与激情。要的就是沉稳，大气，可靠。 350排量已经不错了，主要是油耗可以维持4升左右。油价如此高的当下，我们对长期使用成本不得不细算。我喜欢对部分外观做点改动。特别是反光镜前置，我相信这也是趋势。挡风玻璃变灰色的，增加不少高级感。不要后尾箱，我个人觉得一定很正确。理由是它本身储物空间就够了，尾箱开起来总有点异响，装多了还影响安全。后靠背第一可以把漂亮的时尚尾灯亮出来，还能凸显几个逼格字母，看起跟原装一样。后面坐的人也是一种稳稳的依靠。哪怕我真有摩旅计划，70升防水大包往后一栓，装得也多，自己还能靠一下。聊到这里，诗和远方又来敲我小窗...... 由于预算问题，我还是谨慎比较了几个车后才选择sr4的。光阳tl500 和508双缸大踏板宝马650gt（二手）最终I！这个车超长质保期5年8万公里质保和操控性给我最佳好感。你问它最明显值这个价的理由是什么，我开了一年半了，12000公里下来，没有毛病。它声浪虽然特别，有人说是炒螺丝声。但宝马踏板不就是这个声音嘛，不接受反驳。还有那个油门一扭，动力马上就来的感觉！工程师说，95%以上配件和那台宝马相似。于是我贴上了宝马M元素及标志，你们觉得好看不？停在车库，一眼望去，摩托里他那高级感马上就散发出来了。【价格分享】所购这个sr4 22年办完是接近4.4万。今年内卷后，23款和play版价格更香了。一起加入无极踏板世界吧，这是一台好车。【静态初体验】车辆外观大小：轴距 1565mm 坐高761 离地167 重量 214kg 设计时速120km/小时爬坡＞32度油箱13升冷却液 1.4升前轮 120/70-15 (56s) 后轮150/70-14-c (66s) 前后刹车盘径 265mm 排量：349.8ml 压缩比 11.5:1 电池：12V8ah 乘坐空间：1.8米以下 1.65以上最好，个子太高前面有点局促。太矮就因为坐垫宽而变得脚不能落地。做工漆水：中上等车储备箱储物空间：一个全盔加3/4盔还有手套小工具都能装下。后视镜视野：一定建议改到前面。但也保留原件。方便六年后审车。按键质感设计位置合理不合理：有阻力感，挺不错。【动态初体验】动态动力/操控/问题 1.城市路段感受秒超 2. 高速路段感受不敢去 3.0-80加速感受大概是7秒 4.80以上激素感受稳！ 5.刹车感受 abs介入的怎么样有点过早，捏重点就弹手。 6.前后避震在不同路况的反馈。五级可调，180斤开始往左边扭以下。要载人再加两下。 7.操控如何？跑山给力！ 8.轮胎不同天气抓地力的感受这是目前我用过最好的胎请有缘分的车车圈主推荐加精。
前天 15:56
LONGER987
提问各位豹友，想请问下，你们豹5的车灯，晚上照明效果如何？ B站上见过演示，我觉得已经很不错了，亮度够强，幅面够宽。但弹幕区里，似乎有几位其他豹5车主在感叹，意思是视频里的照明效果，比他们自己的车灯效果好很多。我现在的车上，是以前改装的氙气大灯。豹5的大灯，效果碾压它，肯定是没问题吧？
前天 14:28
从秦淮河岸到莱茵河畔
宝马3系车主·车龄半年
卖车l325i耀夜 8个月4000km
23年8月提车只开了4000km 磨合期前两千公里未超过2500转速！一直吃的98油，有加油记录！（价值2万以上）自带宝马官方忠实回购福利：五年十万公里大小保养：机油机滤➕工时（0w系列高端）、空调滤芯、空气滤芯、汽油滤芯、火花塞。价值两万元以上！绑定车的，是厂家的，不是指定经销商的！所以全国通用！别买车4s保养不起，外面什么假货都有！保险是一万二的全险，三者300万的。未出。车况一句话总结：没有一点点瑕疵（划痕磕碰小点点都没有），新车啥样这就是啥样！！卖车只是因为要换车了，移情别恋。没别的。另外补充一下，没有传说的传动轴异响等问题，什么毛病都没有！支持各种验车检测
前天 14:20
足智多谋可可猫
