买车
资讯
车友交流

车友都在聊

启磐新能源物流汽车

汽车头
福汽再推纯电启腾MPV，7.58万起价格很便宜，但续航才280km
新款启腾M70EV正式上市，新车共推出4款车型，补贴前售价区间为7.58~11.28万元。最近几年国家在大力提倡节能减排各大车企为践行汽车绿色环保理念，实现微车的零污染排放，纷纷致力于新能源汽车的研发。
2020-08-06
电车资源
10款主流新能源物流车小哥们看完再决定买什么
知道小哥们平时很难一下子找到所有的车进行对比，今天电车资源为大家罗列了10款市面主流的新能源微面，对比完再买车。10款车看完依然无法下手怎么办？
2020-04-20
懂车帝视线
新车 | 比五菱荣光EV大，金琥EV48电动物流车发布，“无B柱”设计
近日，金琥新能源汽车发布旗下首款新能源物流车——金琥EV48，该车针对货物运输用途设计开发，采用纯电驱动，计划将于2023年上半年量产并上市销售。
2022-11-28
第一商用车网
4款新能源物流车谁是真“黑马”？8月新能源物流车人气车型月榜
新能源物流车虽是新能源汽车市场中的一个分支，但依托物流发展以及政策等优势，已经成为未来新能源汽车发展的主要增长极。
2017-08-20
电车资源
热门新能源物流车排行榜：开瑞优优EV跃居第二物流重卡涨势迅猛
据电车资源统计，2021年11月新能源物流车销售14274辆。车型排名:开瑞优优EV跃居第二新吉奥帅凌进前十。
2021-12-23
合发新能源汽车
买一台新能源物流车，你会考虑哪些问题？续航、空间、价格
2023-06-09
电车资源
近期很火的一款新能源物流车，福田智蓝精灵E5。
2022-07-18
第一商用车网
哪款新能源物流车让你你惊艳？比亚迪T3、大通EV80还是瑞驰纯电动物流车？
7月份，新能源车企各自大显神通，合作与大单更是一个都不能少。是比亚迪T3、中植物流车还是上。从2015年开始，比亚迪先后与DHL、UPS等达成战略合作，批量投放T3纯电动物流车。
2017-07-20
电车资源
开了十几款新能源物流车，我想说说我的看法
自2018年年中起，因工作原因接触了大量新能源物流车。长距离驾驶过的有十几款，而短距离体验的大约在三四十款左右。
2019-01-28
成都新能源小周
开瑞优优，最好开的新能源物流车之一
2021-10-24
卡车之家
手头钱不够又想买电动物流车看看这三种租售方案能满足你吗？
由于目前电动技术仍未能称得上成熟，尤其是对比传统燃油车辆实在没有太大优势，而且价格偏高，让许多用户望而却步。
2018-03-09
EV之家
「新能源物流车盘点-微面篇①」4.7m³货箱成城配主力军
如今，消费者在选择一款新能源微面时，价格不再是唯一主导因素，消费者同样关注品牌及产品质量。用户在选购车型的时候最看重的就是性价比，开瑞优优EV的长宽高为4430 ×1626× 1965mm，载货容积4.7 m³，最大载重1070kg，高于同类产品。
2021-04-06
小萝卜新能源
新能源物流车到底怎么样？第一批选新能源的后悔了吗？
2023-08-14
电车资源
「车型分析」2020年最火爆的新能源物流车是这几款
【电车资源电车指数】据电车资源统计，2020年新能源物流车全年销量58045辆。其中纯电动物流车累计销量为57627辆；插电式混合动力物流车累计销量为277辆，均为轻卡车型，吉利远程Re500是主销车型；燃料电池物流车累计销售141辆，以中卡的保温车和冷藏车为主。
2021-02-03
合发新能源汽车
10万以内的新能源物流车有哪些车型可选择
2023-06-01
中国汽车报
新能源物流车：给我24小时通行路权，还城市一片蓝天｜中国汽车报
“新能源物流车推广最能引发争议的就是路权问题”。圆通研究院高级研究员耿威告诉《中国汽车报》记者，除了深圳、成都等少数代表性城市路权开放的力度比较大。
