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太仓市生产汽车水箱厂

小雄说车
看下汽车水箱更换的基本流程，原来更换水箱也不难！
更换水箱
2020-02-22
小雄说车
汽车水箱不漏却总是少水怎么办？打开机油盖就知道原因了
汽车水箱不漏却总少水怎么办？打开机油盖就知道原因了。
2017-10-09
小雄说车
汽车水箱经常失水怎么办？老司机打开水箱盖就查出原因
汽车水箱这里流水出来是什么原理？
2018-05-19
小雄说车
汽车水箱高温经常是因为这个出现问题，很多新手都没见过
汽车水箱高温经常是因为这个出现问题，很多新手都没见过。
2017-09-29
强哥DIY
汽车水箱翻新，技术堪比河南水箱师傅
汽车水箱翻新，技术堪比河南水箱师傅
2020-02-10
小雄说车
水箱高温，发动机开锅，电子扇不工作肯能是什么原因引起的呢？
温控开关32
2019-07-22
丰田黄师傅
汽车水箱的内部结构，水箱不仅给发动机散热，还要给波箱油降温。
2022-08-09
水箱油箱配件供应商陈鑫利
汽车水箱配件大全
2023-09-10
宏广说车
巴铁小哥自己一个人制造汽车水箱
巴基斯坦小哥制作汽车水箱视频
2021-03-20
小雄说车
如果遇到这种情况导致汽车水箱高温，看小雄如何做应急处理？
汽车温控开关坏了引起发动机高温怎么办？
2018-09-29
小冯修车
修车工现场肢解汽车水箱，看看内部的结构，就知道防冻液的重要了
汽车冷却系统千万不能加水，加水会产生水垢，容易堵塞水管
2021-03-21
卡车之家
你以为膨胀水箱只是用来装冷却液的么？那就大错特错
话说自从上次老王买了新车后，尽心呵护，天天出车前都要检查机油、刹车油和冷却液，缺一点就赶紧补上。●水气分离、平衡压力冷却液的主要成分是乙二醇和水，因此发动机工作时，散热系统内会产生蒸汽，同时散热系统的压力会随着水温的变化而不断变化。
2020-02-28
汽车文化俱乐部
水箱变豆浆你见过没，雪佛兰通病，花小钱办大事是我一贯的作风
2023-09-15
汽车洋葱圈
“水箱宝”要谨慎用自来水真不行这些汽车防冻液的知识不知道对车真不好
老规矩，直接给答案：以厂长的经验，**如果你要是新车，什么都不用添加！至于这个**“水箱宝”，**咱们需要细聊一下~。
2017-07-18
爱丽特汽车养护
#汽车保养与维修汽车水箱，学名叫“散热器”
2021-12-31
超强伟业
汽车水箱铝焊。#源头工厂 #专业生产厂家 #激光设备
2022-09-12
小雄说车
汽车路上行驶发动机水箱温度高不要慌，看老司机自己检修故障
2017-08-20
汽车早分享
#中视频伙伴计划 #带你懂车你知道汽车水箱高温的原因吗？
2023-02-04
伊日合
清洗汽车水箱，改善空调不凉，发动机高温，风扇异常
清洗水箱
2023-07-04
认真阿什5A3
清明节长途用车小结
1.2.0T+8AT太丝滑了，根本感受不到换挡顿挫.就是提速慢，超车费劲。爬30度的山坡，很轻松。 2.真费油啊！车速90-100最省油，平均7个左右；100-120时7.6；140以上奔着9个油去了。堵车时就废了 3.噪音:a.冷启动发动机噪音大，热车后好一些。 b.100以上开始出现风噪，胎噪可以忽略不计 4.A柱宽，转弯视野受限，一定要慢。 5.刹车确实软，京哈高速扩建，经常限速，刹不住啊！再用一段时间看。 6.座椅还好，来回2500公里，没觉得特别不舒服 7.减配严重，轮胎是锦湖的，还不分里外，找不到生产日期，不知道出厂的时候怎么装的；冷凝器肉眼可见的薄，估计水箱也好不到哪里去。出发前真担心路上遇到在少林寺练过铁头功的虫子把它撞漏了 8.carlife百度地图经常无信号，经常无声音播报，高速一边开车，一边操作车机，你能想象有多抓狂了吧！最后还是用我最信赖德高地图顺利到达目的地。而且Carlife连接时间越来越长，经常卡在40%，过不去。 9.后视镜壳那种材质不耐磨，上面有很多划痕，不知道什么时候划的。 10.定速巡航好用，hold好用，档位操作还需要适应一段时间 11.车内空间够用，宽敞，后备箱够用。 12.车身稳定性完全取决于路面，京哈高速东北段路况非常差，120基本跟坐船一样。京港澳高速就不同了，120稳如老狗。
04-07
TR300车友小鬼
豪爵 TR300车主·车龄1年
灰石300的小弟来了
#摩托车新车点评奔达这刚过完年又悄悄的把灰石300的小兄弟给大家伙端出来了。别说只看工信部这图，这款BD250的造型延续的灰石300那种硬朗的风格线条设计。灰石300上经典的圆灯，圆仪表，圆后视镜，还有圆的前后转向灯都保留的很完整，应该就是一条生产线继续生产的，这种做法可以显著的降低成本，快速回笼资金的。希望BD250能把灰石300上面的小毛病，大毛病都好好改一改的。记得当时灰石300刚上市的车辆前轮挡泥板甚至还能碰到水箱网的，简直是离谱的。奔达现在造型设计已经名声在外了，真的得好好抓抓产品质量和品控了。
03-18
山水无名处
京A豹5使用记（之九）
