#人人写点评【#冬日骑行必备#】🌬️❄️冬天骑车,冷风那个吹呀!😨不像踏板车可以把腿藏起来,我们的摩托车得找个好方法挡风!🏍️ 市面上的挡风方案五花八门,我给大家总结一下: 1️⃣ 软硬胶挡风板:价格亲民,安装超简单,但是…嗯,有点丑。😅 2️⃣ 透明亚克力挡风板:轻巧隐形,颜值在线,但定制货,网购不方便。🤔 3️⃣ 不锈钢挡风板:结实耐用,拆卸方便,就是速度快了有点响。🔧 我最后选了160元的方案三,施工so easy!👍原厂模具,九个U型不锈钢卡口,垫上减震胶皮,对准开口,拧紧螺丝就搞定!🔩(记得螺丝要从外往里拧,不然颜值受损哦!) 试骑效果杠杠的!防风效果赞,日常通勤60迈也没啥异响。如果能再高个五到十公分,完美!😎 摩友们,你们有啥好点子也来分享一下吧!一起秀出我们的改装宝贝!🛠️🏆期待你的加入哦!💪
#摩托车改装笔记我也算是一个具备较强动手能力的男孩。一旦买到摩托车,我就迫不及待地想要加装射灯。当听说外面人工费要200元时,我感到非常惊讶,觉得这个价格太贵了。对方解释说排线很复杂,但我表示我是一个动手能力很强的男孩。 于是我在京东上选购了一款叫做"未来之眼(FUTURE EYES)F150"的摩托车切线射灯,这款产品是带有有线开关的LED电动车车灯,价格为438元。至于接线,我通过观看抖音教程学习,并且我对于连接可能出错并不担心。终于,在参考抖音教程后,我成功地完成了接线。 调试大灯花费了我一个小时的时间,而我选择在交通相对较少的大路上进行调试、这次加装射灯是为了更好地在晚上行驶山路时提高光线视野。 至于护杠,我在拼多多上购买了一个适用于铃木DL250的全包围前后护杠,选择的标准主要是看它的重量,对于质量的好坏我并没有过多考虑。装上护杠相对来说比较简单,只要具备一定的动手能力就能够处理好。 我在拼多多上购买了一个水杯支架,自己动手安装后非常方便用来拿水。花费了13元。另外,考虑到长途骑行和导航的需求,我也在拼多多上购买了一款摩托车手机支架和充电器,价格为52.8元。 另外,我还加入了一个豪爵铃木DL250的群组,每天都在那里与其他成员一起研究摩托车改装的相关话题,分享经验和建议。这个群组的讨论内容包括了什么可以进行改装以及哪些改装是最好的等等。通过参与这个群组,我不断积累改装方面的知识和技巧,哦对 这还是个官方的群,懂车帝的。 最后祝大家开开心心开车,平平安安回家。
#我的摩旅日记22年上半年因为自己的迷茫,加上疫情的压抑,做了一个决定,去西藏!其实我去西藏并不是一时兴起,在我16岁的时候就想去了,只不过因为疫情这几年的不顺利,加速了我的计划,我装备带的不多,一身骑行服一个头盔,两双手套都不是太厚的(后面就知道了),还有就是日常衣服,冲锋衣,车是去之前都改装好了,带了一套修车工具,别的没带啥,因为不是拉力,不想带太多东西,一开始带了帐篷,让后出发了就把这些东西邮回去了,建议别带,没啥用,这次去的比较新手,和朋友两个组队去的,两人年轻说干就干,真是不知天高地厚,奉劝各位去的话做好攻略,不然有的受,根据我的经验建议装备必须带,速干衣防水手套和雨衣(防水骑行服也没用必须带雨衣),骑行服骑行鞋这是必须的,推荐真皮的,最好带个加热马甲,或者自带保暖裤保暖衣,车子改装adv的话有条件上座椅手把加热有点用的,特别是下雨,还有就是最好装个车机(行车记录,海拔,胎压都有了),说真的手机真不安全,主要是我没条件,还有就是除了维修工具,带个抽油管,应急用,别的我感觉都没啥必要了,带多了累赘,根据自己需求来。 