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ICVS智能汽车产业联盟
一文读懂汽车企业流程体系建设
时光回溯，回到80年代，刚刚经历了经济危机的美国及欧洲国家，开启了新经济的快车道，大力推动科技技术、高新技术产业发展。
2022-08-14
汉坤律师事务所
《自动驾驶汽车运输安全服务指南(试行)》(征求意见稿)要点解析
原标题：汉坤 • 观点 | 自动驾驶商业化落地提速 — 《自动驾驶汽车运输安全服务指南（试行）》（征求意见稿）要点解析作者：汉坤律师事务所智斌 | 郑晓丹2022年8月8日，交通运输部运输服务司就《自动驾驶汽车运输安全服务指南（试行）》（征求意见稿）[1]（以下简称“《征求意见
2022-08-31
车法圈
梳理《自动驾驶汽车运输安全服务指南（试行）》（征求意见稿）
交通运输部发布《自动驾驶汽车运输安全服务指南（试行）》（征求意见稿）公开征求意见交通运输部运输服务司于2022年8月8日发布《自动驾驶汽车运输安全服务指南（试行）》（征求意见稿），并向社会公开征求意见，具体通知及征求意见稿的内容如下，我们将其中需要注意的内容用彩色标注，供大家参考
2022-08-09
晚点LatePost
晚点独家丨长城汽车筹备自建直营店，首批数量或达百家
市场竞争形势倒逼长城汽车推进渠道改革。文丨赵宇编辑丨冒诗阳《晚点 Auto》从多位知情人士处获悉，长城汽车内部正在探讨铺设新能源直营门店的方案，目前已开始招聘相关人才。一位知情人士透露，长城已从外部引入了一批有直营经验的负责人，包括曾在理想汽车工作的项目负责人冯复之等。
01-31
安宁区就业服务中心
2022年市属国有出租汽车经营企业招聘巡游出租汽车驾驶员公告
根据《兰州市客运出租汽车管理条例》和《兰州市出租汽车行业协会巡游出租汽车驾驶员集中招聘管理办法》相关要求，结合工作实际，面向社会公开招聘巡游出租汽车驾驶员，现将有关事宜公告如下:一、招聘信息。
2023-02-16
证券之星
东风汽车：本公司的主营业务是全系列轻型商用车整车以及动力总成的研发、生产制造和销售服务
东风汽车(600006)04月04日在投资者关系平台上答复了投资者关心的问题。投资者：董秘你好.请问一下贵公司汽车降价促销是公司资金出现情况了吗？东风汽车董秘：投资者您好！本公司的主营业务是全系列轻型商用车整车以及动力总成的研发、生产制造和销售服务。
2023-04-04
懂车帝视线
政策 | 深圳市商务局：开展汽车平行进口试点企业动态调整
9月5日，懂车帝从深圳市商务局获悉，根据《商务部等17部门关于搞活汽车流通扩大汽车消费若干措施的通知》有关文件要求，为切实提高本市企业参与汽车平行进口试点的积极性，激发市场活力，现对平行进口汽车试点企业进行新一轮动态调整。
2022-09-05
智研咨询
2022年中国商用车行业重点企业对比分析：一汽解放vs东风汽车
一、基本情况商用车，是在设计和技术特征上是用于运送人员和货物的汽车。商用车包含了所有的载货汽车和9座以上的客车，分为客车、货车、半挂牵引车、客车非完整车辆和货车非完整车辆，共五类。在整个行业媒体中，商用车的概念主要是从其自身用途不同来定义的，习惯把商用车划分为客车和货车两大类。
2023-09-07
和讯汽车AutoCar
从辉煌到没落只用了2年！猎豹经销商发文：停止一切免费售后服务
近日，据有关媒体报道，猎豹汽车授权经销商联合发表了一份《关于停止中国境内猎豹汽车免费售后的声明》。声明指出，由于猎豹汽车厂家15个月以来对中国各猎豹4S店和售后服务店的种种侵犯，包括停止汽车生产，停止DMS系统余额使用，停止配件供应，停止接听400电话等行为，在各店库存配件大部分告罄的情况下，中国境内所有4S店将无法免费提供猎豹汽车质保手册上的各项免费保养、维修、质保等服务。
2020-08-18
智研咨询
2022年中国整车行业重点企业对比分析：上汽集团vs江铃汽车
一、基本情况汽车整车就一辆完整的车。汽车整车行业就是生和销售汽车整车的行业。汽车整车行业就是最后销售汽车的制造商，上游的比如汽车发动机厂，也是汽车行业的主力，但不是总装，没有完备的整车。
2023-09-05
手机和讯网
从辉煌到没落只用了2年！猎豹汽车经销商发文：停止一切免费售后服务
近日，据有关媒体报道，猎豹汽车授权经销商联合发表了一份《关于停止中国境内猎豹汽车免费售后的声明》。声明指出，由于猎豹汽车厂家15个月以来对中国各猎豹4S店和售后服务店的种种侵犯，包括停止汽车生产，停止DMS系统余额使用，停止配件供应，停止接听400电话等行为，在各店库存配件大部分告罄的情况下，中国境内所有4S店将无法免费提供猎豹汽车质保手册上的各项免费保养、维修、质保等服务。
