众车网
“把你的全部,奉献给你所热爱的一切。”——《飞驰人生》在野外的非铺装路面上,一辆马天尼涂装的蓝旗亚后驱赛车扬起沙尘,从两旁观众眼前呼啸而过,狂野的发动机声浪挑拨着每个人的神经......
懂车时间
达喀尔拉力赛诞生于1979年,在这项赛事中,车手需要驾驶赛车穿越沙漠戈壁,忍受巨大温差,在两周内完成近8000多公里复杂路况的穿越。
改车工坊
由福特福克斯 、大众高尔夫、斯巴鲁翼豹、现代飞思、参加的山地拉力赛锦集,精彩内容不容错过。
ZOE的车库
雪铁龙首次出现C4车系是在1928年的巴黎国际车展上发布的一款名为Type C4的车型,而这款车跟您所理解的那个年代的车型一样,采用鱼雷型车体造型,喜欢的人喜欢得死去活来、不喜欢的人则会抛下一句“土老帽”,对于汽车审美这个问题我们还是不置可否吧。
骑着蚂蚁看风景
国际拉力赛作为顶级的汽车运动竞技赛事,与韶关拉力赛作为中国本土的一场拉力赛具有一定的区别。本文将对WRC国际拉力赛和韶关拉力赛进行对比,从赛道特点、参赛车辆、赛事组织等方面展开分析,带您了解两者之间的差异。
郑谊
福特发布了一款全新的电动跨界SUV—2024 款野马 Mach-E Rally。
家里有只小虎
乐家号
“物理学不存在了!” 这句话比起《三体》,其实更适合《速度与激情》。在经历了一系列让牛顿流泪的反重力名场面之后,《速度与激情》终于迎来了系列终章——《速10》——的上集。在5月17日上映的最新一集里,少不了的是脑洞大开的火爆场面和靓丽养眼的炫酷汽车,那么这些车有什么来头呢?
哈楼影视
除了高一点之外,它现在更宽了一点,但它仍然带有独特的、咄咄逼人的外观,在它首次亮相时引起了如此多的关注。
郝车来袭
2020中国新能源汽车拉力锦标赛·京津冀站于金秋如约而至,正式比赛为24日至26日共计4天,比赛全程约460公里,从北京华彬庄园出发,途径北京、河北、天津等地,最后于北京金港国际赛车场收官。车辆经历专业赛道,多弯山路,复杂路况,甚至会碰到非铺装路面等,对于新能源车型来说,是挑战也是乐趣。此次比赛共有40余台车参赛,包括比亚迪、云度汽车、特斯拉、吉利、广汽集团、蔚来等等……
汽车之友
拉力赛可以有很多形式,是最为亲民的一种赛车运动,其中经典车拉力赛应该是最有观赏性的赛事,各种稀有车型陆续登场,老车在赛道上驰骋的样子别有趣味。
摩托派
5月5日,第一届大海道拉力赛在新疆哈密鸣锣收官,这是一次得到众多国内外摩托车越野爱好者、赛车手及旅游爱好者共襄盛举的赛事。在紧凑而丰富的五天赛程中,来自全国的80名选手在这里挥洒汗水,约70辆赛车在四大赛段中辗转腾挪一决高下。
车友请坐
2022年达喀尔拉力赛将于1月2日沙特北部城市哈伊勒开始,一直向南顺时针穿越,全长8375公里,其中特殊赛段4258公里。
汽车点评车叔
日前,现代正式发布了其基于现代i20 N打造的全新混动拉力赛车—现代i20 N Rally 1。据悉,该赛车将与丰田GR Yaris Rally 1、福特M-Sport Puma Rally 1等车型展开竞争。
酱油微酸土豆丝
提问环塔拉力赛是瑞虎八哪个车型
兔子爆打鹰酱