#用车心得 … 说一下豹5硬件设计的两个不足之处。 … 一是后视镜的视野宽度不足，变道拐弯时侧后方视野受限。后续产品是否可以采用曲率大一些的后视镜玻璃？对于现款，由于后视镜外侧的黑色边框较宽且深，有没有第三方厂家生产扩展竖向条形镜面，粘在边框内侧处，作为后视镜横向视野的扩展。不会影响后视镜转动，也不会增加风阻。 … 二是前水箱护板通风孔较大，位置和角度造成地面异物弹起时容易直接击中水箱散热器导致损坏。群里已经有车友中招。看有没有第三方厂家开发百叶状或网状挡板加以遮蔽。现在某宝上已经有金属的水箱护板再卖，但是怕安装后会影响行人保护。我自己花几块钱做个简易的防护网，先保护起来。 … 另外，我在网上购买了前中网防虫网，目前看还是很有用的，供参考。
03-17
Richardwang7777
途观L车主·车龄5年
五年车龄途观L用车感受
#人人写点评 2018年8月上牌2.0T330两驱豪华版，车的各个方面都比较均衡，外观大气硬朗，内饰做工用料比较大众化，谈不上高级也不低级，我的车内饰已经看了五年了，还没有审美疲劳。操控好，提速快，女孩子开起来很从容和轻巧操控，高速路上比我这个大老爷们开的还猛。跑高速平均100迈最省油，过弯支撑不错，基本的油车功能配置都有。这个车非常适合跑高速，空间大，大天窗车内敞亮，但要定期检查天窗四个角的排水孔，看堵不堵，尤其是南方多雨的地方。高速路上动力强劲，尤其是挂S挡超车，秒杀大部分车辆。缺点是高速速度100公里以上，车内噪音大。起步和严重堵车路况时，有些顿挫。座椅和悬挂硬，开车坐久了屁股疼。五年期间换过刹车油、变速箱油、防冻液，清洗过水箱。一年一保养全在大众4S店做，一年一保养，每次花费1600元左右，在4S店做保养就是图个心里踏实，杜绝假机油，后期服务有保障，一年一保养算下来也不贵。每次换机油、机滤、空气滤芯和空调滤芯，用的是嘉实多0-40W上汽大众黑钻全合成机油6升、每年行驶7-8000公里，开车养成良好的驾驶习惯和人养成良好的生活习惯，不爱生病一样，车也不爱出毛病。我用了5年的电瓶，状态还是良好。每辆车都有娘胎带来的瑕疵，但我们尽量在驾驶过程中养成良好的驾驶习惯，不激发隐患，尽量做到防患于未然。一辆量产车，在大规模生产之前，厂家一定做过很多极限测试，一辆车也没有我们想象的那么脆弱和娇贵，但也不能肆无忌惮乱造，车主要掌握好“度”。既不能过度保养，也不能无视该做的保养项目和定期更换老化的配件，该省的省，不该省的绝不马虎。车辆行驶安全，事关生命安全，真不能马虎。觉得4s店的人说的有道理，能说服你，价格可以接受，修车的质量能有保障，就在4S店做，我的途观L已安全行驶了4万多公里，目前一切正常。欢迎大家互相交流用车感受。
03-14
神车手舒克
#买了国产车的你，后悔了吗奇瑞汽车冬天大晚上快速路上暖风水箱无故爆裂（当晚特别冷，在寒风中瑟瑟发抖等救援车辆等了一个多小时，而且当时快速路上车来车往，速度很快，相当危险），（根据网上新闻，厂家召回范围为“2016年5月19日至2018年11月26日生产”，但我这辆是2018款，2019年生产的，发生的问题，车的型号完全一致，日期又如此接近。有理由怀疑厂家没有完全召回问题车辆）。发生如此严重危害安全的质量问题，厂家还在推诿责任。监管机构有责任督促厂家正视问题，承担责任！并且召回其它问题车辆，不要等酿成事故，不可收拾！另外此车之前还有失速、空挡发动机抖动等问题，无法查明原因！尤其是挂空挡时，抖动的跟跳舞似的，只能熄火重开。结果奇瑞出故障的车不处理，却为了热搜跪舔“河北砸车事件”车主老太太（结果各奇瑞直播间被网友骂惨了，一拳一个坑，对车主双标对待，真够丢人现眼的），这样的车企也真的是够恶心的，公关和售后真是让人大开眼界！非要逼着大家都去抖音揭露这种无良车企的丑恶嘴脸？非要靠大V才能曝光你们？原本打算第二辆车也买奇瑞的，现在看清了这个品牌的德行，果断以后放弃！！！也请各位车主看清这样企业的素质，别相信他们自己的宣传，与他们宣传的国产车大企业的形象相去甚远！给国产车企形象严重抹黑！也不要相信所谓的理工男的狗屁情怀，能坑一个算一个！珍爱生命，避开这种没有责任、没有道德底线的企业的产品。我之前已经将此问题发至车质网！大家也可去车质网查询！对于这样对消费者权益和安全极端蔑视的企业，大家积极曝光！
02-24
qag9811
途岳车主·车龄4年
为什么新车使用过程中发现缺少防冻液？新提车在第一年会发现防冻液面下降很多，这是正常缺少防冻液。原因就是，在生产线灌装防冻液，是用设备一次性灌满。实际上发动机内部水道、暖风水箱并没有充足防冻液，仍存有空气（气压）。发动机只有在连续高速运转，继而产生了高温；电子节温器才能被打开，防冻液用“大循环”方式为发动机散热降温。生产线上不可能启动发动机（因各个部件在流程中还没有安装上，如电瓶、油箱）。这样的出厂新车，会在行驶过程中，发动机运转产生高温、电子节温器打开，排出空气使防冻液自动抵达发动机内部各部件。而水壶里防冻液面下降。新车电子节温器及水泵无损坏情况下，第一年需要补充1～2次防冻液，第二年补充1次。以后就正常了。
02-23
中九才平
福克斯，想说爱你不容易……
