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车友交流

车友都在聊

一般多少钱的汽车cd主机就可以了

假装嗨皮
醒醒吧，别以为配个AR-HUD车就高级了
如果被用户吐槽，就说明就存在不足。身处电动化时代，很多选择新能源汽车的消费者，都还不太清楚选择新能源汽车到底选的是什么。因此，还是有大部分人第一时间会被设计、价格等较为感性的产品点所吸引。但实际上，选择新能源产品选择的是技术的先进性。
2023-07-26
广州增城先歌汽车音响
机器还是喜欢老的#汽车主机 #汽车CD机 #前置六碟
2021-10-24
汕尾天仔汽车音响改装
#中道CD主机应该很少人用
2021-06-05
京城老周汽车音响
原车主机不读无损怎么办？QQ无损媲美CD音效
2020-07-30
汽车音响修砖人
宝马迷你mini原车音响主机CD机不开机、按键失灵
2023-05-17
河源新空间音响
一套不错的音响、车载6碟CD主机改家用#汽车音响改装 #车载音乐
2023-09-12
深圳市乌托邦汽车音响改装升级隔音降噪
如何让新能源改汽车音响不增加CD机或数播的情况下原车主机播放…
2023-08-21
安宁区小宇车酷汽车配件商行
一波三折，客户真是细节控，k4车主改了凯绅原厂#carplay 主机
2023-04-01
昊声汽车音响改装
能把自己丑哭的cd主机倒膜#汽车音响改装
2023-04-06
ikeyty
#天籁音响改装主机发烧音源CD机面板分离多功能方向盘按键控制
2023-11-03
陈老师精讲汽车电子电路
奇瑞G6 CD主机损坏维修成功
2023-05-19
卖大众的小叔叔
Polo车主·车龄5年
马哥，我有大屏了！！！呼应上了～ #我与汽车的日常 #682主机
2022-07-16
超越汽车电子
标志3008 408 508雪铁龙世嘉C5 RD45 CD DVD导航主机黑屏维修
2023-06-29
爱卡汽车工程师
不吹不黑国内汽车主机厂到底哪一家汽车制造水平高
最近工程师收到一些私信，询问我中国这些汽车主机厂的生产制造水平如何，到底哪一家制造水平高。涂装技术目前各大车企的涂装工艺自动化程度都较高。
2020-05-06
长垣建涛汽车音响
宾利改装高清蓝牙5.2主机内部改装，效果超越原车CD效果，
2022-07-21
车质网
质用车：汽车衬套是啥对操控有什么影响
前段时间，同事和我说，总感觉自己家的车辆底盘有“咯吱咯吱”的异响声，同时在行驶过程中方向盘还有一定跑偏的问题，问我到底是哪儿毛病。
2022-07-21
后市场与汽车
一文熟悉汽车电子后视镜CMS
当前，市场上很多零部件供应商在评估传统的 SoC 芯片，例如IVI 中控显示芯片、 DVR 记录仪领域的器件甚至是消费类安防监控芯片来实现 CMS 的设计。
2022-11-10
智能车参考
小米汽车供应商借势IPO：主打4D雷达，融资22亿，雷军造车后首押
曹原发自副驾寺智能车参考|公众号AI4Auto小米SU7爆火，小米系核心供应商也趁热打铁，冲刺IPO——再一次。以自动泊车、雷达传感器为核心业务的纵目科技，刚刚向港交所递交了招股书。
04-03
车友圈汽车周边定制
为什么在汽车音响系统组成中器材选材搭配显得尤为重要
是什么决定了汽车音响的音质。汽车音响，主要就是主机、功放和喇叭这三大件重要系统配置。·主机:好比人的大脑，要发出什么样的声音，得由大脑来控制。
2020-08-14
盖世汽车Gasgoo
dSPACE：自动驾驶测试验证--基于软件的数据回放及仿真
自动驾驶软件主要可分为三大核心部分：感知融合、规划决策和执行控制。进行自动驾驶软件的测试，实质上是针对这三大核心环节及底层基础软件进行深入测试工作。