起诉跑出18升油的姚某。不禁想起方程豹5在上市之后的销量一直在持续下滑,而作为竞争对手的坦克虽然在下滑但一直在推出不同的车型,而方程豹仅靠一款车维持销量还是挺难的,我们最近也看到环塔拉力赛也有方程豹5的影子。 而这一次却推到5月份才开始动作不知道是有何意图。是不是因为销量不好炒一次冷饭。我们也注意到网传秦l在5月28号上市,而某汽车博主声称此车为续航能达到2400公里。这一次的起诉会不会是因为防止别人再测秦l油耗时给一次警示。而我们知道奇瑞的风云A8的远航版直播测试为1800续航,但足足与秦l所称续航差了600公里,先不说这600公里究竟是何种条件达到。而网传秦l2400公里续航还在测试,也就说不只2400公里续航。非常差异啊。如果跑续航开不到宣传里程不知道是不是可以起诉虚假宣传呢。这也是个问题。
萍乡恒美汽车有限公司
2024环塔拉力赛,奇瑞唯一量产车型参赛,瑞虎8加油!!#瑞虎8pro#瑞虎8plus#环塔拉力赛
识车奶奶
新款Mini John Cooper Works计划参加纽博格林24小时耐力赛,参与SP3T组别的竞争。这一举动不仅展示了该车型的性能潜力,也是对其赛车血统的一种致敬,特别是车型设计灵感来源于1964年蒙特卡洛拉力赛冠军的Mini Cooper S。此次参赛的车辆由Mini赛车运动公司的Bulldog Racing负责。
壹视微生活
法系车的影子仿佛愈来愈模糊不清了。这主要是法系车的产品力早已不能满足中国顾客的要求,并且应对法系车的佛性营销推广,销售量也是低的恐怖。 法系车都是有许多的闪光点,外型造型设计这种较为客观的就不多说了。法系车的悬架校准坚信没有人敢喷,很多年WRC拉力赛累积下来的工作经验,使法系车在汽车底盘的调试上比同等级车系更为出色。不论是转弯时另一侧倾的抑止,或是走烂路时对振动的过虑,都能给人十足的自信心。虽然在我国卖不太好,可是法系车在欧洲地区是很受大家喜爱的,销售量也是常排第一。 法系车和德系车谁跑快速稳这一实际上 难以去比照,由于大家比照一台车系不可以仅仅凭着车型的印像去分辨,应当融合实际的汽车对比去剖析。终究不论是法系或是德系的车都是有优劣。 最突出的当然是雪铁龙,厂家在后面通过一系列的底盘实验,根据这些反馈数据,弹簧刚度、阻尼大小、车轮定位等等这些悬架的参数,进行不断的调整。 硬是把这个便宜货,扭力梁悬架调出了独立悬架的感觉。 这个就好比高中里面虽然分了普通班和重点班,但是每次考试的时候,普通班的尖子生的成绩有可能比重点班里面垫底的人成绩还要好。 在富康销量大好的时候,雪铁龙没有乘胜追击推出新车型,直到2002年才推出了爱丽舍。 法国人对于市场的反应特别慢,不知道是不是因为他们一年放假的天数特别多。 这个时候,大众车型的丰富度已经远远超过雪铁龙了,桑塔纳、捷达、polo市场上已经满地都是,法国人还不知道在干嘛。 SUV国内有一波就开始热起来了,热了很长一段时间,法系车搞出来一个,我们也搞SUV吧。4008、5008这些车型就开始整出来了。 说一千的道一万法系车的好,法系有多浪漫,可在国人眼中,法系的好仅体现在地盘上,而底盘用料又不尽人意,价格还不便宜,油耗也高,操纵起来还不怎么方便,4S店也少,实用性大打折扣,单一的品牌优点并不能打动多元化的国人,如果法系在不加强品质,与深入人心的产品调性,那么仅有的忠实粉,也会逐渐转生离去,
胶州湾战神
#懂车帝众测图文直播懂车帝海南众测即将开始了!!! 小米、极氪、理想等十几款热门新能源车型围绕海南岛即将拉开本次续航拉力赛的帷幕。本次主要测试项目为续航达成率和辅助驾驶,个人比较期待小米su7的表现,结果到底如何,敬请期待!