D5X DMH静态赏析仙女湖营地当之无愧的主角，哪一定就是这台即将上市的上汽荣威D5X DMH了。自从去年11月两款轿车发布之后，我一直就在期待SUV的到来。现在，他来了，静静的停在仙女湖畔，犹如战神，守护着仙女湖中的小仙女。这是不是暗示着，将来他也会一如既往的守护车主一家人的平安喜乐呢？这台上汽荣威D5X DMH的设计风格，虽然还是那么珠圆玉润的感觉，但是已经和之前发布的两款轿车有了明显的区别。两块轿车的前后大灯都是分体式设计，但是这台SUV不一样，前后都是连贯式大灯了，视觉效果更现代，更有新能源车的味道。这一小小的设计改变，使其有了柔中带刚的魅力。车身侧面，荣威D5X DMH的线条优雅且协调。俯冲式的腰线设计赋予了车身强烈的动感，配合纵贯线侧边灯，纵向光源打造全方位立体视野，一扫盲区。搭配双五辐式铝合金轮毂，展现出十足的力量感。车辆尺寸比例很协调，空间够大，一家人出行完全没问题。除了独特的外观设计，荣威D5X DMH在内饰方面同样注重品质与实用性的结合。以黑色为主色调，搭配银色饰板，营造出优雅、大气的氛围。打开引擎盖，可以看到1.5t发动机和集成电机系统，整体布局合理完整，防护也做的很到位。D5X DMH采用了高效双电机混联驱动系统，使得电动机和内燃机之间的转换更加高效，从而提供了更为平顺和强劲的加速性能。在CLTC标准下，纯电模式续航里程高达135公里，这对于城市通勤和短途出行已经足够应对大多数场景。而在混合动力模式下，其综合续航里程可达1300公里，这足以满足用户长距离出行的需求。打开车门，来到车内。首先映入眼帘的式中控台部分。荣威D5X DMH搭载了一块悬浮式触摸屏，采用阿里斑马系统，集成了多媒体系统、导航、蓝牙等功能，操作便捷。常用的空调控制实体按键，也得到了保留，非常难得。反观其他新能源车，这千锤百炼出来的实体按键，基本已经荡然无存了。还有一处特别明显的改变，前排座椅已经改成了一体式运动座椅，整体感更强了，但是云宿座椅的质感还是一如既往的柔软，包裹性也不错。来到后排，空间真的够大。如果你愿意来哥葛优躺，也未尝不可哦。后排座椅可以整体放到，在车内小憩，不要太舒服了。当然，后排座椅的质感也是柔软舒服，绝对不比天籁差，可以说更胜一筹。重点说下，这台车是经典的后独立E型四连杆悬挂后，比起某些车只在看的见的地方下功夫，哪真是只有一个字可以形容：良心！话不多说了，请大家来欣赏美图吧。动态试驾体验如何，下篇见分晓！
前天 14:12
钳子来了
英朗车主·车龄4年
15万的小理想-哪吒L
#辣评新车哪吒L应该可以被称之为理想L5，它的长宽高是4770/1900/1660mm，轴距是2810mm，可以称之为中型SUV了，这辆车的关注度还算是挺高的，至少我关注它挺久了，可以称之为年轻人更理想的小家。外观方面：其实前面的外观样式我个人是不喜欢的，总觉得不够协调，尤其是前大灯和前面的凸起的小包围，让我想起来了三菱的翼神；侧面的设计中规中矩，不喜欢它用的隐藏式的门把手，弹出时只会有一边弹出。后尾部和现在的哪吒S一样的设计语言，贯穿式的尾灯，在车尾两边像个L型。内饰：这次的内饰设计师绝对用心了的，中控和副驾驶侧的一体式的大屏，下方是木纹的装饰板；方向盘也用上了双平底式的方向盘，内饰应该会有2个颜色：灰白色和红棕色，这两个颜色从图片上来看，颜色的搭配都是没啥问题的，偏家居温馨轻奢的风格，坐进去有点超出这个价位给到你的情绪价值感。配置：这次哪吒L，彩电，沙发，大冰箱都给你配齐了，后排还有小桌板；不过彩电不是后排的可以折叠的电视屏幕，只是副驾驶侧的一个大屏幕，不过这个已经够用了。小冰箱是在中控下方，带独立压缩机的，停车后据说可以坚持24小时不断电使用的，有了冰箱就导致中控扶手下方的镂空区域没了，冰箱这玩意北方感觉不出什么，南方的夏天出个远门，这玩意可是一个利器，放点饮料进去，能爽好几个小时。沙发：本身听说这一次的坐垫就已经做了特殊的处理，坐垫的柔软度很软和，堪比大奔驰，坐下去有陷进去的感觉。前排的副驾驶还可以支持女王零重力模式，这样在中午办公休息的时候可以全身心的放松。后排的空间应该也会比想象中的大，地台全平，而且后排座椅支持角度的调整，支持4,6比例放倒，这样搬长物体不用担心了，当然晚上也可以躺着一起看星星。