2020-08-19
智研咨询
中国专用汽车行业市场运行态势、产业链全景及发展趋势预测报告
为方便行业人士或投资者更进一步了解专用汽车行业现状与前景，智研咨询特推出《2024-2030年中国专用汽车行业竞争格局分析及投资发展研究报告》（以下简称《报告》）。报告对中国专用汽车市场做出全面梳理和深入分析，是智研咨询多年连续追踪、实地走访、调研和分析成果的呈现。
2023-11-15
律法实务
沈阳市巡游出租汽车经营服务规范
沈阳市巡游出租汽车经营服务规范　　第一章　总则　　第一条　为加强我市巡游出租汽车（以下简称：出租汽车）行业管理，规范出租汽车经营管理和服务行为，提高经营管理水平和服务质量，根据《辽宁省出租汽车管理条例》、《沈阳市出租汽车管理办法》，结合我市实际，制定本规范。
03-26
智研咨询
2023年中国汽车转向系统行业重点企业对比分析：浙江世宝、伯特利
一、基本情况用来改变或保持汽车行驶或倒退方向的一系列装置称为汽车转向系统(steering system)。汽车转向系统的功能就是按照驾驶员的意愿控制汽车的行驶方向。汽车转向系统对汽车的行驶安全至关重要，因此汽车转向系统的零件都称为保安件。
2023-11-30
ABRMOOK
汽车行业的两会代表委员最关心什么？
汽车产业作为国民经济的支柱产业、体现国家竞争力的标志性产业，历来是社会关注的重点。过去一年，中国汽车产销量首次突破 3000 万辆，年产销量双双创历史新高。
03-08
智研咨询
智研咨询重磅发布《汽车零部件生产项目可行性研究报告》
基于为汽车零部件生产项目投资决策和编制设计任务书提供依据，智研咨询特推出《汽车零部件生产项目可行性研究报告》（以下简称《可行性研究报告》）。
03-18
南方都市报
新能源汽车相关企业77万家跨界造车的“大佬”靠什么立足
网约车平台“滴滴”发力自动驾驶，展出了一款未来服务概念车“DiDi Neuron”、一台KargoBot卡车，和已经在广州开展测试的自动驾驶版XC90。
2023-05-05
华经情报网
2023年中国汽车设计市场规模、设计流程及重点企业分析「图」
汽车设计是基于充分的市场调研和客户需求分析，综合考虑汽车所在区域的文化、环境、法律法规、成本、制造、物流运输等因素，运用多种理论和技术手段对汽车产品进行定义、构造、分析、验证，直至保证汽车产品可进行批量化生产的一项系统工程。
2023-06-07
远瞻文库
国内领先的汽车试验场运营商，中汽股份：拥有哪些行业竞争优势？
固定资产、在建工程和无形资产合计占非流动资产 96.2%，占总资产比重为 56.9%，考虑 2022 年 3 月公司完成 IPO 带来的权益资产增加，2021 年三者合计占总资产的比重为 82.0%。
2022-10-26
中国信息化周报
汽车企业数字化转型成熟度评估模型研究
当前，汽车产业面临着巨大的市场变革。
2022-06-20
IT之家
爱驰汽车出现经营困难：总部欠租欠费、员工遭遇欠薪、销量低迷
数据显示，爱驰汽车在 2020 年的全年销量为 2600 辆，2021 年为 3011 辆，2022 年前 8 个月的销量为 2824 辆。
2023-05-10
首席商业智慧
45亿天价分手费！江淮和蔚来分道扬镳？工厂老板：不影响双方经营
引言:近日，江淮发布公告称计划以约45亿元抛售与蔚来合作的两座工厂，即蔚来F1、F2工厂。2016年江淮和蔚来首次牵手成功，7年之痒的两兄弟这是要分道扬镳了吗?
2023-10-27
是乐芸呀
【汽车服务企业财务管理】第八章：汽车管理
第八章汽车服务企业财务管理　　汽车服务企业财务管理是指汽车服务企业财务方面的管理活动。财务活动涉及企业资金运作，必须加强管理，规范财务行为。企业总经理要掌控财务，且要设副总经理一职来分管财务管理工作。汽车服务企业财务管理主要由财务部门具体负责。
2023-11-27
宁夏雨科网
汽车服务门店数字化转型，智慧经营
据相关数据显示，2019年我国乘用车数量达2亿多，并且每年增量2000万辆左右，平均车龄也在增加，以上因素将驱动中国汽车售后维修保养市场规模稳步上升，常见的门店包括：4S店、连锁店、汽车修理厂、O2O养护及路边店等。
2022-12-25
过客132
干货汽车厂内物流规划内容、方法及应用
1 概述汽车行业是我国的支柱产业之一，目前我国国内较大规模的零部件的制造厂家约 8000 家，汽车零部件产业快速增长，但是汽车零部件物流从总体上来说起步的时间较短，存在汽车物流发展基础设施、标准不完善、物流外包的程度较低等情况。
03-08
美火1