03-25
后市场与汽车
智能座舱HMI人机交互技术及发展趋势
来源 | SENIA1、引言目前，汽车不仅在动力源、驱动方式和驾驶体验上发生了变化，驾驶舱也告别了传统的枯燥机械和电子空间，智能化水平飙升，成为继家庭和办公室以外人们生活之后的“第三空间”。
03-08
Autodealer汽车行家
2023中国汽车众生相：15+车企倒闭，10+集团跑路，2000+4S店倒闭
结果干完了2023年，发现这一年即便不是亏损最厉害的一年，但绝对是“性价比最低”的一年，付出与回报明显难成正比。
2023-12-15
观山车局
智库说 | 梅松林：小米汽车不太可能一击就中
3月25日，雷军在微博表示，“三年前小米官宣造车发布会上，我说，这是我人生最后一次创业，我愿意押上我全部的声誉，为小米汽车而战。
03-28
西安雄伟汽车音响维修
七代雅阁原车CD机更换安卓智能大屏机主机自带华为hi car
9天前
953草根电声实验室
刚修好天龙汽车发烧cd主机，对比一下我车上这个垃圾导航。
贵有贵的道理。视频中不一定能听得出区别，但是现场区别很大。毕竟他这台主机二手都要3500元。而且现在测试我用的是铁线，因为是临时找线的，没有好线，干扰非常大，音质都比我这个好几个档次。
2020-04-03
极速熊猫1LW
入手极狐T5，520max落地13.5
三月初开始关注极狐t5，然后跟销售谈价，一开始不懂，他们让做贷款五年一年还清，能优惠一万多，感觉还挺合适，但是那时候不急，就一直在等。后来又看抖音一些主播，主播教了一些技巧，然后说了一些砍价技巧。就这样我又去找了两家店，谈了谈价格，看他们的报价，有的是现金优惠有的是京东卡，回去后自己慢慢琢磨了一下算是他们的套路吧教给大家。第一：先谈现金优惠多少，如果给京东卡就问京东卡给多少，不说贷款，就按全款算，看看给多少优惠。这个才是真正给你的优惠，什么送颜色五千那种，其实加颜色最多两千，赠品多少钱啥的都不跟他现在谈。第二：做长待短还怎么返点，返多少，一般10个点是能要到的，除去利息自己还能获利一半。想做免息的，吃不到这个返点。但是听说最近厂家金融补贴五千，如果一年后感觉还不清走三年免息。（做贷款比全款优惠多，因为贷款店里能获利，同时店里获利你也能要点优惠，所以我建议走贷款）最后一个就是要赠品：什么车模脚垫遮阳帘行车记录仪了，价格不能优惠这个能要就要。这些千万别让算价格给你来个价值多少钱的什么车模啥的，本来就是赠品没啥太好的，他们赠送你大几千的赠品，我是不信。还有就是要保养，这个记得问工时费包含不，别到时候光是材料，工时另算。反正问清楚，哪怕就是光工时费，没有材料，弄清楚就行。补充一下：贷款那里，长待短还要注意三个坑1、有手续费没2、提前还有没有违约金3、是不是等本等息。这个等本等息很重要，如果不是第一年还的都是利息就会被坑了。我是上周入手的，落地比13.5还低，现在价格有点回收，但是13.5还是没问题的（长待短还）。如果有店里报价看不懂的，可以让我给看下，哪里有套路可以告诉你（一般店里是不会给你拍照的）。
昨天 06:13
十一月的摸凹猫
开电车通勤，真香！！！
分享下个人使用深蓝sl03增程版的具体感受：说一下深蓝的基本情况，在市区通行开空调WLTC基本上都是1：1的电。WLTC充满186公里。175以上没动能回收耗电比较快。大概只能跑个5、6公里。更新2.1系统后，电量可以用到剩余20公里左右启动增程器，我们按180公里来算，充满大致能跑个160公里左右。对于纯电只有200公里的增程版本来讲，算是比较好的成绩了，如果有更好成绩欢迎来交流。那么开深蓝上班一个月需要花多少钱？？本人每天通勤是30公里，按平均出勤天数21天算，630公里。（今天咱们只谈通勤）160公里刚好够通勤一周，出小区就能充电也就没装电桩，一般我是晚上12点出来充电的，6毛多一度，充满不到20块就能满足一周通勤。用家桩应该会便宜更多。对比以下油车，邻居我提车后也买一个领克06，据他提到城市通行大概是百公里7个油，结合目前的油价，起码也得80左右才能满足一周通勤。总的来说，开深蓝，真香！开电车真香！#探讨续航电动车#