2018-03-29
LXiaoxiao
新能源物流汽车
2020-10-24
电车资源
你能叫出这百款新能源物流车的名字吗？物流界的老司机看过来！
展示企业有：厦门金旅、南京金龙开沃汽车、烟台舒驰、上汽大通、浙江新吉奥、上海瑞昱、江苏卡威、恒天新楚风、北汽银翔、一汽解放、陆地方舟、山西太行成功、成都雅骏、重庆瑞驰、奇瑞集团开瑞新能源、郑州比克、东风特汽、北汽福田、郑州日产、浙江吉利、南京依维柯、一汽吉林汽车、福建新龙马、海博
2017-09-22
汽车总站网
爆发式增长，新能源物流车再现高光时刻
其中，新能源物流车销量5.91万辆，同比暴涨178.3%，是近年以来新能源物流车同比涨幅第二次超过1倍的年份，可以说是重启“爆发式”增长期，彻底扭转了近年以来“跌跌不休”的颓势，让久违的“高光时刻”得以再现。
2021-09-02
波波玩个车
北京车展，长安汽车带来三大惊喜
#2024北京车展##长安汽车# 长安在本届车展上带来的惊喜很多 1.首先车型矩阵丰富启源E07，第二代智电UNI-V 甚至还有数字化大van的发布彰显了长安在纯电，混动甚至是未来物流全方面的布局和思考 2.第二技术实力扎实无论是变形金刚启源E07 还是增加了运动套件的第二代UNI-V 都看得出长安本身对产品的独特思考也说明了长安在新能源领域金钟罩电池，SDA平台，新蓝鲸超高压混动发动机这些电系技术已经积累到位 3.长安的海外渠道开始发力从阿维塔到启源，长安拥有覆盖中高低全品类的产品能力，这点要比其他自主品牌更有优势以东南亚市场为核心长安已经建立了第一个海外生产基地
10小时前
科技车咖
专家和媒体眼里的中国汽车行业趋势
专家和媒体眼里的中国汽车行业趋势，跟你的认知一样么？从调研来看，有下面几个重要观点，你同意其中的那几条？ 1. 新能源和SUV是最受媒体关注的，如果是新能源SUV那就最热了，典型的就是理想和问界了，另外因为新能源火热，那锂电池也是最火的，短期氢燃料还上不了台面； 2. 在新能源里边中大型SUV插混车型未来还是市场热点，因此问界和理想估计还会持续火一段时间，低价位的电动车是第二热点，平民电动车时代也要来临，代表就是比亚迪秦、宋系列； 3. MPV市场，后面是广汽、理想、极氪和腾势的天下，合资品牌以后没希望了，虽然现在GL8和赛纳依旧有不错的销量，但是颓势也很明显； 4. 自动驾驶虽然自主炒得火热，但是在媒体眼里还是特斯拉的关注度更高，而且专家觉得因为安全性的问题L2是最有前景的，L3再往上很难实现，； 5. 自动驾驶就算应用也主要是物流和航运方面，因为场景单一可控，而大家讨论火热的乘用车方面，其实专家们是不看好应用前景的。
前天 13:06
图雅诺轻客新疆玺特尔4S店
福田汽车新能源产品赋能新疆助推低碳经济
2024年4月23日，以“绿色科技气贯疆场” 为主题的福田汽车新能源（清洁能源）大会暨新疆区域全系列产品解决方案发布会在乌鲁木齐盛大举行。活动现场，乌鲁木齐经济技术开发区（乌鲁木齐市头屯河区）区委常委、管委会副主任、副区长王子欢，乌鲁木齐经济技术开发区（乌鲁木齐市头屯河区）商务局党组副书记、局长董秀娟，福田汽车副总裁戴松高，福田汽车后市场生态事业部会享福公司总经理周纪福，福田汽车新疆营销中心总经理康界炜，福田汽车时代事业部副总裁、微车业务总裁刘鲁平，以及福田新疆各业务相关领导、战略合作伙伴、广大客户及媒体朋友共同出席活动，携手推动新疆低碳发展。新能源助力新疆高速发展活动伊始，乌鲁木齐经济技术开发区（乌鲁木齐头屯河区）区委常委、管委会副主任、副区长王子欢表示：“新疆拥有丰富的天然气和电力资源，这为新能源汽车产业的发展提供了得天独厚的条件。我们坚信，这些得天独厚的优势，将为企业发展提供强有力的支撑。