唐DM-i车主·车龄半年
比亚迪愚弄车主，真垃圾
索赔1元，来自700万车主的愤怒！比亚迪因关闭哨兵模式被起诉美好洋湖原创 2024-4-1811:22湖南听全文约6分钟 6人听过 4月17日，本人就比亚迪汽车关闭哨兵模式，正式向长沙市岳麓区人民法院提起诉讼。请求法院确认比亚迪涉嫌歧视消费者，索赔财产损失人民币1元，并要求在其官方网站及主流媒体上发布道歉声明。目前该案已正式提交，处于待审查状态。为何起诉比亚迪？在《中华人民共和国个人信息保护法》施行后，比亚迪汽车以“遵守国家最新法规要求”为由，直接关闭旗下所有车辆的“千里眼”功能中的哨兵模式（以下简称哨兵模式，因哨兵模式需要调用用到千里眼拍摄车外的功能，故可以认定哨兵模式是千里眼的重要组成部分），截至目前都尚未恢复。比亚迪号称新能源销量全球第一，却长久以来无视数百万车主的切身利益、无视企业应当履行的社会责任。不主动、及时调整隐私策略，拒不对哨兵模式进行OTA升级、更新，致使700百万比亚迪车主无法使用这个关乎车主切身利益的实用功能。为何特斯拉、蔚来、零跑、小鹏等厂商哨兵模式可用？比亚迪为规避政策风险，在未调整优化哨兵模式拍摄数据查看方式的情况下，直接粗暴地对所有用户关闭该功能。并未采用特斯拉、蔚来、零跑、小鹏、极氪等厂商所用的“只能在车机上查看录像”的方式，而是选择直接剥夺用户使用该功能的权利。理想汽车哨兵模式相对而言，特斯拉、蔚来、零跑、小鹏、极氪等厂商，则通过OTA（远程升级）等方式，及时更新了哨兵模式数据查看方式，通过只允许在车机上查看录像等办法，在满足国家政策、法律要求的前提下，延续了哨兵模式的正常使用，切实保障了消费者的合法权利。蔚来汽车哨兵模式歧视700万老车主！对老车主关闭哨兵模式，却对腾势N7、仰望U8等高端车辆开放令人气愤的是，比亚迪在最近新推出的腾势N7、仰望U8两款车型上，却重新推出了哨兵模式，甚至在其微信公众平台大肆进行广告宣传。显然，比亚迪单方面称关闭哨兵模式是因为“国家政策要求”的说法站不住脚。比亚迪的这种行为，是对700万早期购买比亚迪汽车的消费者不公平对待，涉嫌构成消费者歧视。仰望U8哨兵模式腾势N7哨兵模式根据《侵害消费者权益行为处罚办法》，经营者为消费者提供商品或者服务，应当遵循自愿、平等、公平、诚实信用的原则，依照《消费者权益保护法》等法律法规的规定和与消费者的约定履行义务，不得侵害消费者合法权益。极端傲慢的比亚迪，正重蹈三星手机的覆辙比亚迪哨兵模式长时间关闭，在互联网上引起引发了消费者大规模投诉，在车质网、黑猫等互联网投诉平台上，关于哨兵模式的投诉一直稳居榜首。即便在引起大规模投诉的情况，比亚迪均拒绝进行改正。车主多次向比亚迪官方进行投诉，都只得到格式化的回复，至于何时能够开通，从不进行正面回复。3月26日，本人通过深圳证券交易所投资者互动平台向比亚迪董秘就哨兵模式有关问题进行提问；4月3月，比亚迪官方非但不正面回复，反而继续宣传腾势N7配备了哨兵模式，继续向老车主捅刀子，颇有讽刺老车主之意。巅峰时刻的三星手机，在中国市场份额曾经一度高达50%，成为最受国人欢迎的手机品牌之一。然而在2016年，三星发布的Galaxy note7系列先后在世界各地发生了爆炸事件，三星叫停Galaxy note7系列的销售，并且召回全球的三星Galaxy note7系列手机。然而，三星并没有同等对待中国消费者，在中国市场召回问题手机。事情发生之后，国内消费者自发抵制三星手机，其傲慢的态度使其自身声誉受到严重影响。最终，在中国手机市场中，三星仅剩0.9%的市场份额，几乎可忽略不计。无论本次诉讼结果如何，我就会在第一时间告知公众，并在社交媒体上同步发布相关信息。希望能够通过此次诉讼，推动比亚迪“下半场智能化”战略的加速落地，能够给700万老车主带来更好的用户体验。最后，我要强调的是，无论企业规模多大、技术多么先进，都不能成为其漠视消费者权益、践踏市场规则的借口。再强大的个体，也要对公众保持敬畏。这是因为企业的成功并非孤立存在，而是建立在消费者的信任和支持之上。失去了公众的信任和支持，再强大的企业也终将走向衰败。（本人并非法律专业人士，希望能够得到同为比亚迪车主的法律专业人士的帮助，期待您能通过私信联系我，谢谢）
昨天 13:40
果然前端