前天 18:41
立羽787
选车决赛圈
经过鄙人的千挑万选，仔细研究，小心假设，大胆求证。有三个车车成功入围 : 奥迪Q5L，领克03+cyan，极氪001。详情如下: 2020年的奥迪Q5L（4s店官方认证二手车，优点是: 空间大，车身高，主驾驶坐着很舒服，我喜欢坐的比较直开车，坐的太侧躺了的话，感觉容易腰酸。也因为车身高，所以不压抑。再就是有牌子加持。缺点是: 车机屏幕小，没有人机互动，这方面确实很落后）。领克， 2022年的03+cyan（大尾翼挺帅，车子外观也很可爱；有一定的人机互动，没有太智能。但是车身有点矮，鄙人身高176，导致座姿不太得劲，也可能是我坐的姿势不对？总之吧，我的经验是觉着侧躺容易腰酸）。极氪001（95，四驱的，外观也挺帅，车身高度介于前两者之间，可以很智能的人机互动。缺点是:车子太大太宽，怕路上开着不方便，尤其是车多人多的路段，会不会因为怕出事所以开的太慢，结果导致被后面的车疯狂的滴滴？因为太宽所以停车也不方便），因为我还是新手，开车只开过8000公里。还没开过这么宽大的车车。再就是纯电车嘛，有人说底盘如果剧烈碰到路面的石头或者什么的，也挺危险。不过一般来说，我开车应该会尽量小心的。还有的人说，第一个车要买油车。这几个车车的排名不分先后。种类挺杂的，有油车有电车。有轿车也有suv，是不是会被笑话？。再说一下我自己的情况，30多岁，单身。以后开车里程具体是一年多少公里，咱也没啥概念，一两万公里？价格方面，二手的q5l和极氪001（95，四驱）价格基本一样，那个03+cyan，大约十八九万。我的情况是这么个情况，请大家发表一下意见哈，我该对谁下手。
前天 17:01
QDQ夜半听雨
提问长安CS55PLUS尊贵型，大家一般多少钱可以拿下
前天 09:43
最爱喷氵娃
车友福利！轻度解读S5
注明没有试驾，4S店还没有上，比较遗憾。外观是好外观，内饰没拍，不过质感还可以。方向盘加热，座椅通风➕加热（整个屁股和背面）好评不过没有按摩应该是全系标配L2（估计而已，大概率是）车15个音响，音质一般，有低音器感觉还不错没有主座椅耳边两个音响，这个是比较实用导航的功能。。氛围灯勉强过得去标配3个香氛系统，可发光（销售说的全系标配）后尾箱6得不行，很矮不过挺深，真的矮两个无线充具体多少W没试，不过应该不会低新车确实没味道，驾驶位包裹性还行，座椅会软弹挺好材料肯定做得挺好（宣传有说过）可以完全取消回收能源（油车党福利）呼叫功能还算迅速有一个我很喜欢的就是标配QQ音乐！！！！！！！！当然标配高德地图没什么好说的这个标配中标配轮毂真的挺好看的，米其林胎肯定要选装，不过➕钱是值得的，具体看个人情况 HUD显示非常多功能显示，车速，限速，导航带AR 细说一下 AR导航这个是好评，确实对常开作用大这个HUD抬显很奇怪，感觉好像有点点点模糊，但是看电影的话感觉很清晰，字幕看不太清太小（调到最大） HUD 总体还行不错，需要习惯。毕竟没有仪表盘后排好评，先说明一下，我本人178 天生身体比例腿长，感受不到腿托。但是我朋友比我矮的一点点，腿不长可以感受到，比较舒服。后排的座椅比较长向上翘符合人体坐的姿势。对比起来启源小板凳，奕派007中规中矩。头部空间都一样跟上诉两个车一样。后排空间比奕派007差不多，但是座椅明显S5好很多。