丰田混合动力汽车普锐斯 价格
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- 2020-02-12
- 2022-02-25
这家汽车制造商一直被批评在纯电动汽车的游戏中落后，但它可能会笑到最后。日本丰田公司目前在美国只销售一款纯电动汽车——bZ4X跨界车。在强硬的电动汽车发烧友群体中，丰田被认为是向全电动产品过渡的落后者。
02-07- 5天前
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#用车心得本人文笔不好，但是很注重驾驶感受，通过各种路况的综合谈谈这辆车。 油电混合在中国市场并没有发展起来，市场表现最好的就是稳定性高 耐用度高 品牌知名度高 入局早的丰田了。油电混合既能在急加速时感受到燃油车的声音，又能在行驶中保持一定燃油经济型，在拥堵路段较纯燃油优势明显。但不能上绿牌享受政策，加上燃油和查电混动中间的位置，但中国市场的定位似乎越来越尴尬。这个市场，除了丰田也就是本田和吉利了。 外观:总体来看，本人不喜欢日系的设计，但这个车外观还有些运动感和豪华感，好评。丰田的车尾灯小气。 内饰:这车的内饰简直了，连大众都不如。 配置:很难想象2024，一个二十多万的车没有倒车雷达，没有天窗，配备织物手动座椅。零几年的时候倒车雷达4S店都给加上了，不过这辆车也加上了，和十五年前款式还是一样的。中控屏开机慢，一星名至实归。额外吐槽的是，好不容易给了个胎压显示，测量单位还是以10kpa为单位检测的……再再吐槽的是，一个车道保持系统，你在车已经出去一半的时候掰方向盘有啥用？？？没有的配置没有，有的配置不好使 空间:对于我1.90的身高来讲，前后排都相当充裕，横向竖向空间都超大，就连中央扶手都很宽。但，我认为大五座更香，七座实属多余，还带来了车检，质量，后备箱空间的劣势。第二排座椅支持靠背调节。 操控:车尾跟随性差，操控还凑合，毕竟2850的轴距相比5015的车长并不夸张。这个价格悬挂好像没有特别次的吧。非常值得夸奖的是，方向盘力道适中，且转弯半径很小。且带有6挡的S手动模式，虽说和燃油cvt并不相同，但在没有转速表的情况下有些乐趣。 油门软，刹车较软。 动力:纯电确实还是市区低速跟车好使（0-30左右），不需要大脚油门的情况下，毕竟电池容量很小。EV模式下，最高过60切换成混动。实测零百加速符合懂车帝官方实测8.62秒；高速再加速能力差，只是比小排量的体感更为从容。多次实测极速在dD挡下为19.4km/h，微下坡极速19.5km/h。这辆车确实不适合激烈驾驶，一方面是ECO表和驾驶评分时刻在提醒你，只要你黄金脚法，就一定省的下油，另一方面，即使两吨的车重，也依旧延续日系飘飘然的感觉，大直道过了14 15km/h就那样了。 跟CT5跟了一会，能跟上，CT5没完全放开跑。 2.5L+ecvt+前后电四驱+电池，比2.0T+7DCT+适时四驱的380大众揽巡、380途昂x这种车都要轻，难道？有一说一，这辆陆放的四驱真的抓地，大打轮大油门也不滑。 舒适性:没有问题，车这么大摆着呢，座椅也小不了。而且悬挂不仅舒适，也超滤震，悬挂行程长过坑洼很从容，三四十走土路都没问题，只要不伤到了轮胎。 这辆车sport和eco模式下感觉没啥差异。在eco区域最高14.5。 最后谈谈油耗，在表显转速区域不超eco，高速过半 国道和城市环路为其他路况时，综合油耗在0.4～0.45一公里之间，暴力驾驶+正常驾驶下开出了0.6元一公里。最后吐槽:大城市油价都比周边城市贵，同样是小油站的92，能贵五毛一升，无语无语……426km综合油耗0.45元一公里相当哇塞 这辆车无时无刻不透露着省油的绿色氛围。家用，或许狠狠心，买个油；决定狠狠省油，买个插电混动/纯电，真的更好吗？
7天前- 9天前
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- 9天前
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#卡罗拉锐放提车日记提车日记 我购买的是丰田卡罗拉锐放先锋白色23款，于2023年7月底在深圳买的车，因4s店里有现车，交了钱当天就验车了，验完车装潢过了两天就提车了，8月初回赣州老家上的牌。到现在半年多了，行驶了4千多公里（有点少），买车的主要用途就是回老家方便，老家到上班的地方300多公里。 购车的预算在13万左右能落地，当时先锋版加上利息刚好符合。当时选车的时候主要在75和锋兰达、锐放三款进行对比，75的8AT和空间很香。但是看中的那款有点超预算，而且以前的一个同事说油耗有点高，最后放弃了，锋兰达的前脸个人看着感觉有点……，而且锋兰达最低配没有L2，本着可以不用不能没有原则，最终选择了锐放先锋版。 确定了车型款式，白色加装360、皮座椅、记录仪、防爆膜、底盘防锈、倒车雷达。就去4s看车谈价格了，先在惠州看了一家价格一直卡12.3降不下来了，不装360只有倒车影像，也上不了江西老家牌，只能上惠州牌。后面又去深圳看了一家，我直接说了我的要求，全部落地让她报价，第一次报了12.6可以全部搞定，比上一家贵就没谈成走了说考虑一下，过了两天销售又发信息说考虑的怎么样了，我要12落地，销售说没有这个价又没谈成，又过了一个多星期，销售让我加一点，后面加了一千，销售要我贷款才能给这个价。贷款8 万三年利息1万，一年后可以提前还清没有违约金，我就多要了一次基础保养免工时费。最后确定加利息13.1w 落地，第二天就去4s交了5千定金验车，拍了车架号和铭牌验完车就装潢加装了，除了防爆膜，说要上完牌才可以贴。过了三天车子就全部加装好了，过去交了首付办了贷款就提车了，总体感觉还不错。 提车三天后就开车回老家上牌了，我之前也就开过几次厂里速腾和同事的别克，感觉比那两个车方向盘转向要轻很多，个人感觉动力比速腾要好，和同事的别克差不多。锐放压线提醒会抢方向盘，这点对我这个开车不是很多的新手很友好，但是在国道让行人和摩托车的时候要打转向灯，不然会一直抢方向盘和报警响。这车外观从侧面看过去最显大，后面看过去最小。内饰只能说普普通通的，可能是没有坐过豪车😅😅😅，空间的话前排175调好舒适的位置，后面坐一个大人两个小孩还好。L2自适巡航还没有用过。油耗我的驾驶习惯高速在6.0左右，城市基本在7.5左右，基本满意，看到车友5点几的油耗羡慕不来，没有那个本事😅😅😅。这车最不满意的地方就是隔音了，车速在80以上的时候风噪太大，还有就是高速超车的时候发动机吼声有点猛，动力还是有的。 以上就是本人为大家分享的提车日记，欢迎大家来评论留言！最后，感谢圈主指导和推荐！
04-10
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