小敏开快车
2024年伊始,哈尔滨和“南方小土豆”的双向奔赴,奏响了浪漫的冬季恋歌。 作为一家宠爱客户,更懂客户的汽车品牌,近日,东风标致推出“狮来运转”活动,为消费者带来“新春红包礼”和“新春贺岁礼”诸多福利,下定新408可抽取“法式龘片礼”、“焕新潮改礼”、“精品盲盒礼”、“哈尔滨双人游”,还推出“尔滨邂逅法式浪漫”活动,为来到哈尔滨的南方“小土豆”提供爱心接驾服务,让大家稳稳拿捏冬季“尔滨”浪漫生活!其中“焕新潮改礼”(即新408发光狮标),仪式感拉满,助力大家成为游玩返乡路上最“亮”的小狮子,希望大家狮来运转,一起开“品质车”,过“品味年”! 焕新潮改礼,“狮”来运转仪式感UP 新年焕新颜,龘年就要“狮”来运转。作为始终秉持“以客户为中心”理念的汽车品牌,东风标致始终希望不仅是为客户提供一辆车,更提供时尚、个性、优雅的品味生活,迎合广大客户对个性潮流生活的追求,此次东风标致带来新408发光狮标,不仅在新年伊始为客户的爱车添上一抹亮光,营造出满满的新年浪漫仪式感,更表达了富贵吉祥、“狮”来运转的寓意,让大家在“尔滨”畅快游玩之后,成为返乡路上最“亮”的小狮子! 空间龘龘,满足多成员家庭出行需求 自驾返乡多路途遥远,这也对车辆的驾乘空间提出了更高的要求。东风标致新408带来了4750mmx1820mmx1488mm的同级最大车身尺寸,进一步优化了后排乘客的乘坐体验,新年出行让每一个家庭成员都满面春风;后排座椅可进行4/6比例放倒,可以拓展更多储物机会,方便又灵活;后备箱容积达455L,一车一趟轻松搞定你的年货采购大作战,满满的后备箱,装着人们满满的幸福,才是开启龘年最正确的方式。 动力龘龘,新年凡事快人一步 在年轻人为消费主体的时代,汽车除了驾乘舒适,还要满足年轻人对动力的追求,东风标致新408全系配备了同级最强的1.6T涡轮增压发动机+爱信6速手自一体变速箱黄金动力组合,动力响应迅速、输出线性,最大输出功率达125kW,最大扭矩250N·m,让大家在新年出行中起步、超车快人一步,绝对是龘年返乡、自驾路上最拉风的靓仔。 操控龘龘,百年驾控基因buff加持 不止是视觉上的仪式感,速度上的优越感,新年也要有操控上的成就感。从1932年201车型勇夺蒙特卡洛拉力赛冠军,到包揽勒芒24小时耐力赛前三名、5次夺得世界汽车拉力锦标赛冠军、8次征战达喀尔拉力赛7次夺冠,东风标致都用实力证明自身硬核的驾控实力。传承品牌百年操控基因优势,东风标致新408搭载了独有的 CLDR大师级底盘调校,再加上小幅多功能赛车式方向盘,让驾乘者在新年出行途中从容开SHOW,尽享极致的驾趣体验。 开“品质车”,过“品味年”,一台高品质好车不仅提供了基础出行需求,也承载着一大家子对新年的美好祝福和期待。此次东风标致推出“狮来运转”活动,下定新408即可抽取“法式龘片礼”、“焕新潮改礼”、“精品盲盒礼”和“哈尔滨双人游”福利,还组织招募了“南方小土豆接驾团”为大家提供免费接送服务,将宠爱客户演绎到极 致。龘年返乡潮之际,此次新408带来的“焕新潮改礼”将助力大家成为返乡路上最亮眼的潮咖,更将凭借领先同级传统燃油车型的大空间、强动力、操控准等领先优势,Slay新春出行全场景,开启个性、时尚、优雅的法式生活。
李富贵青岛鼎诚车行
18年2月上牌,新款宝马MINI 1.2T先锋派 F56,1.2T最顶配油耗不高,全车金属件原版基本原车漆,安全行驶6.8万公里实表,全程4s记录,辣椒红搭配黑色套件双色车身完美配色,新车办齐落地23万元,现分期仅需3万,全款仅需9.xx万开回家!