福田汽车会享福即将落户乌鲁木齐经济技术开发区，开启福田汽车在新疆的崭新征程，也必将为区域发展注入强大动力，成为推动区域发展的新质生产力。”同时，福田汽车副总裁戴松高在致辞中表示，福田汽车在新疆市场的占有率较高，这一成绩得益于政府和合作伙伴的广泛支持。新疆储备了丰富的新能源资源，包括绿色电力、氢能以及风电煤矿等，这些对商用车的发展至关重要。福田汽车将以高质量的产品和优质的服务满足用户多样化需求。未来，我们将继续加强与地方政府和合作伙伴的深入合作，共同推动新疆新能源商用车产业的绿色发展。全场景解决方案助力用户高效运营福田汽车新疆营销中心总经理康界炜表示：“福田汽车在新疆区域2023年NG总体占有率27.4%，同比提升10.9%，市场地位第一。”随后介绍了福田汽车如何全面满足客户“买车、用车、管车、养车、换车”的全生命周期需求。福田汽车不仅提供全场景产品解决方案，还致力于构建客户全周期一体化解决方案以及生态一体化解决方案，以全方位的服务模式减少客户顾虑，为客户带来极大便利。福田全场景产品解决方案主要精准聚焦物流运输、末端配送、环卫作业等多样化场景，根据不同需求，按照“宜电则电、宜混则混、宜氢则氢”原则，真正实现了商用车全场景产品覆盖。此外，福田汽车还通过提供购、用、管、养、换全周期一体化解决方案，包括新车、二手车、金融、保险、车辆租赁、电池租赁、保值回购、全包服务等多元化服务模式，为客户提供全周期一站式服务体验。在新能源生态方面，福田汽车为客户提供生态一体化解决方案。特别是在充换电能源解决方案上，福田汽车自主打造了充换电服务平台，有效整合了福田自建的充电设施以及全国的公共充电桩资源，旨在为客户提供方便、快捷的一站式充换电服务。此外，我们还通过电池银行，为客户提供车电分离的产品和电池租赁服务，旨在满足市场对低成本、高效能车电分离解决方案的迫切需求。福田汽车后市场生态事业部会享福公司总经理周纪福针对后市场业务进行深入讲解，福田汽车后市场基于自身优势并链合行业优质资源，涵盖传统能源与新能源，为客户提供后市场环节的全方位服务及一体化需求解决，如我们帮助客户解决在上险过程中遇到的难题，费用高昂和流程繁琐等，为客户提供更便捷、经济的上险服务。同时，为客户免费安装ETC设备，提供日结、周结、月结多种形式的ETC产品，帮助用户解决快捷结算、资金占用等问题。在管车方面，车队管理系统可以为用户降低运营成本、提升工作效率。通过加装前装/后装主动安全硬件设备提升行车的整体安全性能，为用户创造更低的运营成本和更高的盈利能力。新能源产品助力新疆绿色物流高速发展福田汽车在现场陆续发布了欧曼智蓝牵引车产品、欧曼 NG 产品、欧航R优享版CNG产品、奥铃捷运CNG 2.0T产品、领航大G CNG 2.0T产品、祥菱Q新能源产品、风景G5 CNG产品，为新疆绿色物流提供更多产品选择。福田汽车凭借高品质的产品获得市场及客户广泛认可。活动现场，福田汽车与新疆多个大客户举行签约仪式，共计签约550辆，共同推动新疆绿色物流的快速发展。最后，与会主要领导共同为福田会享福（乌鲁木齐）科技有限责任公司举行了揭牌仪式，这标志着福田汽车在新疆区域迈出了重要的一步，开启了福田汽车在新疆的新征程。福田汽车新疆新能源及清洁能源产品的发布，彰显了其前瞻布局与卓越技术，为新疆及全国绿色物流助力。展望未来，福田将携手各方，推动清洁能源产业快速发展，为绿色、低碳、可持续发展贡献力量。
3天前
阿忠说物流车
奇瑞旗下新能源物流车，6.6方
5天前
不凡橙子Zwy
大拿V1车主·新提车
长轴底顶2400公里反馈