惊闻福克斯要全球停产了。心痛惋惜的同时很快就觉得并不太意外。作为老福克斯车主对这款车是爱恨交加无言以表。这车的优点大家都知道，操控好。是的，开福克斯的感觉真的很不错，能激发驾驶欲望释放激情…… 但作为12年的老车主，我对它了解的太多了，今天就为它的停产作个注脚。这款车是福特欧洲分部设计生产，有着欧洲车的明显特征。运动基因就很欧洲，然而细节也很欧洲。这款车除了好开之外几乎全是确点，尤其是对后期的维修保养极不友善。它要更换空调滤芯的时候需要拆下油门踏板，非专业维修人员根本操作不了，而卡罗拉只需拽开副驾抽屉谁都能换。前年行车电脑紊乱满屏故障码，上网一搜，原来是经典福克斯的通病，电脑主板虚焊（这里长安对此亦有贡献）近几年又感觉发动机抖动厉害，冬天冷启动时甚至整个驾驶舱都跟着抖起来，上网一搜，果然又是福克斯通病，机脚垫坏了。换机脚垫的时候发现水箱漏水顺便也给换了，而更换水箱的工时费尤其高，我又搜了一下，好多维修工都在骂福克斯水箱难换，要把前面全给拆了…… 都这样了干脆看看福克斯都有啥通病吧。一搜，还有气门室盖渗油，一看我又中了……长安福特，我感谢你八辈祖宗普通人买车就图个省钱耐用。我家里的小雅力士也已经11年了，火花塞防冻液和变速箱油从来没换过，啥毛病没有，发动机声音跟福克斯比起来就算是根本没有……你们说我再买车回买啥牌子
02-19
车管员猴哥
标致4008车主·车龄2年
冷却液不足换水泵，这个方子对症不？
#你修车花了多少钱？年前发过一次帖子，是因为我自己发现发动机冷却液到了下限。去4S店检查了一下，技师把我的4008开到举升机上仔细检查了一下，其实只用了三五分钟的时间，他就判定是我这台的发动机水泵出现了泄露。这可出乎我的意料，因为我用车还是比较仔细的，如果在水泥地上停车，我可能会观察在地面上是否有漏水，漏油的现象。前天店里给我说，需要更换的零件到货了，让我随时过去更换。前年正值武汉冻雨刚停的那个周六，我一大早把车开到了离我最近的4S店。因为八点钟到店里，好像是第二名还是第三名的样子。我这两天每天正常用车，车上的积雪不多。后面这台蓝色的5008上还满是积雪，这会给维修带来不便。车顶上的积雪还在，因为这是冻雨加积雪，表面松软的雪已经掉了，但还有六七公分的冻雪铲不动。发动机冷却水泵在右前轮上方，为此，维修技师先把右前车轮和右前挡泥板拆除了。说的容易，但在冻手冻脚的哪一天，拆挡泥板还是挺辛苦了。一方面积雪还在融化，不停的滴水，一方面温度低，挡泥板是塑料件有些发硬。不管是翘塑料卡子还是用力拉下挡泥板都挺费劲。这是我用车三年来第一次拆车轮和挡泥板，可以看到由于挡泥板的覆盖，车身纵梁上方还是很干净的。但是车轮前方的涡轮增压机散热器，也就是传说中的中冷器已经挺脏了。各位车友，你们觉得中冷器需要清洗吗？更换水泵，首先需要排除发动机的冷却液，技师先从发动机舱把冷却液盖子打开，用一个吸管插入冷却液壶，像抽发动机油一样吧冷却液全部抽了出来。这是今天汽车维修需要用到的材料，两壶冷却液，一盒发动机水泵。其实前几天发现冷却液不足的时候，我想从晚上买一壶，但考虑到这几天就可以维修了，因此没有自己冻手，何况检查出水泵问题后，店里用其他车辆维修保养剩下的冷却液已经帮我添加到了高位。展示一下本次修车的主要零件：水泵，看零件标签是标致雪铁龙通用的，水泵是和发动机排量相关的，这款适用于1.6T发动机。生产日期是2024年1月20日，可能是零件的包装日期。拆水泵还是挺麻烦的，因为在不不拆卸发动机的情况下，发动机和车身纵梁之间的缝隙本身就比较小。还需要先拆除发动机水泵皮带保护罩和发动机水泵的皮带。拆除皮带后，技师用小的扳手拆除水泵的几个螺栓，从侧面看这几个螺栓是无法看到的，需要用扳手小心的盲拆。下面这张图，展示的水泵被取出后状态，左上角这个洞口就是水泵的位置，其实我没有看到有什么渗漏的痕迹。下图是水泵放在操作台的情况，可以看到水泵是一个铝合金的壳体，壳体上有一个圆柱形的定位销，还有五个螺栓通过孔。但水泵的叶片是塑料的，水泵使用一个黑色的密封圈压合在发动机的侧面。下图是水泵的正面，有些生锈的地方时水泵转轴的外侧，这里不影响使用。密封圈和水泵壳体凹槽之间有一些黑色的渣渣，可能是密封条老化或者橡胶被严重压缩形成的。水泵的外壳上还有：LONGMA几个字母，你认识这是哪哪家零件供应商供货的吗？我用百度找了一下居然没有找到嘻嘻。零件上还有一长串激光打刻的编码，按说可以通过这串编码查到这套水泵到的生产信息。上面这张图，是新安装水泵后的效果，左上角那个银白色的新零件就是水泵。水泵安装后，技师又重新皮带套上，但他没有直接把皮带保护罩和挡泥板恢复，而是直接加注了冷却液，而且加注的满满，感觉快要满出来了才拧紧盖子。他把车子从举升机上放低些，给汽车点火，冷却液壶里的液体以肉眼可见的速度降低到了高刻度的位置。这次点火属于原地怠速，估计用了二十到半个小时。我们想进入车内打开暖风，想着发动机工作也是工作，等技师全部搞完刚好车内的温度足够温暖。但被技师制止了，他说要让发动机尽快升温，并让发动机自动进入大循环，实施水泵的效果。下面是我搜集到的几张图片，展示了发动机大循环和小循环的工作状态。发动机的冷却液循环又有小循环和大循环之分。小循环是指冷却液在发动机内循环，而大循环则是冷却液在发动机与散热器(水箱)间循环。实现发动机大小循环工作状态的零件是节温器，其功用是根据冷却液温度的高低自动调节进入散热器的冷却液量，改变冷却液的循环范围，以调节冷却系的散热能力，保证发动机在合适的温度范围内工作。今年冬天我经常使用发动机的热风，但是我没有原地热车的习惯，一般是发动机怠速掉到一千以下就起步上路了，不知道这是不是也会造成冷却液减小？这个期间，我也在观察水泵周边是否有漏液的迹象，不过情况挺好，滴水不漏。发动机的皮带也转的相当平稳。半个小时过后，发动机冷却液在高位和低位之间，这是正常的状态。技师发现领回来的两壶冷却液还没有用完，就给我加到了上限位置。但是还是没有用完，我提出把剩下的冷却液送给我，但是被拒绝了，他说这是索赔维修，多余的油液不让带走。考虑到刚换水泵，冷却液也不少，应该不会再出现冷却液少的情况，因此就此作罢！
02-14
得意超神