宝马最新UKL前驱平台打造,经典复古外观,英国女王座驾,世界拉力赛车原型,全球销量最高的豪华运动两厢车,跑车无框车门,出身名门身份显赫,周身散发英国贵族气息,宝马集团德英日联合打造,配置豪华:(4s原厂选配360度全景影像,8.8英寸中控液晶触控屏),双全景天窗,定速巡航,一键启动,蓝牙,Aux&Usb,驻车雷达,自动启停,上坡辅助,16英寸熏黑多辐铝合金运动轮毂,运动包裹座椅,自动大灯&雾灯&大灯高度调节,多色车内环境氛围灯,一键升降防夹手车窗,真皮多功能方向盘,主副驾驶气囊&侧气帘&前后排头部气囊,电动后视镜折叠&加热&防炫目,防爆胎,胎压监测,座椅6向调节,前排中央扶手,雨量感应式雨刷&后雨刷等,后排座椅可按比例放倒进一步释放空间,主被动安全同级最佳,制动力分配&刹车辅助&牵引力控制&动态车身稳定系统,超高强度合金钢车身,前后铝合金防撞梁,铝合金后桥,整车电焊6000处,500多颗铆钉固定,打造出MINI超高强度车身,搭载沃德十佳新款B38A12A地表最强L3-1.2T全铝涡轮直喷发动机,融合一系列顶尖引擎技术于一身,宝马首次采用铝合金材质排气歧管(大大降低钢制歧管重量),铝缸体上采用电弧丝工艺做了0.3mm厚的高强度铁质层(延长寿命),⚒️采用Valvetronic3可变气门升程和无极可变气门升程、排气集成缸盖、水冷中冷器、两条正时链条,双顶置凸轮轴,铝合金排气歧管外包水道散热,Sport模式后轮可突破极限,涡轮介入快极速200km/h,进排气门可变正时系统Double VANOS控制发动机进排气相位,使发动机获得最佳进排气效果(通过电磁阀对机油的控制,来相应调节进排气Vanos调节机构,实现气门的提前或延迟连续可变,提升动力响应和燃油经济性),第三代Valvetronic顶尖配气系统(通过实现对气门行程的无级可调,使不同转速下功率转矩输出最佳均衡),电子节气门可实时对进气量优化调整,提升动力且燃油经济性提高15%,低惯量涡轮增压技术解决涡轮迟滞问题(1250rpm即可输出最大扭矩,可一直持续至4300rpm蓝线,可实现发动机低转速高扭矩动力输出,兼具高转速动力响应),宝马发动机的模块化理念,B38 B48 B58除了缸数不同,其技术沿用一致性是非常优秀的,在模块化支持下,BMW实现了3/4/6缸发动机60%以上零部件共享以及汽油机家族与柴油机家族40%零部件共享,而且还可以在一定程度上实现3/4/6缸发动机生产线共线生产的可能性,🛠️宝马工程师特调搭配缸内直喷技术和被宝马新一代引擎核心科技Twin Power Turbo,荣获2015&2016年国际年度发动机大奖“1.4-1.8L”级别奖,以及2015年度“沃德十佳发动机”大奖,涵盖三缸、四缸、六缸等汽、柴油动力单元,使这台发动机拥有极快的动态响应速度,具有宽泛的扭矩平台以及充沛的扭矩输出(Twin Power Tubro科技包括三项BMW独门绝学,其中TwinPower是指HPI高精度直喷系统和VALVETRONIC电子气门技术,包括单涡轮双涡管、单涡轮单涡管、串并联多涡轮等组合方案,这三项核心科技均可提升发动机动力输出的同时降低油耗,令每一滴燃油迸发出最大的效率,实现了普通涡轮增压发动机低油耗、低排放以及低转速时大扭矩输出的特点,同时兼顾自吸发动机线性动力输出),匹配最稳定的三代爱信6挡手自一体变速箱,全球最佳变速箱,动力响应极快,更强的低扭,极强的稳定性,属于爱信六速变速箱产品中顶级型号!该变速箱支持Tiptronic技术,拥有手动模式、自带保护程序、自带学习功能、体积小轻量化、寿命长等优点,作为一款神一样的变速箱,爱信6AT被业界誉为“世界上最好的变速箱 ”,拥有最均衡的传动效率、平顺性、可靠性以及燃油经济性,市场认可度和口碑极高,好开耐造,电液直控助力转向,高速重低速轻,后轴多连杆跑车独立悬挂,卓越的公路操控性,长轴距低重心和短尾设计,顶级过弯抓地性,蒙特卡罗拉力赛世界冠军(相当于当今达喀尔拉力赛,难度水准最高的国际拉力赛,初出茅庐的MINI击败了众多大排量车型,取得了辉煌三连冠征服世界),95年《汽车杂志》评MINI为世纪之车,98年被《吉尼斯世界记录大全》评为英国史上最成功车型,量产530万辆打破《吉尼斯世界纪录》,使MINI地位超过了美洲虎、本特利以及阿斯顿马丁等英国超一线豪华车型,99年130位国际著名撰稿人评选MINI为欧洲世纪之车,01年《汽车》杂志评MINI为史上最伟大的车型,参演上百部电影的影帝