带疲劳驾驶比较适合一些身体不好的人容易犯困或者长时间开车的车友 360和倒车都会比较清晰，倒车会后视镜向下翻底盘高度估计跟奕派007一样单人16公分高度底盘屏幕2K 很清晰，车机肯定是有BUG的有轻微正常的，因为北汽，长安，东风这些自研肯定会保守一些。不过北汽新能源出了那么久车机还是有保证，算是不错。内饰白色好看，台面（不知道怎么说位置）就是绒毛一样那种，中间有放水和无线充电那个位置叫做什么，忘记了，带银色边有质感，储物比较宽和深，底下有较大的空间，带USB口，该有都有但这个车总结一下优点：外观好看到爆炸，带尾翼功能齐全该有的都有，性价比很高车身硬度非常硬，个人印象没错超过百分之30的热型钢，硬度超过沃尔沃，总之是安全（个人记忆，有错莫喷哈，反正大差不差）风阻0.19多，全球量产车的风阻最低。这个说明一下风阻不是越低越好，有时候超跑也要增加一点风阻来加强各方面性能，当然这个是技术卖点，确实牛逼。对于我们正常来开还是有作用的。北汽旗下不会跑路，就算买了后面官降也会补贴（参考T5）后排坐得相对舒服（同车型同价位）宁德时代电池大品牌，动力不错，前驱适合北方。据说底盘调教很好，悬挂调教很好，刹车点头不存在（底盘同级别启源A07有点头，底盘太差，变道头过尾不过，转弯倾斜。悬挂太软奕派007，底盘传承法系，东风牛逼！！悬挂太软，烂一点路都容易坐船）缺点：品牌宣传不行，销量低保有量低。部分地区4S店少，维修麻烦整车估计传统的 5年/12公里质保相对奕派终身差不少相对比较年轻化，听说尾翼标配（有些人不喜欢）预计车机OTA 少一点前驱车有些人会觉得少了一些运动乐趣到时候过几天才能试驾了，就发一下个人感受。本人对底盘操控和悬挂感受会较深可以给各位提供参考第一次为一部车评价打那么多字好累可以拉个车友群，大家聊聊 📒 等车日记 🚘 车辆信息 🚗 外观设计 🧮 驾驶体验 🚖 空间感受 📉 续航/油耗
3天前
工藤新一帅帅滴呀
皇冠陆放车主·新提车
在审美点上的一辆车
#你最爱“它”哪一点讲一讲买车价格具体的全过程吧。时间 2024 年 1 月 6 日，地点陕西省榆林市，工作了一年半了，终于没按耐住，买了，聊了一上午。 💰 晒晒价格裸车价 29.1w，原厂车衣 5k，税 2.58w，保险 8k ，360 软包 300 ，全部 33w 多一点。送了原车脚垫、太阳膜（没要）、后备箱垫，政府补贴 6300 的消费券（2k的购物券 2k的加油券 1100的餐饮 600医药 600家电）（这个政府补贴券如果裸车价上了30w消费券就成了1.1w了，购物券和油卡都成了3300，其他也不等增长，我的车衣当时算车价上了，单子上写的车价是29.6，再买点装潢就可以上30了，我问销售可以买保养吗预留着以后保养用，然后被无情拒绝我说我就是想凑够这30w，马上就够了，消费券翻了近一倍呢。他说买保养不行，建议我买脚踏，3k，然后又补了一嘴说现在消费券不一定可以领上，全市限量这，所以没必要硬上，就这6300也不一定能拿上。买这个脚踏的话我又要研究半天，简单问问同学同事，看看行情，因为害怕他趁机宰我然后鉴于当时已经聊了很久了，有点疲乏了，确实没精力了在加上他这么一说，就没在想这事了。结果付完款后，最后又聊到的时候，他说没事，券可多了，绰绰有余，大概率应该没有问题，可以领上。。。。。）价格心得：就是价格多少不是销售决定的，他没有那么大的权利，完全是按照那个时间段当时的市场情况行情走的，由销售的上面的领导依据情况定底价，一般来讲销售一开始要的价会比当时底价高一点，3k 5k或者1w不等吧。所以说买车看对情况时机呢才是核心关键。但每年12月中下旬买车准没错，冲业绩的情况是真的，马上定一年的销量了🤩 所以往往比平时价更低，一年的销量就是当地4s一年的业绩，你可以把它理解为“年终奖”。