#辣评新车理想刚刚又发布一款新车理想L6,依旧是增程式的中大型五座SUV,车身尺寸比理想L7小了一圈是4925mm×1960mm×1735mm,整体来看依旧继承了理想的外观及内饰的家族式设计语言。所以L6依旧是再一次的缩小版车型,再一次揭开了一层套娃。真的是狠起来连自己都揍的程度,成功把理想自己的全系最低价格从32万以内下探了7万元整,做到了25万以内。 来看看理想L6的两款价格及配置,Pro版是24.98万元算上首销权益(五一假期结束之前)的5000抵10000元,实际价格是24.48万元。Max版实际价格则是27.48万元。两个版本相差了三万元整。配置上主要是Max版多了高阶硬件配置的智能驾驶AD Max和更高品质的铂金音响系统,以及一个压缩机智能冰箱。个人觉得还是Pro版的更具性价比,因为既然理想L6是价格再一步的下探车型,有激光雷达的辅助驾驶、高品质音响、冰箱这些高级配置就不会是这个价格段需求的人考虑到必要的配置了。 关于首销权益,除了优惠五千,还有免费安装充电桩的服务和一万元的选装基金(比如选择特别版车漆、21寸轮毂等)。 关于理想L6全系配置,全系标配双电机智能四驱,百公里加速5.4s,CLTC纯电续航212KM,虽然性能和电池容量及续航上比理想L7都差了一点,但是相对来讲电池小了,车身更轻了,能耗也有所下降,综合下来看这个性能和纯电续航配置也是完全够日常家用的。 车身颜色本次除了免费的四款基础颜色(白、黑、灰、银),还有两个选配一万元的小象灰特别版冷光漆和绿色特别版珍珠漆。内饰颜色有三种,白色、黑色和橙色。个人选择的话会用首销权益选这个小象灰车漆,不仅好看耐脏而且冷光的车漆没有像金属车漆那样亮眼,时间长了也更耐看一些。内饰会选择橙色的,更温柔,也更有家的气氛,也可以更好体现理想创造移动的家,创造幸福的家的宗旨。 除此之外理想L6拥有前双叉臂后五连杆悬架和CDC减震器,而且同级别的问界M7是前麦弗逊后五连杆悬架。理想L6全车Nappa真皮,全部座椅加热和前二后二的座椅通风,没有问界M7的后排座椅按摩功能,但是后排座椅靠背可以支持10度的电动调节。当然有了大沙发,大电视肯定也是有的,全系配备了15.7英寸的3K双联屏和5G网络的AI理想同学,以及超高清的HUD抬头显示。 辅助驾驶上,如果是考虑到性价比,理想L6选择Pro版和问界同价格的M7 Plus后驱版都是不带激光雷达的。硬件上像摄像头数量、雷达数量基本也是不相上下,在我来看日常的辅助驾驶都是够用的,太过于深度的城市NOA这种性价比的版本也不需要考虑了。理想L6本次发布会中提到的首次实现了高速收费口的ETC自动选择和自动识别抬杆动作的智能驾驶算是一个亮点了。 最后关于25万以内这个价格段我想单独再说一说,这个价格区间可太卷啦,这个价格段也是神奇的价格段。因为一般来讲三十万的车对于目前绝大部分一般家庭来讲购买就会比较吃力了,三十万以上的车也会被人认为是高端车了。而理想原来都是三十万以上的车型给人留下的品牌印象已经是一个高端车品牌了。这次的价格下探到25万以内,对于之前考虑二十万出头SUV的家庭来讲完全就可以把L6纳入了考虑范围内,这部分的受众家庭无疑是更多的。 而且虽然此前问界已经把价格已经把价格下探到了25万以内,但是问界M7是两驱的低配,虽然车身会更大一些,但是轴距上也并没有理想L6大,所以内部空间上未必L6会小。而全系四驱的理想L6则更有优势。我认为L6上市后,四月份交付好两千量,五月份开始产能爬坡,前几个月月销五千辆是没什么问题的,在今年年底前是可以轻松做到月销量破万的。 看完这些,中大型SUV现在都卷到这么香了,自己有一辆轿车了,如果成家的话都想再买一个老六,再当一个老六的圈主哈哈哈哈。