说说路线吧,我是从山东出发直接到西安可能自己第一天比较兴奋,一天干西安一点不累,从西安正式开始了,第一天西安到成都800公里左右吧,行程比较长,高速四川不让上,我也没准备上,基本上都是国道跑的,中间累的人可以在汉中停一晚,毕竟安全第一,别硬撑,而且休息不好到海拔高的地方容易高反,第二站就是成都到泸定走高速抓到罚钱哈,但是快三个多小时吧,我走的国道大概用了6个小时,让后就是泸定到雅江中途经过折多山海拔4200,还有贡嘎雪山,鱼子西新都桥,风景很好,奉劝一下折多山尽量不要剧烈运动,大部分人都会轻微高反,再就是雅江到巴塘,途径打卡点卡子拉山海拔4700,姊妹湖,丁真故乡天空之城理塘海拔4000米,不建议住宿哈,建议翻过海子山到巴塘,休息好了就是巴塘到八宿,说真的不建议大家像我这么干,太累了,巴塘走个四五十公里就到西藏边界了,中途经过金沙江西藏界,可以拍照打卡,中途翻山三四座,平均海拔4000米,建议在左贡住一晚,第二天起早翻怒江72拐,千万别晚上走,很危险,过去72拐会经过怒江大桥,可以鸣笛致敬,(八宿住宿真的贵一问就是300起步),让后八宿到林芝,途径安久拉山海拔4500米,建议波密休息一下,不建议直接到林芝,因为很累,不累的话当我没说,过了波密经过鲁朗到色季拉山旁边就是南迦巴瓦峰(就是日照金山的地方),想看的不着急赶路,可以去索松村,最佳观看点,但是日照金山不是天天有哈,到林芝后可以吃个他们那的鸡,很有特色,而且暖身子,到最后一站了林芝到拉萨,可以直接导航青年骑行者联盟拉萨站,到达后领证书,建议走高速林芝没有卡口,中途下去加油,上不上的去靠自己了,我没上去,顺利到达拉萨! 我的车基本上没出故障,可能我运气比较好,而且我一般到个地方感觉车不好骑了,如果顺路就会去检查一下车况,一共用了10天左右,油费1000块钱左右,住宿全程酒店民宿1200块钱左右,吃饭800左右,因人而异,车辆托运是1000多,车辆整备就不算里面了,每个人不一样,差不多一共花了五六千块钱,祝各位早日到达一路顺利。 准备下年会换拉力再去,巡航说实话也挺舒服的,就是底盘低,走烂路上山很难受。
#爱车加装分享🚘 车辆情况 我的是20年奕享C前两年开了6000公里太少了 去年老婆怀孕。大车给老婆用了。自然而然奕泽成为我的代步驴子我也跑的不多上下班每天20公里。周末出去玩玩。 一年开了1万。现在终于1.6万了。到手里第一个问题。他没有前雾灯。雨天还是需要的。第二个问题。后视镜没有加热。遇到雨天。根本看不清。行吧整吧。谁让每天开呢。 💸 改装清单 1、奕泽后视镜加热加转向流水灯 2、奕泽前雾灯 🔧 项目明细 后视镜加热买的话不贵。某宝200的样子但是没有指定地方装。我自己又忙。再说了接线排线我都不会。还是找个专业的地方。找了好几个店都不给我装说太麻烦。最后一个店,直接跟我要价300,马上天黑了,算了。就这里弄吧。明天还要上班。省得麻烦。开整吧。 拆了很久。看得我心疼。弄了大概三个小时。晚上八点才帮我弄好。这个东西还是挺麻烦的。 前雾灯 某宝入的。淘宝有指定安装地方。一共366。单品266安装100。这个就省事了。一共20分钟搞定。 改装心得 后视镜加热还是有大作用的。雨天后视镜加热开起来。效果很明显。我接的是后视镜吹风的按键跟我别的车一样。再加上转向流水灯 完美。 前雾灯本来我也没当他能有多大效果。就是看到前面空空的。不够完美。没想到装了之后跟进远光一起配合还是可以的 雨天雾天。我就直接开起来。晚上如果照明 不好 我也会开。就是发热量大。到现在一年了。也还好。质量暂时没问题。后续经过几年验证。再分享。 感谢奕泽圈主Kim686推荐加精。