其次每个月的月底也会相对便宜点，也是为了冲当月的业绩。最喜欢的呢，就是这辆车的侧颜，绝美，大气不失美感，优雅又不显得无力，有一种力量运动和优雅高贵完美结合，拿捏的恰到好处的感觉。包括前脸和后面，汉兰达的话加上全包围还能看，但还是陆放不失美感 💘 实用车品第一辆新车呢，确实贺了好久，然后买各种零碎的小玩意。车钥匙扣、香薰、实习贴、还有自己买的龙膜太阳膜了、雪挡、防晒挡、支持停车监控的记录仪、小挂件、电动手机支架，最近又买了中控台的垫子这个过程其实蛮快乐幸福的🥰，谁让它是我第一辆小车车呢，而且我也确实喜欢呀（每次停车总是忍不住想拍一张，虽然拍的可能不咋地。最近su7很火，也相当帅气，如果让我选，我愿意俩者都要）好的，今天先分享在这里，以后有什么新鲜事还来分享 📸 爱车美图
3天前
狼族入侵812
中控手机支架和物理按键有用吗？
我们这个小地方还没有小米专营店，但是通过各种发布会视频和评测视频的介绍，个人很支持小米Su7可以加装物理按键和手机支架的理念，抛开语音控制和触摸屏幕不谈，物理按键确实能在很大程度上满足驾驶者对车辆机械的操控感；对于我们这个县域之间少则几十，大则上百公里的地方，手机支架真的很能体现重要性，现在没有多少人能用CD或者U盘听歌，都是蓝牙连接手机播放器，方便通话和搜索喜欢的歌曲，没地方放手机是个大难题，网上购买的手机支架只能插在空调出风口，影响风量调整不说，还得时不时低头去看，能固定在中控屏上的稳定性不够，还遮挡屏幕，还有一点，放在中控台上容易被副驾翻手机，试问谁没有点秘密呢？所以雷总发明的手机支架真的太聪明了。希望各大厂商在生产电车的时候多考虑考虑用户需求，有前车之鉴，势必会成为吸引销量的一个支撑点，以上是个人浅见，不喜勿喷！
3天前
庞小富
宝马5系车主·车龄14年
家人们中轴中高顶自动，一般裸车你们多少钱买的呀？我这边谈到135,000，可以入手了没有？
4天前
上汽大通吉安直营店
我开上我心爱的V80，带它去看诗和远方~
2024款 2.0T 手动经典傲运通短轴超低顶5/6座油耗：7L/100km 里程：5200km 动力操控车子的动力我感觉挺好的，能满足我日常的用车需求，因为我买它就是用来放我的装修工具的，对动力其实没有什么要求，它起步挺稳的，没有肉肉的感觉，加速也挺快，踩一下油门速度就能很快的提上去，车子是很好开的。舒适性车子的舒适度我觉得一般，首先就是车子的隔音效果做的不好，车子开起来外面的声音基本都能听到，驾驶感不好，还有一点就是车子换挡不太顺，有时候会不小心挂错挡。空间这个车子的空间很满意，当时看中的就是它的空间大，我平时出门干活的时候能放下很多装修工具，而且把东西都放到后备箱很方便，用完也不用拿出来，等着再去的时候直接开车出发就行了，省了不少事。它的乘坐空间也很大，平时坐在车里感觉很舒服，累了还能躺在后排休息一下。配置这个车子的配置真的很一般了，基本没什么配置，内饰感觉都是塑料的，看起来挺没有质感的，不过它是多功能方向盘，这一点还挺好，车里也有充电接口，手机没电了可以在上面充。辅助驾驶车子的辅助驾驶基本没有，不过这个价格与也没想它能有多高的配置，它有个定速巡航功能，但是目前这个功能我也没用过，也不知道好不好用。其他【选买历程】家里是做装修生意的，平时接到活就要带着工具去需要装修的地方，之前一直都是开着电动三轮去，车斗也装不下多少工具，感觉很不方便，尤其是天气状况不好的时候，来回开着非常受罪，老婆就建议我买辆车，这样放工具也方便，平时开车出门就算遇到不好的天气也不会挨淋挨冻了，我们的预算也不是很高，毕竟这几年钱实在很难赚，买个能满足日常需求的车就很满足了，我们当时去了很多家店面去看车，最后在一家看到了这款车，当时就觉得它的空间好大，我用来放工具是完全能放得下的，而且我又试驾了一下，体验感也非常好，方向盘很灵活，然后我们就和销售谈价格了，最后就在这家把这辆车提了。