提问看车快一个月了,没有家充,跑长途不多,基本周边300公里内。纠结于腾势N7 702,小鹏G9 702和蔚来ES6,这三款怎么选合适啊?尤其是这三款车的车主给说说你们使用情况,我参考一下大家意见,谢谢
#这车惊艳到我了4008外观内饰就不用多说了,外观沉稳大气,特别喜欢前脸的设计,有人觉得新标不好看,但我还是很喜欢的,感觉盾标更霸气。外观内饰很长一段时间都不会落伍,内饰设计既没有个人厌恶的大连屏又稍微有带点科技感的意思,唯我座舱的感觉真的很不错,内饰设计拿捏得刚刚好。 科技版的配置很丰富,先说需要吐槽的地方:个人感觉座椅调剂一般最多两人换着开,基本用不到,要使用也是手动调节的方式更方便快捷。全车真皮座椅,没有座椅通风,天热了真的是不好受,去掉电动调节加上座椅通风多好。天窗要是可以选配我肯定不要😂,到现在天窗只开过两次,最多会把遮阳帘打开。说车机不是很好用,我觉得还行,要是个别功能能保留物理键就更完美了,比如风量调节,得先按下空调键再在屏幕上点空调换气开关再调节风量。问下大家,我一直没找到怎么息屏但不静音,现在一按息屏音响也就没声了。换挡拨片不能随方向盘转动,虽然用手动挡机会很少,但现在这样真的不好用,特别是跑山路时。自动启停要是能永久关闭就好了。 下面说说满意的地方:360全景很好用,23款画面清晰细腻,过狭小空间可以很直观的知道车辆两侧距离障碍物的距离,妈妈再也不用担心我把车侧刮花了😜。空间完全够用了,我身高180,调节好驾驶位置后,自己座后排,头部空间还有5指,腿部空间还有一拳到两圈的距离。游艇档把真是设计到我的心巴上了😝哈哈哈,电动尾门手里拿一堆东西时脚踢开门很好用,无钥匙进入很方便,5种驾驶模式还没用过别的,但看测评,对法系的多路况驾驶模式效果评价很不错。日间灯很凌厉,后尾灯狮爪的造型很帅,后尾门上SPA的英文能改成盾型标就完美了。 驾驶感受:50以下加速稍有迟滞,50以上加速很灵敏,深踩后动力呼之即来,换挡及时。噪音控制的不错,发动机噪音、胎噪控制的很好。90以上外后视镜有点风噪,可以明显感觉到。底盘还是一如既往的运动风格,侧向支撑有力,不是那种软绵绵左摇右晃的感觉,运动型也就意味着颠簸,但高速确实稳得一匹,极速转弯时的车尾跟随性很好,车头车尾感觉完完全全就是一个整体,没有那种车尾被硬拉甩过来的感觉。底盘调教对颠簸路面的过滤处理的挺好,既能过滤掉细小的颠簸又能明确的感觉到清晰的路感,过起伏路面时很舒服。过坑洼有点颠,特别是过减速带,试了下时速大于60时过减速带很稳也不颠,但心疼悬挂。车速慢的时候刹车前半段太软,一旦过了那个点又突然变得刹停的很急促,不过这两天通过磨合后能稍微好一些。启动后一定要等到转速降到1000转以下在挂挡起步,不然会有往前冲的感觉。 先说到这吧,驾驶者和车的人车合一需要磨合,既然选择了他就要包容他的一些脾气。
#懂车帝众测平时都是在城市道路开,相对来说油耗可能高一点点。但也不是不能接受,毕竟排量和重量在那儿。高速的话使用定速巡航油耗可以保持在六、七个左右。还是比较理想!就是这个异响确实有点受不了😱车友们!你们的车有异响吗?怎么解决的?求支招!!