小桌板：后排的两个位置竟然都有小桌板，这个价位下可说是头一回见到，小桌板的最大用处就是可以放置一些吃的东西；至于说是在上面办公，我个人觉得偶尔应急可以，但是长时间不合适，桌板面积比较小，放电脑不会很稳；如果是平板电脑的话，问题倒是不大。后备箱空间：后备箱空间目前深度是可以的，盖板下方还有一块小区域可以放东西，整体的规划是做的挺好的。动力：可以分为纯电和增程版本，纯电的电机功率是170kw，增程应该也差不多在150左右；增程器也就是发动机67kw的动力，普通的家用动力是够了，满电状况下加速应该在8秒级别。续航：分为纯电和增程，目前已知增程的是40度的一个大电池版本，不排除后续有个20多度电池的版本来降低售价；纯电应该起步是六七十度电池的版本，说是用的宁德时代的神行电池，支持5C快充。增程的可能一部分用宁德的电池，另外一部分可能会用蜂巢能源的磷酸铁锂电池，上市后我们自行判断真假。增程的40度电纯电续航里程应该在200大几的真实续航里程，加上增程器跑个七八百问题不大。价格预计：目前官方给到的吹风价就是15万，我个人预计顶配的增程40度电池的版本应该在15万左右，至于说有没有20度电池的版本来拉低售价，起售价可能会来到12万多。但是看他的竞争车型都有12万多的车型，如果它不出的话，就等于放弃这块市场，或者说是大电池版本就卖12.98万起？万一呢？竞品车型：其实哪吒挺难的，如果是混动SUV车型，大家会拿它和深蓝S7，宋plusdmi，宋Pro，银河L7，零跑的c10，c11兄弟，光这几个车型就够哪吒喝一壶的了，要在他们中脱颖而出，确实需要足够的实力，就看大家会不会为了冰箱彩电大沙发买单了。销量预计：其实我个人不太看好它的销量，因为市面上的这类型的竞争车型实在是太多了，更新换代速度也很快，大家都想在这里分一杯羹，但是没有足够的品牌力，技术实力很难坚持下去，我个人倒是希望哪吒L这次背水一战，直接一步到位，价格降到最低，和他们直接卷起来，让销量可以到1万一个月，这就看最后的定价了，但凡错过第一波，以后的销量就上不来了。
前天 13:50
美火1
唐DM-i车主·车龄半年
比亚迪愚弄车主，真垃圾
索赔1元，来自700万车主的愤怒！比亚迪因关闭哨兵模式被起诉美好洋湖原创 2024-4-1811:22湖南听全文约6分钟 6人听过 4月17日，本人就比亚迪汽车关闭哨兵模式，正式向长沙市岳麓区人民法院提起诉讼。请求法院确认比亚迪涉嫌歧视消费者，索赔财产损失人民币1元，并要求在其官方网站及主流媒体上发布道歉声明。目前该案已正式提交，处于待审查状态。为何起诉比亚迪？在《中华人民共和国个人信息保护法》施行后，比亚迪汽车以“遵守国家最新法规要求”为由，直接关闭旗下所有车辆的“千里眼”功能中的哨兵模式（以下简称哨兵模式，因哨兵模式需要调用用到千里眼拍摄车外的功能，故可以认定哨兵模式是千里眼的重要组成部分），截至目前都尚未恢复。比亚迪号称新能源销量全球第一，却长久以来无视数百万车主的切身利益、无视企业应当履行的社会责任。不主动、及时调整隐私策略，拒不对哨兵模式进行OTA升级、更新，致使700百万比亚迪车主无法使用这个关乎车主切身利益的实用功能。为何特斯拉、蔚来、零跑、小鹏等厂商哨兵模式可用？比亚迪为规避政策风险，在未调整优化哨兵模式拍摄数据查看方式的情况下，直接粗暴地对所有用户关闭该功能。并未采用特斯拉、蔚来、零跑、小鹏、极氪等厂商所用的“只能在车机上查看录像”的方式，而是选择直接剥夺用户使用该功能的权利。理想汽车哨兵模式相对而言，特斯拉、蔚来、零跑、小鹏、极氪等厂商，则通过OTA（远程升级）等方式，及时更新了哨兵模式数据查看方式，通过只允许在车机上查看录像等办法，在满足国家政策、法律要求的前提下，延续了哨兵模式的正常使用，切实保障了消费者的合法权利。蔚来汽车哨兵模式歧视700万老车主！对老车主关闭哨兵模式，却对腾势N7、仰望U8等高端车辆开放令人气愤的是，比亚迪在最近新推出的腾势N7、仰望U8两款车型上，却重新推出了哨兵模式，甚至在其微信公众平台大肆进行广告宣传。