长安汽车厂家更改UNI-Z优惠活动时间遭质疑：诚信何在？近日，长安汽车厂家针对其新上市的插电混动车型UNI-Z，在4月初宣布推出置换补贴1万元的活动，原定于4月1日至4月31日进行，然而令人大跌眼镜的是，在4月8日左右，长安汽车厂家突然修改了活动时间，将原本为期一个月的优惠活动缩短至仅仅12天，即从4月8日至4月19日。这种出尔反尔、朝令夕改的行为，无疑给广大消费者带来了极大的困扰和不满。诚信，作为商业活动的基本准则，是企业在市场竞争中立足的基石。长安汽车作为国内知名的汽车制造商，本应以身作则，树立良好的行业榜样。然而，这次活动的随意调整，却让消费者看到了其对待市场承诺的轻率和不负责任。对于消费者而言，优惠活动是他们选择购买产品的重要考量因素之一。长安汽车此次修改活动时间，无疑让许多等待4月25日，在北京车展上，比亚迪发布dmi5.0技术的消费者感到措手不及。逼迫消费者提前买车。这种朝令夕改的行为，让人不禁对长安汽车的诚信度产生质疑。对长安汽车以后的活动充满怀疑，甚至对其承诺的三电终身质保，也很怀疑会不会中途修改？此外，这种朝令夕改的做法也严重损害了长安汽车的品牌形象。在市场竞争日益激烈的今天，一个企业的品牌信誉往往比产品本身更加重要。长安汽车此次的行为，无疑给其品牌形象带来了负面影响，也让消费者对其未来的产品和服务产生了不信任感。我们呼吁长安汽车厂家能够正视此次事件，对消费者的不满和质疑给予积极回应。同时，也建议相关部门加强监管，对企业在市场推广中的不诚信行为进行严厉打击，以维护市场秩序和消费者权益。诚信是商业活动的生命线，任何企业都不应该为了短期的利益而牺牲长期的信誉。长安汽车作为行业内的佼佼者，更应该以身作则，树立诚信经营的良好形象。希望长安汽车能够深刻反思此次事件，以更加负责任的态度对待市场和消费者，赢得更多人的信任和支持。消费者是市场的主体，他们的信任和支持是企业发展的动力。长安汽车应该明白，只有真正尊重消费者、诚信经营的企业，才能在激烈的市场竞争中立于不败之地。希望长安汽车能够吸取此次事件的教训，以更加成熟和专业的态度面对市场挑战，为消费者提供更加优质的产品和服务。图一是4月初官网的活动图片，也是uni-z发布会视频上的截图，图二是现在官网的截图，图三是放大看小字。
3天前
有漾学漾
冒雨考察县级市场，有几个车企老板能做到
今年汽车行业真的是卷到飞起，各家大佬都开始频繁下场，有亲自给用户开车门的，也有自己上手做直播的。先不说内容质量如何，但是起码是“放下了身段”，知道该从细节之处为用户服务了。有人说，比亚迪也开始有样学样了，但其实了解王传福得人都知道，他并不是今年才这么做的，他每年都会深入到地城市考察市场，遇到交车仪式得时候还会亲自上场。最近有网友拍到走访了山东的县乡市场，作为一位年近六旬的千亿企业家，没有专人打伞，没有专车接送，不仅为腾势N7车主交车，还让客户站C位。在上海车车展期间甚至“亲自”挤地铁。咱就是说，这么务实、接地气得老总全行业也就这一家了吧。有这样一位平易近人、事必躬亲的领导，比亚迪必定将越走越远。
4天前
水雾智驾
特斯拉将全球裁员10%
特斯拉在全球范围内裁减10%的员工，难道特斯拉的凛冬将至？其实这并不是特斯拉第一次裁员，2018年就裁员约9%，主要目标是带薪职位。在整个重组过程中，特斯拉共裁员4100人特斯拉。马斯克一直是个工作狂，2022年5月31日，马斯克给特斯拉中层管理人员发邮件，要求员工每周必须到岗40小时，否则将被视为自动辞职。他甚至曾表示：“要不是我当初睡工厂，特斯拉早就破产了。” 根据马斯克发出的全员邮件内容，特斯拉在过去的几年里迅速扩张，建立了多家工厂，但随着公司进入下一个发展阶段，需要审视各个方面以降低成本并提高效率。因此，公司决定对组织结构进行彻底审查，并作出了裁员的艰难决定。值得注意的是，这次裁员并不包括那些直接参与制造汽车、电池组或安装太阳能产品的员工。这意味着公司的一线生产人员不会受到裁员计划的影响。此外，尽管裁员计划在全球范围内实施，但特斯拉在中国的招聘活动并未受到直接影响，公司仍在继续招聘新员工，尤其是在研发、设计、充电和销售服务等领域。裁员计划，预计每年为特斯拉节省数亿美元。另一方面，特斯拉的交付量报告显示，2024年第一季度的交付量出现了同比下降，这也是自2020年以来首次出现季度同比下降，这可能是推动公司进行裁员的一个关键因素。
4天前
汪汪汪？
小白讲一点最近看蓝山的感受