#奔腾吧【情况介绍】 25岁,事业单位上班,由于工作调动,上下班市区+省道往返有45公里,主要是为了日常上班通勤,算刚需。而且总归要有辆自己的车不是吗。 【买车过程】 买车前考虑了明爵MG7和雪佛兰的迈锐宝XL。都去试驾了,考虑到燃油性经济和保值率,先看了迈锐宝,外观还是过于普通,车内太古板,不够现代。又试驾了名爵MG7,价格差不多,果然同价位还是国产的配置高,很喜欢溜背造型。也是考虑期间看到了懂车帝推送的一个视频,了解到了奔腾b70,之前都没听过。。不看还好,越看越感兴趣,试驾后其实根MG7差不多,但前脸的设计还是B70符合我的审美,价格又好,可以零首付贷款还没有利息,直接加快了提车日程,当天上午去签了合同,要的白色,店里没有,要调车过来,等了一上午,中午嫖了一顿简单,下午办完车牌就开走了。 【提车费用】 购车地点:保定 购车时间:2023.07 购买车型:23款畅享1.5T 裸车价:9.5万 落地价11万整 基本上是0首付了,首付888加上税和保险一共付了不到两万,贷款3年零息还是挺香的,没有很大负担,月供2600+。没给什么赠品,也没有什么交车仪式,办完之后给了钥匙就走了。 【爱车初体验】 外观感受: 帅就一个字,我只说一次。四米八的车长加上掀背造型很难不喜欢,大尺寸前进风口格栅配上这个车灯,很有视觉冲击。侧面溜被线条优雅,车尾的贯穿灯画龙点睛。车尾不复杂,比较低调,喜欢白色,又耐脏,我改了黑顶,颜值又上了一个档次,总体就是可商务也可以运动。 动力感受: 我选的是1.5t,有169匹马,最大功率124kW,峰值扭矩为258牛米,起步慢踩油门的时候感觉动力比较平缓,偏线性上升。但是重油门起步感觉双离合响应略慢,有延迟,延迟后猛然爆发,犹如万马奔腾。省道六七十的速度跟车,超车的时候不费力,一脚下去超过1700转能感觉涡轮接入的那种推背感。S档感觉就是自欺欺人,基本不用。总体对我来说日常代步动力足够充沛,喜欢动力更激进的可以考虑6at的2.0T版本。 驾驶感受: 这车开起来不累,方向盘转向很精准,底盘够扎实,转弯侧向支撑还可以抓地力强,没有严重侧倾感。滤震性一般,路感过于清晰。过减速带时不会过大弹跳,只是咚咚两声。 舒适性: 新车没有一丝异味,方向盘造型挺喜欢的,仿皮包裹握着比较舒服,隔音方面没什么优势,速度达到60以上会有胎噪,80以上胎噪风噪就更明显了。内部空间可以,我高175,主驾靠背调得偏后一点,偏躺一点,头上能有将近两拳的距离,这个姿势开起来比较舒服,如果靠背调的太直,这个座椅会“板人”。安全带也感觉越开越紧,偶尔活动活动会勒人。后排腿部空间充足,剩一拳多一点,头上剩余一拳,后排坐着比前排舒服。 油耗: 大部分都是通勤,我上下班往返有45公里,省道能有30公里。市区路段8个左右,到了省道能降到7-7.5个油。 高速跑过一次,很省油,6.5左右。 提车四个月,公里数6k多,综合来看大概6毛一公里,油耗方面看个人驾驶习惯 功能体验 360环影响应很快,对于新手来说非常友善,清晰度高。 车机触屏不算太流畅,导航软件打开很慢,主题只有内置的两个,没有更多选择。 偶尔会听电台,感觉这个车的信号不是很好。 我晚上回家停车的地方没有路灯,回家模式比较实用,可以设置锁车以后大灯亮多少秒 方向盘多功能按键好用,布局比较合理。 无线充电,位置不合理,中控下面,怎么导航? 定速巡航没用过,智能语音还可以,随叫随到,还可以询问电池电量 缺点 车机不支持下载第三方软件(要求不高,多给几个音乐软件即可) 无钥匙进入偶尔会失灵 车门感觉很重,偶尔会有关不上的情况(有一次门子没关上,我以为锁了车,结果晚上提示电量低) 感谢圈主指导,烦请加精!谢谢