#懂车帝众测提车时间:银河L6提车两个多月 表显行驶里程:3735KM 能耗花费:从满油满电交付到现在在外面充电桩充电共花费215元,随车充在家和单位充充电大概有12次,粗略计算电费102元,加油共花费436元,目前油量还有92%。 日常用车情况:基本上都是使用纯电模式,125KM的续航,续航达成率能达到100%甚至超过100%(PS:基本上都是跑国道、省道以及县镇村道路,上下坡多,应该有动能回收) 综合油耗:APP显示3.8L/100KM 用车感受:动力怎么踩怎么有,不过纯电模式下时速63的时候明显感觉到有顿挫,底盘还是挺稳的,两个月下来还没遇到过什么问题。
#我的海豹EV我和我的海豹,13000km、16个月、小王参加工作一年后首辆车。 购车原因:还记得那是2022年一个暴雨的夏天早晨,普通打工人小王早上出门准备上班,上班时间紧迫出门并未带伞准备骑电驴去上班,结果电驴的雨衣、钥匙、耳机等等在车筐的所有东西都被人偷光!悲痛的我仰天长啸,淋着雨去了公司!看着同事们开着车很轻松的应付下雨天!我产生了买一辆小车车的想法。那年24岁刚参加工作一年多,运气和努力都兼顾,加上没谈对象比较节俭,手里已经攒了一点肮脏窝囊打工费大概10w左右,那段时间刚好海豹刚刚上市(完全被帅到了)因为没有出价格感觉18左右肯定能落地,大概测算一下,6月下定,9月才上市,10月交付,12月才能轮到我,还能攒6个月的米,就先下定了。 *选车过程 买车的想法其实刚毕业的时候(2021)我亲爱的老爸给我提过,当时看好了哈弗h6第三代,价格适合颜值也还可以。日系车是完全不会考虑的,一是丑的想吐,二是脆的会s,三是慢的如龟。后来陆续看了,新款蒙迪欧(帅的一笔),A4L低配配置差高配买不起,ct5其实差一点就买了,还有星越l,林肯z,预算差不多最贵的a4l当时26左右也能落地,当时想着贷款10万,两年还完就可以了。以上所有的车型都是油车,当时油价大涨,我算了算口袋的米,还是电车后期划算。(心路历程:当前已攒了十几万当首付,这十几万我已经努力出来了,后面我万一不想努力了怎么办,所以联想到高昂的油价,高昂的保养果断选择电车) 当心中想法选择电车后,目标就放在了tsl、吉利、byd这三个身上了(毕竟车是大件,所以零跑、哪吒、小鹏、赛力斯等一众国产新势力就未考虑了) 还有纯电、增城、插混、油混这几个新能源种类,油混第一个排除例:雷神hif 。增程第二个直接排除,小毛病物理意义上多。插混和纯电进入决赛圈,最终试驾选手:海豹 tslm3 雷神hip ,tslm3试驾后,空间很小很颠、u1s1品控一般、没有液晶仪表盘、最重要的没有座椅通风!! 雷神hip毕竟车太大了,作为新手真的像开船一样。海豹很帅,动力很足,空间很大,车机用过比亚迪的都只知道不卡很好用,兼容性也很好。用铁秀的话说是,舒适度比m3强、驾驶比哪吒s强。所以我这一个不专业的新手司机选择了一个当时来说,唯一缺点是品牌名字的byd,hh。 *购车过程 试驾过程尤为匆忙,当时海豹可以说是明星车型,试驾需要预约提前一周(南京当时已经有4家海洋网的情况下)跟我朋友去试驾,试驾后找了一个新开的4s店就下单5000定金了 *购车攻略/建议 购车一定要去试驾,和销售沟通好,多多要一些赠品! *价格分享 我的购车价格(落地价):222800+6000保险+2000服务费 购车时间:2022年12月 购车城市:南京 裸车价:222800 保险价格:6000 购置税:0 其他手续费:2000 其他(选装、赠品等)无 *用车体验(重点) 【外观内饰】 内饰用料比较扎实,音响很好!外观不用说了国产新能源的T0级颜值 【静态感受】 迪子用料还是比较很足,静态感觉很不错。 【动态感受】 能耗我基本上在15左右,也就是6、7折左右的打折 【车机使用】 生态强于大部分车机,兼容很强 【辅助驾驶】 建议不要用,第一次在高速上使用差点出事,,,, 新提车阶段的感受总结 开了一年半了,在这期间我认识了我女朋友,一个特别可爱又喜欢蓝色的小姑娘。有了车之后,我带着她可以愉快的出去自驾,去买好吃的。她坐飞机我可以送她去机场,下雨天也可以从容的带她出去玩,她很爱我,我也很爱她,有一辆车可以极高的提升生活幸福感,尤其是电车。去年我们去了几个城市,我、她、海豹我们在路上,听着歌,追着落日。 ~~感谢圈主推荐~~