纯小白，不关注车圈，不会看参数配置，不了解市场行情，单纯分享一点看车的体会。 23年年底开始准备换车，计划20-30的SUV，自用带一点家用或商用（有只狗，想让他活动空间大点），这是背景。一开始没听说过蓝山，在当地汽车城逛的时候看到了魏牌和坦克的店，随便看了看，当时甚至不知道长城还有这个子品牌。第一眼看到蓝山就觉得这车外观不错（个人审美不同），内部空间大，内饰用料比较扎实，做工挺精细，中控、车机虽然比不上新势力但确实能吊打其他看过的合资。看完家里人都挺满意的（家里之前也有一部长城，十几年开下来基本没有太多影响正常驾驶的毛病），就作为备选关注了。关注几个月，比较起来大概率是打算放弃这款车了。具体原因分享一下： 1.价格原因。第一次店里报价是27—28，具体价格清单的没问，后来有一次报价确定是27.5（全款）。4月份再去的时候，说厂家优惠回收，最多优惠8000，也就是裸车30.08。（我有一点疑问，之前保价协议的时候不是说厂家指导价从来没变，降价是经销商行为吗？现在又说是厂家优惠回收，说错了？）这个价位我觉得没有考虑的必要了。 2.驾驶体验。再强调一遍我是小白，不了解具体参数，单从试驾体验上来讲。胎噪风噪还可以接受，车机功能相对一般，刹车踏板很不适应，底盘偏硬过减速带的时候震动感比较强，其他的没感受到。 3.服务原因。客观的讲，完全没有服务体验。进店没人接待讲解，看了半天没有水提供，销售水平一般对车型不了解，最后加联系还是自己提出的，而且加微信以后从来不跟踪联系。最后一次去试车的时候在店等了半个小时才说今天店里没车都送去维修了（当然也有我没预约的原因），对于价格也是一口咬死，没有谈的余地，全程都很敷衍。反正总的来说，营销和服务真的做的很差。 4.企业观感。从最近对长城的了解来看，企业的一些理念确实难以接受。品牌混乱，车型停产，定位不清晰等等大家都说的很多了。主要是看到之前请杨笠当代言人，enmm…普信男真不配，一下子就失望了。 5.个人原因。最后是个人的一点原因，我很喜欢6座车，但我爱人很讨厌，综合考虑还是家庭最重要哈哈哈。这些差不多就是这几个月看蓝山的一点体会。个人经历，仅供参考。祝大家都能挑到心怡合适的好车。
5天前
长沙申湘二手车
polo有6台
申湘集团品牌，带专业的检测报告；同样价格买车况更好的车、同样车况买更实惠的车！没有最低，只有相对！我们这里没有“最低价”这种虚无缥缈的东西！我们经营“透明车况”前提下“一口价”销售模式： <一口价：高效交易； >一口价：我们最大的诚意； ③一口价：公平、透明的消费； ④一口价：企业与客户的双赢； ⑤一口价：打破“价格虚假”“信息不透明”； ⑥一口价：您拥有更高的知情权和自主选择权； ⑦一口价的宗旨：更好的为客户提供更专注的服务；
7天前
gdiwlx
极狐阿尔法T车主·车龄1年
极狐靠谱，车主自豪
#电池安全你怎么看极狐靠谱，车主自豪最近，有幸参加了主题为“人本·极致·进化”的极狐汽车达尔文2.0技术品牌发布会，会议内容紧凑，干货满满，反馈热烈，更加加深了作为车主的我们对于车辆的信心，极狐厂商真是一个对车主极度负责的企业，极狐车也会是我和家庭的长期伙伴。其实，作为一个十多年的传统车车主和一个一年半的新能源车新兵，我是带着问题和思考参会的，“新能源车”一直是我平时在网络上最关心的一个关键字，而其中最主要的就是安全性和耐用性，我一直计划着这辆极狐车要用个10年，开个20万公里，而网络上铺天盖地的信息，诸如电动车3-5年电池就不行了，电池安全性得不到保证等等的声音，日常也一直推送到我的手机中。带着这些疑问，发布会拉开了序幕…… 在会上，极狐极光电池的——玄武护甲、潜艇密封、防火毯隔热，等等黑科技诸如一针针强心剂，增强着我对电池安全性的信心；而极光电池50万车主，极限超过70万公里运行里程平均90.5%的电池健康度，也打消了我对于电池耐久性的顾虑。同时，型如公路坦克的整车安全性，和碰撞测试/实战成绩，也让我深深的记住了“安全就是最大的豪华”这句选车用车的至理名言！贯穿会议过程中，各位分享嘉宾提及最多的就是：“由于使用了某某技术和方案，导致整车成本上升了几个百分点，但是为了广大消费者的安全和利益，我们觉得值！”作为实实在在的消费者，我们关心的不就是这些吗，极狐汽车像伙伴一样守护着我和我的家人，我们也由衷的喊出了“极狐靠谱，车主自豪”
7天前
长沙申湘二手车
polo有6台
申湘集团品牌，带专业的检测报告；同样价格买车况更好的车、同样车况买更实惠的车！没有最低，只有相对！我们这里没有“最低价”这种虚无缥缈的东西！我们经营“透明车况”前提下“一口价”销售模式： <一口价：高效交易； >一口价：我们最大的诚意； ③一口价：公平、透明的消费； ④一口价：企业与客户的双赢； ⑤一口价：打破“价格虚假”“信息不透明”； ⑥一口价：您拥有更高的知情权和自主选择权； ⑦一口价的宗旨：更好的为客户提供更专注的服务；
9天前
长沙申湘二手车
3万多的途观
申湘集团品牌，带专业的检测报告；同样价格买车况更好的车、同样车况买更实惠的车！没有最低，只有相对！我们这里没有“最低价”这种虚无缥缈的东西！我们经营“透明车况”前提下“一口价”销售模式： <一口价：高效交易； >一口价：我们最大的诚意； ③一口价：公平、透明的消费； ④一口价：企业与客户的双赢； ⑤一口价：打破“价格虚假”“信息不透明”； ⑥一口价：您拥有更高的知情权和自主选择权； ⑦一口价的宗旨：更好的为客户提供更专注的服务；