车幺妹儿
【#2024日内瓦车展# 达契亚Sandrider原型车正式发布】新车借鉴了达契亚Manifesto概念车的灵感,联合雷诺集团和专门从事赛车运动的Prodrive公司一起开发。新车是专为拉力赛打造的赛车,将参加2025年达喀尔拉力赛和W2RC国际汽联世界越野拉力锦标赛。 外观方面,新车看上去极具未来感,为参加拉力比赛,该车型拥有超高的离地间隙以及夸张的接近角与离去角,新车还配有长行程的双悬架。动力方面,Sandrider使用3.0升双涡轮增压V6发动机,最大功率265千瓦,最大扭矩539牛·米,并将使用达喀尔合作伙伴阿美石油公司提供的可持续合成燃料。
20年2月上牌,第三代途锐 3.0TSI锐智版顶配,新车指导价81.98万元,现分期首付仅需11万,全款3x.xx万开回家!途锐为大众集团历史最长定位最高的车型,旗舰级SUV,途锐曾创造三个世界第一,荣获三次达喀尔拉力赛世界冠军,精品车况,全车金属件原版99%原漆,个人一手车,行驶8万公里实表,钢琴黑外观搭配黑棕双色拼Nappa真皮内饰完美配色,配置奢华:全景天窗,夜视系统,方向盘加热,座椅通风&加热&记忆,HUD抬头数字显示,Acc自适应巡航,运动外观套件,自适应多挡可调可变空气悬挂,整体主动转向系统,自动泊车入位,四门无钥匙进入,一键启动,记忆感应电动尾门,后排独立空调&双区自动空调,PM2.5粉尘过滤器,车载空气净化器,前排手机无线充电,30色车内环境氛围灯,随速动态照明大灯,矩阵式Led自动大灯&Led日行灯&Led尾灯&大灯清洗&高度调节,自适应远近光,大灯雨雾模式,大灯延时关闭,触摸式阅读灯,城市主动安全系统&雷达测距主动刹车,并线辅助,车道偏离预警,车道保持辅助,疲劳驾驶提示,倒车车侧预警,导航,导航路况显示,道路呼叫救援,道路交通标示识别,被动行人保护,胎压监测,自动驻车,循迹倒车影像&前后驻车雷达,10扬声器,12英寸全液晶仪表,15英寸液晶触控屏,CarPlay&CarLife&原厂互联/映射,手势控制,车联网,OTA升级,蓝牙,语音识别控制,前后排各两个Usb/Type-C,Aux&Usb,220V/230V电源,行李箱12V电源,真皮多功能方向盘&换挡拨片,电动座椅10向调节&电动腰托,后排座椅可前后拖动,膝部气囊&前后排侧气帘&前后排头部气囊&主副驾驶气囊,运动/经济/越野/雪地/标准/舒适多种驾驶模式,电动后视镜折叠&加热&记忆&倒车自动下翻&锁车自动折叠&内外后视镜自动防炫目,前后五连杆独立悬挂,21英寸炫彩拉丝铝合金运动轮毂,备胎,上坡辅助,陡坡缓降,铝合金行李架,前后排真皮中央扶手带杯架,雨量感应式雨刷&后雨刷,钢铝复合车身,车身抗扭性27000扭,最强悍SUV没有之一,底盘几乎全铝打造(副车架、发动机护板、悬挂摆臂、卡钳、拉杆、轴承底座全部为铝合金打造),第三代途锐整车长宽高尺寸为4878mm&1984mm&1686mm,轴距2894mm,车身抗扭刚度提升5%,风阻降至0.35更节油,后排座椅可16cm前后调节,以及6°靠背角度调节,后备厢常态容积为610升,将后排座椅按比例放倒后可扩展至1600升,搭载新款EA839-3.0T V6全铝涡轮直喷高性能发动机,大众奥迪集团三大神机之一!为了实现极限性能并进一步降低油耗,奥迪魔改了EA837,由奥迪和保时捷联合研发诞生了EA839全面升级!原厂零百5秒!