【落地价】这个车子我是全款买的，当时的裸车价格是112000元，缴纳了一万多的购置税，然后又交了3640元的商业保险，上牌费用花了500元，还有一些其他的费用，加起来总共128710元，价格还挺合适的。【油耗】车子的油耗我个人是感觉挺不错的，我基本是在市区开，平时速度也不快，整体下来是在7.6个左右，感觉挺省油的，如果跑高速的话，速度快起来，它的油耗还会降低一些，我自己挺满意的了。【缺点汇总】车子整体还好吧，我最不满意的一点就是感觉内饰整体显得太廉价了，而且刚买的时候是有很大的异味的，感觉是对人体有害的，我当时开窗通风了好久，现在味道减轻了许多了。
4天前
高冷梦想EuS
生命短暂开车要慢
前天带我媳妇去郊区，哦，现在应该叫开发区练车。天气晴朗视野开阔，马路是大大的宽，可就是这样的路况下两个骑电瓶车的人被一辆同向行驶的轿车撞飞了，两人当场毙命！事发的时候我刚好在附近前一秒看电动车上的两人好好的后一秒直接飞出十来米，事发路段也不是红绿灯路口，只因电动车慢速变道造成。事后我在想如果当时的轿车速度只有60左右(这是一条限速60的路），应该是能刹住的再不济也只是会檫碰哈不至于把一个400多斤的物体撞飞是来米自己滑行50米左右才刹停。这样的两条鲜活的生命一秒就没了，司机这辈子也费费了，三个可能更多的家庭都有着摸不掉的阴影！不知道为啥都喜欢把车开的那快，难道60和100的速度最终到达目的地的时间会差很大吗，貌似也就那十分八分的事，到了之后也不是马上去投入工作还是一样的拿这手机刷，有那刷手机的时间放在开车的路上不好吗！？貌似现在的不少车企都在反复的以百公里多少秒为卖点，还有啥子的弹射起步，不知道有啥子的用，对一般的日常家用车个人感觉自己开着舒服，保证正常的通行，每次能安全的带回家就可以了。本人平时在路上经常能看到那些不断走位超车的骚操作，奇怪的是这些车很少有超过30W的，相反那些30个以上的车大都中规中矩的，或许那些骚操作的司机每分钟挣的钱多点吧，时间比较宝贵谨以此文告知大家道路千万条安全第一条，祖国的河山很大只有慢才看的清楚看的透，你在路上抢出来的那一分钟可以从短视频里找回来
4天前
用户9468016600284
蔚来ES6车主·新提车
#我的蔚来我来评提车到今天刚好60天，开了3000公里，现在这种天气电耗一般维持在15-17左右，最低开过11.9的能耗，个人感觉能耗还可以，就是电池有点小导致续航没有那么长，不过蔚来可以换电哈哈哈。换电的话因为新车嘛，多少有点不舍得，最近还没打算去换电，不过我们这边换电站覆盖的还算不错了
4天前
隔壁老彡王
燃油？插混？纯电？为什么选uniz？
经常看到有车友问uinz和xx车怎么选，只能说每个人用车场景和购车意图都不一样，所以老汪只能给出一些选车逻辑供大家参考: 1，城区多，而少高速的，上下班通勤代步为主的，家里就一台车的，可以选插混和增程。其中插混又比增程适用于“弱高速”需求，毕竟发动机参与直驱。 2，高速超过40%，或用车环境不堵车，路况好，想省事，不太在意油耗的，买纯油车就行。 3，家里有一台纯油，第二台纯电。能养2台车的经济条件不差，纯电配置和科技程度更高，一般都有车位充电方便。 4，想极致省油的买纯电，别考虑混动车，很多人说买了混动后悔没上纯电，我觉得这就是用车需求没搞明白。