大拿V1长轴底顶车主，自用车，提车快一个月，跑了里程2400了，膜不贴，地板也没搞，还是裸车，只装了个记录仪和手机支架！先说动力，一个星期跑一次高速，高速最快只能跑105.现在还系统没升级不能跑130，车的合格证上写的最高速是130。在高速上超限速80新能源物流车很爽！马力160，加上电车的加持特有劲，都不用开运动模式超车轻松拿捏，开运动模式很狂躁！再说续航，百分之80前充电快，后面就越来越难了，一般不充满，后面一点电充电太慢了，而且快充充太满对电池也不好，一般充到280至300续航就不充了。我一天早上300续航使用情况，高速去加回80公里，加上快速路，城市道路，总里程跑了个220左右，回到家续航还有50左右，我是一直动能回收2挡，空调全程开，怎么爽我怎么开。开空调我中午午休的时候算过，开1小时少5了公里续航。充电时间，我放我的充电截图里，想了解的自己去研究！暂时还没发现车子有啥问题，半个月洗一次车，车子也是干干净净的，不会像网上那些车很脏的样子。每个人的对车的需求不同，所以说，没有那个车好那个车差，买合适自己的使用场景的车子就好了。我对这车暂时很满意，续航够我的使用场景，没有里程焦虑，还没在路上充过电呢！大电机，马力160很给力，开的爽，扭力240拉货没压力，限速105很不爽，希望可以快点升级130码。拉货暂时只拉过1200公斤，第一次拉重了心慌，不敢开快，动力还是很足，车稳没点压力，
8天前
灵敏原野pz5
本店经营开瑞新能源物流车租售，诚信经营用心服务每一位顾客，期待与您相遇
04-16
bruce008
比亚迪混动房车来了
小迪快报：3月30日，比亚迪轻卡T5交车仪式暨混动房车专用底盘发布”活动在江苏淮安安迪体验中心盛大启幕。现场举办了比亚迪T5轻卡集体交车仪式，同时比亚迪首款混动房车专用底盘也正式发布。助推物流运输、房车旅居等各行业绿色转型升级。在现场，比亚迪商用车携手江苏安迪（经销商）与法美瑞（房车企）正式签署房车底盘推广三方合作框架协议，同时也与山东威海泓悦（经销商）、威士捷（房车企）达成采购合作。各方将整合优势资源，共同推动房车底盘及整车业务发展，提升市场竞争力。此次发布的房车专用底盘，继承混动轻卡T5核心三电技术，稳定通过超百万公里里程验证，配备高安全刀片电池、行业领先电池直冷技术，电量18.3kWh及100L大油箱，实现用电无忧。该底盘采用“三重盔甲式”防腐方案，同时对减振器阀系、衬套、悬置进行刚度调校，使得阻尼特性达到最佳状态，让行车更稳更安全；标配全球领先的BSC制动系统，响应速度提升4倍，紧急制动性能提升50%。此外，其欧标认证驾驶室采用高强度车架、85%镀锌板，舒适化的轿乘设计搭配百万生态的DiLink大屏，语音唤醒随心所用。混动轻卡T5为新能源房车提供更优秀的底盘选择，注入更高的产品力，助力房车电动化实现跨越式发展。
04-01
长安欧尚东莞江帆店
新一轮汽车“以旧换新”政策落地
汽车消费以及拆解回收行业迎来重磅政策利好。日前，国务院印发《推动大规模设备更新和消费品以旧换新行动方案》（以下简称《行动方案》）。本次行动方案不仅提出汽车以旧换新，还针对报废汽车的循环利用提出了具体要求。方案提出，到2027年，工业、农业、建筑、交通、教育、文旅、医疗等领域设备投资规模较2023年增长25%以上；报废汽车回收量较2023年增加约一倍，二手车交易量较2023年增长45%。 * 以旧换新政策有望刺激换购需求针对汽车消费，《行动方案》提出，实施消费品以旧换新行动，开展汽车以旧换新。加大政策支持力度，畅通流通堵点，促进汽车梯次消费、更新消费。组织开展全国汽车以旧换新促销活动，鼓励汽车生产企业、销售企业开展促销活动，并引导行业有序竞争。《行动方案》要求，严格执行机动车强制报废标准规定和车辆安全环保检验标准，依法依规淘汰符合强制报废标准的老旧汽车。因地制宜优化汽车限购措施，推进汽车使用全生命周期管理信息交互系统建设。此外，针对金融支持，《行动方案》也提到，要鼓励银行机构在依法合规、风险可控前提下，适当降低乘用车贷款首付比例，合理确定汽车贷款期限、信贷额度。