QJMOTOR 追600车主·车龄2年
我的爱车 QJ追600
#机车的第一张照片国产品牌的摩托车经过这么多年的发展，已经从原来的生产小排量通勤车为主转变成开始进入中大排市场，2020年钱江摩托推出旗下全新高端品牌QJMOTOR，主打国潮新机车实力派，首款产品就是排量600CC的四缸街车的劲擎追600 ，不得不佩服钱江多年以来在摩托车行业的技术累积。追600的标配版售价43999元，中配版售价46999元，高配版售价49999元。这三个车型版本的主要区别就在于避震和制动碟片的品牌不同，今天我们实拍的这台为高配版。这三个车型版本的主要区别就在于避震和制动碟片的品牌不同，今天我们实拍的这台为高配版。追600外观设计和黄龙600不同，整车给人的感觉比黄龙600更加的运动简洁，油箱收窄之后的造型更加显眼，水箱两侧多了侧翼的设计，车身喷涂方面更为细腻精致。 V型的眉骨搭配全LED灯组战斗气息十足，黑色的内衬透出一股子的神秘风格，甚至都可以想像到在黑夜中如弓箭刺破前方的空气的那种速度感。追600搭载的是钱江自主研发的国内首款600CC排量直列四缸水冷四冲程发动机，匹配德尔福电喷系统，在11000转的时候峰值最大马力81.6匹，在8000转峰值扭矩为55牛米，0-100的加速时间为4.44秒，最高时速可以超过200公里。汽车行业经常说缸数既是王道，四缸是正道，六缸是王道，八缸是梦想。在机车行业也可以这么说，两缸是正道，四缸是王道，六缸是梦想。这款在国内不多见的四缸发动机已经是目前国产品牌里的代表之作了，四缸的声浪也让钱江的“中国好声音”名副其实！油箱的容积为15L，按照百公里6.2L的油耗来算的话，续航有220公里可以满足一般的城市通行。灰白的配色以及前倾的设计动感十足，时刻都准备着向前冲刺。 QJMOTOR追600的这个追其实只是一个中文的艺名，SRK600才是真正体现这台车的本名。骑上追600之后，哪怕后座没有带挡泥板的时候，也不用担心会甩泥了高配的追600搭配的是比川崎Z900还高端的预载和阻尼可调的马祖奇的倒置前叉，关键词马祖奇MARZOCCHI和倒置前叉，不懂啥是马祖奇MARZOCCHI？没关系我也不是很懂，这是一个自意大利的品牌，中配的追600配的是KYB的前减震，这里不是说KYB不好而是马祖奇更好！黄金配色看起来就是显得更加高端。倒置前叉又是啥呢，既然有倒置前叉那就一定是有正置前叉，倒置前叉主要的作用是可以大幅度提升运动性能，这是因为倒置前叉的刚性更强，簧下质量更轻。但是由于倒置前叉的结构更加复杂一些，所以一般会出现在一些强调性能的跑车或者街车上面。中配和高配的追600的中置后减震是日本的KYB品牌，KYB减震在汽车行业里都算是知名的品牌了，奔驰宝马奥迪等豪华品牌也有采用KYB的产品，所以在一台4万多的机车上配备KYB的后减震，基本上也是诚意满满了。如果能是红色的就运动范更足了。前轮为玛吉斯半热熔轮胎，规格为120/70-ZR17。刹车为前320毫米双碟配备BREMBO鲍鱼对向四活塞卡钳。BREMBO这个品牌基本上就是高端稳定可靠卡钳的代表，追600原厂就给配了，后期都没有可以升级的空间了。后轮也是玛吉斯半热熔轮胎，规格为180/55-ZR17。同样的BREMBO卡钳安排上，博世ABS防抱死系统的加持，这个关系到人身安全的刹车系统几乎已经是满配了。在便利性方面，QJMOTOR追600采用了智能无钥匙启动系统，可以在1.5米范围内自动识别并无钥匙启动或者熄火，在50米范围内可以智能寻车。这比起大多数的街车的插钥匙启动和熄火香多了，毕竟很多人特别不喜欢口袋里戴着一把碍事的钥匙掏进掏出，有无钥匙启动的话就可以放在包包的里面了。既然定位为运动街车，高跷的尾部造型那必须安排，飞跃的造型更显性感，上面坐个性感小姐姐那就再好不过了。这样一台诚意满满的四缸满配QJMOTOR追600，车身价只要4万多就可以入手，只能用两个字形容，真香！
01-17
悠闲艺术家Av
汽车换季要进行哪些保养？
换季保养主要内容为更换符合季节温度要求的润滑油、冷却液，调整燃油供给系统和充电系统，检查冷却系统、取暖或制冷系统的工作情况等。一，更换防冻液。按照生产厂商规定的防冻液类型，加注到发动机中。在加注防冻液之前，应对发动机冷却系统进行清洗。常年使用长效防冻液可确保发动机冷却良好。二，检查清洁燃油系统。入冬前应对燃油系统进行彻底的清洁，寒冷冬季排除燃油系统故障比较艰难。换季保养时，应彻底清洗所有滤网，清洗或更换燃油滤芯，放出油水分离器的污水并进行清洗，消除可能发生故障的隐患。三，换润滑油。如果汽车使用的是单级油（只适应夏天或冬天）,在换季保养时，必须更换符合季节温度要求的润滑油；如果使用的是适应冬夏的多级油，只需要根据换油间隔里程更换润滑油即可。多级润滑油(机油、齿轮油等）具有适应范围大、省油、节省费用等许多优点。四，维护蓄电池。入冬前应对蓄电池进行清洁并补充蒸馏水、调整电解液密度，用充电机进行充电，保证蓄电池状态良好。五，检查、清洁和紧固有关部件。例如，清洁水箱的外部、消除通风阻碍，检查、调整风扇皮带状态，检查节温器工作是否良好，入冬前对发动机散热器适当采取保温措施，冰雪路上行车轮胎花纹不能太浅，尽量使用防滑轮胎。六，对车身进行保护。采用打蜡或者封釉，防止漆面褪色老化。
01-11
用户4602471102249