#我的海豹EV【购车原因】 本人家住房山,工作在海淀中关村软件园,每天上下班开车路程100公里,地铁通勤单程就要2小时。所以就一直考虑买辆车。在有绿牌后,就着手开始看电车。当时海豹正好即将上市,我就被车外观吸引。说实话,当时视频上经常刷到,真的有被惊艳到,恨不得当下就能提车。 【选车过程】因为当时就看上了海豹,所以也没有的看其他车了。搜了下离家附近5公里就有个比亚迪海洋网4S店,找了个周六就过去看车了。因为我看的比较早,当时只有一辆展车,还没有试驾车。看实车,外观也很赞,当时4S点除了海豹之外,店里还有海鸥、驱逐舰、宋plus。对我来说,放一起其他车就逊色了些。当时也在看了展车的内饰,感受了下音响,都能满足我的要求。所以看完展车之后,就直接定了。 【购车过程】看完展车,确定要买,就和销售开始谈,定了550尊贵型。因为当时海豹很火,也还没有上市。北京这边都没有什么可谈的优惠和赠品。都是统一的厂家赠送内容: ①6次保养; ②2年免费车机流量; ③2年免费云服务(不知道是什么); ④2年免费E-Call紧急救援、I-Call智慧客服; ⑤免费智能语音交互系统; ⑥首任非运营车主2年内赠送充电桩及免费安装; ⑦手动遮阳帘; ⑧首任非运营车主三电终身保修(应该现在都有)非常常规的一些内容,也没有赠品。不过赠品这个跟地区有关,当时我在车主群,看到其他地区送的东西好多,也需要凭自己本事去谈。 【价格分享】 我的落地价:23.06万 购车时间:2022年9月 提车购车城市:北京 裸车价:22.28万元 保险价格:6300元 购置税:电车免购置税 其他手续费:1500代上牌费 【外观内饰】9月份车到的颜色就是亚特兰蒂斯灰,没的选,我也就直接提了。但是这颜色还比较让我满意,耐看。我对海豹的外观还是很满意,特别是前脸,那大灯下的装饰灯辨识度也很高。这已经一年多了,现在还有比较高的回头率。内饰选的蓝色的,比较耐脏。 【静态感受】 1、坐在车内,我1米73的个子比较受用。开车头离车顶还有一拳多距离,后排空间也大,后排正常坐姿还有两到三拳的空间。乘坐舒适性也相对满意,座椅倾斜角度合适,也比较软,包裹和支撑性好。我媳妇说这车每次回老家坐2-3小时也不会特别累。 2、储物空间对于我这个有家庭的人来说,还是太小。我们每次回我丈母娘家,小孩东西加上要给丈母娘带的东西,都要把后备箱塞满,还需要用副驾空间加上前备箱空间,真有点不够放。毕竟车身造型也决定了后备箱不可能太大,对储物空间要求高,海豹可能不是首选。 3、功能布局:车内按键用着比较顺手,我感觉设计还是比较人性化的,屏幕大,我导航都不用手机了。还能双开给孩子看视频,这一点的确对我来说比较受用。 4、做工方面:我对于做工没有太多的关注,对我来说不难看,没有明显缺陷就可以。 【动态感受】 1、海豹的动力对比之前开的油车,那是真的强。我平时家里人坐车时,我都用ECO,较强动能回收,开的比较平稳。如果是我一个人,我都开运动模式,红绿灯我要是在第一个等红灯,基本一变绿灯,基本就甩其他车几条街。几秒在后视镜就看不见其他车了,确实爽。超车动力也足,给电基本速度就起来,反馈非常快。 2、转弯支撑性比较好,大弯车里的惯性反应并不是很强; 3、隔音方面,550的胎噪相对比较大,有人说换静音胎会好一些,我没尝试过还不太清楚; 4、能耗:我到现在已经开了33800多公里,能耗相对来说一般,冬天我每天上下班路线(20%城市路,60%北京五环路,20%京港澳高速,早上开空调,晚上不开),满电基本可以开330左右,就剩5%左右电,65折。冬天满电开高速,只有55折左右。夏天会好一些,开冷风21度,上下班满电能跑480左右,88折。夏天高速75折左右。 5、遇到问题:目前1年半,没遇到大问题,小问题有一些: ①后视镜折叠有异响,4S电免费给换了后视镜; ②刹车有异响,特别是倒车的时候,4S店说没办法,如果在意可以拆下来给磨下,后续可能还会出现。我就没有让维修 ③充电口的盖板经常弹不开,后来4S给免费更换了盖板,就没有出现过了; ④偶尔出现提示智能辅助驾驶异常,过一会自己就好了,4s电师傅说可能跟天气冷起雾遮盖了摄像头有关。 6、辅助驾驶:比亚迪这块做的真不咋样,自动驾驶方向盘来回转动,所以尝试一次后,一直没有用,还是相信自己吧。 【总结】整体来说,自己还是比较满意的,大部分是符合自己预期的,开着也比较舒服。小问题也有,但是不影响使用,有的问题4s电也给免费维修更换了。辅助驾驶这块差的很多,需要看看后续比亚迪是否有这对这块做针对性改进或者和华为合作?