商务部数据显示，2023年，我国汽车保有量是3.4亿辆，更新换代的需求和潜力很大。有专家表示，在消费领域，上一轮“以旧换新”活动属于大件耐用品普及的阶段，而本轮则从解决“有没有”升级为看重“好不好”。据财通证券，2023年中国处于核心换购高峰期（即4-9年）的乘用车车型约有1.1亿辆，可为车市贡献较为可观的换购增量。本次汽车以旧换新的政策落地，有望刺激现有乘用车换购需求，带动销量增长。据民生证券统计，目前中国已经实施过四轮比较大的汽车消费刺激政策，2015年以后政策明显向新能源汽车倾斜，刺激政策显著拉动汽车消费，推动中国成为全球第一大汽车市场。 * 汽车回收拆解行业迎重大利好值得一提的是，建立循环体系也是本轮“以旧换新”政策的题中之义。推动新一轮大规模消费品以旧换新，需要产供销、上下游、政企民、线上线下协同联动、综合施策。本次“以旧换新”就重点提及了回收利用环节。《行动方案》要求实施回收循环利用行动，完善废旧产品设备回收网络。加快“换新+回收”物流体系和新模式发展，支持耐用消费品生产、销售企业建设逆向物流体系或与专业回收企业合作，上门回收废旧消费品。进一步完善再生资源回收网络，支持建设一批集中分拣处理中心。优化报废汽车回收拆解企业布局，推广上门取车服务模式。尤为值得一提的是，在“总体要求”中，《行动方案》特别提到，到2027年，报废汽车回收量较2023年增加约一倍，二手车交易量较2023年增长45%。汽车的报废、回收、拆解是再生资源回收的重要一环。所谓汽车拆解回收，是指在依法合规前提下，对报废机动车进行回收，并进行无害化处理、拆除可再利用的零部件和主要总成。在下游应用市场，回收拆解关系着金属与非金属材料的循环再利用，对于保护环境、节约资源、推动循环经济具有重大意义。不过和发达国家相比，我国报废汽车拆解行业起步较晚，目前仍不成熟。以占新能源车成本三到四成的动力电池为例，目前报废汽车龙头企业格林美的回收量仅占报废汽车总量的5%，主要是由于报废汽车来源广泛而分散，电池收集较为困难。广发证券分析认为，在政策的拉动下，汽车回收拆解有望在2025年后形成一个千万亿元级别的产业。近两年新能源汽车销售放量带动动力电池回收市场启动，考虑到电池回收后其拆解价值超3万元，或将推动2030年整体市场空间超2600亿元。
03-29
天津捷行军大象无形
捷途X95车主·车龄3年
从理想MEGA，看未来经济发展
从各个车型的市场表现来看，我们可以洞察中国车企的发展趋势以及与中国宏观经济的关联。以下是对不同车型的简要分析以及它们可能反映出的经济情况： 1. **货车**：货车市场通常与工业生产和物流运输业紧密相关。如果货车销量增长，这可能表明工业产出和经济活动增加，反之亦然。中国的政策如对环保和新能源货车的支持也会影响这个细分市场。 2. **单位用车**：单位用车（包括公务车、商务车等）的需求与政府及企业的财政状况有关。单位用车需求的增加可能反映了公共投资的增加或企业盈利状况的改善。 3. **家用轿车**：作为最大的汽车细分市场，家用轿车的销售情况往往代表了消费者信心和购买力的变化。持续增长的销售通常预示着消费市场的繁荣和个人可支配收入的提升。 4. **家用SUV**：SUV因其空间大、通过性好等特点，在中国市场上受到广泛欢迎。SUV销量的增长可以体现出消费者对高舒适性和功能性车型的青睐，也反映了居民消费升级的趋势。 5. **越野车**：越野车市场较小，但该类车型的销量增长可能表明消费者对户外休闲活动的需求增加，这可能与居民生活水平提高和休闲文化的发展有关。 6. **MPV**：MPV因其宽敞的空间和灵活的座椅布局，适合家庭使用，特别是二孩政策开放后，部分家庭可能会转向选择MPV车型。 