买混动的最适合人群恰恰是相对在意用车成本，以及优于油车低速动力和平顺性，但充电没那么方便的人群这里说下老汪本人的用车环境和需求给大家参考用车环境: “95%城区拥堵通勤上下班，5%外出公干周边游玩，一年不到一万公里” “有台老轿车油车能开，8-9的油耗高了点，老车舒适度不行，偶尔还得维修换老化零件” “充电条件一般，不确定不稳定” “开车不激进，舒适稳定型，动力要求不太高” 需求:(预算10-12落地) 空间不大不小，5座，suv或混动至少满足其一，大车企品牌售后稳定，颜值符合我口味(不激进的运动，轻越野，方盒子都行)，L2级辅助(用不用也得有，总不能换台车还跟不上形式)，360环影（老司机也有失手的时候），座椅舒服且有通风，常总实体按键(这个uniz我得吐槽 )，电尾门且后备箱够用，底盘偏软但别太散(城区为主)，不要网约车或者烂大街的车型，不买绝版车避免车机系统不更新和售后维护的成本变大重点条件 “续航100-150之间” 有人问为什么不能更大电池?续航不是越长越好?或者不能更小? 我的逻辑很务实，欢迎探讨! 其一:电池低于100的车型充电太频繁，续航太少，尤其冬天必须1天1充，而且往往都是低配车才有，虽然便宜一两万，但是失去换车意义， pass 其二:高于150续航的车，且不说贵2~3万，已经可以考虑高一个级别的车型，同时大家要明白，80%的混动车都是油改电，意味着原设计重量 1.5-1.6吨的车变成2吨甚至更多，那么势必导致整车的动力，空间，安全，都会一定程度打破设计平衡，甚至无法设计，之前一直有车友和老汪争论，为什么车企不弄个300公里续航+1.5t的混动车，15万肯定卖爆云云。。我只能说，不是不想而是不能。。除非重新设计一款专门的平台或者等出固态电池，否则成本和难度必然超过设计一台高续航的纯电，那又是另一个赛道了其三:买混动的车友一定要明白一个逻辑，买混动不是为了极致省油钱，更不是因为自己充电方便可以把150续航电池开出纯电车的效果还比纯电车便宜，不然最终就会后悔没上纯电混动，顾名思义，取的“中庸之道”，比纯油省油钱，比纯电少续航焦虑，价格和用车成本也是介于两者之间，动力和驾驶感受同样也是不上不下，这才是混动的奥义再者说，假如你混动车纯当电车开，无形中导致两套动力系统不平衡，尤其电池充放电频率过大，四五年后，发动机还没成年，电池电机就到中年期了最后有个隐藏问题很多人忽略了，当前新能源车都是有一种“成长学习”属性的，不管哪家车企哪一类混动模式，都有动力分配，离合换挡逻辑或者动力分流逻辑的控制算法，这个算法是跟随你行车环境变动的，简单的说，不管所谓“智电”的智有多少水分，车企ota更新就是通过收集的大数据进行调整，所以，当插混车开成纯电，结果你们细品总之，老汪的用车环境和需求，uniz契合度有85%了，我从来不说它多好，哪怕对比它前身 z6idd，它也有很多不足，而且它生产工艺还是原来欧尚的流水线，用料也不算很好，但是新能源车已经算半个电子产品，买新不买旧确实比较正确，结合它比较香的价格，主打一个方方面面够用就好，所以当前首选还是uniz，计划6月前下手，砍价我很行。。。。除非深蓝s7，启源a07，二代大狗，捷途旅行者，星越l等等骚车大放血(这几个都很吸引我，老汪也想跑一趟318，也想开轿跑撩妹。。就是油耗和车价。。) 以上纯属个人愚见，欢迎讨论
5天前
用户1662410812658
智己LS6车主·新提车
最近天气温度上来了，ls6的电耗还是可以的，就是不知道满电跑完能跑多少，我一般剩30%不到点就充了，按照表显算出来差不多能跑500（标准续航的），还听说智己藏了50公里的续航，如果是真的那续航达成率很高了
5天前
v587jm
皓极车主·车龄1年
#懂车帝众测开车开了一年了，各方面都不错，这近两顿的车油耗这么多可以了，每天行程短，红绿灯多，跑国道不得不说还是很不错的，国道一般在五点多，很省油了，表显差不了多少，就是不知道为啥这车没卖起来，东风得反思反思了
5天前
有一只大籁子
天籁车主·新提车
客观来讲，天籁真的很有性价比