#辣评新车秦系列又出新品了? 秦L,听说比PLUS还大,尺寸对标B级,但是看宣传尺寸又离B级好像差一点点。纯电续航提供90km的,这是网约车的又一炸弹吗?从宣传来看,用料做工升级,内饰风格会向宋L看齐,而且有冰川蓝的颜色,这个颜色还是优点期待的。毕竟满大街的灰色秦PLUS,比亚迪的这个灰色确实是各个车型都比较热销。买的时候觉得灰色会耐脏一点,买了以后发现,更不耐脏,一点脏就很明显。秦L是插混平台推出,秦PLUS是油改电,肯定布置是会更合理,听说油耗会降到2.9百公里,续航达到2000公里,不知道真假?而且是搭载第五代DMI超级混动系统,听说是纯电60与90,最近说还会出一款45的,有网友说是压死燃油车的最后一根稻草了,就等着有车评人赶紧给测测了,这如果真的,那就是妥妥的工具车了。就是不知道什么售价了?现在plus持续优惠降价,估计也是为了秦L上市的铺垫,希望上市也是998,比较合理,期待一波,我们平头老百姓,就喜欢这种不贵的工具车。我盲猜45续航来个898,60续航的998,90续航的上到10.98。自我觉得很合理,笛子很大气的。不知道4月25号是不是正式上市,就看卷王能给我们怎样的惊喜了!
#小V提车打卡从24年年初,首先看的是吉利银河,不太喜欢混动车,懂车帝给我推荐了长安univ这款车,当时还有23款univ,那时候有点犹豫,听别人说univ小毛病多,在老家看了别人的23款,前脸是真的好看,这样又纠结了两个月,最后没有了23款,又开始看24款,磨磨唧唧到了3月,决定买了以后,就各个城市对比价格,最终在商丘买了,24款尊贵型1.5T,全款落地11.48,这个价格在当时已经够好的了。 用车半个月,说一下优点: 1.驾驶感没的说,没有开过其他车,上手就是v,油门符合我的脾气。 2.配置没的说,加量不加价,国产车和合资车里,同级别配置没有能打的。 3.价格没的说,符合我这种全力以父母的人,不要求多好的车,毕竟是父母买的,我很知足。 4.空间没的说,家里没有高个子,总之够用了,后备箱空间很大。 说完优点,还有一些不完美的地方: 1.中控异响,我搜了搜说是热胀冷缩,咯吱咯吱的一声一声。 2.开AC空调,中控风扇里有沙沙沙滋滋滋的声音,形容不出来是什么声音,关了AC只开风扇就没有,我也搜了好多,也有好多车主有这种情况,首保的时候去问一下吧。看各位车主反馈的,声音有大有小。 3.我选的颜色是炫影灰,太不耐脏了哈哈哈,表面吸好几层的灰,大家还是买白色或者是原子灰吧。 目前我跑了968km,没遇到什么大问题,高速,乡道都跑了,总之,价格在那里放着,这几年的国产车发展的够好的了,支持长安,支持国产!做大做强,永创辉煌!!!