9天前
长沙申湘二手车
polo有6台
申湘集团品牌，带专业的检测报告；同样价格买车况更好的车、同样车况买更实惠的车！没有最低，只有相对！我们这里没有“最低价”这种虚无缥缈的东西！我们经营“透明车况”前提下“一口价”销售模式： <一口价：高效交易； >一口价：我们最大的诚意； ③一口价：公平、透明的消费； ④一口价：企业与客户的双赢； ⑤一口价：打破“价格虚假”“信息不透明”； ⑥一口价：您拥有更高的知情权和自主选择权； ⑦一口价的宗旨：更好的为客户提供更专注的服务；
9天前
爱车之道汽车销售有限
纯北京一手原装进口奔驰S400L豪华，豪华版的很少，新车价格当时可以买入门迈巴赫！性价比很高的车型二手车里！此款浅内饰保持这么新的寥寥无几！浅内饰大气上档次！全程4s店保养，内饰没有任何磨损非常新，空气悬架，底盘升降，配置丰富，柏林之声，抬头显示，5门电吸，4座座椅加热通风记忆，无钥匙进入，一键启动，碰撞预警，电动窗帘，氛围灯，香氛，后排娱乐，360°环影等等高端配置。店内长期有德系原装进口保时捷奔驰宝马奥迪大众，英系原装进口路虎捷豹，欢迎朋友到店喝茶️聊天。本公司经营二十六年了，是工商局交管局物资局还有汽车流通协会共同颁发的诚信企业。出售的车辆都是精品准新车辆。杜绝事故水淹火烧车。以诚待人诚信经营为顾客所想为顾客服务至上，回头客遍天下广交爱车的朋友！
04-08
理财小松鼠成长记
理想汽车的未来在哪里？
理想的未来路在何方？理想在2023年凭借L系列车型的成功，成功问鼎造车新势力一哥宝座，一时间风头正劲。然后这一切到了2024年，形势却急转直下，MEGA潜在客户退订过万，销量远不及预期，L系新品上线一周即改变定价策略，且销量不及预期。不仅放弃了公布销量榜单，年销售目标也从80万调低到了60万。理想当下的困境究竟是什么，未来路在何方？本文尝试从企业灵魂，品牌口碑，规模化竞争，智能驾驶四个纬度做出探讨，也希望大家多多斧正。 1.重新定义幸福的家庭用车：更安全，更智能，更舒适。理想过去的成功，更大程度上是因为抓到了大空间SUV增程市场的红利，同时配上冰箱，沙发，彩电。但这个利基地并没有多少壁垒，对手可以快速复制。但创始人自己却陶醉于创造了“家庭用车”这个概念，觉得这是一个无限大的市场。其实，这么多汽车公司造的车，多数都是家庭用的。“更懂家庭”这件事，很难么？能引领团队持续攀登高峰么？事实上，为家庭造车本质上是一个伪概念，长期会错误地引领团队在沙发彩电里沉醉不知归路。因为创始人自己孩子多，就错误地理解了家庭用车越来越大，更是错上加错。企业的使命对一家企业来说，是灵魂性的内容。盖茨在1976年提出了一个伟大的使命：让每个家庭、每张办公桌上都有一台个人计算机。纳德拉找到了微软在新时代的新使命，那就是赋能全球每一人、每一个组织，帮助他们成就不凡。纳德拉刷新了微软使命，移动为先，云为先，微软从此焕发勃勃生机。乔布斯在重返苹果公司之前，他对苹果公司的评价是苹果的产品没有灵魂。纳德拉说：“我说的不是宗教意义上的灵魂，而是一种最自然的、表露内心的声音。我们必须回答一个问题，这家公司是做什么的，我们为什么而存在？” 理想也需要刷新自己的使命，重新解读幸福家用车的真正内涵。不能简单停留在舒适层面，从而让整个公司拥有真正的灵魂。这个使命将给团队带来挑战，带领团队持续前进。特别是，当华为左手安全，右手智驾赋能问界来营销竞争的时候，理想产品突然不香了。为什么呢？因为这首诗：舒适诚可贵，智驾价更高。若为安全故，二者皆可抛。诚然，当下华为的安全和智驾还不一定如营销那样好。但他们团队把这两个方向当成自己的灵魂，一定会越做越好的，因为整个团队重视这些看不见的地方，而不简单停留在体验一下舒服不舒服上。每当自己讨论企业使命的时候，总有人说你去体验一下产品。哎，鸡同鸭讲的感觉。根本看不见那种引领企业持续成长的长期精神力量的伟大。华为求电池安全，大嘴发布会上说的零自燃感动了我。对比理想却在不断使用三线电池品牌降低电池成本，电池这种规模化生产的东西，理论上规模越大品控安全越好。宁德时代的电池生产规模是三线品牌十倍以上啊。有些无脑粉丝千方百计论证这宁德时代的电池跟其他品牌没区别。二手市场不同电池价格有区别没？真没区别你把最高版本的电池也别用宁德时代了，换杂牌吧。发生了这么多次柱子断的事故，每次事故都有分析和解释，分析的结果是质疑安全的人都比较蠢，不懂原理。柱子断了就是断了，这是非常鲜活的案例，了解到的人，头脑里都留下来鲜活的印象。特斯拉也有许多事故，人家怎么解决呢，每家店里放上车架，上来先给你讲人家的车身多安全。用鲜活的车架结构粉碎顾客的疑虑。