7. **皮卡**：皮卡在中国的市场份额相对较小，但在一些特定区域和行业中可能有较强的需求。皮卡销量的增加可能反映了商业活动的增加或农村市场的扩张。从以上各类车型的市场动态来看，中国车企的发展呈现出以下特点： - **产品多元化**：车企正在根据市场需求推出多样化的产品，以满足不同消费者群体的需求。 - **技术升级**：随着环保政策的推进和消费者对新技术的接受度提升，新能源汽车和智能化汽车逐渐成为发展重点。 - **市场细分化**：不同消费群体的特定需求促使车企进行更细致的市场细分，以提供更加符合目标客户需求的车型。对中国宏观经济展望的影响： - 汽车产业是中国经济的重要支柱产业之一，其健康发展对于经济增长具有积极的推动作用。 - 随着人均收入的提高和消费结构的升级，汽车消费需求有望保持增长态势，从而为经济增长提供支撑。 - 政府在促进汽车产业发展方面的政策支持，如新能源车补贴、限购放宽等，将进一步刺激汽车市场，带动相关产业链的发展。综上所述，中国车企的发展态势和汽车市场的表现在较大程度上可以映射出中国宏观经济的状况。然而，由于宏观经济受多种因素影响，汽车市场只是其中的一个方面，因此需要结合其他经济指标和政策导向来综合判断和预测宏观经济走势。
03-25
不凡橙子Zwy
大拿V1车主·新提车
购买新能源物流车的技巧
刚购新能源物流车，分享一些购置新能源物流车的小技巧给大家，祝大家可以买到适合自己的车子。有空多去充电站问问用这车跑货拉拉的续航怎么样啊，那些车的问题多，那些车的质量好！自己网上找资料电池电机用的啥牌子啊，那些牌子好啊，裸车价格是多少啊，限速多少码啊，真实充电时间是多少啊，本地有没有靠谱的售后啊！网上联系一些网友互相学习了解那些车比较好！多方对比，在结合自己的用车场景去考虑买那一款车。
03-20
ZXM5678
创维新能源可出口直落创维HT-i 1298 皓月白优惠24000 创维HT-i 1468梵星蓝优惠45000 创维EV6 1568 皓月白优惠32000 创维EV6 1878蓝色优惠48000 创维EV6 2078白色优惠48000 创维HT-i 1758皓月白优惠48000 创维EV6 1628白蓝优惠50000 创维HT-i 1728白色优惠48000 创维HT-i 1628水月蓝优惠43000 创维EV6 1658蓝色优惠55000 创维EⅤ6 2398优惠103000 创维HTi 2368优惠100000 创维EV6 2198优惠80000 创维HTi 2198优惠93800 创维EV6 2518优惠95000 创维EV6 3298优惠100000 创维EV6 2288优惠100000 创维EV6 2098优惠72800 创维 EV6 2388港商汇版下103000 量大还可谈量大包物流🔥🔥 店车店票尾款进店店车店票裸车尾款进店整板资源车源、垫资、物流、保险
03-19
VANWILDER
汽车将进入快速降价时代
马斯克曾讲商品的最低成本就是它的原材料成本，中间产生的研发成本、管理成本、物流成本理论上是可以被无限压缩和摊薄的。马斯克这一套说法又叫白痴理论，也就说如果一个产品的成本远高于它的原材料成本，那么这款产品就是白痴产品。正式在这个思维引导下，特斯拉、space X产品朝质优价廉的方向快速演进。目前汽车市场竞争的确很激烈，尤其是新能源领域，市场和价格内卷已经相当激烈。因为在这个市场，大家都是新玩家，靠营销手段获得的品牌优势并不稳固，客户的品牌忠诚度也不够坚实，所以各厂家只能以性价比取胜。这也是新玩家难以撼动豪华电动市场的原因之一，当然传统豪华品牌在电动领域做的也差强人意。随着电动车市场占有率的爬升，电动车的内卷也会波及到燃油车领域。豪华燃油车领域的“白痴”产品还有不少，品牌溢价仍很突出。在电动车不断攻城略地的局面下，这些产品的溢价空间将会越来越受限，降价将不会是一个选择，而是一个决定生死的必然之路。