#提车日记首先是优点 动力:真的没得说,极致的拉扯感,类似于飞机起飞的感觉,地板电下去非常牛,人在背后飞,魂在前面追。包括在舒适模式,超车动力也是随叫随到 上手难度并不高,调教的很像是油车。包括100以后的加速也没有掉很多,同样是有很足够的推背感 稳定:悬挂的滤震性非常好,我并没有选空悬是因为维修成本过高,毕竟车是要开很久,空悬对于我经常在城市用车来说意义不大。当然试驾我开过带空悬的you版,过坑和减速带会更弹一些,魔毯功能还在ota不知道会等多久,所以预算足够的话空悬是可以选择的,当然不带空悬的这个原厂避震也完全足够使用了。就是一句话,在路上开起来这个车,类似于磁悬浮列车的感觉,整个车都非常稳定,一点也不飘 颜色内饰:我从来没有纠结过颜色,就是往黑色去的,和我朋友的02hatch back停在一起很相似,用我朋友的话来说001就是promax版本的02hatch back。但黑色确实不耐脏,这点一定要说的,但对于我比较爱干净一点的不是啥大事,平时比较懒得还是选白色。 内饰选择的是铂灰,一开始只有蓝色饰条,很多人都说不好看,官方连夜出的银色饰条,对于我来说都能接受,既然官方重视,我最后也是选择了灰饰条。氛围灯,座椅按摩,加热,通风,还有减压舱我觉得都挺实用的。包括打哈欠都有疲劳提醒,自动给你切换醒神香氛。 音响:遥遥领先,28个雅马哈很爽,带上座椅律动的感觉无敌了,遥遥领先。但我觉得和007相比,还是略微不足一点,可能因为007是自研音效,还有车机自带的影视软件可以和座椅产生律动,在车内观影还是可以的。 充电:800v要快很多了,我一般都是在快充和极充,充电时间缩短了许多。我一直有续航焦虑的,但是极氪001完全打消了我这个念头,我电量不会低于40去充,然后动态续航也比较准,暂时没有遇到衰减的情况。除了高速充电桩,又贵又慢,电量还有点虚,尽量不当韭菜。实测下来,充满电可以从贵阳跑到重庆。 关于电耗:很多人说电动纳智捷,这个车高速电耗在22左右,城市在18,19左右,全程满载带空调。可能是比较高,但是也没有很夸张,毕竟车重在这里,动力来到将近800匹,早买早享受,再高也没有油车高,至于说是电动纳智捷,完全是有点过头了,至少你知道他的电用在哪里。 空间:本人身高191cm,调好座椅,后排我自己坐过,仍然能葛优瘫,空间完全没问题,后备箱纵深也够,空间没啥好说的 安全:在这个问题上没啥好说的,沃尔沃的技术包厉害的 权益:我是在发布会前盲订的,为了看新款的权益,送了21寸轮毂 卡钳和智驾和终身流量,没有免费充电确实是有点遗憾,人心不足蛇吞象,我觉得确实已经足够了,26.9w完全是值得的 不足:还是车机ai,虽然是8295的芯片,但是我觉得eva的逻辑还不够智能,连续指令没问题,但是不够人性化。车宽需要一段时间适应,熟悉过后就好了,反正商场的电动升降车位是别想了,过柱子也要注意一点,但是360影像确实不错,可以从各个角度观察,小心一点总是没错的 还有一点不足就是极氪没有什么赠送的礼物,是确实没有,这点就真的不用难为销售了。 我大学毕业出来上班一年,本来看的是领克03+,后来家里给了支助,预算上调,自己再根据经济情况贷款一些完全养的起,这个车确实满足了我目前的所有需求