#五月骑行日记哈喽大家好,好久不见最近都在忙于工作,所以最近没有怎么发帖。但是跑山溜车这一块一直没有落下,这次给大家带来的房山区的周张路的分享! 颜值爆表的gsx 一、出行准备工作 外出每次都要提前要做规划,例如天气、路线、游玩时间、穿戴装备、干粮等,一切准备齐全就准备出发了。 1:首要天气 骑摩托车出行时,天气的变化对我来说至关重要的印第安侦察兵原厂轮胎雨天的防滑效果一般,雨天骑行是千万注意的,墨迹天气查看几天都是晴天,阳光明媚,万里无云,最高温度也才30多度,适合骑行。 2:目的地的选择 房山跑山圣地-备战道 来回100公里左右,难度系数三星 3:路线的选择 定好目的地后,就要开始选择本次骑行路线,根据高德地图给出的路线并且参考摩友之前去过的路线,决定做出如下规划:,路上走走停停的,感觉也并不是很累。房山备战路:周张路起于房山区周口店,止于张坊,全长34.7km,是修建于1973年的国防战备路,道路等级为二级公路,是北京西南地区的公路网中一条重要的连接线,连接着京周路、房易路、涞宝路等干道。因为是当年的国防战备路, 所以很多摩友也会叫它战备路或者备战道,你听到这三个名字都是说的这条路。 去时候京昆高速,回程选择走京周国道。来回来回不走回头路。 4注意事项:平常走这条路的摩友不多不少,因为这条路弯道很窄,两边灌木丛生遮挡视线严重,所以跑这条路一点要小心谨慎,不要追求速度,保证安全的情况下欣赏欣赏风景还是可以的。 对于我骑行来说呢,这条路因为树多,蚊子飞虫那更是数不胜数,在那带个三四个小时,血型都快被蚊子换了。甚是可怕,所以我也很少去,但是有点摩友还是比较钟爱这条路的,为了给爱跑这条路的的车友忠告,我这点牺牲也算不了什么 二,摩托车和装备介绍: 摩托车:我骑的是印第安侦察兵scout,,由于改装了车把,所以压弯毫无压力。由于动力强进,爬山毫无压力。 路中不乏施工地段以及土路的进出口,这种地段需多加小心,一般路面会有泥沙会使车子是去抓地力,请车友多加注意。 头盔:BRLl的复古瓢盔 手套:外星蜗牛的户外手套 耳机:外星蜗牛的,便宜好用,主要我自己不组队。听导航就够用了。 三:潜聊摩旅经验分享: 战备道北段进山的第一个休息区,车友俗称“牛逼台”名称来源于大多车友再次聚集等待未到车友,期间吹吹牛逼侃侃山,所以俗称牛逼台 备道北段从北向南行驶下山路段的一处小桥,请注意这个小桥不论由北向南还是由南向北都会有一个小的坡度,如果车速过快有可能使车辆由于小坡度的影响是去控制,请多注意! 小商店那条路直行50米处的路牌,注意往左行驶,“张坊”方向。也就是前方大影背前左转进入战备道南段。 地图终点的方向就是张坊的方向,也就是战备道南段。 四:注意事项 入战备道南段后的第一个要特别注意的地方,一小段直路后一个360°的回旋弯,弯中有白色护栏,并且弯中有土路的进出口,此处较多砂石,强烈建议车友慢速通过! 战备道南段由北向南的最后一个休息区。(由南向北进山的第一个休息区)可以看到石台上各种车友留下的标记,哈哈。 图片中可以看出,路面并是不是十分干净,因为这上面一点点的位置有个采摘园,经常有当地车辆进出所以路面不是十分干净。 下面发几张小片儿,与大家分享