#官方辟谣新能源汽车辐射大会致癌电动车辐射测试,问界也是遥遥领先~ 电动车前几年刚开始推的时候大家比较担心辐射,这几年这种担心渐渐平息。不过最近小牛说车准备搞事情了,用电磁辐射的实验室实测电动车的辐射值。 这次是测试时速100km/h时的驾驶员脚底处位置的辐射值,从数据看还是很出人意料的。 这次测试车型是比较火的Model y、理想L7、问界M7、极氪007和智己Ls6,从数据绝对值看都远远小于国际标准里边的要求,也就是说相对来说对人体还是安全的。 不过各车型之间比较就有意思了,数据最小的是Model Y,可能是因为毛坯房的原因,智能座舱电器件比较少。数据最大的是问界M7,数量级接近Model y的十倍,那这么大的辐射难道是因为智能座舱做的太强了? 这次的测试说明两个问题,一个是总的来说电动车辐射不大,大家可以安心使用。另外一个就是真非要比较,各车型之间差异还是很大的,这个事如果要较真那只能是见仁见智了。
#摩托车新人打卡🚘 车辆情况 闪300S 22版皮带款 💸 改装清单 五匹手机支架; 护杠; 边包; 折叠靠背; 手把镜; 车力屋刹车片; 加长坐垫; 行车记录仪; 车灯罩; 车牌照 改装心得 手机支架:必装,可选无线充电款。但是我没选,诶 就是玩。主要要是差点钱,五匹手机支架经济实惠 护杠:原先是那种大护杠,视野上会给你感觉车比较宽大的感觉,不利于钻缝。其实它也没有超过手把的宽度,后来换了小护杠就解决了视线错觉的问题。 边包:装物必须品,要不拿点东西都不知道往哪儿放,考虑颜值方面还是选择了皮包,帆布包容积比较大,可以放进去全盔;皮包比较小,但是架不住它好看啊~so 还是像颜值方面妥协了 折叠靠背:这是我骑车去了一趟天津回来就给装上的,主要还是长途骑行不费腰啊!比较咱腰还有用,您说是吧~ 手把镜:还是好看和实用方面考虑的,选了防眩光后视镜,要不夜间晃眼,白天使用不影响 车力屋刹车片:直接上金属烧结,原刹车不行,以下内容参考百度:刹车片等级 EE级:0.25-0.35,适用于欧美车系,特点是刹车片较大,摩擦系数较低。 FF级:0.35-0.45,这是国际标准的摩擦系数范围,适合大多数车型。 GG级:0.45-0.55,主要针对欧洲车型,尤其是德国车,因为德国行车不限速,所以需要较高的摩擦系数。 HH级:0.55-0.65,专为赛车设计,用于提供更高的制动力和散热性能。 原车刹车为EE级,车力屋金属烧结为HH级,增强制动力和解决刹车异响问题,现在我用前脚掌也能很轻松的踩出ABS
#分享你的表显油耗昨天早晨加油 爽快地说加满 没想到成了肉痛的感觉一下干掉近五百元 奔驰gIc300油箱容积为66L(数据来源于 有驾官网),油箱口位于车辆右后侧。 般小型车油箱容量35-45升,中型车油 箱容量55-75升左右。加满一油箱后 一般都可以行驶500公里左右,根据汽车的排量大小,油耗大的油箱就大,油耗小的油箱就小。 汽车油箱容积大一般可行驶400~600公 里。车轻、排量小的车油箱容积相应小 - 些;车重、排量大的车油箱容积自然11:15 4x要大一些;但是满箱油的最大行程大多都在400~600公里。当然一些越野车除外汽汽车油箱容量怎么看: 1、油箱容量计算单位:国际标准都是用 上(升)为汽车油箱容量的计算单位,在 不同的国家也对汽车油箱容量有相应的 标准。在我国规定汽车油箱容量在百分 之95的额定值,但是根据实际情况而定 实际的容量一般都大于标称容量,所以 不用担心汽车油箱比实际的小。现在很 多汽车油箱容量是根据自己的品牌车型 进行制造的,所以有些国家也没有相应 汽车油箱容量死规定。耗油非常多的车 辆,品牌所设定的汽车油箱容量就会比 较大,耗油小的车型油箱容量就设计小 些。 2、现在汽车油箱容量查看方法,一般都 是通过车内的燃油表进行读数的观察, 如果没有其他问题油量的数值会真实的反应到油表上。仪表的燃油表一般有5-6 格,每一格油量代表油箱剩余汽车的容 量,一般燃油表还剩两格油的时候就要 加油了,以避免开到半路没有汽油的情 況发生。
#懂车帝实测由于不知道各大车型最大满载质量是怎么来的。是做过测试?还是随便标定? 也看了一些资料,了解了满载质量对车辆性能的影响还是蛮大的。满载质量对车辆的材料刚性,以及刹车制动等都有影响。 国际标准是375Kg。 现在国产车宣传动不动就说超越BBA。然后以车身满载质量来看的话,感觉还是差远了。下面有两个图,一个是奔驰CES三款的满载质量,然后是我比较喜欢的品牌极氪,特别是看到007只是375Kg的最低标准🤣然后就感觉没那么喜欢了。也不知道这个375是随便写的,还是这就是007的极限?希望懂车帝对这个做一期测试以及对满载质量标定的说明。不错的主题吧? 相对于动力,百米加速啥的,如果没有满载质量这个地基,感觉再强都是外强中干。 期待来一场测试,看看退潮了,谁家没穿裤子