提问我买猛龙是要去翻山越岭，长途穿越的。强烈要求生产厂家，把发动机转速表和水温显示设计在仪表盘上，固定的并成为任何模式转换都必不可少的显示！！！这是保证驾车时，随时观察仪表盘上发动机行驶状况是否正常的必须措施！！！在长大坡道爬坡时，发动机长时间处于极限转速；若水箱漏水造成水温过高，发动机散热不好，都会造成发动机损坏。我们在驾车过程中，若观察不到这两个指标，就很容易造成发动损坏；若这两个指标在仪表盘上显示、报警，我们驾车时随时都能看见，便可停车检查，避免发动机损坏！！！
01-10
CA9900
宝马iX车主·车龄半年
礼拜天提了库存CB400X
礼拜天提了21年12月生产的库存CB400X，价格裸车2万8千元。 21年9月买了NX125，这个小踏板在我们县城使用真是方便无敌还省油。奈何每月要跑两到三次单边70多公里的小长途，现在国道路况好，这个小踏板跑起来实在开得有点累，就有了换个排量大点车的想法。中了本田的毒，换车品牌就定在本田了。最近利用空闲时间把周边的本田摩托店扫了个遍，最终买了这辆灰色的库存车。反正也不可能骑10多年，差一两年报废时间也不太在乎，关键价格太香了。千辛万苦终于说服老婆，礼拜天把车提了。车子送到家，赶紧先去本地的五羊本田店把机油换了本田官方的威爽全合成，担心放了两年多机油过期了。这几天晚上开了30来公里了，动力比起原来的小踏板那是足够用了。但是这个车坐姿确实就是街车的坐姿，我身高1.82米，身体还有点前倾。另外这个车感觉转向车把很重，不知是不是车胎太宽的缘故，或者是我从小踏板转过来还不适应。最近在老马家买了护杠，尾箱，尾箱架，水箱护罩，充电电源，等过两天把车子手续办好了多骑骑再和各位大侠学习交流。
01-09
RaptorV3
豹5车主·新提车
总结目前豹5的几个问题，希望官方改善一下
优点就不说了，总结一下论坛里看到的一些缺点 1 hud比较模糊，边缘有色散（基本确认不是玻璃的原因，据说这套hud是byd自研而非采购华为的）。目前不确定能否通过ota解决（希望可以） 2 电动脚踏跟排气管冲突，现在通过给排气管来一锤子解决了。感觉这是一个比较严重的设计缺陷，但不确定在改款之前，后续生产批次会不会直接改设计。希望能尽快改掉，不要等改款。电动脚踏的塑料感比较强，横向对比隔壁的500还是差了一些，貌似以后可以改，但是现在还没看到 3 脚部热风受阻，目前也是土法解决。虽然平时看不到，但是一想到就很膈应人。 4 底盘有些地方焊接水平差。 5 车内门把手塑料感强，质感跟其他部分差距较大（这个是我实际试驾以后发现的）还有就是，不确定是否要上云辇版，其实没啥越野需求，最多会走点烂路露营，有点担心以后云辇版维护难度大，感觉上个领航版应该差不多了吧 ps：万万没想到，对500hi4t这种硬派越野毫无兴趣的老婆，竟然一眼看中了豹5当时在店里都不敢跟她说，我可能比销售还了解这车准备最近订了，但是就像上面说的，都是些小问题，还是希望官方能尽快改善一下。尤其是hud的问题，体感最为明显更新：研究了一下最近起火的事件，看起来涡轮的位置可能会造成玻璃水箱和冷却液水箱的高温，不知道这个有没有人实测过？
01-04
李富贵青岛悦途汇名车
精品选配多，99%原车漆，几乎0出险。
18年10月上牌，18款全新第二代F48 宝马X1 sDrive18Li长轴尊享型高配，五门五座城市代步通勤豪华家用SUV，市区百公里综合油耗仅7升，高速巡航仅5升！集品牌、颜值、空间、配置、动力性于一身的好车，新车指导价30.38万元，现分期首付仅需3万宝马开回家，全车原版仅一处补漆，安全行驶7万公里实表，内外0磨损几乎新车状态！矿石白金属漆搭配摩卡棕真皮内饰完美配色，（4S店原厂选配10.25英寸中控液晶大屏，360全景影像，定速巡航，新款方向盘，换挡拨片，内置隐藏式行车记录仪），新款长轴版空间巨大，整车长宽高尺寸达到4565mm&1821mm&1624mm，轴距达到2780mm，后备箱常态容积505升，后排座椅可按比例放倒进一步释放出1650升存储空间，61升油箱，前后轴荷比为58:42，两侧悬架塔顶两根钢制顶吧支撑，跟水箱框架形成闭环，进一步增强车身刚度，高强度钢制底盘，钢制摆臂，铝合金转向节，三连杆后独立悬挂，底盘滤震出色，紧凑级销量冠军！配置豪华:双全景天窗，循迹倒车影像&驻车雷达，电动尾门，一键启动，分区自动空调&后排出风口，大灯延时关闭，自动Led大灯&Led尾灯&Led光冠天使眼日行灯&雾灯&大灯高度调节，车内环境氛围灯，座椅记忆，运动包裹座椅电动座椅8向调节&电动腰托，后排小桌板，电动后视镜折叠&加热&记忆&自动防眩目，运动&经济&标准&舒适多种驾驶模式切换，胎压监测，防爆胎，手机互联，蓝牙，道路呼叫救援，Usb&Aux接口，后备箱12V电源接口，车载CD，真皮多功能方向盘，18英寸V型泰坦灰全铝运动轮毂，前麦弗逊后多连杆独立悬挂，电动助力，侧气帘&前后排头部气囊，发动机启停，上坡辅助防溜车，雨量感应式雨刷，前后排真皮中央扶手带杯架，搭载沃德十佳新款B38A15地表最强L3-1.5T高功率全铝涡轮直喷发动机，融合一系列顶尖引擎技术于一身，宝马首次采用铝合金材质排气歧管（大大降低钢制歧管重量），铝缸体上采用电弧丝工艺做了0.3mm厚的高强度铁质层（延长发动机寿命，提升稳定性），Valvetronic3可变气门升程和无极可变气门升程、排气集成缸盖、水冷中冷器、两条正时链条，双顶置凸轮轴，铝合金排气歧管外包水道散热，Sport模式后轮可突破极限！