我真服了,我还是个新手啊,后面贴着明晃晃的实习标志,下来这个人一看四五十岁,一副老司机大叔的样子,开个车打个转向灯径直变道,给我整的躲都躲不及。交警来直接判他全责,接下来就是走他的保险给我修车,我服了
#我与408X的点滴分享一、个人情况介绍 今天刚刚提了408x魅力款,上的临时拍照,牌照还没有下来,提车地天津。本人作为标致老车主,从事半导体芯片行业,京津两地苦逼通勤的搬砖人,平时用车也就是周末两地通勤,平时带孩子出去附近溜达溜达,逛逛什么的,没有特殊的要求。 二、购车预算 自己的丐中丐307今年正好十二年了,没有什么大毛病,小毛病有点,油耗偏高,也没有十分迫切的换车需求,打算换车也是二十以内。 三、选车过程 之前看过雅阁,昂科威,宋plus等等。过年时候没事刷手机,看到标致雪铁龙有置换活动,也没有太在意,正好去孩子姥姥家,路过4 s店,进去看看吧。跟老婆进去4S店,老婆一眼就看中了门口的试驾幻蓝408x,询问销售,告诉我们408x没有车,可以看看凡尔赛😂😂感觉还有点小遗憾。推荐我们看凡尔赛,试驾了凡尔赛,感觉车还可以,怎么都比丐中丐307强吧,自己还比较满意,老婆不太喜欢凡尔赛的样子,回去商量下说等等看。拖了一周时间,期间也做了老婆的工作,同意购买凡尔赛二级,又去四s店订车,结果没有喜欢鎏金绿颜色,就剩下个白色带行李架的二级,稍微犹豫半小时,结果二级没车了多少有点小后悔了。决定放弃的时候,销售电话说408x有二级,三级车,果断第三次去店里,试驾,选择颜色,定了魅力幻蓝,期间曲曲折折,最后结果还是不错的,蓦然回首,缘来就是幻蓝408x. 四、价格方面 至于价格,丐中丐307正好12年,补贴和置换算下来便宜4.6w,保险5366,全险,购置税,上牌1500,杂七杂八算下来落地13.8w,赠送了贴膜,脚垫,后备箱垫等等,提车时告诉我已经新给更换了机油机滤,这点还不错 五、购车攻略及建议 对于购车,个人建议就是多走走,多看看。不要相信键盘侠打字,什么车都有自己的优势跟缺点,只有亲身试乘试驾,真实感受之后才能选择出符合自己的车。我刚置换时同事的反应就是还没倒闭啊,或者是不是快跑路了.......别人说什么不重要,重要的是在于自己喜欢不喜欢,还有能承受之后带来的一切后果 六、用车初体验 1、外观感受方面 前脸设计具有较强的辨识度。镀铬装饰的狮子标志与犀利的大灯相得益彰,给人一种动感十足的感觉。前格栅的造型独特,线条流畅有力,令人难以忽视。其次,标致408X的车身线条简洁、大气。流畅的车身曲线与细长的车窗设计相得益彰。通过将窗框做隐蔽处理,增加了整体车身的流线感,使车辆看起来更加动感和时尚。另外,标致408X在车尾设计上也有着独到之处。尾灯组采用流线型设计,与车身整体风格相呼应。时尚的贯穿式LED尾灯燃放出亮丽的光芒,使车辆在夜晚行驶时更加引人注目。 2、配置感受方面 我选的魅力款幻蓝,对于中年大叔来说有点骚气的颜色不满意就是没有选装包可以买 3、内饰感受方面 408X在内饰的设计方面,注重细节和质感的处理。高档的软质材料和精致的拼接工艺,赋予了这款车型的内饰独特质感,使驾驶者能够感受到舒适与品质的结合。其次,标致408X内饰的功能布局还是比较符合人体美学的。 4、空间感受方面 本人180个头,200的体重,坐在前排的空间感觉比较宽敞,如离车顶还有一个半个拳头,从后排时,腿能够完全的舒展开 5.动力配置 标致408X采用1.6升涡轮增压发动机,凭借最大功率175马力和最大扭矩250牛·米的动力数据,标致408X在起步和加速时的响应迅捷,带给我比较优秀的驾驶体验。这种优秀的动力输出能力使得标致408X为我带来了更多的安全感和乐趣。在操控感受方面,标致408X的精准度和稳定性令人印象深刻. 6、操控感受方面 速度比较低时,打方向很丝滑柔畅,比较精准,在掉头转弯时,感觉转弯半径不会太大大,很容易过弯,高速还没有跑,没有发言权。。。。。 7、油耗感受方面 提车第一天,这个没有发言权,现在8.9l.....希望磨合期过后会好吧 8、舒适度方面 标致408X的精准度和稳定性令人印象深刻,精致的底盘调校和前后悬挂系统配合,使得标致408X在弯道中行驶,也有较强的稳定性和抓地力,给我带来轻松舒适的操控体验。 9.吐槽开始 车机反应有点迟钝,界面也不是很简洁,还在努力熟悉中。挺有个性的帅气车,为啥大灯你给我做成那个样子,这点真心不理解法国人的浪漫,浪在哪里了没有Auto…Hold功能,也不知道设计师咋想的无线充电15W有点接受不了😓😓选配包没有。如果从商城购买电尾门跟一脚踢需要3000+++😰😰贵的有点不靠谱自我感觉。另外旧车自己卖的4800,4s店给2000 老骥伏枥,志在千里。 烈士暮年,壮心不已。 最后祝大家都能买到自己心仪且便宜耐用的车子