20多万的天籁你觉得贵，15万的天籁香不香？最近有很多车友咨询天籁，常见的问题一般是天籁的冷保护情况、真实的油耗、价格和配置和舒适性几个方面，下面我将会围绕上述问题进行一个详细的解答。我生活在内蒙古西部，年平均气温17度，夏季最高气温零上30度左右，冬季最低气温零下30度左右。这样的用车环境，已经包括全国大部分城市的用车环境，接触日产这个品牌已经6年左右，第一台车是一款18年的经典轩逸手动挡，时至今日，依旧坚挺，期间没有任何维修，而这也是我选择天籁的一个理由。实际上，日产天籁与其他车型最大的区别就体现在冷保护上，其实，每台配置cvt变速箱的车都有一定的“冷保护”机制，只是时间长短不同而已，而日产的“冷保护”确实也一定程度影响了他的销量和口碑，这也是我再选择日产的一个“犹豫点”之一。先说结论，“冷保护”对我来说没有太大影响，总体不影响我的驾驶体验。一般情况在气温低于5摄氏度的时候才会有“冷保护”，气温升高就不存在。我提车时间是在23年元旦前夕，正逢当地较为寒冷的时候，气温一度低至零下25度。那段时间都是使用车联网远程启动，上车直接开走，没有“冷保护”的感觉，不会出现“踩油门不走”的情况。偶尔忘记远程启动，上车怠速两分钟，转速在2500以下行驶3公里也就解除冷保护了。比起我第一台车（18经典轩逸手动挡）方便了太多。当然也会有人说怠速热车不会有积炭产生吗？这就涉及到另一个维度的问题了，且我冬季热车不是以解除“冷保护”为第一目标，更主要的是为了能使用热风，增加驾驶舒适感。关于油耗，老生常谈选择日系就是为了省油省心，我想说的是，客观来讲天籁并不比其他日系或是同级同类车型油耗能低多少，在很多年以前，德系一直以质量，美系一直以速度打口碑，不是很重视油耗，也不是很在乎油耗，日系主打就是节约节能，毕竟弹丸小国，战略资源有限，做什么产品就讲究性价比最高。这就像土豪花钱不用考虑太多实用性，普通家庭就得把钱花在刀刃上。但是现在随着科技发达和进步以及消费人群需求，除了日系以外的其他“系”也要考虑油耗控制问题，逐步实现了油耗下降的趋势，油耗也逐步和日系相当。目前，我的天籁已经行驶5000公里，累计加油（均在中国石油）10次，每次均加43L左右，每次消费350左右，合计消费3400元，高速工况行驶2800公里，市区2200公里，综合油耗约8.5L/100km，每公里约0.6元，近期一个月无高速，重置油耗数据后，纯市区连续行驶500公里，表显油耗12.3L/100km，没有使用过节能模式。不过，油耗是个综合因素，与油质、平时保养、载重甚至驾驶习惯都有关系。整体油耗表现虽优于迈腾280、君越1.5t（朋友车的数据），但按照1万公里计算，费用可能仅差一箱油。再者我觉得自然吸气也不太可以和涡轮增压做比较，毕竟是两个产品。以上就是做个参考。价格、配置和舒适性也一并讲完吧，对于价格，根据车友群收集的信息，最高买中配的价格高至18.3万，和凯美瑞豪华版基本持平。我购买的时候，全款15.3落地，只能说，价格才是性价比，而性价比主要可以体现在同级日系它最便宜的同时功能齐全，对于不买车和不了解车的人依旧觉得这个车还是20万出头，虽然较之前有阉割，但阉割的东西不值一提。车辆配置也是应有尽有，无非就是好用不好用的问题（具体配置可以看车辆详情），这得看需求，我不喜欢花里胡哨的冰箱彩电，对我而言无卵用，属于冗余配置。内部舒适性方面，我净身高177cm，体重80kg，坐感舒适，空间充裕。虽主驾驶位座椅略短，但是没有感受到任何不适感，且承托角度也可以调节，后排也不压抑，毕竟有分段式全景天窗。再者，目前的家用轿车，谁家的座椅不舒服？这么说吧，天籁的座椅就是高于平均水平的程度，只是很早之前拥有一个“大沙发”的称号，毫不克制的说，比零重力，还是差了太远。如果你只有16万预算，你会买什么车？可以在评论区留言讨论哈。
5天前