极速250km/h!340匹最大马力,1340-5300rpm可爆发450Nm峰值扭矩,5300-6400rpm可输出250kW最高功率,采用AVS电子气门升程两级可变技术,大众奥迪对EA839燃烧方式进行突破,采用射流燃烧方式,保证燃油经济性,在绝大多数工况下不加浓喷射,排气歧管采用单涡轮双涡管的布置方式,提高排气效率减轻涡轮迟滞,和传统的米勒循环相比,新改良的进气阀门关闭时间提前,能够加快进气气流速度,使燃料与空气混合效率提升,涡轮响应速度和上代EA837机械增压相同,且功率扭矩更强!250bar高压燃油喷射系统和7孔电磁阀式喷油器,这种喷油器能在吸气冲程和压缩冲程中多次喷油,实现分层燃烧,由于采用了超高压力喷射且控制精度提高,可根据需要喷出非常少的燃油(3-5mg)部分怠速工况下实现分层燃烧,考虑节能减排设计需求,配备最新一代创新式热管理系统,为保证压力损失小,将很多管路集成在发动机铸件内,缸体使用亚共晶铝合金AISi8Cu3通过沙铸工艺铸造而成,气缸套使用珩齿夹具通过螺旋滑动进行珩磨,这种优化的珩磨工艺可降低发动机内部磨擦,延长寿命,通过这些技术使压缩比能达到11.2,涡轮增压2.3Bar!匹配德国ZF-8挡手自一体变速箱,全球四大变速箱之首,众多车迷心目中排名第一变速器,换挡逻辑全球第一,换挡速度,平顺性,抗冲击力一流,弹射换挡速度极快,可承受超1000Nm扭矩,一脚油门只需0.4秒从八挡降到二挡!换挡速度可与双离合变速箱媲美,最快换挡时间仅为0.1秒,比同类8AT快了近一倍,换挡逻辑更清晰更聪明,拥有极佳可靠性和优异传动效率,大幅降低传动系统能耗损失,还能满足轻量化、小型化以及节能减排的需求,结合多种先进技术,通过更高的传动比,将发动机性能充分发挥(传动效率高达98%,精准锁止,比同类变速箱省油6%以上,性能强悍、稳定耐用、更节油),以机械式托森中央差速器为核心,前后轴配备开放式差速器,动力分配响应快、可靠性高,正常路况前后轴动力分配比例为40:60,欢迎咨询选购。
无极650ds大单杠
在双缸中排量ADV成为主流的这个时代,650显得格格不入,市场也说明了一切。 无极650有宝马的基因,达喀尔拉力赛冠军车型宝马 F650GS(图三)同款发动机。隆鑫凭借数十年给宝马代工发动机的经验,推出了一系列无极摩托车型。 早在2012年,无极就推出了650R(图四),那可是用了心了,漆水和配置都相当豪华,你想要的他都有,除了大单缸挑不出毛病,但是方向如果错了,再努力也没用。(650的大单缸你搞个街车)(无极:我也心里苦啊,ADV车型的保护期还没到,我不能侵权啊!) 终于,在2019年保护期到期以后,无极推出了自己的650拉力车。 大单缸,即是缺点也是优点,缺点是震动大,5500转以后有海一般的感觉,但是可以接受,有种骑烈马的感觉,累,费劲,但是,爽!!!使用两个火花塞,市区综合油耗在4个多点,费油啊,本人试过700公里摩旅,2.9个油。 优点是:外形高大,造型很硬朗,称得上硬派拉力,个人愚见,如果不是特别的发烧友,没必要选辐条轮毂。用料和做工没的说,国产里面第一档。
18年2月上牌,17改款新款第二代F60 原装进口宝马MINI COUNTRYMAN 1.5T COOPER ALL4,MINI旗下首款五门五座四驱跨界SUV颜值爆表!新车办齐上路30万元,现分期仅需4万开回家开回家!全车原版90%原漆,个人一手车,仅行驶4万公里实表,全程4s记录,最经典的巧克力色金属漆搭配黑色内饰完美配色,配置豪华:双全景天窗,定速巡航,运动&经济模式切换,自动大灯&Led日行灯&Led雾灯&大灯高度调节,车内环境氛围灯,外观运动套件,一键启动,6.5英寸中控液晶屏,AUX&USB,胎压监测,驻车雷达,主副驾驶电动座椅10向调节&电动腰托,上坡辅助,真皮多功能方向盘,主副驾驶气囊&侧气帘&前后头部气囊,铝合金行李架,防爆胎,电动后视镜折叠&加热&记忆,前后排真皮中央扶手带杯架,行李厢12V电源接口,雨量感应雨刷&后雨刷等,整车尺寸较上代大幅提升,长宽高达到4310mm&1822mm&1616mm,轴距2670mm,后排座椅4/6放倒后可从450升拓展至1390升!