#提车日记📒等车日记 💔爱车吐槽 7月21日订车,9月12日提车回家。今天已经一周。谈谈自己的感受。我是一名70后,第一辆车为2003年的捷达前卫,这期间换过好几辆车,驾驶车辆也从几万到百万级的豪车,也可说是一名资深老司机。回程1600多公里,前半程走国道,后半程高速,回家有地库,又回了两次老家,老家在一胡同里,只有一车宽的道,期间还路过一段正在维修的道路,崎岖不平。就把所有感受写一下。提车前去我们当地4s店试驾了一次,不是很满意。但接到新款605之后,首先感受是1.主驾座椅应该是升级过,回程2天半,感觉舒适度很不错,点赞。2.关于减震,这些天跑过国道,乡间小路,进过地库,绕过胡同,走过崎岖不平的维修路段。总体感受车有独立悬挂很舒服,如果不是经常承载重物或者超过4个人,个人建议不需要安装缓冲胶套。3.关于续航,网上有详细评价,我再加点,选择标准模式,动力强劲,驾驶感超车体验很棒,就是很耗电,经济模式调教的很舒服,基本和油车驾驶差不多。4.关于360,我老家是个胡同,很考验驾驶技术,我上一辆车是奥迪A6,和这款车体型差不多,但还是蹭了一点,很心疼,这款车车体很长,如果您经常需要有这样的场景,或者倒车比较多,十分建议您安装360全景。5.关于充电,充电建议尽量在e充电国家电网充电桩充电,和其他充电桩比,不论充电线粗细等问题安全是大事,建议您选择e充电。高德地图里面就有充电站选项,搜附近充电桩很方便。中午11点到13点,晚上12点到早7点,充电最便宜。6,其他需要注意的,我感觉防虫网必须安,还有要注意的是买内饰保护膜。上次试驾的时候就看到档把边上钢琴漆面很多划痕。悄悄告诉你1688上很便宜一套大概35左右。新车味道比较严重,柚子皮和活性炭必不可少,有条件暴晒,能加速化学成分挥发。如果没有提到车的小伙伴还是耐心等一等,这款车操纵感非常舒适,值得你拥有。不过再吐槽一下4s店,服务是一个体系化的问题,不管这款车4s店赚到钱没有,都不应该忽略对销售人员的培训,我起码没有享受到该有的服务。最后再说说其他,我这次去辽源,问过几个出租车司机和当地人,了解了一下他们对电车的感受,起码现阶段还是对电车起排斥作用,辽源市出租车以油气两用车为主,才开始换了一批出租车,冬天我没在东北呆过,所以对电车在零下30度的状态也没法评论,但是这次红旗厂做的这个活动,应该初衷是面向吉林消费者,但经过网络发酵成了全国网友的福利。其实如果群众基础比较弱,这样的战术起不了什么作用。既然要搞这么大的活动,生产这边就应该有提产应对的计划,结果也就是打打嘴炮,产能跟不上的时候还放了高温假,这个决策很牛逼。所以积赞了很多负能量。还有各种乱,比如第一个月汽贸拿现车,为啥发酵不了?据说都是内部关系搞到的,人情社会,关系就是金钱,各种利益参杂正常。第二个月估计因为投诉太多,改成油车换指标,还有线上抢车,但解决不了实际问题,感觉就是打地鼠,打了东边的西边冒出来了,纯没有系统思维。400和4s店是一个闭环根本反馈不到厂家,所以投诉也就是一过程而已,比如我买车当天,同时裸车报价105800和109800,相差5000元,并且还是在4s店,各种乱象,厂家估计也看不到。所有也就是个人猜测而已纯属虚构,看看就好。 🙋🏻♂️ 情况介绍 🚘 车辆信息 🙋🏻♂️情况介绍 🚘车型年款 🚘 车辆情况 🙋🏻♂️ 情况介绍 🗺 旅行攻略 🚖 车辆感受 📷 美图分享 💸 改装清单 🔧 项目明细 📚 改装心得 📊 满电续航 📉 能耗记录 🗒 真实感受 🔎 槽点反馈 ✏️ 独家秘籍 📅使用情况 💬 故障描述 📍我要投诉 💰费用明细 🧮选车对比 ✏️新车初体验