理想出了这么多事，不想着如何重塑安全形象，不想着造结构更安全，主动安全更好的车。居然只是升级看得见的硬件完事，完全无视市场对安全的质疑声。舒适比起安全来说，太不值一提了。有粉丝举例说理想的车多么安全，可你的营销强调了么，没有啊。为什么没有？还不是整体团队就不重视么！团队都不重视，产品能安全么？（不能这么推理，但真得全方位重视安全）。希望未来理想能对幸福的家庭用车，赋予真正的内涵：更安全，更智能，更舒适。前两点才是重点，会给团队更高的挑战，最终引领团队创造出真正家庭欢迎的，更安全，更智能，更舒适的家庭用车。 2.耐心持续经营品牌口碑过去一年买理想产品的客户，各种乱七八糟的条目优惠，事实是逐步降价，搞的所有购买者都不知道自己买便宜了还是贵了。各地价格也都不一样，这样的价格设计，公司利益最大化，客户口碑最小化，所以利润跟骂声多是匹配的，商业文明进步就在于价格信息越来越透明。特斯拉的产品价格一盘棋，潜在客户很好决策。到了理想这里，知道你会逐步优惠，价格水分大，为什么还要去当韭菜。所以随着对手产品力越来越跟上，口碑越来越差，路越来越难走。最近买“库存新车”事件，24款新车上市导致23款二手车涨价事件。公司当下把赚钱绝技玩到了巅峰，曾经理想ONE是入门即顶配，现在的产品型号五花八门。买最高版本车型家
04-03
大仁哥驾车去旅行
深蓝SL03车主·车龄1年
小米造车，深蓝造驿站？
今天在微博上刷到，深蓝G318发布会上的那个318国道生态保护计划在亮相后十天就已经启动了啊。说的是今年就能在这条线上的9个主要城市优先在建立起深蓝充电站，后续还会继续的增添酒店民宿的服务，这哪里是造充电桩啊，邓总有点谦虚了，完全是在318上面造驿站啊。网上看到小米造完车，期待雷总打下房价造小米之家的，我感觉期待深蓝之家是不是会更加的合适呢。我感觉啊有红色背景的企业就是不一样，深蓝这个公益计划我真心觉得很好，无论是油车电车的，一路上不时看到人烟心里还是会踏实，而且有啥问题这些布局在整条线路上的充电站也可以伸出援手，也在一定程度上降低了自驾318危险性。结合这个，在看深蓝也眉清目秀了不少哈哈哈，现在唯一的问题就是价格了，看定的合不合理。
04-03
我嬴政你懂的
长安启源“源趣焕春季” 2024-03-31 15:34·阿田大侠为了提高客户对公司的认知度，增进公司与客户之间的友谊与合作关系，我们专门为长安启源客户精心策划了一次游玩活动。活动的主题为“源趣焕春季”，旨在通过轻松的游玩氛围，让客户更深入地了解公司的企业文化、产品特色以及服务理念。在活动筹备阶段，我们团队经过多次讨论，确定了游玩的地点、路线以及活动内容。同时，我们对活动场地进行了实地考察，确保活动能够顺利进行。通过电话和微信等多种方式，我们成功邀请了来自各行各业的客户参加此次活动。客户们的积极响应为我们的活动增添了更多期待。当天活动主要分为以下几个部分，有我们的破冰小游戏、爱车讲堂环节、植树环节、手工制作的环节、围炉煮茶、以及户外游乐与萌宠区。 1. 破冰游戏在破冰游戏环节我们主要准备了两个小游戏，首先是大家围成一个大圈，每人手里都有一个带颜色的气球，按根据喊出的三个颜色抱在一起，动作慢的大朋友和小朋友们进行自我介绍。大朋友介绍是什么车型的启源车主，或者中意我们长安哪款车，小朋友介绍姓名，年龄以及自己的兴趣爱好。再就是我们的呼啦圈接力赛，第一个人套上呼啦圈，在不松手的情况下，把呼啦圈传递给下一位，鼓声响起开始，鼓声停结束，在谁身上，谁将进行自我介绍。 2.爱车讲堂环节这一环节是请出了我们从业10多年，有着丰富车辆养护经验的车间主管刘主管为我们介绍启源A07,主要讲解车辆的一些隐藏键的功能和养护小知识。讲车的时候呢小朋友可以套圈，套一些小零食和玩具。 3.植树在这一环节，负责植树环节的赵老师会为每组家庭发一个小树苗，儿童专用铁锨、彩色小铁桶和专属挂牌，这次种的是桃树，如果以后有机会过来的话，也可以看下自己种下的劳动果实。 4.手工制作和围炉煮茶在手工制作这一环节，会为每组家庭发放一个陶瓷娃娃以及颜料，大家可以按照图片为娃娃润色或者DIY。在围炉煮茶这一环节，我们可以煮茶、烤面包片以及烤橘子。 5. 户外游乐与萌宠区在这一环节，每组家庭会收到一份相应的蔬菜包，里面的蔬菜包种类非常丰富，大家可以自行喂小动物。喂完小动物牧场内也有很多的游玩设施，大家可以自由活动。此次车友游玩活动取得了圆满成功，不仅增进了公司与客户之间的友谊与合作关系，还提升了公司的品牌形象和业务机会。未来，我们将继续举办类似的活动，让更多的客户了解和认可我们的公司。同时，我们也希望通过这些活动，能够与客户建立更加紧密的联系，共同开创更加美好的未来。
04-02
芒的爸