经典英伦复古外观,世界拉力赛车原型,超高强度合金钢车身,整车电焊6000处,500多颗铆钉固定!以BMW为标杆的车体设计,MINI的车体刚性和抗扭曲性都达到了世界最高水平,IIHS 25%偏置碰撞最高安全评价(TSP)等级认证,主被动安全领先同级!华丽外观、钢炮性能、完美操控,全球销量最高的豪华运动两厢车,出身名门身份显赫,开MINI跋山涉水不是梦,一款风靡世界的传奇车型,搭载沃德十佳新款B38地表最强L3-1.5T全铝涡轮直喷发动机,融合一系列顶尖引擎技术于一身,宝马首次采用铝合金材质排气歧管(大大降低钢制歧管重量),铝缸体上采用电弧丝工艺做了0.3mm厚的高强度铁质层(延长寿命),采用Valvetronic3可变气门升程和无极可变气门升程、排气集成缸盖、水冷中冷器、两条正时链条,双顶置凸轮轴,铝合金排气歧管外包水道散热,Sport模式后轮可突破极限!涡轮介入快极速200km/h,进排气门可变正时系统Double VANOS控制发动机进排气相位,使发动机获得最佳进排气效果,第三代Valvetronic顶尖配气系统使不同转速下功率转矩输出最佳均衡,电子节气门可实时对进气量进行优化调整,提升动力且燃油经济性提高了15%,低惯量涡轮增压技术解决涡轮迟滞问题,1250rpm即可输出最大扭矩,宝马发动机的模块化理念,B38 B48 B58除了缸数不同,其技术沿用一致性是非常优秀的,宝马工程师特调搭配缸内直喷技术和被宝马新一代引擎核心科技Twin Power Turbo,荣获2015&2016年国际年度发动机大奖1.4-1.8L级别奖,2015年度沃德十佳发动机大奖,Twin Power Turbo科技包括三项BMW独门绝学,TwinPower指HPI高精度直喷系统和VALVETRONIC电子气门技术,包括单涡轮双涡管、单涡轮单涡管、串并联多涡轮等组合方案,这三项核心科技均可提升发动机动力输出的同时降低油耗,令每一滴燃油迸发出最大的效率!传动系统采用新款爱信纵置8速手自一体变速箱,匹配好且稳定性极佳!重量仅为108Kg,被誉为爱信精工的骄傲,世界上最成功、最稳定的变速箱,最大的优势在于平顺性,无论是车辆刚刚起步时,还是急加速的换挡过程中,都感受不到降档和升档的冲击,传动齿比设计也更加合理,虽然爱信8AT变速箱传动齿比范围仅为7.59,各挡位之间的齿比更加合理,得益于合理的齿比设计,使得爱信8AT对于车辆燃油经济性方面也有极大提升,⚒️德国进口顶级装配工艺用料,铝合金防撞梁&铝合金纵梁,底盘纤维护板,钢质复合式全框副车架,前麦弗逊独立悬挂&后五连杆独立悬挂&卷曲钢制摆臂可提高强度,铸铝轴承底座&转向节,铸铝横向稳定杆&防倾杆,排气铝箔板隔热,宝马最新UKL前驱平台打造(同级唯一卡丁车驾驶体验操控同级最佳),智能四驱系统通过后轴差速器配备电磁多片离合器结构的限滑装置,正常行驶时离合器分离处于前驱状态,当前轮打滑电控离合器才按需最多分配50%动力给后轴,卓越的操控稳定性!长轴距低重心和短尾设计,顶级过弯抓地性,正常行驶状态下最多50%的驱动力送至后轮,极端路况可分配100%驱动力,标配的DSC动态稳定控制系统还确保了最高标准的车辆主动安全性,蒙特卡罗拉力赛世界冠军(难度最高的国际拉力赛,MINI击败了众多大排量车型,取得辉煌三连冠征服世界),95年《汽车杂志》评为世纪之车,98年被《吉尼斯世界记录大全》评为英国史上最成功车型,量产530万辆打破《吉尼斯世界纪录》,使MINI地位超过了美洲虎、本特利以及阿斯顿马丁等英国超一线豪华车型,99年130位国际著名撰稿人评选为欧洲世纪之车,01年《汽车》杂志评为史上最伟大车型,参演上百部电影的影帝级车型!欢迎咨询选购。