极速200km/h，涡轮介入快，进排气门可变正时系统Double VANOS控制发动机进排气向位，使发动机获得最佳进排气效果，（通过电磁阀对机油的控制，来相应调节进排气Vanos调节机构，实现气门的提前或延迟连续可变，提升动力响应和燃油经济性），第三代Valvetronic顶尖配气系统（通过实现对气门行程的无级可调，达到对发动机不同转速状态下功率转矩输出的最佳均衡），电子节气门可以实时对进气量进行优化调整，在提升动力效率的同时，燃油经济性提高了15%，低惯量涡轮增压技术解决涡轮迟滞问题（1250rpm即可输出最大扭矩，可一直持续至4300rpm蓝线，可实现发动机低转速高扭矩动力输出，兼具高转速动力响应），宝马发动机的模块化理念，B38 B48 B58除了缸数不同，其技术沿用一致性是非常优秀的，在模块化支持下，BMW实现了3/4/6缸发动机60%以上零部件共享以及汽油机家族与柴油机家族40%零部件共享，而且还可以在一定程度上实现3/4/6缸发动机生产线共线生产的可能性，宝马工程师特调搭配缸内直喷技术和被宝马新一代引擎核心科技Twin Power Turbo，荣获2015&2016年国际年度发动机大奖“1.4-1.8L”级别奖，以及2015年度“沃德十佳发动机”大奖，涵盖三缸、四缸、六缸等汽、柴油动力单元，使这台发动机拥有极快的动态响应速度，具有宽泛的扭矩平台以及充沛的扭矩输出，（Twin Power Turbo科技包括三项BMW独门绝学，其中TwinPower是指HPI高精度直喷系统和VALVETRONIC电子气门技术，Turbo则指发动机废气增压技术，HPI高精度直喷系统可以精确控制油料喷注时间和剂量，在各个转速和工况都获得最佳供油量，VALVETRONIC电子气门技术则可以实现气门开启程度的无级调节，精确控制各个工况下的进气量，Turbo指BMW的废气涡轮增压技术，可回收发动机排气中的能量，增加进气量，更强劲的动力输出！包括单涡轮双涡管、单涡轮单涡管、串并联多涡轮等组合方案，这三项核心科技均可提升发动机动力输出的同时降低油耗，令每一滴燃油迸发出最大的效率，其综合效果，就是实现了普通涡轮增压发动机低油耗、低排放以及低转速时大扭矩输出的特点，同时兼顾如同自然吸气发动机一般的线性动力输出），匹配最稳定的三代爱信6挡手自一体变速箱，全球最佳变速箱，动力响应极快，更强的低扭，极强的稳定性，属于爱信六速变速箱产品中顶级型号！该变速箱支持Tiptronic技术，拥有手动模式，欢迎选购
2023-12-16
SimpleVan
聆听天籁之音，迈向美好未来！
今年年初的时候，就萌生了想换车的想法。当时开的是日产轩逸，2017年9月份购入的智享版，7万4千公里了，落地13万左右，到今年9月份就刚好6年了。为什么会想换车呢，第一考虑到的是到9月份，车过了6年免检，就要上线年检了，觉得麻烦（看起来挺搞笑的，但我自己挺嫌弃麻烦的，哈哈），第二是轩逸的动力，开了这么多年多少有点嫌弃了，特别是满载之后，要上坡或者超车的时候，就能深深的感受到动力不够用，油门到底，车子还是慢悠悠速度起不来。第三是外观看久了，觉得有点腻。 6年的时间里，第3年换过一次电瓶（可能是因为那时候我总爱熄火了还在车上听歌导致的），第4年的时候换过一次冷却水箱风扇，自己在淘宝买的副厂件动手换的（网上一查也是通病，因为无刷风扇的磁铁磨损导致风扇卡死，水箱就会过热），反而像比较多网友出现的避震漏油没碰上。保养除了首二保，都是自己在京东买机油更换，加工时一次三百不到，其他的都没啥问题了，也是兢兢业业，任劳任怨，给我留下的最深的印象就是它的舒适性，由于每年都要跑三千公里左右的高速，单程一趟530公里左右（柳州-中山），完事下来一点不会觉得腰酸背痛，舒适这方面得到了我和老婆的一致认同。但是悬挂软给乘坐带来了舒适的同时，对于一些比较激烈的操控和驾驶，给予不了驾驶者很强的信心。购车需求：第一考虑的是动力问题，第二预算在25万以内，第三就是看外观了。购车经历：因为自己第一台车是轩逸，加之对日产这个品牌的好感度挺强，所以当时优先考虑的也是天籁和新出的E-POWER奇骏，但是去4S店，销售跟我说奇骏现在要等，加上对于EPOWER了解不深，同时自己不太喜欢SUV，所以很快就否定了奇骏。期间也看了凯美瑞，和雅阁，凯美瑞当时考虑的是混动豪华版，谈了落地在23个左右，相比天籁谈好价后，落地多了三万多，综合考虑到耗油情况及后期电池维护及可能出现的更换情况，还是PASS了（我老婆比较喜欢凯美瑞前脸，但是最后还是尊重我的选择，感谢老婆的支持！），雅阁2021款，旧款都是库存车，当时看的那台顶配款，库存十个月，有顾虑，新款没有眼缘，也被否定了。迈腾内饰不太喜欢，老气了一点不考虑。综合对比后，20万左右，想兼顾动力和舒适性，又想配置方面丰富及价格实惠，还是选择了天籁。而且新款的外观在旧款的基础上，重新设计了V-Motion，看起来像雄鹰展翅一般，张力和动感更强，我个人是比较喜欢的。购置费用：2022款天籁2.0T进享版，旧车轩逸置换了5万，老客户补贴9K，异地上牌1000元，落地共191500元。 7月28日下的订单，8月8日提车，车是7月份出厂的。当时销售告知因为2.0T的配额少，都是下单后组装再发货，一般要一个月才能提车。因为我工作原因，计划8月中旬回去柳州，想着如果是8月底才能提车，到时只能再回一趟中山，但是就比较麻烦，所以在下单后，那叫一个心急如焚，每天醒来的第一件事就是上App刷新进度。结果8月4日销售告知我车已经到店了，十天不到就提车了。