揭露雷克萨斯电车回购计划的欺诈行为尊敬的消费者们，我最近经历了雷克萨斯新型营销骗局。在此，我希望通过这篇文章能够引起广大消费者的关注，并对这一营销骗局进行控诉。以下是我所经历的事实和对此事件的看法： 2023年下半年，我有了购买电车的计划，陆续对比了多个品牌，途径雷克萨斯4S店时，被4s店外立面巨幅电车广告吸引，广告对外宣传内容为：全新RZ一年90%高保值承诺，原生纯电中型豪华SUV开启雷克萨斯e家电动科技新时代（广告现已拆除），于是便进店参观雷克萨斯现阶段重点宣传的RZ型电车，了解对外宣传的90%高保值承诺，电车外型新颖，但总价较高（40w+），4S店店员详细介绍了90%高保值承诺的具体内容，1年内可享4S店9折回购，不想开了直接卖给雷克萨斯，店里也布满了RZ保值回购的广告。本着对于雷克萨斯品牌的信任，保值回购计划的信心保障，我于2023年11月17日在苏州常隆雷克萨斯购置RZ450纵享版电车一台，开票金额405100元。并于2023年11月21日到店签署回购协议，在仔细查阅回购协议才了解到是和第三方机构广爱签署回购协议，在与4S店销售再三确认后，4S店销售承诺都是格式条款，雷克萨斯厂家委托的，肯定没问题。只要符合合同约定的条款，肯定回购。使用车辆两个月后，体验感极差，续航能力较弱，宣传520公里续航，在满电情况下，实际续航280公里，续航短充电时间久给我的生活带来了极大的不便，期间经历了一次小型追尾，于是在2024年1月24日向雷克萨斯委托的第三方机构广州广爱提出回购申请，提交了相关材料。2024年2月7日，广州广爱在4S店对全车进行检测，并出具将测报告，车况较好，回购进展顺利，4S店店员全程参与，承诺回购，广州广爱工作人员并未提出任何异议。然而2024年2月22日，我却收到了拒绝回购的回购函，拒绝理由：后围板喷漆，后围板整形修付。并对车辆回购的条款提出了诸多新的苛刻的限制，这些限制在我签署的回购协议时并未明确告知。例如，车辆必须保持近乎全新的状态，后围板的一颗螺丝发生了轻微的弯曲。收到函后，我第一时间4S店联系，询问是否维修过后围板，得到了答案是未对后围板喷漆和修复。4S店把维修结算单发我作为佐证。这种第三方回购单位野蛮的混淆事实，回避回购和隐藏的苛刻的条件让我感到受到了欺骗。作为消费者，我们有权获得透明和公正的交易条件。雷克萨斯电车回购计划的宣传和实际执行之间的巨大差异，不仅损害了消费者的利益，也严重破坏了品牌的信誉。此后一直与广州广爱沟通，联系十几天，到目前未接到一次广爱对于此事的沟通电话，始终认定已经修复、喷漆。广爱作为雷克萨斯委托的第三方机构，枉顾事实，推脱回购责任，投诉无门后，本着出卖人是厂家经销商，多次联系雷克萨斯官方售后4008102772,更令人失望的是，当我尝试与雷克萨斯的客服沟通时，遭遇了冷漠和推诿，他们一直强调是和第三方广爱签的回购，和我们雷克萨斯没有关系。他们的服务态度和解决问题的效率远远低于我对这个知名品牌的期望。这种情况无疑加剧了我的不满和对雷克萨斯的不信任。此外，广爱还联手平安总部，对苏州平安开具的确实无维修的证明，给与否认。后了解到，深圳平安是此次回购的兜底保险机构，所以，在第一次错误的定损单上，拒绝更改，坚持认定后围板需要修复。（事实4S店查勘多次，不需要喷漆修复，并且也无法喷漆修复，因为只是一颗小小的螺丝的角度的弯曲，完全不影响使用和功能以及安全）。在跟苏州平安的不断交涉下，2024年3月14日，苏州平安经过二次查勘现场，确认车辆后围板并无修复后，重新开具了第二份定损单。有了新的定损单，抱着走回正轨的期望，广爱于2024年3月20日，派了指定第三方验车机构268V,第二次上门验车。对后围板拆开重新查验。2024年3月21日，第二份报告出炉: 报告总结： 1、评分比第一份高出不少，80B较好，第二份95B很好，均认为此车结构件、加强件无事故损伤或修复，无火烧，无泡水第二份的车损部分多了1、左吸能盒螺丝变形修复，2后保险杠罩支架钣金修复。针对这两点，本人于2024年3月22日上午，再次到访4S店，拆开后保险杠复查，并拍摄高清视频。视频第一时间发送给雷克萨斯厂家客服老师，均确认：1、左吸能盒是新的替换件，配件代码52016A，也不属于后围板并无变形情况2、后保险杠罩支架并无钣金，并且该件也为厂家单独配件，不属于后围板，可单独订购，配件代码58385D。广爱把两个并不属于后围板的配件，作为后围板损害，实属滑稽之举，故意捏造事实，拒绝合理回购。如此过分行径，毫无道理、诚信而言。平安保险深圳分公司作为回购合同的接盘方，一份回购合同，我们以为是和厂家签，结果钱付了，给你的合同是和广爱签，说没事，一家的。广爱这个皮包公司，转
03-30