03-17
杭州五菱新能源周伟力
五菱新能源全新物流车
2024款菱势黄金仓是五菱汽车联营公司五菱新能源发布的一款新能源面包车，主要用于物流货运市场。其部分配置信息如下： - 车身结构：采用单排两座布局后盲窗设计，配备右侧单侧滑门和对开式尾门。 - 车辆尺寸：长宽高分别为5430/1760/2050毫米，轴距为3380毫米。后部封闭式货厢内部长宽高分别为3050/1605/1435毫米。 - 载重质量：额定载重质量为1390公斤，货厢容积为7立方米。 - 配置差异：提供经济仓和商务仓两个款型，主要差异为货厢地板材质，经济仓使用PVC包覆，商务仓为花纹铝，商务仓指导价相比经济仓上涨2000元。 - 标准配置：标配货厢照明灯、12伏车载电源接口、ETC电源接口、USB充电口、倒车雷达、中控锁、电动车窗、遥控钥匙等。 - 动力系统：搭载后置单电机，最大功率80千瓦（109马力），峰值扭矩240牛·米，最高车速为80公里/小时。 - 电池续航：匹配宁德时代电池组，电池容量为53.58千瓦时，CLTC续航里程为328公里
03-16
小杨租车6666
#创造智慧互联引领绿色商用
远程新能源商用车与上海世权物流500台远程星智吉冷鲜订单首批交付仪式成功举行，双方作为行业领军企业，将以本次交付为起点，携手打造绿色高效冷链运输标杆。
03-13
天藍新能源-劉宏亮18122097715
奥迪A4L车主·车龄1年
广深天蓝新能源五菱黄金仓到车啦
五菱新能源又一款爆款车型五菱菱势黄金仓名字是不是很奇怪的车型名称呢，我个人感觉也是，之前包括我黄金卡黄金仓发布会我也去参加了，2023六月首款活动香小卡平板箱货仓栏陆续上市，23年下半年就上市了标准续航的五菱菱势黄金仓经经济仓车型了，但是市场反馈并不是很热销，价格没有优势，配置低客户接受度低。可想而知，销量也不会好，市面上竞品也多。新能源物流车也是经过一波降价潮，2024年2🈷?26日。作为消费者也在关注这个车型，市场掀起了一阵的波浪。高电量53.58度宁德时代电池🔋上市，7个方 3米货箱中大面，全新车型设计理念，子弹头设计，之前首款五菱菱势黄金卡设计相像。工况续航328km 电池质保8年或者40万公里超长质保标准续航7.98w起售长续航9.38w起售支持原厂选配，包含颜色也可以。性价比贼高一款中大面。市面上目前还没有哪一款车能做到53.58宁德电池8年或者40万公里电池🔋的竞品🈶如此🈶诚意的车型，相信很快很多车企也会跟风。拼品牌拼价格拼配置等等一系列，客户会多方面的选择不足为奇，相信五菱新能源也会大力推广新能源的更多产品，人们需要什么，五菱就做什么。加油⛽我们拭目以待一下子吧 ⛽⛽⛽⛽⛽⛽⛽⛽⛽⛽⛽⛽⛽⛽⛽⛽
03-06
老王Lovecar
AO，my GOD！随着2024 年 02 月 23日国家召开中央财经委员会第四次会议强调推动新一轮大规模设备更新和消费品以旧换新，有效降低全社会物流成本。要鼓励汽车、家电等传统消费品以旧换新，推动耐用消费品以旧换新。究竟几月买车才合适？眼看着锂电池各种电池大降价，这刚过了春节，始料未及比亚迪就开始掀起降价潮，各大车企纷纷官宣降价，地方补贴又出手，车市消费能否被彻底激活？让我们拭目以待。那么我喜欢的插混四驱哈弗枭龙MAX什么时候入手更实惠？先考虑车市一般情况二月肯定降价不多，都说二月车企一般不冲销量，降价幅度就不大。三月还要上市一大批充电快续航长配置高的车型，预计售价基本都是12一18万之间，如零跑C10造型时尚简约但不简单，奇瑞汽车也向新能源汽车发展要上市风云T6，还有突显硬派越野和露营的各大品牌方盆子，那是不是再等等更合适呢？目前哈弗枭龙MAX优惠方案是现金2000抵12000，以旧换新再补贴9000，……我热烈又冷静的期待着，但愿三月或四月顶配哈弗枭龙MAX1.5L Hi4 105四驱智能旗舰版车型能否15个w以内入手，兄弟们，你怎么看？有降价幅度大的地方给留个言