#新车试驾共试驾了两次,一次是在常州一次是在那个南通,两次里面常州那个就感觉四儿子店试驾员非常应付了事,就在内部场地开了个五分钟,就停下来了,没有太多的体验感,然后南通那个就开的比较多了,首先要试驾了一下那个烂路,整体感觉的话就是怎么说底盘不算太好,但也不算太差,走烂路的时候是那个晃,主要左右晃的特别厉害,呃晕车人群最好不要坐后排,我妈就晕车坐后面,然后要说驾驶体验,其实还行,就这个价位颜值上,你没得挑,SUV里面就是了,S7最帅个人认为啊,应该是大部分都这么认为的,动力方面的话,反正加速推背感还是有的,然后悬架再怎么说,也不是筷子悬架,然后智能驾驶方面的话,感觉用起来有点难受,个人可能不太喜欢,主要可能也是我个人原因吧,他变道的时候你那个他辅助驾驶多多少少有点碍事,然后怀档这个东西熟悉几天,应该就差不多可以了,然后空间的话,这里的确是挺大的,在就是他那个没有仪表盘,那个hud其实用起来挺舒服的,况你这还是arhud,就你往哪走,他都会给你指明方向的,但是这个肯定是不如华为的那个的,华为那个是直接那个路口他都能直接给你指向在哪里,然后深蓝这个的话是会标志,你大概什么时候可以转,当然不是一个价位的,要啥自行车,然后还有一个问题就是,价格问题,从深蓝3月一点点消息开始,到5、6、月吧上海展览,就开始关注了,一看是给的什么优惠,我忘了,反正不是贴息就是其他什么优惠,大概4、5千的样子,然后到国庆的时候又给他换成了包保险大概五六千的样子、然后保险结束了,是6千的优惠,然后到年底了,就是那个官方6千变成8千了,然后到过年之后8千变成1万了,然后一直到现在还是1万,还有一些优惠,比如说保养的那个,一开始818吧,然后变成999了,现在200m好像都没有保养套餐了,大家发现什么问题没有?傲慢,可能深蓝也是因为去年吧,深蓝s103大降价导致的一个客户那个口碑崩掉了,现在估计有心理阴影了,价格战也不跟人家一起了,要保持车的一个平滑保值率嘛,说实话,我个人是不太介意这样的,简单来说,一个班里面,有好多学生,有有好多外国过来的交换生,也有好多国内的顶尖的尖子生,然后嘛这边有一个学生的亲戚家的儿子转学过来了,到了这个学期期末,班主任在宣布了,你们这些尖子生,总不能比外国过来的交换生要差吧!来我帮你们指点一下,晚上补课,然后那几个尖子生就开始晚上上晚自习补课,然后交换生也觉得,尖子生都这么认真了,我们也得认真,那现在尖子生和交换生,都在拼命的学习,复习做功课,他们的成绩自然而然的就上来了,而这个转学生呢,他觉得没必要,还是按时的学习那平时他的成绩呢,是在中上游,这样一卷,结果显而易见了,那他在坚持什么呢?有没有一种可能,他坚持的,并不是当前一个环境下,他所要做的,就好像社会主义终极形态,肯定不可能是在现在就能完成的,正如那句我国正处于也将长期处于社会主义初级阶段,如果现在就实践未来的那些做法,很明显,这样是不理智的,就好像学霸学神学渣的关系,根本没有什么学神,大家都是要努力才能变成的学霸,不努力就变成学渣,大家理想都中是什么形态?那你不不认真不努力,也能取得很好的成绩,这可能吗,所以最常态的是学渣,仅有一些努力了,能得到好成绩的,那才叫学霸,那这个转校生呢?他是不想努力,也想成为学神,甚至不愿意做学霸,啧啧啧,真看不透,可能这就是眼光的差别吧,人家的眼光已经放往后几亿年了,咱们还在人家认知中的原始形态挣扎呢,那这样一个小故事,其实很明显了,这些外资合作的,其实就是外国过来的交换生,那像一些本地企业那就是学习比较好的尖子生,一些新势力其实就是转学生,深蓝这种其实就是转学生中的特殊例子,而转学生其实是非常危险的,一不小心就可能变成倒车尾,深蓝的特殊在哪呢?他他和尖子生是有亲戚关系的,它可以让尖子生帮他,那具体帮不帮那是他们的家事,但是深蓝这个转学生呢,他不想熬夜学习,那成绩就有一点点下滑,不努力就变成学渣的命,他有当学霸的资质,但他偏偏以为自己是学神,这样的教训历史上,其实多了是了,他自己其实再怎么说也比其他的转学生要好,但是他偏偏不够努力,结局可能比有基础的尖子生,以及有深厚经济基础的交换生,甚至是努力的转学生,远远超过,这其实也普遍是一个2024年的一个当前那个情况,谁如果是像深蓝一样,光辉可能也只能保留在今年了,希望他要好好反省,做出一个像样的成绩来。