#我的提车心得提车正好第7天了,小开了200公里,真的特别喜欢开这个车,越开越爱!平顺丝滑的加速,超小的转弯半径,很有质感的底盘,再加上小巧的车身,ID3的驾驶体验特别棒! 简单说一下电耗情况,目前北京白天20度左右的室外,B档、正常加速、超车,耗能维持在10-13度之间,目前车子表显的总平均电耗是在12.5。这个能耗水平我比较满意也在预期之内,目前这个温度空调只开自然风还是够的,等盛夏看看开制冷空调是什么个水平。 第一个7天我已经基本上把想改的地方升级了: 1、把后备箱的照明灯换了。我其实有点不解,车里所有的阅读灯都是高亮的led而且还是电容开关,然后后备箱里给了个卤素的小暗黄灯[黑薯问号R]看着相当不高级第一个换掉!网上买了一个高亮LED灯💰9,很便宜,用撬棒把灯敲下来把新灯泡换上就行了,一个人操作2分钟搞定。录了个视频,后面更新发一下,很简单。 2、换了一套TPE的脚垫。感觉看着会比4s店送的更高级一些,而且会更耐脏还防水。前座后座一套共💰288。 3、装高音蜗牛喇叭。原厂的喇叭声音太弱了,我不常按喇叭但有必要换一个声音强一些,能部分提高行车安全。因为原车是有一只低音喇叭,所以我从网上下单了一只高音喇叭,本来是想找家附近的汽修店装一下,结果要不就是不会,要不就是太贵张口就是200起,看了下安装视频觉得还行,就自己动手了。老婆帮忙给我照亮,弄了一个多小时把喇叭装好了,操作空间很小,装完我真是感叹自己的心灵手巧,动手能力不强的同志还是外面找人装吧。 4、给轮毂贴了贴纸,比原厂的轮毂多了一些运动感。
#用车心得ModelY的选配主要是: 1. 配置三选一 2. 内饰,车颜色,轮毂,卡钳 3. 版本 hw3.0 hw4.0 4.EAP FSD 以下会说一下我具体研究的结果和态度。 1. 标续,长续,性能版。 如果像我一样城市代步,家有充电桩或者充电很方便,可以优先选择标续。 如果没有充电桩,或者充电不是很方便,每次都得去公用充电桩,选择长续航。至于双电机,在城市中效果和单电机差别不大,双电机在极端环境路面会比较好用,比如积雪路面。符合以下任意一个就可以着重考虑长续航:充电不方便,北方非城市,经常跑长途高速。 高性能版不在我的知识区间,不多说。如果喜欢玩车,体验高提速,可以考虑。 2. 内饰,车颜色,轮毂,卡钳: 内饰:白色黑色看个人喜好。白色容易被牛仔裤染色,建议介意的人选黑色。至于什么白色特殊涂料,平时感受不到,如果喜欢白色且不差钱可选。 车的颜色:特斯拉最近免费车漆竟然换了?这营销🐮B。几点tips供参考: 黑色:不耐脏,车漆薄,如果选,可以考虑加装挡泥板和车衣。 白色:喜欢白色,或者不知道选啥颜色,且愿意花钱换个颜色的,无脑选,至少不会后悔。 快银:我选的颜色。实际上是灰色。银色不明显。如果喜欢那种科技银色,建议选免费车漆贴改色膜去。考虑到12000的价格,不推荐。我是因为2000的优惠选了。 灰色:我个人蛮喜欢这个新颜色,强光下,是不饱和黑,室光下有点微微灰蓝色。现在竟然免费,如果喜欢深颜色,但是担心黑色的缺点,建议选这个。 其他蓝色和红色,看个人喜好了,个人觉得一般。 其实我的建议就是选免费车漆,自己再去贴一个改色膜。 轮毂和卡钳:这俩我一起说了。个人结论,如果你不换原车轮毂盖,就不用选卡钳。因为特斯拉原配的轮毂盖一上,卡钳都看不到了。建议要不然一起改装轮毂和卡钳,要不然就都原装。19和20寸啥轮胎牌子呀,都不重要。就两点:20寸更颠,本身特斯拉就颠。20寸影响续航。如果能接受,上20寸,确实颜值高一些,我是因为20寸确实太颠了,选了19寸稍微好一点。个人建议。 3. 软件版本hw3.0 hw4.0 在我前一篇有人留言,貌似拿着3.0的价格在那杠。我的娃态度,这东西买新不买旧。特斯拉纯视觉方案,基于4.0的以后的发展空间肯定比3.0大,我就是学这个的。所以选4.0别犹豫。20多万都花了,还在乎那一万多? 4. EAP FSD:EAP都有三个月试用期,个人建议试用试用之后再做决定。个人经过使用,不打算买EAP 和FSD。除非FSD在中国落地,我就一起64000,要不然EAP的提升太少了,只多了一个打灯自动变道和自动泊车。 下一篇,讲一下提车,特斯拉的服务真的好。