#用车心得☝🏻先总结,说结果: 总的来说,符合我对入门电车的期望,符合该价位的电车各方面质感,从油车过渡到电车,没有产生不适应。觉得最不足的是悬挂系统,偏软,回弹一点都不利索。稍大的起伏路面,就和乘船一样。其他来说,没有太介意的方面了,毕竟就8万的代步入门车,不能要求过多。同意点赞,不同意滚蛋😎😎😎 ✌🏻购车情况: 我是23款海鸥中配,落地当时8万出点点头,具体多少忘记了。黑色,305续航,23-5-11提的车,截止24-5-26已经行驶3.56万km。应该是成都首批次车主,本来想要黄色,但没有现车,就提了黑色现车。 我是用长安19款CS35p置换的,这个车行驶了8.5万km,二手卖了6.5万。自己再补了1.5万多,买了海鸥。目前来说一点都不觉得亏了,因为工作原因,油车每个月的里程都在2500km左右,35P综合油耗8.5左右,按照平均7.8元每升油费,以前开油车每个月至少1700左右,因为油车跑的多,保养基本上是:2个月小保,5个月大保,均摊每个月保养都要250元左右。所以每个月用车成本还是很吓人。以此为基础,所以在老婆建议下,果断换了海鸥。总体来说,真香啊。(PS:家里还有其他油车,海鸥拿来代步真的香爆了) 3️⃣驾驶感受: 换电车后,基本上每月行驶里程都在2800以上,前半年没有安装家充桩,都在商业桩充电,平均1元1度电,海鸥在城市开基本上是满打满算的305km,开空调也能有290km续航,所以差不多商用桩均下来1毛多/km。后面安装了家充桩,每天晚上充电,0.38/度,折合差不多4分钱/km。 开了3次长途,No1是往返600km不到,No2是1400km左右,No3是1500km。高速充电会面临几个问题,1.长时间高速,充电功率前15分钟会被限制在16-18kw左右,后面才能慢慢升到26-28kw左右。 2.高速服务区充电一旦车多,即便自己车不限制功率,也会被其他车抢功率,跑不满。3.超过连续5小时高速,电机的扭矩输出会被限制,所以急加速基本上做不到,这点跑高速的小伙伴一定注意⚠️ 服务区一般电价1.8左右,而且高速也只能跑240km续航,相当于每公里2.3毛钱。(费用仅作参考,大家按照区域实践情况折算) 日常工况,上下班,代步只能说完全没任何毛病;跑高速在90-100码其实还好,正常小车感受,上了110码确实有点飘,但属于能接受范围,120最好也就不要跑了,耗电翻倍也不稳定,只能说超车没问题。这个是最中肯的评价。 日常来说,急加速,刹车,转向都是很合格的车,甚至在80码以下工况可以说非常好看,动力随踩随到。 4️⃣装配情况 目前装了横杆,行李箱,侧边账,后备箱行李袋,主副驾水杯架,太阳镜皮夹,后备箱灯,后座阅读灯,高音喇叭 装饰就贴纸,个人觉得还是装饰的很帅气的[
#捷达VS5爱车日常❗❗❗这条帖子你不看完会后悔 既然写都写了,那就给大家分享一下个人的使用感受吧 首先,捷达vs5的三大件还是很可靠的,目前我的车子两万多公里了没有什么毛病,并且动力也可以,但是超车的时候必须用运动s档,不然容易超不过去,可能我喜欢开快车的原因。 我还是比较喜欢车子的造型的,觉得挺适合我的,自己换了粉色小灯泡,看起来好有氛围,因为照片不多了,所以没发哈哈 注意❗❗❗上边两段是车子仅有的优点,下面我们来说说缺点,车子风燥超级超级大,轮胎质量很差,并且你反馈到售后不一定会管(这里插播一条,我去售后修车,我觉得我比售后还专业,如果不是因为自己搞的不质保的话我就自己搞了),转向机有异响,咯噔咯噔的一走颠簸路,刹车异响很严重,你去售后会被说成通病😤,我个人觉得通不通病的也是问题,是问题就应该给解决,他们只会告诉你,通病,没问题😢 还有就是保养一次大概在5-7百米之间,而且还不是全合成,这个价格在外边可以买到天花板的机油了吧🥶 车漆太薄,什么电泳涂装,车漆很薄的,建议大家贴车衣,非常建议 ❗配置是你想要的都没有😓,只有高配有基础功能 品控差,什么奥迪配件什么的,我觉得这个车子上除了三大件别的都是次品,我说实话非常容易坏。 油耗就记住八个左右就行了,看到的6个多油耗的都是假的,扛着走的吗,除非一直跑高速定速90-100才可以跑到6个。 我研究车机研究的比较多,21年以前的车机8寸屏幕的那个可以用carplay,22年的车机当个收音机就行了,23年的车机也可以carplay,不过需要升级包升级 ❗给大家总结就是,十万左右买了不错的三大件,剩下的就是次品凑的,有配置要求的勿入手 纯手打原创,20000公里真实感受不掺假,童叟无欺,大家可以评论区踊跃发言。