现在车子已经开了3900公里了，几个月的时间体验下来，对于天籁的表现，还是挺满意，给它打个8分吧，综合以下几点： 1、舒适度按照大家的说法，前排坐垫减短了，但是我个人感受不太明显。一趟高速下来，搭配L2辅助驾驶，还是很舒服的。有一次我坐到后排，心里面感慨，为什么后排比前面的乘坐感受还要好，整个座椅的包裹感和软而不塌的感觉，真就是坐在家里的沙发一模一样。 2、 2.0T的动力，243匹的马力，在高速上面驾驶真的是如鱼得水，动力随踩随有，源源不断，响应速度非常快，并且模拟8档的CVT变速箱，在加速时有模拟声浪。美中不足的是30-40这个区间，深踩油门加速时，变速箱会顿挫一下，不知道是否变速箱模拟8档的原因。 3、 2.0T款配备的是4个铝合金下摆臂以及全框式车架，经过几个月的体验下来，对于底盘是值得肯定的。滤震性不错，但是对于非铺装路面的细小震动过滤一般。前排玻璃带有双层隔音，在行驶过程中整体的静谧感不错。底盘相较于我以前的轩逸而言体验感强很多，由于配备了19寸40扁平比的轮胎，在高速行驶中能感觉车子紧紧的吸附在路面上，开到160、170都还很有信心，变道超车赋予驾驶者不错的信心。 4、最要吐槽的就是异响问题，新车提来没多久，就会发现在太阳底下暴晒后，开空调且不放音乐的情况下，就会听到车内有细微的塑料件摩擦声音，这点很扣分，特别是保险盒左侧板和门的摩擦最明显，后面我在左侧板贴上3M的那种双面贴，异响就好很多了。其他位置也偶发出现过异响声音。希望日产在生产工艺方面能不断加强，虽然现在汽车是变相降价很多了，还是希望能日产能保持初心，继续把好的产品带给消费者！无论是之前的轩逸，还是现在的天籁，总的来说，都是挺满意的。在今后的日子里，就让天籁陪着我，一路聆听天籁之音，迈向美好未来！且歌且行，路在前方！
2023-12-08
七爷999
哈弗枭龙MAX车主·车龄半年
哈弗绿洲‖喜提大灰龙🐉，继续守长城！
缘起C30，安全四方行。喜提大灰龙，继续守长城！【缘起】 2010年结婚，11年老婆怀孕。想着在宝宝出生前买个车，于是就开始了选车对比。当时的预算也不宽裕，只有5、6W。可选的也不多，吉利的金刚、远景；奇瑞的A516；长安的悦翔；一汽的夏利N5。合资的当时都太贵了，看过方盒子捷达，最后比较满意的是雪佛兰赛欧，然而当看到实车内饰的时候我坚决的放弃了：后视镜貌似手动，后玻璃手摇……塑料感满满。记得当时成天泡在汽车之家、易车网、新车评网，对一些亲民代步车的参数配置如数家珍。偶然间看到长城出的一款轿车——腾翼C30，新车评网给出了较全面的测评，而且评价相当高。论坛里大家的反馈也非常好，于是去看车，老婆感觉颜值、空间都比较满意。无意中惊喜的发现车架号前三位和我名字缩写一致。果断出手，2012款手动舒适型。当时指导价6.45W，落地7W出头。 10多年来，小三伴我们全家安全行驶10W公里。油耗高速6个多，市区7个多。最吓人的是有一年高速路雪天急刹车，导致撞向了隔离带，侧滑后又撞向护栏，来回2圈。情急之中我也没下车（怕后面有车），打火一把没着，继续打火。车子发动后直接穿过前方事故区域，一路飞奔到服务区。才发现前大灯壳子都烂了，后灯壳子也烂了。前后杠叶子板都有损伤，停了会一看没有漏液估计水箱什么问题不大，最后修下来貌似换了前后防撞梁。总之小三的安全性还是不错的，网上也见过好多比较惨烈的事故，但最终乘员基本都问题不大（估计问题大的也发不了文了）。整个使用过程中，除了比较费倒车灯泡外别的还真说不出什么毛病来。后来身边的朋友也有入手C30、C50、H6的。总体来讲大家的体验都还不错，然而在2020年左右开始发现自己的车门边角处鼓包，仔细一看是锈穿了，后来慢慢发现后轮眉拱处也有许多锈迹。再到后来保养的时候仔细一看，底盘也是锈迹斑斑。生锈是最早一批国产车的通病，最后经过沟通2022年11月份厂家答应给换四个车门，但是后轮眉处一直没给处理。【选车】发现车辆生锈比较严重，市区代步没有问题，但是考虑到高速安全性还是决定换辆车。因为家里能充电，所以偏爱新能源。从2021年3月份宋PLUS DM-i上市就开始关注，觉得各方面感觉都不错。想着先让市场反馈一下再入手也不迟，于是一直在等，期间经历了两次涨价。直到后面出了护卫舰07。本来觉得07是个不错的选择，但是护卫舰07碰撞测试A柱弯折，宋PLUS崴脚，起火燃烧，常压油箱，高速失速，OTA升级后“偷油迪”，主驾驶门槛两层钢板，副驾驶一层钢板等等（以上事件全部来自网络，某迪法务部别找我，怕怕）。总之慢慢的一系列事件下来，谈不上粉转黑。但是对其热情大减，期间慢慢的接触到“叶问讲国产车崛起”、“老任聊聊车”等一系列博主，对新能源汽车知识的普及开始使得我重新审视选车的标准。最终从空间，四驱，车辆安全性等方面选择了枭龙max。一直也在担心销量问题，但话又说回来：当年买C30时候月销也一万多，最终..... 最终还是希望枭龙max大迈。【对比】宋plus DM-i，银河L7，深蓝S7，欧尚Z6 idd，零跑C11，瑞虎8Pro 冠军版新能源 ①空间颜值对比：宋plus 颜值没的说，后备箱略小；银河L7外形相对前卫，尤其后尾灯感觉......；深蓝太过科技化，大叔难以接受；欧尚据说马上归启源了; 零跑其实各方面挺好，但考虑到人们说的小毛病。瑞虎8Pro 冠军版新能源，去了店里没展车，只能盲订，而且销售对基本参数了解都不多 ②试驾感受对比：枭龙max的走过一大段乡村坑洼路段，这个悬挂感觉很好。L7也很好，但是最终选择了中庸的枭龙。