#我的宋Pro DM-i大家好,我是24年3月12号提的车,本人买车主要是用于工作和平时日常代步用,之前一直有在看车,也是看了好几个月吧,我其实对油车和混动都考虑过,油车的话去年的时候试驾过吉利4代帝豪,长安逸动Plus,这两款车都是家用代步车吧,感觉还是挺不错的,就是提速动力确实比较偏弱,地盘比较硬,不过家用的话也够了,但是由于需求没那么大,那时候手里钱还没到期也就没买,还看了别克微朗pro乐享版,这车试驾起来还可以,提速啥的都有,动力还可以,车空间也够用,但是和销售谈的不咋滴,我想全款裸车10个,销售给不了,必须要贷款,而且是五年贷那种,算了一下利息太多了,所以网上看车优惠和线下不是一个价,那种写的综合优惠的都是套路说实话,这里我也给大家一个建议,买车一定要力所能及,能不贷款尽量不贷款,4s店套路多,然后合资车说实话就没怎么考虑,问了朗逸500万1.5L版本,说下地要12万多,然后销售加个微信不联系人,电话里就一直问你在哪里,让你到店详谈,真心体验不好,看了日产轩逸23款1.6L的,也是去店里没有试驾车,只有超混电驱的版本,销售人员也不热情,真一言难尽!说一下我是5线小城市,大城市不我清楚怎么样。 然后来说一下提车已来目前用车感受,首先是动力方面,提速很快,非常平顺湿滑,没有什么顿挫,缺点就是车速一快胎噪和风噪都比较大,不过能接受,主要没钱上高配,有隔音玻璃的话效果可能会好点,外观和内饰的话还是比较喜欢的,就是颜色比较浅,可能不是很耐脏吧,油耗表现的话一般,我平时上下班单边23km,我试了下纯电的话跑来回还能剩30多的电,基本能达到官方续航,用智能保电25我也跑过,我一般最高速度在100左右,油耗表显5个左右,高速目前没跑过,听别人说都是6个左右,我个人认为的话如果是城市用车,不跑长途的话买这车可以,如果经常跑高速的话买油车更划算一些。目前我提车20多天,然后跑了接近600km了,使用感受还是比较不错的,特别是智能语音这块,可以随时呼叫小迪帮你,不像以前的车听个歌还得自己点或者用手机连接放,在行驶过程中非常方便,也比较安全! 最后说一下,对于买车提车期间注意事项,首先我当时去看这车也是试驾了好几次,然后在展车也看了这车的一些外观空间功能各方便,我3月6号下了定金之后说是过几天就有车,然后等到10号吧准备提车的,然后去看了灰色是23年12月份的,还有黑色2月份的,黑色确实好看,但是不耐脏,新车上面都看起来像有划痕一样,但不是划痕,所以又和销售去谈的要白色,开始说只有12月份的,我们去后面车库看车的时候白色特别多有2月份的,销售想先卖库存车,我们谈好以后2天后来取车,所以买车一定要提要求,和销售要新车,不给就不买,后面就是正常提车了,车价是10.98一分没少,保险4500,买了8年20万延保服务3780多,下地一起接近12个了,送了电池电机护板,脚垫车膜不含前挡,还有行车记录仪挡泥板,送了6次保养不含首保,但是不包工时费,基本能要的我都要了,只能说你不要这些东西也不给你少钱啥的。 我其实目前还是有一个疑惑,荣耀版的是3月出来的,而我的车是2月生产的,之前那里到的一批黑色也是2月份生产的,我不清楚我车到底是荣耀版还是冠军版,可能就是冠军升级了一个连续语音对话吧反正当时检查车的时候没什么问题,继续用车看看吧! 以上是本人的用车感受,欢迎各位车友前来提问和探讨! 🙋🏻 情况介绍 🚘 车辆信息 🚗 外观设计 🧮 驾驶体验 🚖 空间感受 📉 续航/油耗 🗒 真实感受 🔎 槽点反馈 ✏️ 独家秘籍