#我的海豹EV*购车原因 现在新能源发展很快想和家里人商量买一辆车来上下班通勤再加上家里人也催着找对象 家里的油车平时上班啊出去玩啊也不方便再碰上个下雨天家里人也要开想了想还是决定有辆车会很合适 但是家里人对电车又很无感看网上说电池起火会很危险电池续航也会很低寿命也不行 换电池费用又是格外的高 好不容易说通父母一起去试驾看一下 坐了那么几次很明显的要比油车坐着更舒服 比起油车少了变速器也不会有顿挫感 对于家里人闻不了汽油味的老人来说也很好. *选车过程(重点) 看了很多品牌小鹏呀 深蓝呀 微蓝这些 小鹏我是最喜欢的一款颜值内饰包括性能都完全站在了我的审美上 因为当时去试驾看车的时候是我和一个比较懂新能源的朋友一起去看的 车自然是不错 但是我们当地又没有小鹏的售后 跟我说了一句谁也不敢保证在路上没有点剐蹭 要是出现问题去售后也是相当的不方便 而且市场占有量很低 最后深思熟虑了之后还是果断放弃了 深蓝蔚蓝这两款品牌后盾确实挺强大售后也很放心 唯独一点是微蓝的有款车型是前驱 电车里面光是前驱就足以对一个人劝退了 同等价格可能配置更高一点 但是好像违背了我买车的用途 自己够用就可以。最后在本地逛游了一圈想着去看看比亚迪吧 我们先去的海洋网 一进门就被海豹给吸引到 外观内饰很运动 很有特点 也很符合年轻人的审美 *购车过程 看车的时候我们去了很多4s店 让我印象最深刻的就是比亚迪的售前服务 真的棒 态度很好 讲解也很用心 不得不说很大一部分原因就是售前服务好让我下定决心 当时我们每天基本都要去一次那边看车 我们自己都有点烦了 那边销售人员态度一直很棒 关系处的也不错 也聊了很多 *购车攻略/建议 我的省钱之道/避坑技巧 1.和销售磨了半天车辆是一点折扣没有 最后不行了磨到了保险上 (保险公司和4s店有合作所以保险价格是可以给优惠的) 2.每个城市政策不一样 建议多去其它城市问一下有没有消费券 (尤其是新能源消费券比较多) *价格分享 我的购车价格(落地价):209800 购车时间:2023.6.14 购车城市:潍坊 裸车价:219800 保险价格:3431 购置税:忘记了 其他手续费:没有 其他(选装、赠品等) *用车体验(重点)很不错 底盘调教软硬适中 一些不是很糙的路段都能平稳通行 只不过比亚迪的车好像都有四轮定位没有最好的一个问题 这个很重要。 【外观内饰】 最开始的时候我是喜欢白色的 但是白色的是精英款我又不想等 刚好现车有一款亚特兰蒂斯灰 这个灰很上档次 表面听说还有一层珍珠烤漆被太阳过照着五颜六色很好看 内饰就是普通的黑色 很适合年轻人 相当喜欢 【静态感受】 储物空间的话还可以 中控下面的储物就是杂乱感觉不是很实用 不过海豹保留了主驾旁边有一个很好的放证件的位置 很实用这一点还是很不错的 后备箱放三个行李箱是可以的 具体没怎么详细测试过. 我身高1.78 调整到舒适姿势后排头部空间还有一个接近两拳的空间 相当不错 腿部空间也完全够用 整体都是真皮座椅旁边还有皮质包裹坐着舒适性没得说 运动座椅包裹性也很强。 功能布局:布局的话还可以 只不过巡航健位的话在方向盘左手这边 有时候打方向盘就很容易误触到巡航 这一点我感觉有点鸡肋 不知道是不是只有我有这种感觉 其它的布局都还不错 在中控档把那边还有一个调整音量的按键在右手行驶途中自然手放下的时候刚好也能调整到 很舒服。 做工方面:海豹在前面日行灯那下雨的时候会有点进水 有点像眼泪的感觉 这点不太好水干了之后水渍很明显。 【动态感受】 1.经济条件下加速比较缓慢 电门不是很灵活 电耗可以保持在13左右 2.运动条件下电门反应灵敏 适合跑高速用 开空调我测试的可以保持的18左右甚至更高. 3.刹车制动感受还不错 挺灵活的 刹车也比较线性很舒服 方向盘操作也很精准. 4.隔音效果在正常的水泥路面基本声音降到了最小 因为双层夹胶玻璃在隔音方面肯定是不错 高速的话胎噪不明显 但是风燥较明显 【车机使用】 车机使用感受.就感觉车机的流畅度比起其它品牌有所卡顿 但是可玩性比较高 喜欢什么软件自己下载 【辅助驾驶】 1. 辅助驾驶比起某拉自然是没的比 在市区道路上开ACC有时候线都识别不明白导致跑偏 但是在高速公路的确会省很多事 而且车辆识别的计算能力也只能识别三辆车 *总结 (经过2w公里的驾驶,这辆车的操作性能和舒适度部分达到预期,续航和辅助驾驶这一块部分和我的初衷有所偏差) ~~感谢圈主推荐~~