#辣评新车方盒子一直给我的映像就是造型反正,油耗高,通过性强。方盒子喜欢的人喜欢得不行,不喜欢的人觉得难看。比如我家哪位,看什么方盒子都觉得难看。 一:外观 坦克300HI4-T外观和燃油版本的并没有太大的差别,从网上图片来看,后面加了一个HI4-T字母,增加辨识度,方盒子外观,个人感觉方盒子不够彻底,没有旅行者或者最近会发布的烈马方盒到底。更为圆润一点。倒是和深蓝的g318有点像。不过这样有一定的差异化也挺好。外观个人感觉挺霸气,加上高底盘,让人感觉就像是八块腹肌的肌肉男。不过个子矮了就感觉有点小鸟依人了。这样也挺好最少感觉车辆不那么单薄,长城的车辆安全和用料在消费者心中都觉得用料还是很扎实的。 二:动力系统 动力据传说采用的发动机和变速箱和坦克300燃油版的发动机和变速箱是一样的。而增加了一个37度的电池,纯电续航105公里。这套动力系统加上这套电机系统,不管怎么用,动力也是嘎嘎猛的。 另外一个方面来看,37度电池,但是纯电续航只有105km,(当然现在数据太少,官方也没有公布动力参数和续航里程参数,也没有确认实际的动力电池容量大小。这个只是在现有消息下分析,一切还是以官网公布的参数为准)按照混动车型大概会预留20%-25%的电量来看。是37×25%=9.25度电,这就是说 37-9.25=27.75度跑105公里。27.75度÷105公里(续航)=26.42的百公里电耗,这个电耗在2024年的电耗数据来看,可以说有点高,可以说数据并不好看。但是我个人觉得坦克的车身自重,然后加上方盒子风阻系数注定不会太低的因素,把实际续航和电耗作为官方数据标注出来,这种诚实的作风值得肯定!最少没有为了数据好看作假。 三:价格猜想 坦克300入门版本是20万,按现在主流的燃油车出插混版本价格在燃油车基础上增加5万左右,价格可能在24-30左右。所以这个价格,这个造型,有一定的用户群体。并且燃油版本的高油耗,让喜欢坦克300的潜在用户对于当前油价下对于油耗而却步的用户有很大的吸引力,最少现在在使用成本上面还是有一定的优势的。但是也可能和自己家坦克品牌的其他几个车型形成了一些价格重叠。 而和竞品车型北京40、深蓝318等,(不过深蓝318是增程的动力模式)这些竞品车型形成直接的竞争关系。
#G9提车初体验以前开的是宝马3系,2019款,注重操控,去年开着去了一次成都,回来基本腰废了,萌生了换suv想法,然后开始登录汽车之家,抖音看车,看了一圈,因为担心续航焦虑,(因为预算原因,只考虑二手车)先看了理想one,预算超了,又看了零跑,据说底盘不行,后来亲戚说岚图free不错,二手价格还便宜,于是全网找车,之后锁定了一台个人武汉车,高铁过去连夜开回来,高速上电消耗完了后,开始加油,油耗不低,10个左右,加了两箱油才回到家,开了两个月,有优点也有缺点,优点是用料足,配置高,加速真猛。缺点很多,做工粗糙,续航太低,电耗30以上,冬天60公里,油耗10-12,比我之前3系高一倍,有可能是21款发动机不行,空悬打死有砰砰声,据说正常,硬着头皮开了两个月后,实在受不了每天充电,出给了本地一位老板(老板当油车开)。年前就一直看车,目标锁定了纯电,首选是小鹏G9和特斯拉。G9价格基本差不多,但是得加预算了,试驾了5次G9,带着孩子老婆都开了开,很惊艳,没想到加速续航尤其电耗这么小,为了稳妥又看了特斯拉y,后排小,操控还可以,媳妇嫌弃空间小,于是锁定小鹏G9,最后选择的24款702pro,绿外,气宇灰内,选装空气悬挂,目前开了5000公里,完全没有续航焦虑,一周充一次电,这次去北京游玩能节省不少费用!优点基本是做工精细,电耗低,基本1:1,空悬方便,行驶路感很好,功能齐全,小鹏汽车做工用料很不错,目前5座家用够用了,希望小鹏G9能多陪伴几年,后期有钱再换个X9。
#我的汉DM-i首先向各位车友问好!良辰吉日,喜提爱车,如期所愿,不为炫耀,只为纪念! 一、选车篇 这是我家的第三辆车,第一辆是16年买的新车别克昂科威,这么多年了,感谢大威为我家立下汗马功劳!至今原装座椅崭新如初,爱车一族你懂的😏,总里程不到9万公里;第二辆是5年前买的二手老迈腾,目前油耗高,烧机油,毕竟超过10年的车龄,从23年下半年开始,我们就开始计划换车了。 选车的过程———首先基本确定车型是油混轿车,家里有SUV了,由于对油车不小的执念,直接pass了纯电车型汉EV以及我一直关注的小米SU7,因此汉dmi车型成了不二之选!24年开端,比亚迪率先掀桌子,“秦”王扫六合,荣耀版横空出世,此时我就开始密切关注汉荣耀版,终于在2.28盼到了汉唐荣耀发布会,顶配战神25.98的指导价让我欣喜若狂,增配降价,座椅标配通风加热按摩,配置直接拉满!要知道22年战神可是30万级别的车,23年冠军版改版后也要28.98,今年直接干到了25.98,实在太香了!与200km旗舰型相比,增加了20几项配置,预算充足,多三万太值了,闭眼入!!有人说,二十几万没有激光雷达纯纯智商税,就我个人而言,永远不会接受自动驾驶,只能说萝卜青菜各有所爱吧! 二、提车篇 我是3月14号付的1万定金,等了28天车到店的,应该算快的了,定车的时候就说要1个月提车,很顺利。我们看的是4月15日到店开票提车——上午先刷卡交车款,等待保险公司报价,首年保险远超预估,竟然上万新车落地超27个。具体费用清单如下: 裸车价:25.98万 购置税:0(可上绿牌,免购置税) 上牌费:500 合计车款:260300 保险(首年店里实出):10130 最终落地价:270430 购车方式:全款 由于本人没有考虑按揭贷款,因此不清楚贷款的终端优惠,全款没有优惠。毕竟荣耀版本全系下调指导价,价格已经降到底了,并且完全在预算之内, 赠品:送全车贴膜,脚垫和后备箱垫(送的脚垫没啥用,我重新买了全包围的),送4次保养,额外还有参加活动抽奖送的2次,共6次保养,电烤箱(活动首轮抽奖,老婆抽到的)、空气炸锅。 三、用车初体验 提车当天小开了3km(4S店离家很近),那种舒适驾乘体验真是无法形容,各位买了亲身体验吧🤗🤗内部空间表现不错,楼主175坐前排,头顶两拳不到,后排可以翘二郎腿,加上座椅加热通风按摩,能够给家人带来舒适的乘车享受。 关于油耗电耗,目前仅11km,没有参考价值,后期再详细分享。预估百公里油耗要6个,电耗要20个左右,毕竟2.2吨的车,且是四驱版本,比普通版本更高的油耗电耗也是正常的。 另外,辅助驾驶方面,自动泊车入位体验非常棒,但是对我来说,有点鸡肋,对老婆这种新手司机比较友好,我是闭眼都能停的。自适应巡航、车道偏离预警等等功能有待进一步测试。 以上希望对车友们选车用车有所帮助! 请圈主A赵二胖推荐加精。