显然，比亚迪单方面称关闭哨兵模式是因为“国家政策要求”的说法站不住脚。比亚迪的这种行为，是对700万早期购买比亚迪汽车的消费者不公平对待，涉嫌构成消费者歧视。仰望U8哨兵模式腾势N7哨兵模式根据《侵害消费者权益行为处罚办法》，经营者为消费者提供商品或者服务，应当遵循自愿、平等、公平、诚实信用的原则，依照《消费者权益保护法》等法律法规的规定和与消费者的约定履行义务，不得侵害消费者合法权益。极端傲慢的比亚迪，正重蹈三星手机的覆辙比亚迪哨兵模式长时间关闭，在互联网上引起引发了消费者大规模投诉，在车质网、黑猫等互联网投诉平台上，关于哨兵模式的投诉一直稳居榜首。即便在引起大规模投诉的情况，比亚迪均拒绝进行改正。车主多次向比亚迪官方进行投诉，都只得到格式化的回复，至于何时能够开通，从不进行正面回复。3月26日，本人通过深圳证券交易所投资者互动平台向比亚迪董秘就哨兵模式有关问题进行提问；4月3月，比亚迪官方非但不正面回复，反而继续宣传腾势N7配备了哨兵模式，继续向老车主捅刀子，颇有讽刺老车主之意。巅峰时刻的三星手机，在中国市场份额曾经一度高达50%，成为最受国人欢迎的手机品牌之一。然而在2016年，三星发布的Galaxy note7系列先后在世界各地发生了爆炸事件，三星叫停Galaxy note7系列的销售，并且召回全球的三星Galaxy note7系列手机。然而，三星并没有同等对待中国消费者，在中国市场召回问题手机。事情发生之后，国内消费者自发抵制三星手机，其傲慢的态度使其自身声誉受到严重影响。最终，在中国手机市场中，三星仅剩0.9%的市场份额，几乎可忽略不计。无论本次诉讼结果如何，我就会在第一时间告知公众，并在社交媒体上同步发布相关信息。希望能够通过此次诉讼，推动比亚迪“下半场智能化”战略的加速落地，能够给700万老车主带来更好的用户体验。最后，我要强调的是，无论企业规模多大、技术多么先进，都不能成为其漠视消费者权益、践踏市场规则的借口。再强大的个体，也要对公众保持敬畏。这是因为企业的成功并非孤立存在，而是建立在消费者的信任和支持之上。失去了公众的信任和支持，再强大的企业也终将走向衰败。（本人并非法律专业人士，希望能够得到同为比亚迪车主的法律专业人士的帮助，期待您能通过私信联系我，谢谢）
前天 13:40
用户7669950835648
提问有没有真实M8车主谈谈这个车到底怎么样？最近考虑入手宗师先锋版。国产车质量如何，针对网上说的天窗漏水。底盘生锈，中门异响，二排座椅共振，车机卡顿等问题，有没有真实车主回应下，好给后续想入手的一个参考啊！
前天 13:07
李啊李8306
提问一兄弟们新车03 1.5的同事同款开过一次说方向盘虚位比他大，我开着感觉不出来，速度高动一点就慢慢往边上靠。同款车会存在虚位不同的问题吗，该怎么判断，有的话是否可以调节，第一辆车，也是新手司机不太懂也没经验
前天 11:37
北京现代周口嘉禾4S店
如何判断是否闯红灯
前天 08:42
Jackyxg
极狐阿尔法T5车主·新提车
开了快一个月了，累计能耗一直都在稳步下降，但是有个问题一直困扰着我，同样的路程，能耗来说，上班和下班可以差一倍，于是我便想看看，T5能耗计算逻辑到底准不准。今天以上班为例，反算看看能耗显示如何。早上从家里出发时，里程显示还有411公里（图一），用时差不多半小时到公司，实际行程29.1公里（图三），APP上显示剩余里程还有390公里（图二）。即，表显里程掉了21公里，实际行驶了29.1公里，续航达成率为29.1/21*100%=139%。 APP显示的电耗是9.5度/百公里，按65度电池反算回去总续航就是65/9.5*100=684公里（假设一直按这个电耗从满电开到0），满程续航是520公里，续航达成率为684/520*100%=132%。两种计算逻辑相差7%，由于第二种是纯理论推导，不知道这个差异水平算不算正常？更重要的是，还需要将下班高能耗也做个跟踪，看看这两天或下周找个时间好好测一测。整体来说，T5续航还是挺能打😁。
前天 07:55