朋友的宋坐过也开过，感觉一般。 ③政策及后续服务对比：这点来说基本都大差不差，但是长城车的多起事例证明安全方面绝对值得信赖，而且有四驱加持。应该安全性会好一些。【订车】 ①报价单、选配单；选的顶配外加舒适包，4S送的记录仪，但是只有前摄。后悔没选科技包，不知道后续有没有机会能加装。定制车5000抵11000，置换补贴12000，教师补贴3000。基本就这样了，4S送的膜和脚垫。后备箱垫都没有。大同承世新能源的销售总监任国庆非常nice，帮我解决了好多问题。 ②提车周期；提车时间很快，但是订车日期9月25日。到店时间9月28日。车的生产日期为8月19日，不是库存车，但很显然订单没有产量多。【用车】 ①车辆外观内饰、功能配置介绍；外观属于耐看型，越看越喜欢。内饰也比较满意。 ②动力、空间、油耗/电耗；动力强劲，功能强大。油耗没怎么算过，充电比较多。 ③满意与不满意的点整体对车很满意。唯一美中不足的是提车第二天发现机盖上有一个凸点，尽管不大但是感觉很不爽。厂家400打了，结果当地4S售后经理大打感情牌，送我一个面的漆面。就这样了。
2023-11-24
诗意风声i
五菱缤果车主·车龄半年
新车不到一个月，第一血
国庆时候提的车，本来想买410续航，奈何一点优惠也没有，最后提了悦享+333续航版本，开始以为所有车型已经最高限速已经都升级到120公里每小时了，结果我的没有，后来才了解到是因为生产时间的问题，据说是8月份以后的厂家出场就直接升级到120公里了，用的刚好是7月份生产的，所以目前只能跑106公里每小时，整体马马虎虎吧：外观方面：车子整体小型紧致，外观大方，颜值在线，整体流线型不错，缺点就是铁轮毂有点不太尽人意，另外前保险杠用料真的太塑料了，撞一只流浪小狗竟然把保险杠全部搞裂了，另外里面的防冻液管道还是水箱管道也有破坏，当时的速度并不是很高；内饰方面：优点是整体不错，复古，空间足够大，后备箱更是无敌大，买车就是看上了这一点买的，对于郊区一家人出游或者露营还是很不错的，可以放下露营的一些东西。缺点就是刚提车第2天就听到主驾驶左前方显示屏位置不知道是显示屏没装好，还是中控台下有“滋滋”的响声，也没当回事，也没处理呢；车机及续航方面：只能说马马虎虎，还有一次突然倒车转向过程中，方向盘突然变得很沉，基本接近用力都无法转动，应该是转向失灵，过了几分钟又突然变好了，目前也还没去处理。续航方面：不开空调，室外温度20℃左右，穿单外套的时候60-80迈基本能达到1：1续航吧，冬天开暖风续航直接5折，这也是电池没有热泵空调的通病的，这期时候续航掉的飞快，总之小毛病不少，哈哈，目前提车1个月的感受吧，其他五菱缤果果粉你们的如何呢？
2023-11-09
骑马耶夫yyds
买车三个月红旗hs5
马上冬天了，想问一下老司机们，新车刚买回来，出厂水箱里加的是冬季的玻璃水还是夏季玻璃水啊？我是今年7月底买的车子（6月底生产的一批车子）害怕冬天玻璃水冻住了，在考虑要不要全部放干净
2023-11-02
Tang果果87
星迈罗车主·车龄半年
道路千万条，安全第一条…
4月底喜提星迈罗，小黄蜂，3月15的车，用车4个月只黑货一次屏，其它网友说的问题都没有遇到过，我以为我多幸运的… 在暑假尾端，计划了一次自驾川西旅游，3家人3个车一路6天小环线，在准备出发的前两天又加入了一辆车，四家人。出发那天我们3辆车一起出发去康定，走在了前面。后加入的第四辆车完出发一个多小时来追我们。（这里是伏笔）第二天一早康定出发去新都桥，走434省道，一路出去感觉风景挺美。路况也好跑过50 60码，一个右弯道变直线上去，前面堵车我刹停了可能20秒左右，只看见倒车镜一黑影一闪，嘣，一生巨响，我都弹起来了，后排孩子被弹到了地板上，我的小黄蜂也撞上了前一辆轿车屁股，不认识的。瞬间心就凉了。来时好好的… 下车一看就是最后加进来的第四辆轿车，给我怼上来了，瞬间无语。看风景去了。完全没减速就给我撞上了。还好没有人受伤，下车拍照片，报警，报保险。检查车子，我前脸保险杠变形了，后备箱盖变形，后保险杠变形，灯都正常，车子正常。前车后备箱被我顶坏，后车前保险杠坏，大灯坏了一个，水箱没坏，还能正常行驶。处理过程，在外地，就得去当地的交警队，我们去了康定交警队，没有纠结，后车认定全责，走保险，拿了事故认定书。又一路开着车踏上434省道，去追我们自驾游伙伴。就这样，我们两个坏了的车，一路自驾了6天走完小环线，1770公里。回家8月19号，20号一早去了4s店，到现在9月11号车都还没修好。星迈罗没配件，4s给厂家订货，现生产。而且我的车表面看受伤不重，结果内伤严重，话不多说看图片。车友门再次提醒，路上小心行驶，驾车用心。
2023-09-11
风过西河
给北京BJ40的生产厂家建议：如果是将老款（2023款）北京BJ40只做如下修改，或许比新款卖得好。第一，将可拆卸车顶改为一体化硬顶，将防滚架内置，有一个天窗（非全景天窗）就行。同时增加结实的行李架纵杆。第二，第二排椅放倒与后备箱纯平，便于拉货和改床车。后备箱升高与座椅纯平，下面设计一至二层置物箱。无论穿越还是自驾旅行，置物和饮用水都很重要，如果有双层置物箱，方便将下层置物箱改成水箱。第三，增加牵引资质，内饰适当实用升级，但千万不要什么三联屏。其实，真正玩越野车的，大多数不喜欢那些花拳绣腿的加装。更多的注重实用和省油。
AUTO大视界：或于年底上市！新一代BJ40亮相，配2.0T+8AT，这颜值你打几分？
2023-09-03