02-27
忘川杂记
简单谈一下，提车三四天以来的感受。正月初十，销售打电话说订的车回来。本来想着年前能开上呢，结果郑州大雪物流等原因，车没有到，世纪阳光的销售，初九正式上班儿之后直接就打电话，车就到了。整个过程销售的服务十分的专业。并且能想到的都想到，我毕竟是等这么长时间。确实也是江淮的第一个新能源商务车。见到车的时候，感觉特别的大气。各种功能比想象中的要好。特别是车机体验，没有网上说的那种不流畅的感觉。各种功能配备齐全。特别是老人上下车，特别方便。这个价位，能给的基本上都给了。驾驶起来，比较轻松，特别是这几天郑州又是一场大雪，开启了雪地模式，走起来还是比较稳的，设置保电30%。纯电模式安静，混动自动安静启动，用的米其林轮胎。感觉在噪音控制这一块，确实不错。售后，专门建立了多对一的vip群，有什么不懂的就可以随时问，里面厂家，销售，售后十几个工作人员。这点感觉挺暖心的。自己感觉，买车吧。就是一个性价比。美中不足就是充电比较勤，纯电以少就想找地方充电，可能冬天耗电量大，满电续航150，实际115。其他感觉都不错。确实等不及252的了。总体感觉满意，特别是上有老，下有小的大家庭。
02-22
忘川杂记
简单谈一下，提车三四天以来的感受。正月初十，销售打电话说订的车回来。本来想着年前能开上呢，结果郑州大雪物流等原因，车没有到，世纪阳光的销售，初九正式上班儿之后直接就打电话，车就到了。整个过程销售的服务十分的专业。并且能想到的都想到，我毕竟是等这么长时间。确实也是江淮的第一个新能源商务车。见到车的时候，感觉特别的大气。各种功能比想象中的要好。特别是车机体验，没有网上说的那种不流畅的感觉。各种功能配备齐全。特别是老人上下车，特别方便。这个价位，能给的基本上都给了。驾驶起来，比较轻松，特别是这几天郑州又是一场大雪，开启了雪地模式，走起来还是比较稳的，设置保电30%。纯电模式安静，混动自动安静启动，用的米其林轮胎。感觉在噪音控制这一块，确实不错。售后，专门建立了多对一的vip群，有什么不懂的就可以随时问，里面厂家，销售，售后十几个工作人员。这点感觉挺暖心的。自己感觉，买车吧。就是一个性价比。美中不足就是充电比较勤，纯电以少就想找地方充电，可能冬天耗电量大，满电续航150，实际115。其他感觉都不错。确实等不及252的了。总体感觉满意，特别是上有老，下有小的大家庭。
02-22
顽强柳叶fi5
这些性能6万块都不值，续航限速都跟闹着玩一样，一台物流车被这些厂家搞得跟闹着玩似的，这种车还得买运营险，否则出事故还不给赔，新能源的运营险动辄就要万把块，续航又短，限速又低，同样消耗一段时间，油车都送了个来回了，估计这货还在路上找地方充电
02-15
科技车咖
胡塞武装升级的红海局势，影响我国的新能源出口，利好土耳其~ 因为胡塞武装的攻击，红海航线基本停滞，海运航线要绕行南非南端好望角，航程会增加7000~10000公里（约增加1/3），大约多航行6到14天的时间，仅油费会增加十几万美元到几十万美元，部分亚洲-欧洲航线上集装箱价格近期飙升近600%。中欧物流除了海运还有中欧班列和空运，但是就汽车而言，陆运和空运成本太高，不现实。但是对中国来说是威胁，但是对土耳其来说就是机会。土耳其年底高调宣传国货周，汽车也是其中重要一环。土耳其一边给中国汽车下重税，另外一边快速发展自己的汽车工业。 1月4日土耳其TRT通讯社报道，土耳其汽车工业出口去年创下历史新高，出口额达350亿美元，其中最大出口市场为欧盟，出口额为239.21亿美元，占对欧盟国家出口额的68.3%。现在看来世道变幻无穷，事事都相联系，真是危中有机机中有危！
02-11